Grazie per il video anche io ho una Giulietta jtdm-2 150 cv exclusive e proprio questo mese ho fatto questa operazione ho dovuto comprare il Bardahl T&D additivo per cambio manuale. Tutto il resto la fatto il meccanico compreso il suo olio costo del lavoro 80€
Meccanici di fiducia da cercare con il lanternino. A me personalmente non mi hanno mai dico mai suggerito tale sostituzione. A chi ci affidiamo, se non a persone come voi TRASPARENTI E PROFESSIONALI. Credo che la maggior parte non abbia l'attitudine a svolgere determinati lavori oltre alle competenze. Vecchio stampo abbandonato. Ormai si viaggia a diagnosi. Mah
Ciao non mi sento un professionista ma bensì un appassionato e come tale metto tanta passione nel fare tutto questo. Ho lavorato nel settore e mi dispiace dirlo ma è così. Alcuni controlli non vengono nemmeno pensati e alcune cose non vengono nemmeno sostituite e poi magari ce li ritroviamo in fattura . E l olio come tante altre cose ha una durata e quindi dopo un tot va necessariamente sostituito. La diagnosi ai tempi nostri è solo un bene xke con tutta l elettronica che c'è è un attimo intervenire sempre avendo le conoscenze.
Ottima recensione. Concordo con la sostituzione ogni 40/50 mila km. PS i cambi olio li faccio con imbuto e tubo trasparente, prova al prossimo cambio. 😊 Ottimo olio potevi anche inserire additivo T&D
Bravo purtro il tappo di scari e' in una posizione del ca..o quando apri finisce sulla culla del telaio ed e' difficile da controllare, il mio consiglio è di non togliere subito il tappo di carico cosi il promo getto è meno irruento, poi quando e' calato la quantita si apre il tappo di carico e si finisce di far scaricare
Lavorone ,tappo sopra aperto anche io con chiave prolunga snodo ,sganciati cavi cambio imbuti prolunga. Io l ho tirato giù , perché mi sembrava duro ,po ho messo l ep 90 al posto del Petronas con l additivo iperlubrificante banderas . Se qualcuno vuole info per durezza mi contatti pm.
Ciao complimenti per il tuo tuo video semplice chiaro e intuitivo. Comemai non hai scelto di mettere anche l'additivo anti attrito bardhal? Hai avuto dei miglioramenti significativi dopo la sostituzione del olio cambio? Grazie
@@iceman4890 Sisi, ho preso anche quello, il cambio porta 1.9 litro giusto? La mia è un 2.0 170cv ( so che il cambio è uguale su tutte le motorizzazioni)
Dovrei cambiarlo anche io, penso non sia stato mai cambiato..comunque ti basterebbero tanto anche le rampe, io le ho acquistate, quelle che hanno il Crick a bottiglia, ti sollevi abbastanza salendoci sopra, poi ti sollevi ulteriormente con i Crick..
Comunque oltre ai cavalletti, quando lo cambio mo ce metto pure due gomme invernali sotto 😂 giusto per essere sicuro😂 una volta ero sotto e sentì un rumorino, sudai freddo per niente 🤣
Io metto due cavalletti,due crick di quelli tradizionali, il crick a carrello stile gommista ma più piccolino e le riote anteriori su due rampe in plastica dura colorate su Amazon 😂
8:00 ma dio bonino un cartone sotto no eh 😀. poi i cavalletti ce li ho ma mai andato sotto, ho fatto una fossa di ispezione dietro casa, riparata ovviamente.
ho una giulietta 1.4 gpl, dovrebbe avere sempre lo stesso cambio, fa dei clac clac specie al passaggio da 1 a seconda e anche da secoda a terza. 120mila km. a voi capita?
Ho la stessa auto e fa lo stesso rumore però il cambio é preciso e fluido ...mi sa che è un difetto frequente a sentire altri utenti e la concessionaria alla quale mi ero rivolto
@@iceman4890 Sì, ma d'avventura, non comico.😅 Mi chiedo che minkia hanno in testa gli ingegneri quando realizzano certe cose. Ps: mi correggo sulla Giulietta era il filtro dell'olio che era problematico e non a gasolio.
Grazie per il video anche io ho una Giulietta jtdm-2 150 cv exclusive e proprio questo mese ho fatto questa operazione ho dovuto comprare il Bardahl T&D additivo per cambio manuale. Tutto il resto la fatto il meccanico compreso il suo olio costo del lavoro 80€
Assolutamente hai fatto bene a cambiarlo, tanti se lo dimenticano. Poi le officine neanche lo cambiano perché ritenuto for life 🤣
Solo perché ho appena ricevuto la notifica del video ti metto il like. Ora proseguo con la visione. Grande come sempre
Meccanici di fiducia da cercare con il lanternino. A me personalmente non mi hanno mai dico mai suggerito tale sostituzione.
A chi ci affidiamo, se non a persone come voi TRASPARENTI E PROFESSIONALI. Credo che la maggior parte non abbia l'attitudine a svolgere determinati lavori oltre alle competenze. Vecchio stampo abbandonato.
Ormai si viaggia a diagnosi. Mah
Ciao non mi sento un professionista ma bensì un appassionato e come tale metto tanta passione nel fare tutto questo. Ho lavorato nel settore e mi dispiace dirlo ma è così. Alcuni controlli non vengono nemmeno pensati e alcune cose non vengono nemmeno sostituite e poi magari ce li ritroviamo in fattura . E l olio come tante altre cose ha una durata e quindi dopo un tot va necessariamente sostituito. La diagnosi ai tempi nostri è solo un bene xke con tutta l elettronica che c'è è un attimo intervenire sempre avendo le conoscenze.
Ottima recensione. Concordo con la sostituzione ogni 40/50 mila km. PS i cambi olio li faccio con imbuto e tubo trasparente, prova al prossimo cambio. 😊 Ottimo olio potevi anche inserire additivo T&D
Bravo ottimo lavoro
Bravo purtro il tappo di scari e' in una posizione del ca..o quando apri finisce sulla culla del telaio ed e' difficile da controllare, il mio consiglio è di non togliere subito il tappo di carico cosi il promo getto è meno irruento, poi quando e' calato la quantita si apre il tappo di carico e si finisce di far scaricare
ottimo video🙃
Scusa una domanda io dovrei cambiare il paraolio del cambio quello dell’ uscita del semiasse della MiTo quanto tempo c vuole? Grazie in anticipo!
In 230.000 km mai cambiato, chiunque mi ha detto che non c'era bisogno, ma mi hai appena convinto a farlo prima di subito 😅
Buongiorno ciao ma per la fiat 500x 1.6 Multijet cambio manuale sa dirmi dove si trova il tappo di riempimento??
Salve Il dado tappo brugola di riempimento che misura è? Grazie
Lavoro eseguito nel rispetto dell'ambiente 😁 Cmq compralo un bidone piu' grande per l'olio
grazie fratello
Quanto olio hai scaricato? 1,7? Grazie
Mi sai dire la misura essata della chiave esagonale che uso per smondare il bullone?
12 esagonale
Salve una cortesia mah il suo motore è uguale al fiat bravo 2° serie 1.6mjt 105cv?? 2014?? grazie ciao
Di base si
Lavorone ,tappo sopra aperto anche io con chiave prolunga snodo ,sganciati cavi cambio imbuti prolunga. Io l ho tirato giù , perché mi sembrava duro ,po ho messo l ep 90 al posto del Petronas con l additivo iperlubrificante banderas .
Se qualcuno vuole info per durezza mi contatti pm.
Buongiorno le candeletta le hai tolte a motore freddo ? Saluti
Lo puoi fare ma per abitudine un paio di minuti lo faccio girare….a freddo basta mettere un po’ di wd40 lasciarlo agire e poi svitare
ciao,io ho la 2.0 con 175cv, del 2016,ha il cambio automatico è lo stesso procedimento?
Più o meno si...non so se ha qualche filtro da cambiare...ma il procedimento è uguale devi trovare i tappi di scarico e carico
Ma è da 12 o da 13 sotto?
E sopra?
Ciao complimenti per il tuo tuo video semplice chiaro e intuitivo. Comemai non hai scelto di mettere anche l'additivo anti attrito bardhal?
Hai avuto dei miglioramenti significativi dopo la sostituzione del olio cambio? Grazie
L additivo li metterò più in là...per quanto riguarda le differenze tra prima e dopo si è si sente! Innesti più precisi e nn si impuntano più 1 e 2
Grazie dovrò farlo anche sulla mia
Quanti litri ne servono? Grazie in anticipo per la risposta 😊
1,95 litar
Bussola esagonale maschio da 10.. giusto?
Ciao, io ho preso olio bardahl mtf va bene lo stesso?
Si si...usalo in coppia con il trattamento antiattrito della bardahl
@@iceman4890 Sisi, ho preso anche quello, il cambio porta 1.9 litro giusto? La mia è un 2.0 170cv ( so che il cambio è uguale su tutte le motorizzazioni)
Ciao, migliorie? Io ho impuntamenti prima e seconda..
si nettamente migliorato....più avanti metterò un additivo
Dovrei cambiarlo anche io, penso non sia stato mai cambiato..comunque ti basterebbero tanto anche le rampe, io le ho acquistate, quelle che hanno il Crick a bottiglia, ti sollevi abbastanza salendoci sopra, poi ti sollevi ulteriormente con i Crick..
Gearlube sintoflon provalo, è eccezionale!
Comunque oltre ai cavalletti, quando lo cambio mo ce metto pure due gomme invernali sotto 😂 giusto per essere sicuro😂 una volta ero sotto e sentì un rumorino, sudai freddo per niente 🤣
Io metto due cavalletti,due crick di quelli tradizionali, il crick a carrello stile gommista ma più piccolino e le riote anteriori su due rampe in plastica dura colorate su Amazon 😂
8:00 ma dio bonino un cartone sotto no eh 😀. poi i cavalletti ce li ho ma mai andato sotto, ho fatto una fossa di ispezione dietro casa, riparata ovviamente.
Anche la mia punta la prima
🥰🥰🥰🥰😍😍😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰😍😍😍🥰🥰🥰😍🥰🥰😍🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😍😍🥰🥰😍🥰🥰🥰
Quanti km aveva l’auto?
Circa 120mila
ho una giulietta 1.4 gpl, dovrebbe avere sempre lo stesso cambio, fa dei clac clac specie al passaggio da 1 a seconda e anche da secoda a terza. 120mila km. a voi capita?
Ciao....onestamente no prova a cambiare l olio sicuramente gli fa bene. Se continua dovrebbe essere qualche cuscinetto
Ho la stessa auto e fa lo stesso rumore però il cambio é preciso e fluido ...mi sa che è un difetto frequente a sentire altri utenti e la concessionaria alla quale mi ero rivolto
Cambiato olio cambio, volano e frizione. Il problema è sparito.
Alla fine cos era?
Risolto cambiando olio
Perché anch'io ho dei problemi di impuntamento sulla prima ed avevo paura che fosse qualcosa di grave
Kkkk
Ehmmmmmm
Non lo mai cambiato sul cambio ,e il meccanico non me la consigliato mai
Cambia meccanico
Sostituire il filtro a gasolio mi faceva venire la febbre, 🥵sulla Stelvio attuale non é che sia tanto meglio piazzato.🥴
E si passa ruota posteriore un cinema
@@iceman4890 Sì, ma d'avventura, non comico.😅
Mi chiedo che minkia hanno in testa gli ingegneri quando realizzano certe cose.
Ps: mi correggo sulla Giulietta era il filtro dell'olio che era problematico e non a gasolio.
io ho fatto 840000 km e non l ho mai cambiato
Ottimo sarà d annata
Marco, lo cambierei…
video poco esplicativo
don't try this at home 🤣🤣🤣✌️
Hai sempre l alternativa...paga e portala in officina 😊