Відео

@@MrGeserr разрядить АКБ в 0% (10.2-10.5 под токами, см. документацию) и отобрать жидкость... Хотя тут тоже есть некие нюансы, но не сильно существенные.

@@svetiksvetik4904 старые АКБ - более качественные... Лет 5-7 назад что делались... И трава была зеленее! 😁🤗😅

Здравия желаю. Попробуйте сперва зарядить АКБ (может потребоваться несколько суток) при 14.4 В, после, если стекловаты будут сухие - добавьте дистиллированную воду до жирного блеска стекломатов.

@ShamaN4ikoff Çok teşekkür ederim Usdam yani diyorsunuzki önce şarj edin Şarj olunca cam yünü ıslana bilirmi diyorsunuz Teşekkür ederim Şimdiden

​@@mehmetaslan2217да, после заряда они могут намокнуть, т.к. будет выделяться серная кислота (H2SO4), отчего объём электролита увеличится. Поэтому сперва заряжаем по максимуму, после - доливаем.

@@ShamaN4ikoffSize denk gelmem çok iyi oldu Usdam bilgilendim ben cam elyafı ıslattıkdan sonra şarja baglayacakdım ögrenmem iyi oldu Peki ustam yükleme yaptıkdan sonrada şarza baglamalımıyım

@@СергейПетров-н3ж7ш сухо, сухо... Поверьте! ;)

@@endreu1 Надо восстанавливать, если есть чего... Обращайтесь: t.me/ShamaN4ikoff

@@АльбертМахалов 👍

Cosmofen CA 12 (CA-500-200), цианокрилатный.

@@рыбалка-отдых5х подключайтесь в Телеграм-группу, там в закрепе есть ответы на Ваши вопросы.

Напряжение (падение) зависит от: - Температуры окружающей среды. - Токов утечки на авто (сигналка, GSM, ещё-то). - Состояния АКБ (нужна диагностика). Однозначного ответа дать невозможно. Но если есть возможность подзаряжать АКБ при длительном стоянии - подзаряжайте. Нормальное напряжение исправного и полностью заряженного AGM-аккумулятора (без нагрузки и при +20°С) - от 12.9 В до 13.1-13.2 В.

@@vegripperfan Думаю - также: помни́те крышку сверху - она слегка продавливаться должна... И если так - режьте, но отступы не по 8 мм, а по 7 или даже 6 мм.

@@ShamaN4ikoff спасибо за ответ! буду пробовать... не заряжается выше 11,6в... короткое замыкание?

Да, может и короткое. А может очень высокое сопротивление и оно всё ещё падает (в процессе заряда). При заряде ЗУСом внутреннее сопротивление часто быстрее падает, чем напряжение повышается: десульфатация идёт быстрее "заряда", что в целом - отлично и является показателем эффективности работы ЗУС.

@@ShamaN4ikoff сперва зарядился в несколько этапов до 12,4в и с вечера до утра нормально держал это напряжение... я решил пойти дальше и оставил ещё раз на ночь слабым током и вроде бы 14,6в напряжение... и к утру, после примерно 7 часов зарядки он перестал держать напряжение и теперь после любых форм дозарядок опускается до 11,6в... не знаю что делать, готов уже вскрывать пациента, может маты высохли совсем...)

@@vegripperfan бывает так: зарядилось (а тем более малыми токами), наросли намазки - и случилось замыкание... Бывает и обратное: растворились сульфаты между соединёнными изогнутыми (по разным причинам) пластинами (или перемычкой и пластинами) и - замкнулось (полностью или частично, так называемое неявное КЗ)...

@@KronFlint - Скальпель! Разрез. - Тампон! Спирт! - Тампон! Спирт! - Тампон! Спирт! Спирт! Спирт! Огрурец! ;))) Обворожительна! ❤❤❤ Плохих не держим! =)))

@@ShamaN4ikoff 👍🔥😂 Михаил! Постарайтесь радовать в будущем подписчиков новыми роликами! Пожалуйста!

@@KronFlint Хобби - оно такое... Много всего интересного происходит, ов основном в Телеграм-группе выкладывается и обсуждается... Попробую что-нибудь сообразить с UA-cam и др. видеосервисами -контентом. 🙏 Эх, проклятый капитализм 🤷‍♂️🤦‍♂️🥵

@@СашаСаша-р5х7б Здравия желаю. Ответ есть в нашей Телеграм-группе (в закреплённых сообщениях). Ссылка на неё - под каждым видео.

Мы не используем такие понятия и не применяем кипячения для растворения сульфатов, тем более для AGM. Схемы заряда (не лечения) AGM - в Телеграм-группе. Для лечения - только импульсы (ЗУС).

@@ФилиппКвасников понятно.

Обычно одного хватает... Вообще говоря - это крайний способ, если ничего не помогает...

@@Александр-ф8д5д совершенно верно: Вам однозначно запрещено вскрывать, а уж тем более доливать! =)))

Если речь про YR1035+, то сверял измерения с поверенным оборудованием - сопротивление до второго знака после запятой (1/100 мА) - всё точно. Напряжение - тоже самое, только в режиме 1В 4-ая или 5-ая цифра после запятой - не сходилась. Точность - отличная. Но и она не нужна. Если говорить про Konnwei KW650 - ну тут есть вопросы к измерениям, к тому же он сам при этом питается от измеряемого источника ЭДС (в YR1035+ встроенный Li-ion АКБ).

@@hot_rabbit4472 ну как, как... Чем-нибудь плоским под шляпку (отвёрткой, ножиком) и поднимать одновременно с покручиванием. Очень похоже на то, что сорвали резьбу (такое бывает, пластик на пробках очень нежный и мягкий).

2 с лишним года прошло, АКБ не мой, естественно и не вспомню уже... Но думаю ситуация одинаковая: машина долго стояла и мало ездила, разрядился АКБ в хлам и так на протяжении длительного времени... Застарелая сульфатация так и получается. И разрушить можно только импульсником.

Гелевый? Нет, конечно, это AGM - absorber glass mat (абсорбирующие стекломаты). Да и на АКБ написано: AGM! А гелевые - это обычно тяговые (не стартерные).

@@ShamaN4ikoff Ну гелевый же лучше говорят или нет? Брал девушке под маникюр когда света нету(для лампы, фрейзера) И что вообще скажите по этой модели только на 95 Ah

Если Вам нужен тяговый - можете брать и гелевый. По стартерному Topla AGM - плохого ничего не скажу.

@@ShamaN4ikoff Я просто сам не знаю какой лучше брать под такие задачи, поэтому вас спрашиваю

@@bingo787 возьмите тяговый (Delta GEL, к примеру)... А вообще - тяговых бывают и AGM, и GEL. Тот, что на видео (и такой же на 95Ah) - это стартерные... Они, конечно, тоже подойдут, но с оговорками (типа - не разряжать ниже 12 В)

Добавлять воду нужно в максимально заряженный АКБ. Пропорции есть в нашей Телеграм-группе, ссылка в описании.

Это хорошо, что чёрное сверху, но сульфаты на рёбрах (сверху) в самую последнюю очередь появляются... Все основное - в глубине и ближе к низу (оно и понятно)

дать повышенную нагрузку (например, нагрузочной вилкой), если при этом напряжение будет только падать в течении 5-10 секунд работы вилки, то КЗ. Также, при КЗ электролит в соответствующей банке будет кипеть под нагрузкой.

Здравствуйте. Перелили? Или что?

Конечно вырастет... Расскажете нам - почему? ;)

Это делается, когда нету доступа к перемычкам... А также, когда есть дикое разбалансированность (по разным причинам, включая частичные/неявные КЗ). А прекращать - да, но это для небольших разбалансах...

Здравствуйте. Да, конечно - свинцово-кислотный, наливной, лигирован кальцием (и положительные, и отрицательные пластины) (Ca/Ca).

Почему то его в магазине подают как гелевый! Пожалуйста подскажите а у производителя topla гелевые производятся?

Очень странно, в названии видео есть даже part number на него (6 цифр). Где так продают? Какой part number? Гелевые? Или AGM? AGM у Topla - конечно же есть (на моём канале есть даже видео по такому (зеленые этикетки на них)!

Для ИБП лучше гелевый или...?

Смотря для какого... И где применяться будет (температурные режимы в т.ч.)... Но я бы рекомендовал AGM с возможностью НОРМАЛЬНОГО обслуживания (доступа к банкам). GEL не сильно любит буферный (постоянный) режим подзаряда, да и вылечить (восстановить) его после высыхания без импульсника (ЗУС) почти нереально. И надо различать: стартовые АКБ и тяговые АКБ. Первые не предназначены для циклирования (и глубоких, ниже 11.8-12 В, разрядов) и соответственно для использования в ИБП.

Не советую использовать Бережок - это обычный кипятильник (работа на постоянном токе). Ко всему прочему ещё и глючный. Для постоянного тока схема заряда есть в нашей Телеграм-группе: t.me/zus_akb/5991.

Эти новые прошивки вплоть до 2014 года (для всех рестайлов точно, 2010-2014).

Я понятия не имею, что там должно стоять, поэтому ничего порекомендовать не могу. :)

Про то, что не для нашей зимы - вообще вывод неверный: эти АКБ готовить надо изначально (с магазина, с производства) и тогда всё прекрасно будет. Без подготовки будет так, как Вы и пишите. Но вероятно у Вас большие токи утечки. Уезжая на вахту - отключайте АКБ от машины... Или отключайте сигналку, как это делаю теперь я: 1 месяц стояния и на АКБ Topla Energy 100Ah 900A (куча видео есть на моём канале) всё прекрасно с АКБ (даже при морозе -10 -15 напряжение выше 12.45-12.5 В), - потому что расход 10-15 мА (чисто иммобилайзер, без сиги). Сига - зло, а старые сиги - тем более: от 50 до 80 мА жрут. Так что правильное обслуживание (и подготовка к эксплуатации) и отключение от жрунов - вот залог здоровья ЛЮБОГО АКБ.

Я так понимаю, речь про AGM? Волнообразный он становится по причине высыхания (выкипания воды) и образования разряжения внутри АКБ (т. к. клапаны в пробках работают лишь на избыточное/повышенное давление внутри АКБ - внутрь АКБ они не пропускают воздух снаружи). Требуется обслуживание (восстановление).

Или заморозили.

Нет, если б заморозили - боковые (и не только) стенки вспухли б...

Это... Не я... Совсем... Вообще... Кто тут? 🤣🤣🤣 А если серьёзно - нету времени... Пока что... Может быть когда-нибудь расскажу, что было сделано в этом v8... v9 уже несколько более стабильны изначально ввиду разных аспектов.... Но - нету v9 у меня, чтобы это почувствовать... Как-то так пока.

@@ShamaN4ikoff это я, тоже ученик маэстро. Но уже перешёл от свинца на лифер. Строю СЭС в наше сложное время. Надоели срачи по свинцу. Понимаю, времени и раньше у Вас не было. Хорошо, когда ЗУСы приносят и прибыль. Но все же радуйте подписчиков изредка. А может начать ЗУШ небольшими партиями изготовлять?!😉

Доход? Это так, хобби... ;))) Не надо сраться - надо учиться. :))) ЗУШ - ахахаха... Всё может быть... Но для этого надо, вероятно, пройти путь (самурая), который А. В. Сорока прошёл... Однако!

@@ShamaN4ikoff Понял, что спорить с кипятильщиками бесполезно. Ничего не доказать. Прошел школу дебатов с КП. Но надо отдать должное КП, и у него многому научился. Человек, охотно делющийся своими знаниями. КП и АВС - противоположности, антагонисты. Для себя уяснил - истина посередине. И кислород и в меньшей степени сульфатация (моё мнение) убивают "свинец" (да его все убивает, любой "сквозняк" после цеха формирования). Практическое применение лифера в СЭС интереснее. Но, как оказалось, и лифер не безупречен. Нет идеального аккума, как и нет идеального ЗУ. Приходится выбирать оптимум. Все зависит от задачи. Всего доброго!

@@KronFlintкак нет ? Лто хороший акб!

Технология - ну скажем так: ионно-резонансное воздействие. Как именно - считайте ноу-хау разработчика ЗУС - А. В. Сороки (Киев). Многое о технологиях проскальзывает и есть в закреплённых сообщениях в Телеграм-группе, присоединяйтесь!

Смотрите видео (всю серию). На сколько хватит - да до сих пор всё прекрасно с этим АКБ... Уже сколько лет прошло... АКБ не мой, клиента...

Не надо выше 14.2-14.4... И вообще АКБ надо не напряжением заряжать, а токами, импульсными, восстанавливать...

Поздравляю! Вы купили "современный", возможно даже с перебитыми номерами, засульфаченный с завода и лежалый в магазине/складе АКБ. Либо у него уже "почки" отвалились, либо его ещё можно спасти (но никакие зарядники на постоянном токе тут не помогут). Низкая плотность у Вас в той банке, поэтому и чёрный... Надо АКБ, возможно, восстанавливать уже... Если есть что. Такие вот они - "новые" с Европы...

@@ShamaN4ikoff Спасибо , печально. Думаю как вытащить индикатор проверить плотность или попробовать сдать по гарантии ( но думаю это не вариант)

@@ВадимФедоров-м6з пробуйте заряжать... Схема есть в Телеграм-группе. Присоединяйтесь.

Да, "новые" АКБ из Европы идут (а потом ещё и лежат на складах) сейчас в состоянии "не стояния". Их либо в мусорку, либо на восстановление, которым я как раз успешно и занимаюсь - спасибо разработчику ЗУС за это!

При уходе! Это главное для жизни АКБ.

На приборе нету мегаом даже. YR1035+ до 200 Ом.

Да, конечно, может и можно сократить.

1. Все "новые" АКБ из Европы - идут неподготовленные (экономят на электричестве - оно дорогое). 2. Время доставки до места (иногда несколько месяцев). 3. Время лежания на складах и магазинах. 4. Средство восстановления для таких АКБ - не подходит. Тут поможет ТОЛЬКО - ЗУС.

У меня топла агм, брал в январе , майский при cca 760 показывает 757, при этом SOC 74% при 12.58v. Дилер сказал типа аккумулятор не исправен, из-за этого происходит просадка при пуске ( иногда) ниже 10, из-за чего не запускается усилитель

Не понятно - о чём вопрос. Укажите тайминг. Или приходите в Телеграм-группу и задайте вопрос там (обсудим коллегиально).

Уровень в результате восстановления получен тот, который и должен. Деталей и не вспомню (у меня больше сотни АКБ в год на восстановлении). 🤷‍♂️

Да будет так! 🙏

Нужен всего лишь один: YR1035+. На Озоне/Али можно за 3-4 К рублей купить. Или купить "показометр" Konnwei KW650 за 2-2.5 К рублей.

Добрый вечер. Подключайтесь в Телеграм-группу. Ссылки под видео.

@@ShamaN4ikoffПодключился!