Puedes explicar como calarla sin los utiles? A de coincidir la flecha del cigueñal en el centro junto con la unica posicion de la polea del arbol de levas? La calé mal y no me arranca xd
Lo más fácil es que consigas los útiles, si el arbol de levas va con un pasador, pero el cigueñal la flecha no coincide con el orificio del fondo, va desplazadas unos grados a la izquierda, cuando no tengas los útiles siempre lo puedes marcar, un saludo
Imagino que te refieres a la polea del árbol de levas, siempre tiene un par de apriete especificado en el manual, en el video salen los pares de apriete
Si, preferiblemente mira el valor antes de desmontar, aunque ami se me quedo en el mismo valor, después lo he ajustado(no era necesario) pero lo hize, subí video justo después del de la distribución
Este mismo motor?si cuando das dos vueltas ,vuelves a calar la distribución bien,si es así no deberías tener problema,piensa si has desconectado algún sensor o similar
Solamente cambiaste distribución o alguna cosa más?si es solamente distribución revisa que esté en punto,si has hecho alguna otra cosa como culata etc puede que venga de esa otra cosa
Gracias por una explicación clara y directa que hay videos larguísimos que dan 1000 vueltas.
Qué grande, lo explicas que hasta parece fácil. Olé tu!. Muchas gracias
Muy bien explicado gracias
Gran video....gracias por compartirlo...saludoteeeeeeee
Puedes explicar como calarla sin los utiles? A de coincidir la flecha del cigueñal en el centro junto con la unica posicion de la polea del arbol de levas? La calé mal y no me arranca xd
Lo más fácil es que consigas los útiles, si el arbol de levas va con un pasador, pero el cigueñal la flecha no coincide con el orificio del fondo, va desplazadas unos grados a la izquierda, cuando no tengas los útiles siempre lo puedes marcar, un saludo
Una pregunta tío! Si aflojas los tornillos de la corredera de la polea del cigüeñal, luego abra que darle un tarado específico no?
Imagino que te refieres a la polea del árbol de levas, siempre tiene un par de apriete especificado en el manual, en el video salen los pares de apriete
@@Fox_Fix exacto de las levas, pero me refiero al avance de injeccion o algo
Si, preferiblemente mira el valor antes de desmontar, aunque ami se me quedo en el mismo valor, después lo he ajustado(no era necesario) pero lo hize, subí video justo después del de la distribución
Saludos, desde Puerto Rico, hice todosnlos pasos y me salio todo bien dos vueltas y todo bien pero el auto no enciende quenpodria ser gracias?
Este mismo motor?si cuando das dos vueltas ,vuelves a calar la distribución bien,si es así no deberías tener problema,piensa si has desconectado algún sensor o similar
@@Fox_Fix saludos, el motor es el 1.9l brm si esta todo bn startea pero no enciende
Solamente cambiaste distribución o alguna cosa más?si es solamente distribución revisa que esté en punto,si has hecho alguna otra cosa como culata etc puede que venga de esa otra cosa
Solamente cambiar la bomba de agua porque el dueño anterio cambio todo menos la bomba de agua y estaba liquiando, tienes algun diagrama de los puntos?
ua-cam.com/video/WH52ZIvO0Rw/v-deo.html