Христос Воскресе Иваныч ! Респект тебе и уважуха! А говорил не сварщик,😁💪👍 ты и сварщик и авто дизайнер и вообще клёвый мужик ! У тебя есть чему поучиться, здоровья тебе и терпения в твоём проекте!👍✌️
Не исключено что там и двигло другое ! Была мысль делать боковой на обе стороны но не стал по причине , насадки должны выходить чуть за порог, для дизайна. Пассажиры выходя или заходя в УАЗ могут касаться ногами этих труб а они неплохо нагреваются. По этому отказался от этой идеи.
Христос воскресе! Молодец! Варить конечно лучше полуавтоматом проволокой по нержавейке, и делать две магистрали от штанов вместо одной трубы. Этот вариант тоже хорош, но больше для эстетики
@@СергейМорозов-м6з Да какие обиды))) как заморочиться по серьёзному это знаю но нет инструмента, нет денег и превращать УАЗ в вечный ремонт не хочу. Помимо столько дел и планов, да и просто хочется жить))) Это и есть декорация, чисто для внешнего вида. Окончательный звук выхлопа нужно писать , в разгоне, со стороны, проезжает мимо, передаст ли камера натуральный звук не знаю но попробуем.
Извините пожалуйста, без буксировочных ушей будьте по осторожней! Очень печальный опыт имеется. У себя я ухо оторвал,а у засевшего печалька с рамой! Через сутки лебедкой через 2 блока и 70 м троса только смогли эвакуировать. Здоровья Вам, душевного равновесия и семейного благополучия!
Кстати, Иваныч по поводу брызговика под бампер, совсем не изголяешься, у меня в прошлую зиму в Подмосковье в пургу ехал 150 км, снег набился именно туда, слежался видать или глушаком подогрело, в итоге вырвал мне проводку датчиков парковки и еле спас проводку прицепа вовремя заметил. Такая глыба была килограмм 10-12 точно! Так что нужная штука брызговик твой!!
про характерный волговский рык где-то читал, что можно убрать его перемычкой в штанах ссылку не найду, давно это было, подробностей тоже не помню, просто обрезком трубы соединяли
Выхлоп - выхлопом. Это мотоциклетные гены дают о себе знать:) Для "дилетантского" исполнения - просто отлично!!! Меня больше зацепила фраза по 16-19... Иваныч, уже пробовал? как по ощущениям? Я на 60000 км поменял зубчато-пластинчатую на евро-3 двухрядную и выставил 20-19. Машина реально поехала. Увеличился мгновенный расход на холостых с 1,2-1,3 до 1,5-1,6 но средний расход снизился почти на литр. Сейчас - между 13 и 14, был между 14 и 15. По глупости не посмотрел сколько было с завода..
А я смотрел своим дилетантским взглядом и пробовал разные фазы))) 20/19 да по трассе хорошо но в городе жрёт ещё лучше и работа двигателя дёрганная. Пробовал 17/18 , 17/17 всё не то. Заводские фазы 16/19 это на родных звёздах и поставил я их и стало всё хорошо. Двигатель работает ровно, комп показывает 1,3/1,2 выхлоп приятный и едет нормально. Подрывала лучше на 20/19 но это после 3000 оборотов. Короче,,,, после всех выкрутасов, за которые себя ругаю лучше чем 16/19 не работает. В инструкции написано можно плюс , минус. Никаких плюсов и ни минусов, нужно ставить чётко ибо очень влияет на работу двигателя.
Что-нибудь сделайте с головными фарами. Когда горит ближний, как будто глаза косят к переносице. Раньше ближний были внешние, а не внутренние и было лучше.
Не перестаю удивляться некоторому дилетанству и детскому мышлению. Если есть необходимость в разделении газового потока, то разделитель должен быть V-образным, а не Т-образным. В данном видео, Т-образный разделитель представляет собой серьезную преграду вытока выхлопных газов. Какие последствия - читайте мат часть. Все познается не методом тыка, а изучением литературы. В крайнем случае, полезно смотреть по спутнику канал DTX. Бочка не снизить сопротивление вытоку. Поставь V-образку, а уже на ветвях - по бочке. V-образка делается легко: Берешь 2 трубы и срезаешь по половине под одинаковым углом, и затем свариваешь. Это жлобство, когда насадки выступают за бампер.
Хорошо что есть умные дяди с взрослым мышлением!!! Надеюсь все советы из личного опыта. Скорее всего на основе литературы все ваши жлобские направления мышления. Конечно вы ещё и дизайнер, просто идеальный спец по всем вопросам.
Лайкос тебе Кулибин)))) Иваныч ты про дырдочку забыл для слива конденсата , у банки объём приличный зимой накапливаться будет, а так как всегда всё по красоте
Накапливаться не будет. Трубы у него по низу идут. Основной объем вверх ушёл. На видео видна вода при перегазовках. Так что одним решением двух зайцев снёс.
День добрый осенью ещё на вас подписался у меня патриот 2008 года может вы чё то подскажите передние колёса отрицательный развал в чём причина шкворня поменял так же без изменений
Иваныч, молодец красиво, но мудовни много, сделал себе на дуст также разнесенные насадки по бокам, красиво, но делали в сто - аккуратно, красиво, но не сам
Всё конечно замечательно.И сделано с душой.Только вот как к этому отнесутся в гибдд?Как теперь им мерить уровень СО?Или такая доработка не является вмешательством в конструкцию?
Конструкция влияющая на безопасность движения , только до этого могут но у них всё есть изменение конструкции, ибо суки жрать хотят, именно мой кусок хлеба. При какой власти живём))))
@@4854Значит это ESAB 61.30 или подобные. Спасибо за ответ. Вопрос задавал с профессиональной точки зрения. Появилось сомнения что эти электроды по нержавейки. А если это так то, сварные соединения быстро прогниют.
Затягивает, когда нет герметичности задней двери. У меня с этим нет проблем. Был один фокус, еду пахнет, когда окно открыто, закрываю всё норм. Оказалось, под уплотнитель зад двери попала тряпка, при закрывании багажника не посмотрел.
При своих технических возможностях это повторить нет желания. В спец мастерских это гораздо проще. Стоило семь тысяч но без жестянки которая у меня была.
Примерно семь с копейками по железкам , ещё нужно было добавить гофру и хомут это ещё примерно полторы ну и конечно свои руки. Суда не входит листовая нержавейка она была у меня. Короче, заморочка путёвая и на любителя)))
@@Инженерныесистемы-ж7г Цена железок с электродами чуть больше семи тысяч. Сам не возьмусь так как примитивные способы изготовления, нет норм инструмента. Всё нужно делать по месту, плюс гофра и норм хомут, конечно всё нерж.
Главное сделал что захотел и доволен этим, всегда будут те кто покрутит у виска, по разным причинам. Кто по своей глупости, кто по зависти. Уважаю людей которые мыслят и делают, особенно нестандартные вещи.
Изголяетесь говорите!))))) Многие я уверен бы так хотели. Ну по крайней мере мне бы очень хотелось и себе так. Уважение за труд! Не гвоздя, не жезла!
Иваныч, если решишь продавать, дай знать, с Сахалина приеду заберу. Вы большой молодец. Снимаю шляпу.
в него стока вложено))) нужны права категории С))) одной шумки и антикора... пара тонн)))) интересно скока УАЗ щас весит?
на сахалине кто то ездит на Патриотах?)) проще на моторке крузак перегнать ? нет??))
@@tb5348 с какого перепуга права С?
@@АлексейИльметов-с1п скока в него вложено... шумка антикора пара бочек)) и прочего... скока весит аж интересно теперь))
@@tb5348 Плохо видимо учились в автошколе. До 3.5 т кат.В. Уаз в стоке 2т. Скока ж надо навешивать))
Почему на заводе таких ИВАНОВИЧЕЙ нет? Долгих лет тебе Русский МУЖИК!!!
Таких и лучше очень много))) да кто их пустит а как страну грабить а как Народ уничтожать. По этому мы все в гаражах))))
День добрый, как сказал АС.Пушкин :-"О, сколько нам открыйтий чудных, готовит просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, пародоксов друг."
Иваныч) МУЖИК!!! Вот таким должен УАЗ сходить с конвеера!!!
Вот таким он мне нравится, прокатился немного, конечно земля и небо)))
Посмотрев видео тоже себе сделал так же. Спасибо за идею! Успехов Иваныч!!!!
Иваныч запускай выхлоп в серийное производство!!!
Звук хороший , молодец.
Блин, сколько труда и сил Вы в него вложили, в хорошем смысле слова. Вы молодец!
Труда вложено нормально, результатом доволен.
Иваныч молодец, видно что кайфуешь от занятия с машиной!
Христос Воскресе Иваныч ! Респект тебе и уважуха! А говорил не сварщик,😁💪👍 ты и сварщик и авто дизайнер и вообще клёвый мужик ! У тебя есть чему поучиться, здоровья тебе и терпения в твоём проекте!👍✌️
Золотые руки! В производство такие системы нужно выпускать, патент все дела... Удачи!
Конечно система во многом не совершена но в гаражных условиях нормально))
@@4854 идеально!
Иваныч! Привет от Дальнего Востока! Слов нет, одни слюни! Большой Лайк и Христосе Воскресе!!!
Поддержку ДВ, Иваныч красава, даеш раздвоенный выхлоп в серию, здорово получилось, руки так и чешутся жаль места нет.(
Воистину Воскресе.
Иваныч, спасибо Вам. Есть ещё нормальные, толковые, рукастые отцы на Руси. Христос Воскреси.
Воистину Воскреси.
Привет из Воронежа!! лайк автоматом и с праздником!!!
Липецк приветствует!!!! С праздником!!!
Иваночь очень круто сделал. Звук отличный от глушаков.
Иванович, для полного счастья замени ручку открывания задней двери на нового образца и будет вообще ТОП !!!
Иваныч, ты супер!!!
Жизнь из тебя так и прет!
Продолжай в том же духе!
Здоровья тебе и твоим близким!!!
Ждем новых "изголяний"😂от меня лайк👍👍👍
Иваныч , красавчик! Руки от куда надо растут! 👍👍👍
Иваныч ты монстр, круто все делаешь!
AMG от Иваныча.Круто!
Мужик сказал, мужик слелал. Очень красиво смотрится.
О!!! Какая четверочка- пять с плюсом! Все олично получилось!
Он с Патриком в обнимку спит ! С гаража нивыходит ! Молодец ! Брат ! Че ещё придумай для нас ! Уазопатриотов !
Придумываю для себя и делаю для себя. Повторять нет смысла, ни скорости ни огня не даёт. Пусть будет один такой)
Наши руки не для скуки! За видео лайк+
Подход к машине с душой а это дорогого стоит
Иваныч,теперь твой УАЗ на рынке по цене от 2 500 000 как минимум))Один выхлоп чего стоит!Респект и уважение!
Иваныч .!!!!! Однозначно лайк 👍. Привет с Алтая!!!
Смотрится конечно красиво
как всегда, всё чётко и по делу!
Иваныч человек грамотный сразу видно.Удачи вам...
Красота, Иваныч! Просто охеренчик! :) Патрик просто симпатяга получается!
Спасибо Иваныч отреагировал новым видосом на мой вопрос в прошлом видео.
Я пару дней назад видел патриот в пробке на море, у него выхлоп в сторону порога выведен был. Работал как гелик! Я просто охренел
Не исключено что там и двигло другое ! Была мысль делать боковой на обе стороны но не стал по причине , насадки должны выходить чуть за порог, для дизайна. Пассажиры выходя или заходя в УАЗ могут касаться ногами этих труб а они неплохо нагреваются. По этому отказался от этой идеи.
Иваныч молодец зачёт типерь ищё больше хочу с тобой встретиться .с наступающим праздником.
С праздником Светлой Пасхи. Мысли материальны, это точно)))
Отличная работа, и идея воплощенная в УАЗ, палец вверх и побольше видео
Можно скинуть ссылку или название этих насадок с размерами, пожалуйста 🙏
Христос воскресе! Молодец! Варить конечно лучше полуавтоматом проволокой по нержавейке, и делать две магистрали от штанов вместо одной трубы. Этот вариант тоже хорош, но больше для эстетики
Лайк за заморочки!
Это всё понятно, то мысли а то реальность)))
@@4854 Иваныч без обид, взгляд со стороны...
@@СергейМорозов-м6з Да какие обиды))) как заморочиться по серьёзному это знаю но нет инструмента, нет денег и превращать УАЗ в вечный ремонт не хочу. Помимо столько дел и планов, да и просто хочется жить))) Это и есть декорация, чисто для внешнего вида. Окончательный звук выхлопа нужно писать , в разгоне, со стороны, проезжает мимо, передаст ли камера натуральный звук не знаю но попробуем.
Привет Иваныч! Как всегда все классно! Пишут купи БМВ Крузак, тут весь смысл в УАЗе, сам всё делаешь и получаешь от этого удовольствие
Конечно и на БМВ ездил бы с удовольствием, если бы доходы позволяли)))
Блин
Как здорово получился ! И ролик и глушитель и музыка
Прям три в одном , красавчик
👍👍👍
Уважуха! Своими руками это очень круто! По-моему отлично получилось.! Я б тоже так сделал да времени нет
Спасибо!!!
Извините пожалуйста, без буксировочных ушей будьте по осторожней! Очень печальный опыт имеется. У себя я ухо оторвал,а у засевшего печалька с рамой! Через сутки лебедкой через 2 блока и 70 м троса только смогли эвакуировать. Здоровья Вам, душевного равновесия и семейного благополучия!
Кстати, Иваныч по поводу брызговика под бампер, совсем не изголяешься, у меня в прошлую зиму в Подмосковье в пургу ехал 150 км, снег набился именно туда, слежался видать или глушаком подогрело, в итоге вырвал мне проводку датчиков парковки и еле спас проводку прицепа вовремя заметил. Такая глыба была килограмм 10-12 точно! Так что нужная штука брызговик твой!!
а канал то ростет потехоничку ! Отличные улучшения!
А канал-то растёт потихонечьку！
Отличные улучшения！
Подскажите почему при переключении передач медленно падают обороты машина потриот 2015
Мне очень видео понравилось!!! Очень хороше смотрится УАЗик в моем вкусе. Полезная информация. Выхлоп звук класс и смотрится хороше
Иваныч! Молодец и КРАСАВЧЕГ))) Респект!)
Вот это пожалуй самый хороший видос. Всё по уму и по полочкам. Иваныч, тебя жена ещё не съела за такие траты?
Как ни странно, нет. Определена сумма доработок, пока в рамках. В таких переделках только она ЗА.
@@4854 Иваныч не хитри, наверное на руках носишь каждый день?
Правая насадка чуть чуть кривой... В общем Смотреться красиво 👍👍👍👍👍
про характерный волговский рык где-то читал, что можно убрать его перемычкой в штанах
ссылку не найду, давно это было, подробностей тоже не помню, просто обрезком трубы соединяли
На данный момент звук устраивает.
Как звучит народу надо записать!!! Кто нибудь пусть заснимет как ты мимо проезжаешь на малом ходу и на скорости! А то по звуку ничего не понять!
Всё правильно, нужно на ходу, в разгоне, проезд мимо и так далее. Буду снимать)))
Выхлоп - выхлопом. Это мотоциклетные гены дают о себе знать:) Для "дилетантского" исполнения - просто отлично!!!
Меня больше зацепила фраза по 16-19... Иваныч, уже пробовал? как по ощущениям?
Я на 60000 км поменял зубчато-пластинчатую на евро-3 двухрядную и выставил 20-19. Машина реально поехала.
Увеличился мгновенный расход на холостых с 1,2-1,3 до 1,5-1,6 но средний расход снизился почти на литр. Сейчас - между 13 и 14, был между 14 и 15.
По глупости не посмотрел сколько было с завода..
А я смотрел своим дилетантским взглядом и пробовал разные фазы))) 20/19 да по трассе хорошо но в городе жрёт ещё лучше и работа двигателя дёрганная. Пробовал 17/18 , 17/17 всё не то. Заводские фазы 16/19 это на родных звёздах и поставил я их и стало всё хорошо. Двигатель работает ровно, комп показывает 1,3/1,2 выхлоп приятный и едет нормально. Подрывала лучше на 20/19 но это после 3000 оборотов. Короче,,,, после всех выкрутасов, за которые себя ругаю лучше чем 16/19 не работает. В инструкции написано можно плюс , минус. Никаких плюсов и ни минусов, нужно ставить чётко ибо очень влияет на работу двигателя.
Спасибо! обязательно попробую 16-19.@@4854
Иваныч как всегда очень круто👍👍👍
Приветствую Иваныч, ну ты молодец неперестаеш удивлять, всё четко, класс!!!
Что-нибудь сделайте с головными фарами. Когда горит ближний, как будто глаза косят к переносице. Раньше ближний были внешние, а не внутренние и было лучше.
А может не надо)))
Не перестаю удивляться некоторому дилетанству и детскому мышлению. Если есть необходимость в разделении газового потока, то разделитель должен быть V-образным, а не Т-образным. В данном видео, Т-образный разделитель представляет собой серьезную преграду вытока выхлопных газов. Какие последствия - читайте мат часть. Все познается не методом тыка, а изучением литературы. В крайнем случае, полезно смотреть по спутнику канал DTX. Бочка не снизить сопротивление вытоку. Поставь V-образку, а уже на ветвях - по бочке. V-образка делается легко: Берешь 2 трубы и срезаешь по половине под одинаковым углом, и затем свариваешь. Это жлобство, когда насадки выступают за бампер.
Хорошо что есть умные дяди с взрослым мышлением!!! Надеюсь все советы из личного опыта. Скорее всего на основе литературы все ваши жлобские направления мышления. Конечно вы ещё и дизайнер, просто идеальный спец по всем вопросам.
Лайкос тебе Кулибин)))) Иваныч ты про дырдочку забыл для слива конденсата , у банки объём приличный зимой накапливаться будет, а так как всегда всё по красоте
Накапливаться не будет. Трубы у него по низу идут. Основной объем вверх ушёл. На видео видна вода при перегазовках. Так что одним решением двух зайцев снёс.
@@keschasss Молодец ответил за меня))))
День добрый осенью ещё на вас подписался у меня патриот 2008 года может вы чё то подскажите передние колёса отрицательный развал в чём причина шкворня поменял так же без изменений
Привет!!! Странно, после чего развал стал таким?
Иваныч отлично заморочился 👍
Иваныч, молодец красиво, но мудовни много, сделал себе на дуст также разнесенные насадки по бокам, красиво, но делали в сто - аккуратно, красиво, но не сам
Здравствуйте, сегодня подписался на ваш канал, очень интересно. Успехов вам и удачи
Иваныч ,а что говорят доблестные ребята из ГАИ ,когда бывает останавливают ?
Доблестными не назову))) Пока ни чего!!! А по сути как влияет на безопасность???
Модчага Иваныч,тюнинг нормальный.
Офигенно смотрится
Добрый день, Иваныч!!! Как сделать двойной выхлоп, чертежи есть? С уважением Александр Воронеж и ещё вопрос чип тюнинг как название?
Чертежей нет, всё по месту. Чип тюнинг Мончегорск. такой канал.
По работе, сварщик от бога!👍
Так, самоучка)))
Даа не обеднела земля русская талантами!Уважуха
Осталось еще Туарег сварить к этому глушаку
Всё конечно замечательно.И сделано с душой.Только вот как к этому отнесутся в гибдд?Как теперь им мерить уровень СО?Или такая доработка не является вмешательством в конструкцию?
Конструкция влияющая на безопасность движения , только до этого могут но у них всё есть изменение конструкции, ибо суки жрать хотят, именно мой кусок хлеба. При какой власти живём))))
Здравствуйте Иваныч а вы с какого города
Там же номер УАЗ !!! 48 это Липецк !!!
Какая марка электрода? Если не секрет. Подозрительно хорошо горит для нержавейки.
Упаковка жёлтая, 2.5 толщина, сказали шведские а там не знаю. Брал на пробу ,понравились.
@@4854Значит это ESAB 61.30 или подобные. Спасибо за ответ.
Вопрос задавал с профессиональной точки зрения. Появилось сомнения что эти электроды по нержавейки. А если это так то, сварные соединения быстро прогниют.
@@Su-34 По нержавейке это точно.
Иваныч, здравствуйте. Подскажите пожалуйста размер насадок на глушитель?
140/ 80 труба 60
Молодец Иванович, глаза бояться руки делают .
Иваныч скажи ушел ли дребежяший звук при интенсивном разгоне на оборотах от 2300 до 3000
Изначально не было и после переделки нет. Здесь примерно слышно 10/35 минуте ua-cam.com/video/NT_vAGT9ksk/v-deo.html
Иванычу лайк автоматом вне очереди,потом просмотр)
Здравствуйте Иванович. Не подскажите размер насадок, интересует ширина и высота.
Ширина 14 см высота 8 см.
Иваныч скажите а почему решили сварить банку а не купить под два выхода
Банка именно какая нужна по размерам, такая не попадалась, ну и делать то делать, авторский глушитель получился)))
Приветствую, у нас корейские КИСВЭЛ обалденные электроды...
Точно не знаю но варят отменно, даже моим дедовским аппаратом.
Как убрать звон выхлопа на оборотах 2500-3000 ?
Обычно ставят стронгеры, резонаторы в выхлоп систему.
На скорости после 60 км выхлопные газы затягивает в салон. Я у себя опускал сопла в низ . тогда перестало затягивать
Затягивает, когда нет герметичности задней двери. У меня с этим нет проблем. Был один фокус, еду пахнет, когда окно открыто, закрываю всё норм. Оказалось, под уплотнитель зад двери попала тряпка, при закрывании багажника не посмотрел.
Звук 💪молодец всё по кросоте🖒
Иваныч добрый день, а чего не установишь на уаз задние дисковые тормоза? Они же эфективнее барабанных.
К тормозам претензий нет, Может как на будущее)))
Просто они эффективнее чем барабанные. Ну я думаю за тобой не станет, скоро мы все это увидим. Удачи и молодчина.
..ооооо я, я натюрлих, люби так делать, ..люби так делать весь машин..дастиш фантастишь)))..круто, удачи!!
Эй слющяй, аткуда снаищь такие слёва, Ты малёдец красавчек отвечаю)))))))))
Можно и три поставить кому делать нехер но общую картину он не меняет .
Иваныч, можешь ещё такой сделать и сколько все обошлось
При своих технических возможностях это повторить нет желания. В спец мастерских это гораздо проще. Стоило семь тысяч но без жестянки которая у меня была.
@@4854 понятно спасибо
Менял фазы ради звука выхлопа?
Ради нормальной работы двигла.
Машина в ПРАВИЛЬНЫХ руках 👍.
Вот что значит на пенсии времени много. Иваныч молодец!
Значит я выгляжу хреново, если за пенсионера приняли)))
Вот это вид. Круто. Сколько уже примерно затрачено на доработку?
Недолго осталось ждать финального видео, там всё и обо всём.
@@4854 будем ждать
Я сначало подумал, что хотел сварить паук, а получился самогонный аппарат)))) Уж очень было похоже.
Самогон то же делаю сам и настойки из него.
Супер я люблю такие вещи и сам делаю
Давно хотел, вот попробовал)))
ИВАНЫЧ!!!! КРАСАВЧИК!!!!!
Если не секрет во сколько стало это удовольствие
Примерно семь с копейками по железкам , ещё нужно было добавить гофру и хомут это ещё примерно полторы ну и конечно свои руки. Суда не входит листовая нержавейка она была у меня. Короче, заморочка путёвая и на любителя)))
А на заказ такое делаешь?
Не плохо 👍
Там же проушины были( полезные штуки на бездорожье
Фаркоп заменит проушины.
Тройник нужно было не по 90 градусов делать а по 45. А так неплохо.
Выхлоп можно под заказ делать .
Ну да, можно а своими руками интереснее)))
@@4854 было бы место где делать сделал бы. Цена ?
@@Инженерныесистемы-ж7г Цена железок с электродами чуть больше семи тысяч. Сам не возьмусь так как примитивные способы изготовления, нет норм инструмента. Всё нужно делать по месту, плюс гофра и норм хомут, конечно всё нерж.
Спасибо. Всех благ. Слежу за вашим каналом. Успеха и процветания
На ирбиса сделал выхлопное колено из нержавейки. Не все понимают зачем это нужно.
Главное сделал что захотел и доволен этим, всегда будут те кто покрутит у виска, по разным причинам. Кто по своей глупости, кто по зависти. Уважаю людей которые мыслят и делают, особенно нестандартные вещи.
Здравствуйте, а у вас нет чертежа? Заранее благодарен за любой ответ
Чертежа нет, всё делал по месту в одном экземпляре. Сложного нет ничего, нужно огромное желание и всё получится)))
Фурсов Иваныч 48 спасибо огромное за ваш труд, что вы продемонстрировали. Успехов вам,