Последствия перегазовки на УАЗ Патриот.
Вставка
- Опубліковано 4 вер 2016
- По поводу ремонта и модернизации вашего автомобиля: +7(903)192-6-192; bogatskiy@remcars.ru
Наш сайт: remcars.ru/
Наши вакансии: remcars.ru/job
Instagram: / bogatsky.remcars
P.S.: По всем вопросам обращайтесь на почту или по телефону. Ввиду большой загруженности не смогу отвечать на запросы в комментариях. - Наука та технологія
товарищь Богацкий, перегазовка в данном случае вообще не причем ! - возможно заводской брак, или на резинку растворитель пролили, газуй - не газуй, нормальная запчасть так не развалится !
вот вот...
Евгений Иванович, это 100% заводской брак, не морочьте голову "перегазовками", и пр. придумками. типа: сами виноваты, в том, что на уазе есть педаль газа.
перегазовкой называется приём, при котором кратковременным открытием газа на нейтрали выравнивают скорости вращения валов в кпп при переходе на пониженную.
использовалась на несинхронизированных коробках, но и на современных кпп не вредно- продлевает жизнь синхронизаторам и трансмиссионному маслу.
А мне очень нравится сие действие и ноги у меня сами ( клеточная память ) нажимают на педали . Всё от того что я учился ездить на ГАЗ 51
в общем, лучше никуда не ехать. Передача не включается и стоишь, а лучше оставить машину на стоянке
Поп врач механик ))))
Мотор весь в говне, маслом резину разъело вот и всё.
Вот это точно.
Вот именно, резкое нажатие газа не причём! (термин "перегазовка" совсем другое означает) Чистая физика - момент инерции маховика демпфера слишком мал, чтобы создать чрезмерные нагрузки на резинку. А двигатель, как не газуй, мгновенно раскрутиться не может, и взрывных нагрузок на демпфер, соответственно, тоже не будет. Просто брак, демпфер расслаивается на других машинах, Вазах и т.д., и от стиля вождения это никак не зависит.
Была такая беда как в ролике с 406 на Волге,подложил техпластину 4-5 мм прессом задавил метку конечно не попал (набил новую )тысяч 15-18 пока держится.Колхоз конечно,но метка пока не уплыла.Мне кажется качество страдает если она даже на сухую с техпластиной стоит.На крышку зажигалку ставил,стояла не падала.
Всегда до отсечки, ни че не слезает.
Вот точно вредно продолжительная работа двигателя с выжатым сцеплением. Коленвал продавливает вдоль двигателя с повышенным износом упорных полуколец.
тем более кольца платиковые
С перегазовкой чёт намудрил ты коллега! С таким же успехом можно накаченную запаску приплести к этому шкиву.
Маразматик, что ли? Может машину сразу в музей поставить? Что не говорит этот дед-мороз всё время виноваты владельцы, но только производитель!
Евгений Иванович это причина из за масла или пришло время !
Нельзя газовать стоя на нейтрали или нельзя давить газ в пол при движении? Спасибо за ответ.
Нельзя резко менять обороты как на увеличение, так и на уменьшение. Вентилятор на вискомуфте работает как оборотистый маховик на игрушечной машинке инерциального типа
Скажите как снять руль на УАЗ патриот
А причем тут перегазовка?! Маслом разъело, видно же.
Никакого отношения перегазовка не имеет к разрушению демпфера. Причина - в разъедания резины демпфера маслом. Масло или через сальник коленвала, более вероятней, из под передней крышки ГБЦ или из-под клапанной крышки. И ульяновский завод не при чем - демпфера устанавливаются практически на все двигателя для продления жизни приводного ремня навесных агрегатов.
Брак В изготовлении ...И к бабушке не ходи.
у меня на волге 406 на 170тыс пробега прогрызло до дырки....пришлось заодно менят все))) 35 т.р.
Трогаюсь с 4500 оборотов -- до 40км/час едет бодренько. Что сделать, чтобы дальше так же бодренько ехал?
а казалось чему там то ломаться... че за жесть.
И это не только УАЗ все Российские самоходки так спроектированы Ваз Газ и остальные названия из трех букв.
В каком месте должна находиться метка?
20й зуб
+Andrew K я не знаю, по этому и уточняю. от первого зуба по часовой?
на соболе уже больше ста тысяч, этого демпфера нет.
масло сьело его
Проверим, отпишусь, если будет замечено нечто подозрительное!
На уазе все постоянно выходитиз строя, даже газануть нельзя!!! Нах этот конструктор нужен!
Не газуйте ребята
Хрена там "перегазовки" . Повредили при снятии - установке, наверняка.
Бред как и многие видео! Перегазовка не влияет на работу компенсирующего колебания КВ демпфера!
Автор причем здесь перегазовка.В данном случае, любители погазовать ,жечь резину и т.д .Термин перегазовка у Меня ассоциируется с МКПП И сцеплением.
Дядя с бородой, ты не умничай, просто передний сальник коленвала поменяй, резина демпфера не маслостойкая.... причем и на Тойотах тоже самое
ненадо втирать народу своё фувло типо цепи ГРМ сцепление и ТД.уважаемый борода каждый раз выглядит по разному.что ты втираешь совесть имей всем твоим инновациям грош цена.
А я бы хотел вас проинформировать о том что запчасти ваши дермище еще то . Так что при выборе запчасти лучше покупать хороший импорт . А лучше всего просто избавтесь от этого дерьма и поставте что нибудь от японца скажем тот же 1 UZ V 8 . Будет вам и тяга как у паравоза да и полный привод
Изыди со своими распилами! В церковь сходи! Задрали неучи- советчики.
Смешнее ничего более не придумал!?🤣
Какое же дерьмо делают русские головорукожопы, сам работаю водителем на уазике , ему ещё года нету, ломался раз сто. Я просто поражаюсь насколько у нас в России тупорылые инженеры разработчики в плане разработки и обслуживании авто техники!
gofmarshal я поражаюсь до чего же тупорылые и жопорукие водилы у нас бывают. Хают технику из-за того, что сами не умеют с ней обращаться.