Очень нужна консультация! Тигуан 2017, дизель, пробег 35 000 км, 90% времени короткие ежедневные поездки несколько км (от паркинга до паркинга). 1 декабря 2023 супруга подкачала вечером спущенное колесо при выключенном двигателе. Ночь машина стояла в паркинге, а утром колесо опять спустило и снова была подкачка при выключенном двигателе. Как результат двигатель пришлось запускать прикуриванием от донора. Весь декабрь нареканий на проблемы с запуском не было, даже после многочасового простоя на легком морозе. Периодически проверял мультиметром напряжение утром перед запуском - как правило результат был от 12.6 до 12.7. АКБ Varta _7PO 915 105_12V 68Ah 380А DIN/680A EN_ 36 неделя 2017 года 25 декабря решил пройти диагностику в Вирбак. 1. Нагрузочная вилка (двигатель выключен, АКБ не снималась) - до нагрузки 12.6, с нагрузкой показатели опускались до 10.3. 2. Тестер "Konnwei" - заряд 98% (12.6V), ресурс (EN) 33% (226А), сопротивление - 10.10 mOm Посоветовали сделать зарядку и вернуться на диагностику. 27 декабря сделал 2 цикла зарядки с помощью "Стек" 5.0 MXS. Режим стандарт, т.к. в этой модели выделенного режима под AGM не было. 28 декабря утром до запуска мультиметр показал 12.9 после чего поехал на Вирбак: 1. Нагрузочная вилка показала понижение при нагрузке с 12.8 до 10.7 2. Тестер "Launch" заряд 98% (12.61V), ресурс - 12%!!! (245А), сопротивление - 11.22 mOm 29 декабря поехал проверить показания в другом филиале: 1. Тестер "Launch" режим EN - заряд 98% (12.84V), ресурс - 15% (270А), сопротивление - 10.04 mOm режим DIN - заряд 98% (12.84V), ресурс - 18% (165А), сопротивление - 10.10 mOm Вопросы: 1. с чем связано двукратное падение ресурса после зарядки? 2. почему при остаточных 226А ресурс 33%, а при 270А, всего 18%? 3. что делать в подобной ситуации - нужна ли более глубокая диагностика или ездить пока ничего не беспокоит и периодически подзаряжать АКБ Стеком? Если да, то как часто? 4. убивание ресурса АКБ связано с режимом использования или это может быть вызвано проблемным генератором? В 2021 году заклинила обгонная муфта, которую сразу заменили. 5. если встанет вопрос смены АКБ, то как быть при покупке варианта 70Аh 760А, нужна ли доп. настройка электроники автомобиля? 6. при описанном выше режиме использования авто, как часто нужно подзаряжать АКБ (лето, зима)? Искренне признателен за вовлеченность, помощь и советы.
Доброго времени суток. Подключайтесь в нашу Телеграм-группу, там сможете задать эти вопросы и сможем детально обсудить Ваш и другие случаи. Ссылка на группу - в описании к каждому видео.
У меня такая же варда 19 неделя 2014 года прямо сейчас стоит на разряднике уже 60+ а/ч при 11.2, пусковые 700+. Забрал её давно, жила под капотом. До этого времени последний раз подливалась года три назад, при этом последний год была очень активная езда летом в жару по 6 часов+. Маты все без намёка на муть.
Отличное видео! Вот только вопрос.. Varta AGM 68ah , VW Tiguan, за 5 дней стоянки в гараже (подключена сигнализация) напряжение потеряло 0,1 Вольт. Насколько это плохо, или норм? И при каком минимальном напряжении надо бежать ставить на подзарядку?
Напряжение (падение) зависит от: - Температуры окружающей среды. - Токов утечки на авто (сигналка, GSM, ещё-то). - Состояния АКБ (нужна диагностика). Однозначного ответа дать невозможно. Но если есть возможность подзаряжать АКБ при длительном стоянии - подзаряжайте. Нормальное напряжение исправного и полностью заряженного AGM-аккумулятора (без нагрузки и при +20°С) - от 12.9 В до 13.1-13.2 В.
Usdam Öncelikle Eline Sağlık Bilgilerin için Teşekkür ederim VARTA SILVER AGM DYNAMIC 3XCYCLELIFE AKÜM var kapakları açtım elyafların kuru Oldugunu gördüm saf suy koymalıyımmı sizce önerirmisiniz Şimdiden Teşekkürler
Здравия желаю. Попробуйте сперва зарядить АКБ (может потребоваться несколько суток) при 14.4 В, после, если стекловаты будут сухие - добавьте дистиллированную воду до жирного блеска стекломатов.
@@mehmetaslan2217да, после заряда они могут намокнуть, т.к. будет выделяться серная кислота (H2SO4), отчего объём электролита увеличится. Поэтому сперва заряжаем по максимуму, после - доливаем.
@@ShamaN4ikoffSize denk gelmem çok iyi oldu Usdam bilgilendim ben cam elyafı ıslattıkdan sonra şarja baglayacakdım ögrenmem iyi oldu Peki ustam yükleme yaptıkdan sonrada şarza baglamalımıyım
На e-golf 2015 года стоит почти такой же, только не 7ro 380A/680A, a 6ro 340A/640A Этот аккум стоит в авто с завода, т.е. ему уже 8лет. Я авто владею третий месяц. Сегодня утром замерял аккум. На приборной доске авто, показывало 70%. Мультиметром показало 12.10-12.13 Как приехал на работу, показывало 90% (мультиметром замер не сделал). Спустя 5ть часов показывает: 12.28 - 12.29 Приборка показывает 80% Вечером после работы, заряд аккума на приборке показывает 70%. Приежаю домой, показывает 90%. Утро опять 70% и так по кругу. Аккум на свалку?
С АКБ точно надо разбираться, проверять, лечить. Но и эти все % - это от лукавого, я на них не обращаю внимания. Также может не давать заряжать сама машина (контроль заряда). Я на зиму (да и вообще) отключаю этот контроль совсем.
Долили мало воды, 80милилитром мин, а то и 100в банку. Взвесить перед заливкой надо. Вес нового 23кг 80а 800ач варта. А 68а надо узнать вес нового. После заливки дать напитаться стекломатам мин.12часов . Заряжать 14,4в 1,5а . 12часов. Дать отстоятся 12ч и продолжить заряжать орентируясь на показания и сопротевление . 4,5 раз заряжая довести до мак. Низкого возможного сопротивления ( то 4 до3милиампер) новый . И орентируйтесь на пусковой ток.фактический по прибору. Мой 9летний варта ожил до 4,45милиампер и 750ач из 800ач по наминалу. 13,1вт
Посмотрите другие части этого сериала по данному АКБ (в разделе плейлисты найдёте). Всё поймёте. А заряжать - у Вас есть ЗУС? К чему рекомендации выше, как и что делать? Они явно не для ЗУС.
Спасибо за видео! Скажите у меня старенький китайский автоматический зарядник, который максимум может выдать 4А по току. Теперь я задумался о хорошем зарядном, так как купил новый аккумулятор AGM 95ач. Что можете посоветовать? Принеся его домой, вольтметр показал 12,51V на клемах. Я подключил к акумулятору свой зарядник, так вот напряжение за два дня только поднялось до 13,21V и также ну очень медленно продолжает расти. Скажите, я не испорчу новый аккумулятор??? Дата его выпуска 19.11.22г.
Что делает Ваш китайский зарядник - известно только его производителю. Испортит или нет он его - не знаю, но пока напряжение ниже 14.2-14.4 В, думаю, можно не бояться... Что из магазинных посоветовать - Вымпел-57, 55, 52, к примеру. Или Кулоны 720, 820, 912... Ну а вообще - ЗУС (но в РФ и РБ не купить).
Приветствую! У меня такой вопрос: Ставлю автомобиль на год в гараж, акб такой же как на видео.. как сохранить акб? Может его время от времени заряжать? Или купить зарядное типа СДЕК и подключить его на постоянку??? Акб 2019 года хотел бы чтобы он прослужил подольше
Добрый день. Отключить от машины (и плюс, и минус). Подзаряжать раз в 3 месяца любым ЗУ. Либо поставить на режим хранения (если есть такая функция в ЗУ, но я бы не стал так делать, опасно).
Просто снять с авто и зарядив оставить в тепле.если есть возможность заряжайте раз в 3мес. Но учтите хим реакцию уже не остановить . Старение идет. 10лет при правельном уходе проживет. Из личного опыта. Варта 80а 800ач
@@ShamaN4ikoff там нічого немає, інформації ніякої, відео з подробним обзором по функціях ні одного немає. Якими токами може розряджати теж нічого не пише. От за нано 20 відосиків повно, за то зарядне інформації 0.
На сайте у А.В. Сороки всё есть, включая про модуляцию. Подключайтесь к нам в Телеграм-группу. Там пообщаемся, Вы зададите свои вопросы и постараемся на них ответить.
Можно, но нужно (если есть интеллектуальная система заряда) перешивать ЭБУ (мозги машины) на другие параметры (тип, ёмкость и т.п.). Ну и надо понимать, что скорее всего наливной АКБ будет чаще недозаряжен (хотя если перешить - может и будет жить нормально). Лучше не экономить, а купить (только с тестером ездить аля Konnwei KW650) AGM свежий.
10 лет - не приговор. Но с учётом того, что за 10 лет многие даже не обслуживают ни разу свои АКБ, то часто бывает, 10 лет для них - приговор. Прямо сейчас восстанавливаю 10- и 8-летние AGM Mercedes 95Ah 850A и BMW 80Ah 800A. Вполне восстанавливаются даже с учётом того, что их вообще ни разу не обслуживали. Видео по ним не будет (увы, некогда сейчас заниматься этим), а прогресс восстановления - в группе в Телеграм веду (ссылки на группу - в описании к каждому видео).
Здравствуйте. Уже пообщались в Телеграм. Отвечу коротко и тут: нет, КЗ нету, но АКБ сильно недозаряжен и если быстро (за несколько минут после открывания авто) уходит ниже 12В, то это - разбалансированность (какие-то банки сильно просажены). Лечить.
@@besnikbajrami9240I have the same battery also , 6 years old. In winter it reads 350 A and now it’s summer and over 20 degrees C it now reads up to 500A.
8:46 Там разрушение самих пластин Возьмите какуюнебудь палочку Отвертку кусок толстой проволоки и надавите на пластины если сразу поломаются то нет смысла тратить время на эту батарею
Мой Товарищ тоже так говорит . При том ,что ни разу не обслуживал 😂 А потом удивляется , почему моя торла 8 лет отслужила (убил не правильной десульфатацией - не дал «отдохнуть» и на дозаряд поставил 😮)
Тюмень Стандарт 75Ah 9 лет отходила... Потому что обслуживал. Разговор ни о чём! :) Обслуживаешь - долго живёт. Нет - можно и за 1-1.5 года хватать любого именитого бренда АКБ.
Обычно мне привозят. :) Человек взял подменный, потому что машина нужна, была надежда на восстановление, но увы. В любом случае: 11.24 мОм лучше, чем 13.55 мОм. А также смоченный АКБ лучше высохшего... По Rвн может ещё что удастся выжать. Но по ёмкости уже, увы, всё. :((( На лето хватит.
@@ShamaN4ikoff В середине восьмидесятых я столкнулся с акумуляторами с абсорбированным электролитом когда работал в гражданской авиации назывались они 12 сам 23 принцып агм там при
@@ShamaN4ikoff Извините отвлекли так вот использовали мы их на вертушках ми 2 были они польского производства дерьмо оказалось редкосное потом от них отказались никаких преимуществ технология агм перед сурьмяными кислотниками не имеет любой бош простой ходит не меньше боша агм смысла переплачивать две цены не вижу.
Очень нужна консультация!
Тигуан 2017, дизель, пробег 35 000 км, 90% времени короткие ежедневные поездки несколько км (от паркинга до паркинга).
1 декабря 2023 супруга подкачала вечером спущенное колесо при выключенном двигателе.
Ночь машина стояла в паркинге, а утром колесо опять спустило и снова была подкачка при выключенном двигателе.
Как результат двигатель пришлось запускать прикуриванием от донора.
Весь декабрь нареканий на проблемы с запуском не было, даже после многочасового простоя на легком морозе.
Периодически проверял мультиметром напряжение утром перед запуском - как правило результат был от 12.6 до 12.7.
АКБ Varta _7PO 915 105_12V 68Ah 380А DIN/680A EN_ 36 неделя 2017 года
25 декабря решил пройти диагностику в Вирбак.
1. Нагрузочная вилка (двигатель выключен, АКБ не снималась) - до нагрузки 12.6, с нагрузкой показатели опускались до 10.3.
2. Тестер "Konnwei" - заряд 98% (12.6V), ресурс (EN) 33% (226А), сопротивление - 10.10 mOm
Посоветовали сделать зарядку и вернуться на диагностику.
27 декабря сделал 2 цикла зарядки с помощью "Стек" 5.0 MXS. Режим стандарт, т.к. в этой модели выделенного режима под AGM не было.
28 декабря утром до запуска мультиметр показал 12.9 после чего поехал на Вирбак:
1. Нагрузочная вилка показала понижение при нагрузке с 12.8 до 10.7
2. Тестер "Launch" заряд 98% (12.61V), ресурс - 12%!!! (245А), сопротивление - 11.22 mOm
29 декабря поехал проверить показания в другом филиале:
1. Тестер "Launch"
режим EN - заряд 98% (12.84V), ресурс - 15% (270А), сопротивление - 10.04 mOm
режим DIN - заряд 98% (12.84V), ресурс - 18% (165А), сопротивление - 10.10 mOm
Вопросы:
1. с чем связано двукратное падение ресурса после зарядки?
2. почему при остаточных 226А ресурс 33%, а при 270А, всего 18%?
3. что делать в подобной ситуации - нужна ли более глубокая диагностика или ездить пока ничего не беспокоит и периодически подзаряжать АКБ Стеком? Если да, то как часто?
4. убивание ресурса АКБ связано с режимом использования или это может быть вызвано проблемным генератором?
В 2021 году заклинила обгонная муфта, которую сразу заменили.
5. если встанет вопрос смены АКБ, то как быть при покупке варианта 70Аh 760А, нужна ли доп. настройка электроники автомобиля?
6. при описанном выше режиме использования авто, как часто нужно подзаряжать АКБ (лето, зима)?
Искренне признателен за вовлеченность, помощь и советы.
Доброго времени суток. Подключайтесь в нашу Телеграм-группу, там сможете задать эти вопросы и сможем детально обсудить Ваш и другие случаи. Ссылка на группу - в описании к каждому видео.
Зря вы всё оставили на самотёк. Надо срочно спасать АКБ. Если конечно он ещё жив. Вскрыть, долить, зарядить
Нужно правильно зарядить аккумулятор и не тем, что у вас есть сейчас.К сожалению все , что вы описали выше, было не на пользу аккумулятору.
У меня такая же варда 19 неделя 2014 года прямо сейчас стоит на разряднике уже 60+ а/ч при 11.2, пусковые 700+. Забрал её давно, жила под капотом. До этого времени последний раз подливалась года три назад, при этом последний год была очень активная езда летом в жару по 6 часов+. Маты все без намёка на муть.
Это ж замечательно!
Отличное видео!
Вот только вопрос.. Varta AGM 68ah , VW Tiguan, за 5 дней стоянки в гараже (подключена сигнализация) напряжение потеряло 0,1 Вольт. Насколько это плохо, или норм?
И при каком минимальном напряжении надо бежать ставить на подзарядку?
Напряжение (падение) зависит от:
- Температуры окружающей среды.
- Токов утечки на авто (сигналка, GSM, ещё-то).
- Состояния АКБ (нужна диагностика).
Однозначного ответа дать невозможно. Но если есть возможность подзаряжать АКБ при длительном стоянии - подзаряжайте.
Нормальное напряжение исправного и полностью заряженного AGM-аккумулятора (без нагрузки и при +20°С) - от 12.9 В до 13.1-13.2 В.
Что за прибор используете для измерения сопротивления?
Yaoreo YR1035+.
Usdam Öncelikle Eline Sağlık Bilgilerin için Teşekkür ederim VARTA SILVER AGM DYNAMIC 3XCYCLELIFE AKÜM var kapakları açtım elyafların kuru Oldugunu gördüm saf suy koymalıyımmı sizce önerirmisiniz Şimdiden Teşekkürler
Здравия желаю. Попробуйте сперва зарядить АКБ (может потребоваться несколько суток) при 14.4 В, после, если стекловаты будут сухие - добавьте дистиллированную воду до жирного блеска стекломатов.
@ShamaN4ikoff Çok teşekkür ederim Usdam yani diyorsunuzki önce şarj edin Şarj olunca cam yünü ıslana bilirmi diyorsunuz Teşekkür ederim Şimdiden
@@mehmetaslan2217да, после заряда они могут намокнуть, т.к. будет выделяться серная кислота (H2SO4), отчего объём электролита увеличится. Поэтому сперва заряжаем по максимуму, после - доливаем.
@@ShamaN4ikoffSize denk gelmem çok iyi oldu Usdam bilgilendim ben cam elyafı ıslattıkdan sonra şarja baglayacakdım ögrenmem iyi oldu Peki ustam yükleme yaptıkdan sonrada şarza baglamalımıyım
На e-golf 2015 года стоит почти такой же, только не 7ro 380A/680A, a 6ro 340A/640A
Этот аккум стоит в авто с завода, т.е. ему уже 8лет. Я авто владею третий месяц.
Сегодня утром замерял аккум.
На приборной доске авто, показывало 70%.
Мультиметром показало 12.10-12.13
Как приехал на работу, показывало 90% (мультиметром замер не сделал).
Спустя 5ть часов показывает:
12.28 - 12.29
Приборка показывает 80%
Вечером после работы, заряд аккума на приборке показывает 70%. Приежаю домой, показывает 90%.
Утро опять 70% и так по кругу.
Аккум на свалку?
С АКБ точно надо разбираться, проверять, лечить. Но и эти все % - это от лукавого, я на них не обращаю внимания. Также может не давать заряжать сама машина (контроль заряда). Я на зиму (да и вообще) отключаю этот контроль совсем.
@@ShamaN4ikoff та машина заряжает теоретически. Ведь с 70% на 90% поднимается. Простор за ночь опять падает...
Обычно это либо сига, либо всё-таки сульфатация глубокая: даже проценты и напряжение текущее - это лишь косвенные параметры.
@@ShamaN4ikoff стоит ли пытаться восстановить или лучше сразу новый?
@mobicover4787 всегда стоит восстанавливать. Если есть чем или где... Всё зависит от инструмента и опыта.
Долили мало воды, 80милилитром мин, а то и 100в банку. Взвесить перед заливкой надо. Вес нового 23кг 80а 800ач варта. А 68а надо узнать вес нового. После заливки дать напитаться стекломатам мин.12часов . Заряжать 14,4в 1,5а . 12часов. Дать отстоятся 12ч и продолжить заряжать орентируясь на показания и сопротевление . 4,5 раз заряжая довести до мак. Низкого возможного сопротивления ( то 4 до3милиампер) новый . И орентируйтесь на пусковой ток.фактический по прибору. Мой 9летний варта ожил до 4,45милиампер и 750ач из 800ач по наминалу. 13,1вт
Посмотрите другие части этого сериала по данному АКБ (в разделе плейлисты найдёте). Всё поймёте. А заряжать - у Вас есть ЗУС? К чему рекомендации выше, как и что делать? Они явно не для ЗУС.
@@ShamaN4ikoff у меня кулон 820.
@@ShamaN4ikoff и мне нравиться каналы про акумуляторы
Какие ещё 750 Ач
Вы о чём
Разберитесь сначала в понятиях
Ёмкость аккумулятора и пусковые токи холодной прокрутки
@@АКМ-ч1ц все ты понял ! Это остаток емкости от полной 800А . Не придуривайся
Спасибо за видео! Скажите у меня старенький китайский автоматический зарядник, который максимум может выдать 4А по току. Теперь я задумался о хорошем зарядном, так как купил новый аккумулятор AGM 95ач. Что можете посоветовать?
Принеся его домой, вольтметр показал 12,51V на клемах. Я подключил к акумулятору свой зарядник, так вот напряжение за два дня только поднялось до 13,21V и также ну очень медленно продолжает расти. Скажите, я не испорчу новый аккумулятор??? Дата его выпуска 19.11.22г.
Что делает Ваш китайский зарядник - известно только его производителю. Испортит или нет он его - не знаю, но пока напряжение ниже 14.2-14.4 В, думаю, можно не бояться...
Что из магазинных посоветовать - Вымпел-57, 55, 52, к примеру. Или Кулоны 720, 820, 912... Ну а вообще - ЗУС (но в РФ и РБ не купить).
@@ShamaN4ikoff понял вас, а что такое ЗУС???
@@kost9354 в описании к видео есть ссылка на сайт производителя. Там же есть ссылка на группу в Телеграм, присоединяйтесь!
@@ShamaN4ikoff 👌🆗
Китайцы топ делают пользуюсь и еще АКБ ремонтирует
А чем откручиваете пробки, что за приблуда?
Из магазина, в группе в Телеграм показывал инструмент... Это съёмщик стопорных колец, вполне удобно, хотя идеально было бы спец. головку...
Не подднимается положенный ампераж, почему?
Не понятно - о чём вопрос. Укажите тайминг. Или приходите в Телеграм-группу и задайте вопрос там (обсудим коллегиально).
Такой же АКБ 2 года ездил. 3 года стоял. Зарядку не берет. Показывает 0. На помойку? Или можно ковырять?
Поковырять! Но сперва палкой потыкать! 🤣✌️
Добрый день.Есть аккумулятор 2017 года тоже АГМ, как попасть к вам на такое обслуживание акб?
Пишите в Telegram: t.me/ShamaN4ikoff
Приветствую!
У меня такой вопрос:
Ставлю автомобиль на год в гараж, акб такой же как на видео.. как сохранить акб? Может его время от времени заряжать? Или купить зарядное типа СДЕК и подключить его на постоянку??? Акб 2019 года хотел бы чтобы он прослужил подольше
Добрый день.
Отключить от машины (и плюс, и минус). Подзаряжать раз в 3 месяца любым ЗУ. Либо поставить на режим хранения (если есть такая функция в ЗУ, но я бы не стал так делать, опасно).
Спасибо
Зарядите его полностью и отключите от сети, на год хаатит
Просто снять с авто и зарядив оставить в тепле.если есть возможность заряжайте раз в 3мес. Но учтите хим реакцию уже не остановить . Старение идет. 10лет при правельном уходе проживет. Из личного опыта. Варта 80а 800ач
Снять и зарядить. 1раз в 1мес. Проверить плотностьи вольтаж
Що означає та модуляція ?
Посмотрите информацию о функционале ЗУС на сайте производителя. Ссылка - в описании под видео.
@@ShamaN4ikoff там нічого немає, інформації ніякої, відео з подробним обзором по функціях ні одного немає. Якими токами може розряджати теж нічого не пише. От за нано 20 відосиків повно, за то зарядне інформації 0.
На сайте у А.В. Сороки всё есть, включая про модуляцию.
Подключайтесь к нам в Телеграм-группу. Там пообщаемся, Вы зададите свои вопросы и постараемся на них ответить.
Михаил,добрый вечер! 3миллилитра электролита1/28 на 1.5 литра дистиллированной воды,это выходит пол чайной ложки (0.6).Я Вас правильно понял?Спасибо.
Да, всё верно. В нашей группе в Телеграм в закреплённых сообщениях есть полное описание подготовки подкисленного дистиллята.
@@ShamaN4ikoff Спасибо!🤝
Можно ли поставить не агм аккумулятор в авто???(с завода был агм 100ah)
Можно, но нужно (если есть интеллектуальная система заряда) перешивать ЭБУ (мозги машины) на другие параметры (тип, ёмкость и т.п.).
Ну и надо понимать, что скорее всего наливной АКБ будет чаще недозаряжен (хотя если перешить - может и будет жить нормально).
Лучше не экономить, а купить (только с тестером ездить аля Konnwei KW650) AGM свежий.
@@ShamaN4ikoff ....во многих авто, надо просто правильно прописать акб в 19м блоке.
@@yurysem6807 я об этом и говорю...
Спасибо за видео. Скажите а был вообще успешный опыт восстановления агм старше 10лет. Многие считают что такой возраст уже приговор.
10 лет - не приговор. Но с учётом того, что за 10 лет многие даже не обслуживают ни разу свои АКБ, то часто бывает, 10 лет для них - приговор. Прямо сейчас восстанавливаю 10- и 8-летние AGM Mercedes 95Ah 850A и BMW 80Ah 800A. Вполне восстанавливаются даже с учётом того, что их вообще ни разу не обслуживали. Видео по ним не будет (увы, некогда сейчас заниматься этим), а прогресс восстановления - в группе в Телеграм веду (ссылки на группу - в описании к каждому видео).
У 4:08 меня 92 Ач Агм 2008 года ни раза не снимался с авто с вебастой. Купил такой же 2017 года для подмены и восстановления .
2 АКБ всегда лучше одного: пока один восстанавливаем, - второй работает
У меня Varta 13 лет уже работает. Пусковой так 658А из 800А сопротивление 3.49 mo
Здравствуйте,а как быть с аккумулятором напряжение 11,6 машине 3 года аккумулятор родной ваговский не агм , получается 1 банка замкнута?
Здравствуйте. Уже пообщались в Телеграм. Отвечу коротко и тут: нет, КЗ нету, но АКБ сильно недозаряжен и если быстро (за несколько минут после открывания авто) уходит ниже 12В, то это - разбалансированность (какие-то банки сильно просажены). Лечить.
@@ShamaN4ikoff Благодарю вас Михаил!!!
I have the same battery. Can it charge? Thanks
Hello! Why not? :)))
@@ShamaN4ikoff becose the age of batery is 10 years, and capacity has fell down from 680 cca to 240 cca. Thet why i ascing. Thanks man
@@besnikbajrami9240I have the same battery also , 6 years old. In winter it reads 350 A and now it’s summer and over 20 degrees C it now reads up to 500A.
Мёртвому припарки в итоги зима и беготня с проводами и поиск у кого прикурить.
Ну этот АКБ, увы, не выжил. Спустя несколько запусков - помер, увы. Но ЗУС даже мертвеца поднимает так, что он объемный ДВС запускает... Аминь.
8:46 Там разрушение самих пластин Возьмите какуюнебудь палочку Отвертку кусок толстой проволоки и надавите на пластины если сразу поломаются то нет смысла тратить время на эту батарею
У меня есть такая штукенция. Давил, не ломаются сразу!))) Но похоже внутри там - уже того, нечему ломаться - там уже всё разрушилось! :(
Я хотел AGM брать но мне продавец сказал что под капот он не поидет😒только если под сиденье. Так как они жары бояться. В зиму говорят классно будет.
Всё верно он сказал. 👍👏🤝
@@ShamaN4ikoff ага. Взял обычный.
Бред, ставят их как и обычные
@@АлександрИванов-ф5м а как же жара под капотом летом когда ещё +30 на улице, то под капотом вообще жар. И хана агм
@@koto7 можно ставить и под капот. Но, желательно, в термокейсе. И воду контролировать.
ты на мегаомы сказал миллиомы
На приборе нету мегаом даже. YR1035+ до 200 Ом.
по виду как из магазина только что
Аха! Охотно верю: я сам такой, как будто только родился 😁🤗😂
68
Комментариев .
О4 . О5 . 2О2З г .
Что бы это значило? ;)
Сечас аккумы гавно выпускают .Топлу брал 2,5 года и все померла.
Если не готовили её (правильно), брак или неправильная эксплуатация - она и за полгода может помереть.
Мой Товарищ тоже так говорит .
При том ,что ни разу не обслуживал 😂
А потом удивляется , почему моя торла 8 лет отслужила (убил не правильной десульфатацией - не дал «отдохнуть» и на дозаряд поставил 😮)
@@motorhead.uanoon4719 Аком купил и 5 лет отходил он .А топла уже не та друг выкинул через 3 года
Тюмень Стандарт 75Ah 9 лет отходила... Потому что обслуживал. Разговор ни о чём! :) Обслуживаешь - долго живёт. Нет - можно и за 1-1.5 года хватать любого именитого бренда АКБ.
Если не зарядил ее перед использованием то скорей всего не повезло в магазине там просто не заряжают АКБ
Я вообще мелкие агм даже не еду смотреть - живых среди них единицы.
Обычно мне привозят. :) Человек взял подменный, потому что машина нужна, была надежда на восстановление, но увы. В любом случае: 11.24 мОм лучше, чем 13.55 мОм. А также смоченный АКБ лучше высохшего... По Rвн может ещё что удастся выжать. Но по ёмкости уже, увы, всё. :((( На лето хватит.
А мелкие АКБ это сколько? до скольких Ач?, а смотрите чем yr1035+?
@@ShamaN4ikoff В середине восьмидесятых я столкнулся с акумуляторами с абсорбированным электролитом когда работал в гражданской авиации назывались они 12 сам 23 принцып агм там при
@@ЮрийАлексеевич-в2й концовочку несколько не понял... А так да, уже тогда AGM появляться стали...
@@ShamaN4ikoff Извините отвлекли так вот использовали мы их на вертушках ми 2 были они польского производства дерьмо оказалось редкосное потом от них отказались никаких преимуществ технология агм перед сурьмяными кислотниками не имеет любой бош простой ходит не меньше боша агм смысла переплачивать две цены не вижу.
Всасано, угарно, русский никто не учил:)
🤣🤣🤣🤪🤪🤪😇😇😇
Главное то ,что всем понятно !
😊🤗😂
Впукло, надо чтоб в ровень выпИрало 😂