Не знаю почему, но многие стремятся увеличить кубатуру и мощность. По-моему мнению л.с. ему и так, вполне, достаточно. Стоит лишь собрать его прямыми руками из качественных з/частей.
Действительно, ему не надо больше мощности. Ведь изначально коленвал 650 Урала проектировался под 500 кубовую одиночку. С объемом 650 кубов и коляской он и так работает на пределе.
С нетерпением жду новое видео о преображении данного мотоцикла! Наглядное пособие того, как несколько энтузиастов делают лучше, чем завод! Респект и уважение!
Даёшь сериал по данному мотоциклу!Предлагаю название проекта:Гепард(типо отсылка к Геар ап,ну и потому что он разноцветный-пятнистый),шишига(66 регион),Патрол,Тура,Исеть,Тавда,Вагран,Пелым,Серга(Названия рек как ассоциация с цветом мотоцикла и масштабом задуманного плана работ по данному мотоциклу)!Всегда 👍!Саня ты красава!)))P.S:Давай ролики почаще!Добра,Здоровья тебе и твоим близким!)))
Да Александр..ураловская коробка и рядом не лежала с днепровской..это большой ход ножки кикстартера....большой ход ножки переключения передач...большой ход нейтрали..ну конечно и надёжнось...
Люблю Урал, в данный момент являюсь владельцем двух японцев. И когда автор говорит про новый современный мотор Урала Gear up, только один вопрос, в чём он современный, что 41 лошадь??? Да я ездил на нем, 90-100 можно держать, но это даже не показатель 30 летних япов или немцев. И где современность, для меня это прекрасные воспоминания о детстве.
Конечно с инжектором лучше будет работать. Всё-таки смесь рассчитывается и готовится под каждый такт. На автомобилях уже давно мы убедились в этом. Вряд ли кто-то захочет сейчас купить новый авто на карбе. Тоже и с "Уралом". Только не дёшево это все.
Продолжаются попытки сделать из старого советского мотоцикла байк для нынешнего времени. Мой первый тайваньский байк откатал меня 6 сезонов и 17 тыщ - регулировка карбов 1 раз, замена резины один раз, замена масла раз в два года, крейсер 110, расход около 4/100. Жалею что продал.
Я на урале м-63 69-го года в период с 20 мая по 9 ноября 20-го года откатал 10000 (месяц стоял, 2 недели были ремонты - переход на кейхины, переборка и перетяжка колес, установка ништяков и ремонт двигателя в конце сезона), я сжег комплект резины (2 старых добил, 2 новых стесал) так как отрывалчя по полной, и дрифтил в том числе по парковке по сухому асфальту. Впечатлений масса, мотоцикл при должном уходе радует своего владельца)
Интересно, а как вы будете бороться с перегревом если у этого Урала останутся прежние цилиндры при объёме 800 с лишним кубов. Мой Урал 650 кубовый летом просто кипит при любом выезде.
Думаю никак - все эти увеличеннокубатурники греются пипец как , единственный вариант хоть как то на них ездить летом это девятая пара и не крутить выше 3,5 тысяч
осел останется ослом, хоть ты осыпь его звездами... (пословица) урал очень на любителя. нецелесообразно вкладывать офигенную сумму в него, будет разочарование в ожиданиях. поставь хоть золотой двигатель, урал все равно едет как ступа. вот сено коровам возить на нем самое то.
Я свой Урал использую каждый день: на бизнес встречу, по магазинам, и просто покататься. И всем говорю что это дорожный мотоцикл с повышенной проходимостью и на пересеченку вылазить не люблю! Полный привод мне не нужен и телескоп по дорогам общего пользования и трассе мне нравится больше! И слышу от всех: у меня есть урал в деревне, на что отвечаю: а что ему там делать? Привози в город и ездий как человек!)
Покупай скутер 150 кубовый китайский запчастей полно цены бросовые четыре года катаюсь на большом только летом в Крым ито в Крыму на прокат скутер беру и сам над собой ржу
Здравствуй, Сания, я знаю, что мотоцикл Урал на инжекторе будет лучше заводского, в этом нет никаких сомнений. Желаю удачи и здоровья Вам и Вашим близким.
Здравствуйте. Я бы хотел поинтересоваться. Можно ли встраивать приборную панель с контрольными лампами в бак на Урале или Днепре переделав бак под это дело и массу на контрольные лампы соединять от корпуса самого бака?
Не останавливайтесь только на замене тормозов от ямахи, меняйте полностью все детали на ямаховские (желательно от одной модели, ведь правильно выбрали R1) и будет мотик огонь! всё остальное в чермет.
Все правильно менять нужно все и желательно от одной модели.Тормоза уже есть,осталось внедрить движок коробку сидушку бензобак и желательно раму.А все что осталось в чермет.
Здравствуйте Много пересмотрел ваших роликов и все интересно . Но хотелось бы в конце каждого ролика услышать цену переделки данного проекта. С уважением Ваш преданный телезритель!!
Я не пойму за что такие деньги отдавать при постройке? Да и главное кто эти все специалисты? Первый Четодел, раньше что-то делал ,щас что то только говорит..собрал Урал доехал до Моря, смотрел эту поездку, кто не смотрел рекомендую, по факту все его доработки сломались, зажигание новомодное..отрыгнуло, ехал с пропусками зажигания, прокладки выбило из за новомодного сапуна, мотор обоссался итд...Мотосанчо, ни мог приварить крыло нормально, тоже мотоцикл собирал 2 года , делал через день ( единственное что к нему норм отношусь потому что не зазнался, и не обманывает подписчиков, как то по ламповому ...рынок..поиск запчастей)..ну и Быковский, наверное из своей деревни не выезжает на дальние расстояния на оппозите, Толи боится за качество своих ремонтов, Толи боится что люди его поймают которым он моторы по 5 лет чинит, ни моторов ни денег😀...у меня Днепр 10 75года. ржавый стоит от деда, дед на нем катался и в Крым и в Москву, ролики не снимал, не известен широкой общественности, первый мотор прошел 40тыс.Проморгал масло провернули шатун, собрал другой мотор в 89 году, и пробежал мотоцикл 7500, без ремонтов, простоял лет 10, я сделал деффектовку, практически все узлы в хорошем состоянии..так что вкладывать в Урал 500 к ? И куда клиент уедет если он не собирал мотор? Вы хоть потом научите ставить кулачковое зажигание в экстренных случаях, и регулировать клапана, потому что в поезке без механика таким клиентам делать нечего
Ты прекрощай Александр говорить такое,если вернёмся. ТЫ всегда должен вернуться, даже обязан вернуться и делать свои шедевры,а мы будем с удовольствием смотреть их как картины великих художников.да и семъя чтобы гордились тобой,а ты выдумал.если вернёмся. Сплюн.
1:47 Это шутка какая-то что-ли? Его устраивает задний барабанный тормоз но при этом не устраивает передний барабанный?🤔 Может он просто настраивать его не умеет?(
Даже если Урал собрать,на все 100% из хороших качественных запчастей,он всёровно при первом запуске весь загремит!!!не будет привода на коляску???и это уже не Герап...сколько Урал не капиталь из него хорошего мотоцикла не получится!
Саша, привет!!! Думаю, в вашей Мастерской он обретёт свой отличный законченный вид и предельно допустимое качество. Свой имидж вы уже не единожды подтвердили. Мой 👍 666!!! 🤪
Дніпро 16 з диференціалом.По грязній грунтовій дороза пасажир обов,язково в колясці бо інколи не їде - заднє завантажене колесо стоїть а легке на колясці буксує.Ніякої вигоди я не побачив.скоріше мінус.
Вообще не понимаю для чего конструктора туда воткнули дифференциациал, это же дорого и не практично даже для езды по асфальту. Там самое нормальное решение это подключаемый привод на коляску
@@ПетровичПетров-ю4р вы эту статью сами то читали? там запрещено использовать технику при неисправных тормозах, неработающем клаксоне и т.д. там не сказано, что тормоза должны быть именно барабанные как на 50-и летнем колхозном .овновозе. там написано, что они должны быть ИСПРАВНЫ.
@@88Smith52 Хорошо.Согласно документам на данном мотоцикле тормоза барабанные.Следовательно,установка дискового тормоза является переоборудованием,ну и внедрением в конструкцию.Это,в свою очередь,влечёт экспертизу в НАМИ.Если всё узаконено то гуд.Так же с инжектором и стартером.Это,формально,тоже переоборудование
Видос отличный, ваша работа на высоте. Но очередь в 1,5 года это жесть какая-то!!!! Хотел к этому лету восстановить у вас Турист, но охренел от таких сроков. 😫😫😫
Людей мало, техпроцесс не налажен вообще, инструмента не много, запчастей тоже, плюс переезды, текучка, организация, больничные. Плюс съемки. Это все дико тормозит, да и за счёт известности народу дохрена. Понимаю что хочется быстрее, но стоит понять, что проблем очень много
ИМХО, датчик температуры воздуха размещён слишком близко к двигателю и может получать температурное воздействие, особенно если учесть, что двигатель с воздушным охлаждением. Возможно отсюда и проблема с тягой на горячем моторе
Nice mods 👍 i am sorry not to speek Russian language so i did not catch the infos about injection system. I am restoring a Dnepr 10-36. I was interrested and contacted M2boxer for an injection conversion kit but they did not answer and seems to have no activity since 2020 ?? Thanks in advance. Laurent ✌️
1. Мощность 750ок и в разных книжках/сайтах, и сам завод указывал разную, 40 л.с., 41 л.с., 45 л.с., 48 с копейками л.с. Вариантов, почему так, несколько: а) в разные годы шли разные карбюраторы (К68 и Кейхины), впрочем даже Кейхины были с разными жиклёрами, и разные системы зажигания (Ст.Оскол, Уктус/Уктус-2, Дукатти Энерджия), разные системы выпуска; б) разные методики замера мощности (да-да, их много, даже один и тот же двигатель выдаст разную мощность по разным методикам). 2. Не знаю насколько правда, но по слухам 750ку получили из 825. Впрочем верится, потому как 750 безболезненно растачивается с 78 до 82 (как раз получается 825) и даже до 83 мм, и КВ живёт.
Ты хотя бы покажи что он действительно не едет а то по факту человек просто подарит вам деньги уж слишком часто вижу что много вранья уже на вашем канале не обманываете людей!
сань все здорово и круто ты и твои ребята молодци что делаете для нас апозитчиков и подбисчиков ) но все же есть 1 вопрос если отпраить головы в марте этого года летом буду ездить или огромная очередь) ?)_с уважением ю комаров ))
Инжектор на Урал это конечно же хорошо, но не за 72к без учёта стоимости доставки и установки.... При этом это всратая система на датчике холла и на не понятных компанентах.... Я понимаю что заработать хочется, но продавать ДТ длиной 15 см за 1315 рублей при его себестоимости ≈150р - это какой-то зашквар
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Хм, какой-то странный стук в моторе... Что же делать?... А ПОЕХАЛИ НА НЕМ КУДА-НИБУДЬ! КАКАЯ КЛАССНАЯ ИДЕЯ!
Да,все верно. ... На Байкал например и обратно через Монголию....
😂🤣 я тоже об этом подумал
А что, искать его!? Хороший стук наружу сам вылезет.
Клапана чутку и распредвал задняя втулка,а вообщеб это шестерни передние разбиты или не пара.
Что могло пойти не так???
На нем срочно надо выезжать в Москву... В дороге хороший стук себя проявит.
Не знаю почему, но многие стремятся увеличить кубатуру и мощность. По-моему мнению л.с. ему и так, вполне, достаточно.
Стоит лишь собрать его прямыми руками из качественных з/частей.
Действительно, ему не надо больше мощности. Ведь изначально коленвал 650 Урала проектировался под 500 кубовую одиночку. С объемом 650 кубов и коляской он и так работает на пределе.
Колясочнику с 650-кой тяжело держать крейсер в 90 км час.
@@SavHavoc
Поэтому в редукторе и стоит 8-я пара.
@@SavHavoc взять квадрик за полтора ляма тогда, Урал не для больших оборотов как мы любим
@@SavHavoc ну а куда ты летишь то? 70 едь на базар с курями и поросями и норм
20:26 просто гениально-точное описание всего Днепро-Уральского хобби: "Можно много тратить денег, но если оно не работает, то все равно не будет".
Ну так они сами про себя говорят - Урал головного мозга)
Очень искромётный обзор, спасибо Александру и команде)
С нетерпением жду новое видео о преображении данного мотоцикла! Наглядное пособие того, как несколько энтузиастов делают лучше, чем завод! Респект и уважение!
Даёшь сериал по данному мотоциклу!Предлагаю название проекта:Гепард(типо отсылка к Геар ап,ну и потому что он разноцветный-пятнистый),шишига(66 регион),Патрол,Тура,Исеть,Тавда,Вагран,Пелым,Серга(Названия рек как ассоциация с цветом мотоцикла и масштабом задуманного плана работ по данному мотоциклу)!Всегда 👍!Саня ты красава!)))P.S:Давай ролики почаще!Добра,Здоровья тебе и твоим близким!)))
Гепард прям норм идея .
И чтоб волосы вернул на место
Есть лучше название, хоть и матное, но полностью отражает качество и цену : Пи...ец!
Чего вы всё к Гирапу пристали - это не название мотоцикла , это название комплектации .
Стучит мотор? Не беда! Заезжаем за Зинкой, самогоном и в путешествие на Байкал😂😂😂😂
))Я думаю забывать отключать поворотник это уже традиция, а еще подножка)
Спасибо.) Ждём, ждём, ждём!
Вот это бомба. Саня жду продолжения, хочу чтобы ты открыл свой завод!
за щёку
Я один смотрел видос до конца, в надежде, что автор - таки разберёт движок и покажет нам причину стука?
Нас двое, бро😂
Да Александр..ураловская коробка и рядом не лежала с днепровской..это большой ход ножки кикстартера....большой ход ножки переключения передач...большой ход нейтрали..ну конечно и надёжнось...
Люблю Урал, в данный момент являюсь владельцем двух японцев. И когда автор говорит про новый современный мотор Урала Gear up, только один вопрос, в чём он современный, что 41 лошадь??? Да я ездил на нем, 90-100 можно держать, но это даже не показатель 30 летних япов или немцев. И где современность, для меня это прекрасные воспоминания о детстве.
Роликовые подшипники в ступицах колёса это хорошо - вода не застаивается и подшипник практически не ржавеет
В двигателе имеется нездоровый стук, поэтому нужно обязательно на нём куда-то поехать. Логика, ау! Ты где?!
Да круто, дорого, но ещё и не просто очень. Зато эксклюзив!!!
Да как подумаешь сколько сделано чтобы работали мозги, так подумаешь что и на карбах неплохо
Конечно с инжектором лучше будет работать. Всё-таки смесь рассчитывается и готовится под каждый такт. На автомобилях уже давно мы убедились в этом. Вряд ли кто-то захочет сейчас купить новый авто на карбе. Тоже и с "Уралом". Только не дёшево это все.
На карбах мотоциклы отлично работают
@@fetograf11 да и машины на них тоже отлично работали.
@@e2.7182 на машине важен расход
Bravissimo Sachia!!
Так это Урал. Он не оправдает никаких ожиданий 😆
Как и этот канал...
Просто рекламная площадка🤣
@@Alex_bike и что крутой типо, создай свой мы оценим
@@lada_style6143 критика это хорошо для развития в правильную сторону...так что, товарищ Пидрисов, задумайтесь🤣
19:18 я не могу, это шедевр!)))
Четодел мастерски убил мотор)))
Профессионализм не пропьеш
Показал как надо
Умеет-могёт😂
Мне кажется что он заранее знал,и запланировано за ранее замена коленвала на другой,а это видео для набора аудитории
Надо же клиента на бабло развести 😂😂
Конечно, передний тормоз хорош, ведь он от ямахи R1. Ждём продолжения 😉
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 😊👍
стоял один карбюр от ЗАЗ, двигун шептал и бюджетно! и все равно это просто Урал!
Продолжаются попытки сделать из старого советского мотоцикла байк для нынешнего времени. Мой первый тайваньский байк откатал меня 6 сезонов и 17 тыщ - регулировка карбов 1 раз, замена резины один раз, замена масла раз в два года, крейсер 110, расход около 4/100. Жалею что продал.
Я на урале м-63 69-го года в период с 20 мая по 9 ноября 20-го года откатал 10000 (месяц стоял, 2 недели были ремонты - переход на кейхины, переборка и перетяжка колес, установка ништяков и ремонт двигателя в конце сезона), я сжег комплект резины (2 старых добил, 2 новых стесал) так как отрывалчя по полной, и дрифтил в том числе по парковке по сухому асфальту. Впечатлений масса, мотоцикл при должном уходе радует своего владельца)
Ждём продолжения
Саня, красавчики как всегда !👍
Вот эти твои, Саня, пластиковые накладки на железной мотоцилкле ну вообще не феншуй!)
Блин, даже рекламные интеграции как-то по доброму смотрятся😁👍🏻
Санёк ,всё интересно но камера передаёт очень некачественный звук ! хочется слышать более живой звук !
Инжектор и стартер отличная идея, ему бы ещё водянку что б на дальняках не грелся
Сань зачётная горнолыжная курточка..я себе такую хочу..красную или синюю..
Разводишь клиентов грамотно!!!
Саня чудодел мотоциклы урал 70-80годов выпуска лучше чем мотоциклы урал 90х годов выпуска !
Интересно, а как вы будете бороться с перегревом если у этого Урала останутся прежние цилиндры при объёме 800 с лишним кубов. Мой Урал 650 кубовый летом просто кипит при любом выезде.
Думаю никак - все эти увеличеннокубатурники греются пипец как , единственный вариант хоть как то на них ездить летом это девятая пара и не крутить выше 3,5 тысяч
В страны Азии поставляли уралы с водяным охлаждением цилиндров. Дерзайте.
Вобще перегрев это самая большая проблема по моему мнению, хотелось бы посмотреть пути её решения, везде лишь теория... (
@@ДмитрийИванов-у1д3с медные трубки и в них воду 🤷♂️можно попробовать
@@Oppozitmazoxist а головы?
осел останется ослом, хоть ты осыпь его звездами... (пословица) урал очень на любителя. нецелесообразно вкладывать офигенную сумму в него, будет разочарование в ожиданиях. поставь хоть золотой двигатель, урал все равно едет как ступа. вот сено коровам возить на нем самое то.
Если урал довести до идеала - то он наверно лопнет!!!))))
Я свой Урал использую каждый день: на бизнес встречу, по магазинам, и просто покататься. И всем говорю что это дорожный мотоцикл с повышенной проходимостью и на пересеченку вылазить не люблю! Полный привод мне не нужен и телескоп по дорогам общего пользования и трассе мне нравится больше! И слышу от всех: у меня есть урал в деревне, на что отвечаю: а что ему там делать? Привози в город и ездий как человек!)
После первого запуска уже был слышен лишний призвук, в наушниках, я бы сразу расстроился и никуда уже не поехал.
Спасибо лысый, ждал с нетерпением Урал с мозгами👍
После просмотра таких видосов покупка Урала кажется полным безумством. Цены на запчасти, конечно, не радуют.
Цены на любые мотики кусаются !!!
Покупай скутер 150 кубовый китайский запчастей полно цены бросовые четыре года катаюсь на большом только летом в Крым ито в Крыму на прокат скутер беру и сам над собой ржу
Ладно бы дороха ,так не надолго же ,вот в чём дело
Работает как обычный на карабах
коленвал изначально для 500 кубиков был! 860 может это и черезчур в 650 и то провороты случаются!
Абсолютно точно. 650 с коляской - коленвал и так на пределе работает.
У меня знакомый когда Уралом увлёкся, поставил перья от Хонды сибишки, и соответственно передний тормоз от неё же.
Здравствуй, Сания, я знаю, что мотоцикл Урал на инжекторе будет лучше заводского, в этом нет никаких сомнений. Желаю удачи и здоровья Вам и Вашим близким.
Лучше заводского карбюраторного? Чёт логично
В 30 годах небьіло равньіх. А сегодня ведро с гайками.
Привет!
Саня, а где генератор? 🧐
5:30 тормозная машинка и рычаг тормоза,а рычаг сцепления куда делся?😁
Есть 2 хороших и недорогих варианта: 1й, заменить раму на раму от ямахи, поставить ямаховский мотор, тормоза и колеса. 2й вариант- сжечь!
2й- 👍
Ну что сказать, катайся на ямахе,и тут же вопрос;зачем ты смотришь видео про урал?
Хотел подписаться , забыл что уже давно подписан !!!!
Здравствуйте. Я бы хотел поинтересоваться. Можно ли встраивать приборную панель с контрольными лампами в бак на Урале или Днепре переделав бак под это дело и массу на контрольные лампы соединять от корпуса самого бака?
После пробы ,прямая дорога в гараж
Не останавливайтесь только на замене тормозов от ямахи, меняйте полностью все детали на ямаховские (желательно от одной модели, ведь правильно выбрали R1) и будет мотик огонь! всё остальное в чермет.
Все правильно менять нужно все и желательно от одной модели.Тормоза уже есть,осталось внедрить движок коробку сидушку бензобак и желательно раму.А все что осталось в чермет.
Саня расскажи обязательно за генератор, где стоит и как сделали
На этом мотоцикле генератора пока нет.
Здравствуйте
Много пересмотрел ваших роликов и все интересно .
Но хотелось бы в конце каждого ролика услышать цену переделки данного проекта.
С уважением Ваш преданный телезритель!!
Надо внимательнее слушать. Стоимость проекта - половина стоимости нового урала. Т.е. один лям 🤣🤣🤣
Я не пойму за что такие деньги отдавать при постройке? Да и главное кто эти все специалисты? Первый Четодел, раньше что-то делал ,щас что то только говорит..собрал Урал доехал до Моря, смотрел эту поездку, кто не смотрел рекомендую, по факту все его доработки сломались, зажигание новомодное..отрыгнуло, ехал с пропусками зажигания, прокладки выбило из за новомодного сапуна, мотор обоссался итд...Мотосанчо, ни мог приварить крыло нормально, тоже мотоцикл собирал 2 года , делал через день ( единственное что к нему норм отношусь потому что не зазнался, и не обманывает подписчиков, как то по ламповому ...рынок..поиск запчастей)..ну и Быковский, наверное из своей деревни не выезжает на дальние расстояния на оппозите, Толи боится за качество своих ремонтов, Толи боится что люди его поймают которым он моторы по 5 лет чинит, ни моторов ни денег😀...у меня Днепр 10 75года. ржавый стоит от деда, дед на нем катался и в Крым и в Москву, ролики не снимал, не известен широкой общественности, первый мотор прошел 40тыс.Проморгал масло провернули шатун, собрал другой мотор в 89 году, и пробежал мотоцикл 7500, без ремонтов, простоял лет 10, я сделал деффектовку, практически все узлы в хорошем состоянии..так что вкладывать в Урал 500 к ? И куда клиент уедет если он не собирал мотор? Вы хоть потом научите ставить кулачковое зажигание в экстренных случаях, и регулировать клапана, потому что в поезке без механика таким клиентам делать нечего
Ты прекрощай Александр говорить такое,если вернёмся. ТЫ всегда должен вернуться, даже обязан вернуться и делать свои шедевры,а мы будем с удовольствием смотреть их как картины великих художников.да и семъя чтобы гордились тобой,а ты выдумал.если вернёмся. Сплюн.
Однозначно лайков!!!!
Я жду продолжения по перестройке мотоцикла
1:47 Это шутка какая-то что-ли?
Его устраивает задний барабанный тормоз но при этом не устраивает передний барабанный?🤔
Может он просто настраивать его не умеет?(
Саня привет! Имз 103- 10 был в юности. Конец 90х или начало нулевых,но самые приятные воспоминания! С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ КАНАЛ 👍
Даже если Урал собрать,на все 100% из хороших качественных запчастей,он всёровно при первом запуске весь загремит!!!не будет привода на коляску???и это уже не Герап...сколько Урал не капиталь из него хорошего мотоцикла не получится!
Спасибо.
Вибрация это не беда.Её ж убавить можно.Под баком колёсико специальный есть.
... и все же что там внутри померло? .. . . Интрига.
У большинства Уралов мощность 32 лошади. Соответственно разница с новым 9 сил.
😆😆😆👍👍👍
Старая пословица, если с советского мотоцикла не течёт масло, значит там его нет
а куда собсна делся кастом проект из касьяна? и монстр с мотором от нивы?
2 лямбды. Я на R1150RT катаюсь- лямбда одна. Интересно, как сделали программу. Коррекция по какой лямбде делается? Или как это вообще по 2м сразу?
Хочу такой!
Да работает так как хотелось бы, Александр порадовал !!!
Ну да,только вот цена на этот инжектор прям космос будет . Стоит оно того?
санёк скинь сайт где заказать кастюс можно жолтый который
Где купить такой коленвал?
Почему не ставите расширенную раму, как на Днепр 11 1995 года выпуска? Он входил в колею легкового авто и управляемость была лучше.
Саша, привет!!!
Думаю, в вашей Мастерской он обретёт свой отличный законченный вид и предельно допустимое качество.
Свой имидж вы уже не единожды подтвердили.
Мой 👍 666!!! 🤪
Наблюдаю за вами уже не один год, в комментариях 😅😅, у вас есть какой-то мотоцикл?
@@__nazik.xd__8875
Днепр МТ-11
Синего цвета.
1986 г.в.
А что?
@@__nazik.xd__8875 Поддерживаю вопрос.
Дніпро 16 з диференціалом.По грязній грунтовій дороза пасажир обов,язково в колясці бо інколи не їде - заднє завантажене колесо стоїть а легке на колясці буксує.Ніякої вигоди я не побачив.скоріше мінус.
Вообще не понимаю для чего конструктора туда воткнули дифференциациал, это же дорого и не практично даже для езды по асфальту.
Там самое нормальное решение это подключаемый привод на коляску
Добрый день!А как этот мотоцикл техосмотр проходит?
Так отменили жешь.
@@АртёмБородаев-ф7ю 12.5.1 вроде никто не отменял?)
@@ПетровичПетров-ю4р вы эту статью сами то читали? там запрещено использовать технику при неисправных тормозах, неработающем клаксоне и т.д. там не сказано, что тормоза должны быть именно барабанные как на 50-и летнем колхозном .овновозе. там написано, что они должны быть ИСПРАВНЫ.
@@88Smith52 Хорошо.Согласно документам на данном мотоцикле тормоза барабанные.Следовательно,установка дискового тормоза является переоборудованием,ну и внедрением в конструкцию.Это,в свою очередь,влечёт экспертизу в НАМИ.Если всё узаконено то гуд.Так же с инжектором и стартером.Это,формально,тоже переоборудование
@@ПетровичПетров-ю4р не отменял, но к тех.осмотру это слабо относится.
сколько на осла золота не вешай всё ровно ослом останется
Передние шестерни аткрутились или не пара,ну вообщем расдолбаны возможно шпонки гнёзда.
передний суппорт с Ямаха Р1, и ещё много куда ставился
Видос отличный, ваша работа на высоте. Но очередь в 1,5 года это жесть какая-то!!!! Хотел к этому лету восстановить у вас Турист, но охренел от таких сроков. 😫😫😫
Людей мало, техпроцесс не налажен вообще, инструмента не много, запчастей тоже, плюс переезды, текучка, организация, больничные. Плюс съемки. Это все дико тормозит, да и за счёт известности народу дохрена. Понимаю что хочется быстрее, но стоит понять, что проблем очень много
сам сделай.это работа для аутистов.но если олигофрения-тогда сложно
ИМХО, датчик температуры воздуха размещён слишком близко к двигателю и может получать температурное воздействие, особенно если учесть, что двигатель с воздушным охлаждением. Возможно отсюда и проблема с тягой на горячем моторе
Nice mods 👍 i am sorry not to speek Russian language so i did not catch the infos about injection system. I am restoring a Dnepr 10-36. I was interrested and contacted M2boxer for an injection conversion kit but they did not answer and seems to have no activity since 2020 ?? Thanks in advance.
Laurent ✌️
Урал Днепр может работать долго если собран норм
И если из него не пытаются выжать невозможное.
Господа, подскажите, чем красит двигатель Урала? Порошком или ещё чем, чтоб хорошо держалась. Спасибо)
Краска в балконах для дисков отлично держит Я красил мотор ижа краской фирмы хамелеон по-моему жёлтый балон
Реставрировация Ирбитом похоже заключается только в помывке и покраске, никакого ремонта деталей
Трубы еще хорошо работают выхлопные.Забыл сказать.
1. Мощность 750ок и в разных книжках/сайтах, и сам завод указывал разную, 40 л.с., 41 л.с., 45 л.с., 48 с копейками л.с. Вариантов, почему так, несколько:
а) в разные годы шли разные карбюраторы (К68 и Кейхины), впрочем даже Кейхины были с разными жиклёрами, и разные системы зажигания (Ст.Оскол, Уктус/Уктус-2, Дукатти Энерджия), разные системы выпуска;
б) разные методики замера мощности (да-да, их много, даже один и тот же двигатель выдаст разную мощность по разным методикам).
2. Не знаю насколько правда, но по слухам 750ку получили из 825. Впрочем верится, потому как 750 безболезненно растачивается с 78 до 82 (как раз получается 825) и даже до 83 мм, и КВ живёт.
Ещё тюменское зажигание забыл написать,у меня такое с завода стоит,Урал 93 года
Александр, подскажите, а коленвал от завода поршень можно у них купить?
Я уже год как заказал и жду этот коленвал!!! А этому вне очереди присылают!
На всех видео про Урал или Днепр, которые я видел, всегда какие то поломки. Может мне тоже Урал взять...
Ты хотя бы покажи что он действительно не едет а то по факту человек просто подарит вам деньги уж слишком часто вижу что много вранья уже на вашем канале не обманываете людей!
сань все здорово и круто ты и твои ребята молодци что делаете для нас апозитчиков и подбисчиков ) но все же есть 1 вопрос если отпраить головы в марте этого года летом буду ездить или огромная очередь) ?)_с уважением ю комаров ))
Головы делаем довольно быстро, там счёт на недели, но не месяцы. Звоните 89655258885, Стас все расскажет про ремонт головок
КЛАСНЫЕ видосы
Инжектор на Урал это конечно же хорошо, но не за 72к без учёта стоимости доставки и установки.... При этом это всратая система на датчике холла и на не понятных компанентах....
Я понимаю что заработать хочется, но продавать ДТ длиной 15 см за 1315 рублей при его себестоимости ≈150р - это какой-то зашквар
Согласен земляк
Сколько можно этот шлак ковырять!🤣
Какой объем ?и сколько лопает?это главное для мото такого класса