Hast Dir ein schönes Auto gegönnt. Aber der Preis ist echt heftig. Deine Konfiguration finde ich echt klasse, aber mich wundert es, dass dann der Klang bei so einem teuren System nicht passt. Mich würde interessieren, wie sich dann der Verbrauch so einpendelt. Da du ja eher sportlich unterwegs bist, könnte ich mir vorstellen, dass es dann so bei 9-10 l/100km uakommen könnte. Auf jeden Fall wünsche ich dir allzeit gute Fahrt mit dem Guten Stück. VG Peter
Servus Peter, ganz herzlichen Dank ☺️. Den X5 kann man noch richtig schön konfigurieren, aber wie Du schon schreibst ist der Preis ziemlich heftig. Hab ihn auch nur genommen weil es mit unserer Großkundenkondition als Firmenwagen gut passt. Privat wäre ich da schon längst raus. B&W ärgert mich vor allem deswegen weil ich noch so viel Zeug mitbestellen musste, das ich nicht brauche. Könnte auf Panoramadach und Travelpaket gut verzichten. Beim Verbrauch liege ich bei viel Landstraße bei knapp über 8 Liter. Bei längeren Autobahnetappen bei 9,5 - 10 Liter. Finde ich in Relation zu Größe, Gewicht, Aero absolut ok. Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam So unterschiedlich sind die Geschmäcker, das Panoramadach mit Skylounge war für mich ein Must-Have. Sobald die Sonnenblende offen ist, herrscht im Fahrzeug ein deutlich angenehmeres Ambiente. Allerdings habe ich mich für eine schwarze Innenausstattung entschieden, was sicherlich den Effekt verstärkt. Zu den Preisen, ja sie sind unverschämt hoch aber alternativlos. Wenn man einen V8 will und ein praktisches Auto sucht, kommt man an dem aktuellen X5 nicht vorbei. Die Konkurrenz kann hinsichtlich der Materialanmutung nicht mithalten.
Ja, das ist mit Sicherheit so. Bei mir ist das Innenrollo eigentlich ständig geschlossen. Nur die Kids haben gerne den Blick durchs Panoramadach. Gebe Dir recht, V8 und praktisches Fahrzeug ist eher rar gesät. Da ist der X5 schon eine Megakombi.
Herzlichen Dank, das freut uns sehr ☺️. Von den von Dir genannten Modellen würde ich ganz klar zum G31 tendieren. Extrem wertig, tolles Preis/Leistungsverhältnis, keine nervenden Assis. Viele Grüße, Harry
@@faHRzeugTeam 100% Zustimmung. Der G31 ist ein deutlich schöneres Auto und von der Qualität her meiner Meinung nach eine Klasse höher. Von dem Innenraum des G60 war ich nur entsetzt, sehr viel Plastik. Und der G61 hat nicht mal eine elektrische Kofferraumabdeckung...
Servus Harry, tolles Video. Kann man die Iconic Sounds bei X5 40d ausschalten? Bei unserem X7 40d geht das nicht. Nervt mich auch. Ansonsten wie hast du BLP von 137000 geschafft? Unser X7 gleiches Interior mit offenporiges Holz und CaptainChairs liegt bei 136000. Mit dem IAL fühle ich mich allerdings ganz wohl in München. Keine Schwierigkeiten beim Parken oder durchkommen. Viele Grüße!
Servus und herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Das freut mich sehr :). Bei den iconic sounds hatte BMW wohl ein Einsehen. Sie lassen sich in meinem X5 deaktivieren. Ausstattung ist all-in außer Autobahnassistent, da kommt der Preis dann zustande. Der X5 mit anständiger Motorisierung und Top-Ausstattung ist nicht wesentlich günstiger als der X7. Welches Holz hast Du gewählt? Ich hätte gerne wieder Esche dunkel gehabt wie im 5er vorher. Bei den anderen Hölzern war ich mir nicht sicher ob die passen. X7 ist natürlich als Familienauto mega. Ich wollte es gerne etwas sportlicher deshalb der X5. Ist wahrscheinlich Gewohnheitssache in München. Als Landei bin ich viel Platz gewohnt und unsere Firmen-Tiefgarage in MUC oder andere Lokalitäten in München wo ich öfter hin muss, sind jetzt nicht grade großzügig. Passt schon noch, aber größer als X5 könnte ich mir nur schwer vorstellen. Ich denke dass ich mich beim Nachfolger eher wieder verkleinere. Gruß nach München, Harry
Servus Harry, sehr schönes Fahrzeug und ein Prima Test. Dieser kam jetzt für mich genau zur richtigen Zeit. Habe meinen 840d Gran Coupe verkauft und werde mir jetzt auch einen X5 ordern. Bin mir nur noch nicht so schlüssig ob ein 40d wie Deiner oder ein M60i. Muss ich die kommende Woche bei meinem Händler abwägen. Ich hatte noch keinen V8, daher diese Überlegung. Fahre jetzt auch keine 25 Tsd. Kilometer im Jahr bei dem der Diesel natürlich mehr Sinn ergeben würde. Aber mal schau´n was die Woche so bringt. Bei den Preisen bin ich voll Deiner Meinung. Man sollte den Boden nicht überspannen, gerade im Hinblick auf die eingesparten Kosten der Gleichteile-Strategie. Das Curved-Display finde ich eigentlich als NoGO für so ein teures Auto, aber was soll man machen, ist halt so. Leider ! Ich werde mir die M-Performance Sportsitze gönnen. Ein Kollege hat diese auch in seinem X5, wirklich ein Genuß da drin zu sitzen. Beim Fahrwerk schwanke ich auch noch zwischen Luftfahrwerk und dem adaptiven Professional wie bei Deinem. Ich wünsche Dir viel Spaß weiterhin mit dem Apparat und Grüße Dich herzlich. Mirko aus A´burg.
Meine Empfehlung wäre klar der 60i wenn er ins Budget passt. Ansonsten wird‘s Dir auch wie mir gehen und es wird Dir längsdynamisch Performance fehlen. Wenn Du vom 8er kommst würde ich Dir dringend zum M Fahrwerk Professional raten mit Wankausgleich. Meiner Meinung nach brauchst Du das Luftfahrwerk nicht. Gruß, Harry
Ich habe mich für den M60i mit Luftfahrwerk entschieden. Denn ich wollte vom 7er kommend bei dem Komfort keine Kompromisse machen. Und er ist auch mit 22" wirklich sehr komfortabel, was mir sehr zusagt. Zum Kurvenverhalten werde ich aber erst nach der Einfahrphase was belastbares sagen können.
@@Lukasder7Danke für die Info. Schreib gern mal was zum Kurvenverhalten mit dem Luftfahrwerk. Habe ja das M Prof Fahrwerk empfinde aber den Komfort nicht schlechter als im X7 mit Luftfahrwerk, den wir hier für den Channel getestet haben.
faHRzeug Check - BMW X5 xDrive40d - skyscraper grau - Merino Tartufo - G05
BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG
0- 100 km/h: 5,22 s
80-120 km/h: 3,56 s
100 - 0 km/h: 32 m
INNENGERÄUSCHNIVEAU
80 km/h: 57 dB
100 km/h: 59 dB
120 km/h: 61 dB
Hast Dir ein schönes Auto gegönnt. Aber der Preis ist echt heftig. Deine Konfiguration finde ich echt klasse, aber mich wundert es, dass dann der Klang bei so einem teuren System nicht passt. Mich würde interessieren, wie sich dann der Verbrauch so einpendelt. Da du ja eher sportlich unterwegs bist, könnte ich mir vorstellen, dass es dann so bei 9-10 l/100km uakommen könnte. Auf jeden Fall wünsche ich dir allzeit gute Fahrt mit dem Guten Stück. VG Peter
Servus Peter, ganz herzlichen Dank ☺️. Den X5 kann man noch richtig schön konfigurieren, aber wie Du schon schreibst ist der Preis ziemlich heftig. Hab ihn auch nur genommen weil es mit unserer Großkundenkondition als Firmenwagen gut passt. Privat wäre ich da schon längst raus. B&W ärgert mich vor allem deswegen weil ich noch so viel Zeug mitbestellen musste, das ich nicht brauche. Könnte auf Panoramadach und Travelpaket gut verzichten. Beim Verbrauch liege ich bei viel Landstraße bei knapp über 8 Liter. Bei längeren Autobahnetappen bei 9,5 - 10 Liter. Finde ich in Relation zu Größe, Gewicht, Aero absolut ok.
Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam So unterschiedlich sind die Geschmäcker, das Panoramadach mit Skylounge war für mich ein Must-Have. Sobald die Sonnenblende offen ist, herrscht im Fahrzeug ein deutlich angenehmeres Ambiente. Allerdings habe ich mich für eine schwarze Innenausstattung entschieden, was sicherlich den Effekt verstärkt.
Zu den Preisen, ja sie sind unverschämt hoch aber alternativlos. Wenn man einen V8 will und ein praktisches Auto sucht, kommt man an dem aktuellen X5 nicht vorbei. Die Konkurrenz kann hinsichtlich der Materialanmutung nicht mithalten.
Ja, das ist mit Sicherheit so. Bei mir ist das Innenrollo eigentlich ständig geschlossen. Nur die Kids haben gerne den Blick durchs Panoramadach. Gebe Dir recht, V8 und praktisches Fahrzeug ist eher rar gesät. Da ist der X5 schon eine Megakombi.
Servus Harry,
der M60i hat keine reduzierte Anhängerlast, es sind ebenfalls 3,5t
Gruß,
Lukas
Danke für den Hinweis, Lukas.
Kompliment zu Euren tollen Videos.
Bin beim überlegen ob G61 bzw G05.
Aber 140k echt?
Ich glaub ich schau mir doch mal einen G31 40d an.
Herzlichen Dank, das freut uns sehr ☺️. Von den von Dir genannten Modellen würde ich ganz klar zum G31 tendieren. Extrem wertig, tolles Preis/Leistungsverhältnis, keine nervenden Assis. Viele Grüße, Harry
@@faHRzeugTeam 100% Zustimmung. Der G31 ist ein deutlich schöneres Auto und von der Qualität her meiner Meinung nach eine Klasse höher. Von dem Innenraum des G60 war ich nur entsetzt, sehr viel Plastik. Und der G61 hat nicht mal eine elektrische Kofferraumabdeckung...
Servus Harry, tolles Video. Kann man die Iconic Sounds bei X5 40d ausschalten? Bei unserem X7 40d geht das nicht. Nervt mich auch. Ansonsten wie hast du BLP von 137000 geschafft? Unser X7 gleiches Interior mit offenporiges Holz und CaptainChairs liegt bei 136000. Mit dem IAL fühle ich mich allerdings ganz wohl in München. Keine Schwierigkeiten beim Parken oder durchkommen. Viele Grüße!
Servus und herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Das freut mich sehr :).
Bei den iconic sounds hatte BMW wohl ein Einsehen. Sie lassen sich in meinem X5 deaktivieren. Ausstattung ist all-in außer Autobahnassistent, da kommt der Preis dann zustande. Der X5 mit anständiger Motorisierung und Top-Ausstattung ist nicht wesentlich günstiger als der X7. Welches Holz hast Du gewählt? Ich hätte gerne wieder Esche dunkel gehabt wie im 5er vorher. Bei den anderen Hölzern war ich mir nicht sicher ob die passen. X7 ist natürlich als Familienauto mega. Ich wollte es gerne etwas sportlicher deshalb der X5.
Ist wahrscheinlich Gewohnheitssache in München. Als Landei bin ich viel Platz gewohnt und unsere Firmen-Tiefgarage in MUC oder andere Lokalitäten in München wo ich öfter hin muss, sind jetzt nicht grade großzügig. Passt schon noch, aber größer als X5 könnte ich mir nur schwer vorstellen. Ich denke dass ich mich beim Nachfolger eher wieder verkleinere.
Gruß nach München,
Harry
Servus Harry, sehr schönes Fahrzeug und ein Prima Test. Dieser kam jetzt für mich genau zur richtigen Zeit. Habe meinen 840d Gran Coupe
verkauft und werde mir jetzt auch einen X5 ordern.
Bin mir nur noch nicht so schlüssig ob ein 40d wie Deiner oder ein M60i. Muss ich die kommende Woche bei meinem Händler abwägen.
Ich hatte noch keinen V8, daher diese Überlegung. Fahre jetzt auch keine 25 Tsd. Kilometer im Jahr bei dem der Diesel natürlich mehr Sinn ergeben würde. Aber mal schau´n was die Woche so bringt.
Bei den Preisen bin ich voll Deiner Meinung. Man sollte den Boden nicht überspannen, gerade im Hinblick auf die eingesparten Kosten der
Gleichteile-Strategie. Das Curved-Display finde ich eigentlich als NoGO für so ein teures Auto, aber was soll man machen, ist halt so. Leider !
Ich werde mir die M-Performance Sportsitze gönnen. Ein Kollege hat diese auch in seinem X5, wirklich ein Genuß da drin zu sitzen.
Beim Fahrwerk schwanke ich auch noch zwischen Luftfahrwerk und dem adaptiven Professional wie bei Deinem.
Ich wünsche Dir viel Spaß weiterhin mit dem Apparat und Grüße Dich herzlich. Mirko aus A´burg.
Meine Empfehlung wäre klar der 60i wenn er ins Budget passt. Ansonsten wird‘s Dir auch wie mir gehen und es wird Dir längsdynamisch Performance fehlen. Wenn Du vom 8er kommst würde ich Dir dringend zum M Fahrwerk Professional raten mit Wankausgleich. Meiner Meinung nach brauchst Du das Luftfahrwerk nicht. Gruß, Harry
Ich habe mich für den M60i mit Luftfahrwerk entschieden. Denn ich wollte vom 7er kommend bei dem Komfort keine Kompromisse machen. Und er ist auch mit 22" wirklich sehr komfortabel, was mir sehr zusagt. Zum Kurvenverhalten werde ich aber erst nach der Einfahrphase was belastbares sagen können.
@@Lukasder7 , danke für Dein Feedback.
@@Lukasder7Danke für die Info. Schreib gern mal was zum Kurvenverhalten mit dem Luftfahrwerk. Habe ja das M Prof Fahrwerk empfinde aber den Komfort nicht schlechter als im X7 mit Luftfahrwerk, den wir hier für den Channel getestet haben.
Dem Mazda CX 60 würde so ein Fahrwerk stehen. Leider nur ein Wunschtraum. Darum Koni Stoßdämpfer auf eigene Kosten einbauen lassen.
Und, bist Du zufrieden damit? Wie verändert sich das Fahrgefühl?