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[RESOLVIDO] - AL4 COM TRANCO E O PROBLEMA NÃO É NO CÂMBIO
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- Опубліковано 25 січ 2021
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Neste vídeo vamos mostrar o diagnóstico e a solução do problema de tranco no câmbio AL4 que equipa os carros da Peugeot, Renault e Citroen.
[RESOLVIDO] - AL4 COM TRANCO E O PROBLEMA NÃO É NO CÂMBIO
#trancoal4
#câmbioal4comtranco
![[ Resolva Você mesmo ] Falha Câmbio Peugeot e Citroen . problema era mais facil do que imaginavamos](http://i.ytimg.com/vi/GNASn6LMGhY/mqdefault.jpg)
Mano, se é outro mecanico, diz que é um problema na caixa, cobra um valor de 2k a 3k, arruma o coxim por 300 reais, o cliente acredita no mecanico, mas nem desconfia do verdadeiro defeito. Parabéns pelo video, uma verdadeira aula de como identificar um problema. Ganhou mais um escrito👏👏
Muito obrigado!!!!!!
Pode crer , esse foi o problema do meu cambio um ano atrás eu troquei os coxins e resolveu, ele já está ruim denovo e pode crer vou dar uma olhada nos coxins denovo! Parabéns pela dica
Se todos fosse igual à você honesto e sincero digno de efetuar conserto correto, não haveria tanta desistência do carro abandonado nas oficina por causa das mentiradas e conserto mal feito pelos mexanicos enrolados 👍👍👍👍👍👍👍👍
Olá Wagner Coelho 13 !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
pensava que mentira de mecanico fosse só em angola no meu país!!!!
Eu resolvi o problema de tranco no câmbio automático do meu Peugeot, vendi o carro, resolveu.
Olá Lucas Stein !!! Muito obrigado pela sua opinião !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Depois de um vídeo top como este, não tem como não me inscrever neste canal.
Muito obrigado!!!!
Guarapari - ES Parabéns, pelo seu ótimo trabalho e a boa vontade em ajudar proprietários de carros com câmbio AL- 4
Olá Reginaldo Mendonça Da Silva !!!! Muito obrigado !!!! Fico feliz por ter ajudado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Boa tarde. Acabei de verificar o meu e apresentou o mesmo problema obrigado!
Fico feliz em ter ajudado!!!
Legal ter pessoas sérias em dar informação verdadeira, parabéns por sua sinceridade.
Muito obrigado!!!!!
Show demais a sua avaliação Roger!! Tenho um pallas 11/12 que perdeu a ré! Todo lugar que levo , os cara da orçamento de caixa , sem nem mesmo ligar o carro, porem pra frente o carro anda perfeitamente sem tranco nem nada! Consegue me dar uma sugestão do que posso tentar olhar !?
verdade amigo hoje gracas a Deus consegui ilimar esse tranco de 1 p segunda marcha era coxim esquerdo embaixo da bateria zerou carro parabéns pelo video
Maravilha !!!!! Que bom que ajudei !!!
linda explicação. daí a gente cai num picareta e ele já começa inventar trocar várias sensores. muito obrigado.
Muito obrigado!!!!
Comprei c3 Picasso e sinto ele dar uns trancos quando mudo a marcha tbm! Muito bom esse vídeo, aproveitando que ainda está na garantia da loja, vou levar lá já sabendo o que pode ser!
Conseguiu resolver o teu problema?
Era só olhar embaixo do carro que de cara já ia ver o coxim quebrado..... claro que seu trabalho é informativo.
O intuito do vídeo é mostrar os sintomas e de como diagnosticar o problema no coxim
Gratidão pelo vídeo, Guerreiro !
O seu profissionalismo e sua ética transbordam !
Tenho um Renault Duster 2.0 (Dynamique 18/19), que está apresentando esses trancos e acredito que podem estar ocorrendo por este motivo. Vou levar no meu profissional mecânico prá checar!
Forte abraço e sucesso sempre para seu trabalho!
Opa .. vc levou brother?
@@leandromotta1990 levei e ele sinalizou que era o coxim do câmbio
Tenho um 307 câmbio al4, começou dar tranco fiz o reset do câmbio igual vi em um vídeo aqui no UA-cam,andei no manual tipo ensinando quando eu queria que ele ele passasse as marchas e pronto ele respreendeu e até hoje ta tranquilo,isso ja tem 1 ano...
Como funciona isso do câmbio entender como eu quero que passe as marchas ?
Parabéns pela honestidade.O carro e ótimo.Tenho 2,um automatico e outro manual.O automático gasta mais porque tem que girar toda as engrenagem da caixa melhor te. que está preparada p todas as mudanças.Sao diferentes da maioria dos outros,pois quase todos são completos,vidros retrovisores eletricos,,putas(pega)mão,luz ,e um monte de coisas que outros,a maioria não vem,se ,serão acrescidos nos preços,não vem incluso no valor, se tiver acrescentam depois....
Problemas lâmpadas ,rolamentos eixo traseiro,os antigos, bieleta Motores COnfiaves.O meu manual está. 306.000 ml KM,,e nao fica na garagem não,é pauleira todo dia,até cimento leva. 😂❤
Jovem muito obrigado por esse vídeo tomara que seja isso no meu carro abração.
Boa tarde, Roger Noll! Mandei esse vídeo a meu mecânico e ficou impressionado, Parabéns!
Tenho um Citroen C3 Picasso 2012, os giros subiam muito em D e as trocas demoravam muito, comecei a usar o manual e a coisa melhorou.
Acontece que a uns 3 meses ele começou a dar trancos em 1° marcha.
A luz de injeção começou a ficar acessa direto, logo após, as de freio e stop também começaram a acionar eventualmente.
Essa semana após ver quase todos seus vídeos do canal, mandei fazer uma revisão, trocando velas, descarbonização do corpo, bieletas, pivôs, bandejas, coxim do câmbio e rolamentos.
Acontece que hoje ao retirar o carro da uma nova luz ficou acessa, a de ABS.
O mecânico passou o scanner desativava e ela acendia novamente, enfim, não sou explicar o motivo.
Pediu para eu trocar o óleo do câmbio, pois o câmbio começou a dar trancos bruscos e ficou sem força.
Fiz a troca e agora novas luzes se acenderam, a de NEVE é SPORT, porém o câmbio ficou suave em D, com apenas na parada um solavanco e patinando um pouco em 1° marcha.
Com a experiência que possui, poderia estar me orientando?
Estou em SP, pois do contrário levaria para vc arrumar.
Parabéns pelo conteúdo e dedicação ao estudo para se tornar um especialista.
Abraço.
Amigo, primeiro que troca de fluido dp cambio é uma manutenção preventiva e não corretiva, dependendo se tiver algum sintoma antes da troca esse sintoma pode se agravar. Segundo que o sensor abs no al4 (dependendo de seu modelo) é também um sensor de velocidade final da transmissão, ele com defeito pode embaralhar os parâmetros do módulo do câmbio ocasionando em trancos. As orientações sao o seguinte: Resolva esses problemas externos ao câmbio como o abs, injecao eletrônica, bateria, aterramento, interruptor de freio e dps parte para um diagnóstico na própria transmissão
Excelente explicação. Acabei de comprar um Peugeot 307 2.0 com 96500 km modelo 2010. Fico seguro e espero estar junto do mecânico para ver o que realmente será feito.
Olá Ronaldo Guerra !!! Se tiver alguma dúvida é só perguntar, assim que possível eu respondo
Parabéns mestre! Os seus vídeos são detalhados e esclarecedores! Me ajudam muito!
Que vídeo top cara. Nunca imaginei que o coxim do câmbio pudesse dar esses trancos, parabéns amigão, dica excelente!
Que bom que ajudou!!!!!
Localização da oficina ?
RN gostei da explicaçao vc é transperente e honesto parabens
Obrigado pelo elogio !!!! A intenção do Canal é ajudar a fazer manutenção da maneira mais prática, rápida e barata
Bom dia amigo, tu esta de parabéns vc orienta perfeitamente, sou de Botucatu sp, e pretendo comprar c3 altomatico sou pcd ,
O meu estava dando tranco mas o problema era coxim troquei e agora estar bom Rogério o contador c de desgaste do oleo que você falou o mecanico passou o aparelho e ainda falta 6mil horas para trocar o óleo de câmbio automático agradeço pelo seus conselhos
Fico feliz por ter ajudado
@@CanalRNAutoGarage o meu estava. Vazando oleo. De cambio o preciso fazer o cara me cobrou 6700
gostei do vídeo, o meu está dando tranco na RÉ e no D,vou passar esse vídeo pro meu mecânico dar uma olhada,muito obrigado pela dica.
Olá marcos gomes !!!! Passa aqui depois para dar um feedback do diagnóstico feito pelo teu mecânico !!!
Resolveu?? Qual era o problema?
Muito bom
Gostei ta de parabéns obrigado
Difícil encontra pessoa assim
Muito obrigado!!! Fico feliz em ter ajudado!!!
Instalei meu lexia diagbox hj, vou testar, meu c4 picasso esta apresentando erros no painel apos a troca de bateria , o antigo dono tinha colocado uma recondicionada, com certeza foi isso q causou erro no carro
Parabéns amigo, um bom diagnóstico e um bom profissional é tudo, grande abraço.
Obrigado
Esse carro e um peugeoot
@@joseferreiranetoferreira869 não. O carro do vídeo é um C3 Aircross
Roger obrigado pela sua explicação não era o cambio automatico mas sim coxim do cambio agradeço.
Legal que conseguiu resolver o problema do teu carro
O seu estava dando trancos nas trocas de marchas amigo?
Excelente profissional, parabéns pelo trabalho e honestidade!
Eu já falei uma vez e vou repetir as montadoras PSA e Renault pecou muito em opinar por esse câmbio ele é muito complicado pois são vários fatores que oferece tranco nesse câmbio pressão de óleo,eletrovalvolas,anel de vedação do primário e da tampa do câmbio.bateria fraca até mesmo os sensores do ABS no meu caso o do amigo do vídeo é outros colegas que tem suporte até se resolve mais tem muitos que não possui esse conhecimento e termina danificando o câmbio mais ainda
Olá Luis, emconstei o meu Citroen Picasso 2012 para mexer na suspensão, trocou velas, descarbonizacao do corpo, bieletas, bandejas, coxim do câmbio, pivôs e rolamentos. O câmbio dava apenas alguns trancos, quando fui buscar estava sem força. Antes de deixar na oficina, as únicas luzes que acendiam era de injeção e stop.
Quando tirei o carro da oficina, estavam acessas a luz de stop e injeção, mais do rolamento, eco e neve.
Fui trocar o óleo de câmbio para ver se melhorava, mas continuam acesas e o carro patina um pouquinho.
Consegue me dar uma orientação?
Obrigado
@@eusoualanfelix boa noite amigo o seu câmbio entrou e modo emergência o primeiro passo,é fazer o rastreamento do câmbio Pra ver qual a anomalia que está registrado. Creio que não seja o pacote de disco possivelmente eletrovalvolas ou mesmo os cintas ok estarei sempre a disposição
Cara voçê e fera pra explciar, gostei bem calmo e objetivo. parabens
Obrigado pelo elogio Tiago Santos !!!!! Fico feliz por ter ajudado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Vídeo sensacional... Parabéns pelo trabalho e explicações
Muito obrigado!!!
Esclarecimento muito importante! Vlw!!!
Muito boa a explicação pois a minha duster está com esse problema.
Olá Luiz Olavo R Pereira !!!!! Muito obrigado !!!!! Fico feliz por ter ajudado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!
Parabéns pelo vídeo, tirou minhas dúvidas
Que ótimo!!!!! Fico feliz em ter ajudado !!!!
Tenho um Peugeot 408 automático e o câmbio está dando tranco pra sair e quando dou ré ( principal frio e vibra também) o q pode ser poderia me explicar?
Bom dia amigo
Meu Megane GT 2008automatico quando engato a ré no plano tranquilo mas quando numa inclinação pra entrar na garagem ele sobe o giro pra 3rpm da um tranco e engata.ja foi trocado o óleo do cambio pode me dá uma direção
Parabens! Diagnostico perfeito!
Muito obrigado!!!
R$ 28.000,00 em um 2014 automático com 125.000 rodados, vale a pena? motor tá novinho, revisado recentemente. Câmbio AL4, nunca foi trocado o óleo eu acho.
No meu ver, se o carro estiver bem conservado, vale a pena a compra do carro sim.
Sensacional!! Parabéns! Só ajusta a mudica de fundo, pra mim nao tem necessidade de ter. O que importa é a informação. Grande abraço!
Obrigada pela dica!!
Gostei do Visio amigo tô com uma dúvida tenho um golf ano 2002 GTI 1.8 foi passado o escárnio deu não sei que e isto no encanio deu isto vareta ecanio e o meu carro da desse jeito desse jeito traça de óleo foi feito ele continua dando cada cem metro tenho ser que que e, coxinho
Excelente.....muito boa sua explanação. Nota?10
Olá Marco Aurelio Macedo!!! Obrigado pelo elogio !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Muito bom! Filmar a parte debaixo do carro foi sensacional! Elimina qualquer dúvida relacionada ao coxim. Meu cambio tá diferente. É um Rav4 09 4wd. Fiz troca do óleo do cambio, completa, mas não resolveu. Na troca da primeira pra segunda marcha e também da segunda pra terceira, demora uns 2 segundos pra mudar a marcha e nesse tempo o carro fica sem ação de aceleração. Na segunda troca parece que baixa o rpm também. Vou substituir 2 coxins amanhã (do motor e superior do cambio). Vamos ver como vai ficar após essa troca. Penso que se não for os coxins deverá ser algo no câmbio mesmo, talvez solenoide ou algum retentor.
Olá Wagner Gouveia !!!! Teu câmbio pode estar com alguma perda interna de pressão.
@@CanalRNAutoGarage Penso nisso também, pois noto perda de rotação no momento dessa possível patinação. Talvez necessite trocar algum retentor ou solenoide. O que acha?
Provavelmente defeito nos anéis de segmento da tampa e do acumulador.
@@cesarwebber9073 Fácil e barato resolver isso?
@@WagnerGouveia dei uma pesquisada pode ser corpo de válvulas e o filtro obstruído
Ganhou um.inscrito pela honestidade. Parabéns
Obrigado 👍!!!
Boa tarde!
Tenho Sandero privilege 2013. O mecânico trocou óleo e 2 solenóides e os trancos voltaram 1 ano depois. Dois meses atrás deu tranco novamente e o mesmo mecânico trocou a solenóide locap. Deu tranco de novo e acendeu a luz de injeção.
Falei com ele e me pediu para levar lá para rastrear novamente.
Você pode me orientar se o problema pode ser outra coisa que está refletindo no câmbio, como nesse vídeo?
O meu ta exatamente assim. Tranco na primeira pra segunda, as vezes no engate da D, sem código de erro nem nada. Fiz esse teste e o motor mexeu bem pra frente e pra trás como no vídeo. Vou mandar ver os coxins.
Olá Renato Sá !!!! Bem provável que realmente o problema esteja nos coxins
@@CanalRNAutoGarage Além do coxim da caixa de.marcha, o coxim do motor também tem influência???
@@papodehangar1 Sim, o coxim do motor também pode causar trancos
Um dos mais esclarecedores. Show!!!
Olá Elias Ribeiro !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!
Que vídeo espetacular! Parabéns e obrigado.
Eu é que agradeço !!!! Muito obrigado !!!!
Oi boa noite seu vídeo é muito bom ,muito bom mesmo pena que na realidade não funciona bem assim pelo menos aqui aonde eu moro os mecânicos daqui não passam escaner para procurar defeito na sua frente não, manda vc deixar o carro na oficina, no outro dia liga te dizendo que o problema está no canbio aí para vc começar a conversar sobre o valor já começam a falar de 4000 para cima Lamentável !
Infelizmente existem muitos mecânicos desonestos
Boa noite ótimo vídeo
Onde compro o conversor de torque do C3 2015 1.6 por favor?
No meu caso é um Peugeot 308, 13/14 e o carro tem potência, mas ele fica sem querer trocar da 1ª marcha pra 2ª, inclusive mts vezes ele pula já pra 3ª. Geralmente quando chega em 2 mil giros, que era o momento de mudar, ele começa a forçar e quando chega em 3 mil ou mais, ele dá um sopapo e muda de marcha, que é o momento que aparece o erro “Defeito caixa de câmbio: Reparar o veículo”. O que poderia ser?
Bom dia amigo. Onde fica sua oficina? Esrou com problema no meu i30. Monitorando ele com o scannner obd 2, aquele bem simples, verifiquei que o sensor de velocidade de saida perde o sinal em algum momento e ocorre uma especie de tranco, ja troquei sensor, coloquei da marca DS mas nao adiantou. Consegui pegar o codigo P-0722 referente a esse sensor também. Sou do rj.
Bom dia,adorei o seu comentário e vídeo.Tenho um problema com câmbio automático do meu renault scenic,na arranque dá vários trancos na caixa de velocidades.Oiço os carretos da caixa que não engrenam bem.Varias versões, caixa,embraiagem,sensor de caixa,centralina de caixa.O óleo caixa nunca foi substituído está com 240.000km,na renault dizem que não tem manutenção
,caixa EDC.Na sua opinião,qual será o defeito?Obrigado pela sua atenção.Estou a comunicar de Portugal.Um bem haja.👍
Boas meu amigo! Tudo blz? Tenho um 407 2006 e acontece algo estranho com o cambio. Após algum tempo a dirigir sem haver mudanças na caixa, ele meio que desliga a comutação das marchas. Se mudar do D para o manual, ele não apresenta as marchas. Só muda a marcha perto dos 4k de rotação, como se tivesse perdido a conexão com o módulo. Porem não apresenta nenhuma mensagem de erro ou alerta. Ao fim de algum tempo, volta a funcionar sozinho. O que pode ser?
Vazamento no sistema de arrefecimento e baixa carga na bateria TB podem ocasionar esse defeito?
..me desculpe meu Dodge Charger 2029 SXT 3.6L esta com problema parecido, no entanto não marca no painel as mudanças, acho ser um problema do modulo TCM...me orienta.
O meu é câmbio al4, dá um pequeno tranco quando freio ou acelero em primeira marcha, na terceira e quarta não faz tranco, pode ser o coxin também?
No meu caso, acusa um DTC U-0404 q indica algum problema de comunicação relativa à parte de eletrônica do carro. Ainda ñ descobriram o q é, pois, esse código de erro é mto genérico e pode envolver vários tipos de problemas.
Levei o carro num especialista em câmbio AL4 e ele me falou que com 100% de certeza q o problema ñ estava no câmbio. Me indicou um profissional q trabalha com essa parte elétrica/eletrônica, programação de módulos e etc...
Ainda ñ chegaram a uma conclusão
U-0404 é um erro muito genérico. Pode ser até mal contato no conector do calculador do câmbio, problema no alternador, bateria com carga baixa, falha no aterramento do carro
Olá boa noite tenho um cobalt automatico 2013 e esta apresentando uns trancos na mudança de marcha da 3 pra quarta.
Já passei o scanner e não apresenta falha nenhuma tem hr que faz e tem hr que não .
Quando da os traços e mais quando está frio .
O que pode ser?
Já fiz a calibragem do cambio melhora mais depois volta mesma coisa.
Tem alguma sugestão?
Obrigado
Eu não estou assistindo pq meu câmbio ta dando tranco, to assistindo pq to pensando em comprar um carro com este câmbio! Já quero saber dos problemas antes! Kkk
Assiste esse vídeo
ua-cam.com/video/F-Mrt6QAJJo/v-deo.html
Conselho.... Não compre
Irmão se tiver zero o
Câmbio é top pode comprar o carro , fuja de câmbios automatizados … Fiat e chevrolet ama esses câmbios!O Al4 é um dos câmbios automáticos mais baratos de mexer de modo geral e não da Pau assim . Tenho a anos … mas precisa de
Manutenção e SABER ANDAR COM CÂMBIO AUTOMÁTICO . Principalmente estacionar.
Se tiver zeradinho vai de boa
@@rubensl.franco91 ola! Acabei comprando um Nissan Tiida, faz 1 ano e meio que estou com ele, testei o Sandero automático e achei ele um pouco fraco.
Depois que eu troquei o óleo nunca tinha dado tranco agora está quase me jogando pela janela de tanto tranco
Roger gostei deste vídeo. Gostaria de saber onde é sua oficina para você passar o scaner no meu c4 picasso 2011 modelo 2012. Ele demora para mudar a marcha de 1a. Para 2a. Quando o carro esta frio e dá tranco, depois de estar quente fica totalmente normal. Fiz a troca de oleo em fevereiro do ano passado como também das solenoides. Devo ter rodado mais ou menos 28.000 km. Poderia me informar o telefone para que possa fazer um agendamento. Benedito São Paulo.
Top a explicação do teu vídeo!!! Parabéns!!
Muito obrigado!!!!!
Qual o ano do 208 que tem este coxim? Que serve no C3 Aircross.
Roger, amigo você é fera!
Adquiri um C3 Aircross 2016(últimos com AL4), sou interessado em saber sobre às manutenções e seu canal está sendo extremamente essencial! Parabéns, parabéns 1000 vezes!
Aproveitando andando em modo eco, notei que ele apresenta uma falhadas(trepidação) parece ficar fraco...coloco um pouco de pressão no acelerador ele reduz e segue tudo normal. Esse comportamento é normal em modo eco?
Levei hoje para uma oficina bosch Service conhecida, rodaram o diagnóstico OBD e o único erro foi o U1308(sinal regime do motor...achei meio vago, mas ok. O mecânico sugeriu apenas a troca de óleo, tendo e vista encontrado um único erro.
Não é normal não. Vc já mediu a pressão da bomba de combustível?
@@CanalRNAutoGarage amigo, obrigado por responder. Fiz uma revisão geral de câmbio + troca de óleo câmbio + troca de velas(originais citroen) + limp tbi. O carro ficou 0km sem trancos, sem trepidação(no modo eco) inclusive ficou mais econômico(média 8,7km/L). Rodamos diagnóstico pressão da solenoide entre +/-2,7 > 2,6).
Seus vídeos são um grande aprendizado e referência p não sermos enganados qd mecânico tem má fé. Muito Sucesso amigo e obrigado!
Top o vídeo pensei que era minha caixa de marcha tinha pifado
Fico feliz em saber em que ajudei !!!!
Boa noite,tenho um i30 automático e ele esta dando uns tranquinhos somente quando reduz a velocidade ,ja viu algum problema parecido com esse ? Obrigado
Olá eu tenho uma xsara Picasso automático 2005 2.0 e foi trocado solenoide e sensores do câmbio e ele está dando tranco da primeira para segunda e travando na terceira e dando trancos quando muda mas não acusou nada no pinel
Estou assistindo,no caso o meu é um 206 sw 2008 que acusa anomalia na caixa de câmbio e desengate por exemplo da 4 mar há e fixa na terceira marcha.Obs Parando e desligando e retornando a liga.lo ele volta normal mais logo retorna pra terceira marcha e daí,so fazeno o mesmo processo e volta ao normal,andado normalmente com todas as informacoes corretas no painel e de repente o tranco e terceira.Pode me da uma Luz. BLUENAU SC. Abraço.
Estou com o mesmo problema 😢
Ola, tudo bem?
Tenho uma Santa Fe 2008 2.7
Ela da um tranquinho quando saio e ando uns 5 metros, não é sempre, mas com bastante frequencia. Meu mecânico ja detectou que os coxinhos estão bons
O meu 408 2011 2.0. Nao responde mais aos comandos da alavanca.
Ele está travado em uma marcha que sei qual é e não da pra aumentar e nem reduzir. E a indicação do painel tbm não funciona corretamente e o modo M nao funciona mais. Vc teria alguma dica?
Muito bom o vídeo!!! Tenho um peugeot 2008 cambio Al4 ele da um tranco da 1para2 no inicio do dia na primeira ligadade motor depois não da mais, o que pode ser ?
Olá Marcos Maciel !!! Vc tem algum vazamento no sistema de arrefecimento do carro?
Quem não quer se incomodar compre carro novo ou com no máximo 30.000km fora isso ta sujeito, ou carro usado básico, partiu pra carro completo de verdade abs câmbio auto ai conte com muita experiência em carro usado e muita sorte, pq vai gastar dinheiro, comprei um francezinho ja mandei direto pra oficina pra revisar, apesar do antigo dono ter dito que tinha feito revisão, correia dentada tava toda lambuzada se óleo tinha vazamento, óleo do câmbio aut não era o correto ia dar b.o, tava sem válvula termostática entre outros problemas, gastei quase 8 pila, mas to com o carro filezinho, o ruim é que na hora de vender os chorões não querem pagar o que vale um carro bem cuidado preferem os baratinhos, dai da pau a culpa é do carro
O meu c4 pallas está dando tranco de primeira pra segunda marcha mãos só quando o carro chega na temperatura de 90 graus frio não faz
Posso substituir, no C3, a caixa AL4 por uma AL6 ?
Meu carro é um Kia soull, parei ele tudo normal quando vou ligar que tiro do p para o d ele apresentou um trampo e notei que não tava acendendo as luzes indicador de d,n,p.depois que eu botei pra frente e trás,ao desligar o carro e ligar voltou ao normal. O que pode ter acontecido?
Show de explicação
valeu rogenal adorei esta dica dica top meu irmao 100 lik
Olá Majo Poli Serviços Automotivo !!!!! Que bom que o vídeo de te ajudou !!! Fico muito feliz !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Mania de pedir o joinha antes de rodar todo o vídeo. As vezes o vídeo não vale um joinha.
Sabe me dizer se cabe a caixa automatica do c5 2003 v6 no c3 1.6 2014?
Olá @PauloRamos-zt3vf !!!! A caixa de câmbio do C5 V6 não cabe no C3 1.6.
Essa condicao pode levar o cambio a entrar em modo emergencia? Obs: unico conteudo sobre tranco no AL4 que traz essa questão do coxim.
Olá @rafasampa1989 !!! Problemas no coxim não faz o câmbio entrar em modo de emergência. Coxim estourado só trás o problema de tranco na hora de colocar em D ou R
Já vou olhar no meu!!
SE precisar de ajuda é só chamar!!!
Muito bacana a dica!!!
Olá Luis Antônio !!!! Muito obrigado !!!
De onde você é? Algum mecânico parceiro em Belo Horizonte?
Boa tarde, cambio al4 vazando um pouco de óleo o que pode ser, obrigado
O meu Air Cross anda uns 10km e da um tranco fica de 3 acende se o final do ar condicionado
Boa tarde!
Onde e a oficina para poder levar meu carro?
Legal gostei muito parabéns
Olá Júlio!!! Muito obrigado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Valeu pela dica. Gente do bem é outro nível. Abraço. Mais um escrito no seu canal
Olá fabricio gheller !!!! Fico feliz em saber que ajudei !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!
show,o diferencial também com folga pode fazer dar tranco?
Olá, tudo bem? Onde vocês estão localizados?
Moro na cidade de Rio Grande no Rio Grande do Sul
Meu câmbio AL4 da tranco na primeira marcha, pode ser trizeta?
Meu carro parou os trancos depois de trocar o oleo é colocar condicionador de metais da Bardal
Olá TranssValle !!! Que bom que você conseguiu resolver o problema do teu carro !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Boa, qual a quantidade usada deste condicionador?
@@erasmofreire1336 então eu acho que o frasco tem 60 a 100 ml eu não lembro muito. Pois ele elimina os barulhos do motor mas se tiver bate do valvula acho melhor não usar.
Amigo muito bom o vídeo. O meu da tranco na hora se parar o carro. Quando esta frio nao da problema. Mas depois que fica bem quente, quando para no sinal ele meio que nao engata pra 1. Ae depois que para o carro, da uma forte soco o que pode ser? As maechas da 1 pra 4 passam nornal
Olá Tlf M !!!! O tranco acontece somente com o carro quente? O ideal é passar um scanner, para ver se existe algum código de erro gravado na central, medir a pressão e a temperatura do óleo do câmbio. Se o tranco acontecer tanto com o câmbio quente ou frio, o problema pode estar no interruptor do pedal do freio.
@@CanalRNAutoGarage Então, tenho o scanner, não acusa absolutamente nada. nem no painel nem no scaner só ocorre com o carro quente
@@CanalRNAutoGarage
Olá amigo muito obrigado pelas informações e dicas!!!
O meu 207 começou acender as duas luzes no painel quando estava frio mas achei estranho parecia que a embreagem estava patinando na primeira vez que aconteceu e depois de um longo depois de um certo tempo começou a acender com ele quente e começou tipo trocar as marchas antes e as vezes no trânsito muito carregado a 1 da tranco mas as outras passam normalmente...
O meu carro sempre foi 80 % rodovia mas agora parece ter aumentado essas ocorrências.....
Fiz uma leitura no scanner da peugeot e apareceu Pressão De Óleo mas estou na dúvida o que devo reparar? Não vi a degradação do óleo mas nunca foi trocado.....Agora estou na dúvida em realizar a troca de óleo e zerar a degradação ou trocar os solenoides e vedações da tampa traseira?
Tenho um pegeot 408 2012 2.0 está dando tranco tbm quando coloca no D e R levei em uma oficina que passou o rastro e disse que e a chave multifunções .levei ele para ter uma segunda opinião levei na pegeot msm lá me arrumaram coxim de motor e de câmbio semi eixo e mais outras peças sai de lá com um orçamento de 13 mil . Pela sua experiência o que voce acha que pode ser?
Parabéns, boa dica....
excelente vídeo. Muito obrigado. No meu caso, a caixa tem uma pressão constante de 12,35 brs. Nesse caso o que está errado? Obrigado, saudações da Venezuela.👍🏻
Olá Marco Villamizar !!! Vc está medindo a pressão com câmbio em N ??
@@CanalRNAutoGarage hola sí y en P también. Lo solucioné con el reemplazo del sensor de presión de aceite.
Eu tenho algumas dúvidas a maior delas acho que o senhor pode mim ajudar muito cambio al4 sofreu mudanças em 2011 e verdade que no segundo semestre de 2011 os cambios sofreram atualizações no câmbio e no sistema de arrefecimento devido as reclamações de quebras tem como saber se sofreu mudanças sempre que tenho uma dúvida primeiro lugar que eu lembro e o canal do senhor eu sou escrito fiel aqui parabéns pelo canal
Olá agnaldo Ferreira !!!! Sim, o AL4 sofreu alterações, tanto que foi rebatizado de AT8 pela PSA e de DP2 pela Renault. A principal mudança realizada foi a alteração do trocador de calor por um modelo de maior capacidade de troca térmica. Além disso, houveram mudanças nas eletroválvulas por um modelo com maior frequência de trabalho para evitar falhas. Houve também uma modificação interna no conversor de torque (desenho de aletas modificado) para um fluxo de óleo mais eficiente e troca de marchas mais suaves.
Corolla 14 dá um tranco na mudança de 100 para 90 km, reduzindo, na subida.
Boa noite, tudo bem? Estou com um problema no civic 1.7 automático 2004
Quando frio ele da trancos bem pesados, quando esquenta o carro fica uma beleza. Foi sugerido fazer a troca de fluido, acredita que possa resolver?
Detalhe - câmbio foi aberto para troca dos orings, montado novamente que começou com esse novo problema (o fluido ficou guardado fora do câmbio por 7 dias) pode ter contaminado?
Foi guardado por que tinha sido trocado a menos de 2 anos, por isso seria reaproveitado
Tenho uma airtrek 2007 2 4 , tá dando tranco mais tem hora que anda normal mas depois em drive fica piscando a letra N , aí só fica em terceira marcha e não desce mais a marcha ( na reduz ) aí tenho que desliga o carro pra volta a entrar a 1 marcha . Tem hora de quando normal , mas tem hora que dá direto e nem consigo anda ou seja só anda em terceira .