Bunter gehts nicht mehr! Ex. DR Halberstädter+ IR, ex. DB Schnellzugwagen+ Silberling in einem Zug!

Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Als ich mir kürzlich die Aufnahme dieses ALEX Lindau - München anschaute, war ich über die Vielfalt der Wagenbauarten erstaunt- da ist ja wirklich alles dabei! Die Länderbahn beschaffte für ihre Verkehre beim ALEX Süd (München - Lindau/Oberstdorf) und ALEX Nord (München - Hof/Prag) Schnellzugwagen beider ehemaligen deutschen Bahnverwaltungen verschiedener Bauarten. Unser Zug, der soeben den Scheitelpunkt der Günzacher Steige passiert hat, zeigt ein wunderbar buntes Bild- nicht auf die Farbgebungen bezogen, sondern auf die Bauarten der Wagen.
Schon der erste Wagen hat eine interessante Geschichte hinter sich: auf Basis der Halberstädter Schnellzugwagen (UIC- Z) entstanden 1991 in Bautzen 40 neue Reisezugwagen Amz 210 für die Interregios. Im Gegensatz zu den vorigen UIC- Z Wagen aus Halberstadt und Bautzen erhielten sie Schwenkschiebetüren. Im Gegensatz zu den echten Interregiowagen wurden sie als Abteilwagen ausgeführt. Nach gut zehn Jahren im Einsatz wurden die Sonderlinge abgestellt und kamen z.T. zur Länderbahn.
Der zweite Wagen im Verband entspricht dem klassischen Halberstädter Schnellzugwagen: 26,4m lang, Seitengang nach UIC-Z Norm.
Dahinter folgt einer der seltenen ehemaligen Silberlingen- die Länderbahn besaß nur zwei Exemplare, die vorrangig für den Fahrradtransport adaptiert wurden. Hinter dem Bn folgt noch ein Halberstädter Seitengangwagen nach UIC-Z. Der letzte Wagen im Zug ist wiederum ein ehemaliger Bundesbahn-vertreter, er stammt aus der verbreiteten Familie der 26,4m langen Bm Seitengangwagen.
Bei der Länderbahn haben sich durch die veränderten Einsatzstrecken auch die Wagenbauarten verändert: als Ersatz für die Halberstädter kamen ehemalige FS Schnellzugwagen aus dem Mutterhaus Netinera.
Die Doppelstockwagen, die zwischen München und Hof im Einsatz standen, wurden nach Dänemark verkauft- von Einzelgänger-Schnellzugwagen hat man sich auch getrennt. Die beiden Silberlinge gehören schon lange nicht mehr zum Bestand der Länderbahn.
Liebe Grüße euer Torsten
17082011

[@martinscholz3567]

...aber alle herrlich getarnt in der einheitlichen ALEX Farbgebung. Auf den ersten Blick kaum zu unterscheiden.

[@hubsimike]

Kommt mir bekannt vor, die ÖBB gratzt auch alles zusammen um Züge bilden zu können! 🤗
Gruß Mike