Всем здравствуйте и здоровья живу в Казахстане и сталкивался с такой проблемой автомобиль Ларгус к4м16клап. Завёл запуск стабильно и потом троит заглох и всё после этого не смог завести. Проверил наличие искры на каждом цилиндре она есть но всё же свечи заменил, проверил наличие подачи бензина в топливную рампу топливо качает, думал датчик коленчатого вала барахлит заменил на новый ( ох и выебся я с ним), снял дроссель помыл заменил оба кольца то что на выпускном коллекторе хана ему. В итоге не запускался мотор. Зарядил хорошо аккумулятор и начал крутить пока не начал схватывать и в итоге после не стабильной работы все же стало ровно и стабильно, грешу на топливо... Залил 25л. АИ-95 машинка другая. Думаю датчик коленвала двигателя был лишним в покупке ❤
Приветствую, на какой АЗС запрявляешься ? Я на синоил 92 , на холодную бывает троит минуту ,чек моргает и затем пропадает и все ровно ( по системе зажигания все ок )
Знакомая проблема, только машина была 2114 с двигателем 11183. Ездила на гбо. Когда продал пробег был 389тыс.км. Все тоже самое, ехала гораздо лучше на газе. Когда покупал на пробеге 70 тыс.км. уже стоял газ. Машина была перепрошита на евро 0, один кислородник отключен совсем. Ну что ж, когда появлялись пропуски воспламенения, мыл форсунки и ездил дальше. Регулировочные шайбы для клапанов кончились на пробеге, 263тыс км. Сделал ремонт гбц и ездил дальше. На бензине почти не ездил, так чьо подтупливание не было критично. Было критичен чек-энжин.
Была похожая история на Субару. Долго не мог найти причину, ошибок не было по диагностике никаких. Сделал дымогенератор из банки, колёсных "сосков", компрессора и сигарет😅 В итоге выяснилось что это брак прокладки дросселя(был сильный подсос) и вакуумный шланг😅
еще можно ездить на велосипеде и закручивать болты молотком, но если ты деньги зарабатываешь диагностикой, нужно использовать удобный инструмент а не троллейбус из хлебной буханки из картинки про линукс
@@Ek_Ko, когда нужно выяснить причину здесь и сейчас, можно собрать самому. Тем более ради одного раза не вижу никакого смысла заказывать дымогенератор.
8ми клапоный дешевле в обслуживание а 16клапаный дорогой когда мне советовали эту машину главную изюминку не сказали какой брать ))) я взял 16клапаный и для замены деталей чувствуется по карману
Здравствуйте, всё клёво и понятно по всем видосам. Просьба снимите ролик по замене датчика температуры двигателя или охлаждающей жидкости на Рено сандеро степвей первый. Или скиньте ссылку пожалуйста, если такой уже есть, заранее благодарю
Было бы интересно смотреть показатели Clipom. Такие как PR139, PR140,PR438,PR432 и прочие, стало бы понятно, что там с коррекциями. Где богатит, гле беднит. Тем более, с большим разбросам нормального рабочего значения PR 140 и PR139. От 64 до 192.
Всех приветствую подскажите пожалуйста у меня ларгус 2014 года родной пробег 178000 Заводится отлично тянет хорошо проблем с расходом топлива вроде нет есть проблема когда утром заведеш холодный мотор обороты плавают пока не нагреть двигатель и иногда подергивает на ходу скажите где искать причину заранее спасибо
И еще момент, почему Вы не пользуетесь газоанализатором в видео? Там сразу видно содержание СО в выхлопных газах и как горит смесь.Как на х.х., так и на "оборотах" Конечно, сканером тоже можно посмотреть, но сканер ориентирован на показания ЭБУ. Хотя, оговорюсь, Вы как авторы, можете использовать любые способы проведения диагностики.
Газ более 30 рублей требует обслуживания довольно часто требует постоянно следить за топливной картой так в чем экономия?????????? Это еще я не говорю про кривых настройщиков и треснутые головки блока или прогоревшие клапана . Газ перестал быть выгодным когда стал стоить дороже половины стоимости бензина и даже при правильной настройке на 20% газа тратиться больше чем бензина а могут настроить и больше. Если бы люди хоть чуть чуть думали и считали...
Бензин 95й 55рублей газ 25рублей дастер 2 литра ,расход на 1 литр газа больше на сотню чем на бензе плюс перестал детонить на газу за счёт высокого октан числа газа ,обслуживаю раз в 10000км замена фильтров и скан на комп 1000рублей проехал 40000км за 2 года полёт норм.
@@Ghost-wo1nz Так сколько сэкономил??!?! Посчитал?? У нас Подмосковье 32р. газ это на более менее нормальной заправке где заправляешься и едешь а есть где заправляешься и газ перестает включаться )))) Тупо черной смолой какой то все фильтры и клапан подачи газа на редукторе покрывается
Незнаю куда уже обратиться везде вся информация разная.А ты смотрю мужик толковый,подскажи пожалуста:Как должны стоять правильно патрубки на логане которые идут на радиатор печки,тот который со спускником где должен быть сверху или снизу?😂Логан 1 рестайлинг 2012 год.
Братцы здрасте. Двигло к7м. Есть гбо. Проблема: На холодный завожу газ у меня включается 50градуса ожд. Начинаю движение на ходу норм как только сбрасиваеш акселер глохнет. И так пока температ не выходит до рабочего градуса. Куда копать?
У меня такая компановка ГБО, гребенка, потом форсунка газовая.При этом самый короткий путь газа в коллектор, с нормальными шлангами никаких там утечек газа нет, попробуй снять их.😅
здравствуйте!меня интересует вопрос!а где же стандартное дмрв? у меня рено симбол 2007г.двигун очень похож.есть внешнее зазличие! и главный вопрос!как и чем корректируется подача воздуха? ps.по незнанию свечи поменя,на обычные!расход увеличился! купил двухдиодные,стояли до этого,расход пришел в норму!с чем это связано?
Ого, не прошло и 5 лет, как Зеником показали чудо-генератор! Вау! Я уж думал, до этого никогда не дойдет и святой баллончик выручать будет. Жалко к вам всякие приоры не ездят на 16 клапанных моторах или китайцы/тойоты с развернутым к моторному щиту впускным коллектором. По поводу жижи в дымогенератор - детское масло лучше всего. Также, Если вдруг решитесь покупать , берите от Мотор Мастер - они лучше того, что представлено в ролике. И да, самопальные дымогенераторы через сигарету - это днище. Не надо себя тешить иллюзиями. Уже смешно с этого) а клиенты , у которых якобы нет подсоса, каждый раз охеревают огромным подсосам.
Неделю назад провода В.В...на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм...и сплав омеднённое олово ...машина озверела ...обошлось 200рЭ...2 метра ...вопрос ???...зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем ???...🤔🙄
Мда уж,я завидую тем водителям которые находятся в том городе где Вы,у нас к сожалению не мастера,а рукожопы,умеют только деньги брать и датчики менять, характерно что кроме как подключиться к компьютеру у них мозгов больше не хватает не на что,но они там видят фигу и говорят только замена датчика и так у каждого один и тот же датчик меняешь раз по десять,а толку ноль
Кто подскажет? У меня при запуске авто, краткосрочная всегда 0 показывает, газуй не газуй, а долгосрочная -9% тоже не колеблется😬 что это? Верхний датчик сдох? Ошибок вроде нет
Я уж подумал, что хозя прошил на евро 0. Нет, хотя бы до этого не дошёл. З.Ы. Форсунки чистить надо. Вниз башкой висят - полюбому там грязи до фига и сопла засраные. В общем, хозя жёстко забивает на обслуживание.
ребят, подскажите плиз я все понять не могу, богатя смесь это когда краткосрочная коррекция в -30(минус 30). или же наоборот в 30(плюс 30)?? когда она богатая когда бедная??? СПС заранее
Кто может подсказать.Если едешь на машине,а ощущение на руле и кузове как на шипах,это ни вибрация,ни биение,а как буд-то структура дороги передается,раньше все было плавно и не было такого,один привод уже поменял,там трипоид и толку нет.Еще такой нюанс:Когда заднее колесо крутишь,то на нем не чувствуются перекаты шариков и никаких звуков в подшипнике,но если снять колесо и крутить ступицу,то во-первых есть звук и очень сильно ощущаются перекаты.
Логан не может быть сложным это самый прощающий и терпящий авто с максимально простым двигателем , все проблемы от нежелания обслуживать авто как надо и лишнюю копеечку на авто потратить.
@@МихаилСоболев-й7б Логан 2, это далеко не самая простая машина и обслуживается как положено и денег на неё ни кто не жалеет, просто диагостов много которые только по ошибкам лечить могут.
При нормальной настройке ГБО и довпрысками бензина все работает нормально со штатными свечами а длинна шлангов до 25см длинны шланагов разница в скорости прохождения газа от форсунки до цилиндра минимальна и допустима все это проходил и видел на обучении в DIDGITRONIC так что утверждение не совсем корректное. Проблема чаще кроится в тех кто ставит ГБО и думают что оно теперь на века !!! А там так же есть свое обслуживание и газ грязи содержит невероятное колличество , но люди думают что поставив газ они прям экономят а по факту доводят свои моторы до поломки а птом рыдают что все из за газа .
@@МихаилСоболев-й7б Проехала на метанне ,на ВаЗ 2114 470 000км,регулировала клапана каждые 10 000км и один раз поменяла клапана,так как один прогорел. Сейчам на логане 2,пробег на пропане 280 000км,регулирую клапана каждые 40 000 км,полет нормальный. Что на метане,что на пропане,ставила свечи Дензо ТТ! Логан ,на родных свечах не едит от слова совсем,не расчитанны они под газ!
@@АннаФёдорова-к9ъ свеча зажигания это элемент поджигающий топливо-воздушную смесь сила искры 20-25 кВ ей абсолютно плевать метан пропан бензин ей нужна смесь 14,7 к 1 все !!!!!! Если авто не едет значит его херово настроили .
Хрень твои Денсо, пройденный вариант. Ставлю постоянно родню и не парюсь. А если машина не едет на газу, то это рукожопость настройщиков. У меня динамика нисколько не меняется.
Не могу найти причину. Когда на улице + двигатель запускается без проблем. Когда - начинается. ключ поварачиваеш тишина . Через 2 минуты заводится. Так продолжается 2 года.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может кто-то сталкивался, вопрос по передней подвески, появились стуки при езде по небольшим неровностям, при езде по полевым дорогам, бывает аш в педаль газа отдает, был в трёх сервисах на диагностике подвеска,причину найти не могут по подвеске всё норм, рулевая рейка в порядке болты подрамника затянуты, но есть один нюанс если ездить в дождливую погоду, то стуки пропадают, всю голову сломал что это может быть. Дастер 16 г, 114 л.с 4 ВД, 87 т.пробега.???
резинки копеешные посмотри на ....гнутая железяка , забыл как называется. стукни по ней с ямы если будет стук , это оно . гремит капитально !!! стук !!
Какие седла и клапаны показывает давление во впуске. 34КПа - это вполне себе в норме, регулировать пора выше 36КПа. И корректную работу ГБО сразу видно по времени бензинового впрыска - оно должно быть одинаковым при работе на обоих видах топлива. Если время бензовпрыска выросло - это говорит о бедной смеси газа, коррекции пошли в плюс. Если время впрыска короче, то смесь богатая и коррекции уходят в минус, но так бывает реже, так как дешман газофорсунки не справляются с подачей, особенно на оборотах, отсюда быстрая просадка зазоров клапанов. Зы. у себя, добившись правильной смеси, регулировал клапана через 100ткм пробега, и выпуск сел лишь до 0.1-0,15, при давлении во впуске 36,5КПа.
Тут по природе двигателя надо было в первую очередь зазоры клапанов смотреть, зная что это болячка этого мотора тем более тут газ, а за тем все остальное
заикнулся про газ, бедную смесь, клапана и седла... и ЧТО??? после просмотра видео создалось ощущение что все что было до момента заикания про кислородник и его показания вообще накер не нужно было.. а самое главное то и не сказал.
@@Krasnov_Misha как раз на этом ДВС резинка стоит , демпфер и ОНА очень часто накрывается. рено таз , эта такая ШЛЯПА !!!! так что отнгсится еще как. вот как раз ваз там железка .это только по распиздяйству может произойти. как у меня не дотянул. а на рено таз частая проблема.
Подскажите, если Рено Меган 2 не включена фишка на электрическом щупе, покажет ли он ошибку на приборной панели, или нет? Посуте есле не подать питания на один из датчиков тогда должно показать ошибку, верно?
Неделю назад провода В.В...на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм...и сплав омеднённое олово ...машина озверела ...обошлось 200рЭ...2 метра ...вопрос ???...зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем ???...🤔🙄
Неделю назад провода В.В...на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм...и сплав омеднённое олово ...машина озверела ...обошлось 200рЭ...2 метра ...вопрос ???...зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем ???...🤔🙄
Мастер молодец... Случайно наткнулся на канал... У нас вся это рено/жигули тема в городе редкая... Подсказки даёт вообще хорошие
Всем здравствуйте и здоровья живу в Казахстане и сталкивался с такой проблемой автомобиль Ларгус к4м16клап. Завёл запуск стабильно и потом троит заглох и всё после этого не смог завести. Проверил наличие искры на каждом цилиндре она есть но всё же свечи заменил, проверил наличие подачи бензина в топливную рампу топливо качает, думал датчик коленчатого вала барахлит заменил на новый ( ох и выебся я с ним), снял дроссель помыл заменил оба кольца то что на выпускном коллекторе хана ему. В итоге не запускался мотор. Зарядил хорошо аккумулятор и начал крутить пока не начал схватывать и в итоге после не стабильной работы все же стало ровно и стабильно, грешу на топливо... Залил 25л. АИ-95 машинка другая. Думаю датчик коленвала двигателя был лишним в покупке ❤
Приветствую, на какой АЗС запрявляешься ? Я на синоил 92 , на холодную бывает троит минуту ,чек моргает и затем пропадает и все ровно ( по системе зажигания все ок )
Да любого школьника поймал вэйп отобрал и прокуривай зачем покупать дымогениратор не логично)))
Спасибо за идею! И школьнику здоровье побережошь и деньги сэкономил.
Точно, от вэйпа дым знатный) с фруктовым запахом)
И школьника можно заставить стать мобильным компрессором
ПОНТОЛЫЖНИК РЕКЛАМНЫЙ
За дымогенератор вам жирный лайк, давно ждал когда вы начнёте его использовать
Мастер супер!!! Осталось у себя в городе такого найти.... Проблема похожая на дастер два литра, стоит гбо...
Знакомая проблема, только машина была 2114 с двигателем 11183. Ездила на гбо. Когда продал пробег был 389тыс.км.
Все тоже самое, ехала гораздо лучше на газе.
Когда покупал на пробеге 70 тыс.км. уже стоял газ. Машина была перепрошита на евро 0, один кислородник отключен совсем.
Ну что ж, когда появлялись пропуски воспламенения, мыл форсунки и ездил дальше.
Регулировочные шайбы для клапанов кончились на пробеге, 263тыс км. Сделал ремонт гбц и ездил дальше.
На бензине почти не ездил, так чьо подтупливание не было критично. Было критичен чек-энжин.
Молодцы ребята, руки растут из правильного места.
И голова как надо работает.
Была похожая история на Субару. Долго не мог найти причину, ошибок не было по диагностике никаких. Сделал дымогенератор из банки, колёсных "сосков", компрессора и сигарет😅
В итоге выяснилось что это брак прокладки дросселя(был сильный подсос) и вакуумный шланг😅
еще можно ездить на велосипеде и закручивать болты молотком, но если ты деньги зарабатываешь диагностикой, нужно использовать удобный инструмент а не троллейбус из хлебной буханки из картинки про линукс
у мня вместо банки контейнер для еды. На дно фольгу приклеил
полное дерьмо. не работает.
@@Diagnostika34, у всех работает, а у Вас нет? Странно.
@@Ek_Ko, когда нужно выяснить причину здесь и сейчас, можно собрать самому. Тем более ради одного раза не вижу никакого смысла заказывать дымогенератор.
Хороший у вас сервис, жаль только далеко от меня (Карелия).
8ми клапоный дешевле в обслуживание а 16клапаный дорогой когда мне советовали эту машину главную изюминку не сказали какой брать ))) я взял 16клапаный и для замены деталей чувствуется по карману
Здравствуйте, всё клёво и понятно по всем видосам.
Просьба снимите ролик по замене датчика температуры двигателя или охлаждающей жидкости на Рено сандеро степвей первый. Или скиньте ссылку пожалуйста, если такой уже есть, заранее благодарю
Было бы интересно смотреть показатели Clipom. Такие как PR139, PR140,PR438,PR432 и прочие, стало бы понятно, что там с коррекциями. Где богатит, гле беднит. Тем более, с большим разбросам нормального рабочего значения PR 140 и PR139. От 64 до 192.
Точно!
Всех приветствую подскажите пожалуйста у меня ларгус 2014 года родной пробег 178000
Заводится отлично тянет хорошо проблем с расходом топлива вроде нет есть проблема когда утром заведеш холодный мотор обороты плавают пока не нагреть двигатель и иногда подергивает на ходу скажите где искать причину заранее спасибо
Спасибо за информацию.
И еще момент, почему Вы не пользуетесь газоанализатором в видео? Там сразу видно содержание СО в выхлопных газах и как горит смесь.Как на х.х., так и на "оборотах" Конечно, сканером тоже можно посмотреть, но сканер ориентирован на показания ЭБУ. Хотя, оговорюсь, Вы как авторы, можете использовать любые способы проведения диагностики.
Для личного пользования изготовил дымогенератор из кофейной банки свечи накала а переходник на воздушную гофру из крышки от старого термоса.
Ребятам бы хорошего газовщика в команду. Сейчас большинство бензинок с газом гоняют.
Газ более 30 рублей требует обслуживания довольно часто требует постоянно следить за топливной картой так в чем экономия?????????? Это еще я не говорю про кривых настройщиков и треснутые головки блока или прогоревшие клапана . Газ перестал быть выгодным когда стал стоить дороже половины стоимости бензина и даже при правильной настройке на 20% газа тратиться больше чем бензина а могут настроить и больше. Если бы люди хоть чуть чуть думали и считали...
Бензин 95й 55рублей газ 25рублей дастер 2 литра ,расход на 1 литр газа больше на сотню чем на бензе плюс перестал детонить на газу за счёт высокого октан числа газа ,обслуживаю раз в 10000км замена фильтров и скан на комп 1000рублей проехал 40000км за 2 года полёт норм.
@@Ghost-wo1nz Так сколько сэкономил??!?! Посчитал?? У нас Подмосковье 32р. газ это на более менее нормальной заправке где заправляешься и едешь а есть где заправляешься и газ перестает включаться )))) Тупо черной смолой какой то все фильтры и клапан подачи газа на редукторе покрывается
@@Ghost-wo1nz а и еще за оформление сколько денег отдал?? Отбил за два года цену???)
Большинство?))) Весьма голословная манипуляция мнениями.
Незнаю куда уже обратиться везде вся информация разная.А ты смотрю мужик толковый,подскажи пожалуста:Как должны стоять правильно патрубки на логане которые идут на радиатор печки,тот который со спускником где должен быть сверху или снизу?😂Логан 1 рестайлинг 2012 год.
Сверху
Братцы здрасте. Двигло к7м. Есть гбо. Проблема: На холодный завожу газ у меня включается 50градуса ожд. Начинаю движение на ходу норм как только сбрасиваеш акселер глохнет. И так пока температ не выходит до рабочего градуса. Куда копать?
Отличный ход! Отрезать верхнюю лямбду, чтобы сделать рекламу дымогенератору! 😅
А ведь и правда))))
Дада.. Я так же подумал сразу
Дружище подскажи,Уменя сценик рх4 2,0 бензсломали форсунку скакой модели подходит?
В этих резиновых перчатках руки потеют же.
У меня такая компановка ГБО, гребенка, потом форсунка газовая.При этом самый короткий путь газа в коллектор, с нормальными шлангами никаких там утечек газа нет, попробуй снять их.😅
прокладку нижнею на дросселе поменяли.а какую поставили и номер не сказали.можно узнать?
здравствуйте!меня интересует вопрос!а где же стандартное дмрв?
у меня рено симбол 2007г.двигун очень похож.есть внешнее зазличие!
и главный вопрос!как и чем корректируется подача воздуха?
ps.по незнанию свечи поменя,на обычные!расход увеличился!
купил двухдиодные,стояли до этого,расход пришел в норму!с чем это связано?
Купил круглый вейп за 560 рэ, в гараже кусок шланга под него нашел и от электрокомпрессора для накачки шин замутил дымогенератор. Запах вишня.
Ого, не прошло и 5 лет, как Зеником показали чудо-генератор! Вау! Я уж думал, до этого никогда не дойдет и святой баллончик выручать будет. Жалко к вам всякие приоры не ездят на 16 клапанных моторах или китайцы/тойоты с развернутым к моторному щиту впускным коллектором.
По поводу жижи в дымогенератор - детское масло лучше всего. Также, Если вдруг решитесь покупать , берите от Мотор Мастер - они лучше того, что представлено в ролике. И да, самопальные дымогенераторы через сигарету - это днище. Не надо себя тешить иллюзиями. Уже смешно с этого) а клиенты , у которых якобы нет подсоса, каждый раз охеревают огромным подсосам.
Подскажите прогу для елм 327 что бы можно было сделать сброс адаптации дросселя на Шевроле кобальт
Неделю назад провода В.В...на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм...и сплав омеднённое олово ...машина озверела ...обошлось 200рЭ...2 метра ...вопрос ???...зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем ???...🤔🙄
В ларгусе беда с нову, уплотнительные кольца на заслонке, заменил и уже 10лет как забыл!
Посоветуйте пожалуйста, как часто надо мыть форсунки?
Топливо с присадками и будет вам счастье)
Пульсар , к примеру.
Добрый день.как связаться с мастером? Подскажите пожалуйста.
Мда уж,я завидую тем водителям которые находятся в том городе где Вы,у нас к сожалению не мастера,а рукожопы,умеют только деньги брать и датчики менять, характерно что кроме как подключиться к компьютеру у них мозгов больше не хватает не на что,но они там видят фигу и говорят только замена датчика и так у каждого один и тот же датчик меняешь раз по десять,а толку ноль
Здравствуйте подскажите дастер 2 литра свистит клапан рециркуляции картерных газов ,менять или можно что то сделать???
Super ... bardzo przydatne rady ...Dzieki
так а почему на на газу обеднение идет?
*у меня на иксрэе было так, всё впоряде но вот так начала работать убавил зазор свечей на 0.8 и всё прошло*
Привет, подскажите где взять электронный дроссель на к7м ?? Что за беда с ними??
Здравствуйте у меня Рено лагуна 2 и ремент ГРМ порвался и клапан согнулис я нахожусь в Москве куда мне обратиться скажите пожалуйста
Собрал дымогенератор из стеклянной банки с железной крышкой, силиконовых шланчиков и газеты тлеющей.
Видео не про сложный Ларгус, а про проплаченную рекламму на дымогенераторы.
Кто подскажет? У меня при запуске авто, краткосрочная всегда 0 показывает, газуй не газуй, а долгосрочная -9% тоже не колеблется😬 что это? Верхний датчик сдох? Ошибок вроде нет
Где находится ваш сервис?
Я уж подумал, что хозя прошил на евро 0. Нет, хотя бы до этого не дошёл.
З.Ы. Форсунки чистить надо. Вниз башкой висят - полюбому там грязи до фига и сопла засраные.
В общем, хозя жёстко забивает на обслуживание.
С какого вы города
ребят, подскажите плиз я все понять не могу, богатя смесь это когда краткосрочная коррекция в -30(минус 30). или же наоборот в 30(плюс 30)?? когда она богатая когда бедная??? СПС заранее
И сколько должен правильно показывать датчик абсолютного давления на к4м 690 (1.6 16клапан).еше раз спс
Кто может подсказать.Если едешь на машине,а ощущение на руле и кузове как на шипах,это ни вибрация,ни биение,а как буд-то структура дороги передается,раньше все было плавно и не было такого,один привод уже поменял,там трипоид и толку нет.Еще такой нюанс:Когда заднее колесо крутишь,то на нем не чувствуются перекаты шариков и никаких звуков в подшипнике,но если снять колесо и крутить ступицу,то во-первых есть звук и очень сильно ощущаются перекаты.
У меня на таком моторе на холостых глубоко в минусе угол опережения зажигания, на оборотах выходит в плюс. Вроде так не должно быть?
У меня тоже на холостых -28, -30, сначала парился по этому поводу, а потом забил! Заводится хорошо, едет хорошо
Угол опережения зажигания на х.х., при полностью прогретом ДВС должен находиться до 7°
У меня есть сложный логан с дергатней по утрам
Логан не может быть сложным это самый прощающий и терпящий авто с максимально простым двигателем , все проблемы от нежелания обслуживать авто как надо и лишнюю копеечку на авто потратить.
@@МихаилСоболев-й7б Логан 2, это далеко не самая простая машина и обслуживается как положено и денег на неё ни кто не жалеет, просто диагостов много которые только по ошибкам лечить могут.
@@МихаилСоболев-й7бОбычный, качественный мотор, с присущими всем моторами сложностями диагностики
Логан это самая простая тачка она от тазика отличается только надежностью а так цигане хороший мотор сделали выносливый автовазу до них расти и расти
мотор там не цыгане делали.@@МихаилСоболев-й7б
На газу,родные свечи не работают как надо.
Пусть купит Дензо ТТ и всё будет нормально.
А так же,установит газовые шланги одинаковой длины!
При нормальной настройке ГБО и довпрысками бензина все работает нормально со штатными свечами а длинна шлангов до 25см длинны шланагов разница в скорости прохождения газа от форсунки до цилиндра минимальна и допустима все это проходил и видел на обучении в DIDGITRONIC так что утверждение не совсем корректное. Проблема чаще кроится в тех кто ставит ГБО и думают что оно теперь на века !!! А там так же есть свое обслуживание и газ грязи содержит невероятное колличество , но люди думают что поставив газ они прям экономят а по факту доводят свои моторы до поломки а птом рыдают что все из за газа .
@@МихаилСоболев-й7б Проехала на метанне ,на ВаЗ 2114 470 000км,регулировала клапана каждые 10 000км и один раз поменяла клапана,так как один прогорел.
Сейчам на логане 2,пробег на пропане 280 000км,регулирую клапана каждые 40 000 км,полет нормальный.
Что на метане,что на пропане,ставила свечи Дензо ТТ!
Логан ,на родных свечах не едит от слова совсем,не расчитанны они под газ!
@@АннаФёдорова-к9ъ свеча зажигания это элемент поджигающий топливо-воздушную смесь сила искры 20-25 кВ ей абсолютно плевать метан пропан бензин ей нужна смесь 14,7 к 1 все !!!!!! Если авто не едет значит его херово настроили .
@@МихаилСоболев-й7б Оно то едит,но на родных свечах хреново,дергается!
Ставишь Дензо и о чудо,дёрганье пропадает !
Мистика🤣
Хрень твои Денсо, пройденный вариант.
Ставлю постоянно родню и не парюсь.
А если машина не едет на газу, то это рукожопость настройщиков.
У меня динамика нисколько не меняется.
А с вазовскими движками принципиально не снимаете?
ВаЗ,давно в прошлом!
Даже время тратить на хлам жалко.
Пусть лучше про рено снимает, про ваз все давно обсосано, на каждую поломку видео есть
Ваз слишком надёжен, они очень редко приезжают😊
а рено не хлам, такой же древний мотор.@@ЮрийЖуравлёв-в5е
Не могу найти причину. Когда на улице + двигатель запускается без проблем. Когда - начинается. ключ поварачиваеш тишина . Через 2 минуты заводится. Так продолжается 2 года.
Здравствуйте! А дизелями не занимаетесь? Например К9К, тоже было-бы очень интересно!
А что вам в нем то неустраивает? Довольно хороший двигатель со своими нюансами
@@qwerty-dk1it Здравствуйте! Как раз эти нюансы и интересны. А двигатели нравятся, уже более 10 лет на них катаюсь.
Привет Автор, подскажи каким сканером пользуешься ?
В дзене в статьях у него поищите.
Сразу скажу недешевое удовольствие этот сканер.
Что за программа на телефоне?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может кто-то сталкивался, вопрос по передней подвески, появились стуки при езде по небольшим неровностям, при езде по полевым дорогам, бывает аш в педаль газа отдает, был в трёх сервисах на диагностике подвеска,причину найти не могут по подвеске всё норм, рулевая рейка в порядке болты подрамника затянуты, но есть один нюанс если ездить в дождливую погоду, то стуки пропадают, всю голову сломал что это может быть. Дастер 16 г, 114 л.с 4 ВД, 87 т.пробега.???
резинки копеешные посмотри на ....гнутая железяка , забыл как называется. стукни по ней с ямы если будет стук , это оно . гремит капитально !!! стук !!
Тормоза стучат. Тоже долго искал) их стяжками можно вроде подзатянуть
Супорта
@@user-cg2nl2hx9k2 нет, проверяли
Может стойки стабилизатора
а что за программа для диагностики на телефоне?
У в дзене есть статья
Как бы к вам пробраться на ремонт
четкая понятная реклама дымо генератора , а раньше про ремонт рассказывали обидно
Что-то коррекции скачут. Разве это норма? Даже учитывая что тут узкополосный датчик. Только это не устроило меня.
Для полной процедуры клапана надо регулировать
Возможно клиент уже регулировал. Если бы все было так просто)
Какие седла и клапаны показывает давление во впуске. 34КПа - это вполне себе в норме, регулировать пора выше 36КПа. И корректную работу ГБО сразу видно по времени бензинового впрыска - оно должно быть одинаковым при работе на обоих видах топлива. Если время бензовпрыска выросло - это говорит о бедной смеси газа, коррекции пошли в плюс. Если время впрыска короче, то смесь богатая и коррекции уходят в минус, но так бывает реже, так как дешман газофорсунки не справляются с подачей, особенно на оборотах, отсюда быстрая просадка зазоров клапанов.
Зы. у себя, добившись правильной смеси, регулировал клапана через 100ткм пробега, и выпуск сел лишь до 0.1-0,15, при давлении во впуске 36,5КПа.
Пасаны) в субаре хотите покопаться?) а для друзей?))
K7M, да что ему будет. Ещё пару сотен тысяч откатает.
Тут по природе двигателя надо было в первую очередь зазоры клапанов смотреть, зная что это болячка этого мотора тем более тут газ, а за тем все остальное
Не согласен. Диагностика путём исключения потенциальных неисправностей должна идти снаружи внутрь.
@@driver-84 не тот случай
Я первый оставил комментарий!😂😂😂
первый горелый
Кто знает,как инструмент по качеству King Toni?
Хороший
Полупрофессиональный Тайвань, качество хорошее, выше среднего
Норм.можно брать
А что так машину до конца и не доделали?
Чёт столько болтовни. Я вообще как то забыл подсоеденить эти кислородники, неделю ездил, пока не обнаружил и ничего.
Они работали на заводских настройках.
👍👍👍
Плохо слышно голос в видео,уже не первый раз
Дросель механический 😱
*пррсто реклама дымогенератора , подсос и диагностика показала бы тем более такой огромный*
А зачем они газ устанавливают ?
заикнулся про газ, бедную смесь, клапана и седла... и ЧТО??? после просмотра видео создалось ощущение что все что было до момента заикания про кислородник и его показания вообще накер не нужно было.. а самое главное то и не сказал.
Здравствуйте! Пар, пааар... а не дым
А почему вы не с делаете себе переносную кнопку, которую можно подключить через реле стартера и крутить двигатель стоя у капота и не кричать крутим😀
Уф перекрестился , праверил датчик заслонки- реостатный ой слава Богу , нафиг
глицирин для дыма заливают
🙋👌👋💪👏👏
Ведь не сложно же звук на монтаже поднять, заставки орут, а видео тихо.
нормализуйте звук, еле слышно
Шкиф коленвала посмотрите. сдвиг зажигания происходит временами. пропуски 1 и 4 цилиндр !!
Можно поподробнее что Вы имеете ввиду?
@@Яразобрался-з4г или шпонка разбита или демпфер отслоился.
@@СергейАнтонов-з5м к этому двигателю это не относится, а был бы вазовский тогда да
@@Krasnov_Misha как раз на этом ДВС резинка стоит , демпфер и ОНА очень часто накрывается. рено таз , эта такая ШЛЯПА !!!! так что отнгсится еще как. вот как раз ваз там железка .это только по распиздяйству может произойти. как у меня не дотянул. а на рено таз частая проблема.
@@СергейАнтонов-з5м а как шкив коленвала связан с зажиганием на к7м?
Не понял, как он коррекцию на газу смотрел, он что, к газовым мозгам подключился, или этот логан на газу на бензиновом ЭБУ трудится ???
если не знаете принцып работы. то хотя бы погуглите как гбо работает
Сколько же ушатаных тачек с гбо.
так и что он с коррекцией +50+60 так и уехал????
Если не заводится, троит, не едет, не тянет, стучит, гремит - в девяноста процентах случаев стоит ГБО. Неужели это настолько выгоднее чем бензин?
Если уже и очиститель не помогает,то это слишком тяжёлый случай
Подскажите, если Рено Меган 2 не включена фишка на электрическом щупе, покажет ли он ошибку на приборной панели, или нет? Посуте есле не подать питания на один из датчиков тогда должно показать ошибку, верно?
Опять высушил газ хрено логан...
Неделю назад провода В.В...на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм...и сплав омеднённое олово ...машина озверела ...обошлось 200рЭ...2 метра ...вопрос ???...зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем ???...🤔🙄
21:47
21:47 21:47 21:47 21:47
👍👍👍
Неделю назад провода В.В...на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм...и сплав омеднённое олово ...машина озверела ...обошлось 200рЭ...2 метра ...вопрос ???...зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем ???...🤔🙄
Возможно, после применения таких проводов полетит электрика
@@user-ydqj5 эти сказки уже слышал ...🤔все косяки долбоящерства потом летят на проводА ..