smart EQ 2021 range test at 3 to 5 degrees celsius outside temperature [English subtitles available]
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- Опубліковано 6 січ 2021
- In this video I drive my smart EQ fortwo from late 2020 in winter conditions over a distance of slightly more than 100 kilometers. I test the range under realistic everyday conditions.
- Авто та транспорт
Denke innerstädtisch auf jedenfall ne witzige Kiste, lg Ringo aus Berlin
Absolut! :) Macht viel Spaß damit durch die Stadt und Umgebung zu sausen. Und Parken ist natürlich auch super mit dem Kleinen.
@@hbhdbvjufbhdvujh ja habe noch den 451 mit Verbrenner..selbst der ist noch fein..aber hauptsächlich fahre ich auch E
Gutes Video. Habe einen Smart ED 451 von 2016. Der Smart ist kein Autobahn Fan. Er liebt die Stadt und Landstrassen. Und die Qualität ist absolut Top.
👍Ich bin zwar ein E-Enthusiast, aber bei 3-5°C würde ich keine 5 km ohne Heizung fahren, außer wenn ich selber treten könnte, damit mir warm wird😉
Das stimmt. Optimal ist er für alles über 80 Kilometer im Winter nicht unbedingt. 😂 Mit Vorklimatisierung und Sitzheizung geht es allerdings mal wenn man muss.
mein Beileid zum Elektro-Wahn und trotzdem Danke für das Video! Habe selber zwischen 2000 bis 2008 zweit Smart CDi gefahren und dabei durchschnittlich 3,3 Liter verbraucht. Bei aktuell rund 1,20€ je Liter wären das 3,96€/100KM. Die 16 KW/h je 100KM bei 45 Cent je KW/h entsprechen 7,24€ und entsprechen einem satten Aufpreis von 82,95%. Zum Vergleich mein aktueller, ultra komfortabler und vollausgestatteter Polo mit 115 PS Benziner (200nm und rund 9 Sek. auf 100) verbraucht bei ähnlicher Fahrweise wie dem Smart EQ nur rund 4,5 Liter Benzin, was nur 5,60€ je 100 KM bedeutet....also immer noch deutlich günstiger, als der Elektro-Smart und das trotz voller Klimatisierung inkl. Sitzheizung. Elektro-PKW ist für mich aufgrund er extremen Strompreise in DE der komplette FAIL.
Danke für den Kommentar.
Heizung wäre natürlich super bei Langstrecke. Ist offensichtlich eher als Stadtauto/Kurzstrecke ausgelegt.
Die Kosten für 100 Kilometer liegen bei mir zwischen 0 und 2€, da ich meistens beim Einkaufen kostenlos tanken kann. Lidl, Aldi und viele mehr bieten das an.
Daheim zu laden oder im Büro würde 28ct kosten, also 4,50€ pro 100 Kilometer. Oder eben weniger wenn man ab und zu kostenlos tankt. :)
Aktuell 1,20? ist ja ein Traum, bei uns in Berlin knappe 1,40 für E5..und mit 115PS für 5,60€....da lobe ich mir meinen E Autochen mit 15-16 KWH Durchschnitt da habe ich deutlich bessere Fahrleistungen(4,4 sek. auf 100, 500 NM) und ca 4,50 Euro Verbrauch(Heim Ladung 0,30 Cent)
Bestimmt ist mein Auto nicht so kompfortabel wie ein Polo mit 115 PS aber geht schon irgendwie;), lg
Ringo
@@hbhdbvjufbhdvujh Hatte irgendwo mal was von 45 Cent je KW/h an einer Ladesäule gelesen, daher die Rechnung. Das Thema "kostenlos tanken" wird vermutlich auch nicht ewig so sein, denn je mehr eAutos rumfahren, desto weniger Grund gibt es, das zu supporten. Mich würde auch die lange Ladezeit generell abschrecken. Längere Urlaubsfahrten wie letztes Jahr runter nach Dubrovnik/Kroatien müssten dann deutlich umfangreicher und zeitaufwändiger geplant werden.
@@1speedtreiber Hatte vorher einen leistungsstärkeren 1er 125D mit 450nm und 224 PS und habe bewusst das Downgrade auf den (ansonsten identisch ausgestatteten) Polo gemacht. Man kommt sinnvoll sowieso kaum schneller als 100-120 KM/h voran (Verkehrsdichte) und den rund 6,1 Liter Dieselverbrauch stehen jetzt unter 5 Liter Benzinverbrauch beim Polo gegenüber.
@@MGeee100 völlig ok,wollte nur festestellen das deine Aussage so leider nicht ganz passt..jeder soll die Kiste fahren die er will, lg Ringo