Все хорошо рассказал, подробно, показал👍👍. Очень много машин обращается после "подгонки" стаканов, рио и солярис. Регулеровочные стаканы лучше поставить новые, немного подольше, но поставил новое и спишь спокойно! Бсех благ.🤓🖖
Доброго времени суток!Спасибо большое за видео... У меня один в один проблема, ни одно сто не смогло определить проблему. Пол дня поковырял , заменил два толкателя на впуске 4 цилиндра и машина шепчет. На улице отрицательная температура, машинка заводится на ура
Это люфт опоры распредвала у 4-го цилиндра. Растачивать гидрокомпенсатор для того, что бы масло нивелировало расточку - ну такое себе, можно было пару мм сточить, масло всё равно поднимет гидрики и обратно зажмёт клапана. Это ЛЮФТ распредвала у 4-го цилиндра.
Скорее всего и у меня такая же проблема пробег 195т клапана не регулировал вообще. На горячую работает нормально на холодную пробои пока не прогреется до двух делений
Странная ситуация при работе деталей двигателя идёт контакт стаканчика с горкой распредвала,значит по логике зазор по мере износа должен увеличиваться а он был зажат🤔, далее механик держа стаканчик в руках упомянул о выработке!и далее начал стачивать пятно контакта распредвала и стаканчика этим увеличивая зазор🙄 и всё якобы потом нормализовалось! непонятная ситуация 😏
Киа Рио 3 1.4 мт. Проблема такая , иду на скорости 100,на педаль не давлю, просто придерживаю. а такое чувство что машина не тянет, как будто ктот то держит сзади, а потом отпускает на секунду и машинам ускаряется, посмотрел на расход топлива на борт. компьютере все время расход идет 6.5-7, а когда наступает ускорение самопроизвольное расход падет резко . Чек не горит, фильтр, масло все поменянное. Задалбался думать. Сделал диагностику через car scaner.ошибок нет.
пропуск в 1 цилиндре Цек моргает и постоянно горит.катушки свечи все рабочее.искра есть.появилось после регулировки клапанов.зазоры в норме.что может быть еще?
Диагност от бога . Хотя я может ошибаюсь , обычно клиент платит за нормо-часы , а тут целое ,,кино ,, По два раза делается одна и та же работа . Выкрутил первый раз свечи , сразу проверь компрессию . Потом играйся в наперстки с катушками . Для проверки свечей существуют стеды . Не обижайся , но похоже на диагноста методом ,,втыка ,, Прокатило , не прокатило , подошло , не подошло .
@@ВячеславГилев-и4о Приблизительно я все понял . Подскажу , существует стенд для свечей где свечи проверяются под давлением 10-12-15атм . Конечно , обычной пьезо проверять свечи нет смысла .
Это сейчас норм. Из оборудования телефон и язык. Больше ничего не надо, главное меньше умных слов, что бы тебя воспринимали как своего, и внятно развешиваешь лапшу на уши клиенту. Главное уверено вещать. И когда такой клиент попадет к реальному диагносту то будет смотреть очень подозрительно на все осциллографы и дерьмометры. И единственным желанием будет свалить от тудова ибо непонятно, а все непонятное пугает😂
Если при замере компрессии нажать в пол педаль газа, включается режим продувки и сигнал на форсунки не поступает. Зачем тогда снимать разъемы с форсунок. Или я не прав?
Вы расказывали историю про клиента у которого были поджаты клапана и зимой, пока мотор не прогреется, были перебои в работе двигателя, загорался Check. Вы сказали что отрегулировали клапана, сняли вал и поменяли шайбы. А какой вал Вы снимали и какие шайбы меняли? Буду благодарен за ответ
Интересно так если все впускные клапана зажаты это говорит о том, что перегрели двигатель и соответственно просели седла у клапанов в алюминиевой головке блока цилиндров. Так не лучше ли проинспектировать этот процесс - снять головку и все тщательно проверить? Если без этого просто стаканы подогнать то это шабашный ремонт получается и клиент приедет возможно скоро на более дорогой ремонт...
Добрый день, у меня на солярисе такая же херня с четвёртым цилиндром, только на холодную троит, а чуть прогреется минуты 4-5 и начинает работать нормально, запускаеться хорошо, свечи менял, катушки переставлял, форсунки проверяли, компрессию мерял всё норм, уже не знаю что может быть
Редко но случается . Что может быть? Дергание на плохо прогретом авто при трогании с места в начале поездки преимущественно . Крета 1,6 2вд 60тыс 95 бенз . Обслуживается отлично машина. Ошибок нет на карсканнер
Ужасно ! Говорите о разгильдяйстве водителей и кидаете свечу в колодец....После этого точно можно будет капиталить движок если керамика от свечи отколется , просто жесть какая то !
Здравствуйте, как с вами можно связаться? Есть вопрос к вам, может вы мне чем нибудь поможите, есть четырка на холодную в мороз плохо заводиться, и на холостом ходу как то нп красиво работает тоисть есть плавание и рывки в моторе, давно уже борись с этим и не знаю что делать.
Здравствуйте. У меня проблема такая! Стоит газ, на газу езжу,при разгоне машина дергает и появляется чек и мигать начинает тяга пропадает. Затем глушу мотор, завожу, все в порядке, и так все в последовательности! А как переключу на бензин все исчезает, все работает нормально и при разгоне все хорошо! Есть одно НО, в сервисе сказали поменять свечи,хорошо поменял свечи, все работает гладко и на газу и на бензине,спустя 2000 км опять все начилось! ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ??????
Дружище подскажите, 1.6 двигатель кия Церато 2013 год. Вроде всё работает, но как то шумно. Как будто дизельный двигатель. Не могу найти причину. Возможно у кого то так же...
Подскажи вот у меня такая проблема, после регулировки клапанов заметил что на холостых машина потряхиваться стала и по позже выскочила ошибка p0420 типа что то с катализатором связанное. Мастер который регулировал клапана говорит каталик вырезать надо, мол машина задышала было зажато 2 клапана. До регулировки ездил без ошибок все работало четко, отрегулировал на свою голову. Что посоветуешь? Свечи менял на новые, катушки смотрел все вроде бы целое. С трудом верится в каталик машина 20го года.
есть ли у вас схема проводки на этот солярис? (у меня 2020г рест 1.6 АТ) хочу поставить пандору самостоятельно исключительно с целью интересно провести время, получить новый опыт. уже навесом подключался к can1 can2, сигналка даже пыталась заводить машину без ключа (обход immo не подключал) но не смог понять почему сигналка не блокировала/разблокировала двери хотя индикация поворотниками была
Алооо это то что я искал нашол проблема дайте васи мобильный номер у меня такой болезни кия рио с вами встретится и ремонтироват у вас ответте пожалуйста очен жду
Здравствуйте, свечи, это первое, нужен только оригинал, желательно от поверенного поставщика, второе, только оригинальную катушку, и они не вечны, а дубли и подавно.
Здравствуйте, у меня солярис 2011 г на холостых пропуски заслонка помыта , свечи поменяны ,катушку купил одну менял по очереди, всё тоже , фильр в бак хочу поменять ,заводится и едет хорошо есть небольшое подергивание при наборе оборотов провальчик,каталик не удален пробег 165 000 т,возможно клапана пора регулировать и проверить компрессию.Ошибок нет одна была по сцеплению,чек не горит .Что посоветовать можете куда лезть? спасибо!
У меня примерное было . В итоге на свечах разный зазор ! Почитав инфу понял что делают свечи как попало и зазор надо проверять с новья ! Выставил 1 мм в зазоре и дёргается при наборе пропали .
@@hybridinnovate за юбку не чего сказать на могу . Но клапан и место соприкосновения его в толкателе точить Нельзя! Хотя если делать на отъе- сь то можно.
У меня когда заводиться троит , потом глушу движок , и так раза три , после третьего раза заводиться хорошо и не троит и едет хорошо , что за херня 🤷♂️
Нашли в чем проблема? Такая же фигня, Солярис 11 год, газ даю, моргает чек, отпускаю вроде едет, потом перестает моргать, проверяли, говорят пропуски зажигания, менял свечи, не помогло, менял катушки на новую, не помогло, сейчас ошибки нет, но двигатель на горячую заводится и сразу глохнет, начнем газовать, работает. Ошибка не моргает.
Слесарь ты зачем гаечным ключом за кулачок распредвала двс проворачиваешь это думаешь нормально, после тебя распредвала надо будет менять, таких мастеров на 10 метров нельзя подпускать к машине
Уважуха, все четко и культурно, нам бы в город такого мастера
Была такая же проблема. Не стал париться сделал капиталку за 130к. Сейчас заводиться в -35 с автозапуска
Братан ты конечно крутой мастер ,но ты чем то похож на Медведов но это тоже круто 😂
Все хорошо рассказал, подробно, показал👍👍. Очень много машин обращается после "подгонки" стаканов, рио и солярис.
Регулеровочные стаканы лучше поставить новые, немного подольше, но поставил новое и спишь спокойно!
Бсех благ.🤓🖖
Отлично 👌 профессиональный подход виден сразу🤝 респект
Доброго времени суток!Спасибо большое за видео... У меня один в один проблема, ни одно сто не смогло определить проблему. Пол дня поковырял , заменил два толкателя на впуске 4 цилиндра и машина шепчет. На улице отрицательная температура, машинка заводится на ура
Я увидел надпись на заднем лобовом и зашёл посмотреть бокс 167 поставь лайк отдуши😊❤
Как всегда интерестно 👍
Продолжай снимать!
Красавчики, намучалась конечно машина, но результат главное достигнут 👍
Маркером красить, снимать этот слой, и так по кругу, пока в размер не попадешь.а лучше на станке конечно
Для первичной диагностика достаточно поменять местами две катушки, свечи пока не трогать.
Это люфт опоры распредвала у 4-го цилиндра. Растачивать гидрокомпенсатор для того, что бы масло нивелировало расточку - ну такое себе, можно было пару мм сточить, масло всё равно поднимет гидрики и обратно зажмёт клапана. Это ЛЮФТ распредвала у 4-го цилиндра.
Парни молодцы, удачи вам и процветания каналу.
Скорее всего и у меня такая же проблема пробег 195т клапана не регулировал вообще. На горячую работает нормально на холодную пробои пока не прогреется до двух делений
Благодарю за видео. Очень полезная информация.
Подписался. И лайк с меня
нашел причину? такая же проблема
Коммент и лайк в поддержку авторам!
Странная ситуация при работе деталей двигателя идёт контакт стаканчика с горкой распредвала,значит по логике зазор по мере износа должен увеличиваться а он был зажат🤔, далее механик держа стаканчик в руках упомянул о выработке!и далее начал стачивать пятно контакта распредвала и стаканчика этим увеличивая зазор🙄 и всё якобы потом нормализовалось! непонятная ситуация 😏
Сколько стоит данная процедура?
Спасибо за полезное видео!
Киа Рио 3 1.4 мт. Проблема такая , иду на скорости 100,на педаль не давлю, просто придерживаю. а такое чувство что машина не тянет, как будто ктот то держит сзади, а потом отпускает на секунду и машинам ускаряется, посмотрел на расход топлива на борт. компьютере все время расход идет 6.5-7, а когда наступает ускорение самопроизвольное расход падет резко . Чек не горит, фильтр, масло все поменянное. Задалбался думать. Сделал диагностику через car scaner.ошибок нет.
Катализатор проверь
Здравствуйте. Тоже самое и тоже 4ый цилиндр. Рио3, 100,000 км, 6 лет.
Была у меня на диагностике церато, проблема один в один с зажатыми клапанами на 4 цилиндре на впуске
пропуск в 1 цилиндре
Цек моргает и постоянно горит.катушки свечи все рабочее.искра есть.появилось после регулировки клапанов.зазоры в норме.что может быть еще?
Приветствую, проблему решили ?
@@ИлхомФазылов да.гбц ремонтировал.два клапана прогорели
Диагност от бога .
Хотя я может ошибаюсь , обычно клиент платит за нормо-часы , а тут целое ,,кино ,,
По два раза делается одна и та же работа .
Выкрутил первый раз свечи , сразу проверь компрессию .
Потом играйся в наперстки с катушками .
Для проверки свечей существуют стеды .
Не обижайся , но похоже на диагноста методом ,,втыка ,,
Прокатило , не прокатило , подошло , не подошло .
Стенд свечей вообще ничего не покажет, если только погоду😂, на солярку только ngk или denso, соответственно наконечники без пробоев или новая катушка
@@ВячеславГилев-и4о
Приблизительно я все понял .
Подскажу , существует стенд для свечей где свечи проверяются под давлением 10-12-15атм .
Конечно , обычной пьезо проверять свечи нет смысла .
@@РоманГригорьев-х7ъ оно того не стоит
Это сейчас норм.
Из оборудования телефон и язык. Больше ничего не надо, главное меньше умных слов, что бы тебя воспринимали как своего, и внятно развешиваешь лапшу на уши клиенту. Главное уверено вещать.
И когда такой клиент попадет к реальному диагносту то будет смотреть очень подозрительно на все осциллографы и дерьмометры. И единственным желанием будет свалить от тудова ибо непонятно, а все непонятное пугает😂
Привет. Если зажаты впускные клапана, обращайте внимание на воздушный фильтр.
Интересно! Почему???
@@ДОНСКИЕДВИЖЕНИЯД-д абразив ускоряет износ седло/клапан.
Супер!!!
Грамотно все по делу
А почему компрессию снова не замерял после регулировки, интересно было бы на сколько она увеличилась...
@@RXF360 ты угараешь чтоли? Он же продавал менять катушки
Согласен, интересно увидеть изменения!
Золотые руки🙌
Спасибо за видео, молоток! 👍
Цены на работу ещё писали бы!!Цены бы не было
Такая же проблема зимой была,поменял свечи вроде норма.но все равно грешу что нужно регулировка клапанов!!!вы где находитесь,в каком городе?
Если при замере компрессии нажать в пол педаль газа, включается режим продувки и сигнал на форсунки не поступает. Зачем тогда снимать разъемы с форсунок. Или я не прав?
Делал регулировку этого двс .скажу так 0.30выход .вход 025.работает магко.
Вы расказывали историю про клиента у которого были поджаты клапана и зимой, пока мотор не прогреется, были перебои в работе двигателя, загорался Check. Вы сказали что отрегулировали клапана, сняли вал и поменяли шайбы. А какой вал Вы снимали и какие шайбы меняли? Буду благодарен за ответ
Распред вал ГРМ
Интересно так если все впускные клапана зажаты это говорит о том, что перегрели двигатель и соответственно просели седла у клапанов в алюминиевой головке блока цилиндров. Так не лучше ли проинспектировать этот процесс - снять головку и все тщательно проверить? Если без этого просто стаканы подогнать то это шабашный ремонт получается и клиент приедет возможно скоро на более дорогой ремонт...
Здравствуйте:) увидел рекламу сейчас на дороге , на вашем автомобиле :)
Ему не чинить, а продавать надо пылесосы по 200 тысяч. Миллионером стал бы 😂
У меня такая же проблема была
Красавчик
А что за программу вы используете?
А что за программа? И есть ли она в андройде?? Можете подсказать?
Я и все свечи поменял и все катушки поменял и заслонку промывал в сё равно машина дергается и чек горит. Советуйте что может быть
Подсосы смотреть, зазоры клапанов после 100к уходят
Добрый день, у меня на солярисе такая же херня с четвёртым цилиндром, только на холодную троит, а чуть прогреется минуты 4-5 и начинает работать нормально, запускаеться хорошо, свечи менял, катушки переставлял, форсунки проверяли, компрессию мерял всё норм, уже не знаю что может быть
Здравствуйте,такая же беда,не решили проблему?
@@АлександрИвенков-д8л решил, были зажаты впускные клапана на четвёртом цилиндре
@@valekkant5167диагностика показывает это ?
Редко но случается . Что может быть?
Дергание на плохо прогретом авто при трогании с места в начале поездки преимущественно . Крета 1,6 2вд 60тыс 95 бенз . Обслуживается отлично машина. Ошибок нет на карсканнер
Такая же проблема Крета 1,6 дергание на холодном двигателе, заменил клапан электормагнитный и проблема ушла.
@@АртёмПрохоров-д7щ клапан чего именно?
@@golosSurala333 Клапан абсорбера
@@АртёмПрохоров-д7щ слышал про него . Ещё думал , что катушки пробивает без ошибок по елм
Ужасно ! Говорите о разгильдяйстве водителей и кидаете свечу в колодец....После этого точно можно будет капиталить движок если керамика от свечи отколется , просто жесть какая то !
Был случай, на Хайлюкс заливали не качественное топлива и за перегрева цилиндра, вытянулись клапана... Вот такое бывает....
😂клапана вытянулись потому что дерьмо а не топливо.
На каком пробеге требуется проверка зазора клапонов на крете
У Hyundai на бензе стандартно около 180000 км, по-моему.
24:12 допуск на впуске 20мм 👍😉
Можно было стаканчики найти размером меньше, размер стаканчика внутри, если у тебя 33 ставишь 23 и щуп на 20 будет проходит
Какой пробег у машиины?
160 тысяч на одометре...
Здравствуйте, как с вами можно связаться? Есть вопрос к вам, может вы мне чем нибудь поможите, есть четырка на холодную в мороз плохо заводиться, и на холостом ходу как то нп красиво работает тоисть есть плавание и рывки в моторе, давно уже борись с этим и не знаю что делать.
котушку посмотри ,провода на свечи сами свечи
Здравствуйте. У меня проблема такая! Стоит газ, на газу езжу,при разгоне машина дергает и появляется чек и мигать начинает тяга пропадает. Затем глушу мотор, завожу, все в порядке, и так все в последовательности! А как переключу на бензин все исчезает, все работает нормально и при разгоне все хорошо! Есть одно НО, в сервисе сказали поменять свечи,хорошо поменял свечи, все работает гладко и на газу и на бензине,спустя 2000 км опять все начилось! ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ??????
Если на бензине все хорошо , а на газу плохо , то проблемы с гбо
Где вы находитесь? Не хотел бы попасть к таким мастерам.
🤣🤣🤣
Дружище подскажите, 1.6 двигатель кия Церато 2013 год. Вроде всё работает, но как то шумно. Как будто дизельный двигатель. Не могу найти причину. Возможно у кого то так же...
Подскажи вот у меня такая проблема, после регулировки клапанов заметил что на холостых машина потряхиваться стала и по позже выскочила ошибка p0420 типа что то с катализатором связанное. Мастер который регулировал клапана говорит каталик вырезать надо, мол машина задышала было зажато 2 клапана. До регулировки ездил без ошибок все работало четко, отрегулировал на свою голову. Что посоветуешь? Свечи менял на новые, катушки смотрел все вроде бы целое. С трудом верится в каталик машина 20го года.
Чем дело кончилось?
@@1983PaladinМолчит,значит ничем хорошим не закончилось 😂
Здравствуйте что делать разряжение в коллекторе 0.46 Киа Рио 18 года 150000 км подскажите пожалуйста
А где вы находитесь.
Друг, ответь какая программа для диагностики, ответь пожалуйста
ОВД 2
👏👏👏👏👏
Интересно а с ваз 09 стакан с шайбой регулировочной не пойдут?
Думаю нет.
есть ли у вас схема проводки на этот солярис? (у меня 2020г рест 1.6 АТ)
хочу поставить пандору самостоятельно исключительно с целью интересно провести время, получить новый опыт.
уже навесом подключался к can1 can2, сигналка даже пыталась заводить машину без ключа (обход immo не подключал)
но не смог понять почему сигналка не блокировала/разблокировала двери хотя индикация поворотниками была
Штатную сигнализацию отключаеш програмно и будет счастье. Несовместимост. Прально понял если я, дистанционно запускаеш двери открываються?
@@ДунаевАндрей родным брелком блокировка срабатывала а с брелка сигналки не блокировала
запуск двигателя с брелка никак не влияет на двери
Это что получается, был зажат ВПУСК?
Вакуумметр на впуске всем мастерам компрессометра в помощь.
26'47" "...тепловой зазор минимален при низких температурах... "
Может наоборот?
Здравствуйте в каком городе находится ваш сервис?
Здравствуйте. Двигатель 1.6?
Залейте масло в целиндры и проверь при равных условиях компрессию всех цилиндров
На газе в такси машинка работала?
Здравствуйте, подскажите а правда что на двигателе 1.4 не надо делать регулеровку клапанов?
На втором поколении, с17 года, 1,4 другой мотор ставят
@@boriskroshkin6354а в чем отличие!?
@@PUZOVIK наличие гидрокомпенсаторов, вместо обычных толкателей "Стаканчиков"
@@boriskroshkin6354 кто-то гидрокомпенсаторы хвалит а кто-то ругает. Я запутался это хорошо или плохо.
Разве там не гидрикомпенсаторы которые регулируют зазор?
Нет
В каком вы городе?
А ещё если гбц снято, можно точить клапан
Досмотрел до того момента когда начали стаканы пилить бормашиной в тисках...
че братан не стоит смотреть?
@@lemonade481 Смотреть то стоит, но не стоит к таким сервисменам приезжать!
А по звуку не определишь что клпана нужно регулировать?
А почему в гараже так мало коробок с сигналками. Нужно больше!!!!
Хорошо, будем стараться показывать больше! :)
Молочага
а если сигнал не идет на цилиндр, в чем может быть проблема?
В компьютере выход на свечу
@@АйдынДаулеткулов так и было, выгорел чип дающий сигнал на цилиндр
Здравствуйте, адрес можете сказать?
Алооо это то что я искал нашол проблема дайте васи мобильный номер у меня такой болезни кия рио с вами встретится и ремонтироват у вас ответте пожалуйста очен жду
Алоооо. Мы на связи
Впуск, от15 до 20, выпуск 25 до 30
Здравствуйте. у меня солярис 1 пок. 3 зиму катушку меняю. в чем проблема может быть? причем разные горят.
Свечи
Здравствуйте, свечи, это первое, нужен только оригинал, желательно от поверенного поставщика, второе, только оригинальную катушку, и они не вечны, а дубли и подавно.
В блоке управления двигателя транзистор один из четырёх вышел из строя.
ua-cam.com/video/9_DcbzMXPX0/v-deo.html
Интересная логика Почему маленькую площадку завалить сложнее чем большую поверхность? После вашего точило накроется направляющая клапана
Адрес где брат
Здравствуйте, у меня солярис 2011 г на холостых пропуски заслонка помыта , свечи поменяны ,катушку купил одну менял по очереди, всё тоже , фильр в бак хочу поменять ,заводится и едет хорошо есть небольшое подергивание при наборе оборотов провальчик,каталик не удален пробег 165 000 т,возможно клапана пора регулировать и проверить компрессию.Ошибок нет одна была по сцеплению,чек не горит .Что посоветовать можете куда лезть? спасибо!
Бак шипел? 240 т пробег проблем нет
А у меня летом почему-то горят предохранители бензонасоса
У меня примерное было . В итоге на свечах разный зазор ! Почитав инфу понял что делают свечи как попало и зазор надо проверять с новья ! Выставил 1 мм в зазоре и дёргается при наборе пропали .
Иридиевые свечи ставьте и не будут катушки мозги парить
По vin у меня обычные ngk,киа рио3,g4fc
Катушки у меня прошли 700 тысяч так что ненадо говорить что они часто выходят или как обычно сантехник разводила
Надеюсь у меня с катушкой проблемы 😂
Саломалекум Брат. Хундай аксент 14год 1.4 объем. Шек карит, токаметр упал можно узнать причину
Датчик положения коленчатого вала, стоит рядом с масляным фильтром чуть выше т правее.
Там нет гидриков что ли ?
Стакан точить в месте соприкосновения ножки клапана нельзя. А вот почему подумайте!
0.15 ерунда, он почти весь закален
@@hybridinnovate ответ не правильный, читайте мат часть!
@@МаксимДоброходов тогда х.з. почему нельзя, для кучи юбку стакана сточить на тот же размер
@@hybridinnovate за юбку не чего сказать на могу . Но клапан и место соприкосновения его в толкателе точить Нельзя! Хотя если делать на отъе- сь то можно.
@@МаксимДоброходов так почему же нельзя? если поверхность будет геометрически правильной и шероховатость будет в допуске
Обратный клапан в бензобаке
Адрес
У меня когда заводиться троит , потом глушу движок , и так раза три , после третьего раза заводиться хорошо и не троит и едет хорошо , что за херня 🤷♂️
форсунки
25:10 Вроде мастер, а микрометром пользоваться не умеете. Крутить надо за трещотку!
Солярис 11 года. Еду даю обороты моргает чек, сбавляю перестает моргать. Кто в курсе в чем проблема???
Так сложно сказать...я бы полез катушки,на пробой,проверять...)
Нашли в чем проблема? Такая же фигня, Солярис 11 год, газ даю, моргает чек, отпускаю вроде едет, потом перестает моргать, проверяли, говорят пропуски зажигания, менял свечи, не помогло, менял катушки на новую, не помогло, сейчас ошибки нет, но двигатель на горячую заводится и сразу глохнет, начнем газовать, работает. Ошибка не моргает.
Датчик положения коленчатого вала, стоит рядом с масляным фильтром.
@@ChinenovSamodelki регулятор давления топлива
Он сказал самое народное авто только вот при воровской власти цены на них антинародные.
А что трешься в России при воровской власти ??? Езжай к себе на родину в свой кишлак ...Там Ишакам диагностика не нужна
Какую власть допустили то и имеем
Причём здесь власть, а не барыги ажиотаж подняли ли?
@@drozdov2 тогда ответь, при Сталине были ли барыги и если да то где они были вот где была власть народная.
@@RUAZ1RUAZ9RUAZ5RUAZ1ты бы при Сталине сидел уже в магадане нытик хренов
🤦♂️
из-за зажатых клапанов может больше масла уходить?
Нет
Кольца легли .
@@ИванЧикишев-г1в что значит легли?
@@faraonnate закоксовались
@@faraonnate может Хон уже износился как минимум нужно больше инфы по машине .?
Главное кофе🤮
Слесарь ты зачем гаечным ключом за кулачок распредвала двс проворачиваешь это думаешь нормально, после тебя распредвала надо будет менять, таких мастеров на 10 метров нельзя подпускать к машине
это не кулачок, там есть специальное место, в которое втыкать ключ
@@nexter6726 Нельзя прилагать усилие ОТ РАСПРЕДВАЛА К КОЛЕНВАЛУ! Погубите VVTi !
@@engeneer_ru5827подробнее можно. Ссылки и мануалы