Impossível passar pelo seu vídeo sem comentar, pouquíssimos profissionais dão a devida atenção ao câmbio automático AL4. Muito obrigado, Deus o abençoe.
Meu irmão tem um Peugeot 2008 2016 estava dando umas anomalias no câmbio ,2 mecânico conderam direto o câmbio, foi um terceiro análisou bem ,e era o alternador que não estava carregando direito
Infelizmente a esmagadora maioria dos mecânicos não tem treinamento, não estudam, não tem ferramentas, conhecimento, não tem experiência com carros mais tecnológicos e muito menos gastam tempo para analisar. Eles fuçam o carro todo, quebram um monte de coisas, conectores, tubos, suportes e por fim gastam kilos de silicone por cima. A mensagem de defeito na caixa é muitas vezes consequência de outras falhas. As vezes um cabo ruim de sensor de ABS, bateria no final de vida, água nos conectores e sensores etc. Evite enviar o carro em oficina de boca de porco, pois a chance de resolver seu problema mínima e enorme de colocar novos defeitos.
Tem um ponto que precisa ser abordado, os primeiros AL4 eram enchidos com um fluido muito específico que era muito difícil obter a especificação. Era um Móbil LT 71141, caríssimo, difícil de encontrar e na minha opinião, inferior ao 100% sintético, mais baratos e facilmente encontrados no mercado. Havia uma lenda que não precisava ser substituído, associado ao custo elevado de troca, falta de disponibilidade de MO para fazer a troca desencorajo muitos proprietários e a quebra era certa, uma questão de tempo e uso para construir a fama de transmissão fraca e não confiável. Também é importante lembrar que a caixa sofreu alterações de software para melhorar o funcionamento da caixa e modernização diversas peças como solenóides, modificações mo projeto de anéis que costumavam se desgastar e quebrar causando perdas de pressão e se não for reparado rapidamente causa desgaste e danos mais severos.
Pesquisando sobre o cambio al4/at4 cheguei por aqui e esclareceu bastante. Muito obrigado pela qualidade das explicações. Me ajudou muito a decidir a entrar no mundo dos franceses, em especial ao c4 picasso.
Boa noite! Parabéns, você solucionou todas as dúvidas que tinha sobre o câmbio al4 peugeot 308 allure 2013 2.0 16 V. Thp, Um veículo que tive a oportunidade de conhecer na França e tenho como uma paixão a primeira vista, hoje estando no Brasil vejo muitas negativas sobre o câmbio , você está esclarecendo uma bomba a minha cabeça, hoje já temos o câmbio aisin, consagrado no mundo dos automáticos. Muito obrigado pelas orientações pois o pegeout 308 é maravilhoso.
Show de bola este vídeo. Esclarece muito mesmo. Diminui o receio do câmbio. O maior problema são os proprietários que não fazem a manutenção preventiva correta e exigem muito do carro.
Que top explicações estou vendo um citroën c3 2015 tendance 1.6 vti 120 (flex) (aut) e de tanto falarem mau do câmbio dele estava desistindo mas agora já penso mais em comprar.
@@flordodia8406 Top um ótimo carro mas, na ultima hora apareceu um HB20ComfortPlus Automatico completo, sua interna parece saída da fabrica com 6 luzes internas somando as duas dos espelhos de "maquiagem" da mulherada rs, nunca foi batido apenas com um risco fino de 20cm na porta que nem nóto por ele estar no geral Lindão na cor preta e como aparecedu na minha porta da um amigo 10 mil abaixo da imoral tabela fipe 2023 pós covid, ou seja pelo valor real do veiculo, eu não pensei duas vezes ja estou com ele a dois meses, só alegrias estou tendo com esse Hyundai
Top o vídeo esclareceu todas a minhas dúvidas pois estou para pegar um 307 automático e como preventiva já vou trocar somente o óleo da caixa automática pra garantir melhor tempo da troca valeu pelo vídeo 🙏🏻👏🏻👊🏻
O meu sw 2010 automático trocou o óleo do câmbio com 165 mil km. Troquei por recomendação da oficina porque as luzes não acenderam no painel. Carro meu desde zero. Manutenção sempre em dia. Gastei uns 6 mil para deixar 0km. Carro pra toda vida.
Ótimo vídeo! Você falou em condução do Al 4 no modo manual. Minha pergunta, me desculpe se não peguei na explicação do vídeo, é se posso dirigir alternando entre o modo manual e automático sem danificar o câmbio ou alavanca do câmbio.
Ola amigo gostaria de uma informação por favor ,meu carro e um Peugeot 207 ontem trocaram o semi eixo com trizeta tudo certinho ontem vim pra casa normal . agora cedo fui anda no carro na subida e ele nao ta passando as marchas subiu bem devagar ...apos esse serviço.... o que vc acredita que seja.??, mes passado troquei o oleo do cambio cambio estava normal ate trocarem essa peça
Nobre parabéns pelo conhecimento e trabalho! Mto prazer em consumir seu conteúdo. (Se possível baixar o volume dessa música/guitarra de fundo esse som compete mto com sua voz. Eu acompanho alguns de seus vídeos , mas não sei se outros tbm estão assim! Mto obg, e novamente parabéns!)
Vou pegar um Griffe 17/17 com AT8 e 70 mil rodados. O que devo me atentar no câmbio? Já rodei no câmbio e só senti “tranco” nas trocas pelo pedalshift, coisa que também senti num AT6 de um 2008 de 21/21.
Valeu amigão, mais um inscrito. Vídeo muito esclarecedor, estou comprando um Peugeot 207 sx 2009, está Com 106 mil km e a dona não sabe se foi trocado.
Olá Luiz Carlos TB !!! A primeira coisa que te recomendo é passar um scanner para ler os parâmetros do câmbio e ver o valor que está gravado no contador de desgaste de óleo do câmbio
Tenho 2 Peugeot 207 automático. O SW está com 165mil km, ja fiz tudo mesmo sendo carro só nosso. Suspensão dianteira, traseira, sensor ABS, trocar óleo câmbio, solenoides, correias, óleos e fluidos, escapamento, limpeza ar condicionado, amortecedores, 5 pneus novos, bobina nova, velas, enfim.... mais de 8 mil gastos. Porque? Porque o carro é ótimo. Mecânica preventiva sempre. Terás um carrão nas mãos. Abraços.
Vê se me dá uma luz na questão do meu Citroen C3 Aircross 2012 automatico. 1:36 A bateria arriou por 2 vezes, restabelecendo a carga, o carro ligava normalmente o motor saia no drive, o carro motor funcionando normal, perdia a potência e parava, a aceleração continuava normal. E mesmo em outras marchas o carro não andava. Lembrando que a aceleração continuava normal, acelerava e não saia do lugar. Pode me dar uma luz sobre esse problema.
Ótimo vídeo! Sabe me dizer se o C3 de primeira geração, 2011, avisa também quando tem que trocar o óleo do cambio no painel? Ou só apenas o segunda geração?
Ótimo vídeo!!! Comprei uma aircross há pouco tempo 2013 , andando derrepente da um tranco e painel aparece o símbolo da "neve ❄ e do S " igual comi vc falou no vídeo!!! Então eh só trocar o óleo?????? Meu muito obrigado desde já!!!
Olá carlis camargo!!! O ideal é passar um scanner para diagnosticar, na grande maioria das vezes o problema é somente o alerta de troca de óleo. Assiste esse vídeo, ele explica melhor ua-cam.com/video/TI41I7K6UwM/v-deo.html
Olá carlis camargo!!! O ideal é passar um scanner para diagnosticar, na grande maioria das vezes o problema é somente o alerta de troca de óleo. Assiste esse vídeo, ele explica melhor ua-cam.com/video/TI41I7K6UwM/v-deo.html
A título de conhecimento, adquiri um Renault Megane 2.0 16V AT, ano 2007 em junho de 2023. Fiz as trocas preventivas do óleo AL4. Até o momento não tive problemas. Carro com motor forte ( F4R), muito confortável e estável em rodovias fazendo 12 km/L. Dica: manutenção preventiva sempre galera e cuidado com a desinformação. Ao comprar qualquer carro, procure sempre avaliar todo o conjunto mecânico e eletrico para evitar dor de cabeça.
Tenho um C3 1.6 16v Tendance automático 2016, não tem período de troca de óleo do câmbio automático , quando posso fazer a troca do óleo, o meu está com 89021 Km original.
GANHOU um Inscrito... Amigo qual e a sua cidade da oficina ? que vc passou um conhecimento impecável já estudo compra um carro com AL4 mas tem mecânicas que não aceita carro abaixo de 2010 e vc :???
Boa tarde parabéns pelo vídeo. Tenho um 207 passion 2010 automático a 2 anos até agora só alegria . porém notei que o sensor de pressão do câmbio está vazando um pouquinho de óleo vou trocar o retentor. A duvida é tenho que completar o óleo ou trocar por completo .
Olá edvaldo !!! Vc vai ter que completar o nível de óleo do cãmbio, pois ao remover o sensor de pressão vai vazar um pouco de óleo. Após a troca da vedação do sensor de pressão, siga os passos abaixo para completar o nível de óleo do câmbio: 1) adicionar 0,5 litros do óleo especificado pelo bujão superior do câmbio; 2) feche o bujão, ligue o motor do carro e espere o carro chegar a temperatura de funcionamento normal em torno de 70 graus; 3) Com o motor funcionando passe todas as marchas do câmbio; 4) Desligue o motor do carro, coloque o câmbio em P 5) abra o bujão de nível da parte inferior da caixa e deixe o óleo escorrer até gotejar. Se sair meio litro de óleo, significa que a caixa estava no nível certo. Se sair menos, indica falta de óleo e se sair muito óleo significa que a caixa está trabalhando em excesso. Se ao abrir o bujão começar a gotejar diretamente, pare o procedimento e adicione mais 0,5 litro de óleo no bujão superior e recomece o processo.
Bom dia meu amigo comcordo com u que voce esplicou eu tenho p com eli 4 e apresentou um tranco e levei em umas oficinas e cada um falou uma eu mesmo esse carro e quem degi e u meu genrro ai fui motorista de estrada ai eu peguei u carro i dei uma volta ai falei que essas ofi cina que levaro u carro dei no resu.ino levantei i falei mantroca u coxim do cambio que resouve u todos deram rizademin ai foi trocado u coxim acabou u problema o carro roda ate hoje
Parabéns pelo conhecimento! Quero compra um c5 2011 ! Esse câmbio é durável se manter sempre a troca de óleo no momento correto? Ou realmente é problemático?
Tenho um c8, está c 60 mil km.mas já mexeu em tudo várias vezes.do jeito q tá agora da partida e arranca ele vai passando marcha normal e depois trava n última marcha.se quiser voltar n primeira tem q parar por n modo p.e sair de novo.o que devo fazermos.
Excelente explicação. Tenho um Citroën C3 2014-2015 que tem apresentado o seguinte problema: aceleração, o carro fica "emperrado" e, em seguida, acionamento do "S" com o símbolo de neve. Seria também o óleo?
Teu carro está entrado em modo de emergência. Assiste esse vídeo. Ele vai te ajudar a diagnosticar o problema do teu carro ua-cam.com/video/TI41I7K6UwM/v-deo.html
@@CanalRNAutoGarage Assisti. Levei em um profissional e foi passado o scanner. E apresentou o seguinte: BSI código 1- P1799 - Falha do sinal do interruptor multifuncional: em posição P/N. Como resolver isso?
@@silvanianatividade7530 o profissional não te disse? pela falha terá q trocar a chave seletora...nada caro, menos de 200 reais no ML, mais a mãoe de bora
No scaner acusando sensor de rotação/velocidade da turbina, sensor de entrada, a duster 2.0 2012 automática apagou no meio da rua e nao liga mais, sera somente por conta desse sensor?
Ótimo vídeo! Meu C3 2011/2012 tem esse câmbio, ficou meses no mecânico arrumando problema de câmbio que patinava marcha, perdia aceleração e etc, voltou a uma semana e o tranco da primeira pra segunda marcha continua e as luzes S e ❄️ permanecem acesas no painel depois de uma acelerada.ais brusca que demos para subir uma rampa de garagem muito ingrime. O que você acha? Pode nos ajudar?
O meu estava assim, troquei o filtro de ar do motor e coloquei aditivo pra limpar os bicos, melhorou muito. Mas o mistério é que sempre entra em modo de emergência uns minutos após ligar o carro, aí eu desligo e ligo novamente ele volta ao normal. Se você descobrir o problema me avisa aqui. ✌️ Boa sorte.
tenho em 408 2013 autom. nao tenho do que reclamar, esta com 150mil e ja troquei uma vez o oleo de cambio... recentemente e somente quando esta frio, entre a troca de ré pra drive e vice versa da um tranco forte, o que pode ser? sensaçao é como se o eixo girasse em falso ate engatar .
Permita discodar quanto ao frio da Europa, lá faz calor sim, só que é apenas no verão a maior parte do ano faz frio, as vezes até abaixo de 0, não é como aqui que passa a maior parte do ano com temperaturas acima dos 30 graus, então não é a mesma coisa, um ex funcionario da Peugeot Citroen, que hj tem uma canal no UA-cam e que é Car Hunter (buscador de carros) foi quem disse que a temperatura infuencia sim, ja que na europa o clima frio predomina, e aqui predomina o calor, ele disse que a alta temperatura afina o oleo causando a quebra do cambio, é só vc trocar o oleo mais cedo que o cambio dura pra sempre, é só trocar por volta dos 25 mil kms
O Mobil Dexron VI serve para al4 ? Gente , ajude-me . Eu irei comprar um C3 2012 exclusive Automático 1.6 na mão de um amigo ,o carro está com 56 mil km , mas ele nunca trocou o óleo do cambio , ele me disse que o carro não apresenta tranco no cambio ou seja está todo perfeito , iria comprar o Mobil LT71141 , indicada pela PSA , mas o Renaoult D3 Syn é mais em conta. Agora fiquei sabendo desse Mobil Dexron VI esse válido?
Olá Tanisio Oliveira !!! O Dexron VI serve sim, desde de que seja realizada a troca de óleo com máquina, pois o óleo do conversor de torque precisa ser trocado, o que não acontece quando se faz a troca de óleo por escoamento.
Comprei um aircross 2013/2014 com 9.000 da avó de um amigo. Ja tive um 2012 que peguei 0km e um 206 aut sempre curti a agressividade desse cambio . O fato desse 2013/14 ter estado tão "parado" (porteiros dela dava voltas +ou- a cada 5 dias), preciso ter alguma atenção especial ao óleo do câmbio ou outro componente do mesmo? ótimo vídeo!
Olá blz tenho uma.duvidaeu C4 heth quando está no neutro coloco ré dá leve tranquinho é normal já que é a ré já nas marcha do driver passa todas normal sem tranco nenhum nunca tive problema valeu
Comprei um Pegeout 207 ano 2009, e está dando um pequeno tranco na troca da 1° para a 2° marcha, estou preocupada, o carro está com 71.146km...muito conservado, parece novo e a antiga dona muito cuidasosa, não tenho o contato dela. Não sei se houve alguma troca de óleo. O que vc me orienta a fazer?
Boa tarde otimo trabalho parabéns. Meu 408 2012 transmissão AT8, esta apresentando o seguinte poblema quando esquenta e paro o carro por um tempo quando volto pra sair ele nao engata nem pra frente e nem pra trás e se acelerar um pouco ele da um tranco e volta a funcionar normal, as vezes quando reduz pra 3 ele entra tipo em neutro e depois da um tranco tambem alguma ideia? Desde ja agradeço
Roger, deu aula👏🏻👏🏻 Minha pergunta, geralmente ao ligar o carro depois de tempo desligado, Ao pisar no pedal de freio, faz um barulho na alavanca do câmbio, e parece vazar vácuo no pedal, Já viu isso? Obrigado desde já, forte abraço…
![[DICA TÉCNICA] - AL4 AVISA QUANDO TROCAR O ÓLEO !!!!](http://i.ytimg.com/vi/fYZkiDlChq8/mqdefault.jpg)
![[DICA TÉCNICA] - AL4 AVISA QUANDO TROCAR O ÓLEO !!!!](/img/tr.png)
É verdade
Tenho uma Xsara automática
Com manual não tem nada que fala a respeito de manutenção do câmbio nem troca de óleo
Rapaz que video top! Isso é uma prestação de serviço enorme!
REspondeu quase todas as perguntas a respeito do AL4! Parabéns!
Assistindo em 2023, excelente explicação
Muito obrigado!!!
Impossível passar pelo seu vídeo sem comentar, pouquíssimos profissionais dão a devida atenção ao câmbio automático AL4. Muito obrigado, Deus o abençoe.
Meu irmão tem um Peugeot 2008 2016 estava dando umas anomalias no câmbio ,2 mecânico conderam direto o câmbio, foi um terceiro análisou bem ,e era o alternador que não estava carregando direito
Eita, haha!
Eh foda, tem cada mecânico que até hj só sabe lidar com fusca gol e corsa
Infelizmente a esmagadora maioria dos mecânicos não tem treinamento, não estudam, não tem ferramentas, conhecimento, não tem experiência com carros mais tecnológicos e muito menos gastam tempo para analisar. Eles fuçam o carro todo, quebram um monte de coisas, conectores, tubos, suportes e por fim gastam kilos de silicone por cima. A mensagem de defeito na caixa é muitas vezes consequência de outras falhas. As vezes um cabo ruim de sensor de ABS, bateria no final de vida, água nos conectores e sensores etc. Evite enviar o carro em oficina de boca de porco, pois a chance de resolver seu problema mínima e enorme de colocar novos defeitos.
Belíssimo vídeo meu amigo um vídeo bem explicado com os detalhes bem esclarecedor obrigado
Assistindo em 2024 e indo buscar meu allure At8
Parabéns pelo vídeo tirou todas minhas dúvidas
Tem um ponto que precisa ser abordado, os primeiros AL4 eram enchidos com um fluido muito específico que era muito difícil obter a especificação. Era um Móbil LT 71141, caríssimo, difícil de encontrar e na minha opinião, inferior ao 100% sintético, mais baratos e facilmente encontrados no mercado. Havia uma lenda que não precisava ser substituído, associado ao custo elevado de troca, falta de disponibilidade de MO para fazer a troca desencorajo muitos proprietários e a quebra era certa, uma questão de tempo e uso para construir a fama de transmissão fraca e não confiável. Também é importante lembrar que a caixa sofreu alterações de software para melhorar o funcionamento da caixa e modernização diversas peças como solenóides, modificações mo projeto de anéis que costumavam se desgastar e quebrar causando perdas de pressão e se não for reparado rapidamente causa desgaste e danos mais severos.
Obrigado pelo video de altissimo nivel e ao mesmo tempo, de facil entendimento! Que Deus Abençoe e proteja tua vida e tua familia!!!
Valeu pela dica de manutenção al4 top Cardoso de Aracaju se abraço
Pesquisando sobre o cambio al4/at4 cheguei por aqui e esclareceu bastante. Muito obrigado pela qualidade das explicações.
Me ajudou muito a decidir a entrar no mundo dos franceses, em especial ao c4 picasso.
Muito obrigado!!!! Fico feliz por ter ajudado!!!!
Boa noite!
Parabéns, você solucionou todas as dúvidas que tinha sobre o câmbio al4 peugeot 308 allure 2013 2.0 16 V. Thp, Um veículo que tive a oportunidade de conhecer na França e tenho como uma paixão a primeira vista, hoje estando no Brasil vejo muitas negativas sobre o câmbio , você está esclarecendo uma bomba a minha cabeça, hoje já temos o câmbio aisin, consagrado no mundo dos automáticos.
Muito obrigado pelas orientações pois o pegeout 308 é maravilhoso.
Obrigado pelos comentários. Ótimo vídeo! Comprei um Aircross 14/15 em leilão e já vou pra oficina fazer todas as revisões preventivas. 😊
Boa sorte com o carro!!!! Se tiver alguma dúvida é só perguntar!!!
Show de bola este vídeo. Esclarece muito mesmo. Diminui o receio do câmbio. O maior problema são os proprietários que não fazem a manutenção preventiva correta e exigem muito do carro.
Muito obrigado!!!!!
Ótimo vídeo para tirar dúvidas e medo das pessoas,eu tenho um 307 câmbio automático é um baita carro...👍👍
Olá Rudney !!!! Muitoobrigado !!!! Esse é o objetivo do vídeo !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Eu tenho um igual o seu ele não está tracionando não acelera e levanta giro até o 1500 depois para a ré funciona
Sou apaixonada por ele porém deu isso agora
Ótima explicação parabéns meu irmão
@@detetiveparticularalx6318 muito obrigado!!!
Me ajudando em 2024, obrigada pelo vídeo 🙏🏼
Gostei da explicação, bem didática. Parabéns meu amigo, pelo profissionalismo
Obrigado de coração!!!!
Que top explicações estou vendo um citroën c3 2015 tendance 1.6 vti 120 (flex) (aut) e de tanto falarem mau do câmbio dele estava desistindo mas agora já penso mais em comprar.
Obrigado !!! Fico feliz em saber que ajudei!!!!
Eu também tô vendo um C3 e já estava desistindo ...
@@flordodia8406 Top um ótimo carro mas, na ultima hora apareceu um HB20ComfortPlus Automatico completo, sua interna parece saída da fabrica com 6 luzes internas somando as duas dos espelhos de "maquiagem" da mulherada rs, nunca foi batido apenas com um risco fino de 20cm na porta que nem nóto por ele estar no geral Lindão na cor preta e como aparecedu na minha porta da um amigo 10 mil abaixo da imoral tabela fipe 2023 pós covid, ou seja pelo valor real do veiculo, eu não pensei duas vezes ja estou com ele a dois meses, só alegrias estou tendo com esse Hyundai
@@flordodia8406 0
O meu não tava nem andando kkkk depois que fiz deu certo, agora dá pra ir pra oficina e trocar óleo, obrigado 🙏🏽🙏🏽
Maravilha
Parabéns pelo vídeo. Muito didático.
Você conhece ! É desse jeito ! Parabrns pelos seus vídeos!
@@PortariaKiaroaResidenceeMarina muito obrigado!!!! Precisando de algo é só chamar!!!!
Comprei um C4 Picasso a um mês e fui pesquisar gostei muito do seu vídeo 🎉🎉
Muito obrigado !!!!
Tenho um c4 pallas, banheirão!!! Top demais, dica troquei o óleo do câmbio a cada 25 mil km rodados, e cuidado com o mecânico que vai mexer no carro
Top o vídeo esclareceu todas a minhas dúvidas pois estou para pegar um 307 automático e como preventiva já vou trocar somente o óleo da caixa automática pra garantir melhor tempo da troca valeu pelo vídeo 🙏🏻👏🏻👊🏻
Muito obrigado pela explicação VC é mil!
Impossivel receber tantas dicas e nao se inscrever deixar o like, muito obrigado pelo conteudo!
Olá Matheus Kobayashi !!!! Muito obrigado !!!!!
Muitos falam mal desse câmbio, mas poucos tiveram ( e usaram errado), outros nunca tiveram carro com câmbio AL4/AT8.
Muinta dica boa, agora sim , vou comprar uma xsara break, valeu pelas suas informações .
Ótimas explicações, realmente alguém que fala com propriedade sobre o câmbio AL4/ AT8. Parabéns pelos vídeos e o excelente canal 👏👏👏
Olá Alisson !!! Muito obrigado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!
Obrigado pelas suas explicações sobre o câmbio automático
Obrigado!!!!
Muito boa suas dicas meu amigo
Muito boa explicação!
O meu sw 2010 automático trocou o óleo do câmbio com 165 mil km. Troquei por recomendação da oficina porque as luzes não acenderam no painel. Carro meu desde zero. Manutenção sempre em dia. Gastei uns 6 mil para deixar 0km. Carro pra toda vida.
Manutenção Preventiva é tudo !!!!
Excelente vídeo, parabéns pelo esclarecimento
Dicas preciosas! Obrigado por compartilhar
Obrigado !!!!
Top
Parabéns, você tirou todas as minhas dúvidas e de como conservar mais o câmbio do meu Peugeot 307 automático 👍
Que bom que ajudou!!!!
Eu peguei verões em Portugal e na Espanha que passavam de 44⁰ então temperatura não é problema
Ótimo vídeo!
Você falou em condução do Al 4 no modo manual.
Minha pergunta, me desculpe se não peguei na explicação do vídeo, é se posso dirigir alternando entre o modo manual e automático sem danificar o câmbio ou alavanca do câmbio.
Ótimo vídeo muito bem explicado e de fácil entendimento parabéns sucesso para este canal 🙏👍
Muito obrigado!!!! Fico feliz em saber que ajudei!!!
Excelente conteúdo!
Parabéns irmãozinho. Ótima explicação.
Obrigado pelo elogio Cláudio Gonzaga !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Ola amigo gostaria de uma informação por favor ,meu carro e um Peugeot 207 ontem trocaram o semi eixo com trizeta tudo certinho ontem vim pra casa normal . agora cedo fui anda no carro na subida e ele nao ta passando as marchas subiu bem devagar ...apos esse serviço.... o que vc acredita que seja.??, mes passado troquei o oleo do cambio cambio estava normal ate trocarem essa peça
Bom dia, muito bem explicado, tirei dúvidas que tinha
Que bom que ajudei !!!
Nobre parabéns pelo conhecimento e trabalho! Mto prazer em consumir seu conteúdo.
(Se possível baixar o volume dessa música/guitarra de fundo esse som compete mto com sua voz. Eu acompanho alguns de seus vídeos , mas não sei se outros tbm estão assim! Mto obg, e novamente parabéns!)
Muito obrigado !!!! POde deixar que irei corrigir esse problema nos próximos vídeos!!!
Cara você é Brabo demais
Parabéns
Muito obrigado 😁
qual o óleo correto da direção assistida do c3 Aircross 2013 automático?
Vou pegar um Griffe 17/17 com AT8 e 70 mil rodados. O que devo me atentar no câmbio? Já rodei no câmbio e só senti “tranco” nas trocas pelo pedalshift, coisa que também senti num AT6 de um 2008 de 21/21.
Valeu amigão, mais um inscrito. Vídeo muito esclarecedor, estou comprando um Peugeot 207 sx 2009, está Com 106 mil km e a dona não sabe se foi trocado.
Olá Luiz Carlos TB !!! A primeira coisa que te recomendo é passar um scanner para ler os parâmetros do câmbio e ver o valor que está gravado no contador de desgaste de óleo do câmbio
Tenho 2 Peugeot 207 automático. O SW está com 165mil km, ja fiz tudo mesmo sendo carro só nosso. Suspensão dianteira, traseira, sensor ABS, trocar óleo câmbio, solenoides, correias, óleos e fluidos, escapamento, limpeza ar condicionado, amortecedores, 5 pneus novos, bobina nova, velas, enfim.... mais de 8 mil gastos. Porque? Porque o carro é ótimo. Mecânica preventiva sempre. Terás um carrão nas mãos. Abraços.
muito esclarecedor😍
Muito obrigado!!!!
Grande Amigo Roger. Sempre com ótimos vídeos.
Olá Paulo Rocha !!!! Muito obrigado meu amigo !!!
Muito bom seus vídeos
Muito obrigado!!!!
Bom e excelente video!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Obrigado!!!!!
Muito bom!!!
Vê se me dá uma luz na questão do meu Citroen C3 Aircross 2012 automatico. 1:36 A bateria arriou por 2 vezes, restabelecendo a carga, o carro ligava normalmente o motor saia no drive, o carro motor funcionando normal, perdia a potência e parava, a aceleração continuava normal. E mesmo em outras marchas o carro não andava. Lembrando que a aceleração continuava normal, acelerava e não saia do lugar.
Pode me dar uma luz sobre esse problema.
Excelente!!!
Olá Francisco!!! Muito obrigado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!
Valeu amigo costei do seu comentário 👍
Ótimo vídeo! Sabe me dizer se o C3 de primeira geração, 2011, avisa também quando tem que trocar o óleo do cambio no painel? Ou só apenas o segunda geração?
Olá Vinicius !!!! Todos os carros equipados com câmbio AL4/AT8 avisam a troca de óleo no painel do carro
Você é 10 parabéns !!
Muito obrigado !!!
Muito obrigado pela explicação vc não é 10 vc é mil!
Brother vc é o cara, eu estava c/estes mitos na cabeça por causa de malacabados q não sabem nada!
Muito obrigado!! Fico feliz em saber que ajudei
Ótimo vídeo!!! Comprei uma aircross há pouco tempo 2013 , andando derrepente da um tranco e painel aparece o símbolo da "neve ❄ e do S " igual comi vc falou no vídeo!!! Então eh só trocar o óleo??????
Meu muito obrigado desde já!!!
Olá carlis camargo!!! O ideal é passar um scanner para diagnosticar, na grande maioria das vezes o problema é somente o alerta de troca de óleo. Assiste esse vídeo, ele explica melhor
ua-cam.com/video/TI41I7K6UwM/v-deo.html
Olá carlis camargo!!! O ideal é passar um scanner para diagnosticar, na grande maioria das vezes o problema é somente o alerta de troca de óleo. Assiste esse vídeo, ele explica melhor
ua-cam.com/video/TI41I7K6UwM/v-deo.html
Achei o video ótimo e esclareceu muito. Parabéns pelo trabalho
Ótimas explicações meu amigo, bem fundamentadas. Tenho só uma observação a fazer ,esse seu fundo musical é muito cansativo, mas de resto muito bom
Vou melhorar!!!
Aí conhece😂😂. Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado 😁
A título de conhecimento, adquiri um Renault Megane 2.0 16V AT, ano 2007 em junho de 2023. Fiz as trocas preventivas do óleo AL4. Até o momento não tive problemas. Carro com motor forte ( F4R), muito confortável e estável em rodovias fazendo 12 km/L.
Dica: manutenção preventiva sempre galera e cuidado com a desinformação. Ao comprar qualquer carro, procure sempre avaliar todo o conjunto mecânico e eletrico para evitar dor de cabeça.
Único erro desse vídeo é a música estar mais alta q a voz dele....de resto, perfeita explicação
Vou corrigir isso nos próximos vídeos
Tenho um C3 1.6 16v Tendance automático 2016, não tem período de troca de óleo do câmbio automático , quando posso fazer a troca do óleo, o meu está com 89021 Km original.
GANHOU um Inscrito... Amigo qual e a sua cidade da oficina ? que vc passou um conhecimento impecável já estudo compra um carro com AL4 mas tem mecânicas que não aceita carro abaixo de 2010 e vc :???
Boa tarde parabéns pelo vídeo.
Tenho um 207 passion 2010 automático a 2 anos até agora só alegria . porém notei que o sensor de pressão do câmbio está vazando um pouquinho de óleo vou trocar o retentor. A duvida é tenho que completar o óleo ou trocar por completo .
Olá edvaldo !!! Vc vai ter que completar o nível de óleo do cãmbio, pois ao remover o sensor de pressão vai vazar um pouco de óleo. Após a troca da vedação do sensor de pressão, siga os passos abaixo para completar o nível de óleo do câmbio:
1) adicionar 0,5 litros do óleo especificado pelo bujão superior do câmbio;
2) feche o bujão, ligue o motor do carro e espere o carro chegar a temperatura de funcionamento normal em torno de 70 graus;
3) Com o motor funcionando passe todas as marchas do câmbio;
4) Desligue o motor do carro, coloque o câmbio em P
5) abra o bujão de nível da parte inferior da caixa e deixe o óleo escorrer até gotejar. Se sair meio litro de óleo, significa que a caixa estava no nível certo. Se sair menos, indica falta de óleo e se sair muito óleo significa que a caixa está trabalhando em excesso. Se ao abrir o bujão começar a gotejar diretamente, pare o procedimento e adicione mais 0,5 litro de óleo no bujão superior e recomece o processo.
Qual o endereço da oficina aqui em natal?
Eu moro no Rio Grande do Sul
Fiquei com a mesma curiosidade, visto o RN 😊
Gostei do vídeo. Valeu!
Olá Paulo von der Tann !!!! Muito obrigado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
só um detalhe la na Europa é mais frio do quente, ao contratio aqui no Brasil, esses carros com esse cambio precisar dar uma atenção do arrefecimento
Em muitos casos no diagnosticos em.muitos casos a eletrovalvula.
Bom dia meu amigo comcordo com u que voce esplicou eu tenho p com eli 4 e apresentou um tranco e levei em umas oficinas e cada um falou uma eu mesmo esse carro e quem degi e u meu genrro ai fui motorista de estrada ai eu peguei u carro i dei uma volta ai falei que essas ofi cina que levaro u carro dei no resu.ino levantei i falei mantroca u coxim do cambio que resouve u todos deram rizademin ai foi trocado u coxim acabou u problema o carro roda ate hoje
Trocar a marcha pelas borboletas mesmo nao estando no modo manual pode estragar o câmbio?. Tipo em modo D posso utilizar os pedal shift
Parabéns pelo conhecimento! Quero compra um c5 2011 ! Esse câmbio é durável se manter sempre a troca de óleo no momento correto? Ou realmente é problemático?
Ele é o mais barato para se consertar custa na média de 3,5 mil a 5 mil no máximo
Dos câmbios automáticos existentes no mercado, o AL4 é o câmbio com o valor de conserto mais em conta
Muito bom. Parabéns
Tenho um c8, está c 60 mil km.mas já mexeu em tudo várias vezes.do jeito q tá agora da partida e arranca ele vai passando marcha normal e depois trava n última marcha.se quiser voltar n primeira tem q parar por n modo p.e sair de novo.o que devo fazermos.
Excelente explicação.
Tenho um Citroën C3 2014-2015 que tem apresentado o seguinte problema: aceleração, o carro fica "emperrado" e, em seguida, acionamento do "S" com o símbolo de neve. Seria também o óleo?
Teu carro está entrado em modo de emergência. Assiste esse vídeo. Ele vai te ajudar a diagnosticar o problema do teu carro
ua-cam.com/video/TI41I7K6UwM/v-deo.html
@@CanalRNAutoGarage Assisti.
Levei em um profissional e foi passado o scanner.
E apresentou o seguinte: BSI código 1-
P1799 - Falha do sinal do interruptor
multifuncional: em posição P/N.
Como resolver isso?
@@silvanianatividade7530 o profissional não te disse? pela falha terá q trocar a chave seletora...nada caro, menos de 200 reais no ML, mais a mãoe de bora
@@gustatav Ele apenas passou o scanner e pediu que levasse a um especialista em câmbio.
Obrigada pela dica!
Você conseguiu resolver? O meu também está assim.
Esse câmbio é oq que tem a alavanca mais feia de todos e totalmente estranho cheio de trilhas ,era mais facil fazer tudo reto pra descomplicar
No scaner acusando sensor de rotação/velocidade da turbina, sensor de entrada, a duster 2.0 2012 automática apagou no meio da rua e nao liga mais, sera somente por conta desse sensor?
Ótimo vídeo!
Meu C3 2011/2012 tem esse câmbio, ficou meses no mecânico arrumando problema de câmbio que patinava marcha, perdia aceleração e etc, voltou a uma semana e o tranco da primeira pra segunda marcha continua e as luzes S e ❄️ permanecem acesas no painel depois de uma acelerada.ais brusca que demos para subir uma rampa de garagem muito ingrime. O que você acha? Pode nos ajudar?
O meu estava assim, troquei o filtro de ar do motor e coloquei aditivo pra limpar os bicos, melhorou muito. Mas o mistério é que sempre entra em modo de emergência uns minutos após ligar o carro, aí eu desligo e ligo novamente ele volta ao normal. Se você descobrir o problema me avisa aqui. ✌️ Boa sorte.
Bom dia!! O meu 307 às vezes fica um traço no painel, ao invés de P,N,R ou D
tenho em 408 2013 autom. nao tenho do que reclamar, esta com 150mil e ja troquei uma vez o oleo de cambio... recentemente e somente quando esta frio, entre a troca de ré pra drive e vice versa da um tranco forte, o que pode ser? sensaçao é como se o eixo girasse em falso ate engatar .
Muito bom o vídeoadori
Muito obrigado !!!!!
Permita discodar quanto ao frio da Europa, lá faz calor sim, só que é apenas no verão a maior parte do ano faz frio, as vezes até abaixo de 0, não é como aqui que passa a maior parte do ano com temperaturas acima dos 30 graus, então não é a mesma coisa, um ex funcionario da Peugeot Citroen, que hj tem uma canal no UA-cam e que é Car Hunter (buscador de carros) foi quem disse que a temperatura infuencia sim, ja que na europa o clima frio predomina, e aqui predomina o calor, ele disse que a alta temperatura afina o oleo causando a quebra do cambio, é só vc trocar o oleo mais cedo que o cambio dura pra sempre, é só trocar por volta dos 25 mil kms
Muito bom seu vídeo, mas a pergunta é, comprou ou não compro um 208 com este câmbio?
O Mobil Dexron VI serve para al4 ? Gente , ajude-me . Eu irei comprar um C3 2012 exclusive Automático 1.6 na mão de um amigo ,o carro está com 56 mil km , mas ele nunca trocou o óleo do cambio , ele me disse que o carro não apresenta tranco no cambio ou seja está todo perfeito , iria comprar o Mobil LT71141 , indicada pela PSA , mas o Renaoult D3 Syn é mais em conta. Agora fiquei sabendo desse Mobil Dexron VI esse válido?
Olá Tanisio Oliveira !!! O Dexron VI serve sim, desde de que seja realizada a troca de óleo com máquina, pois o óleo do conversor de torque precisa ser trocado, o que não acontece quando se faz a troca de óleo por escoamento.
Comprei um aircross 2013/2014 com 9.000 da avó de um amigo. Ja tive um 2012 que peguei 0km e um 206 aut sempre curti a agressividade desse cambio . O fato desse 2013/14 ter estado tão "parado" (porteiros dela dava voltas +ou- a cada 5 dias), preciso ter alguma atenção especial ao óleo do câmbio ou outro componente do mesmo? ótimo vídeo!
Lendo sobre o assunto, vi que óleo velho também gera problema. Se fosse eu, trocaria o óleo do câmbio, já tem mais de 5 anos.
@@emersonmelo5599 boa lembrança! Concordo
Bom dia então o óleo pode ser trocado sem trocar o filtro?
E se o problema for solenoide não precisa trocar o óleo
Pergunta: Você tem oficina? Onde é?
Olá blz tenho uma.duvidaeu C4 heth quando está no neutro coloco ré dá leve tranquinho é normal já que é a ré já nas marcha do driver passa todas normal sem tranco nenhum nunca tive problema valeu
top
Obrigado !!!
Comprei um Pegeout 207 ano 2009, e está dando um pequeno tranco na troca da 1° para a 2° marcha, estou preocupada, o carro está com 71.146km...muito conservado, parece novo e a antiga dona muito cuidasosa, não tenho o contato dela. Não sei se houve alguma troca de óleo. O que vc me orienta a fazer?
Boa tarde otimo trabalho parabéns.
Meu 408 2012 transmissão AT8, esta apresentando o seguinte poblema quando esquenta e paro o carro por um tempo quando volto pra sair ele nao engata nem pra frente e nem pra trás e se acelerar um pouco ele da um tranco e volta a funcionar normal, as vezes quando reduz pra 3 ele entra tipo em neutro e depois da um tranco tambem alguma ideia? Desde ja agradeço
Pelos relatos que já vi, pode ser o óleo do câmbio precisando ser trocado.
Onde fica sua oficina tenho c5
Roger, deu aula👏🏻👏🏻
Minha pergunta, geralmente ao ligar o carro depois de tempo desligado,
Ao pisar no pedal de freio, faz um barulho na alavanca do câmbio, e parece vazar vácuo no pedal,
Já viu isso?
Obrigado desde já, forte abraço…
Quando o carro está desligado é normal esse barulho de vácuo. Já vi até em gol G7 fazer esse barulho no pedal do freio.
@@MusicalmenteFalando816 obrigado pela atenção, sucesso 🤝🏻
AMIGO,MEU CARRO É O PALAS C42008.NO PAINEL TA APARECENDO SERVICE,E TEM 3MESES Q FIZEMOS ESTE SERVIÇO.OQ SERÁ???😮
Quantos litros no total o câmbio do C3 Aircross 2011 automático pega? Somando os litros que ficam no conversor de torque.
Fala irmão, troquei o óleo do cambio a 4 meses e acendeu o Sport e neve no painel oq pode ter ser?
Provavelmente não atualizaram o contador de desgaste de óleo do câmbio, por isso está aparecendo o aviso
@@CanalRNAutoGarage vlw irmão 💪