Che peccato che te ne sei andato .Sono nato praticamente in una rettifica motori, poi dopo 35 anni ho lasciato tutto a mio fratello e famiglia , ma vedere la passione che ci mettevi fa onore alla categoria dei meccanici . Chissà se lassù stai riparando la macchina del grande capo .
Ciao e complimenti. Circa l olio del cambio, Opel per i cambi automatici non prevede sostituzione. Cosa ne pensi in merito? È giusto in questo caso seguire tale indicazione della casa? Grazie in anticipo se mi darai il tuo pensiero.
Ciao Emanuele, ho ancora 20 anni e sono un fanatico di motori per adesso, ma voglio iniziare la mia vita da meccanico al più presto. La cura e la passione che ci metti nel tuo lavoro mi fa emozionare e commuovere, per me sei come un maestro. Faccio tesoro dei tuoi consigli e li memorizzo in modo da riapplicare il tutto in un futuro quando toccherà a me. Grazie di esistere e continua per sempre quello che fai perché per una persona come me sei come un mentore. Grazie di cuore e tanti auguri.
che figata questi video, interessantissimi anche per chi non si è mai approcciato in questa maniera al mondo dei motori! Non mi sono perso nemmeno un secondo, bravissimo
Ho fatto una scuola da meccanici, non sono riuscito ad entrare in questo mondo, causa la non manualità, cosí dissero i professori d'officina, ma vedendoti come spieghi non è cosí difficile, spieghi benissimo in modo semplice. Complimenti
Caro Antonio a meno che non sei proprio deficiente, la manualità si acquisisce col tempo e soprattutto osservando come lavora chi ha più esperienza di te. Non so la tua storia e non mi interessa ma mi dispiace leggere certe cose. Se veramente ti piace fare questo lavoro provaci. Di “professori” ce ne sono tanti e ognuno ha il suo modo di vedere le cose 😉
Io ho cambiato l'olio cambio/trasmissione 3 giorni fa alla mia Touran TSI ecoful dopo 83000km con dell'olio della bardahl MTF più additivo sempre bardahl, la 1° la 2° ma soprattutto la retro entrano da sole incredibile... Grande Emanuele 🥇
Finalmente qualcuno che spiega cosa succede a non mandare in pressione olio motore dopo il cambio filtro e sentire quel ticchettio fino allo spegnimento della spia olio. Bravo EMA
Deve convincerti che è meglio del tuo meccanico. Nel senso lo è ma se avessi mai un problema ti fideresti di lui e o di suoi collaboratori. Deve pur mangiare e guadagnare per il tempo 'investito' per questi video. Bravissimo comunque sempre interessante, mi ricordi il GASI.
EMANUELE COMPLIMENTI! SEI IMPEGNATO ! IL NUOVO STILE DEL VIDEO E MOLTO PIACEVOLE DA GUARDARE! MONTAGGIO PIACEVOLE MOLTO! QUALITA DEL VIDEO E SUONO MOLTO BUONA! BRAVO !
Grazie Ema bellissimo video. Vorrei chiedere se mi puoi dire qual è l'olio cambio ideale per cambio m32 tra Gear oil 4005 synt 75w90 T & D syntetic oil 75w90 MTF 75w90. Grazie ancora
Il mio meccanico è differente. Ammette la sostituzione dell'olio del cambio a 100.000km Ma nel cambio niente additivi perché influisce sul sincronizzatore
Ema bellissimo il video, super informativo. Sei il PROFESSORE dei meccanici. Dovresti fare un corso online per meccanici $$$$$. Un suggerimento: sarebbe stato super figo se alla fine avessi messo una comparazione tra prima e dopo. Tipo rumore motore prima, rumore motore dopo. Accelerazione 0-100 prima, accelerazione 0-100 dopo, frenata prima, frenata dopo. Quello sarebbe stato il top dei top.
Ottimo lavorone, però non mi tornano i conti sullecandele usate che possano fare altri 50-60 mila km con anche l'impianto a gas? Mi sembra troppo ottimista. Se non ricordo male l'Alfa sul 1.4 120cv da la sostituzione ogni 30mila. Non sono più le candele dei motori alfa twin spark
Grazie per aver verificato, forse la casa da la sostituzione candele a 30mila anche sul benzina. Sicuramente poi la combustione più secca dell'alimentazione a gas non aiuta, contando anche che a gas la macchina diventa molto più sensibile alle candele non in perfetta forma. Infatti capita spesso che causa problemi alle candele l'auto vada bene a benzina ma zoppichi col gas.
Si decisamente... già i km che avevano su, più altri 50-60000km, lascia pure che in effetti dalle immagini sembrava ci fosse una bella carburazione ma qui si rischia seriamente una bella candela rotta... tralasciando il fatto che pure 30000 km sono troppi a mio parere su un turbo benzina gpl...
Ciao Ema, la manutenzione delle candele all'iridio sul T-Jet è prevista ogni 30000km. Nel video indichi che le candele possono durare altri 50000km. Cosa ne pensi? Intervalli di manutenzione troppo conservativi? Ciao e complimenti per il lavoro
Vi racconto la mia esperienza con l' olio del cambio, il ricambista mi ha dato la gradazione prevista ma era GL5, il giorno dopo, andando al lavoro, la figlia mi chiama per dirmi che i cambi marcia erano "duri". Mi informo e arrivo al dunque: dovevano darmi un GL4 perchè se non previsto il GL5 ha in sospensione rame che nell' uso avrebbe rovinato i sincronizzatori. Il giorno dopo ho dovuto scaricarlo e mettere un GL4 con un additivo antifrizione e tutto è ritornato a posto. Fate tesoro dell' esperienza che non basta la gradazione giusta (anche x il motore), bisogna rispettare anche le specifiche, fatemi sapere cosa ne pensate, grazie.
Ciao Ema complimenti per i video. Anch'io ho un fiat doblo con un cambio legnoso che olio cambio mi consigli e additivo può andare uno come quello del video
Ciao Ema, ho una bravo tjet con lo stesso motore, il manuale dice di sostituire le candele ogni 30000km, e cosi ho fatto sin dal principio. Nel video hai detto che possono andare avanti altri 50000, non saranno troppi? Non c'è il rischio di far lavorare male le bobine?
Ciaoo Sono Davide.. scusami ma quando fai il lavaggio del motore con l'additivo...pulisce anche i condotti di lubrificazione?? E le morchie dove vanno a finire??? O bisogno smontare la Coppa dell'olio e pulire il pescante?????
Ciao Ema ti seguo spesso sei sempre il piu bravo a spiegare.. Vorrei conferma per l additivo Bardahl se è meglio metterlo con olio cambio sempre Bardahl o se non cambia niente mettere additivo dentro olio di un altra marca e se l additivo va bene in qualsiasi cambio manuale Grazie !
Ciao ema, sulla mia golf mk7 gti mi capita che il cambio manuale si impunta sulla 5 marcia. Modello è anno 2013 però ha solo 46.000 km. Consigli di cambiare lo stesso l'olio cambio o è qualcos'altro?
Ho seguito con molto interesse, perché anch'io ho la Giulietta da fare la manutenzione, e anche se la mia è 1750 tbi veloce le procedure sono pressoché simili 😉
Io ho la 120 Cv, ma ho provato anche la 1750 tbi, mamma mia hahaha. Ma la tua ha il filtro olio normale o come quello nel video? a 9:22 poi non capisco, ha fatto azionare la pompa olio, con candele giù senza pipette?
@@lorenzobigazzi1004 la mia è la veloce del 2016, praticamente è lo stesso motore della 4C tutto in alluminio, il filtro dell'olio è a cartuccia di metallo mann w6014.
Complimenti Ema! Video fantastici! Io ho una Giulietta 2.0 140cv e volevo fare il cambio olio del cambio con additivo bardahl al tagliando, ma il mio meccanico me l’ha sconsigliato, dicendo che può fare più danno che beneficio essendo che l’auto ha 200k km e si potrebbero staccare le morchie .. a questo punto mi sa che ci proverò da solo
Ho comprato un'Alfa 147 1.9 JTD-m con 210.000km 3 anni fa e da subito avrei voluto cambiare anche l'olio del cambio, anche se andava bene, ma il mio meccanico lo sconsigliava. Ora, ad oltre 240.000km, il cambio era diventato un po' duro, soprattutto a freddo, allora ho insistito e me lo sono fatto sostituire. Mettendo l'olio originale, consigliato da Alfa Romeo per la mia auto. Problema risolto, non servono additivi.
Video molto approfondito, ottimo!!!. ( una curiosità') potresti condividere ( se puoi) la marca di quella fantastica luce da ispezione? Grazie infinite
Ema , una domanda se riuscirai a leggerla. Per fare riempire il filtro dell'olio cmq potevi mettere le candele, non ho capito perché dovevi aspettare dopo che si spegnesse la spia dell'olio , grazie cmq se qualcuno mi risponde.
Ciao Emanuele utilizzi la stessa procedura per cambio olio tct per Alfa romeo Giulietta? Se non dovesse essere così potresti fare il video per cambio olio tct Giulietta? Grazie e buon anno nuovo
L'additivo e l'olio cambio che hai usato,può essere usato anche su un classe B 2007?? Mi fa lo stesso difetto 1 e 2 specialmente a freddo le devo far entrare a martello.....
Ciao Ema volevo sapere il nome dell' olio e l' additivo che hai usato dal cell non si intuisce bene grazie ps se vuole rispondere qualche d'un' altro va bene comunque grazie
Molto istruttivo. Specie per chi ha il cambio della Giuly che 'punta'. Ma mettere la stessa marca di olio, ma il tipo già col fullerene non è la stessa cosa che fare la 'miscela'?
Buongiorno Ema ti scrivo da nizza ho una giulietta qv 1750 del 2010, cambio manuale in un tuo video ho visto che per migliorare la durezza del cambio usi un olio bardahl +addittivo .mi piacerebbe faire una manutenzione complète da te m'a visto la distanza mi sembra un po difficile. Mi potresti aiutare dandomi la definizione del tipo di olio+addittivo che usi. In tutti casi ei bravissimo e molto intéressante seguirti nei tuoi video
Ema una curiosità nelle Fiat GPL/Metano sbaglio o si mette un olio proprio per motori a Gas? Selenia Gas? L'equivalente di Bardahl qual'è? Grazie mille
Ciao Emanuele.. ho una domanda da farti!!! ho un alfa 147 seconda serie ,presa di seconda mano.. la 5 marcia non entra mai precisamente(solo quella)...si fa dificolta ad inserirla,,,ma non sempre,,..pensi che dipenda dalla manutenzione??? grazie mille per la risposta
Bravo Emanuele:) Hai messo MTF Bardahl perché è indicato per cambio più differenziale assieme nello stesso blocco? giusto? Ho visto meccanici in situazioni identiche mettere il T&D oil Bardahl, ma è consigliato singolarmente solo per differenziale o solo per cambio. È corretto? Grazie in anticipo, grande Emanuele 💪🚀
Ti volevo chiedere un informazione ho una Renault clio 1.2 anno 2011 la frizione e morbida è anche quando entrano le marcia entrano morbide pero alla prima accensione quando è a fredda quando metto le prime due marcie è stacco la frizione la macchina parte con degli strappi poi quando si scalda bene finisce
Ciao ema ho una Ford s max in verità e la seconda 103kw ed il cambio come in quella precedente scorre malissimo specie a freddo si impunta con la retro e con la seconda ,mi dai qualche dritta su qualche olio o additivo che potrebbe migliorare la situazione?
Che peccato che te ne sei andato .Sono nato praticamente in una rettifica motori, poi dopo 35 anni ho lasciato tutto a mio fratello e famiglia , ma vedere la passione che ci mettevi fa onore alla categoria dei meccanici . Chissà se lassù stai riparando la macchina del grande capo .
Ema questo nuovo format è spettacolare, molto interessante e istruttivo, avanti così miticooo
Concordo
Quoto anche io
È un grande 👍 magari trovare dei meccanici così in giro!!! 💪
Ciao e complimenti. Circa l olio del cambio, Opel per i cambi automatici non prevede sostituzione. Cosa ne pensi in merito? È giusto in questo caso seguire tale indicazione della casa? Grazie in anticipo se mi darai il tuo pensiero.
Ciao Emanuele, ho ancora 20 anni e sono un fanatico di motori per adesso, ma voglio iniziare la mia vita da meccanico al più presto. La cura e la passione che ci metti nel tuo lavoro mi fa emozionare e commuovere, per me sei come un maestro. Faccio tesoro dei tuoi consigli e li memorizzo in modo da riapplicare il tutto in un futuro quando toccherà a me. Grazie di esistere e continua per sempre quello che fai perché per una persona come me sei come un mentore. Grazie di cuore e tanti auguri.
Questi video mi fanno impazzire 😊non vedo l’ora di vedere la sostituzione del termostato
E' un piacere vedere la passione che ci metti! 👏🏻
che figata questi video, interessantissimi anche per chi non si è mai approcciato in questa maniera al mondo dei motori! Non mi sono perso nemmeno un secondo, bravissimo
Ho fatto una scuola da meccanici, non sono riuscito ad entrare in questo mondo, causa la non manualità, cosí dissero i professori d'officina, ma vedendoti come spieghi non è cosí difficile, spieghi benissimo in modo semplice. Complimenti
La manualità può venire anche dopo 1-2 anni, e non dipende dall’apprendista, ma dalle capacità di chi insegna.
Caro Antonio a meno che non sei proprio deficiente, la manualità si acquisisce col tempo e soprattutto osservando come lavora chi ha più esperienza di te. Non so la tua storia e non mi interessa ma mi dispiace leggere certe cose. Se veramente ti piace fare questo lavoro provaci. Di “professori” ce ne sono tanti e ognuno ha il suo modo di vedere le cose 😉
Io ho cambiato l'olio cambio/trasmissione 3 giorni fa alla mia Touran TSI ecoful dopo 83000km con dell'olio della bardahl MTF più additivo sempre bardahl, la 1° la 2° ma soprattutto la retro entrano da sole incredibile...
Grande Emanuele 🥇
L’additivo era il “T&D additive”?
Per capire, vorrei farlo anche io
Formato stratosferico! Bellissimo! Io ho un Peugeot 106 XR del 1993 e a 307mila km grazie a i tuoi consigli va che è una meraviglia
Finalmente qualcuno che spiega cosa succede a non mandare in pressione olio motore dopo il cambio filtro e sentire quel ticchettio fino allo spegnimento della spia olio. Bravo EMA
Sei il primo caso di meccanico che non inventa nuove bestemmie mai dette quando trova bulloni ecc duri 😂😂😂
Complimenti..dove ti vedo mi fermo e apro un video..sempre interessante🚜🚜🚜💪💪💪
E bello vedere una persona che esegue il suo lavoro stando attento ai particolari :)
Come cavolo lavori BENE!!! O meglio, lavori a regola d'arte!!!! Complimenti
Deve convincerti che è meglio del tuo meccanico. Nel senso lo è ma se avessi mai un problema ti fideresti di lui e o di suoi collaboratori. Deve pur mangiare e guadagnare per il tempo 'investito' per questi video. Bravissimo comunque sempre interessante, mi ricordi il GASI.
Sei onesto e appassionato, difficile da vedere oggi, sei molto bravo complimenti per il canale
Grande Ema, la aspettavo questa seconda parte!!!!
EMANUELE COMPLIMENTI! SEI IMPEGNATO ! IL NUOVO STILE DEL VIDEO E MOLTO PIACEVOLE DA GUARDARE! MONTAGGIO PIACEVOLE MOLTO! QUALITA DEL VIDEO E SUONO MOLTO BUONA! BRAVO !
Voglio sottolineare che hai sempre spiegato tutto in modo molto aperto e chiaro all'inizio della carriera video.
Lo sapevo io che dovevo fare il meccanico al posto di fare vino! Sei troppo forte, semplice e bravo
Se avesse fatto vedere cosa bisogna smontare x cambiare la frizione non saresti dello stesso parere 🤔
@@davidezilli7125ho passato le nottate con amici meccanici a smontare e rimontare macchine da corsa, so cosa vuol dire fidati!
Emanuela sarai sempre con noi appassionati grazie
Che goduria vederti lavorare Ema 💯
Poi con Bardahl ❤️💯 la ciliegina sulla torta... 😃😁
Grazie sempre per quello che ci fai vedere 💪
Che figo, il meccanico che lavora senza guanti e vestito della festa. Un mito
Grazie mille Ema... aspetto con ansia la parte 3
Quanto mi è dispiaciuto...per Emanuele...
Sei il tonio cartonio delle auto ❤️
Grazie ema per questo format è puro godimento!!!
Ema questo format è spettacolare! Aspetto la giulia 2.2 diesel!
Grande manu , sei talmente preparato che potresti prendere cattedra al politecnico anche per come descrivi le varie situazioni bravo bravo bravo
Grazie Ema bellissimo video.
Vorrei chiedere se mi puoi dire qual è l'olio cambio ideale per cambio m32 tra Gear oil 4005 synt 75w90
T & D syntetic oil 75w90
MTF 75w90.
Grazie ancora
Ne sai sempre una più del diavolo... complimenti
Ciao ema e un piacere vedere tutti i tuoi video sei divertentissimo ed anche molto d'aiuto come maestro grazie per tutti i video che fai👍🏻
Una volta si diceva: ma l'olio del cambio dura quanto la macchina ....
Si dice ancora, bmw piuttosto che cambiartelo si spara in testa
Ho puntato una pistola al mio meccanico ma niente aspetta la fine della mia frizione per poi cambiare tutto compreso volano e olio
Il cambio dura quanto la macchina non l'olio 😂😂
Io per cambiarlo alla mia v70 ho dovuto rapire il cane al mio meccanico e chiedere uno scambio😂😂😂
Il mio meccanico è differente.
Ammette la sostituzione dell'olio del cambio a 100.000km
Ma nel cambio niente additivi perché influisce sul sincronizzatore
Ciao Ema, aspettavo la seconda parte come il pane per il discorso del cambio duro...ottimi consigli 👍 continua così 💪
Grazie infinite.. Video spettacolare, competenza e passione massima!
Grande ema...bel lavoro...non fa miracoli cmq l additivo cambio...è una leggera miglioria...
io consiglio di risciacquare con dell'olio nuovo dopo aver usato l'additivo antimorchie, ottimo video, ciao Ema!
Questo nuovo format mi piace molto anche a me veramente bello e interessante
Ema bellissimo il video, super informativo. Sei il PROFESSORE dei meccanici. Dovresti fare un corso online per meccanici $$$$$.
Un suggerimento: sarebbe stato super figo se alla fine avessi messo una comparazione tra prima e dopo.
Tipo rumore motore prima, rumore motore dopo. Accelerazione 0-100 prima, accelerazione 0-100 dopo, frenata prima, frenata dopo. Quello sarebbe stato il top dei top.
Ema sei un grande, aspetto la 3 parte con davvero un ansia mostruosa ahahha
Ottimo lavorone, però non mi tornano i conti sullecandele usate che possano fare altri 50-60 mila km con anche l'impianto a gas? Mi sembra troppo ottimista. Se non ricordo male l'Alfa sul 1.4 120cv da la sostituzione ogni 30mila. Non sono più le candele dei motori alfa twin spark
Da libretto segna 30.000 per giilietta 120 turbogpl
Grazie per aver verificato, forse la casa da la sostituzione candele a 30mila anche sul benzina. Sicuramente poi la combustione più secca dell'alimentazione a gas non aiuta, contando anche che a gas la macchina diventa molto più sensibile alle candele non in perfetta forma. Infatti capita spesso che causa problemi alle candele l'auto vada bene a benzina ma zoppichi col gas.
Si decisamente... già i km che avevano su, più altri 50-60000km, lascia pure che in effetti dalle immagini sembrava ci fosse una bella carburazione ma qui si rischia seriamente una bella candela rotta... tralasciando il fatto che pure 30000 km sono troppi a mio parere su un turbo benzina gpl...
Grande Ema!!Non vedo l'ora che sia lunedì per vedere la prima puntata della tua nuova serie!!!come sempre numero uno!
Ciao Emanuele , sei stato troppo perfetto
Ciao Ema l'additivo che usi per il cambio è il Bardahl T&D.
Grazie complimenti e continua così.
Quando esce il prossimo video sulla Lancia thema??
Sei troppo bravo! Mi ricordi un mio amico di Bologna!! Ciao😀😀😀
Grazie Ema sempre simpatico e professionale 👌
Questo format è davvero bello!!! Spero in tanti video di questo tipo, magari con lavori anche un po' più rognosi!!!
Mamma mia per cambiare le candele ci vuole della gran pazienza e competenza. Non certo come le auto di 30 anni fa. Complimenti Ema
Puoi elencare l'olio e l additivo per il cambio che hai utilizzato per risolvere il problema della durezza?
Bardahl Engine Tune-Up - 355 mL
Wow che spettacolo complimenti video top.
Ciao emma non vedevo l'ora per questo video, assimilo tutto come una spugna tutto quello che dici, cavolo non si finisce mai di imparare. Saluti😄👍
Ema sono dipendente dei tuoi video......"che spettacolo" cit.Ema 😄😄😄
Ciao Ema, la manutenzione delle candele all'iridio sul T-Jet è prevista ogni 30000km. Nel video indichi che le candele possono durare altri 50000km. Cosa ne pensi? Intervalli di manutenzione troppo conservativi?
Ciao e complimenti per il lavoro
Sei un grande mito dei motori , grande Ema👍
Vi racconto la mia esperienza con l' olio del cambio, il ricambista mi ha dato la gradazione prevista ma era GL5, il giorno dopo, andando al lavoro, la figlia mi chiama per dirmi che i cambi marcia erano "duri". Mi informo e arrivo al dunque: dovevano darmi un GL4 perchè se non previsto il GL5 ha in sospensione rame che nell' uso avrebbe rovinato i sincronizzatori. Il giorno dopo ho dovuto scaricarlo e mettere un GL4 con un additivo antifrizione e tutto è ritornato a posto. Fate tesoro dell' esperienza che non basta la gradazione giusta (anche x il motore), bisogna rispettare anche le specifiche, fatemi sapere cosa ne pensate, grazie.
Ciao Ema complimenti per i video. Anch'io ho un fiat doblo con un cambio legnoso che olio cambio mi consigli e additivo può andare uno come quello del video
Sempre al top dott. Saba 🏆🥇cmq ripeti metano ma è GPL 😉
Ciao Ema, ho una bravo tjet con lo stesso motore, il manuale dice di sostituire le candele ogni 30000km, e cosi ho fatto sin dal principio. Nel video hai detto che possono andare avanti altri 50000, non saranno troppi? Non c'è il rischio di far lavorare male le bobine?
Ciaoo Sono Davide.. scusami ma quando fai il lavaggio del motore con l'additivo...pulisce anche i condotti di lubrificazione?? E le morchie dove vanno a finire??? O bisogno smontare la Coppa dell'olio e pulire il pescante?????
sono belli i video in cui metti mano li amo sono troppo belli continua farli ti prego sei il meglio
Che la terra ti sia lieve! ❤️
Ciao Emanuele, vogliamo vedere qualche video Giulietta 16gtdm2 per sapere di più, grazie in anticipo
Ottimo video.. solo un dubbio..
Dopo averla messa in moto senza candele, la centralina non accende la spia motore, che segnala mancata accensione?
Video interessante come sempre mettere un link x i prodotti usati e ancora più interessante buon lavoro
Concordo
Ottimo davvero! Perchè hai scelto l'XTA al posto del XFS?
Ciao Ema ti seguo spesso sei sempre il piu bravo a spiegare.. Vorrei conferma per l additivo Bardahl se è meglio metterlo con olio cambio sempre Bardahl o se non cambia niente mettere additivo dentro olio di un altra marca e se l additivo va bene in qualsiasi cambio manuale Grazie !
Elencheresti gli oli e additivi che hai usato?
Credo faccia comodo un po’ a tutti, grazie mille
Molto bello.. mi piace !! 👍
Ciao ema, sulla mia golf mk7 gti mi capita che il cambio manuale si impunta sulla 5 marcia. Modello è anno 2013 però ha solo 46.000 km. Consigli di cambiare lo stesso l'olio cambio o è qualcos'altro?
Ho seguito con molto interesse, perché anch'io ho la Giulietta da fare la manutenzione, e anche se la mia è 1750 tbi veloce le procedure sono pressoché simili 😉
Io ho la 120 Cv, ma ho provato anche la 1750 tbi, mamma mia hahaha. Ma la tua ha il filtro olio normale o come quello nel video? a 9:22 poi non capisco, ha fatto azionare la pompa olio, con candele giù senza pipette?
@@lorenzobigazzi1004 la mia è la veloce del 2016, praticamente è lo stesso motore della 4C tutto in alluminio, il filtro dell'olio è a cartuccia di metallo mann w6014.
Ciao Emanuele, mi daresti indicazioni precise del olio cambio e additivo che hai aggiunto? Hrazie
Complimenti Ema! Video fantastici!
Io ho una Giulietta 2.0 140cv e volevo fare il cambio olio del cambio con additivo bardahl al tagliando, ma il mio meccanico me l’ha sconsigliato, dicendo che può fare più danno che beneficio essendo che l’auto ha 200k km e si potrebbero staccare le morchie .. a questo punto mi sa che ci proverò da solo
Ho comprato un'Alfa 147 1.9 JTD-m con 210.000km 3 anni fa e da subito avrei voluto cambiare anche l'olio del cambio, anche se andava bene, ma il mio meccanico lo sconsigliava. Ora, ad oltre 240.000km, il cambio era diventato un po' duro, soprattutto a freddo, allora ho insistito e me lo sono fatto sostituire. Mettendo l'olio originale, consigliato da Alfa Romeo per la mia auto. Problema risolto, non servono additivi.
@@Victorn3 grazie mille, ottima la tua esperienza!
Grande Ema! Ti affidi a olio e additivi di alta qualità 😊
Video molto approfondito, ottimo!!!. ( una curiosità') potresti condividere ( se puoi) la marca di quella fantastica luce da ispezione? Grazie infinite
Ema ,
una domanda se riuscirai a leggerla. Per fare riempire il filtro dell'olio cmq potevi mettere le candele, non ho capito perché dovevi aspettare dopo che si spegnesse la spia dell'olio , grazie cmq se qualcuno mi risponde.
Ciao Emanuele utilizzi la stessa procedura per cambio olio tct per Alfa romeo Giulietta? Se non dovesse essere così potresti fare il video per cambio olio tct Giulietta? Grazie e buon anno nuovo
Sei grande lavoratore 🙋♂️🇦🇱
Bravissimo Ema! Ma il termostato ci fai vedere come si controlla? Grazie!
Ema scusa ma l olio del cambio Giulietta che gradazione è?????
Ciao Emma, complimenti da San Paolo Brasile!!
L'additivo e l'olio cambio che hai usato,può essere usato anche su un classe B 2007??
Mi fa lo stesso difetto 1 e 2 specialmente a freddo le devo far entrare a martello.....
Basta che rispetti le specifiche del tuo cambio e sei apposto
Idem Michele
Grande Ema! spero sceglierai la brera per i prossimi lavoretti!! :P
Ciao Ema volevo sapere il nome dell' olio e l' additivo che hai usato dal cell non si intuisce bene grazie ps se vuole rispondere qualche d'un' altro va bene comunque grazie
Qualcuno è in grado di rispondere alla mia domanda 🤗
Bardahl MTF , l’additivo non si legge , ma se chiedi l’additivo olio cambio della Bardahl te lo procurano senza problemi
Grazie 👍
@@danielebriscione5672 Olio: Bardahl MTF 75W-80. Adittivo: Bardahll T&D Additive tubo da 250ml.
Molto istruttivo. Specie per chi ha il cambio della Giuly che 'punta'. Ma mettere la stessa marca di olio, ma il tipo già col fullerene non è la stessa cosa che fare la 'miscela'?
Buongiorno un informazione per cortesia che olio del cambio e additivo mettere per la mia grande punto 1.3 90 cv 66kw del 2011 grazie
Io ho una mito 120 cavalli gli ho messo il bardhal... essendo un ottimo olio.... a quanti km mi consigli di cambiarlo?
L'olio andrebbe bene anche per il classico impuntamento tra la prima e la seconda marcia su un rav4 terza serie?!
Ciao Ema. Che additivo mi consigli per il cambio meccanico della Citroen DS21 del 1972? Grazie. Luca
Buongiorno Ema ti scrivo da nizza ho una giulietta qv 1750 del 2010, cambio manuale in un tuo video ho visto che per migliorare la durezza del cambio usi un olio bardahl +addittivo .mi piacerebbe faire una manutenzione complète da te m'a visto la distanza mi sembra un po difficile.
Mi potresti aiutare dandomi la definizione del tipo di olio+addittivo che usi.
In tutti casi ei bravissimo e molto intéressante seguirti nei tuoi video
Ema una curiosità nelle Fiat GPL/Metano sbaglio o si mette un olio proprio per motori a Gas? Selenia Gas? L'equivalente di Bardahl qual'è? Grazie mille
Grande Ema avanti a bomba con questi video sono troppo belli
Ciao Ema ho una musa 1.3 mjet. Il cambio va un pò forte. Frizione nuova. Mi consigli un cambio olio? Grazie. P. S. Sei un grande
Ciao Emanuele.. ho una domanda da farti!!! ho un alfa 147 seconda serie ,presa di seconda mano.. la 5 marcia non entra mai precisamente(solo quella)...si fa dificolta ad inserirla,,,ma non sempre,,..pensi che dipenda dalla manutenzione??? grazie mille per la risposta
Bravo Emanuele:)
Hai messo MTF Bardahl perché è indicato per cambio più differenziale assieme nello stesso blocco? giusto?
Ho visto meccanici in situazioni identiche mettere il T&D oil Bardahl, ma è consigliato singolarmente solo per differenziale o solo per cambio.
È corretto?
Grazie in anticipo, grande Emanuele 💪🚀
Ti volevo chiedere un informazione ho una Renault clio 1.2 anno 2011 la frizione e morbida è anche quando entrano le marcia entrano morbide pero alla prima accensione quando è a fredda quando metto le prime due marcie è stacco la frizione la macchina parte con degli strappi poi quando si scalda bene finisce
Ciao ema ho una Ford s max in verità e la seconda 103kw ed il cambio come in quella precedente scorre malissimo specie a freddo si impunta con la retro e con la seconda ,mi dai qualche dritta su qualche olio o additivo che potrebbe migliorare la situazione?
Sei un grande.Bravo
Ema, ma questo trattamento per l'olio del cambio più essere fatto anchje su un DCT Fiat Tipo ? Grazie
Ciao Emma ho lo stesso problema su 500 Abarth. Che olio mi consigli x il cambio più adottivo ciao graazie
Wow è la manutenzione che ho in mente di fare alla mia Mito, un consiglio sulla versione Diesel a 170000 km posso cambiare l’olio cambio ? Graxieee
Ciaooo quindi per un cambio duro di innesto e olio da sostituire?