Дикий масложор из-за клапанной крышки. A16XER/F18D4.
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Неверно работающий клапан ветеляции картерных газов или закоксованный маслоотделительный канал может привести к сильному масложору, что и произошло.
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60...
RuTube rutube.ru/chan...
Вопросы по ремонту Watsapр 89265898346 Алексей
Почему я не видел этого человека раньше??? Очень нужный канал! Огромное спасибо этому человеку. Всё чётко и подробно! Я подписан!
Золотые руки и голова у мастера,мастер с душой к работе.
Алексей когда ты взял в руки молоток это было волнительно 😀 а так у мастера как всегда всё по делу. Красиво. Лайк однозначно 👍...
Я всегда меняю мембран не с феном а с кипятком заливаешь кипяток и оставляешь на 3 минуты всё сам пойдёт дальше
Автор просто умница каких поискать! Спасибо большое Вам за просвещение таких как я! Изучаю авто по вашему каналу т.к. даже я понимаю, что на СТО от мастер, только надпись на бейдже.
У меня проблема была в самой крышке, а не в клапане кгвк. Был жуткий треск клапанов и синий дым сзади при переключении передач,поменял в сборе крышку оригинал,стоял какой то аналог.сейчас поставил оригинал, да дорого,но такой хрени больше нет,масло перестало выкидывать
Китайскую крышку, ни пластиковую, ни алюминиевую ни кому не рекомендую, но поставить качественную мембрану в 17 !!! раз дешевле чем покупать новую крышку я думаю целесообразно.
@@opelgarage1979 взял алюминиевую крышку. Обработал её дремелем от облоев и ненужных наплывов. Поменял китайскую мембрану на ростэко. В маслопомойку засунул две металлические губки из нержавейки. Всё поставил, всё работает чётко...
@@МаксимСуслов-н4й как год прошел с новой крышкой, все нормально ?
Неоригинал крышки та еще лотерея. Что там внутри клапана? Какой толщины и качества мембрана? Нужного ли усилия пружина? Нормальные ли в клапане прокладки? Правильно ли сформированы внутри крышки масляные каналы? И как вообще всё это собрано-склеено? Если вы любитель острых ощущений - берите аналог, можно даже китайскую алюминиевую. Если надо чтобы машина работала - лучше "переплатить" за крышку оригинал. Проверено. Не раз. И видос тому подтверждение.
эти крышки часто ведет от температуры
Спасибо бро! Буду заниматься. Все норм щуп крышка иттп, но масло жор дикий но дыма нет, а вот запах выхлопа масленный
Доброго времени суток! Ну как решили проблему масложора?
Спасибо за подробное видео!!!👍
Завжди приємно дивитися, як працює спеціаліст.
Круз с Z18XER поймал гидроудар из-за крышки. Масло уходило, хозяин подливал. А оно во впускном коллекторе накапливалось. И в какой-то момент засосало в цилиндры. Второй шатун "скрючило". При установке блока мембраны в крышку закусило круглое кольцо. И оттуда подсасывало масло. Через три месяца случился гидроудар.
Печально, и еще в добавок каналы маслоотделитя в крышке были закоксованы, там тоже находилось масло.
Маладец ,спасибо за видосы 👌👍
Уже показано же было что изделие ростеко похоже только по форме.ни материал ни его характеристики не соответствует оригиналу.как то работать будет конечно...второй момент если замачивать крышку в щелочных растворах типа который вы используете,материалу мембраны это не понравится
Ростеко скмая лучшая алтернатива оригинальной мембране, вентиляция работает ни чуть не хуже, если грамотно заменить( ни чего не сломать) то ходить будет долго, сам проездил 6 лет, пока не забились маслоотделительные каналы. Замочить можно только ту часть, где маслоотделитель, установив крышку вертикально, но чтоб более тчательно, нужно снять клапан.
Чётко!!! Я тоже сталкивался с такой проблемой купил китайский клапан поставил и два дня не отъездил он как начал дымить и жрать масло особенно на перегазовках! Снял вытащил и ужас мембрана сварилась просто как сопля висела, поставил оригенальное Красную тоже и норм стала!!!
Какой фирмы ставили?
@@БратчиковДмитрий-ь1э не помню щас но знаю что орегенальная цвет красный! Чёрные подделка Китай!
@@Кин-н2г именно оригинальной мембраны не существует.есть аналоги ростеко,hermann.А где покупал?
клапанную крышку отмывал кёрхером. стала как новая
На многих авто клапана нет, вентиляция картера идет через маслоотделительные сетки в пространство за воздушным фильтром, и масложора нет.
В этом двигателе 2 верхних распредвала, идёт интенсивное разбрызгивание масла, фокус с сетками тут не прокатит, либо егр, но там есть свои проблемы, либо с клапаном. В Жигулях хватало трубки с мочалкой.
Я тоже все как на видео поменял, но масло опять появляется в трубке которая идет на дроссель и масло уровень уменьшается
Если крышка поддела, то ничего не поможет. Дело в маслоотделителе который не работает как надо
@@opelgarage1979 я его проверил там не засорено, оно чистое. Что будет если этот мембрану с корпусом из под крышки убрать и трубку вниз отпустить которое на коллектор идет?
Судя по виду и звуку ломающегося пластика, скорее всего он термореактивный (аналог карболита), в таком случае его нагревание сугубо для самоуспокоения.
может уже за 12 лет весь пластик рассохся. так как от головки его греет будь здоров
Может быть, 10 лет и на помойку.
Алексей,здравствуйте поставил оригинал крышку проехал 2 тысячи опять масло гонит в сапун ,заглушил отверстие на дроссель к патрубку от картерных газов привязал пластиковую бутылку проехал 40 км по пробкам набежало грам 300-400 , сегодня заметил что на заливной маслянной крышке отломленна одно крепление. Буду рад если ответите .спасибо
Ты профессором стал по экотеку.
У этих моторов уже большие пробеги, чаще стали обращаться с одними и теме же проблемами( прокладка масляного насоса, теплообменника, клапанной крышки и т.д.)
@@opelgarage1979 ✋ ты сам проехал на нём 230000 и дай бог ещё столько же
@@Некто-р5я 👌
с опелем любой станет профессором особенно с хорошим пробегом, там у всех одни и те же проблемы и их к сожалению очень много и не дешевое удовольствие все устранять, сам прошел в свое время через это, машина не плохая но очень требует к себе внимания как к вазу только обслуживать дороже...
а я вот одно понять не могу почему бы просто не найти качественую алюминивую клапаную крышку где этот клапан разборный и не парится с этими пласмасками
Качественная алюминиевая, это не совместимый термин. Не бывает качественного китая, это говно а не крышка
Здравствуйте, в Питере где есть такие хорошие мастера чтобы мембрану поменяли?
А если врезать шланг в патрубок перед дросеселем как на z18xe,по идее должно работать
Клапан не влияет на "масложор", он регулирует давление газов в двигателе. На масложор влияет маслоотделитель и кольца. А главная причина масла во выпускном коллекторе-неисправность маслоотделителя!
Полностью согласен, но если мембрана дырявая или клапан не верно установлен( задралось колечко между клапаном и крышки) то еще как влияет.
@@opelgarage1979 Влияет только в том случае, если забит маслоотделитель. А поломка клапана ведёт у перебоям в работе двигателя, если он не заглохнет вообще. Масложор-это удел авто с большим пробегом и износом.
А как быть на z18xe, где нету в крышке нету клапана? Масложор и в коллекторе масло...
Брать б/у крышку смысла мало. Ее могло повести, сопливить будет! Мою крышку менял, текла с любой прокладкой!
Вчера только была эта машина на ТО, всё ок
Здравствуйте! В каком городе вы находитесь?
У меня тоже мембрана порвана, просто заглушил впуск и с трубки квкг вывел шланг в корпус фильтра, проблема забыта)
Будет забивать фильтр и ДМРВ
@@opelgarage1979 ну фильтр не жалко, а дмрв у меня нет, только дад)мне только одно не понятно, когда даю газ по идее ведь картерных газов больше должно быть и из трубки их должно было больше выходить а на самом деле наоборот газов меньше становится, так разве должно быть?
@@usupakilov8017 по идее при повышении оборотов включаются маслофорсунки, они создают обильную масленную плёнку на цилиндрах, что в свою очередь повышает компрессию. При хорошей компрессии картерных газов практически нет.
@@ИльяЛарцин логично, не додумался, спасибо
Зделал точно также ,но проблема с масложерем омталас!куда копать?
все нормально с фазиками, дело в рукожопстве, клапан за генератором :)
Немецкий клапан 2385069 Metzger я вырезал старый клапан гравером.Масло Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30, 5л dexos 2 меняю через 20000 двигатель блестит пробег 185000.
Купил не оригинал крышку проковыривал отверстия перебрал пока ещё новый клапан не полностью закрыт был,поставил хватило на 150 км и пошол дым струбы белый ,одел обратно родную,гофрированный шланг отстегнул от дросиля и заглушил его а гофру картерных газов ниже переделал масложор пропал двигатель работает отлично,найду оригинал б.у, тогда назад всё переделаю
А расход топлива не увеличился?
@@sergeisloneczkij127 нет не величился,я постоянно проверяю когда по трассе куда-то еду
Здравствуйте, расскажите пожалуйста подробнее как и куда вывести шланг?
@@evgfin8717 с картерной крышки на дроссель гора идет я гофру снял и там и там, после заглушил вход на доселе, если не заглушить то машина глохнет , взял обыкновенный шланг и на крышку клаппаную где там сонун торчит одел и хомутом притянул кинул шланг вниз и привязал там если будет короткий то на светофоре в салоне чюствуется газы, но сначала я делал прозрачную трубу (шланг), чтобы посмотреть масло выплевывает или нет, недели две поездил смотрел всё норм, одел обыкновенный после шланг и до сих пор езжу, масло не ест, Как-то так, если не понятно будет что-то, скиньте номер телефона я снему видео и на ватсап вам скину
При этом мембрану убрали?
Менял прокрадку клапанной крышки, и офигел проведя внутри крышки пальцем ,даже не испачкался
Чистота !
От таких крышек фигею,это как жарили и редко меняли масло получается ?!
Я менял раньше 10 т
Щас - 8
Да хоть каждый день меняй , если тебе так угодно, можешь передёрнуть на тачку если что .
@@ВладимирБуряк-д5з ты что такой на жизнь обиженный ?
@@АлександрПетров-ы2к пойди пальцем внутрь крышки засунь чтоб спалось лучше
@@ВладимирБуряк-д5з беги брать талон к психиатру 🤣
@@АлександрПетров-ы2к бегу, а ты пройди палец в выхлопную засунь , может там ещё что найдёшь, можешь не палец
Добрый день! По какому признаку вы определили что фазовращателям скоро конец?
Начинает работать как дизель
а что лить чтоб раскоксовать эту крышку ?
Я мембрану менял после сам клапан ничего не помогло поставил выносной клапан от хёндай в итоге масло пока не доливал в итоге помогло только замена на выносной клапан
А можно артикул🙏
Этот клапан от хюндай у меня месяц продержался или брак или же у нас разрежение больше
Здравствуйте скажите чем промыть маслоотводные каналы в снятой крышке. И как проверить мембрану на снятой крышке.
Валера -пенная раскоксовка хорошо справляется, крышку нужно нагреть. Мембрану не проверишь
Добрый день
Думаю менять через 5000 это много, 2-2,5 самый раз, но можно и чаще))) Сам меняю каждые 15000, сейчас пробег 155000 и все в идеале, посчитайте сколько я сэкономил на масле))),это первое, а теперь второе и главное, посчитайте во сколько раз у тех кто меняет масло каждые 5000 возрастает вероятность напороться на поддельное масло, ведь достаточно один раз поездить на говне чтоб привести крышку да и движок в состояние показанное в ролике.
При таких редких заменах масла к 170-180т.км. начнутся первые проблемы, от этого гудрона (смеси масла с говном от нашего бензина) одубеет и порвётся мембрана КК и отвалятся пружинки маслофорсунок, упадёт давление масла на холостых и застучат шестерни, на это и расчитывает произаодитель, а масло многие покупают на заправках, газпромнефть, лукойл и т.д., где вероятность нарваться на подделку очень низка.
@@opelgarage1979 Вполне возможно, спорить не буду, констатирую факт на сегодня, а что там дальше будет даже Анатолий Вассерман не знает.
@@Бнивур-в5ю я сосед анатолия.спрошу завтра
@@user-wi9hp6oi3g Ок.
Дубина
Масло GM 5-30 это г-но. У меня опель зафира б 1,8хер, побег 270,000 из них мои 95,000.при покупке в моторе было кашмар-кокс. Предыдущий владелец ну и я в первый год
владения заливали масло GM. Масло жидкое, течёт везде, расход литр на 3000 км. Уже три года как перешёл на ЛУКОЙЛ дженезис арматеч 5-40. Замена каждые 7-8 т. км. Расход от замены до замены 05-1 литр.
Масло Фукс 5w40
@@ВолодимирМалиновий пробег уже 300000 км, лью Лукойл Дженерик универсал 10-40 синтетика.
Добрый вечер. Не подскажите, в чем эффективнее замачивать клапанную крышку для прочистки маслоотводных каналов? Спасибо.
ВАЛЕРОЙ, пенная раскоксовка, крышку подогреть. Потом промыть мойкой высокого давления
У меня короткие засасывания воздуха через отверстие в крышке с интервалом в секунд пять и скрип в это время в районе мембраны(патрубка от мембраны) кто что думает по этому поводу? Крышка масла сильно не присасывается при этом, машина работает ровно, просто пугают эти звуки и засасывания, раньше такого не было, к чему готовится
Как определить работоспособность клапана и понятт, что каналы не забиты?
Никак
Ведь есть артикул клапана в сборе от GM в раскладках от зафиры и вектры 1.8 если не ошибаюсь. Или и в данном случае проходит шлак китайский?
GM отдельно клапана ни когда не продавал, только крышка в сборе
GM отдельно клапана ни когда не продавал, только крышка в сборе
Здравствуйте. Какую лучше использовать прокладку под клапанную крышу GM или Ростеко?
Обе хорошие, но GM дороже в 2 раза.
Здравствуйте. Можно узнать ваше мнение про выносной клапан циркуляции картерных газов от чери тиго? Колхоз, но как временное решение, докатать до лета, можно использовать?
Не нужно ничего ставить, сними рпубку с дросселя, её в бутылку, обязательно с дырками, штуцер на дроселе заглуши и можешь кататься сколько хочешь
@@opelgarage1979, благодарю за ответ! а отверстие в клапанной крышке, где модуль зажигания, при этом нужно глушить?
Ох помню намучался я с такой проблемой пока не понял причину!!!
С каким усилие тянуть крышку.
8нм
Не масложор, а просто ссытся! Отсюда и название _"экотечь "😂😂😂
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня опель астра j. На холостом ходу сильно присасывает крышку маслозаливной гордовины. Это неисправность квкг или это норма? Двигатель a 16 xer.
Если прям очень сильно, то должно из отверстий мембраны подсасывать
Я выносной клапан поставил и все отлично)
От чего клапан использовал
Добрый день,подскажите пожалуйста если дуть в отверстие для патрубка к дросселю на клапанной крышке, при этом закрыть 3 отверстия где стекает отделенное масло, должен ли воздух дуть из каких либо отверстий?
Конечно, в самом начале маслоотделителя есть 4 отверстия снизу, именно от туда забираются картерные газы, вместе с масляным туманом
Автор подскажи пожалуйста как починить эту, начался дикий массажёр
Скорее всего придётся менять на новую, оригинальную
Доброго вечера , подскажите как живёт мембрана ростеко ? Стоит брать ?
всё отлично
Здравствуйте подскажите пожалуйста из-за чего могут обороты гулять?
свечи, зазоры в клапанах нарушены, подсос воздуха
@@opelgarage1979 спасибо
Добрый день. Сколько у вас стоит замена мембраны?
Добрый день
Как с Вами связаться по поводу ремонту КК опель астра j?
Вся информация в описании под видео
Автор скжите пожалуйста крышка от фирмы Патрон можно вставить, я купил новый тоже масло жор. Теперь может от этой крышки мембрана менять? Как думаете???
Крышка новый Патрон масло жор не прошло
Это плохая крышка, нужно ставить оригинал 8993 355-12-93 Владимир
@@opelgarage1979 Оригинал это Gm да. а можно бу gm
Вопрос к автору: подскажите пожалуйста, после замены корпуса термостата постоянно журчит антифриз, жидкость не уходит, уровень в норме, течи нет нигде, эмульсии на крышки расширителя присутствует немного,
Движок F18D4 Орландо акпп
Тоже лёгкая эмульсия на крышке бочка....поменял прокладки теплообменика. Проблема осталась
поменяйте прокладку масляного насоса,это ещё одно место где смешивается масло с антифриза.
@@profctroika.218 это я тоже знаю, что прокладка масланасоса...там уже ещё пол машины разобрать надо:(
Причина журчания, перетекание жидкости в расширительном бачке, было такое, причина неизвестна, само ушло, попробуй долить антифриз чуть выше нормы.
Блин у меня такое же беда
Где бы взять артикулы всех прокладочек?
На видео крупным планом
Клапанн GM есть в продаже в сборе
нет, отдельно не поставляется.
@@opelgarage1979 Я сегодня купил его
@@ПСИХОПАТ-э9д открою секрет,на Али есть "оригинальный" клапан с голограммой и шильдиком,и артикулом (кончается на 18, если не ошибаюсь), которым и барыжат предприимчивые люди накидывая в цену +500-700%
А подсос воздуха через компенсационное отверстие на z18xer может говорить о том что квкг не работает так как надо?Масложора нет.Пробка присасывается,щуп тоже.
Не должно подсасывать через эти отверстия
@@opelgarage1979 спасибо.Буду завтра снимать крышку и разбирать квкг
Как всегда отличная работа! Интересно узнать ваше мнение по поводу прокладки маслонасоса из поронита? Некоторые ребята говорят что им приходили оригинальные прокладки из поронита, но они от них отказывались так как все ставят металлические (возможно это подделки)
Я думаю это "вечные" прокладки, поставил и забыл навсегда. Когда оригинальные будут в дефиците, буду сам вырезать и ставить.
@@opelgarage1979 я даже встречал на авито сами вырезают и продают
@@ХойХой-й4с да, я тоже видел, но пока есть оригинал и служит около 10лет, экперементировать не буду.
@@opelgarage1979 )) спасибо за ответ
Да, я поставил прокладку т/о из паранита марки пмб, ток зажимать надо на горячую, в кипятке, в ванне, год назад, вроде тьфу тьфу, норм.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста появился жор масла
Начал проверять мембрану вроде всё в порядке маслозаливная крыша слегка присасывается бумажка к щупу тоже слегка никакого свиста нет и подсосов в клапане нет. Но когда снял пластиковый шланг картерных газов в нём было масло. Протёр внутри шланг салфеткой и проехал ещё 30 километров проверил опять в нём масло. Что это может быть если вроде мембрана целая.
Крышку нужно менять на оригинальную, дело не в клапане. Если хочешь купить не подделку, знаю где взяиь
@@opelgarage1979 спасибо
@@opelgarage1979скажите пожалуйста где заказать оригинал крышку
@@opelgarage1979мне бы тоже не помешало уже поменять крышку клапанов. Подскажите, где оригинал купить?
Доброго таварищи такая ситуация двигатель f14d4 заменил крышку всборе на оригинал из за масла во впуске и по итогу масло так же и гонит во впуск что делать подскажите пожалуйста.
А ты уверен что купил оригинал и удалил ли тв масло со впуска?
@@opelgarage1979 да уверен что оригинал и в автосервисе снимали коллектор промывали.
Заказал прокладки Ростеко думаю перебрать в магазине вряд ли наверное что то докажешь.
Я поставил масляный сепаратор , впуск чистый без масла.
@@ВолодимирМалиновийДобрый вечер! А какой маслоуловите поставили
Как думаешь, масло гонит из-за того что пружина в клапане слабая иои наоборот жёсткая? Не закрывается на малых оборотах и сосёт усиленно газы с маслом иои наоборот закрыта когда должна приоткрываться и открывается когдп давление картерных газов переваливает и они прорываются через клапан с усилием.есть мысли ,что дело в пружине не той жестокости.поэтому когда меняют целиком клапан,а не мембрану, а он только китай или берут китайскую клапанную крышку начинается масложер. Р
У херового хозяина , всегда машина жрёт масло бензин антифриз бабки , да всё что угодно но жрёт !
есть такое
Буду благодарен если подскажете в какую сторону смотреть, на сервисах конкретно ответа нет. При езде во время разгона появляется треск, пропадает тяга и выкидывает сизый дым, большой расход масла, такое случается раз в несколько дней. Смотрели в колодцы в одном из них на клапане нагар и масло. Вроде говорят кольца или колпачки, на мембрану не похоже, так как симптомов нет. С чего можно начать? не хочется лезть сразу к поршням. F16D4 пробег 115
Скорее всего забиты мкслоотводные каналы в клапанной крышке, нужно снять и замочить в керосине.
@@opelgarage1979 сегодня заметил интересную особенность , которую еще не видел. Если на рабочем двигателе вытащить масл.щуп и придавливать отверстие где мембрана то звук похожий один в один как гудок(должно так быть или нет вопрос) ua-cam.com/users/shortsTlTHWkFGpGM?feature=share
Павел здравствуйте! У меня очень похожи симптомы, можете подсказать в чем была проблема?
@@АртурДжан-й1н поменял КК на оригинал, то есть КВКГ приехал. Менять только клапан даже пытаться не стал
@@АртурДжан-й1н может и масляные каналы забились в ней, но то что замена КК помогла факт. Хотя все сервисы приговаривали кольца, колпачка капиталка как обычно
Здравствуйте, подскажите пожалуйста Опель Астра J 1.6 задымила-полный коллектор масла- поменял клапанную в сборе(оригинал), коллектор помыл, все равно после простоя дымит, в коллекторе масло х.з что делать. СПАСИБО. по симптомами клапан работает компрессия 15-16 на масленной плёнке соответственно.
Здраве желаю а можно мембрану и всё такое оттуда убрать и шланг вниз,заглушит дроселя ?
Мембрана вроде рабочая, проверял по вашему видео. И в телеграмм присылал видео вам вы подтвердили что она работает. А вот в трубке которая идёт с крышки в дроссель есть масло в чем может быть причина ?
Трубка должна быть в лёгком масляном налёте, капать ни чего не должно, либо забились маслоотделители, либо прокладки клапана одубели и не держат.
@@opelgarage1979 понятно, спасибо. Капать не капает, даже тряс трубку эту и часик в подвешенном состоянии держал не капли не упало, но внутри видно что есть масло и салфеткой залазишь она в масле. А промыть масло отделитель не вынимая мембраны можно или клапан надо разбирать и мыть ?
Добрый день. У меня такаеже фигня. Купил оригинальную кк поставил.и опять тоже самое масло в трубке. Куда копать не знаю. Вы справились с проблемой?
@@МахКалинин нет, тупо вывел шланг наружу.
А сколько ело масло?
Добрый день. Понравились ваши ролики. У меня Cruze 1.8. Подскажите, как с вами можно связаться? Появились проблемы с мотором. Очень хотелось бы с вами пообщаться. По телефону или как-то иначе. Александр.
Контакты под каждым видео, в описании.
У меня на андроиде не отображаются контакты.
Напишите номер телефона, если не сложно.
@@alextash7483 89265898346
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, почему после того как Круз простоит ночь на щупе появляется эмульсия?
на улице холодно, пробеги не большие, это конденсат. И под заливной крышкой будет тоже самое.
Если на щупе, то возможно пробита гбц
А подскажите пожалуйста после езды по городу, бывает что при трогании выкидывает белый дым и начинают стучать толи гидрики толи клапана, что посоветуете?
Белый дым, это сгорает масло,,скорее всего неисправна крышка, а именно клапан.
Крышку заменил, масло перестало уходить но задымление осталось
38000 рубликов оригинал на z16 xe1😮
В сервисе мне сказали ни в коем случае не бери Ростеко. Она даже по размерам не совпадает
ответь я так и не пойму у меня когда щуп вытаскиваешь машина дрожит так и должно быть или нет ???
масло подъедает на 7к 1л
дрожать не должна, но работа двигателя меняется
допкск 600мл на 1000км.
@@opelgarage1979 я понял куда оно девается оно из сальников вытекает )))
Что манометр должен показать на исправной? Давление 0? У меня крышка присасывается немного
не давление, а небольшое разряжение ua-cam.com/video/bUL44fElaBI/v-deo.html
Так и должно быть
Добрый день! А можно ли удалить только мембрану, заглушить вход в дроссельную заслонку и просто вывести под капот шланг(без мембраны!) из клап крышки??? Просто уже и клапана менял, и крышку менял, а норм не работает....
можно
@@opelgarage1979 Спасибо за ответ
@@UserName-om5jr а расход у вас не увеличился? Если просто шланг под капот вывести?
@@sergeisloneczkij127 как я сделал. Я заглушил вход в дроссель, а к крышки маслозаливной горловине прителал сантехническую врезку в бак 1/2 и от него вывел шланг через уголок диаметром 18 мм под кпп
Всю зиму так эксплуатирую и двигатель не "потеет". Главное прогревать хотя б до 40гр и тогда ехать и посматривать чтоб конденсат в трубке не собрался. Если просто вывести патрубок с под мембраны, то движок может потеть.
Расход с прогревами, буксами, газованием, пробками 8.7-9л/100км
@@UserName-om5jr спасибо большое думаю так и сделать. А штуцер с головки блока тоже заглушили как и штуцер дросселя?
Здравствуйте. А если просто не убирая этот клапан вывести шланг. А дроссель заглушить. Как вариант норм?? Ото в трубке масло обноружил, что от клапана идёт к дросселю.
Норм вариант, только шланг подлинее надо, а то в салоне выхлопом будет пахнуть. Но опять же это временное решение, сепаратор закоксуется и газы попрут отовсюду, и с ними масло.