Термостат толжен быть, что бы темп двигла рабочую держать и вентилятор датчик должен , при вашей конструкции включать после 90. И только тогда все будет работать норм, а не радоваться, что двигло не греется(
Ну а как ещё кому-то впарить этот продукт "сумрачного гения"?! А куда там ставить термостат? Там место под него отсутствует. Если только на каждую головку ставить свой термостат на выходе... Это такая коряга уже получается! И так шлангами, как паутиной окружён
@@Чёрт_Лысый погугли как выглядит термостат с ИЖа водянки! Не надо не чего городить, соединяешь шланги с головок и в радик . цена вопроса 5р или б.у найти
вам бы этот драндулет визуально как нибудь стилизовать и сделать из него рабочую лошадку для поездок за запчастями и прочим, с логотипом мастерской разумеется
Да нафига делать из него недодом на колесах ? Сделать полноценный трайк, но не то что обычно народ делает, куча понтов и почти никакой практичности, НЕТ, урезать кузов сзади оставив треть гдето, при чем закрытую часть, чтобы под замок закрывать этот "багажник", и поставить на него сзади заднее сиденье от авто, на 2 места или даже 3. Вот это выйдет отличный семейно-туристический трайк. А дом на колесах из него выйдет откровено маленький, правда можно совместить, сделать там сидячие места, и будет опять туристический вариант, нооо... сильно на любителя.
Есть канал, где из такого Урала мотодом делают, Саша об этом на стриме говорил. А ему для себя делать бессмысленно, у него направление деятельности другое.
They call those Hercules in the USA but only 2 were ever imported. Ural took orders but only 2 people put up money for them and got them. I think after that no more were made and that was the end of them everywhere. It's too bad because I would love to have one here in Alabama USA. Having liquid cooling would be nice in Alabama USA in July and August. It gets so hot here some with air cooled motorcycles stop riding in those months. A lot of us ride all winter as it's rare the temperature falls below freezing. Today I went riding my Dnepr in just a T-shirt and was not cold at all. I would do the cooling system the old way. There is no liquid pump or thermostat needed. Only water is used without adding chemicals to it. Also the system has no pressure. The water level around the cylinders and head's is kept liquid but allowed to reach boiling temperature. The resulting steam rises into the radiator, cools, condenses back into liquid water and drops back into the cylinders and head's. The temperature can never rise above 100 degrees Celsius around the cylinders and head's. The water must be drained when shutting down the engine before it sits in freezing cold temperatures. Just save it in a bucket and reuse it. Placing it over a fire will allow pouring it back in the engine with it heating the ice cold engine so starting is easy.
Млин, если "хозяин" не заплатил, то забирай мотор за неуплату. Ну, или если ты такой добрый, дай "хозяину" тридцадку в зубы, а мотор оставь себе. Ибо это ЕДИНСТВЕННЫЙ мотор, который выдержит тепловой режим при увеличении рабочего объёма до 900-1000 куб.см. при установке на него поршней большего диаметра или коленвала от завода "Поршень". Воздушники будут перегреваться моментально. Успехов. И да, на "мотодич" лучше пойдёт 1100 оппозит от БМВ.
Конечно забери себе лучше. 150 не мало для урала, но в общем подъёмная сумма, не 500 или около того. Я-бы оставил себе под какой-нибудь проект и "Мотодичь" вполне подходит, уже часть работы сделана будет.
замечательный перспективный проект!Двигатель с жидкостным охлаждением позволяет ему долгое время стоять в городских пробках без вероятности перегрева,если на трицикл сделать кабину-можно установить отопитель,если сделать электрический стартер,установить один карбюратор с автомобиля "Ока" будет просто бомба!
Вы бы ещё посоветовали от запорожца поставить))))))))))0)0)0)9 или от 131 ЗИЛа. Там без тарировок во всех режимах никуда. А как это сделать на глаз, не имея широкополосного ДК, в условиях саниной мастерской? Всрать может каждый, а будет ли толк - огромный вопрос.
@@nitkatchitkuk_rednecks я не совсем понял о какой проблеме Вы пишете?Всё что я предложил кроме кабины и отопителя на Уралах и Днепрах давно решено мастерами-энтузиастами,в чём сложности?
@@StanislavMartinyuk в том, что карбюратор для Оки предназначен для ДВС автомобиля ока, для его продувок, его объёма и его прочих характеристик. Соответственно, карбюратор для мотоцикла Урал предназначен для ДВС мотоцикла Урал. И подбирая на глаз и слух жиклёры вы не добъётесь нормальной работы априори
Привет. Готов купить вместе с мотодичью за 200000. Как вам такое предложение? Мотодичь без этого мотора не должна существовать. Так как например я хотел бы его использовать по хозяйству, а летом на малых скоростях это будет то что надо. Повторюсь, мотодичь+водянка это👍
@@ОлегБаумгертнер-й9б в данном случае этот закон нельзя применить. Саня не дурак, чтобы отдавать такие чудеса Ирбитского мотостроения за бесценок. А если хочется тебе водянку на халяву, то ищи аргонщика, фрезеровщика и будет тебе счастье)
Мне кажется хозяин мотора слегка хитрожопый. Ему мотор в кредит отремонтировали, вы вложили в него свои силы и средства, а теперь вы должны искать покупателя за цену которую указал хозяин + стоимость вашей работы. Если он хочет за него 90 то продайте мотор за 90, возьмите с этой суммы его долг за свою работу и отправьте ему остаток. Разве это не будет справедливо?
Саня Привет! Ты некогда не думал заняться свапом? На рестоврируемый Урал или Днепр ставить моторы,коробку, тормоза с редуктором от БМВ или Голды! мне кажется была бы супер тема и ты бы был первый!
Этот мотор для " Геркулеса" идеальный вариант, нужен только термодатчик включения вентилятора охлаждения, что бы на 90⁰ хотя бы включался и расширительный бачёк.
Поддерживаю предыдущие комментарии. На мой взгляд надо полностью отремонтировать Геркулес. Редкая вещь, редкий мотор. Саша не продавай! Пожалеешь. Она того стоит. Для мотопутешествий супер трайк. Сделай на нём интересный вояж. Думаю что количество твоих почитателей вырастет в разы. Удачи здоровья тебе и благоразумия.
Привет земляк!!! Красава, люблю такой формат, так как сам колупаюсь в Уралах. Подскажи пожалуйста адресок мотозапчастей в городе Ревда, как то помню ты про него упоминал. Заранее спасибо!)
Саня, подари (ну или продай за символическую цену) этот мотор Сереге с канала "Маленький дом - большая жизнь". Как раз он сейчас ищет мотор на свой будущий автодом на базе такой-же МОТОДИЧи. Он ему нужен как воздух. Благотворительность - наше ВСЕ!
Александр, оцените возможности советских конструкторов ИМЗ, в те 80-90 годы и трезво содрагнитесь!!! Люди не спали, идею воплощали в виде жидкостного охлаждения для 650-ток. Оставьте себе и делайте вещи в память о Тех, кто грезил мыслями о серии "водяных" 650-ок. Уважение!!!
Коляска практичней будет я сейчас с помощью коляски баню перевёз 5 на 6 . Балки шестиметровые грузил и доски. А в этот как ты интересно что то подобное загрузишь
Я думаю он стоит больше смотрите на ebay в Германии сколько стоит редуктор с деференциал Днепре 16 я скажу 1500евра а это мотор с водиным охлаждения и такая цена и самоё интересно кто его продает если ище подпись гравировка на картер двигателя от вас ,то в будущем этот мотор будет ишео дороже стоить , успеха вам и вашим ребятам ...
Урал по цене прировнялся к иномаркам. Элементарны расчёт: двигатель Урал под ремонт 15-20 тыщ, ремонт 40-50 тыщ, итог 55-70 тыщ. Двигатель на мою Хонду СВ 750, с Японии стоит 60-80 тыщ, а ресурс на нём в 4 раза больше. Вот тебе и металлолом 🤔🤔🤔. Это законы рынка, дружище.
@@88Smith52 а зачем мне ремонт? Я мотоцикл купил чтобы ездить, а не ремонтировать. А чтобы искатать двигатель для ремонта, так это очень долго для его ресурса.
Не пишу коменты но тут не могу пройти мимо! Санчо тёзка оставь его себе! Действительно контент по данной технике будет вау!!! Жижа + кузов да такого нет не у кого по Росси ! Будете на нем запчасти с магазинов для мастерской возить)))
Много лет юзаю sjcam. Первую sj4000 ещё до вайфайную купил в 2015. Сейчас практически всё снимаю на sjcam m20. За свои деньги самый нормальный вар ант. "По бомжу" самое то.
Саня, ты как опозитчик, просто ОБЯЗАН, сделать конфетку из этого трицикла с этим мотором. Признайся сам себе, что не сможешь простить себе такую упущенную возможность
По правильному двигло должно иметь температуру в 90 градусов. Это рабочий режим полезен и для лучшего сгоранияи для масла. Все что ниже или выше незззя!
Полностью согласен с тем что такой же уже не найдёте, ни в коем случае не продавать, жизнь она долгая, всегда пригодиться. Если не нужен то на долгую консервацию до лета а там видно будет, можно и на годик а потом смотреть что с ним за год произошло.
Даёшь мотодичь на водянке!!!Попробуй выкупить...давно смотрю твой канал...подписался недавно...Классный проект получится ну если потом продашь я думаю окупится
Это рабочая лошадка для хоз двора, дрова переместить, сено завезти скотине, навоз вывезти и так далее , у самого такое чудо имеется, варил раму сам, самосвал ,не доделан но уже шесть лет работает по хозяйству, для сборки нужен Урал с коляской,(в комплекте) мост с тягами , пружины, амортизаторы, карданный вал , все от ваз 2101 -07 , а далее полет инженерной мысли и металлопрофиль
Александр добрый вечер,какой смысл сравнивать то что сравнивать просто нет смысла как уже писали нужен термостат, ну а летом этой помпы не хватит мотор будет кипеть количество тепла известно производительность помпы тоже простая физика!
Долго думал... Решил что оптимальный вариант это воздушно-масляное охлаждение, и радиатор как бы в системе есть, и чего то там охлаждает, а по конструкции много проще. Кто что думает ?
Сань, работа холодного мотора может ЦПГ приговорить. Дело в том что в таком случае тепловой зазор между поршнем и цилиндром мал. Поршень разогревается расширяясь, а цилиндр нет. Тоже самое можно сказать про зазоры клапана.
Александр, поясните. Зачем на прокладках под цилиндры урал внизу две симметричные выборки (полуотверстия)? Чтобы масло, не попадая в верхние три отверстия цилиндра и не смазывая его сразу через эти выборки стекало? Я говорю про левый цилиндр. Вопрос ко всем знающим. Спасибо.
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Саня восстановите мотодич по полной. Лайк чтобы Саня увидел ☝️
Термостат толжен быть, что бы темп двигла рабочую держать и вентилятор датчик должен , при вашей конструкции включать после 90. И только тогда все будет работать норм, а не радоваться, что двигло не греется(
Ну а как ещё кому-то впарить этот продукт "сумрачного гения"?!
А куда там ставить термостат? Там место под него отсутствует. Если только на каждую головку ставить свой термостат на выходе... Это такая коряга уже получается! И так шлангами, как паутиной окружён
@@Чёрт_Лысый я бы вокруг радиатора сделал бы обход через термостат, на движке городить это жесть, а на кузове норм получилось бы, думаю...
Вы сначала внимательно видео посмотрите,а потом пишите про термостат и датчики......все такие умные!
@@Чёрт_Лысый У меня на BMW вообще смонтирован в радиаторе. Конечно работает отдельно от радиатора. Но сделан в одной из крышек радиатора.
@@Чёрт_Лысый погугли как выглядит термостат с ИЖа водянки! Не надо не чего городить, соединяешь шланги с головок и в радик . цена вопроса 5р или б.у найти
Привет, Александр. Термостат нужен. Холодный движок -- тоже плохо.
Дерьмостат😂
70 градусов нормальная температура
@@dmitriynovikov9032 маловато будет,хотя б 100°С+/-10°С
@@ЕвгенийШипучка На грузовиках моторы и без термостатов по нескольку лет работают без проблем
@@dmitriynovikov9032 пускай работают
Сравнивать мотор с ЖО без термостата и с постоянно включённым вентилятором? Объективности явно маловато.
вам бы этот драндулет визуально как нибудь стилизовать и сделать из него рабочую лошадку для поездок за запчастями и прочим, с логотипом мастерской разумеется
Тоже самое говорю. На кузов тент, на тент рекламу канала.
Прекрассная идея!
кому там в Ёбурге рекламировать если там два Урала осталось и то у Чётодела.. все на ремонте привозные :)
Продавать нельзя, оставлять, только оставлять! Саня делай МотоКэмп и на дальняк на жишке с семьёй
Да нафига делать из него недодом на колесах ?
Сделать полноценный трайк, но не то что обычно народ делает, куча понтов и почти никакой практичности, НЕТ, урезать кузов сзади оставив треть гдето, при чем закрытую часть, чтобы под замок закрывать этот "багажник", и поставить на него сзади заднее сиденье от авто, на 2 места или даже 3.
Вот это выйдет отличный семейно-туристический трайк.
А дом на колесах из него выйдет откровено маленький, правда можно совместить, сделать там сидячие места, и будет опять туристический вариант, нооо... сильно на любителя.
Есть канал, где из такого Урала мотодом делают, Саша об этом на стриме говорил. А ему для себя делать бессмысленно, у него направление деятельности другое.
Саня продать всегда можно успеть, а вот купить такой уже вряд ли!
👍🏻💯
Надеюсь наберётся стотысяч!!! Хороший проект надо довести до конца!!!👍👍👍
А путишесвовать на мотодиче думаю будет удобно, палатку можно в сборе в кузов кинуть, пол дома в кузов влезет😀😀😀
They call those Hercules in the USA but only 2 were ever imported. Ural took orders but only 2 people put up money for them and got them. I think after that no more were made and that was the end of them everywhere. It's too bad because I would love to have one here in Alabama USA. Having liquid cooling would be nice in Alabama USA in July and August. It gets so hot here some with air cooled motorcycles stop riding in those months. A lot of us ride all winter as it's rare the temperature falls below freezing. Today I went riding my Dnepr in just a T-shirt and was not cold at all.
I would do the cooling system the old way. There is no liquid pump or thermostat needed. Only water is used without adding chemicals to it. Also the system has no pressure. The water level around the cylinders and head's is kept liquid but allowed to reach boiling temperature. The resulting steam rises into the radiator, cools, condenses back into liquid water and drops back into the cylinders and head's. The temperature can never rise above 100 degrees Celsius around the cylinders and head's. The water must be drained when shutting down the engine before it sits in freezing cold temperatures. Just save it in a bucket and reuse it. Placing it over a fire will allow pouring it back in the engine with it heating the ice cold engine so starting is easy.
Млин, если "хозяин" не заплатил, то забирай мотор за неуплату. Ну, или если ты такой добрый, дай "хозяину" тридцадку в зубы, а мотор оставь себе. Ибо это ЕДИНСТВЕННЫЙ мотор, который выдержит тепловой режим при увеличении рабочего объёма до 900-1000 куб.см. при установке на него поршней большего диаметра или коленвала от завода "Поршень". Воздушники будут перегреваться моментально. Успехов.
И да, на "мотодич" лучше пойдёт 1100 оппозит от БМВ.
Лучший комент
а сколько стоит мотор от БМВ?
@@ДмитрийШуршалев дешевле)
@@88Smith52 ахах)))
@@ДмитрийШуршалев за эту цену можно японский мот целиком взять и кубатурой от 600+))
Хозяин хочет 90, вы работу оценили в 60, отдайте ему 30ку. Какие нафиг 150к😃
У хозяина бабок нет !! Но, он хочет 90 ))))) реально дичь 🤪
Правильный ращет мне кажется 30 и все!!!!!
Я так понимаю,что ценообразование идет от того,что 750-ые моторы стоят по 75 тысяч))
Конечно забери себе лучше. 150 не мало для урала, но в общем подъёмная сумма, не 500 или около того. Я-бы оставил себе под какой-нибудь проект и "Мотодичь" вполне подходит, уже часть работы сделана будет.
замечательный перспективный проект!Двигатель с жидкостным охлаждением позволяет ему долгое время стоять в городских пробках без вероятности перегрева,если на трицикл сделать кабину-можно установить отопитель,если сделать электрический стартер,установить один карбюратор с автомобиля "Ока" будет просто бомба!
Вы бы ещё посоветовали от запорожца поставить))))))))))0)0)0)9 или от 131 ЗИЛа. Там без тарировок во всех режимах никуда. А как это сделать на глаз, не имея широкополосного ДК, в условиях саниной мастерской? Всрать может каждый, а будет ли толк - огромный вопрос.
@@nitkatchitkuk_rednecks Ставили карб от запора. Сам видел такой Урал. Так что сарказм как-то неуместен🙄
@@nitkatchitkuk_rednecks я не совсем понял о какой проблеме Вы пишете?Всё что я предложил кроме кабины и отопителя на Уралах и Днепрах давно решено мастерами-энтузиастами,в чём сложности?
@@StanislavMartinyuk в том, что карбюратор для Оки предназначен для ДВС автомобиля ока, для его продувок, его объёма и его прочих характеристик. Соответственно, карбюратор для мотоцикла Урал предназначен для ДВС мотоцикла Урал. И подбирая на глаз и слух жиклёры вы не добъётесь нормальной работы априори
@@dmitriynovikov9032 "поставить" и получить полную отдачу мощности от ДВС это две разные вещи
Сделай проект с Мотодичью ,просто очень интересно его разобрать и сделать чтобы глаз радовался
Привет. Готов купить вместе с мотодичью за 200000. Как вам такое предложение? Мотодичь без этого мотора не должна существовать. Так как например я хотел бы его использовать по хозяйству, а летом на малых скоростях это будет то что надо.
Повторюсь, мотодичь+водянка это👍
сане за одну мотодич предлогали сотку а тут еще мотор топовый
Оптом должно быть дешевле.
@@ОлегБаумгертнер-й9б если надо дешевле, то Авито в помощь. Там с обычным движком за 200 есть.
@@ОлегБаумгертнер-й9б в данном случае этот закон нельзя применить. Саня не дурак, чтобы отдавать такие чудеса Ирбитского мотостроения за бесценок. А если хочется тебе водянку на халяву, то ищи аргонщика, фрезеровщика и будет тебе счастье)
@@СергейЗражевский-э5и раскудахтались.
Привет Александр, отличный проект, который нужно восстановить!!!
Мне кажется хозяин мотора слегка хитрожопый. Ему мотор в кредит отремонтировали, вы вложили в него свои силы и средства, а теперь вы должны искать покупателя за цену которую указал хозяин + стоимость вашей работы. Если он хочет за него 90 то продайте мотор за 90, возьмите с этой суммы его долг за свою работу и отправьте ему остаток. Разве это не будет справедливо?
Все верно! А то насчитали... ёпт))
Во во, 90 хочет он за набор запчастей по сути.
Kupuj, kupuj! To będzie świetny projekt!
Саня Привет! Ты некогда не думал заняться свапом? На рестоврируемый Урал или Днепр ставить моторы,коробку, тормоза с редуктором от БМВ или Голды! мне кажется была бы супер тема и ты бы был первый!
Этот мотор для " Геркулеса" идеальный вариант, нужен только термодатчик включения вентилятора охлаждения, что бы на 90⁰ хотя бы включался и расширительный бачёк.
Не кайфово мотору при 50-70 градусах. Не просто так на авто стрелка до 90 поднимается, не от того что так кому-то так захотелось.
для такого двигателя 70 градусов нормальная температура,а 90 будет летом.
Но тут не автомобиль, оборотов в разы меньше и стоит понимать, что горячий урал точно далеко не поедет😄
@@alexheavenly50 90 градусов это горячий?
@@StanislavMartinyuk 70 градусов нормально для воздушника без принудительного обдува?
@@Sami_vi_s_ysami да,норально,кольца нагаром при 70 градусах не закоксует.
Поддерживаю предыдущие комментарии. На мой взгляд надо полностью отремонтировать Геркулес. Редкая вещь, редкий мотор. Саша не продавай! Пожалеешь. Она того стоит. Для мотопутешествий супер трайк. Сделай на нём интересный вояж. Думаю что количество твоих почитателей вырастет в разы. Удачи здоровья тебе и благоразумия.
Ооочень интересную вещь можно сделать на такой великолепной базе!
2:30 Четодел весьма смел. Ни разу ещё ладошки не сверлил)))
Мужики, смастерите на него кабину теплую, чтоб зимой можно было в любую погоду валить на нём.
а уж если на то пошло лучше купите машину:)
Привет земляк!!! Красава, люблю такой формат, так как сам колупаюсь в Уралах. Подскажи пожалуйста адресок мотозапчастей в городе Ревда, как то помню ты про него упоминал. Заранее спасибо!)
Интересный симбиоз))) эволюционированный движок и муравей переросток. Хотелось бы посмотреть на это доведенное до ума.
Саня бери, непрогадаешь.
Мотодичь нуждается в этом моторе
Саня, подари (ну или продай за символическую цену) этот мотор Сереге с канала "Маленький дом - большая жизнь". Как раз он сейчас ищет мотор на свой будущий автодом на базе такой-же МОТОДИЧи. Он ему нужен как воздух. Благотворительность - наше ВСЕ!
Саня мот огонь !!!хоть я не любитель уралов , но мне очень понравилось !!! УДАЧИ !!!
Александр, оцените возможности советских конструкторов ИМЗ, в те 80-90 годы и трезво содрагнитесь!!! Люди не спали, идею воплощали в виде жидкостного охлаждения для 650-ток. Оставьте себе и делайте вещи в память о Тех, кто грезил мыслями о серии "водяных" 650-ок. Уважение!!!
Жаль таких Уралов очень мало выпустили, очень классный аппарат,проходимый, грузоподъёмность хорошая,если охлаждение жидкостное,то еще и неубиваемый.
Коляска практичней будет я сейчас с помощью коляски баню перевёз 5 на 6 . Балки шестиметровые грузил и доски. А в этот как ты интересно что то подобное загрузишь
Саня, а может вы его купите с учётом скидки за работу и ожидание? Или дорогое удовольствие?
Раз 50 посмотрел))))
Я думаю он стоит больше смотрите на ebay в Германии сколько стоит редуктор с деференциал Днепре 16 я скажу 1500евра а это мотор с водиным охлаждения и такая цена и самоё интересно кто его продает если ище подпись гравировка на картер двигателя от вас ,то в будущем этот мотор будет ишео дороже стоить , успеха вам и вашим ребятам ...
На таком двеже соберите снегоход.
Ну оооочень интересный проект получится
Кажется я наконец-то УВИДЕЛ СНЕГ этой зимой) привет из БЕЛГОРОДА!
Ну что, Саня, 100 тысяч просмотров есть, ждем продолжения мотодичи с жидкостным мотором)
Хорошие работы, канал и т. д.
Про цены, вот блин это все стоит по цене лома, как мы дожили до таких цен🤦♂️🤔
рынок порешал, спрос есть, а предложения нет. иди и купи по цене лома, раз считаешь, что оно столько стоить должно.
Урал по цене прировнялся к иномаркам. Элементарны расчёт: двигатель Урал под ремонт 15-20 тыщ, ремонт 40-50 тыщ, итог 55-70 тыщ. Двигатель на мою Хонду СВ 750, с Японии стоит 60-80 тыщ, а ресурс на нём в 4 раза больше. Вот тебе и металлолом 🤔🤔🤔. Это законы рынка, дружище.
@@Igor_S_66 зато ремонт двигателя твоей сб стоит в районе 100к. Может хватит сравнивать винтаж с некрояпами?)
@@88Smith52 а зачем мне ремонт? Я мотоцикл купил чтобы ездить, а не ремонтировать. А чтобы искатать двигатель для ремонта, так это очень долго для его ресурса.
@@Igor_S_66 а какой у ДВС Средней ресурс,у вас на CB?Днепр 100к на отличных запчастях проедет,может кому то это не ресурс,но для меня это достаточно
Хорошая тема с охлаждением, а если это же пустить для подогрева водителя ещё и польза от этого будет.
Тема может и хорошая, но явно недоделанная, эксплуатировать двигатель при 60⁰ когда он рассчитан на ≈ 150 - это очень умно
У водителя и так неплохо подогревается, особенно когда в гонках на таком участвуешь.
Не пишу коменты но тут не могу пройти мимо! Санчо тёзка оставь его себе! Действительно контент по данной технике будет вау!!! Жижа + кузов да такого нет не у кого по Росси ! Будете на нем запчасти с магазинов для мастерской возить)))
Много лет юзаю sjcam. Первую sj4000 ещё до вайфайную купил в 2015. Сейчас практически всё снимаю на sjcam m20. За свои деньги самый нормальный вар ант. "По бомжу" самое то.
Двигло оставлять ! С ходу лайк, дичь в студию ! Дичи - быть !
Привет,Саня.Оставляем движок и восстанавливаем трицикл.Крутая дичь получится.Удачи.
Оставляй, дружище! По любому не пожалеешь
Хочется увидеть этот проект!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет, Саня, это мототрицикл, реставрируй, знаю, будет отлично.
Значит буду видос каждый день смотреть
Молодцы, помоему это я и предложил. Он реально создан для трайка.
Саня, ты как опозитчик, просто ОБЯЗАН, сделать конфетку из этого трицикла с этим мотором. Признайся сам себе, что не сможешь простить себе такую упущенную возможность
Блин, мне так нравится этот ветровик. Ты бы его в порядок привел , да на Днепр свой поставил
Спасибо Саня, Александр, Босс, Шеф, Хозяин порадовал всегда жду твоих видосов!!!
По правильному двигло должно иметь температуру в 90 градусов. Это рабочий режим полезен и для лучшего сгоранияи для масла. Все что ниже или выше незззя!
не все знают)))
За такой мотор и душу продать не жалко)))) Огонь аппарат))))
Это территория...где выставка ретро машин? Я там был, офигенное место!!!!
Полностью согласен с тем что такой же уже не найдёте, ни в коем случае не продавать, жизнь она долгая, всегда пригодиться. Если не нужен то на долгую консервацию до лета а там видно будет, можно и на годик а потом смотреть что с ним за год произошло.
Классная техника для хозяйства Саня зделай из него четырех калесный.
Саня делайте вещи! Будет крутой аппарат!!
100к просмотров набралось, правда не так быстро 😊
я буду пересматривать по 5 раз в день!!!
Даёшь мотодичь на водянке!!!Попробуй выкупить...давно смотрю твой канал...подписался недавно...Классный проект получится ну если потом продашь я думаю окупится
Думаю раз уж такой проэкт зародился, надо его до конца доводить, делать все по уму. Я за то что бы двигатель остался у вас.
Саня выкупай движок)))Супер проэкт будет. Кто со мной согласен ставь лайк.
Классный трайк! Саня, бросай курить! Здоровье самое дорогое. Не курю уже 15 лет и кайф!
Чотодел без Длинных Волос - не чотодел!!! Отрастите снова!!! Хотя бы полудлинные, или хотя бы хвостик на макушке. И больше никогда не уничтожайте!
Выкупай обязательно!, это история которую нужно хранить
Muy buena motocicleta😄👍🇪🇦
Это рабочая лошадка для хоз двора, дрова переместить, сено завезти скотине, навоз вывезти и так далее , у самого такое чудо имеется, варил раму сам, самосвал ,не доделан но уже шесть лет работает по хозяйству, для сборки нужен Урал с коляской,(в комплекте) мост с тягами , пружины, амортизаторы, карданный вал , все от ваз 2101
-07 , а далее полет инженерной мысли и металлопрофиль
Александр добрый вечер,какой смысл сравнивать то что сравнивать просто нет смысла как уже писали нужен термостат, ну а летом этой помпы не хватит мотор будет кипеть количество тепла известно производительность помпы тоже простая физика!
Половину набрали надо ещё смотреть )
Долго думал... Решил что оптимальный вариант это воздушно-масляное охлаждение, и радиатор как бы в системе есть, и чего то там охлаждает, а по конструкции много проще. Кто что думает ?
Вот все таки какие двигатели надо было делать и устанавливать на наши уралы!
Мечты, мечты.... 50 к просмотров бы набрать
Класный апарат не разрушай покрась сделай канфетку старичок заслужил
Монтаж огонь 🔥
Сань, работа холодного мотора может ЦПГ приговорить. Дело в том что в таком случае тепловой зазор между поршнем и цилиндром мал. Поршень разогревается расширяясь, а цилиндр нет. Тоже самое можно сказать про зазоры клапана.
Саня мой совет зделай его как он есть в завод,их и так мало( а ближе лет 20 туда он будет историей одиниц
Двиг оставь водяной
Я такой дрифт на мотороллере делал... В молодости.. Аж напомнило мне об этом. 🙄
Интересный мотор, надо брать!
плюс на мотор. Без термостата его работать, ну не благородно как минимум.
Не продавай оставь себе сделай из дичи Трайк
Это оооооочень редкий мотор
Саня не продавай.Сделайте "мопедик с вертикальным взлет ом,,
Всплыл тут у меня по близости Урал геркулес, с разукомплектованым двигателем, но вилка на нем обычная ураловская, вот думаю может взять
Запомни Саня, деньги дым. Такого мотора ты не найдешь. Оставь его себе.
Александр, поясните. Зачем на прокладках под цилиндры урал внизу две симметричные выборки (полуотверстия)? Чтобы масло, не попадая в верхние три отверстия цилиндра и не смазывая его сразу через эти выборки стекало? Я говорю про левый цилиндр. Вопрос ко всем знающим. Спасибо.
как и предполагалось этот мотор на хер не кому не нужен не кто так и не купил за такие бабки.. когда за 10-20пучёк уралы продаются 😁
Отличный мотор для такого мотоцикла, давай проект с восстановлением всего мотоцикла на водяном моторе
Сань сделай обзор за сколько у вас в морозы нада греть опозит на улице и начать движение,не мало важно
Саня может подумать отлив цилиндров с жидкостным охлаждением самим?
Нужно было канал назвать ,Сашка куча дел
Пока только 22 тыщи просмотров...((... Саня, отдай хозяину разницу по цене и запчастям с работой и всё🤗
В это чудо инженерной мысли хорошо подошёл бы мотор от Запорожца.
И то верно..или от Оки
Саня привет, подскажешь как отцентровать мост при установке на сборке трицыкла Урал?
Для продвижения канала 👍, двигло оставляй !!😊
Не наберёшь ! но оставить надо (сам понимаешь) лучшего не будет !!!
мир сошел с ума! я сибиху за сотку продать не могу, а тут только мотор 150... чуть со стула не упал.
Мне у Коляна свитер понравился🔥🔥🔥
Саша давай просто скинимся тебе на этот двигатель думаю будет интересно посмотреть на него в деле
Идеальный мотор для Геркулеса,воздушнику на геркулесе очень несладко.
Мотокэмпер! И на дальняк!