Кто виновник разрыва цепей ГРМ?
Вставка
- Опубліковано 12 кві 2017
- По поводу ремонта и модернизации вашего автомобиля: +7(903)192-6-192; bogatskiy@remcars.ru
Наш сайт: remcars.ru/
Наши вакансии: remcars.ru/job
Instagram: / bogatsky.remcars
P.S.: По всем вопросам обращайтесь на почту или по телефону. Ввиду большой загруженности не смогу отвечать на запросы в комментариях. - Наука та технологія
Короче. чтобы владеть уазом, нужно быть профессором, не меньше
Очень доступно и понятно всё объясняет , спасибо большое ...
Дед мороз в период между ёлками ремонтирует газели 😁
Дядька ты реально умён👍
Большое спасибо Вам! За очень ценный, подготовленный видеоматериал . Всегда с удовольствием просматриваю ваши видео. И впитываю в свои познания.
Отличное видео! Спасибо профессору! Все доходчиво.
В 16-ти клапанных змз только шпг рабочая. Привод ГРМ один сплошной косяк. Почему на японских моторах даже на дизелях ремень а не цепь. И всё ведь работает. Штампованный башмак натяжения цепи с однорядным шариковым подшипником, удерживаемый от перемещения методом кернения в шестеренке это пиздец какой-то!!
Благодарю! Всё очень подробно.
Про гидронатяжители цепи хотелось бы подробнее, так как разные производители, а так же ставят как на БМВ закрытого типа.
СПС Вам, было интересно послушать и посмотреть, красава!!! с меня лайк и подписка! Здоровья Вам и удачи!!!
Ответьте пожалуйста, про демпфирование, демпфирование с трансмиссии происходит с помощью диска сцепления, или ошибаюсь?
Благодарю и вам крепкого здравия!
Дед ты гониш хрень. 200 тысяч на грм на заводской зборке как я только не буксал и газовал всё было нормально с грм, если качественные запчасти! И голова без кап ремонта прошла 250 тысяч на газу
Мне кажется что этот мотор больше 50 тысяч километров не ездят обьязателно какой то поломка
Скажите пожалуйста давление шины может вывести из строя ГРМ? 😂😂😂
Благодарю за науку
Здравствуйте вы не подскажите у меня уаз фермер 2018г на холодный заводится хорошо а после не заводится
Подскажите патриот е4паставил двух рядку какие фазы выставить спасибо
Все досканально, ясно, грамотно разжовано, но вот насчёт рывков я не согласен. Резкое или плавное газование или работа сцеплением в мизерной доле влияет на ресурс цепи ГРМ. Все рывки гасятся кшм, маховиком, которые имеют значительно больший момент инерции, нежели момент инерции распредвалов, так что и доля рывков от трансмиссии соизмерима с рывками от работы клапанного механизма.
Да уж, послушаешь, что может в дороге случиться, так лучше лошадь купить и телегу).
Овес ныне дорог!)))
А пружины на диске сцепления? Не демпфер?
сколько стоит замена цепи грм у вас
Евгений Иванович! Всё это правильно и нить рассуждений ясна, но... этот автомобиль не жигули, не малолитражка. Это ВНЕДОРОЖНИК. Который обязан предусматривать рывки, раскачку и предельные нагрузки на все элементы, начиная с «заднего колеса»! Если эти условия не выполнены или изначально их выполнение не заложено в конструктив, то это не внедорожник, а груда металлолома!
А уж если быть совсем правильным то заводу ЗМЗ давно следовало установить ГРМ на ремне. Об этом не говорил только ленивый по всему интернету! Что мешало ЗМЗ использовать опыт ВАЗ или иных производителей моторов?! Даже дизельные двигатели мощностью до 150 сил отлично живут на ремённой передаче ГРМ.
ЗМЗ 409 это мертворожденный мотор который тянут за уши, по пути распиливая бюджет!
За исключением блока цилиндров, в нём нет ни одной детали имеющей право на жизнь в современном моторе. Начиная от ГРМ и маслонасоса, заканчивая головкой и маховиком.
Да к сожалению это приведёт к закрытию завода ЗМЗ. Но я не вижу смысла содержать завод, продукция которого не имеет покупателя. Как только «холодильник» победит «телевизор» самые ярые патриоты откажутся от покупки автомобилей с данным агрегатом
Согласен целиком и полностью! Цепь ,тем более в таком исполнении это полный шлак! Ремень в грамотном исполнении и качественного производителя был бы более кстати чем это г........
Изучайте историю этого мотора. Это копия двигателя Сааб и мощность мотора была в районе 200 лс. Так что потенциал роста есть у ЗМЗ есть, тем более что снимают менее 150 лс с 2,7 литров. В общем разработки этого двигателя велись в конце восьмидесятых для автомобиля ваз Надежда (минивен), но перестройка ... Жизнь проекту дал завод ЗМЗ. Но теперь же рыночная экономика, у кого большие деньги, тот и правит миром, так что лишний конкурент убирается с арены якобы модернизацией агрегата.
Итак, видя мотор серии 405,406,409 прослеживается деградация. Убрали из ГБЦ клапан, или систему каналов, которые препятствовали оттоку масла при простое из ГБЦ, что на новых двигателях проявляется щелкотней гидрокомпенсаторов после простоя мотора без запуска больше суток. Опор распредвалов теперь осталось три, вместо пяти. Или на заводе пытались увеличить удельную нагрузку на шейки распредвала и увеличить износ, или просто качество изготовления плохое и добиться соосности трёх постелей проще, чем пяти? Опорные фланцы распредвалов пластиковые, хотя, говорят, на первых моторах они были стальные. Токо ли не единственный мотор в мире, где эти фланцы из пластика, а не из металла. Цепи ГРМ вместо втулочнороликовой двухрядной стали пластинчатые. Поршни стали с короткой юбкой.
Уже немало нововведений, но по факту для владельца от этого никакой пользы. Ни крутящий момент, ни мощность не увеличились, лишь снижение надёжности.
Но за такие деньги альтернативы уазу нет, да и патриот становится паркетником. Был Митцубиси л200, но он дороже, да и последние модели стали все в пластике.
Дядя Женя спасибо тебе!!!! всё ясно и понятно!!!!мне кажется, с завода змз Надо гнать всех поганой метлой!!!!!Моторы то хорошие.но косяк с этим ГРМ......сил нет
Браво!!! Спасибо!!!
Дед мороз дело говорит
Сколько стоит у вас комплект график на 406 карбюраторный двигатель с полукольцами на распределение вал
Здравствуйте Евгений Иванович Богацкий . Подскажите пожалуйста , при разрыве цепи, клапана упираются в цилиндры или нет
Нет, не упираются, езди смело до победного.
Гендальф,ты?
батюшка в слесаря подался...)
профессор Дамблдор знает толк в двигателях!
Очень познавательно, но не услышал решения
ннннеету решения
Болты могут. У меня на верхнем рычаге сломало болт, оборвало цепь и сломало распредвал. Вот так.
Здравствуйте можно ли купить у вас ваши натяжительные башмаки
?
Ассаляму алейкум Деда спосибо Вам очень чётко разяснили. Теперь какой комплект нам выбрать? Почему качественно не делают на заводах
у меня на 100 км ч оборвало цепь грм могут поршня с клапанами встретиться?
Поставил цепь Мерседес и башмаки,все проблема исчезла ))мотор работает мягко,цепь по башмакам ходит без шумно.красота дат только !)на мерседесовской цепи ролики качения стоят а у наших глухари,наши цепи тоже были роликовые,но маркетологам это сильно не нравится)башмаки ходят по 150-200 тысяч на цепи с роликами.всем советую.только шаг на этой цепи другой под шестерни 406 двс .есть и отечественные наборы с такими цепями но я не нашёл в своём городе(всем добра удачи.
Славянский бог автомобилястроения! Спасибо тебе. Слава Руси!!!
Скажите при замене нижнего гидронатяжителя цепи Звезда натяжителя не куда не сместиться когда я вытащу стары гидронатяжител?
выставь коленвал в верхнюю мёртвую точку 1 цилиндра, тогда всё в порядке будет
Спасибо! Так какой готовый комплект брать?
Так он вам и сказал )))))
"Панацеи НЕТ!" - почти цитирую ))))
А как же диск сцепления в нем демпфирующие пружины
на винтах нужен не гаНтельный, а гаЛтельный переход.
Вот вот. И потом показал болты, отломленные в другом месте.
дальше гантелеобразной прорези ниасилел.
Жаль.., Профессор не реагирует на возгласы Студентов...
aza raskaz ochen interesen spasibo budem jdat eshe novogo.
Здравие тебе дяхон! Самое умное и полезное видео!
привет, а попробуйте порвать цепи е4 с измерением силы при разрыве и тогда станет ясно, какая цепь крепче - CZ или Отечественная. Стенд для разрыва можно собрать - схем полно в сети.
расскажи про двигатель 19 мг ! там так же ситуация состоит?
Спасибо!!! Цепь рвется всегда на 100% из за прокладки между рулем и сидениям.
Согласен, но не 100% а 50, а остальное 50% это брак!
Серег, ну застрял я в снегу, ну побуксовал погазовал, и что через два дня цепи кирдык, это нормально?! Поменял, всё опять по уму, от души, и что, теперь больше двух тысячь не крутить?!?
Мистер доктор спасибо так держать
Евгений Иванович можно узнать адрес вашей мастерской?,в организации нам на участок выдали новый УАЗ патриот 2018г.в.декабрь с 15 января 2019 начали активное использование данного ам! У нас практически городской режим по Москве, всё бы ничего но,у моего директора болит спина,так как он сидит с зади правая сторона, подскажите как сделать наш ам мягче?! Спасибо
Поменять на иномарку,а то цепь слетит
Надеюсь вы ремонтируете машины, так же как рассказываете об этом))))...
Евгений а когда вы мне ответите? Я вам написал ещё месяц назад на почту .
Видео посмотрел, мне стало страшно ездить!А что с евро 5 ?
Про нарезку болтов не согласен. По образованию я инженер технолог машиностроения СТАНКИН и меня 6 лет учили, что резьба на подобных деталях в обязательном порядке должна иметь канавку для выхода резца, а ни какой не прямой угол либо галтель и при правильном подборе материала этот болт будет вечным!
Меня тоже в высшем учили. Возможно вы не правильно поняли суть. Дело не в резьбе, а в переходе с большого диаметра детали на маленький. Без галтели на переходе создаётся концентрация напряжений и легче сломить деталь как раз в месте резкого перехода.
Прям дед Мороз. Гарные видосы.
Меняю блок шестерён с промвала с выломлеными 16ю зубьями для вашей кунсткамеры на аналогичную новую. Только что достал из своего 409го движка.😉
Блин.... У меня пробег 90000, и я ничего не делал с двигателем. Правда меняю масло каждые 5000 лью Лукоил Люкс 5W40. Ничего делать не буду, будет эксперимент, сколько проедет.
Дед молодец....
Благодарю)
Евгений,вот бы всех конструкторов собрать и дать им прослушать вашу лекцию.
спасибо вам большое
Добрый день у меня патриот 2014 декабре купил данный момент 185 тыс пробег родной цепь стоит!
Про демпфирование улыбно . А почему на китайском моторе и мкпп; на оборотах 1200 -2000 перед зад включал бросал сцепление на отсечке ;и ничего не ломалось . Не в трансмиссии не в мотор .Так я гонял 100 т км .потом V8 поставил
Кстати почему на мерседес пластиковые башмаки и цепи легко ходят 150 -200 т км .
у меня болты верхнего успокоителя выкрутились. обрыв .
Борода-то настоящая! А видео хорошее.
всё очень плохо ! очень!
так какую цепь поставить??
не ну дед вообще грамотно всё говорит, самое главное без лишней воды
Смотрел на скорости 2. И то устал от этой ерунды лишней.
почему же на москвиче, натяжитель ходил очень долго? там ведь тоже подобный рычаг, только там натяжка пружиной и она статична при затяжке, только проверяй каждые 10 000 и всё
меньшая мощность и обороты.
Правильно говорят, волос длинный, ум короткий.
Со всем, что касается крепежа, натяжителей, звездочек, осевого биения распредвалов, износа можно согласиться.
Но! При резких перегазовках цепь ГРМ не нагружена всей инерцией трансмиссии (все-таки, не Кадиллак Эльдорадо 1967 года с цепной коробкой передач), а обслуживает только распредвалы/маслонасос, напрямую с колесами не связанные.
Прочности цепи не хватает для гашения инерции/раскрутки подторможенных толкателями распредвалов?
на камисне цепь, и ходит и ходит, на штайре ремень, и тем более ходит и ходит, а если и порвет, то ничего страшного, рокера поломает и всё, только потом фазы нужно на индикаторе заново выставлять
Евро 4 цепь, перепрыгнула на 105 тысяче, не порвалась, буду менять на евро 3.
Пипец просто доктор
Щас va шники с болтами, репу зачешут.
Просто страшно слушать. Ужасы какие-то ....
всё так плохо кошмары
Грамотный расклад!!! Хоттабыча срочно на завод УАЗа. Чтобы из говна сделал хотя бы что то похожее на автомобиль.
Как же и что наливать если он выходить из завода маслом Лук оил и ч то же наливать то бат
хороший дядька,любо послушать:-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-)
А какое масло льете вы ? Какое хорошее , для змз ?!
алейна
@@SaloUhani алейна , в салат , что ли ?
А ты кто борода , или конь его лихой?
@@user-jh7tp9td2m бля ты спросил тебе отвели что тебя не устраивает?
@@SaloUhani что не устраевает ? Я за масло спросил бля
Добрый вечер вас беспокоят из Белоруссии у меня дизель змз 514 при заводке двигателя появляется грохот при перегазовке шум проподает , думал полетел вакуумный насос, снял насос разобрал его все целое, обратил внимание што болтается цепь, видимо гидронатежитель то работает, то не работает пробег 130 тыс.
Паскажи пажалуста как можна дамашни условеах зделат идална фаз уминя движок 406
Бля вывести из строя грм может прокладка между водителем и сидением.
Автогаз знает как унизить.
Ну и нах такая машина, ну а на самом деле чушь, ездием в горы, нагружаем моторы по полной, есть машины и по 250т прошли в таких режимах без замена ГРМ.
Ставлю комплект прибалтийские цепи DITTON под башмак. Пробег до 240 т до разрыва цепи. Башмак менял на 180 т
Евгений Иванович делится опытом в капремрнте для той части людей, которые способны применить логику на практике.
Кто интересуется политикой влючите ТВ.
Это комплект евро 2 а не 3 2007года.
Где заводские инженеры?
А ещё всему своему время.
На 90 тыс оборвало верхнюю цепь, которая упала вниз и оборвало вторую цепь... Все болты целые. Стояла однорядная цепь она всему и вина
Дедушка Мороз халтурит в свободное время))
рекомендуйте масло
Про механический натяжитель я бы по спорил. Не зря японцы ставть мех. натяжители.
Я поня надо производить самому в своем городе или сделать свое производство того что надо но этого не будет не кто не купит дорого будет
Аминь!
Двигатель 406 порвалась нижняя цепь, причина левый натяжитель открутился
отличный урок
И самое главное никуда не ездить на Уазе :-)))
Вот про демпфер я не понял. Разве сцепление с маховиком не является демпфером? Коленчатый вал в связке с поршнями в газовых камерах разве не является демпфером?
Я там то же немного не понял. Говорит что убивает раскачка,переключение с задней на первую передачу... А разве от переключений у нас меняется направление вращения двигателя?))
а демферы только на автоматах стоят походу
Просто Горбачев нашего времени...