@@yanni1453 yuıh abicim 30 sn reklam var video da? Adam ne yesin taş mı yesin? Ayrıca madem güveniyorsun. Reklamları ne kadar seçerek aldığına baksana. Kumar reklamlarını izliyorsunuz bir de sizin gibiler yüzünden her yer kalitesiz içerik dolu
Olayı çözmüşsün ama yanlış yorumlamışsın biraz hocam nissan’ı batıran e-power isimli motor seçeneği oldu herkes elektrikli araç üretirken bunlar benzinle çalışan elektrikli üretti bu halk tarafından tutmadı örnek ben bile benzin istasyonuna gireceksen neden bunu alıyorum diyorum bu motor seçeneği tutmayınca patladılar… Nokia gibi oldu yani herkes androide geçerken bunlar da ısrarla e-power’dan yürüdüler
@onurnumankaraday30 bi zamanlar izledikleri yol doğru olabilir ama son 30 senedir yerinde sayan bir sistem var. Bunu ben söylemiyorum. Araştırmacılar ve stratejistler söylüyor.
@ahmetagirtmis6061 Hocam hangi stratejistler söylüyor bunu. Arkadaşın dediği gibi bu adamların üretim ve yönetim biçimini, sektör farketmeksizin herkes örnek almaya kendi şirketinde uygulamaya çalışıyor. Bence daha farklı bir problem var. Ayrıca incelemek gerek.
@@ahmetagirtmis6061 çok haklısın mesela Nissan gtr hala aynı hiç bir değişiklik yok zamanın iletisindeydi şuan çok gerisinde neden mercedes gt 63s ve BMW m5 almak varken Nissan GTR alsınlar ki
Sadece Nissan değil bilinen bir çok araç markası için iflas çanları çalıyor özellikle Elektirkli araçların piyasaya yavaş yavaş hakim olmaya başlaması bir de yüksek vergilerden dolayı kimi kesimlerce araç almak zorlaştığı için maalesef araba firmalarının iflası kaçınılmaz Byd Cherry vs vs gibi markalar piyasayı ele aldılar .
Pazar için güzel bir çalışma olmuş. Lakin Nisan Dünya ya mal olmuş bir firma şahsen iflas etmesini istemem. İnşallah bir babayiğit cıkar ve tekrar üretime devam eder.
@@Bariskurtoglu34 adam aynı zamanda renault un da ceo su olduğundan japon kardeşler renault un ileride nissan üzerinde daha da etkili olmaması için kumpas yaptılar
Nissan Juke, Rouge, Qashqai, Murano, Sentra, bu arabalar Amerika, Kuzey Amerika pazarinda dediginiz gibi ciddi rakamlarla satildi ancak maalesef muadilleri gibi dayanikli arabalar degiller. neredeyse tamami otomatik sanziman kusurlu arabalar. ve cikma parcalari halen cok pahali senteranin dort dortlugu 8 10 bin cad sanzimani 4500 5000 cad+ iscilik
Nissan R32 ,R33, R34 ve R35 ile tüm araç sevenleri kendine aşık etmiş bir marka. Önceki Ceo gittikten sonra işler pek yoluna girmedi umarım yoluna devam eder ama büyük ihtimal bir satın alma gerçekleşebilir. Kadir KURU hocam iyi pazarlar selamlar hürmetler
Nisan Micra m vardı. Harika arabaydı. Yurtdışındayım. Firma Micra yı ithalatı bıraktı, millet Juke alsın diye. Çok saçma. Carlos Ghosn’u bırakmayacaklardı.
Her zamanki gibi harika bir video olmuş. Bir de Avusturyalı motosiklet devi KTM batmak üzere şu an. Bu ay çalışan maaşlarını bile ödeyemeyeceklerini açıkladılar. Vaktin olursa ona da bakar mısın?
Keşke bizim devletimiz veya holdinglerimizden biri satın alsa hem dünyaca tanınmış markamız olur hemde teknoloji transferi yapmış oluruz kendi yerli markamız içinde çok güzel olurdu
Ben de aynı şeyi düşünmüştüm ama ,10 milyar doları (piyasa değeri) ne kendi aramızda ne de devlet aracılığıyla toplayamayız. Bu ülke için bir kriz e neden olmaz mı?
Son 10 ila 15 yıl içinde Juke ve Qaskai dışında hiç bir model üretilmedi ben en azından sokaklarda son model bir sedan tarzında araç hiç görmedim demek istediğim kaçınılmaz son şaşırmadım
3 adet Nissan aracım var. 2 tanesi üretimdeki hata veya yetersizlikten dolayı sürekli geri çağırma diye tabir edilen kontrol veya parça değiştirmeye sanırsam 7 yıldır düzenli olarak çağırıyorlar. Ve hatta son geri çağırma davetiyesinin üzerinden 2 yıl geçmesine rağmen parça yetersizliğinden dolayı kabul almıyorlar ve aracın herhangi bir yanma veya patlama riski olmasına rağmen. Japonyada en uygun fiyatlı servis hizmetini nissanın verdiğini biliyorum enazindan diğer 2 aracım olan mazda ve subaruya göre ve hatta yağ değişimi vs tüm araçlarımin kontrolünü Nissan servisinde yaptırıyorum. Japonyada servis ağı ve hizmeti olarak 1 numara( lexus vs premium araçlar hariç) lakin kalite olarak sanırsam son sıralarda ( e power kullanmadığım ve çokta yaygın kullanılmadığı için fikrim olmamakla )
Zamanında cvt sanzumanlarinin arkalarında durrmayarak insanları markadan soğuttular kendi sonunu kendileri hazirladilar
Місяць тому+1
Artık maliyeti yüksek araç firmaları yok olup gidecek. Çünkü global nufus arttı ama kişi başına düşen para nufusa göre çok daha az arttı. Paranın enflasyonuda var böylece alım gücünü düşürdü, açığı kapatmak için araç fiyatını arttırınca senden araba almıyorlar ucuz iş gücü dandik parça üreteni tercih ediyorlar mecburen insanlar. Aslında en büyük hataları stateji hatası, teknolojik araçlara gerek yok. 3 4 bin dolara Ucuza 4 tekeri 4 kapısı olan yürüyen teneke yapsalar yok satar
Teşekkürler Kadir bey. Nissan şuan Japon markalar arasında en zayıf halka görünümünde. Mitsubishi vardı eridi, Daihatsu vardı eridi Japonlar da çok marka var devir değişiyor daha da azalmak zorunda.. Şuan tamamen yalın düşünüyorum; bir marka sadece içten yanmalı, bir marka hybird bir marka saf elektrikli gibi birleşmeliler bu birleşimden kalan para ile de ar-ge yatırımlarına ağırlık vermeliler..
olayı bilmiyorum ama videodan anladığıma göre, evet Nissan batıyor diyebilirsiniz ama bu işlerden azıcık anlıyorsanız Nissan'ın yaptığının tamamen borsa manipülasyonu olduğunu görebilirsiniz. Renault eğer söylenildiği gibi hisse satışı planlıyorsa ve bundan herkesin haberi varsa Nissan kendi değerini düşürme hamlesi yapıp Renault'u zor duruma sokmak istiyor olabilir. Nissan batamaz buna kimse müsaade etmez öncelikle Japon hükümeti. Ayrıca eğer bilinçli söylettirilmediyse, hiç bir üst düzey çalışan çıkıpta 12-24 ay içinde batacağız öldük bittik demez diyemez dedirtmezler bu tarz multi-milyar dolarlık global işletmelerde.
Nissan'ın bence hatası Çinli ve Tesla gibi markalara yenik düşmesinde değil Toyota gibi agresif bir üretim ve satış politikası izleyememesinde yer alıyor. Amerika'ya gitseniz, Avrupa'ya gitseniz, Afrika'nın en ücra köşesine gitseniz, Orta Doğu ve Basra Körfezi ülkelerine gitseniz her yerde Toyota var. Nissan'ın modelleri çok güzel fakat pazarlama ve satış kısmı zayıf.
Reebok'ın ülkemiz de dahil pek çok ülkede üretimini FLO grubu yapacakmış. Üretim ayakkabıdan ötesini kapsıyor mu bilmiyorum ama Reebok'ın hikayesi ilgi çekici bir aşamaya geldi bence. İçerik için değerlendirebilirsiniz. Not edeceğine eminim zaten.
Nissan en sevdiğim Japon markasıydı. İnşallah ilerleyen zamanlarda bu karanlık günlerden çıkabilirler. Bana göre ise diz çökmeyecek sadece Fransız Otomotiv markaları, Ford M.C. ve Wolkswagen Grubu olabilir. Geri kalan herkes tehlikede diye düşünüyorum.
Nissan gtr35'i belki bu kadar ucuza satmasaydı. problem olmayacaktı. yüksek karlılık hedefleyeceği niş bir pazarda çok ucuza spor otomobil sattı ve hemen hemen fabrikasyon olarak hiç geliştirmedi
Son yıllarda ülkemizde ve bazı ülkelerde yaşanan ekonomik sıkıntılar bu tarz firmaların 0 km araç alımını hiç yok denecek kadar azalttığı için o ülkelerin pazarlarından çekilmek zorunda kalmaları da bunun nedenlerinden biri. Çalışma için teşekkürler Kadir bey 👏
Gelişen teknoljiye göre modelleri çok vasat kaldı model yelpazesi çok az qashgai binmiştim çok konforsuz çok ses alıyodu içine bide bu pahalılıkla ve marka seçeneğinin artmasıyla şaşırmamak lazım
Yöneticilerin böyle tarihinde çok özel otomobiller üretmiş bir markayı sadece ticari görüşle yönetmelerinin yanlış olduğunu düşünüyorum bu durumdan kurtulmak için limited denilebilecek özel otomobilleri üretmeyi tercih edebilirler veya zamanının ve günümüzüm efsane otomobillerini bir şekilde geri döndürebilirler bunu daha önce bmw ile ortaklık yapıp yeni supra modelini üreten toyota yaptı veya 90 lı yılların efsane nsx modelini yenileyerek honda yaptı ben şahsen nissan markasının eski algısını kaybettiğini ve bu sebeple bu durumda olduklarını düşünüyorum. İlla ticari olarak yöneteceklerse hala pazarda büyük yer kaplayan sedan karoser tipinde elektirikli otomobiller üretmeliler bu benim şahsi fikrim
Nissan ya küçülmeye gitmesi ve borçlarını öderse kurtulur ya da sektör değiştirir ve daha az maliyetli olan sanal sanayi devrimine katılması gerekiyor çip uydu insansız araclar e ticaret gibi enerji uretimi gibi sektörlere odaklanırsa kurtulur yoksa batar
hi powet ÇOK iyi bence ben sinuna kadar son benzinli araba bende kalsada ben benzinliden eldktirige gecmem ama belki hi powerw gecebilirim ama tam elektirikliye gecmem
Kadir Bey merhaba ben videolarda reklam izlememek için youtube premium kullanıyorum. Benim gibi insanların mecbur izlemesi için video içine reklam koymak sizce ne kadar etik? UA-camrların hepsinin özellikle bu yöntemi kullanması beni aşırı rahatsız ediyor. Siz hiç bu taraftan durumu gözlemlediniz mi? Fikrinizi merak ediyorum.
Araba sürüyorum Nissan sayesinde. Teşekkürler Nissan. Bana araba sürmeyi öğrettin. O kadar mutluyum ki seninle ayağımı yerden kesensin ailecek nissancıyız başka arabaya binmem
Özellikle Japon ev hanımlarına yerli milli vurgusu yapan reklam çalışmaları yapsınlar bizim bankalarda vadeli hesap acacaklarina gitsinler Nissan'ı kurtarsınlar 😅
*Flalingo'yu inceleyebileceğiniz ve indirimli kayıt olabileceğiniz link* 👉 bit.ly/kadirkuru50
Cine 5 televizyonu çöküşü yaparsanız baya iyi olur
Başarılar kardeşim ❤
videonun yarısı reklam bir daha seni dinlemeyeceğim
@@yanni1453 yuıh abicim 30 sn reklam var video da? Adam ne yesin taş mı yesin? Ayrıca madem güveniyorsun. Reklamları ne kadar seçerek aldığına baksana. Kumar reklamlarını izliyorsunuz bir de sizin gibiler yüzünden her yer kalitesiz içerik dolu
Olayı çözmüşsün ama yanlış yorumlamışsın biraz hocam nissan’ı batıran e-power isimli motor seçeneği oldu herkes elektrikli araç üretirken bunlar benzinle çalışan elektrikli üretti bu halk tarafından tutmadı örnek ben bile benzin istasyonuna gireceksen neden bunu alıyorum diyorum bu motor seçeneği tutmayınca patladılar… Nokia gibi oldu yani herkes androide geçerken bunlar da ısrarla e-power’dan yürüdüler
Japon üreticiler geleneksel ve merkezi yönetim şeklini bırakmaz ise, işleri çok zor. Yönetimleri çok hantal ve verimsiz kalıyor.
Yalın üretimin mucidi olan sanayi kültürüne dair söylenecek laf mı hocam. Bu adamlar imalata kaizen gibi bir felsefe kazandırmış adamlar
@onurnumankaraday30 bi zamanlar izledikleri yol doğru olabilir ama son 30 senedir yerinde sayan bir sistem var. Bunu ben söylemiyorum. Araştırmacılar ve stratejistler söylüyor.
@ahmetagirtmis6061 Hocam hangi stratejistler söylüyor bunu. Arkadaşın dediği gibi bu adamların üretim ve yönetim biçimini, sektör farketmeksizin herkes örnek almaya kendi şirketinde uygulamaya çalışıyor. Bence daha farklı bir problem var. Ayrıca incelemek gerek.
@@ahmetagirtmis6061 çok haklısın mesela Nissan gtr hala aynı hiç bir değişiklik yok zamanın iletisindeydi şuan çok gerisinde neden mercedes gt 63s ve BMW m5 almak varken Nissan GTR alsınlar ki
Sadece Nissan değil bilinen bir çok araç markası için iflas çanları çalıyor özellikle Elektirkli araçların piyasaya yavaş yavaş hakim olmaya başlaması bir de yüksek vergilerden dolayı kimi kesimlerce araç almak zorlaştığı için maalesef araba firmalarının iflası kaçınılmaz Byd Cherry vs vs gibi markalar piyasayı ele aldılar .
Tüm otomotiv firmaları iflasla karşı karşıya.
Pazar için güzel bir çalışma olmuş. Lakin Nisan Dünya ya mal olmuş bir firma şahsen iflas etmesini istemem. İnşallah bir babayiğit cıkar ve tekrar üretime devam eder.
Nissan efsanevi CEO’su Carlos Goshn’ı tuzağa düşürmeseydi belki de şimdi çok daha farklı yerlerdeydi.
Tuzak mı? Adam dolandırıcı değil miydi?
@ iddia olarak kaldı kanıtlanmış bir suç halen 10 yıldan fazla bir süre geçti
@@Bariskurtoglu34 adam aynı zamanda renault un da ceo su olduğundan japon kardeşler renault un ileride nissan üzerinde daha da etkili olmaması için kumpas yaptılar
Her gün güzel bir ramen çorbasına Nissanı tekrar zirveye taşırdım ;;;))))
@@kaanmario3646 😁👍
Global,güncel,tarafsız haber kaynağı 🫡👍
🎬🙂
yaaa geçen hafta yazmıştım çok teşekkür ederiz bekleyenler adına da...BUR-TRAK'tan sonra ikinci en beklediğim videoydu...
Rica ederim. Keyifli seyirler 🙂
Eskiden Nissan denince kafada güzide bir japon araba markası canlanırdı. Şimdi Qashqai modeli Nissan markasından daha bilinir durumda.
Japon arabaları çok pahalı kaldı. Ve burunlarindan kil aldirmiyorlar. Çin daha fiyat performans iyi olunca sonuç japonlar için kaçınılmaz.
almanlarda öyle
Emeklerine Sağlık, Güzel İnsan🙏🍀🌹🇹🇷
Nissan Juke, Rouge, Qashqai, Murano, Sentra, bu arabalar Amerika, Kuzey Amerika pazarinda dediginiz gibi ciddi rakamlarla satildi ancak maalesef muadilleri gibi dayanikli arabalar degiller.
neredeyse tamami otomatik sanziman kusurlu arabalar. ve cikma parcalari halen cok pahali senteranin dort dortlugu 8 10 bin cad sanzimani 4500 5000 cad+ iscilik
Nissan R32 ,R33, R34 ve R35 ile tüm araç sevenleri kendine aşık etmiş bir marka.
Önceki Ceo gittikten sonra işler pek yoluna girmedi umarım yoluna devam eder ama büyük ihtimal bir satın alma gerçekleşebilir.
Kadir KURU hocam iyi pazarlar selamlar hürmetler
Nisan Micra m vardı. Harika arabaydı. Yurtdışındayım. Firma Micra yı ithalatı bıraktı, millet Juke alsın diye. Çok saçma. Carlos Ghosn’u bırakmayacaklardı.
Teşekkürler Dr Kadir kardeşim güzel içerik 👍
Her zamanki gibi harika bir video olmuş. Bir de Avusturyalı motosiklet devi KTM batmak üzere şu an. Bu ay çalışan maaşlarını bile ödeyemeyeceklerini açıkladılar. Vaktin olursa ona da bakar mısın?
Hocam,emek,çaba,doğru analizleriniz için sağ olunuz,çok teşekkür eder,saygılar sunarım,🙏🙏🙏
Ben de yorumlarla destek olduğunuz için teşekkür ederim. Selamlar ✋🏻
90'larda bir efsaneyken son 20 senede hep birbirine benzeyen böcek gibi arabalar üretiyordu zaten.
@@TheConstantineee 90larda efsaneyken yine batmanın eşiğindelerdi, Renault markayı o böceklerle adam etti bıraktı şimdi yine batıyorlar
@@berkezz yapamıyorlarsa devretsinler boşa yer kaplmasınlar
Bilgilendirme için teşekkürler 🫡
Emeklerinize sağlık
Bu değerli bilgileri bizimle paylaştığınız için teşekkür ederiz.
Emeğinize sağlık Kadir Bey. Onurair ve Borajet için de video planınız var mı acaba?
Kadir bey sizin beğeniyle izlerim ama bu sefer videoya biraz geç mi giriyoruz ne? İlk 4:30 dksı hayatımdan çaldı gibi hissediyorum
Ama kısa ve net bilgi almak da iyidir
Keşke bizim devletimiz veya holdinglerimizden biri satın alsa hem dünyaca tanınmış markamız olur hemde teknoloji transferi yapmış oluruz kendi yerli markamız içinde çok güzel olurdu
Ben de aynı şeyi düşünmüştüm ama ,10 milyar doları (piyasa değeri) ne kendi aramızda ne de devlet aracılığıyla toplayamayız. Bu ülke için bir kriz e neden olmaz mı?
@@muratortasil1857 128 milyar dolar aklına gelsin gerisini sen düşün...
Bütün samimiyetimle söylüyorum, pazar günü ne zaman video yükleyecek diye beklediğim sayılı kanallardan biri.
Çok duydum son zamanlarda Nissan hakkında dedikoduları GTR R35 gibi efsane yok mu olacak ya?
@@snsrvz dostum o araba uretimden kalkali 2 yil oldu
@@snsrvz o araba zaten yok oldu ki
@ahmet-pc589 fdgshjk patladım
Günaydın 👋
Emeğinize Sağlık Kadir Hocam Sky Airlines Hakkında Hikayesi Gelsin Teşekkürler ☺😊
Teşekkürler 🙂
Elektrikli arabalardan bir bok çıkmaz. Elektriği hala neyle üretiyrlar ona bakmak lazım. Pillerde kullanılan elementleri ayrı tutuyorum
emmmmiii elinize sağlık....çok düşündürücü....
Teşekkürler kardeşim
İyi seyirler, teşekkürler 🎬🙋🏻♂️
Zirveye çıkmak kolay. Zirvede durmak çok zor. Kendi hayatımda biliyorum.
Qashqai bence marka olarak çıkmalı, aynı cupra gibi..
Renaulta gidecek diye carlos ghosnun ayagini kaydirmaya calistilar.20 senede tekrar oyle bir adama muhtac oldular.
Her ne kadar Nissan'dan bahsetmiş olsan da, şu anda Wolksvagen, Ktm gibi bir çok marka zorlu bir süreç geçiriyor.
Video için teşekkürler ama ben Nissan tarihini öğrenmek için açmadım bu videoyu!
@@Kanguristan katılıyorum. Tarihi ile bugünün bir bağı olsa anlarım da gereksiz uzunlukta bir vidyo olmuş.
Gereksiz pahalı bir marka batması normal.
Bence sen bunlardan bir seri yap. Haftaya da wolswagen gelsin :)
9:53 duzeltme, nissan leaf amerika pazarinda bulunuyor. Komsumda var.
Genpower jeneratör, goldaş, İstanbul bilişim videoları gelir mi 😊
Son 10 ila 15 yıl içinde Juke ve Qaskai dışında hiç bir model üretilmedi ben en azından sokaklarda son model bir sedan tarzında araç hiç görmedim demek istediğim kaçınılmaz son şaşırmadım
İstanbul Aksaray’daki parçacıların depolarının dehlizlerinde unutulmuş yedek parçaları arayan Nissan Primera ve Pathfinder sahiplerinin ahı var.
Herşey süper. Ses tonu ve tonlama üzerine bir tık çalışabilirsiniz belki. Sevgiler
Teşekkürler hocam
Ben teşekkür ederim ✋🏻
Teşekkürler
Artık motosiklet bisiklet üretimi de yapabilen otomotiv üreticileri ayakta kalabiliyor BMW Honda Peugeot gibi.
3 adet Nissan aracım var. 2 tanesi üretimdeki hata veya yetersizlikten dolayı sürekli geri çağırma diye tabir edilen kontrol veya parça değiştirmeye sanırsam 7 yıldır düzenli olarak çağırıyorlar. Ve hatta son geri çağırma davetiyesinin üzerinden 2 yıl geçmesine rağmen parça yetersizliğinden dolayı kabul almıyorlar ve aracın herhangi bir yanma veya patlama riski olmasına rağmen. Japonyada en uygun fiyatlı servis hizmetini nissanın verdiğini biliyorum enazindan diğer 2 aracım olan mazda ve subaruya göre ve hatta yağ değişimi vs tüm araçlarımin kontrolünü Nissan servisinde yaptırıyorum. Japonyada servis ağı ve hizmeti olarak 1 numara( lexus vs premium araçlar hariç) lakin kalite olarak sanırsam son sıralarda ( e power kullanmadığım ve çokta yaygın kullanılmadığı için fikrim olmamakla )
Zamanında cvt sanzumanlarinin arkalarında durrmayarak insanları markadan soğuttular kendi sonunu kendileri hazirladilar
Artık maliyeti yüksek araç firmaları yok olup gidecek. Çünkü global nufus arttı ama kişi başına düşen para nufusa göre çok daha az arttı. Paranın enflasyonuda var böylece alım gücünü düşürdü, açığı kapatmak için araç fiyatını arttırınca senden araba almıyorlar ucuz iş gücü dandik parça üreteni tercih ediyorlar mecburen insanlar. Aslında en büyük hataları stateji hatası, teknolojik araçlara gerek yok. 3 4 bin dolara Ucuza 4 tekeri 4 kapısı olan yürüyen teneke yapsalar yok satar
Borsada otomotiv şirketleri birktirenler çok büyük hata yapıyor burada çok rekabet var ne olacağı belli olmayan bir sektör
İsveç in volvo arabasını krizdeyken Çinli bir yatırımcı almıştı (%51 hisse). Uzak görüşlülük kazandırıyor
Çok güzel..
Teşekkürler Kadir bey. Nissan şuan Japon markalar arasında en zayıf halka görünümünde. Mitsubishi vardı eridi, Daihatsu vardı eridi Japonlar da çok marka var devir değişiyor daha da azalmak zorunda.. Şuan tamamen yalın düşünüyorum; bir marka sadece içten yanmalı, bir marka hybird bir marka saf elektrikli gibi birleşmeliler bu birleşimden kalan para ile de ar-ge yatırımlarına ağırlık vermeliler..
@@M.mkurucay mitsubishinin geri dönmesini umuyorum
Sadece Nissan değil Almanya ve Japonya iflas edecek
Pirge nin hikayesini de yapar mısın Kadir hocam?
yerli marka galiba. ben de merak ediyorum
Kadir bey OLİVETTİ vardı bir zamanlar araştırabilir misiniz
Abi zamanında bütün araç markalarının kullandığı BBS jant markasıyla ilgili bir video yaparmısın
Comnet'in batışını anlatırmısın kadir
olayı bilmiyorum ama videodan anladığıma göre, evet Nissan batıyor diyebilirsiniz ama bu işlerden azıcık anlıyorsanız Nissan'ın yaptığının tamamen borsa manipülasyonu olduğunu görebilirsiniz. Renault eğer söylenildiği gibi hisse satışı planlıyorsa ve bundan herkesin haberi varsa Nissan kendi değerini düşürme hamlesi yapıp Renault'u zor duruma sokmak istiyor olabilir.
Nissan batamaz buna kimse müsaade etmez öncelikle Japon hükümeti. Ayrıca eğer bilinçli söylettirilmediyse, hiç bir üst düzey çalışan çıkıpta 12-24 ay içinde batacağız öldük bittik demez diyemez dedirtmezler bu tarz multi-milyar dolarlık global işletmelerde.
Merhaba bir video önerim olacak 90 lı yıllarda popüler olan 900 lü numaraların akıbetinin videosu ilginç olabilir
Petlas yönetim kurulunun uçaktaki davranışını video yapma şansınız varmı teşekkürler.
Nissan'ın bence hatası Çinli ve Tesla gibi markalara yenik düşmesinde değil Toyota gibi agresif bir üretim ve satış politikası izleyememesinde yer alıyor. Amerika'ya gitseniz, Avrupa'ya gitseniz, Afrika'nın en ücra köşesine gitseniz, Orta Doğu ve Basra Körfezi ülkelerine gitseniz her yerde Toyota var. Nissan'ın modelleri çok güzel fakat pazarlama ve satış kısmı zayıf.
aynı mitsubishi gibi olcak 101 de
@ahmedislam2580 Nissan, Mitsubishi, Mazda bunlar kaliteli otomobil üreten firmalar. Bunların girdiği sıkıntılara üzülüyorum.
Reebok'ın ülkemiz de dahil pek çok ülkede üretimini FLO grubu yapacakmış. Üretim ayakkabıdan ötesini kapsıyor mu bilmiyorum ama Reebok'ın hikayesi ilgi çekici bir aşamaya geldi bence. İçerik için değerlendirebilirsiniz. Not edeceğine eminim zaten.
E Power Teknolojisi Hatalarla Dolu. Servislere Gidin Bakın. Aylarca Kalıyor Araçlar. Henüz Hazır Değil ve Arızalı Doğdu.
3 gün sonra Nissan araç teslim alacağım izlediğim videoya bak . İçimi kararttın kadirrr
Ya juke yada Qaskai☺️
Sen arabanı al firma batarsa batsın. Almanyanın dev firması audi ve woswagen grubuda batmanın eşiğinde.
Nissan en sevdiğim Japon markasıydı. İnşallah ilerleyen zamanlarda bu karanlık günlerden çıkabilirler.
Bana göre ise diz çökmeyecek sadece Fransız Otomotiv markaları, Ford M.C. ve Wolkswagen Grubu olabilir. Geri kalan herkes tehlikede diye düşünüyorum.
Togg, otokoç ve habaş hisse alması avantaj sağlar mı?
Onların durumu da iyi değil ki
Cok sevdigim markalardan biri idi ama yedek parcalari o kadar pahaliydi ki ondan sonra boyle oldu insan araclarini almaya korktu
Nissan gtr35'i belki bu kadar ucuza satmasaydı. problem olmayacaktı. yüksek karlılık hedefleyeceği niş bir pazarda çok ucuza spor otomobil sattı ve hemen hemen fabrikasyon olarak hiç geliştirmedi
Kadir kardeşim BYD nin arka bahçesi Daimler sanirim biliyorsun.
Günaydın Kadir bey
Günaydın, iyi pazarlar 🙋🏻♂️
Son yıllarda ülkemizde ve bazı ülkelerde yaşanan ekonomik sıkıntılar bu tarz firmaların 0 km araç alımını hiç yok denecek kadar azalttığı için o ülkelerin pazarlarından çekilmek zorunda kalmaları da bunun nedenlerinden biri.
Çalışma için teşekkürler Kadir bey 👏
Zorlu holding e destek verilirse togg un yanına çok yakışır nissan..
👏👏👏👏👏...
Arkasında Renault vardı. Ne oldu
Renault'un %43 hissesi vardı bir kaç sene önce %15e düştü
Nissan in ilk ismi DATSUN du.Daha sonra NISSAN olarak degistirildi.
Arkadaşım, Renault Group un CEO su Carlos, 1998 yılında Nissan belli hissesini Renault 'a sattı.
Aroma ile ilgili video gelsin
Gelişen teknoljiye göre modelleri çok vasat kaldı model yelpazesi çok az qashgai binmiştim çok konforsuz çok ses alıyodu içine bide bu pahalılıkla ve marka seçeneğinin artmasıyla şaşırmamak lazım
Ederse etsin sanki cokta onemli
Kadir Bey volkswagen videosu beklıyoruz ordada ciddi sıkıntılar var
Eskiden nissan deyil datsun vardi avrupada 80.lerde nissan oldu
Peki bu videodan sonra diğer efsane mitsubishi motors gelir mi?
Çin arabalarında servis, yedek parça sıkıntısı başlayınca yine kıymete biner NİSSAN.
Honda ile Nissan birleşme görüşmeleri yapıyorlar
Mitsubishi de birleşmeye sıcak bakıyor dahil olmak için görüşüyorlar
Kaynak;kyodo ajans
Yöneticilerin böyle tarihinde çok özel otomobiller üretmiş bir markayı sadece ticari görüşle yönetmelerinin yanlış olduğunu düşünüyorum bu durumdan kurtulmak için limited denilebilecek özel otomobilleri üretmeyi tercih edebilirler veya zamanının ve günümüzüm efsane otomobillerini bir şekilde geri döndürebilirler bunu daha önce bmw ile ortaklık yapıp yeni supra modelini üreten toyota yaptı veya 90 lı yılların efsane nsx modelini yenileyerek honda yaptı ben şahsen nissan markasının eski algısını kaybettiğini ve bu sebeple bu durumda olduklarını düşünüyorum. İlla ticari olarak yöneteceklerse hala pazarda büyük yer kaplayan sedan karoser tipinde elektirikli otomobiller üretmeliler bu benim şahsi fikrim
Nissan ya küçülmeye gitmesi ve borçlarını öderse kurtulur ya da sektör değiştirir ve daha az maliyetli olan sanal sanayi devrimine katılması gerekiyor çip uydu insansız araclar e ticaret gibi enerji uretimi gibi sektörlere odaklanırsa kurtulur yoksa batar
Vay beee
Sabmcı ailesini ve demirörenleride yaparmısın?
Türkiye devlet olarak bu sene 10 binden fazla araç aldı polis otosu için nissandan
Billur tuzu da araştırırmısın
Türk polis teşkilatı Nissan'ı kurtaracak inşallah yüklü siparişlerimiz ile
hi powet ÇOK iyi bence ben sinuna kadar son benzinli araba bende kalsada ben benzinliden eldktirige gecmem ama belki hi powerw gecebilirim ama tam elektirikliye gecmem
6:30 Kırmızı ve mor highlight çok kötü bir tercih olmuş, gözü diğer kısımlara kaçırıyor.
Abi BYD nasıl bu kadar piyasada pasta dilimi aldı bunu da yapar mısın ❤️❤️❤️❤️
Kadir Bey merhaba ben videolarda reklam izlememek için youtube premium kullanıyorum. Benim gibi insanların mecbur izlemesi için video içine reklam koymak sizce ne kadar etik? UA-camrların hepsinin özellikle bu yöntemi kullanması beni aşırı rahatsız ediyor. Siz hiç bu taraftan durumu gözlemlediniz mi? Fikrinizi merak ediyorum.
BİM A101 ŞOK bütün marketleri yaptın sizden ricam Hakmar ı yapar mısınız?
Araba sürüyorum Nissan sayesinde. Teşekkürler Nissan. Bana araba sürmeyi öğrettin. O kadar mutluyum ki seninle ayağımı yerden kesensin ailecek nissancıyız başka arabaya binmem
Lütfen daha sık video at
Özellikle Japon ev hanımlarına yerli milli vurgusu yapan reklam çalışmaları yapsınlar bizim bankalarda vadeli hesap acacaklarina gitsinler Nissan'ı kurtarsınlar 😅