Esse Diagbox é muito bom, quem tem Citroen ou Peugeot e quer manter na marca por um bom tempo sugiro comprar e ter esse scanner ele ajuda muito, troquei o óleo do câmbio AL4 do meu C3 Picasso, tive que passar o meu diagbox para zerar o contador.
@@PallasClube sim vale o investimento, o meu ele leu todos os módulos do carro, só deu defeito na resistência do radiador, mas eu tinha trocado e não resetei, resetei e apagou, mas só não consegui apagar um defeito que aparece na BSI (caixa de serviço inteligente), fica dando defeito de telecodificação, pede para voltar a telecodificar, não sei mexer nessa reparação, vc sabe?
Fortunato, como faço para ter acesso ao catálogo de peças do c4 Pallas, com as vistas explodidas de cada peça, como tem na concessionária? E também a literatura onde tem a instrução para os procedimentos de manutenção? Tenho desfrutado muito do seu canal, e de outros para eu mesmo fazer as manutenções do meu c4 e estou muito motivado com o resultado. Já troquei vela, tampa de válvula, bobina de inginição, fiz limpeza no corpo de borboleta, e no coletor de admissão, refil da bomba de combustível. Agora estou querendo comprar um Diagbox que vi você usando e o Anderson da Mecânica do Beto também usa (a interface é igual, deduzi que seja o mesmo). Desde já obrigado pelo canal, a internet trouxe benefícios diversos para a sociedade e o seu canal é um desses benefícios, tanto para quem quer aprender a mexer no próprio carro, como para quem quer aprender para não ser enrolado por "mechânicos". Grande abraço.
@@PallasClube Cara eu descobri o site do servidor da PSA GROUP. É só fazer a inscrição e usar grátis, porém o único acesso gratuito é a vista explodida de todos os componentes com descrição e o código das peças(já ajuda muito). Mas o conteúdo técnico como instruções de manutenção, valor de torque e esquemas elétricos, ajuda para soluções de problemas e etc, são pagos. Segue o link: public.servicebox.peugeot.com/pages/index.jsp
Parabéns ! Ótimo vídeo! Minha caixa AL4 foi retirada e feito reparo, pois estava com vazamento. Acho que os mecânicos não fizeram parâmetros nenhum nele! De manhã quando ligo ele quando chega uns 15 km ele entra em emergencia (3a marcha)e da aviso de defeito caixa de câmbio no painel. Qual procedimento deve ser feito nesse caso???
Excelente vídeo! Fiquei com uma dúvida... Na parte que viu que tinha atualização, é possível fazer atualização? Consegue baixar a atualização do servidor da PSA? Eu tinha um 408 com câmbio AT8(AL4) e tava muito lento nas trocas, levei da CC e atualizaram e ficou uma maravilha... Agora to querendo comprar um DS4 que tá um pouco lento nas mudanças... Queria saber se eu consigo atualizar com o diagbox em casa. Muito obrigado. Abraço.
Fala Liniquer blza, vou ter que comprar um pra mim, pq troquei o óleo da caixa do meu , já fui em 6 oficina e ninguém tem o scanner pra zerar o contador, tá difícil 😩
Fortunato me tira uma dúvida da para patinar ou queimar pneu com carro automático não que eu queira kk mas eu tinha um carro 1.0 e se acelerasse queimava pneu até em segunda e o pallas é 2.0 e até a arrancada dele é muito fraca.
Olá Palas clube tudo bem? Parabéns pelo seu vídeo. Sobre o programa diagbox quem instalou pra você? Porque não é só comprar o aparelho, é muito difícil instalar o programa eu não consegui.
Fortunato, estou querendo colocar o cambio aisin AT6 no Pallas quando o meu da PT, eu vi que o C4 Lounge 2.0 vem com essa caixa, você já encontrou alguem que fez essa adaptação?
Fala, Liniker! Tudo em paz? Meu querido, me socorre aí rs! Cara, quando eu passo o Diagbox (v7. 83) acusa falha na direção eletro hidráulica: código C1210 - FAULT ENGINE RUNNING e não adianta limpar pois sempre volta. Detalhe: não acusa nenhuma falha no painel do carro, a direção não está dura, tudo aparentemente ok! Faz ideia do que possa ser? Pesquisando na Internet descobri que este erro normalmente é associado ao ABS, porém no Diagbox ele aparece no módulo da direção assistida. Não sei mais o que fazer... Obrigado!!!
Meu Aircross AT8 2012 com 77 mil km rodados. Quando está com motor frio, troca de 1° pra 2° por volta dos 15km/h. Mas uns 5 minutos depois, com motor já quente, só troca a partir de 23, 25km/h. Da mesma forma a redução de 2° para 1° tbm sobe, e quando estou a 20km/h, o carro já puxa uma primeira, diminuindo drasticamente a velocidade. O que pode ser? Será que fazendo esse processo, soluciona? Ele n acusa nenhuma falha no DiagBox
amigo meu vtr esta falhando acusando no lexia fortes falhas de combustão no cilindro 4, vou abrir o motor e talvez retificar, queria saber se vc n tem as tabelas de torqueamento desse motor ew10
Boa noite, tenho um C4 Pallas exclusive 2008 comprado recentemente, e gostaria de saber se é aconselhável trocar o óleo do câmbio? Pq me disseram pra não trocar porque o câmbio acostuma com o óleo usado e quando coloca um novo ele corre o risco de quebrar, vc acha que eu deveria trocar? Ele está com 90 mil km.
Meu Diagbox ta na versão 07.02 e leu o Pallas 2010 do meu sogro, mas não leu todos os sensores do meu 408 11/12, no final do Teste Global ele diz q não tem conexão com alguma coisa.. um amigo vai atualizar pro 07.57 pra ver se reconhece..
@@PallasClube amigo, o 7.57 funcionou no 408.. porém eu reiniciei os auto adaptativos do câmbio e ele continua trocando as marchas em 2400 rpm +.. Quando eu uso por um período no manual parece q ele grava outro parâmetro e começa a trocar as marchas em 2000 rpm no D, mas depois q eu desligo o carro ele volta pra 2500.. sabe algo sobre isso??
Boa tarde tudo bem? Estou pensando em comprar um C4 Gran Picasso e queria ver se pode me ajudar. É muito falado sobre esse câmbio AL4. A dúvida é, se der problema e for arrumado o câmbio ele vai voltar a dar problema novamente ? Tem um problema crônico ou consertando uma vez dificilmente dará problema novamente. Se puder me ajudar agradeço.
Esse Diagbox é muito bom, quem tem Citroen ou Peugeot e quer manter na marca por um bom tempo sugiro comprar e ter esse scanner ele ajuda muito, troquei o óleo do câmbio AL4 do meu C3 Picasso, tive que passar o meu diagbox para zerar o contador.
Melhor investimento que fiz
@@PallasClube sim vale o investimento, o meu ele leu todos os módulos do carro, só deu defeito na resistência do radiador, mas eu tinha trocado e não resetei, resetei e apagou, mas só não consegui apagar um defeito que aparece na BSI (caixa de serviço inteligente), fica dando defeito de telecodificação, pede para voltar a telecodificar, não sei mexer nessa reparação, vc sabe?
Meu note é igual ao seu, tive q colocar o XP virtual tbm, aí consegui instalar, mas precisei de mta ajuda pra isso..kkkkkk obrigado pelo vídeo..
Disponha
Fortunato, como faço para ter acesso ao catálogo de peças do c4 Pallas, com as vistas explodidas de cada peça, como tem na concessionária? E também a literatura onde tem a instrução para os procedimentos de manutenção?
Tenho desfrutado muito do seu canal, e de outros para eu mesmo fazer as manutenções do meu c4 e estou muito motivado com o resultado. Já troquei vela, tampa de válvula, bobina de inginição, fiz limpeza no corpo de borboleta, e no coletor de admissão, refil da bomba de combustível.
Agora estou querendo comprar um Diagbox que vi você usando e o Anderson da Mecânica do Beto também usa (a interface é igual, deduzi que seja o mesmo).
Desde já obrigado pelo canal, a internet trouxe benefícios diversos para a sociedade e o seu canal é um desses benefícios, tanto para quem quer aprender a mexer no próprio carro, como para quem quer aprender para não ser enrolado por "mechânicos". Grande abraço.
Achei em fórum gringos (alguns de Portugal e outros franceses) o diagbox comprei no Aliexpress
@@PallasClube Cara eu descobri o site do servidor da PSA GROUP. É só fazer a inscrição e usar grátis, porém o único acesso gratuito é a vista explodida de todos os componentes com descrição e o código das peças(já ajuda muito).
Mas o conteúdo técnico como instruções de manutenção, valor de torque e esquemas elétricos, ajuda para soluções de problemas e etc, são pagos.
Segue o link:
public.servicebox.peugeot.com/pages/index.jsp
Ele é pago. Versão gratuita é limitada
Sabe me dizer se esses 20.036, seriam os km que o óleo do câmbio fez desde a última vz q zeraram?
Horas de trabalho
Parabéns ! Ótimo vídeo! Minha caixa AL4 foi retirada e feito reparo, pois estava com vazamento. Acho que os mecânicos não fizeram parâmetros nenhum nele! De manhã quando ligo ele quando chega uns 15 km ele entra em emergencia (3a marcha)e da aviso de defeito caixa de câmbio no painel. Qual procedimento deve ser feito nesse caso???
Quando isso acontece, eu desligo e ligo ele de novo e o aviso some!
Me ajude aí por favor!
Obrigado pelos vídeos!
Tem coisa errada ai. Volte o quanto antes no mecânico
@@PallasClube Já avisei o mecânico aqui. Mas será que é só programação? Porque as marchas trocam macias. Só esse problema mesmo.
Não é só programação
Excelente vídeo! Fiquei com uma dúvida... Na parte que viu que tinha atualização, é possível fazer atualização? Consegue baixar a atualização do servidor da PSA? Eu tinha um 408 com câmbio AT8(AL4) e tava muito lento nas trocas, levei da CC e atualizaram e ficou uma maravilha...
Agora to querendo comprar um DS4 que tá um pouco lento nas mudanças... Queria saber se eu consigo atualizar com o diagbox em casa.
Muito obrigado. Abraço.
Só a concessionária pois precisa de acesso aos servidores da psa
@@PallasClube muito obrigado.
Fala Liniquer blza, vou ter que comprar um pra mim, pq troquei o óleo da caixa do meu , já fui em 6 oficina e ninguém tem o scanner pra zerar o contador, tá difícil 😩
Tem outros scanner que faz como PDL 4000
Fortunato me tira uma dúvida da para patinar ou queimar pneu com carro automático não que eu queira kk mas eu tinha um carro 1.0 e se acelerasse queimava pneu até em segunda e o pallas é 2.0 e até a arrancada dele é muito fraca.
patina, só acelerar forte, problema do pallas que usa pneu 215 de largura, esse pneu tem muito grip, se usar um pneu fino patina fácil
Bom dia, me tire uma dúvida por favor, para troca das solenoides do al4 preciso passar esse scanner depois da troca?
Ideal é que sim pois vc troca óleo tem que alterar contador de degradação do óleo e observar a pressão do óleo além de apagar as avarias dos câmbio
Opa blz o seu scaner faz o carro fazer um barulho quando ele ta plugado?o meu faz
Não. Fica nornal
Olá Palas clube tudo bem? Parabéns pelo seu vídeo.
Sobre o programa diagbox quem instalou pra você? Porque não é só comprar o aparelho, é muito difícil instalar o programa eu não consegui.
eu mesmo mas apanhei por semanas, tem que instalar no xp, instalar java, c++, .net e se der erro formatar e começar do zero.
Fortunato, estou querendo colocar o cambio aisin AT6 no Pallas quando o meu da PT, eu vi que o C4 Lounge 2.0 vem com essa caixa, você já encontrou alguem que fez essa adaptação?
Nunca vi ninguém conseguir. No 307 já vi um falando que fez mas não tenho certeza
@@PallasClube obrigado, qualquer novidade faz um vídeo para a galera 😁.
Fala, Liniker! Tudo em paz? Meu querido, me socorre aí rs! Cara, quando eu passo o Diagbox (v7. 83) acusa falha na direção eletro hidráulica: código C1210 - FAULT ENGINE RUNNING e não adianta limpar pois sempre volta. Detalhe: não acusa nenhuma falha no painel do carro, a direção não está dura, tudo aparentemente ok! Faz ideia do que possa ser? Pesquisando na Internet descobri que este erro normalmente é associado ao ABS, porém no Diagbox ele aparece no módulo da direção assistida. Não sei mais o que fazer... Obrigado!!!
veja se não está molhando o conector da bomba com óleo, comum ter vazamentos nela nesse local
@@PallasClube obrigado pela dica!! Vou verificar!
sua oficina fica aonde?
Não tenho oficina
Meu Aircross AT8 2012 com 77 mil km rodados. Quando está com motor frio, troca de 1° pra 2° por volta dos 15km/h. Mas uns 5 minutos depois, com motor já quente, só troca a partir de 23, 25km/h. Da mesma forma a redução de 2° para 1° tbm sobe, e quando estou a 20km/h, o carro já puxa uma primeira, diminuindo drasticamente a velocidade. O que pode ser? Será que fazendo esse processo, soluciona? Ele n acusa nenhuma falha no DiagBox
Versão do software da caixa
Existe o telecarregamento (atualização) mas só é feito na concessionária e nem todas fazem
amigo meu vtr esta falhando acusando no lexia fortes falhas de combustão no cilindro 4, vou abrir o motor e talvez retificar, queria saber se vc n tem as tabelas de torqueamento desse motor ew10
Tenho. Entre em contato comigo na semana que vem que te passo.
38. 99807.6559
@@PallasClube amigo vou te ligar nesse número então na próxima semana, parece que não tem
what's, agradeço a ajuda
Só Wats esse número
Boa noite, tenho um C4 Pallas exclusive 2008 comprado recentemente, e gostaria de saber se é aconselhável trocar o óleo do câmbio? Pq me disseram pra não trocar porque o câmbio acostuma com o óleo usado e quando coloca um novo ele corre o risco de quebrar, vc acha que eu deveria trocar? Ele está com 90 mil km.
Melhor tirar uma amostra. Se tiver preto não troque
@@PallasClube fica caro pra tirar essa amostra ?
Só abrir o bujão de escoamento
@@PallasClube entendi, obrigado pela atenção, mais um inscrito
Pode me auxiliar com a instalação do diagbox?
qual a dúvida
@@PallasClube já consegui, muito obrigado
Meu Diagbox ta na versão 07.02 e leu o Pallas 2010 do meu sogro, mas não leu todos os sensores do meu 408 11/12, no final do Teste Global ele diz q não tem conexão com alguma coisa.. um amigo vai atualizar pro 07.57 pra ver se reconhece..
7.76 eu garanto que reconhece pois usei muito tempo nessa versão
@@PallasClube blz, vou testar e te falo depois.. obrigado
@@PallasClube amigo, o 7.57 funcionou no 408.. porém eu reiniciei os auto adaptativos do câmbio e ele continua trocando as marchas em 2400 rpm +.. Quando eu uso por um período no manual parece q ele grava outro parâmetro e começa a trocar as marchas em 2000 rpm no D, mas depois q eu desligo o carro ele volta pra 2500.. sabe algo sobre isso??
Só atualizando pra fixar a troca em 2 mil rpm
@@PallasClube posso falar com vc por whatsapp?
Amigo, boa tarde… o meu nao está funcionando o reset dos parametros auto adaptativos, sabe o pq? Abraço
Versão do diagbox
@@PallasClube qual a versão que vc usa irmao?
Ola amigo ,meu c4 começou a acusa no computador de bordo. Problema na caixa de câmbio , na primeira prartida ja aparece. Oque pode ser ?
Scanner pra saber
Pode ser até ABS
Boa tarde tudo bem? Estou pensando em comprar um C4 Gran Picasso e queria ver se pode me ajudar. É muito falado sobre esse câmbio AL4. A dúvida é, se der problema e for arrumado o câmbio ele vai voltar a dar problema novamente ? Tem um problema crônico ou consertando uma vez dificilmente dará problema novamente. Se puder me ajudar agradeço.
Tudo vai depender de como usa e como mantém. O meu tem 217 mil km e nunca deu problema
@@PallasClube consegue me indicar uma oficina de confiança com precos justos aqui em sp capital?