Відео

En el fuelles de la palanca,saludos

Quizás el alternador,empieza localizando el ruido

Si no me equivoco,lleva resorte y bola,saludos

Si se mueve mucho radialmente está mal

Si se movía y a lo más más tube que cambiar la caja de direction y cuando miro una tuerca del suporte de la barra estabilizadora estaba más de mita floja pero aún así pedí las gomas

@Fox_Fix lo cojo hoy y veo que.ya no se mueve para nada

Tiene solución,cambiar juntas y/o retenes,mientras la spiezas no tengan desgaste excesivo

Si claro,se cambian las juntas

En las automáticas suele pasar,en manual no debería,yo cambio el aceite a las cajas

12v

A masa

No lo recuerdo,revisa el video por si se ve referencia de la correa,pero eso se pide según número de chasis mejor

En principio no lleva intercambiador,aparte de la culata el único punto donde podrían mezclarse sería en el turbo en caso de que sea refrigerado /lubricado por agua y aceite

@@Fox_Fix voy a revisarlo por las dudas! muchas gracias por responder, un saludo

Yo utilizaba elf turbodiésel 10w40

Por el vaso de expansión?podrías comprobar si coge presión o sobre temperatura,comprueba bomba, termostato,si tienes eso al día comprueba que no coja presión el corcuito

La bomba la cambiaron, cuando le hice la distribución completa hace cosa de unos 3 meses , comprobaré igualmente termostato también fue cambiado, la temperatura sube hasta 90, 92° y luego en bajas al bajar una pendiente cae hasta 70° , antes me cogí presión a causa de un par de poros en los conductos de refrigerante y el radiador estaba obstruido. Gracias por la ayuda

Revisa el calado primero,el valor no importa tanto para arrancar

@Fox_Fix mulțumesc

No lo sé 100%,tendrías que consultarlo,pero las tapas diría que puede valer ya que son muy parecidas

No es el mismo del vídeo,tendrás que consultar manual

Sorprendente kilometraje,un saludo

ua-cam.com/video/44ZQJ9ipg_Y/v-deo.html

En los video suelo poner mis RRSS o por aquí y así le sirve a Más gente

​@@Fox_Fixtendrás algún vídeo de como poner una valvula antiretorno? mi b5 en las mañana prende en el segundo intento, y tengo un fuga de diesel son unas gotas que caen después de apagarlo (me dijeron que es el retorno del diesel)

Podrías ponerlo en la entrada de combustible,en el tubo de suministro de gasoil

@@Fox_Fix gracias amigo

El de la marca karcher especifico para estás máquina o alguno 'especifico'

Desde la cerradura,tendrás que acceder a ella desmontando

Por alguna junta de la puerta,el desagüe del iré acondicionado etc

De 25 estrías,algunos de montero son de 25 y otros de 28

Y el actuadle como lo anulaste

No es necesario

@@Fox_Fix En el manual de Auto data se establece que este tipo de tornilleria, así como en culata y bloque debe de ponerse nueva y a su par de apriete correspondiente con dinamométrica. No me queda tampoco muy claro al no ser tornillos sometidos a un alto esfuerzo ni par de apriete. Respecto a las tapas de balancines que se suelen vender todas las que he visto incluyen junta y tornilleria.

De todo?

Prueba a hacer un viaje largo de verdad +500km con tramos sostenidos de 3000 rpm, a mi se me ensucia la del 407 hdi 2.0 y para desatascar cojo un dia y me hago un viaje ida y vuelta 500-700km a 2800-3200 rpm y se limpia. Otras veces me ha funcionado calentar bien el motor y pisar a fondo una vez llegado a 2500rpm hasta alcanzar las 4000rpm, levantó el pie, dejo que caiga a 2500rpm y otra vez pisotón hasta 4000, unas 10-15 veces finalizando con pedal a fondo en quinta unos 20 segundos. Suerte.

​@@aagoge Si fuese de poco serviría, pero es de más de 14 años de poco uso están tan atascado que he preferido poner uno nuevo garret por 500 incluyendo montaje porque tenía que hacerle la distribución y tiene que desmontar todo el frontal para acceder y así no me cobraban menos por el montaje ya dire como va con el nuevo y posiblemente con la egr anulada,gracis por la info buen hombre ^^

@JAVIERAREVALONAVAS pues que tengas suerte y te lo dejen todo bien afinado, me parece un precio buenisimo para un garrett. Lo de anular la egr si no te salta aviso de fallo es muy recomendable, el hollín que mete al motor es una lija muy fina que va haciendo daño. Un saludo.

@@aagoge precio porque ya porque reparé hace poco una kangoo y fue una buena factura y como soy cliente de años y es para mí me lo rebajaron, y la egr me dijeron que compró yo la platina y me lo anulan electrónicamente gratis, ya que le tienen que hacer distribución y ruedas... si te tratan bien saben que vas otra vez... gracias ^^

Puedes ser geometría sucia

En el vídeo se precisa

28

Depende,tendrás razones para hacerlo,si la válvula pcv no funciona bien,digamos que no es intercambiable y se cambia la tapa completa

@@Fox_Fix es de un vw jetta mkv 5 del 2007 1.9 tdi, estoy viendo que hay respuesta solo de la válvula pero por el precio que tiene veo mejor cambiar la tapa entera

@@Fox_Fix y una pregunta más,que marca de calentadores me recomiendas?

Entonces lo que prefieras

Ngk,Bosch,beru etc

Podría ser termostato,si solo lo hace en esas circunstancias

@@Fox_Fix Es difícil de reemplazar? mi motor es AFN 1.9 TDI en Audi A4 1996 B5. Gracias por la atención amigo

@gabrielm8802 no,tienes vídeo,pero primeramente tienes que hacer diagnostico y saber exactamente qué le pasa, salidos

@@Fox_Fix saludos crack

Sirve para engranar el palier con la rueda cuando metes la tracción 4x4,mantenerlo lubricado,

Es de la imagen d4bf

@@Fox_Fix gracias por su respuesta, es que yo tengo un galloper largo con motor d4bh pero tiene los pistones de un d4bf y entre en confucion

Si,el d4bf lleva esos pistones y las válvulas sobresalen del plano de la culata,llevas esa culata?

@@Fox_Fix no, llevo la culata de valvulas escondidas, mi galloper es una del 2001 con diferenciales 4.875 con rodada 31x10.5r15, 100 kilometros hora a 2785rpm, la he llevado a 145 kilometros hora a 4,000 rpm desarrolla velocidad muy rapido, pero en subidas la historia es diferente, se siente lerda

Hola,si

Tienes que moverlo, y ver cómo se cierra

Podría variar la capacidad,este es el modelo diesel, normalmente hasta que rebose por el tapón de llenado.

Podría levantar la rueda,acelerando si mueve la rueda está bien,pero claro tendrías que probar que con esfuerzo no se salta o desengrane,

Hola,estás son fabricadas,pero si que existen,prueba este código mb241229,en euro4x4parts seguro que lo encuentras

Hola, ahora mismo tengo la l200 año 97,recuerdo que si van en serie,pero polaridad no lo recuerdo, saludos