Çinliler gırtlak dolu araba yaparken arka tarafa USB çıkış için ekstra para istersen böyle olur. Otomotivin Nokia sı olacak. Değişime direnen tarih olur.
Efsane yorum vw comfortline golf 7 de (orta paket en boşu değil) hız sabitleme koymazken rakipleri gırtlak dolu adaptif vs standart koydu vw sevgisi bir yere kadar
Asil sorun Fiyatlar. Sen Auidi misin Mercedes misin bu fiyatlar?? Eskiden wolswagen orta sinif arabasiydi insanlar alabiliyordu, kendilerini premium fln sandılar son senelerde. Niye gidip 2milyon tl kusure Golf alayim?😅
Eskiden alman arabalarında kalite vardı sağlamlık vardı.Şimdi bakıyorsun en lüks alman spor arabası Porsche 911 de,Volkwagen Golf vites düğmesi var.Bentley desen ona keza.Millet salak mı dandik çöp arabaya bir yığın para verecek.Tüketiciyi salak yerine koyarsan sonucuna da katlanırsın!
Dinazor lar la akrabalığın var mı? kaç sene almayacaksın Elektrikl i araç hadi söyle çok komiksin. 2025 ten sonra akaryakıtlı araçlar ikinci elde yığılacak sen o multimedyalı aracını satamayacaksın.
adamlar batıyor aq hala Türkiyeye fabrika kurmadılar diye laf yapmanın peşinde millet. Türkiye ekonomisi artık çok büyük, öyle 2-3 fabrika kapandı açılmadı falan diye ekonomi zora girmez.
vw sahibi olarak söylemek istiyorum 1 -) FAHİŞ FİYATLAR , 2-) sıkıştırılmış 1.0 1.2 motorları yapamadılar sürekli arıza çıkarttı , dönemin en iyi en az yakan sorunsuz 1.6 dizel CAY motor ve 1.4 tfsi 1.5tsi motorları sağlam yaparak , hybrid yaparak , dizeldede dahada geliştirerek piyasaya tutunabilirdi . 2-) Ticari konusunda fordla anlaşma yaptıkları için eski konforu yakıt tasarufu yok . Yeni caddy ve transportere bakan yok . (şuanki aracımda 1.6 dizel polo) bence aynı motorda adblue yada aynı Hyundailer gibi dizel hybrid devam edebilirdi
2015 ten sonra çoğu aracında tasarımlar berbat oldu. Fiyatı politikası da kötü artık ulaşılabilir araçlar değiller. Ticari araçlarında da doğru dürüst bi geliştirme yapılmadı. Elektrikli modellerin tasarımları da çok kötü ayrıca adları hatılanabilir değil. Çok tutan efsane modellerine sadık kalmadılar. Kendilerini bitirdiler.
@@turkoboy9394oyleyken kıymet bilmiyor adiler.. Manisa ya fabrika kuracaklardi siyasi nedenleri bahane edip caydilar. Beter olsunlar. 1. Dünya savaşına Osmanlıyı sokup bizi bitiren adamlar şimdide diğer sömürgeciler ve uşakları ile bize düşmanlık ediyorlar.. beter olsunlar
Batmaz ama küçülecekler, elektrikliden bir süre uzaklaşıp hibrite ağırlık verirler ve işçilik ücretlerinin düşük olduğu ama pazarı olan ülkelerde fabrika devralarak üretime devam ederlerse bu dönemi atlatabilirler.
Toyota en iyisini yapıyor. Batarya üretimi aşırı zararlı ve işi bitince atığıda çok zararlı, batarya yerine elektrikle hareket edip en az karbon salınımı yapan özel bir jeneratör motor üreten hibrit otomobil piyasayı götürür
@@slmnokz o zaman buyrun açıklayınız çok bilenler Toyota neden Hibrit teknolojisine full elektrikten daha çok önem veriyor ve Hidrojen motoru ile elektrik üretimi yapıp elektrikle hareket eden araç üretimine neden yatırım yapıyor
@@galipkorkmaz6480 Hidrojen ile çalışan motor fantezisinden vazgeçti Toyota. Sebebi ise hidrojen depolamanın bataryaya kıyasla çok daha riskli ve maliyetli olması. Kimse arabasında minik bir hidrojen bombası istemez. Toyota'ın elektrikli araçlara soğuk olmasının sebebi gelecek görmemesi değil, Japonya'nın elektrikte tamamen dışa bağımlı olması. Bu nedenle japon hükümeti firmalara alternatif için baskı yapıyor
vwnin çakalığını aslında bu üç adam aracı kullanarak yapmasa kimse anlayamayacaktı çünkü araca bir yazılım eklemişler ve araç dayno testine çıkınca arka tekerleklerin dönmediğini algılayıp ona göre emisyonu düşük veriyordu
volkswagen artık alman devletinin değil,porsche ailesi aldı bütün oy haklarını,porsche ailesi izin verdirmez batmasına,zaten vw markası,hitlerin porscheya bir halk arabası için araba üretmesi istiyerek başlamıştır,ogünden berli alman devletinin yanında porsche ailesininde hisseleri vardı,şimdi vw gurubu komple porscheya geçti,zaten batacak olsalar audi ile F1 e 2026 da başlamazlar,bu arkadaş fazla hayal görüyor..
En çok Volkswagen sattığı için kafanı nereye çevirsen Volkswagen olduğu için gidiyor olmasın kardeş 100 arabadan 70 Volkswagen markayı boşa kötülemeyin
Dünyada bilmiyorum ama türkiyede vw satış, servis politikası ve vw müşteri kitlesi o kadar kötü ki, gerçekten iğrelti geliyor. Batmasını ister miyim bilmem ama iyi bir ders alması gerekli diye düşünüyorum
Elektrikli araçlar batarya problemi nedeniyle uzun vadede başarısız olacak bir yatırım, bu nedenle sadece elektrikli araçlara yatırım yapan şirketler gelecek 10 yıl içerisinde batma tehlikesiyle karşı karşıya kalabilir.
Burnu büyük almanların burnu sürtsün biraz iyidir,wolfsvagen’ın bende’ki imajı plazasına gittiğinde sen niye geldin tarzı bakışlar,ilgilenmemeler falandı öyle olunca 4-5 yıldır hiç uğramadım bu arada 5-6 araba değiştirdim benden zararı bu kadar olan “W” batar arkadaş 😂😁
Kardeşim 2010 model Passat kullanıyor. Daha hiç dsg şanzıman arizalanmadi. Hatta çok sağlıklı olduğunu ve vites geçişlerinin de hissedilmedigini rahatça söyleyebilirim. Araç 2013 yılından beri bizde.
@@elyesakivanc Bir yakınınızın aracından yola çıkarak arıza çıkarmadığını düşünmeniz doğru değil. Yaklaşık üç ay önce Polo 1.2 TSI aracıma kavrama, mekatronik, volan değişimi yaptırdım özel serviste. 48 bin tuttu. Yetkili servis fiyatını sormaya gerek bile duymadım. Değişmiş olmasına rağmen hala sorun yaşar mıyım diye kaygılıyım. Farklı motor seçeneklerinde, farklı değerlerde olan DSG'ler daha az sorun çıkıyor olabilir. Ancak bu sorunsuz olduğu anlamına gelmiyor. Öte taraftan araç alıcısının DSG şanzımanın türünü bilmesi, DQ200 mü yoksa DQ250 mi diye araştırması gerekmiyor. Bana kalırsa standart olarak sorunsuz olmalı.
2012 mode TDIl Octavia'm var. 10 yıldır sürüyorum. DSG de herhangi bir problem yaşamadım. Önümüzdeki yıl model yükseltmek için yenilemeyi düşünüyorum. SUV alacağım.
Burda toggun woswogen gibi bğyğk bir şirkete göre hem yazılım hemde diğer ekipmanlarin konfıgrasyonuna bakınca okadar az deneyim ile fark atmalari bence gayett güzelll başarı tebrikler togg
Daha seri üretime bile tam anlamıyla geçemeyen ve geçen yıl 3 milyar TL zarar edip vergilerimizle kurtulan Togg mu? Hem Almanlar gelişimde yavaş olduklarını kabul ettiler. Toggun asıl rakipleri çinli dev elektrikli otomobiller. 150 milyar dolarlık xoimanin 20.000 dolara araba satığı piyasa varken 40000 dolara kimse Togg almaz merak etme.
@@balyemez9489Birincisi akp arabası değil ikincisi araba başarılı bir araba ve fiyatı uygun kendi klasmanındaki arabalara göre.Vog grubu elektrikli bir arabayı 1.5 milyona al bakalım alabiliyor musun.Üstüne teknik arızalar yaşama durumun olacak.Hükümet yanlısı değilim ama elektrikli suv araç alacak olsam Türkiye’de togg en mantıklı seçenek.
@@muroo2172 türkiyede satışda hiç bir zaman pahalı olduğu için listenin üstlerinde yer almaz..sadece sanayide birinci sırada .senin mantığa göre fiat tın sanayi lideri olması lazım ..30 yıllık tofaşları falan saymayalım :).vw bilerek çabuk bozulan araba yapıyor benim anladığım bu..istese taş gibi yapıyorlar ama son 10 sene müşteriye kazık
VW batmaz, Alman hükümeti BMW ve Mercedes’in de olduğu bir kurulu bu konuda görüşmeye çağıracağını belirtti. Sevelim veya sevmeyelim, bu marka Almanya için önemli ve köklü bir markadır, göz göre göre batırmazlar.
Avrupa aracı alacaksanız ya FIAT ya da Mercedes-Benz satın alacaksınız. Elbette her modeli iyidir diyemiyoruz; ama, en azından parçaları temin edilebiliniyor. 🥲
Hepsi var kardeşim siz toyotanıza binmeye devam edin. 200 bin kilometreye kadar hiçbir vw arabası sanayiye uğramaz. 1 milyona teneke kaput civic corolla alacağına paşalar gibi golf 7.5 alır binersin
Elinize sağlık bide lütfen WOLKSVAGEN POLO GTİ tarihi gelsin Audi R8 BMW M4 serisi bide 2023'de en çok satanlar. Videoların sıklaştırmaya başladın inşAallah
Düşen kalite buna paralel yükselen fiyatlar. Kronik arızalar ve otomotiv dünyasında sürekli yeni şeyler beklentisi. Aslında her araç üreticisinin sorunu sürekli yeni şeyler yapayım derken uzun dönem testlerinin olamaması.
Alman hükümeti batmamasi için ne yapabilir? Alman hükümeti yazilim sorunlarini mi cözecek? Yoksa sonsuza kadar araç başina 10bin € 20bin € sübvansiyonmu verecek? Devlet destekleri mantikli zemine oturmazsa tüm ülkeye büyük zarar verir!
@@ckamaluha2810 eğer şirket çok büyük çıkmaza girerse mali destek sağlayabilirler. Devletler bazen yapıyor böyle şeyler. Ama VW o kadar kötü duruma düşmez tahminimce. Birkaç yıl içerisinde toparlamaya başlarlar. Sonuçta hala 5 milyon araç satabiliyor. Birkaç akıllı hamle ile satışları arttırabilirler
Polonya'da yasiyorum mazda 3 aldim. Surekli enjektör sorunu bobin degisimi su eksiltme sorunlari vardi. Satmak istedim müşteri bulamadım midem bulandi artık kullanmıyorum. Gittim eski model golf aldim 2008 model. Arabaya biniyorum dedim. Vw son zamanlarda şirket olarak napiyor bilmem ama arabalari her zaman dayanıklı ve konforlu.
VW 2024 modellerinde üretim hatası var. Almadan önce bir daha düşünün. 2024 tiguan aldım sıfır kilometre, her ay iki kere servise gidiyorum . Üreticiye hatalınürün bildiriminde bulundum, dört ay geçti henüz sorunum çözülmesi
Şuan Volkswagen'in 2024 model Tiguan araclari başta olmak uzere birçok modelinde ABS sistemlerinde büyük sıkıntılar var araçlar en cok engel gordu mü arada 5 metre olmasina ragmen ani fren yapıyor durduk yere sacma sapan uyarilar veriyor geri gorus kamerasi acilmiyor falan şuan Volkswagen kötü durumda ama asla iflas edecek bir firma değil BYD gibi bir firma ile ortaklik kurarlarsa hicbir sıkıntı kalmaz
@@S.sengul çünkü emisyon sıkıntısı birde tasarım ve kalite olarak biraz geride kaldı 10 yıldır far tampon değiştirip aynı arabayı satıyo hatta logo değiştirip farklı marka olarak satıyor
Bi gün bi elektrikli araç markası ile bi ortamlık anlaşması imzalarsalar elektrikli ve akaryakıtlı araç satışlarını devam ettirerek pazarın büyük payını teker elde edebilir ellerinde dünyaca ünlü markalar var woswagen ile bitmeyen bi pazara sahipler böyle bi anlaşma cherı ilemi olr bud ilemi tesla ilemi bilemeyiz yada yeni bi marka ve pazarda olabilir sonuçta çok sayıda hazırda kurulu dünyanın çoğu yerinde fabrikalar haala çalışıyor
Toyota şimdi elektrikli araçlar konusunda byd ile işbirliği yapmaya başladı. elektrikli araçlar önümüzdeki süreçte geleceği ne olur bilinmez ama japon markalar da elektrikli araç konusunda boş durmuyor
Bu güne kadar 4 Volkswagen grup ve diğer Alman üreticilerin araçlarını kullandım. Genel olarak hep prestijli ve sağlam makinelerdi. Ancak sene başından itibaren hep uzak baktığım uzak doğu otomobillerine geçtim, marka imajı dışında inanın hiçbir eksiklik hissetmiyorum, hele geçmişte minicik artı donanımlara yüzlerce euro ödediğime de üzülüyorum. Bu gibi otomobil devlerinin asla zarar görmesini istemem ama başta Çin ve diğer Doğu ülkeleri durdurulamaz şekilde geliyorlar, Avrupa markaları ya ucuz giriş seviyesi ve üst segment lüks araçlar ile yola devam etmeliler. C-D segmenti artık dünya piyasası için gereksiz pahalı. O sınıflar artık doğulu üreticilerin tekeline giriyor.
Vw kullanıyorum ama batsa gram üzülmem 2024 model poloya elektronik el frenini cok gören komedi gibi 95 ps motor koyan markaya müstahak,2013 model polo ile kalite acısından alakası yok
Wv batacak mı diye sormak, koç grubu batar mı diye sormakla eşdeğer saçma bir soru. Koç grubunun bünyesinde çok sayıda şirket var, biri batsa diğeri açığını kapatır. Wv nin arkası Almanya, sırtı kalın mı kalın. Konu kapanmıştır
Biz adamların markasının + -‘sini konuşaduralım sadece böyle bir markamız olsa ülkemizin ekonomisi uçar valla.Bunu anlayınca bile ekonomimizin Almanya’nın yanında nekadar küçük olduğunu anlıyoruz.Çinde 35 fabrikası olan bir markayı batacakmı,batmayacakmı diye burda mevzu bahis yapıyoruz ama kendi halimize bakınca herşeyi daha net görüyoruz.Düşünsenize Almanya’da 30-40 fabrikası var yine Çin’de bi okadar ,Avrupa ve Amerika’da bir okadar adamların fabrikasında çalıştırdıkları bile ülkemizin çeyrek yükünü alır.Bizden bi cacık olmayacağını istemedende olsa gösteren bir video olarak görüyorum ben video içeriğini…
@@bayraktarltdsti bu işler özel sektör girişimi ile olur, ki devlet her türlü yardımı yaptı türkiye'de. Yeter ki yerli otomobil yapılsın diye. VW, MERCEDES, BMW hepsi özel firmalar, devletle alakaları yok. Bizim koç grubuda çıkıp yerli otomobil intihardır diyor.
Hayatımda bir kere VW Passat aldıydım. Sıfır sıra bekledik falan. Pek havalıydı. İlk yıl ön takım 2 kere garantiden değişti. Klima her yaz arıza yaptı. Her seyahatte bir amul patlardı. Uzatmayalım sattım kurtuldum. Japona döndüm. Hep rahatım.
ELEKTRİKLİ ARABALARİ BEDAVA VERSELER ALMAM. Neden mi çünkü Güvenlik sorunu Var. Coooook tehlikeli bir oyuncaklar Bunlar. Burda anlatmayacağım kadar Tehlikeli. İp ucu Uzaktan kumanda pil 🔋 ptlmsi vs vs daha bi sürü sorun. Saygılarımla efendim
@@umutsr.7436 Hisselerin var sanırım Elektrikli arabalarda?? Tam 7 sene önce demiştim bı kaç kişiye böyle böyle olacak, Ve Uzaktan müdahale edilecek vs deye, Bnmle alay ETTİLER. Dur daha yeni başlandı daha si da var bekle ve gör. Not 2 elektrik araba parasi varken gidip, 2005 model Benzinli Toyota aldim. Bn sadece Olacak olani derim gerisi size ait saygılarımla
@@umutsr.7436 Hisselerin var sanırım Elektrikli arabalarda?? Ancak Akli olan almaz Burda konuşmak istemiyorum Tehlikeleri hakkinda ama sen al Kullan bklm
Adam 12 dk lik video da her sey anlatti. Sadece Tr piyasasi olarak algilama. Sonucta adamlar yine 5 milyon arac satabiliyor. Ama sorun şu 10 milyon dan 5 e düşmesi, Otomobillerin hata vermesi, maliyet yüksek olması. Vs vs
vw türkiyeden ibaret değil bizim halkımızda marka algısı yüzünden çok satabilir ama avrupa .ABD ve çin gibi dev otomobil pazarlarını kaybediyor bügün avrupada en çok satan araçlar başında bmw ve tesla geliyor keza ABD hep japonlar gelirken çin de ise malumunuz byd
Opel nasıl ayakta duruyor şaşıyorum astra vectra corsa ile zirve dönemini yaşamış ama orada kalamamış silik bir marka oldu pejo da öyle zamanında ürettiği sıkıntılı araçlara parça üreterek ayakta duruyor herhalde
Elektrikli araba ile igili, ciddi bir manibilasyon var, elektirikli araba şu anki teknoliji yetersiz ve tehlikeli, emisyon promlemi için farkli yakitlar denenebilir, Toyota bu konuda akilli hareket ediyor hiprit en mantiklisi
Tabiki batmaz ama son yıllarda araç kalitesinde düşüşler gözlemliyorum 4.5 milyon a GolF 8 R satıyorsun araçta plastik kalitesi eski golfleri aratıyor artı jant tasarımları yerlerde eskisi yenisinden daha değerli hale gelirken tabi kan kaybı kaçınılmaz oluyor. Elektrikli oto konusunda geç kalındı ama sağlıklı bir teknoloji ile bu aşılabilir eski kalitesi ve müşteri hitabını yakalaması dileğiyle.
a3 fiyatına golf var c200 fiyatına troc var toureg fiyatına xc90 var vw kendini ne sanıyor cidden merak ediyorum İddaa da ediyorum skoda vw den kat ve kat daha güzel araba
Çinliler gırtlak dolu araba yaparken arka tarafa USB çıkış için ekstra para istersen böyle olur. Otomotivin Nokia sı olacak. Değişime direnen tarih olur.
Efsane yorum vw comfortline golf 7 de (orta paket en boşu değil) hız sabitleme koymazken rakipleri gırtlak dolu adaptif vs standart koydu vw sevgisi bir yere kadar
Ağzın bal yesin.
Sen çok bekle Togg’dan bir halt olmayacağını anladım şimdi de dünya devlerine mi çamur atıyorsun
@@bozanermehmet020 TOGG şu an Türkiye de en çok satılan elektrikli araç ama sen bilirsin tabi.
Asil sorun Fiyatlar. Sen Auidi misin Mercedes misin bu fiyatlar?? Eskiden wolswagen orta sinif arabasiydi insanlar alabiliyordu, kendilerini premium fln sandılar son senelerde. Niye gidip 2milyon tl kusure Golf alayim?😅
Kesinlikle katılıyorum premiumlara dayandı fiyatı
ucuz alacak olsan Skoda daha mantıklı, paran varsa az biraz daha ödeyip Audi almak daha cazip. Yani saçma sapan bir fiyat politikası var VW’nin.
Piyasa sartlarin uygun normal sayilacak fiyatlar. 2 m a mercedes mi var ?
Ne alacaksın 2 milyona ondan daha iyi 😂
@@rolexaddict4344 2m golf hemde 116 hp 🤣🤣🤣 ulan adama anlatsan gülerler azcık akıllı olun
Eskiden alman arabalarında kalite vardı sağlamlık vardı.Şimdi bakıyorsun en lüks alman spor arabası Porsche 911 de,Volkwagen Golf vites düğmesi var.Bentley desen ona keza.Millet salak mı dandik çöp arabaya bir yığın para verecek.Tüketiciyi salak yerine koyarsan sonucuna da katlanırsın!
türkiye wolswageni satın almalı hemen acil harekete geçmeli
@@dsaddfgs1186bu yaşta bu zeka
bentley alman mı?
@@realaslan71 Audi , Bentley , Cupra , Lamborghini , Porsche , SEAT , Škoda ve Volkswagen bunlar WOLKSWAGEN GRUBUNA AİT
@pegabansus😂
Bırakın elektrikli aracı daha multimedia yı beceremediler
Hangi araçta?
@@rolexaddict4344 ID serileri zaten meşhur, Leon golf ( golf bu sene multimedia güncellemesi aldı) vb gidiyor
Dinazor lar la akrabalığın var mı? kaç sene almayacaksın Elektrikl i araç hadi söyle çok komiksin. 2025 ten sonra akaryakıtlı araçlar ikinci elde yığılacak sen o multimedyalı aracını satamayacaksın.
@@rolexaddict4344golf 8 de
Haci bi sus allah askina
Japonlar diğer firmalardaki teknolojiyi yakalayabiliyor ve bunu aynı zamanda daha ucuza yapabiliyor japonlar bu işi gerçekten yapıyor
2008-2015 arasi üretilen 1,8 Tfsi motorlarinda da kronik arizalar var ve cogu araba sahibini uzmustur bu motorlar. VW den uzak durun derim.
1.8 TSi motorda bişi yok
@@denizuysal9188 tfsi dedim tsi degil
@@ugursahin364 aynı motor
@@ugursahin364 o motorun Turbo FSi versiyonu yok.Audideki 1.8 TFSi dan bahsediyorsanız=VW 1.8 TSi...
Evet yağ yakıyordu. 1.4 TSI CTH-CAV motorlar da piston kırıyordu.
ÇİN çarpti bunlari
çinmi,vw çindede üretiliyor nasıl çarpacak
Her yerden çarpmışlar işte
@@rembrandrembrand Çinde BYD Wv darbe attı diyor dinlemiyormusun.
Passat variant var trde ama sedan yok neden çinde var
aynen öyle oldu
Manisa’ya fabrika kurmayıp gittiler Bulgaristan’a kurdular. Endişeliyiz.😎
Suriyeye pkk operasyonu yaptığımız için vazgeçtiklerini söylemişlerdi, insnılır gibi değil. Wv görünce midem bulanıyor.
adamlar batıyor aq hala Türkiyeye fabrika kurmadılar diye laf yapmanın peşinde millet. Türkiye ekonomisi artık çok büyük, öyle 2-3 fabrika kapandı açılmadı falan diye ekonomi zora girmez.
Gayet normal
Dost bildiğin yapsa anormal olur adı üstünde gevur bunlar ne yapacağı bell olmaz
@@turkuazdedektor5697 ortalama bir alman işte bizim millettin onları yaladığına bakma baya baya türk düşmanı bir milet
Aynen kardeşim.. bende onu söylüyorum hep. Beter olsunlar...
vw sahibi olarak söylemek istiyorum 1 -) FAHİŞ FİYATLAR , 2-) sıkıştırılmış 1.0 1.2 motorları yapamadılar sürekli arıza çıkarttı , dönemin en iyi en az yakan sorunsuz 1.6 dizel CAY motor ve 1.4 tfsi 1.5tsi motorları sağlam yaparak , hybrid yaparak , dizeldede dahada geliştirerek piyasaya tutunabilirdi . 2-) Ticari konusunda fordla anlaşma yaptıkları için eski konforu yakıt tasarufu yok . Yeni caddy ve transportere bakan yok . (şuanki aracımda 1.6 dizel polo) bence aynı motorda adblue yada aynı Hyundailer gibi dizel hybrid devam edebilirdi
2015 ten sonra çoğu aracında tasarımlar berbat oldu. Fiyatı politikası da kötü artık ulaşılabilir araçlar değiller. Ticari araçlarında da doğru dürüst bi geliştirme yapılmadı. Elektrikli modellerin tasarımları da çok kötü ayrıca adları hatılanabilir değil. Çok tutan efsane modellerine sadık kalmadılar. Kendilerini bitirdiler.
Zengin alman köylüsünü fonlayacak değilim. Alırım BYD bakarım keyfime.
Vaah vaaahh passat çı dayılar çok üzülür ṣimdi😂😂
Passat sadece bizim ülkede tutuluyor diğer ülkelerde okadar çok satılan araç modeli değil
😂😂 he he Dünyada en çok satan arabalar listesinde passat ve golf @@turkoboy9394
@@turkoboy9394oyleyken kıymet bilmiyor adiler.. Manisa ya fabrika kuracaklardi siyasi nedenleri bahane edip caydilar. Beter olsunlar. 1. Dünya savaşına Osmanlıyı sokup bizi bitiren adamlar şimdide diğer sömürgeciler ve uşakları ile bize düşmanlık ediyorlar.. beter olsunlar
En başta tayyip Erdoğan üzülür
Tabii batabilir. WW Türkiye'de kendini lüks segmente konumladı. Ulaşılabilirliği az lüks segment araba alacak olsam bu WW olmaz.
Türkiyede passatı yeniden çıkarsınlar, boşsat fanları vw'ni kurtarır.
çöpwagen hayranları borumboş tiguana 2.5 - 3milyon veriyor adamlarda para var vizyon yok 😂
Evet Avrupa'da satmayan passat bizim ülkede A4 den pahalı ve tutuluyor.
Avrupada satmayan passat 😂😂 dünyada en çon satılanlar listesisinde passat @@orhanburan-jy9nl
@@orhanburan-jy9nl😂😂 bilmeden konuşma dünyada en çok satılanlar listesinde passat ve golf avrupada ve heryerde
vw batsa üzülmeyeğim bir firma o derece😂 Eski ürettiği arabalar güzeldi yenilerinde iş yok
Batmaz ama küçülecekler, elektrikliden bir süre uzaklaşıp hibrite ağırlık verirler ve işçilik ücretlerinin düşük olduğu ama pazarı olan ülkelerde fabrika devralarak üretime devam ederlerse bu dönemi atlatabilirler.
Toyota en iyisini yapıyor. Batarya üretimi aşırı zararlı ve işi bitince atığıda çok zararlı, batarya yerine elektrikle hareket edip en az karbon salınımı yapan özel bir jeneratör motor üreten hibrit otomobil piyasayı götürür
Bişe bildiğin yok toyota batarya fabrikası bile kuruyor.
Sıfır bilgi, çok fikir
@@Ysyn81 hem de batarya üreticisi babalarından BYD ile...
@@slmnokz o zaman buyrun açıklayınız çok bilenler Toyota neden Hibrit teknolojisine full elektrikten daha çok önem veriyor ve Hidrojen motoru ile elektrik üretimi yapıp elektrikle hareket eden araç üretimine neden yatırım yapıyor
@@galipkorkmaz6480 Hidrojen ile çalışan motor fantezisinden vazgeçti Toyota. Sebebi ise hidrojen depolamanın bataryaya kıyasla çok daha riskli ve maliyetli olması. Kimse arabasında minik bir hidrojen bombası istemez. Toyota'ın elektrikli araçlara soğuk olmasının sebebi gelecek görmemesi değil, Japonya'nın elektrikte tamamen dışa bağımlı olması. Bu nedenle japon hükümeti firmalara alternatif için baskı yapıyor
vwnin çakalığını aslında bu üç adam aracı kullanarak yapmasa kimse anlayamayacaktı çünkü araca bir yazılım eklemişler ve araç dayno testine çıkınca arka tekerleklerin dönmediğini algılayıp ona göre emisyonu düşük veriyordu
beter ol YASASIN TOYOTA !!!!
Asla almayacağım marka...
En çok sanayiye giren vw ülkemizde çok tutuluyor olmasını anlamıyorum.
volkswagen artık alman devletinin değil,porsche ailesi aldı bütün oy haklarını,porsche ailesi izin verdirmez batmasına,zaten vw markası,hitlerin porscheya bir halk arabası için araba üretmesi istiyerek başlamıştır,ogünden berli alman devletinin yanında porsche ailesininde hisseleri vardı,şimdi vw gurubu komple porscheya geçti,zaten batacak olsalar audi ile F1 e 2026 da başlamazlar,bu arkadaş fazla hayal görüyor..
Hiç Tata görmüyorum saniyide
En çok Volkswagen sattığı için kafanı nereye çevirsen Volkswagen olduğu için gidiyor olmasın kardeş 100 arabadan 70 Volkswagen markayı boşa kötülemeyin
BMW Honda sanayiden çıkmıyor bagimli gibi neden çünkü essek gibi biniyoruz
@@BekirGevher-wj5ji 100 arabadan 90 da renoult ve egea kardeş.
Vokswagen'in işi çok zor. Elektrifikasyonda bir türlü başaramıyorlar
görende muhasebesinde sen çalışıyon sanacak adamların en kötü hali bile senin ülkenin ekonomisinin kaç katıdır.
Dünyada bilmiyorum ama türkiyede vw satış, servis politikası ve vw müşteri kitlesi o kadar kötü ki, gerçekten iğrelti geliyor. Batmasını ister miyim bilmem ama iyi bir ders alması gerekli diye düşünüyorum
Elektrikli araçlar batarya problemi nedeniyle uzun vadede başarısız olacak bir yatırım, bu nedenle sadece elektrikli araçlara yatırım yapan şirketler gelecek 10 yıl içerisinde batma tehlikesiyle karşı karşıya kalabilir.
Burnu büyük almanların burnu sürtsün biraz iyidir,wolfsvagen’ın bende’ki imajı plazasına gittiğinde sen niye geldin tarzı bakışlar,ilgilenmemeler falandı öyle olunca 4-5 yıldır hiç uğramadım bu arada 5-6 araba değiştirdim benden zararı bu kadar olan “W” batar arkadaş 😂😁
Neden ilgilenmediler parasıyla degil mi ?
Vw ni batıran dsg şanzımanı, tam otomatik şanzıman koysalardı batmazlardı
Kardeşim 2010 model Passat kullanıyor. Daha hiç dsg şanzıman arizalanmadi. Hatta çok sağlıklı olduğunu ve vites geçişlerinin de hissedilmedigini rahatça söyleyebilirim. Araç 2013 yılından beri bizde.
@@elyesakivanc Bir yakınınızın aracından yola çıkarak arıza çıkarmadığını düşünmeniz doğru değil. Yaklaşık üç ay önce Polo 1.2 TSI aracıma kavrama, mekatronik, volan değişimi yaptırdım özel serviste. 48 bin tuttu. Yetkili servis fiyatını sormaya gerek bile duymadım. Değişmiş olmasına rağmen hala sorun yaşar mıyım diye kaygılıyım.
Farklı motor seçeneklerinde, farklı değerlerde olan DSG'ler daha az sorun çıkıyor olabilir. Ancak bu sorunsuz olduğu anlamına gelmiyor.
Öte taraftan araç alıcısının DSG şanzımanın türünü bilmesi, DQ200 mü yoksa DQ250 mi diye araştırması gerekmiyor. Bana kalırsa standart olarak sorunsuz olmalı.
2012 mode TDIl Octavia'm var. 10 yıldır sürüyorum. DSG de herhangi bir problem yaşamadım. Önümüzdeki yıl model yükseltmek için yenilemeyi düşünüyorum. SUV alacağım.
Boş muhabbet, piyasanın en sağlam ve performanslı şanzımanı dsgdir
Bende 2013 dizel passata 10 sene kullandım bakımdan hariç servise gitmedim birazda hor kullanmakla alakalı sanırım
Burda toggun woswogen gibi bğyğk bir şirkete göre hem yazılım hemde diğer ekipmanlarin konfıgrasyonuna bakınca okadar az deneyim ile fark atmalari bence gayett güzelll başarı tebrikler togg
Daha seri üretime bile tam anlamıyla geçemeyen ve geçen yıl 3 milyar TL zarar edip vergilerimizle kurtulan Togg mu?
Hem Almanlar gelişimde yavaş olduklarını kabul ettiler. Toggun asıl rakipleri çinli dev elektrikli otomobiller.
150 milyar dolarlık xoimanin 20.000 dolara araba satığı piyasa varken 40000 dolara kimse Togg almaz merak etme.
@@balyemez9489makarna + ahaber:)
@@balyemez9489Birincisi akp arabası değil ikincisi araba başarılı bir araba ve fiyatı uygun kendi klasmanındaki arabalara göre.Vog grubu elektrikli bir arabayı 1.5 milyona al bakalım alabiliyor musun.Üstüne teknik arızalar yaşama durumun olacak.Hükümet yanlısı değilim ama elektrikli suv araç alacak olsam Türkiye’de togg en mantıklı seçenek.
Türkiye’deki vatan hainliği Almanya’dan kat kat fazladır
@@balyemez9489 cehap'ın karşı çıktığı başka bir atılım. halk tv cilerden ne beklersin. :)
Hiç üzülmedim Türkiye’ye demokrasi dersi veriyorlardı hadi buyursunlar bakalım
Almanya kim siz kimsiniz mq, verecek tabi demokrasi dersini. Ayrıca demokrasi dersiyle otomotivin ne alakası var
Türkiye de demokrasi ve adalet mi kaldı. Eskiden bi baklava çalınca 9 yıl hapis yerdin. Şimdi her boku yiyorlar 3-5 ay yatıp çıkıyorlar
Faşo adamlar demokrat olduğu için bu kararı alıyorlar. Sen olayı çok yanlış anlamışsın
Haksizlarmiydi
@@zekionurgarip9700Demokrasiden bir haber Çin ülkesine fabrika açıp, sıra Türkiye Cumhuriyetine gelince demokrasi dersi vermeye kalkarsa evet haksız.
DOAS hissesi aldık diye oldu hep
en çok bozulan araba vw .sanayinin yarısı bunlarla dolu
o çok satıldığından olmasın.
@@muroo2172 türkiyede satışda hiç bir zaman pahalı olduğu için listenin üstlerinde yer almaz..sadece sanayide birinci sırada .senin mantığa göre fiat tın sanayi lideri olması lazım ..30 yıllık tofaşları falan saymayalım :).vw bilerek çabuk bozulan araba yapıyor benim anladığım bu..istese taş gibi yapıyorlar ama son 10 sene müşteriye kazık
Valla 10 sene bindim dizel passata bakım harici gitmedim
VW batmaz, Alman hükümeti BMW ve Mercedes’in de olduğu bir kurulu bu konuda görüşmeye çağıracağını belirtti. Sevelim veya sevmeyelim, bu marka Almanya için önemli ve köklü bir markadır, göz göre göre batırmazlar.
Wolkswagen daş auto
Şaka bir yana togg çok iyi yerlere gelebilirdi bunları görünce acayip üzülüyorum keşke parti reklamı yapmak yerine gerçek bir araç yapmış olsalardi
Bu yorumun daha çok dikkat çekmesi lazımdı. Herhangi bir ülkenin bu kadar büyük bir markasının batması kabul edilemez.
Nokia battiysa her şirket batabilir.
Emeğine sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin
Battı da ağlayani yok
Çok güzel bir video olmuş.
Emeginize sağlık 👍
Abone oldum😊
Elinize sağlık. Her saniyesi bilgi dolu. Videoda da boş boş görsel konulmamış. Hayret. Kutlarım
Avrupa aracı alacaksanız ya FIAT ya da Mercedes-Benz satın alacaksınız. Elbette her modeli iyidir diyemiyoruz; ama, en azından parçaları temin edilebiliniyor. 🥲
Yine harika bir video. Ayrıca alfa romeo videosu da bekleriz❤
Volkswagen artik tercih edilmiyor
tek gerçek toyota gerisi hikaye
aynn
tek gerçek hyundai
Toyota ve psa gruptan önce opel dizeleri
no nissan
Harbiden Toyota baba gerisi bildiğin bir bomboṣ bir boṣluk
Vag grubu komple batsa da kurtulsak.
Size çok saplamıs herhalde kuyruk acısı cekiyorsunuz
@@steam-u2n arkadaş doğru yazmış peki senin baglantın nedir WV bu kadar sahipleniyorsun
@@Efe-09-09babasını naziler bakmış olmalı
VW'e neden kötü diyorsun? @@Efe-09-09
@@Efe-09-09 senin kuyruk acin ne ki çin arabalarini savunuyorsun 70 yildir wols sayesinde ucuz araba aldiniz
Birde Renault için bir video yaparmisin
Bir alman hayranı olarak söylüyorum; elektrikli dönüşümüne çok geç kaldılar ve rekabet edemiyorlar. Tesla ve Byd çağı geldi.
Bi insan niye ww ye biner ?
Konfor desen yok
Kalite desen yok
Tasarım desen yok
Sorunsuzluk desen hiç yok
Fiyat desen o da yok
Batsın hamk.
Hepsi var kardeşim siz toyotanıza binmeye devam edin. 200 bin kilometreye kadar hiçbir vw arabası sanayiye uğramaz. 1 milyona teneke kaput civic corolla alacağına paşalar gibi golf 7.5 alır binersin
@@mehmetali1682 tamam canım
sen neye biniyon doğru söyle ama ?
@@muroo2172 w211 mercedes
umarım batar bu kadar sorunlu bir şanzıman olamaz.
Bazı gençler harika, Nat Geo belgeseli gibi içerik üretiyorlar,
Türkiye de yatırım yapsın rekabet gücünü artırsın, ucuz işçilik hazır oto yan sanayi
Elinize sağlık bide lütfen WOLKSVAGEN POLO GTİ tarihi gelsin Audi R8 BMW M4 serisi bide 2023'de en çok satanlar. Videoların sıklaştırmaya başladın inşAallah
Ülkemdeki vw sevicileri dikkatle izlesin lütfen bırakın artık şu fanatikliği
Biz de otomobil sektöründe liderler arasında olsak ne kaybederdik acaba☹️
Hitler bugünü iyi ki görmedi 😂😂😂
Çok detaylı video olmuş
Wolkswagen toparlar elektrikli araçlar ayakkabı bağı oldu hepsi bu
Dsg şanjimanda ısrar etmesinin bu hale gelmesinde payi büyük.millet be çekti dsg den
Türkiyede de ww için mermi yer mermi atarlar
Çok iyi yaaa🤣🤣🤣
Düşen kalite buna paralel yükselen fiyatlar. Kronik arızalar ve otomotiv dünyasında sürekli yeni şeyler beklentisi. Aslında her araç üreticisinin sorunu sürekli yeni şeyler yapayım derken uzun dönem testlerinin olamaması.
Vw cc kullanıcısıyım ve çok memnunum, umarım gelecekte sorun yaşamam, şirket de batmaz
Alman Hükümeti VW’nin batmasına izin vermez
Alman hükümeti batmamasi için ne yapabilir? Alman hükümeti yazilim sorunlarini mi cözecek? Yoksa sonsuza kadar araç başina 10bin € 20bin € sübvansiyonmu verecek? Devlet destekleri mantikli zemine oturmazsa tüm ülkeye büyük zarar verir!
@@ckamaluha2810 eğer şirket çok büyük çıkmaza girerse mali destek sağlayabilirler. Devletler bazen yapıyor böyle şeyler. Ama VW o kadar kötü duruma düşmez tahminimce. Birkaç yıl içerisinde toparlamaya başlarlar. Sonuçta hala 5 milyon araç satabiliyor. Birkaç akıllı hamle ile satışları arttırabilirler
Merhaba bence Volkswagen firması batmaz ancak büyük bir dönüşüm geçirebilir❤❤
Polonya'da yasiyorum mazda 3 aldim. Surekli enjektör sorunu bobin degisimi su eksiltme sorunlari vardi. Satmak istedim müşteri bulamadım midem bulandi artık kullanmıyorum. Gittim eski model golf aldim 2008 model. Arabaya biniyorum dedim. Vw son zamanlarda şirket olarak napiyor bilmem ama arabalari her zaman dayanıklı ve konforlu.
subaru 2025 nostaljik modelleri videosu gelirmi ? Artık bitti denen Subarunun bu çok farklı atağını nasıl değerlendirmek lazım ? Teşekkürler. 🌷
🤘Eline sağlık video harika 👍
Tamda dedim jetta benim arabayla ilgili kötü bişey demesinler soğurum dedikten 10 saniye sonra jetta dedi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
VW 2024 modellerinde üretim hatası var. Almadan önce bir daha düşünün. 2024 tiguan aldım sıfır kilometre, her ay iki kere servise gidiyorum . Üreticiye hatalınürün bildiriminde bulundum, dört ay geçti henüz sorunum çözülmesi
Wv almanya ya noter çevirili servis dokümanlarını gönderin, distribütör ve servisi şikayet edin. Yazımda nazik ve akılcı olun.
Böyle giderse batar araçları çok pahalı satıyor.
Endişeliyiz.😎
Teşekkürler 😊
Şuan Volkswagen'in 2024 model Tiguan araclari başta olmak uzere birçok modelinde ABS sistemlerinde büyük sıkıntılar var araçlar en cok engel gordu mü arada 5 metre olmasina ragmen ani fren yapıyor durduk yere sacma sapan uyarilar veriyor geri gorus kamerasi acilmiyor falan şuan Volkswagen kötü durumda ama asla iflas edecek bir firma değil BYD gibi bir firma ile ortaklik kurarlarsa hicbir sıkıntı kalmaz
65 €milyar degil an itibariyle €52.27 milyar, not Tesla'nın degeri $797.5 milyar.
Chery'nin rakibi MG gelsin : )
Zamnının NOKİA sı şimdinin VW ni
Nokia apple. Gibi.
Umarım batar
Umarım wag grubundan sonra BMW batar
Niye batmasini istiyorsunuz
@@S.sengul çünkü emisyon sıkıntısı birde tasarım ve kalite olarak biraz geride kaldı 10 yıldır far tampon değiştirip aynı arabayı satıyo hatta logo değiştirip farklı marka olarak satıyor
Bi gün bi elektrikli araç markası ile bi ortamlık anlaşması imzalarsalar elektrikli ve akaryakıtlı araç satışlarını devam ettirerek pazarın büyük payını teker elde edebilir ellerinde dünyaca ünlü markalar var woswagen ile bitmeyen bi pazara sahipler böyle bi anlaşma cherı ilemi olr bud ilemi tesla ilemi bilemeyiz yada yeni bi marka ve pazarda olabilir sonuçta çok sayıda hazırda kurulu dünyanın çoğu yerinde fabrikalar haala çalışıyor
Toyota şimdi elektrikli araçlar konusunda byd ile işbirliği yapmaya başladı. elektrikli araçlar önümüzdeki süreçte geleceği ne olur bilinmez ama japon markalar da elektrikli araç konusunda boş durmuyor
Bu güne kadar 4 Volkswagen grup ve diğer Alman üreticilerin araçlarını kullandım. Genel olarak hep prestijli ve sağlam makinelerdi. Ancak sene başından itibaren hep uzak baktığım uzak doğu otomobillerine geçtim, marka imajı dışında inanın hiçbir eksiklik hissetmiyorum, hele geçmişte minicik artı donanımlara yüzlerce euro ödediğime de üzülüyorum. Bu gibi otomobil devlerinin asla zarar görmesini istemem ama başta Çin ve diğer Doğu ülkeleri durdurulamaz şekilde geliyorlar, Avrupa markaları ya ucuz giriş seviyesi ve üst segment lüks araçlar ile yola devam etmeliler. C-D segmenti artık dünya piyasası için gereksiz pahalı. O sınıflar artık doğulu üreticilerin tekeline giriyor.
Volkswagendeki yalıtım ve sürüş hissiyatı Japon araçlarında Yok.
Vw kullanıyorum ama batsa gram üzülmem 2024 model poloya elektronik el frenini cok gören komedi gibi 95 ps motor koyan markaya müstahak,2013 model polo ile kalite acısından alakası yok
Nissan Gtr35 modeli gibi düşünmek lazım, büyük markalar bunlar bir model çıkarır geri şahlanırlar...
Vosvagen in bir de DSG mevzusu var ona da değinseydiniz.
Wv batacak mı diye sormak, koç grubu batar mı diye sormakla eşdeğer saçma bir soru. Koç grubunun bünyesinde çok sayıda şirket var, biri batsa diğeri açığını kapatır. Wv nin arkası Almanya, sırtı kalın mı kalın. Konu kapanmıştır
Tavsiyelerimi dikkate almadılar. Geçmiş olsun.
vw gerçekten bitiyor bir cazibesi kalmadı
Beş para etmez, kronik hata dolu, en çok masraf çıkaran otomobil markası. Türkiye'de de fanları var, Passatı falan bir halt sanıyorlar
Biz adamların markasının + -‘sini konuşaduralım sadece böyle bir markamız olsa ülkemizin ekonomisi uçar valla.Bunu anlayınca bile ekonomimizin Almanya’nın yanında nekadar küçük olduğunu anlıyoruz.Çinde 35 fabrikası olan bir markayı batacakmı,batmayacakmı diye burda mevzu bahis yapıyoruz ama kendi halimize bakınca herşeyi daha net görüyoruz.Düşünsenize Almanya’da 30-40 fabrikası var yine Çin’de bi okadar ,Avrupa ve Amerika’da bir okadar adamların fabrikasında çalıştırdıkları bile ülkemizin çeyrek yükünü alır.Bizden bi cacık olmayacağını istemedende olsa gösteren bir video olarak görüyorum ben video içeriğini…
@@bayraktarltdsti bu işler özel sektör girişimi ile olur, ki devlet her türlü yardımı yaptı türkiye'de. Yeter ki yerli otomobil yapılsın diye. VW, MERCEDES, BMW hepsi özel firmalar, devletle alakaları yok. Bizim koç grubuda çıkıp yerli otomobil intihardır diyor.
@@bayraktarltdstiTam da aklımdan geçeni söylemişsin.
Geçen hafta arkadaşım 300 bin kmdeki passatı sattı, şimdiye kadar hiçbir arıza vermemiş. Boş boş konuşuyorsunuz
Hayatımda bir kere VW Passat aldıydım. Sıfır sıra bekledik falan. Pek havalıydı. İlk yıl ön takım 2 kere garantiden değişti. Klima her yaz arıza yaptı. Her seyahatte bir amul patlardı. Uzatmayalım sattım kurtuldum. Japona döndüm. Hep rahatım.
ELEKTRİKLİ ARABALARİ BEDAVA VERSELER ALMAM. Neden mi çünkü Güvenlik sorunu Var. Coooook tehlikeli bir oyuncaklar Bunlar. Burda anlatmayacağım kadar Tehlikeli. İp ucu Uzaktan kumanda pil 🔋 ptlmsi vs vs daha bi sürü sorun. Saygılarımla efendim
Güzel yorum üstad al bendende o kadar banada bedava elektrikli araba verseler dönüp bakmam bile.
Olayı çözmüşsün Einstein 😅😅...Merak etme kimse bu kafaya bedava birşey vermez, heder olmasın diye.😅😅😅
@@umutsr.7436 Hisselerin var sanırım Elektrikli arabalarda??
Tam 7 sene önce demiştim bı kaç kişiye böyle böyle olacak, Ve Uzaktan müdahale edilecek vs deye, Bnmle alay ETTİLER.
Dur daha yeni başlandı daha si da var bekle ve gör.
Not 2 elektrik araba parasi varken gidip, 2005 model Benzinli Toyota aldim. Bn sadece Olacak olani derim gerisi size ait saygılarımla
@@umutsr.7436 Hisselerin var sanırım Elektrikli arabalarda?? Ancak Akli olan almaz Burda konuşmak istemiyorum Tehlikeleri hakkinda ama sen al Kullan bklm
Kimse sana nedenini aormamış. 1500 yillardaki matbaa istemeyen kadılar gibisin.
Bilgisayarlarda CD sonra DVD çağ atladı buluray çıktı tutmadı . Pili araçlarda öyle olacak . Neden hidrojen hücre yakıt öne çıkacak .
Arkadaşlar sanayide çalışmış biri olarak söyleye bilirim ki wv binilcek bi araba değil
Abicim bide seat ve cupra neden ayrıldı onu çeksene merak ediyorum
Hileci adamlar bizde baş tacı. 😂
Yüzümü nereye çevirsem t roc, t Cross, tguan var nasıl batıyor bu şirket anlamış değilim.
Adam 12 dk lik video da her sey anlatti. Sadece Tr piyasasi olarak algilama. Sonucta adamlar yine 5 milyon arac satabiliyor. Ama sorun şu 10 milyon dan 5 e düşmesi, Otomobillerin hata vermesi, maliyet yüksek olması. Vs vs
vw türkiyeden ibaret değil bizim halkımızda marka algısı yüzünden çok satabilir ama avrupa .ABD ve çin gibi dev otomobil pazarlarını kaybediyor bügün avrupada en çok satan araçlar başında bmw ve tesla geliyor keza ABD hep japonlar gelirken çin de ise malumunuz byd
Bir tek sen değilsin , almanlar da anlamadı zaten 😂😂
Dies vw batırdı
Dünya Türkiye'den ibaret değil anlayın şunu artık vw ciler
yıllarca dsg sanzımandan millete kitlediler bazıları müstehak.
Opel nasıl ayakta duruyor şaşıyorum astra vectra corsa ile zirve dönemini yaşamış ama orada kalamamış silik bir marka oldu pejo da öyle zamanında ürettiği sıkıntılı araçlara parça üreterek ayakta duruyor herhalde
omega ve Insignia unutulur mu be, evet ama canım opelimi fransızlar yedi
Elektrikli araba ile igili, ciddi bir manibilasyon var, elektirikli araba şu anki teknoliji yetersiz ve tehlikeli, emisyon promlemi için farkli yakitlar denenebilir, Toyota bu konuda akilli hareket ediyor hiprit en mantiklisi
küreselcilerin oyunu işte
Lamborghini Rimac şirketine satıldı biraz araştırsaydın keşke
Güzel çalışma.
İçten yanmalı motorlarında da yağlama sorunu var zaten
Birde woswogen in tasarımı cok gerıde
Tabiki batmaz ama son yıllarda araç kalitesinde düşüşler gözlemliyorum 4.5 milyon a GolF 8 R satıyorsun araçta plastik kalitesi eski golfleri aratıyor artı jant tasarımları yerlerde eskisi yenisinden daha değerli hale gelirken tabi kan kaybı kaçınılmaz oluyor. Elektrikli oto konusunda geç kalındı ama sağlıklı bir teknoloji ile bu aşılabilir eski kalitesi ve müşteri hitabını yakalaması dileğiyle.
4.5 milyona mi vw satiyor? Yoksa hukumetin uyguladigi sacma.sapan vergiler yuzunden mi o para?
@@tuncaykarahasanoglu9749 sence cevabını verdiğin soruyu bana neden soruyorsun
4.5 milyona sat demiyor vw, reisin saltanatı için haraç ekliyor üstüne okadar
Twincharger motora dönmeleri lazım scirocco üretilsin
BYD... BUNLARIN HAKKINDAN GELECEKTİR.
a3 fiyatına golf var c200 fiyatına troc var toureg fiyatına xc90 var vw kendini ne sanıyor cidden merak ediyorum İddaa da ediyorum skoda vw den kat ve kat daha güzel araba
Bizim ülkede hiç bir otomobil geri cagrilmiyor çünkü biz en güzelini hatasız olanını yapiyoruz.