Разбор, установка ремкомплекта и сборка заднего суппорта на Hyundai Solaris.
Вставка
- Опубліковано 16 бер 2023
- Разбор, установка ремкомплекта и сборка заднего тормозного суппорта на Hyundai Solaris(2012г.) Суппорт подвергся пескоструйной обработкой и порошковой покраской, после был установлен ремкомплект суппорта.
Разбирал после смазки. Смазка сварачивается в отдельные шарики. Смазка была из комплекта колечек FRENKIT. Х.з.наверное несовместимость. Надо наверное проверять до ремонта.
Пыльник так поставить не получилось. Применял кусок фановой трубы на 40мм. Так проще.
Класс
Завтра разберу задний левый суппорт, почищу, посмотрим как будет работать. Пока менять ничего не буду.
почистил? у меня полностью не работает ручник на левом , вот думаю новый брать или сделать можно?
Как Вы кольцо зенгера так легко одели . Я очень долго мучился
Подшипник ставится выступом к шайбе, так правильно или разницы существенной нет , время где вы показывали на видео 2 минута , 35 секунд..
нет разницы
Для чего смазка? Там же все будет работать в тормозной жидкости?!
смазка для сборки!
Смазка не попадёт в систему тормозную?
Не попадёт, сам поршень тоже смазывают причём обильно )
,.здравствуйте, подскажите пожалуйста. Когда меняешь тормоза без тормозного цилиндра, бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 2. Если меняешь тормозной целиндр, ну или всё вместе, то бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 3. Тоже самое насчёт передних тормозов, замена поршня суппорта осуществляется с открытым бачком тормозной жидкости? Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте, 😅, не корректно составили вопрос, замена колодок, цилиндров и тд., никак не связана с открытием или закрытием бачка с тормозной жидкости.
@@mottech понял.
А в чем причина и повод для разборки поршня? Если пробег солидный и есть его повреждение может проще новый купить? Оригинал около тысячи стоит.
В видео была показана замена старого поршня на новый.
Смазку туда нельзя
Задал вопрос в группе Соляроводов, никто не ответил.
Вам адресую, может подскажите.
Стал менять колодки вкруг (Мандо, пришлось подточить уши чуток, туго входили).
И на последнем заднем правом суппорте столкнулся с тем, что поршень суппорта утопляется внутрь вяло и неохотно, точнее не хочет полностью входить, как это было на противоположном левом. Знаю-знаю, что надо его прокручивать ключем от болгарки.
От этого новые колодки не влезли, поставил одну старую наружнюю.
Мне показалось странным, что рычажек ручника на суппорте не отходил до упора, как на левом. Я, стало быть, ослабил ручник и полностью снял с рычажка тросик, думая, что он сядет до упора и поршенек утопится наконец. Ан нет, поршенек все равно не утопился.
Открутил штуцер слива тормозухи, спустил ее немного, думая, что и это поможет. Не помогло.
Теперь готов услышать ответ от вас!
Такая же херня Солярис 2 на пробеге 40 000 появилась.Решил проблему?
@@user-ui1ex5fu6d нет, не решил. Заказал устройство сжимающее поршня. Буду повторный заход делать или разберу
@@MihailVinogradow возможно ,у вас закис механизм ручника в суппорте, попробуйте вернуть лапку в крайнее положение (к упору )
Уши не рекомендуют точить , надо чистить посадочное под них , а если сточил надо красить . Тебе надо полностью перебирать. Значит что то где-то засралось.
@@user-ui1ex5fu6d решил проблему. Купил устройство сжимающее поршня, на Озоне. Поршень сел на место.
Это китайский супорт у вас.это не оригинпл
Это оригинальный суппорт ! Суппорт был окрашен порошковой краской.
@@user-mc4tk8ix6gПодшипник ставится выступом к шайбе, так правильно или разницы существенной нет , время где вы показывали на видео 2 минута , 35 секунд.
Немое кино