Проблема во всех KIA и Hyundai
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2019
- Данная проблема может возникнуть во всех Киа и Хендай (Киа рио, киа церато, хендай солярис, хендай элантра, и др.) - проявляется как вибрация двигателя, детонация, нестабильная работа..
Ремонт двигателей Kia Hyundai в Москве +79001446626 (эндоскопия, диагностика, капитальный ремонт двигателя, замена ГРМ, замена масла двигателя и АКПП, ремонт ходовой, замена тормозных колодок)
Мои объявления на AVITO - clck.ru/35y34p
Мой канал на ДЗЕН - dzen.ru/kiamaster
Магазин на OZON - clck.ru/35y3C9 - Авто та транспорт
Спасибо вам большое за информацию, всё грамотно и понятно рассказываете и самое главное всё по сути без лишних слов смотрю ваши видео очень познавательно спасибо.
Низкий поклон Вам почтеннейший . За вдумчивый подход к данной проблеме ! Молоток! Серьезно!...🤔👍
Спасибо. Столкнулся с такой же проблемой. Именно Ваше видео помогло!!!!
Это видео не точто полезно, оно необходимо как воздух, спасибо молодец
Всё максимально подробно! Спасибо за информацию и предупреждение! Жду ещё интересного видео!) Респект тебе!
Я 2 года проработал в такси в Москве.Можно сказать без выходных и отдыха для себя и для авто.Так вот,брал с нуля КИА РИО(аренда).У последнего пробег добежал 96 000.У предыдущих по 40 -45 тыс.И ни разу не заехал на сто,только масла,фильтры и колодки.Мне лично грех жаловаться на корейца.Ни разу,говорю откровенно,ни разу не подвёл.Что зимой,что летом.Как то так.Спс.
Я на приоре тоже гонял 120т не разу не заезжал на сто
@@user-qj6uf8br1f приора тазик
Мазга б
@@user-he7xv5ep3b наездники не понимают что несут.
Благодарность это похвально.
Видосы такие полезные. Ставлю лайк!
Информация весьма полезная, хоть со мной не случилось пока этого. Но в мозг записал. 👍
От души дружище за полезные видосы !!
×эффект ф
Всегда смотрю ваше видео ! Все полезно и интересно )) у самого киа Рио 2018
Игорь, какой пробег, каталик на месте? Спасибо.
Сергей маврин пробег маленький 37 тыс только )
Катал на месте , не вижу смысла убирать
Огромное спасибо автору ,помог решить проблему.Здоровья тебе!!!
Спасибо огромное мне очень помогли . Желаю добрейшего развитие
Вот как раз неделя, как началась такая беда с запуском двигла- всё голову ломал, что ж случилось, а тут этот полезный видос. Спасибо автору!
И что отремонтировался?
спасибо
И что, поменял?
❤
Спасибо за видео обзор
У меня акцент, ну и давай еще видосов,
Успехов!
на днях ты мне помог брат, я ничего лишнего не поменял благодаря тебе))) спасибо большое тебе💪
Информация по теме. Красавчик
В тему ! Автору спасибо.
Спасибо!!! за идею, думаю что не только у киа такая проблема может быть.
Спасибо за видео. Тоже обращал внимание на особенности работы движков именно R10 FB
Машина Киа Сид 2007 года двигатель 1.4 стала плохо заводится и глохнуть после длительного простоя, залил полный бак и проблема ушла, потом заменил клапан абсорбера и забыл, заводится с полоборота. Спасибо за видео, реально помогло сэкономить денег. Удачи всем.
Актуальная инфа. Спс за видео👍
Свечечки менял катушки менял детонация и тяга не пропадала машина просто тупила поменял этот Клапан и все исправилось 👍👍👍ты просто огонь 🔥 Бро
... а дверями хлопал ?.....а по колесам ногой бил ? ))
Alexander Zaks и дворники походу не шевелил
@@user-ir8cz8jc5c ну тогда все мои планы изчерпаны )))))
@@qwertzu87 я бы сказал, варианты
@@qwertzu87 про бубен то забыли.ха😉
О, буду знать. Не сталкивался, но полезно! Спасибо.
Спасибо! Видос топ! Ждём новые!
Спасибо за информацию! Думаю многим будет полезна. Лайк и подписка.
Молодец, без заумных выражений,на пальцах пояснил.
Доступно, понятно, коротко! СпасибО! Подписался, палец вверх жмякнул)
Зарядное устройство foxsur
Очень простой способ проверки после поезки заглушив двигатель пройти и открыть крышку горловины бензобака , если выходят газы с высоким напором и скоростью то есть смысл проверить всю систему включая и клапан адсорбера есть еще клапан на крышке бензобака который срабатывает от черезмерно избыточного давления , на самом адсорбере может быть забита или заляпана грязью технологичесское отверстие сообщающееся с атмосферой или погнуты или повреждены магистрали которые проходят по днищу автомобиля (все это относится к любителям преодолевять грязь и лужи вброд особенно в условиях низких температур) Автору респект за тему , мало кто обращает на такую деталь при диагностике, так как неисправность достаточно тяжело диагностировать и она очень редко себя проявляет👍👍👍
А у меня летом не было,, пшика,, из бака когда крышку открывал, А зимой есть((
.
Спасибо вам огромное уменя солярис тоже ведут себе такие симптомом буду менят клапан адсорбера.
Не факт.на маздах новых это нормально когда открываешь топливно заливную горловину и отчётливо слышишь как вакуум заполняется воздухом/либо наоборот выдавливает воздух назад в атмосферу .факт
Интересно почему он не выбрасывает воздух а на оборот засасывает на заведённую, что это может быть ? Боюсь закрывать крышку бензобака полностью)😢
Спасибо, помог)), всего тебе самого хорошего
Спасибо тебе добрый человек, да Бог тебе здоровья, очень благодарен тебе!!!!
Как называться этот клапан ?
@@GAS-GAZ клапан абсорбера.
Здоровья автору,но не тебе
@@ZirPierce1486 какое ты скудо умное 🤣🤦
Спасибо! Очень доступно и наглядно!
Блин,бро!!! Ты волшебник,я год не мог найти в чем проблема!
Спс, за твои видосы! Кратко и по делу.
Огромное человеческое спасибо за информацию. На моей цератке тьфу тьфу такого нет, пробег 119 тыщ. Но вдруг чё буду знать!
СПАСИБО ОГРОМНОЕ! Проблема с плохим запуском уже месяц. Сегодня попробовал продуть, но не в одну не в другую сторону воздух не идёт(((( .Теперь всё понятно
Мне нравиться ваши видео каждый раз захожу и смотрю ваши видосы
Спасибо за видео. У меня елантра 2001 с низким пробегом. Я то же менял два раза эту деталь. Пока не поставил оригинал. К дилеру не нужно ехать нужно иметь хороший комп. Для проверки машины. Когда проблема с этой деталью то загорается на доске приборов что не исправный двигатель. Желательно поставить оригинал потому что все другие детали не качественно делают.
Братан спасибо тебе огромное. Случайно нарвался на это видео. Мучаюсь год с этой проблемой на киа сид. Спасибо тебе большое человеческое
А подскажи пожалуйста какие проблемы были у твоего сида? Спасибо!
Спасибо тебе, хороший человек.
Спасибо за подсказку. Вчера плохо стал заводиться кия сид, пробег 91 тысяча, машине семь лет.
Спасибо ! Если можно четче показать расположение клапана , и в какой шланг дуть . Все показать нагляднее . Еще раз спасибо ! Юра .
Блин спасибо за видео. Я не как не мог выяснить причину неисправности машины.
А что конкретно было?
Плохо запускался мотор. И иногда не глох. Точнее детонировал как дизель.
Полезная информация. Спасибо!
Спасибо за вашу нужную работу, я подписался!
Спасибо. Очень разумно.
🤙🤙🤙 СПАСИБО ЗА ВИДЕО. ВСЁ ПО ЧЕСТНОКУ
Спс за информацию !!! Завтра куплю поменяю. Посмотрим какая изменения будет.
Добрй ден вы поменял как тепер матро
Не сталкивался, но поучительно и понятно!
Уважаю людей которые делятся своим опытом, лайк. А дрыгание после выключения называется вроде калильное зажигания. Детонация это взрывное горение топлива, как правило появляется при заливке низкооктанового топлива.
Или установка свечей зажигания с калильным числом не соответствующим по заводу.
Он у официального дилера работает, ему можно такие вещи не знать.
У меня элантра 2010 , посмотрел Ваше видео , купил клапан,поменял и все класс!!! Благодарю Мастера
До этого у вас какая проблема была? Просто у меня на холодную не заводится
Тяжело менять??
Очень полезное видео, я вообще раньще не знал про эту хрень, поменял и детонация по уьрам пропала
Спасибо админ большое спасибо не мог найти уже месяц вчера видос видел сегодня поменял просто супер...
Дружище, спасибо тебе за такую информацию . У меня сид 8 года , 180000 к пробега , с недавних пор появилась данная проблема , бывает заводится хорошо , а бывает что без нажатия педали газа это сделать невозможно , теперь буду смотреть клапан , дуть ) Было бы очень интересно послушать Вашего совета , касательно , вибрации в рулевой колонке на Сиде первого поколения дорестаил ! Заранее благодарю)
Добрый человек! Благодарю тебя!!! Дай Бог здоровья. Избежал очень дорогих ремонтов, симптомы: на полный бак всегда плохо заводиться, шипит когда крышку бака открываешь (всегда), когда запустилась могут плавать обороты до 1.5 - 2т оборотов, катушки, свечи все облегчает симптомы но не более, дополнительные симптомы обагащенная смесь, расход вырос с 7л, до 10-11, начались прострелы в выхлопной на сбросе газа, тяга по слабее стала. Может глохнуть. Поменял и всё гуд. Цена вопроса 30 дол. Киа Церато 1.6 G4FC 404 000 км. На бензине. Внимание: электродиагностикой не диагностируется! Если вам скажут лямбда зонд- ее трусить сильнее будет.
Спасибо !
Есть такая проблема ,будем решать...
Красавчик всё понятно без лишней болтовни.
Спасибо за совет.
Эта проблема встречается на всех марках и моделях с инжектором.
спасибо за видео на будущее 👍👌
Получилось 🤘🤘🤘 Рахмет большой автору👏👏👏
Спасибо,полезная инфа.
Молодец,хорошая информация
Спасибо бро) теперь на солике у себя проверю))) детонация не нравится))
Спасибо за реальную помощь!
Спасибо за видос,все ок
Merci! Super video!
Шикарное объявление!!! Спасибо 😊👍
Промыл его промывкой для карбюратора все заработало
Спасибо тебе Добрый человек
ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ НА 2:26
У меня то и авто нету но лайк поставил. Просто за инфу
Автору огромное спасибо!!!
Это просто бомба, походу я догнал что с моей киа, нежно проверить. Я уже все проверил, но до этого даже не мог и додуматься. Спасибо за такой совет.
Мне особенно понравилось про дилеров как они на бумажке расписали как устранять проблему самостоятельно ))
У меня сейчас третья киа, таких проблем славу богу не было.
Спасибо большое,понравилось очень.Интепесная поломка.
ёшкин кот! у меня на пятнашке похожие симптомы были, я лет пять мучался! приезжаешь в сервис, первый вопрос "вы клапана давно регулировали? их нужно чаще регулировать" после второй регулировки послал их далеко и навсегда. результата то не было. а оказывается причина проще фару протереть) продал машинку и купил... киа) теперь буду знать о проблеме, спасибо огромное!
Бывало плохо заводиться.. Ключ вытаскивал вставлял ждал.. Потом вроде заводилась.. Двиг G4FC
Салам. Из Казакстан. Спасибо помогло. Лайк подписка обязателен.
Благодарю за информацию 👍
У меня началось шипение, пошёл к разным мастерам, несколько человек посоветовали вообще заглушить клапан адсорбера. Сегодня поехал в магазин и купил клапан за 1500р. Благо, видео о том, как поменять, тут есть. Будем менять
Видео интересное, но хотелось бы наглядно увидеть какие действия производить. И желательно на рестайле QBR Киа, RB Солярис.
Солярис и Рио это один хрен ! Под капотом одно и тоже .
@@XiteX чел считает, что ему попалась машина с уникальным двигателем! Зачем ты разрушил его мирок?
Просто лайк👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Просто и толково,на газеле также проблема была.
Огромное спасибо! Буду знать.
С такой же проблемой сталкивался уже давно, впервые на опеле астра, потом на мицу каризма. Но там возраст машин был под 200 тысяч. А сейчас походу маркетинг четко работает на то, чтобы владелец к 100 тысячам задумался о покупке нового авто. Ведь производителю совсем просто внедрить в клапан контактную группу и опрашивать этот клапан на наличие ошибки...
Спасибо дружище ,толковый видос, у меня Рио 3 2017рейстал, пробег 80тыс., пока такой проблемы нет... палец вверх плюс подписка))
Спс. за видео! У меня Елантра 2014г.объём двигателя 1.6. Пробег 74000км.пока без проблем.
Все понятно . Буду знать 👍
пол года ездил по сервисам что только не чинили , пока сам не нашёл причину а именно причина в этом клапане !
Какие симптомы были?какая марка машина?
В чем причина была?
Было бы интересно услышать ваше мнение по поводу "обслуживания полного привода". Попадание влаги, ржавые "съеденые" шлицы и т.д. Спасибо.
На хёнде ix35 2015 года,пробег 60т, делал профилактику полного привода. Шлицы были сухие и ржавые.Обязательно надо делать.Цена была 7500р.
Сальник промежуточного вала углового редуктора (раздаточной коробки) работает на разделении воздух-воздух. У него нет ни масляной пленки, ни восполняемой консистентной смазки (тавотницы). Смазка заложенная при сборке высыхает и начинается безприпятственное проникновение влаги и конденсата.
Выдергивайте правый привод, промвал из коробки, оба шлицевых смазывайте консистентной смазкой, собираете. Работы на час, и всё будет служить без проблем.
Прикольно, 3 год работаю диагностом в автосалоне Киа, ни разу их при мне не меняли))) надо бы на своем солярисе проверить
На шкоде так было ! Клапан рецеркуляции отработаных газов! За видео лайк!
Про "детонацию" [после выключения зажигания]. Детонация (в ДВС) - это процесс сгорания топливо-воздушной смеси с аномально высокой скоростью (как правило, на режимах с большой нагрузкой на двигатель). На холостом ходу не бывает детонации. Но вот при калильном зажигании смеси, которое может происходить в цилиндрах после прекращения штатного искрообразования на свечах, мóжет наблюдаться детонация, поскольку зажигание смеси от перегретых [сверх нормы] частей двигателя (в первую очередь, от свечей или клапанов) происходит, как правило, не вовремя и создаются условия для детонационного сгорания топлива.
И вот в такóм случае детонация - лишь следствие, сопровождающее калильное зажигание. И о нём, в первую очередь, нужно говорить, когда двигатель продолжает "работать" после выключения зажигания.
Про перегретые свечи и клапана как необходимое условие возникновения калильного зажигания уже упомянул. Перегреваться свечи могут из-за несоответствия типа свечей (их калильного числа, в первую очередь) данному двигателю, из-за переобеднённой смеси. Существенные отклонения момента искрообразования от оптимального в данных условиях также могут способствовать перегреву электродов свечей и выпускных клапанов. Понятно, и общий перегрев двигателя из-за неисправностей системы охлаждения или аномально сильной жары также может способствовать возникновению калильного зажигания. Ну и про бензин с несоответствующим октановым числом не забываем.
Осталось упомянуть о том, что для возникновения калильного зажигания, помимо перегретых частей двигателя, нужно ещё и то, что будет воспламеняться не вовремя. Форсунки при выключении зажигания перестают подавать топливо (ну, если они исправны, конечно), и пресловутый клапан абсорбера оказывается той щёлкой, через которую пары бензина засасываются в цилиндры двигателя... и делают своё чёрное дело.
А можно посто отрезать шланг от впусного коллектора и заглушить(правда нормы токсичности, абсорбер будет продаваться в атмосферу) а пары в этот клапа идут из абсорера а не из бака во время стоянки абсорбер эти пары накапливает
.+
Когда бензиновый двигатель работает после выключения зажигания называется дизелинг (калильное зажигание.)
Это если ты ну карбюраторе ездишь
Причин дизилинга море
Пробег95т. Пока все норм, за подсказку огромное спасибо, подписка, лукас👍👍👍
Дай Бог здоровья вам за инфу
Я снимал адсорбер,продувал его там столько пыли было. Ну и соответственно клапан менял на 359 тысячах. Хёндай элантра xd 2005. Дополню информацию может кому пригодится. Как проявляется эта болячка связанная с адсорбером и его клапаном,после того как покатаешься и глушишь машину в глушителе раздаются звуки(щелчки) это первое,второе при открывании крышки бензобака раздается шипение,третье самое основное машина начинает тупить на разгон.Четвёртое уже при заведённом двигателе с утра при прогреве,те же звуки в глушителе(щелчки) Первое,что я сделал,это поменял клапан адсорбера эффект был замечательный,но через примерно 10-12 тысяч опять появились щелчки в глушителе,тогда пришлось делать продувку адсорбера,после чего результат был очень хорош,но почему-то на следующий день(хотя знаю почему,остаточные явления,пока угольная пыль,ёё остатки не осели). Хотя и говорят,что адсорбер рассчитан на весь срок автомобиля,но увы ничто не вечно,нужно делать профилактику либо менять его.
Только в абсорбере не пыль,активириваный уголь)))).
Угольная пыль😁
Доброго времени суток! Прошу Вас, по возможности, рассказать про известные вам проблемы на Хундай Матрикс 1.8!
Соотношение нормальной смеси 1 к 14. Видео полезное. Спасибо.
1/18. Не знаешь-не говори!
1:14,7 вообще то
спосибо за хороший совет здоровьа тебе всех благ