Estou tentando instalar um Display no meu peugeot 308 thp flex 2016, ele vem com a SMEG no centro do console. nesse processo aparecem vários erros, quando eu deslido o Display, os erros desaparecem, com essa função vc acha que os erros seram corrigidos ou corro o risco de causar mais erros?
Bom dia amigo. Tentei realizar o procedimento do seu vídeo. Mas quando vou começar a fazer a inicialização/ reset dos autoadaptativos ele simplesmente não faz nada e volta ao menu. Vc saberia dizer pq isso está acontecendo? Tenho um 207 1.6.
@@AutoDicaseProcedimentos Tentei com a versão 7.58. Falaram que esta eh uma das mais estáveis. Então resolvi não atualizar mais. Tentei com a 9.91 tbm e acontece a mesma coisa. Escolho a opção 206+ na escolha de veículos.
Salve mestre, tô com um c4 lounge só a gasolina, foi trocado o tensor sem tirar a tampa de válvula, depois daí o carro não pegou mais, sabe informar o possível problema?
@@AutoDicaseProcedimentos no scanner não tem nenhuma falha, pensei até que tinha empenado as válvulas mas o cabeçote tem compressão e tudo, enfim tô num mato sem cachorro pq foi feito muito teste, porém o scanner aqui não tem a função de afinação de ponto. Tem alguma noção do que pode ser?
Amigo troquei a Tbi c4 lounge, sou obrigado a fazer esse procedimento certo, tanto dos adaptativos quanto informar a troca certo? Pois mesmo depois de trocar o erro permanece P306A - tempo de injecao adaptativo P3067 - corpo de borboleta
Vi todos seus vídeos, tenho um C4 Lounge THP somente com intake, tirei a caixa do filtro de ar com ajuda dos seus vídeos. Esse procedimento do vídeo serve para que exatamente?
Peço desculpas porém não apareceu na época o seu comentário por isto não respondi! Vc faz o auto adaptativos quando substitui certos componente como TBI, ou após uma mega revisão com substituição de velas, filtro de ar, e etc..
Ola amigo Fiz a inicialização dos autoadaptativos com o motor quente (tinha que ser com o motor frio), e quando liguei o carro deu falha P11A3, incoerência entre o sensor de rotaçao e o sensor de posição do comando....vc acha que pode ter sido provocado pela inicialização com o motor quente? Não foi mexido em nada, estava sem falhas antes
Opa, venho procurando vídeos sobre como desativar o sistema autoadaptativo do meu C4 Lounge THP 2014 há tempos e achei seu vídeo só hj. Meu carro muda o comportamento da troca de marchas drasticamente assim que eu pego uma subida ou descida maior, e nunca mais volta na troca de marcha suave que ele tem qdo eu ligo ele na primeira vez do dia. Não sou mecânico, sou proprietário mesmo, vcs conseguem me ajudar com esse problema? Moro em Sumaré-SP
Vamos lá e peço desculpas pela demora! Desativar os autoadaptativos!! Não existe, e referente a trocas com tranco do Aisin AT6, uma opção bem aceita é realizar o remap de câmbio! Em Sampa, tem um Kara chamado Horus que faz!
Referente aos Auto Adaptativos do Câmbio, vc tem que acessar o respectivo calculador e selecionar está opção, porém o ideal e realizar este procedimento após a realização da substituição das eletrovalvulas do câmbio ou após a "substituição do fluído ATF"
Primeiramente obrigado por prestigiar o Canal! O Lexia tem que estar instalado em algum computador Desktop ou Notebook! A partir disto vc utiliza os acessórios dele e faz a conexão ao veículo!
Primeiramente obrigado por assistir ao meu vídeo! Vamos lá: Se o software do seu diagbox não for autentico (original), antes de utilizar, desligue o wifi e ou desconecte o cabo de rede , quando estas mensagens aparecerem clique no ( X ). Durante o Global test, se aparecer ao lado a mensagem " ECU NOT RECOGNISED" isto significa que a comunicação foi estabelecida porem a versão do Diagbox não conseguiu identificar a versão da ECU e isto pode ser feito manualmente, porem a mensagem " Communication Error" significa que a versão do diagbox nao conseguiu realmente se comunicar com a ECU, e na versão 7,83 tem acontecido muito em carros a partir de 2016 nas ECU de ABS/ESP! Espero ter ajudado!
Amigo, boa noite!
Onde eu poso adquirir um scanner bom proprietário?
Onde moro não de CS nem oficina especializada.
Você pode encontrar a versão clone do Diagbox no Aliexpress!
O meu c4 pallas não aceita reset de parâmetros autoadpitivos aparece q esta aquecido mesmo com carro frio e ta falhando muito
Estou tentando instalar um Display no meu peugeot 308 thp flex 2016, ele vem com a SMEG no centro do console. nesse processo aparecem vários erros, quando eu deslido o Display, os erros desaparecem, com essa função vc acha que os erros seram corrigidos ou corro o risco de causar mais erros?
Olá amigo. Parabéns pelos vídeos. Tenho um C4 lounge THP Flex tb. É possível fazer esse reset de parâmetros sem o diagbox? Obrigado
Com outro scanner sim!
Bom dia amigo. Tentei realizar o procedimento do seu vídeo. Mas quando vou começar a fazer a inicialização/ reset dos autoadaptativos ele simplesmente não faz nada e volta ao menu. Vc saberia dizer pq isso está acontecendo? Tenho um 207 1.6.
Vc consegue fazer o reset com o diagbox clone até a versão 7.83, acima desta já não dá! Qual versão vc está utilizando?
@@AutoDicaseProcedimentos Tentei com a versão 7.58. Falaram que esta eh uma das mais estáveis. Então resolvi não atualizar mais. Tentei com a 9.91 tbm e acontece a mesma coisa. Escolho a opção 206+ na escolha de veículos.
Salve mestre, tô com um c4 lounge só a gasolina, foi trocado o tensor sem tirar a tampa de válvula, depois daí o carro não pegou mais, sabe informar o possível problema?
Primeiramente Obrigado por prestigiar o Canal Dicas de Compras! Que sensor seria este?
@@AutoDicaseProcedimentos por nada. Foi feito apenas a troca do TENSOR da Corrente Sem retirar a tampa de válvula.
@@AutoDicaseProcedimentos no scanner não tem nenhuma falha, pensei até que tinha empenado as válvulas mas o cabeçote tem compressão e tudo, enfim tô num mato sem cachorro pq foi feito muito teste, porém o scanner aqui não tem a função de afinação de ponto. Tem alguma noção do que pode ser?
@@PedroHenrique-ku8pe assim fica bem difícil! Infelizmente não consigo te ajudar!
@@AutoDicaseProcedimentos obrigado mesmo assim! o carro saiu de tempo mesmo.
Oi, muito bom o seu vídeo parabéns, onde eu compro esse diagbox?
ele consegue desabilitar a segunda lambda?
Amigo troquei a Tbi c4 lounge, sou obrigado a fazer esse procedimento certo, tanto dos adaptativos quanto informar a troca certo?
Pois mesmo depois de trocar o erro permanece
P306A - tempo de injecao adaptativo
P3067 - corpo de borboleta
Vi todos seus vídeos, tenho um C4 Lounge THP somente com intake, tirei a caixa do filtro de ar com ajuda dos seus vídeos.
Esse procedimento do vídeo serve para que exatamente?
Peço desculpas porém não apareceu na época o seu comentário por isto não respondi! Vc faz o auto adaptativos quando substitui certos componente como TBI, ou após uma mega revisão com substituição de velas, filtro de ar, e etc..
Ola amigo
Fiz a inicialização dos autoadaptativos com o motor quente (tinha que ser com o motor frio), e quando liguei o carro deu falha P11A3, incoerência entre o sensor de rotaçao e o sensor de posição do comando....vc acha que pode ter sido provocado pela inicialização com o motor quente? Não foi mexido em nada, estava sem falhas antes
como voce resolveu esse problema?
@@general232 era folga na corrente, nao precisou trocar, foi só apertar o tensor
Tenho um peugeot 408 thp 2013 e estou com uns erros que aparecem no scanner. P1166, P1294 E P1297
Opa, venho procurando vídeos sobre como desativar o sistema autoadaptativo do meu C4 Lounge THP 2014 há tempos e achei seu vídeo só hj.
Meu carro muda o comportamento da troca de marchas drasticamente assim que eu pego uma subida ou descida maior, e nunca mais volta na troca de marcha suave que ele tem qdo eu ligo ele na primeira vez do dia.
Não sou mecânico, sou proprietário mesmo, vcs conseguem me ajudar com esse problema? Moro em Sumaré-SP
Vamos lá e peço desculpas pela demora!
Desativar os autoadaptativos!! Não existe, e referente a trocas com tranco do Aisin AT6, uma opção bem aceita é realizar o remap de câmbio! Em Sampa, tem um Kara chamado Horus que faz!
Amigo, boa tarde… o meu nao está funcionando o reset dos parametros auto adaptativos, sabe o pq? Abraço
Primeiramente Obrigado por prestigiar o Canal!
Em muitas da situação o problema esta no Diagbox clone, caso esteja utilizando!
Muito bom! Tentei fazer o reset dos auto adaptativos do câmbio e não consegui, sabe como proceder?
Referente aos Auto Adaptativos do Câmbio, vc tem que acessar o respectivo calculador e selecionar está opção, porém o ideal e realizar este procedimento após a realização da substituição das eletrovalvulas do câmbio ou após a "substituição do fluído ATF"
Parabéns irmão, vc usou lexia mais um notebook normal, como foi feito
Primeiramente obrigado por prestigiar o Canal!
O Lexia tem que estar instalado em algum computador Desktop ou Notebook! A partir disto vc utiliza os acessórios dele e faz a conexão ao veículo!
hola a mi me pasa esto al conectar el scaner con el digbox v7.83 me puedes ayudar ua-cam.com/video/wBmO0aBFyzw/v-deo.html
Primeiramente obrigado por assistir ao meu vídeo! Vamos lá: Se o software do seu diagbox não for autentico (original), antes de utilizar, desligue o wifi e ou desconecte o cabo de rede , quando estas mensagens aparecerem clique no ( X ). Durante o Global test, se aparecer ao lado a mensagem " ECU NOT RECOGNISED" isto significa que a comunicação foi estabelecida porem a versão do Diagbox não conseguiu identificar a versão da ECU e isto pode ser feito manualmente, porem a mensagem " Communication Error" significa que a versão do diagbox nao conseguiu realmente se comunicar com a ECU, e na versão 7,83 tem acontecido muito em carros a partir de 2016 nas ECU de ABS/ESP! Espero ter ajudado!
@@AutoDicaseProcedimentos Gracias por responder, que versión de Diagbox me recomiendas para citroen celysse 2018 diésel?
@@sebas4305 Acredito que a V 8.55 seja a ideal