Есть такая проблема на автоматах, но прошивка решает проблему(чип), у меня сейчас переключает в диапазоне 2000-2300 оборотов, отчего и динамика не такая убогая как на стоке!
@@gamesmagic8747 на хюндаях адаптивний автомат. Поєтому ни чего прошивать не надо. Просто активнее жмеш на педаль и автомат сам со временем поднимает обороти при переключении
чтобы автомат переключал передачи на больших оборотах вжимаю педаль газа резко процентов на 40-50. если медленно нажимать то автомат действительно переключает на 1600 оборотах. либо можно использовать ручной режим, на трассе вполне комфортно.
По моему ребята с Ярославля делали видос аналогичный этому с форсунками только более информативный и показывали что форсунки и на холостых брыжжут и не хило.
Добрый день, скажи пожалуйста у меня были задир в цилиндрах, сделали капиталку, поставили масляные форсунки, все вроде хорошо. Но спустя 200км начало мегать лампочка давления масла, на прогретую , на малых оборотах машина дёргается и глохнет.Если обороты выше 1500 то все ок. Померяли давления на холодном 5 держит все ровно. После прогрева резко падает до 1.2 и начинает датчик мерцать и слегка плавает обороты. Что только не делали, насос меняли, постель разпридаалов тоже, масло,фильтр, датчик давления все хорошо работает. Может иза форсунок так канаебить машину??
Вот тут тоже тема по форсункам на стенде ua-cam.com/video/Izy8_VQIioQ/v-deo.html&ab_channel=%D0%A1%D0%A2%D0%9E%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%86%D0%B5%D0%B2
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Манометр - это всё хорошо, а как вы увидели, что маслянные форсунки начали работать? И второй вопрос - на каком масле делался замер давления в видео?
в этом все и дело,у меня механика переключаю с 2000 об.на автаматах прошивки преключает 1500.вот вам и износ поршневой с коленвалом подшипники.
Да, и не перенастроишь и спортрежима нет.
Есть такая проблема на автоматах, но прошивка решает проблему(чип), у меня сейчас переключает в диапазоне 2000-2300 оборотов, отчего и динамика не такая убогая как на стоке!
@@gamesmagic8747 а где перепрошивают? И можно ли перепрошить только коробку или там одна общая программа?
@@gamesmagic8747 на хюндаях адаптивний автомат. Поєтому ни чего прошивать не надо. Просто активнее жмеш на педаль и автомат сам со временем поднимает обороти при переключении
чтобы автомат переключал передачи на больших оборотах вжимаю педаль газа резко процентов на 40-50. если медленно нажимать то автомат действительно переключает на 1600 оборотах. либо можно использовать ручной режим, на трассе вполне комфортно.
По моему ребята с Ярославля делали видос аналогичный этому с форсунками только более информативный и показывали что форсунки и на холостых брыжжут и не хило.
При должном обслуживании прослужит долго и счастливо
Добрый день, скажи пожалуйста у меня были задир в цилиндрах, сделали капиталку, поставили масляные форсунки, все вроде хорошо. Но спустя 200км начало мегать лампочка давления масла, на прогретую , на малых оборотах машина дёргается и глохнет.Если обороты выше 1500 то все ок. Померяли давления на холодном 5 держит все ровно. После прогрева резко падает до 1.2 и начинает датчик мерцать и слегка плавает обороты. Что только не делали, насос меняли, постель разпридаалов тоже, масло,фильтр, датчик давления все хорошо работает. Может иза форсунок так канаебить машину??
Заглуши их и все.. или замени. Возможно клапан не держит.... разобрались в чем проблема была?
Добрый день! Решили в чем проблема?
РЕНГЕНОЛОГ.
Какая комплектация у этой Креты? Странно что щиток приборов не супервижн 🤔
За что же такое наказание, слушать так сложно такой вибрационный диалог
Бред
Вот тут тоже тема по форсункам на стенде
ua-cam.com/video/Izy8_VQIioQ/v-deo.html&ab_channel=%D0%A1%D0%A2%D0%9E%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%86%D0%B5%D0%B2
Это самый конченый говномотор.
Хррр
Вот тут прямо утверждают что на холостых форсунки работают.
ua-cam.com/video/ei4C4VzkNMw/v-deo.html&ab_channel=KoreaAuto