Спасибо круто смотреть на работу которую сам многократно проделывал все по делу и правельно могу как слесарь по газелям потвердить,спасибо ,удачи во всем
Вы что там собрались то капиталить? Блоку хана, колену хана, головка в капремонт и после шлифовки наверняка и на ней найдутся трещины, поршневой хана, шатуны сам померил, им тоже хана. Что остаётся? Вы же сами прекрасно понимаете что с такими трещинами на блоке уже ГБЦ нормально не протянуть. Если вы возметесь за ремонт, то вы сами ничем не будете отличаться от предыдущих ремонтников. Это как надо развести человека чтобы он согласился на ремонт? Тут только замена ДВС, поиск Волги как донора ради двигателя, выйдет дешевле в разы.
В том и смысл капиталки что восстанавливаются узлы которые можно и коммерчески выгодно восстановить и меняются те которые ремонтировать нельзя или нет смысла.
Не думаю что ресурс зависит от длинны юбки,но у меня обслуживается одна Газель капиталил ей 405 двигатель шесть лет назад и ставил туда поршни Кострому с короткой юбкой,человек убивает этот мотор как только может а он всё ездит и ездит.
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Спасибо круто смотреть на работу которую сам многократно проделывал все по делу и правельно могу как слесарь по газелям потвердить,спасибо ,удачи во всем
Кто ты,мастырщик или блогерь?
Всю жизнь в масле эти движки
Я так понял там где почти десятка можно шлифонуть?
Почти десятка где?Если вы имеете в виду цилиндры то блок нужно перешлифовывать на второй ремонт 96.5
Вы что там собрались то капиталить? Блоку хана, колену хана, головка в капремонт и после шлифовки наверняка и на ней найдутся трещины, поршневой хана, шатуны сам померил, им тоже хана. Что остаётся? Вы же сами прекрасно понимаете что с такими трещинами на блоке уже ГБЦ нормально не протянуть. Если вы возметесь за ремонт, то вы сами ничем не будете отличаться от предыдущих ремонтников. Это как надо развести человека чтобы он согласился на ремонт? Тут только замена ДВС, поиск Волги как донора ради двигателя, выйдет дешевле в разы.
В том и смысл капиталки что восстанавливаются узлы которые можно и коммерчески выгодно восстановить и меняются те которые ремонтировать нельзя или нет смысла.
У какой поршневой группы ресурс больше евро 2 или евро 3
Что значит евро 2 и евро 3?
@@Ruslan-76 юбка поршня короткие и длинные на евро 3 короче
Не думаю что ресурс зависит от длинны юбки,но у меня обслуживается одна Газель капиталил ей 405 двигатель шесть лет назад и ставил туда поршни Кострому с короткой юбкой,человек убивает этот мотор как только может а он всё ездит и ездит.
@@Ruslan-76 спасибо за ответ