К 13 годам я остался без родителей, с одной бабушкой. Денег было очень мало. Сэкономив на школьных завтраках, покупая "Авторевю" или "Клаксон" (первый стоил дороже, но я всегда стремился брать его) я приходил домой и просто перемещался в мир авто. "Rinspeed", "Hartge", "Carlsson" - я читал названия диковинных компаний, разглядывал произведения искусства инженерных гениев и даже мечтать не мог о том, что когда-нибудь я смогу ездить на одном из них. Бабушка умерла очень давно, воспитывался улицей, было очень трудно, но я не унывал, стремился к лучшему. Времена прошли, я вырос, работаю гл. инженером. Теперь у меня рабочий TLC200 и GLK у жены, ни в чем не нуждаюсь.Смотрю Мельникова, и вспоминаю, что у моих соседей была такая машина, что я ходил, заглядывал, "сколько на спидометре?" вспоминаю "Авторевю" на обычной газетной бумаге ценой в 2500 рублей в "Союзпечати", вспоминаю свои юношеские мечты и понимаю, что люди создавшие "Авторевю" (да и "Клаксон" тоже, чего уж там), привнесли в мою жизнь частичку чуда, мечту. Мечту, которая вела меня из нищеты и мрака 90-х к чему-то светлому и доброму, благодаря которой я всегда верил, что всё изменится, жизнь наладится. Спасибо Вам, ребята за это, за профессионализм, за Любовь к автомобилям, за то, что маленький, осиротевший 13 летний пацан, мог хоть ненадолго уйти из суровой действительности в мир техники. Творите, не останавливайтесь, Вы нужны нам!
У меня такие же воспоминания о «Клаксоне» и «Авторевю» из моей студенческой жизни. Открывал эти журналы и отстранялся от жизни, подгружаясь в автомобильный мир. До сих пор помню статью про БМВ альпину 8-ой серии, в красном цвете.
Помню моего отца в 90-х директор подвез до дома на такой. Я тусовался с друзьями во дворе. Когда все это увидели, я был на седьмом небе от счастья. Разговоров было на неделю.
@@ВадимАдаменко-н9з , у Меня такая в детстве была одна из первых 1 : 18 моделей .. зеленый металик и многоспицевые хром М-диски , щастью не было предела )
16 мин пролетели как одна) Ни о бардачке, ни о багажнике и стеклоподъемниках одной кнопкой, а подруливающая подвеска, мозговой дальний, супертяга v12 и незабываемые эмоции от этого букета) спасибо, Владимир. Привет из Днепропетровска
У Владимира в одиночку получается противостоять целой армии поклонников пуляния многотонной железной коробки по прямой. Браво! Спасибо! Безумно интересно!
Да-а-а!..... Было у меня с такой красоткой, было. В 1999-м году. А как случилось, целая история. Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать.))) V12 с ручкой это какое-то затмение. До сих пор мурашки по телу. Спасибо Вова, что напомнил. 😪
В 95-96 годах напротив главного здания рудн через дорогу стояла ярко красная 850-я , с тех студенческих лет стоит перед глазами одна из Мечт молодости). Искренне рад что форма и содержание соответствуют!
Спасибо вам за обзор! Живу в маленьком южном городе Армавир, в 90х в нашем городе было две 8 . Обычная 840, и зелёная альпина ... подростками проходя мимо, мы офигевали🤦♂️🤦♂️🤦♂️ один из самых красивых автомобилей в истории авто индустрии 👍👍👍🔥🔥🔥
Авто просто шедеврален, это бесспорно. Хочу отметить ведущего программы. Не путает термины, не запинается, никакой лишней и ненужной информации. Человек просто "на своём месте" и этот очередной ролик тому подтверждение. Спасибо за работу!
Чел, это все равно что хотеть Анну Семёнович из-за ее больших сисек, но спать с работницей столовой - Алефтиной Алексеевной с 5 размером груди. Не надо так
Я видел такую БМВ в живую....Мельников при движении радуется как ребенок аж улыбнуло))) этот момент раз пять пересмотрел его радость и этой радостью Мельников умеет поделится,и за это мы его любим.....)))
Не только БМВ, в те года многие автозаводы делали отличные авто!! Вспомните того же волчка, ауди 100, лотус омега. Было много прекрасных машин. А сейчас да, сплошной ширпотреб без индивидуальности....
Я ездил на 850 Ci в 1997 года...))) Два года - кайфа!!! Продал, т.к., не было нормального сервиса. Вспоминаю до сих пор и, однозначно, сейчас найду и куплю 8-ку для души))) Машина для гурманов и фанатов!!!
Какой год выпуска?! 1989??? Вот это я представляю реакцию,когда люди увидели первый раз этого "зверя"! И где же сейчас тот дядя,который создал этот шедевр опередивший время!
Володя спасибо за видео, в далёких 90-х висел у меня на стенке дома календарь с этой машиной, а в каждом номере Авторевю был на развороте плакат с каким-нибудь автомобилем, эх, золотые времена были...
Просто крутой видос, я здесь недавно на е34 540 прокатился на механике, это на самом деле как прикоснуться к истории или вернуться в прошлое, в котором меня еще не было, а уже делали такие машины, огромное спасибо тем, кто поддерживает эти автомобили в идеальном состоянии👍👍👍👍
Встретил такой автомобиль в Минске во дворе одного банка....это был космический аппарат....спасибо Владимир....читал Авторевю с девяностых....мой любимый авто журнал....
Являясь до мозга костей фанатом Японского автопрома не признать, что этот автомобиль просто шикарен невозможно. Настоящий сплав инженерного гения и гения дизайнерского. Владимир, как обычно, браво за обзор.
С какой любовью этот автомобиль сделали! Какой он красивый, что снаружи, что внутри, что даже сейчас классно выглядет! Превратился в классику! Мне бы такой!) Обалденная тачка!
По красоте обходит почти все Мерсы и очень многие Феррари! По классу и тех.характеристикам сопоставима с Феррари 456ГТ(но не по цене). Всегда нравилась! Это - прекрасный "гранд-туризмо"!
Владимир, спасибо за экскурсию в прошлое! Я был счастливым обладателем этой красоты в 90-е. Действительно шедевр! Только очень сложный и ненадёжный. В итоге через три года счастливого обладания загубили-таки мою 8-ку сервисмены-официалы.
Всем привет!!! Владимиру и Авторевю респект за видео!!! Реально самая красивая БМВ 90х!!! Помню давнюю статью в газете Клаксон!! Восьмерка в тюнинге alpina!!! В12 5.7 С тех пор это реальная икона, недостижимая мечта!!! Да делали когда то вещи!!! 👍👍👍
Тест года в Авторевю, как минимум. А то последнее, что он сказал - это как будто он взял и вынул из моего сердца. Я люблю БМВ, но эта модель стоит отдельно. Просто люблю за то, что она была. И я завидую своему тезке, что ему удалось в этой жизни прокатиться на машине из нашего общего детства.
Боялся смотреть тест. Боялся, что он скажет, что оно не едет и не рулится. Боялся, что легенду унизит. Но оказывается, это был хороший, добротный и интересный авто. Спасибо АвтоРевю!
В лихие 90-е сидела я в такой красной (точнее малиновой) машине. Очень красивое купе. И, конечно, тот незабываемый запах дорогой кожи двухдверного БМВ.
Очень органичен Владимир. Человек на своем месте на 666%. Отличное сочетание любви к автомобилям, того как человек чувствует себя в кадре, небоязни показать чистые эмоции, классной журналистики и великолепного ораторского искусства. Просто браво!
Спасибо, вспомнил о детской мечте :)) Потрясающий автомобиль. Зашел на авто.ру, посмотрел цены на единственные два экземпляра в продаже. Мечта останется мечтой
В 1995 г в Алмаате сначала услышал потом увидел.звук на холостых похож на удары палкой по пустому ведру до сих пор помню .было мне лет 19.а на днях сын фотки шлёт из Праги такая бмв ,такие же эмоции ,сыну 20лет.воооот. Как всегда крутое видео.спасибо Володя.
Владимир, Вы единственный автомобильный обозреватель среди множества автообзорщиков. Читал ещё в детстве Ваши статьи в газете АвтоРевю. А теперь могу смотреть и слушать Вас на экране. Спасибо за Ввшу работу!
Я эту машину увидел впервые в далёком 95 году. Мне тогда было 13 лет. К нам во двор заехали два очень авторитетных на тот момент человека из очень криминальных структур) Тогда наварное только такие люди могли себе позволить это чудо) Я думаю это была на то время одна из нескольких машин на всю Россию. Красного цвета с чёрным салоном. Мне это день врезался в память) Для меня тогда это был космический корабль приземлившийся на планету земля) Легендарная машина.
Я ,как впервые пацаном увидел в 90х вживую 8ку,сразу на всю жизнь получил эталон! Шикарные инженерные мысли воплощённые в авто! Преклоняюсь перед конструкторами!
невероятно красивый авто! И как хорошо что его ведёт такой Журналист как Мельников, никто кроме него не способен так точно передать впечатления от вождения зрителю.
Мне кажется в начале 00х, они на вторичке стоили дешевле, чем щас за них просят) Помница, такая красотка с выхлопом гарцала у школы постоянно, в конце 90х, говорили, что сын чиновника развлекается на папашины деньги.
До сих пор один из любимых авто. В 90-х довелось проехаться.....был в шоке. Больший шок в те годы испытал только от 164 3.0 v6 quattrofolio . То был настоящий истребитель.Фантастический двиг и ещё более фантастическая рулёжка, после которой сразу пересев на сотку 2,8 ощущение было такое, что "Беларусь" её порвёт....)))
Рассказ об этой восьмерке и фотографии на сайте: autoreview.ru/articles/retrotest/vosmoe-chudo
Супер тест! Спасибо!
Почему айпад-приложение Авторевю не работает? Техподдержка не отвечает.
Владимир, по мойму мнению лучший автомобиль из '90-тих Honda NSX . Делайте пожалуста review и на NSX и сравните с 850 CSI! спасибо!
AutoreviewRu 0:55 стоять, а как же самый красивый BMW всех времен Z8?
@@oleseaciobanu nsx круче!
К 13 годам я остался без родителей, с одной бабушкой. Денег было очень мало. Сэкономив на школьных завтраках, покупая "Авторевю" или "Клаксон" (первый стоил дороже, но я всегда стремился брать его) я приходил домой и просто перемещался в мир авто. "Rinspeed", "Hartge", "Carlsson" - я читал названия диковинных компаний, разглядывал произведения искусства инженерных гениев и даже мечтать не мог о том, что когда-нибудь я смогу ездить на одном из них. Бабушка умерла очень давно, воспитывался улицей, было очень трудно, но я не унывал, стремился к лучшему. Времена прошли, я вырос, работаю гл. инженером. Теперь у меня рабочий TLC200 и GLK у жены, ни в чем не нуждаюсь.Смотрю Мельникова, и вспоминаю, что у моих соседей была такая машина, что я ходил, заглядывал, "сколько на спидометре?" вспоминаю "Авторевю" на обычной газетной бумаге ценой в 2500 рублей в "Союзпечати", вспоминаю свои юношеские мечты и понимаю, что люди создавшие "Авторевю" (да и "Клаксон" тоже, чего уж там), привнесли в мою жизнь частичку чуда, мечту. Мечту, которая вела меня из нищеты и мрака 90-х к чему-то светлому и доброму, благодаря которой я всегда верил, что всё изменится, жизнь наладится. Спасибо Вам, ребята за это, за профессионализм, за Любовь к автомобилям, за то, что маленький, осиротевший 13 летний пацан, мог хоть ненадолго уйти из суровой действительности в мир техники. Творите, не останавливайтесь, Вы нужны нам!
У меня такие же воспоминания о «Клаксоне» и «Авторевю» из моей студенческой жизни. Открывал эти журналы и отстранялся от жизни, подгружаясь в автомобильный мир.
До сих пор помню статью про БМВ альпину 8-ой серии, в красном цвете.
Драгоценный ты человек!
Обнимаю, жму руку!!!
Дай тебе Бог здоровья!!!
Живи сто лет!!!
Надо было читать Клаксон. Фаната авторевю видно сразу - он не разбирается в мвшинах. Тойота, ГЛК...хз, что может быть хуже. Лады наверно...
У Клаксона обычно были картинки были по лучше . Авторевю же - замеры, тесты, сравнения.
Все проучится!
Эта БМВ реально офигенно выглялит, даже сейчас! Лучше ничего не видел
Приятно слышать неподдельные эмоции. Дизайн кузова просто шедевр.
Правда похож чем-то на Супру 70
@@qw.3 я бы сказал что больше похож на е26 м1
Но дизайн руля,просто ужасный!
Aleksandr Gordinov тебе наверное с хендай виднее🤦♂️
@Florian Geyer сравниваешь не сравнимое как баклан
Помню моего отца в 90-х директор подвез до дома на такой. Я тусовался с друзьями во дворе. Когда все это увидели, я был на седьмом небе от счастья. Разговоров было на неделю.
За такой аппарат лайк не глядя! Машина которая потрясла мое воображение в далеком детстве.
Я ездил на ней.
я помню увидел ее на вкладышах Turbo только там красная была и версии Alpina и я влюбился))
@@ruslanshack6743 я тебе завидую
Мне отец присылал машинки фирмы matchbox в 80 году, так одна из них была эта модель. Тачка конечно прикольная.
@@ВадимАдаменко-н9з , у Меня такая в детстве была одна из первых 1 : 18 моделей .. зеленый металик и многоспицевые хром М-диски , щастью не было предела )
16 мин пролетели как одна)
Ни о бардачке, ни о багажнике и стеклоподъемниках одной кнопкой, а подруливающая подвеска, мозговой дальний, супертяга v12 и незабываемые эмоции от этого букета) спасибо, Владимир. Привет из Днепропетровска
Спустя год передал бы им привет?
@@СергейИванов-у5п5п Авторевю или баварцам? Профессионалы и одни и другие в своём деле
У Владимира в одиночку получается противостоять целой армии поклонников пуляния многотонной железной коробки по прямой. Браво! Спасибо! Безумно интересно!
Верно, верно! ☝️
Этот комментарий будто я писал)
привет
Какая красавица! Читал по Альпину на базе этой машины. Не машина, а просто сказка. Владимиру спасибо за обзор детской мечты.
В очередной раз убеждаюсь, что 80-90е золотые годы автомобилестроения
И не только,все было настоящее,а не одноразовое г...
Ещё были 60е в сша
Папуасы не хотят отдавать полезные ископаемые....
Зелёные ещё не полностью укомплектовали свои зондеркоманды😁
Бюджеты были другие на разработку. Да и денег у населения было больше. Теперь айтишники кругом, им подавай гаджеты...
Да-а-а!.....
Было у меня с такой красоткой, было.
В 1999-м году.
А как случилось, целая история.
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать.)))
V12 с ручкой это какое-то затмение.
До сих пор мурашки по телу.
Спасибо Вова, что напомнил. 😪
BMW 850 csi опередил свое время. Шедевр. Мельникову респект из Казахстана!
Не опередил, машина вскоре после появление внешне устарела
У вас в КЗ есть на Колёсах.КЗ нескоро е31…цены: 16-24 млн тенге 🔥🔥🔥😱
В плане шасси и настроек ходовки - да. Дизайн то же на уровне. А вот в плане фарша и примочек, Toyota Soarer ушла вперёд.
GT R 32 опередил время, а это ведро и сравнения с ним не достойно.
@@ВладиславШпак-б4р Чем? есть сравнения?
В 95-96 годах напротив главного здания рудн через дорогу стояла ярко красная 850-я , с тех студенческих лет стоит перед глазами одна из Мечт молодости). Искренне рад что форма и содержание соответствуют!
думаю кто будет обозревать этот шедевр, и о радость МЕЛЬНИКОВ , ТОЛЬКО ЛАЙК
Я другого и не ожидал!)
Спасибо вам за обзор! Живу в маленьком южном городе Армавир, в 90х в нашем городе было две 8 . Обычная 840, и зелёная альпина ... подростками проходя мимо, мы офигевали🤦♂️🤦♂️🤦♂️ один из самых красивых автомобилей в истории авто индустрии 👍👍👍🔥🔥🔥
О, Армавир на связи
ЗА БУЗОВУ - отдельный лайк
кто хорошо понимает в рулевых рейках или может быть сталкивался с данными проблемами, у меня на канале в крайнем видео идёт обсуждение, жду вас там!
Если б не Бузова, то о чем бы люди шутили и о чем говорили?
@@ТОВНВПЕлектра о собчак
А ведь так и не ожидаешь фанатов Бузовой на этом канале... Надо же...
чем бузова не вкатила?? мало половин , мало , мало половин, шедевр же)))
Авто просто шедеврален, это бесспорно.
Хочу отметить ведущего программы.
Не путает термины, не запинается, никакой лишней и ненужной информации. Человек просто "на своём месте" и этот очередной ролик тому подтверждение.
Спасибо за работу!
Боже, она шикарна, уже лет 5 хочу такую, а денег хватило лишь на 34 кузов)) спасибо за видео!)))
Чел, это все равно что хотеть Анну Семёнович из-за ее больших сисек, но спать с работницей столовой - Алефтиной Алексеевной с 5 размером груди. Не надо так
@@red_rusich ага, давай, скажи еще что ты сам Анну Семенович не хочешь, ну ну🤔😁
За её стоимость можно новую м5 наверное взять. Сколько интересно такая на втортчке в таком состоянии стоит?
@@alexp3834 на авто.ру 1.7-2.6 млн.
@@alexp3834 у нас в германии такая стоит от 50т евро с пробегом 200000 км. с пробегом 20000 км .90т евро
Перед просмотром, очень надеялся увидеть в данном тесте именно Володю, и как классно, что именно его я и увидел в конечном счете))
Я видел такую БМВ в живую....Мельников при движении радуется как ребенок аж улыбнуло))) этот момент раз пять пересмотрел его радость и этой радостью Мельников умеет поделится,и за это мы его любим.....)))
В 90-е у товарища моих родителей была 850. Как же я на нее тогда смотрел... И сейчас эта БМВ вызывает лишь восхищение.
Ворюга был товарищ?
Я субарист, делал ремонт кузова своего Legacy в 2007 году. У владельца СТО был именно такой авто.
Это крутая тачка.
Самые красивые BMW, по-моему: 8-ка в 31-м кузове, 7-ка в 38-м, Z8, 507 (1956-1959 гг).
Вам большое спасибо за обзор этого шедевра !!!)))
Хз ,как по мне один из самого отвала башки Z 3 купе...z8 так,больше рекламный проект.Там их было то ..хотя тоже сок
Ты про BMW 503 забыл, а это по сути дедушка восьмой серии.
Е30 еще и е46
Е46 ещё!
Как по мне, М3 Е92, но Е31 на уровне!
обзорщик просто топ. Без пафоса и мата. За 15 минут рассказал историю происхождения и характеристику.
Давно ждал эту модель BMW! Уникальный автомобиль!
Мельников грамотный журналист, как и все авторевю, заслуживает уважения, не то что развелось куча автоблогеров...
Завидую белой завистью!
Когда-то БМВ могли делать автомобили, а не ширпотреб для китайской публики, как сейчас.
Не только БМВ, в те года многие автозаводы делали отличные авто!! Вспомните того же волчка, ауди 100, лотус омега. Было много прекрасных машин. А сейчас да, сплошной ширпотреб без индивидуальности....
@Pope Толоконный лоб ну 36 в плане коррозии - не удачные были это факт, 30ки ещё - нет нет, да попадаются бодрые, а 36 почти все сгнили (
Я ездил на 850 Ci в 1997 года...)))
Два года - кайфа!!!
Продал, т.к., не было нормального сервиса. Вспоминаю до сих пор и, однозначно, сейчас найду и куплю 8-ку для души)))
Машина для гурманов и фанатов!!!
Отличный BMW, с отличным мотором да и ещё на ручке, умели раньше делать автомобили!
Какой год выпуска?! 1989??? Вот это я представляю реакцию,когда люди увидели первый раз этого "зверя"! И где же сейчас тот дядя,который создал этот шедевр опередивший время!
В ГЕРМАНИИ В 89 ВСЕ БЫЛО
Володя спасибо за видео, в далёких 90-х висел у меня на стенке дома календарь с этой машиной, а в каждом номере Авторевю был на развороте плакат с каким-нибудь автомобилем, эх, золотые времена были...
и у меня ) красная , разворот из авторевю.
Тоже висел постер с Авторевю с е31 и с Альфой 156 вроде)
Сейчас плакаты на двери не увидеть! Как это было прекрасно Синди Кроффорд присела на капот красной BMW 850i , у меня был такой плакат!
У меня в комнате ,тоже висели плаката из АР. Самый красивый и любимый с МакЛареном Сенны.
У меня ещё календарик был с это бэхой
Просто крутой видос, я здесь недавно на е34 540 прокатился на механике, это на самом деле как прикоснуться к истории или вернуться в прошлое, в котором меня еще не было, а уже делали такие машины, огромное спасибо тем, кто поддерживает эти автомобили в идеальном состоянии👍👍👍👍
Блин, давно пора. Лайк с порога! Мельникову респект!
немцам надо памятник при жизни ставить за такие шедевры!!!!!!
Это просто.... Без слов!
Таких больше нет!
Это же мои эмоции из 90-ых! Когда я её первый раз увидел, удивлению не было предела! А когда первый раз прокатился, эмоции помню до сих пор👍
Приятно видеть человека получающего удовольствие от своей работы,к тому же знающего в ней толк👍
Встретил такой автомобиль в Минске во дворе одного банка....это был космический аппарат....спасибо Владимир....читал Авторевю с девяностых....мой любимый авто журнал....
Являясь до мозга костей фанатом Японского автопрома не признать, что этот автомобиль просто шикарен невозможно. Настоящий сплав инженерного гения и гения дизайнерского. Владимир, как обычно, браво за обзор.
Пересмотрел три раза на полной громкости, думаю соседи тоже оценили этот ролик по достоинству. Владимир спасибо! За видеоряд. За звук. За эмоции.
У Вовы есть свой канал. Рекомендую подписаться, если нравится подобное видео
Вот срань! Почему же я это только сейчас узнал??? Благодарю! Контент там отменнный))))
@@МаксимВалерьевич-ъ3л по идее вам должен был еще несколько месяцев назад в рекомендациях вылезти )
А чего за канал ? Ссылка под этим видосом есть на него ?
"Это то самое воплощение детских мечтаний о лучшем автомобиле в мире"- лучше и не скажешь
С какой любовью этот автомобиль сделали! Какой он красивый, что снаружи, что внутри, что даже сейчас классно выглядет! Превратился в классику! Мне бы такой!) Обалденная тачка!
По красоте обходит почти все Мерсы и очень многие Феррари! По классу и тех.характеристикам сопоставима с Феррари 456ГТ(но не по цене). Всегда нравилась!
Это - прекрасный "гранд-туризмо"!
@Volodia Tsikhotskyi, они красивые, но не красивее BMW E31 !
Всё субъективно, мне 456 больше нравится.
Да, у БМВ мало красивых машин. У Феррари- все красивые!
Не трогай Мерседес
Мастер слова!!.. Радует что человек так натурально умеет передать эмоции сотням других людей!!!
Очень красивая тачка
Владимир, спасибо за экскурсию в прошлое!
Я был счастливым обладателем этой красоты в 90-е. Действительно шедевр! Только очень сложный и ненадёжный. В итоге через три года счастливого обладания загубили-таки мою 8-ку сервисмены-официалы.
Какие косяки не подскажешь? Живу в сша здесь такая же на стоянке стоит но в отличном состоянии...очень красивая машина несмотря на возраст
Как всегда хороший эмоциональный тест,и да,машина просто шикарна!!!!
д.Вова,тебе респект!!!!
Всем привет!!! Владимиру и Авторевю респект за видео!!! Реально самая красивая БМВ 90х!!! Помню давнюю статью в газете Клаксон!! Восьмерка в тюнинге alpina!!! В12 5.7
С тех пор это реальная икона, недостижимая мечта!!! Да делали когда то вещи!!! 👍👍👍
Красава Владимир!!
850 это просто бог,даже сейчас!!👍🔥🔥🔥
Привет из 90-х) помню рекламу Лисовского на кабриолете. Машина - весчь, таких не делают сейчас... мечта ностальгирующего богача)
Только что посмотрел видео ВалКанал, а тут очередная доза кайфового обзора от Владимира, да еще с такой тачкой😘Прямо праздник
Сегодня ещё на канале Мельникова bmw z1 вышла
Это самое красивое купе, которое я когда либо видел, даже сейчас он смотрится как из будущего, а представляете каким он казался тогда?
Мельников топ! спасибо за обзор!
Тест года в Авторевю, как минимум. А то последнее, что он сказал - это как будто он взял и вынул из моего сердца. Я люблю БМВ, но эта модель стоит отдельно. Просто люблю за то, что она была.
И я завидую своему тезке, что ему удалось в этой жизни прокатиться на машине из нашего общего детства.
У меня есть моделька ровесница этого авто 😊
Машина выглядит будто сделана из одного куска металла.
Великолепное авто из 90х! Слов больше нет!
Более развитой русской речи, чем у автора, я от сегодняшних современников ещё не слышал... За рулем филолог и кудессник Русского языка ! Лайк !
Ездил такой 850 в Выборге в конце 90х начале 00х. красавец, тёмно-зелёный
Как у Вас красиво, просто дорога, березы и шикарное авто. Идеально.
Боялся смотреть тест. Боялся, что он скажет, что оно не едет и не рулится. Боялся, что легенду унизит. Но оказывается, это был хороший, добротный и интересный авто. Спасибо АвтоРевю!
Это действительно легенда, а не классика.
В лихие 90-е сидела я в такой красной (точнее малиновой) машине.
Очень красивое купе. И, конечно, тот незабываемый запах дорогой кожи двухдверного БМВ.
Обожаю смотреть Мельникова, а BMW просто космос 😍😍❤️❤️
Очень органичен Владимир. Человек на своем месте на 666%. Отличное сочетание любви к автомобилям, того как человек чувствует себя в кадре, небоязни показать чистые эмоции, классной журналистики и великолепного ораторского искусства. Просто браво!
Спасибо, вспомнил о детской мечте :)) Потрясающий автомобиль.
Зашел на авто.ру, посмотрел цены на единственные два экземпляра в продаже. Мечта останется мечтой
И в какую цену?
Nickname Soname какая разница? Запчасти на такую вы дёшево точно не найдёте.
Эмоции разделили.
Супер автомобиль.
Таких больше не будет.
Ооооо дааааа, спасибо за обзор!!!! Очень редкое авто, которое не заслуженно забыли
В 1995 г в Алмаате сначала услышал потом увидел.звук на холостых похож на удары палкой по пустому ведру до сих пор помню .было мне лет 19.а на днях сын фотки шлёт из Праги такая бмв ,такие же эмоции ,сыну 20лет.воооот.
Как всегда крутое видео.спасибо Володя.
Очень приятное видео! Информативно, показательно и, в то же время, весьма эмоционально. Спасибо!
Владимир, Вы единственный автомобильный обозреватель среди множества автообзорщиков. Читал ещё в детстве Ваши статьи в газете АвтоРевю. А теперь могу смотреть и слушать Вас на экране. Спасибо за Ввшу работу!
Шикарный автомобиль 👍
Мельников красава всегда рад тебя видеть и слушать! Все четко ясно и с азартом истинного человека у которого кровь разбавлена с бензином!
Владимир, спасибо вам и коллективу канала за проделанную работу! Очень душевно и профессионально!
Вы даже не представляете как вам повезло, что вы можете прикоснуться к таким автомобилям) завидую по белому) 👍
Два Владимира: Мельников и Потанин - самая качественная подача информации в авто обзорах.
Эмоции Владимира настолько откровенны, как у ребёнка! Тачка огонь 👍🏻
Да просто когда она появилась, всё, все остальные автомашины остались где-то далеко позади. Дизайн идеален даже для сегодня
Что автомобиль, что видео обзор ВЕЛИКОЛЕПНЫ!!!!!! Спасибо, получил удовольствие от просмотра!!!!!!!!!!
Выглядит она потрясающе!
В 90 е когда увидели эту машину, рассматривали этот шедевр с пацанами с открытыми ртами! Произведение искусства! Особенно тогда! До сих пор помню!
"Бах, ты погиб в ближайшем столбе"-поржал)))
Чуть чаем не подавился)
Ага, в голос)))
Это отсылка к видео Ильдар Автоподбор про 500-сильный Форестер.
стейдж 45)))
Я орнул тоже
Крутая тачка!Жаль не выпускают сейчас такие!Эмоции зашкаливают.Комментатор от Бога.Спасибо тебе Владимир
Я эту машину увидел впервые в далёком 95 году. Мне тогда было 13 лет. К нам во двор заехали два очень авторитетных на тот момент человека из очень криминальных структур) Тогда наварное только такие люди могли себе позволить это чудо) Я думаю это была на то время одна из нескольких машин на всю Россию. Красного цвета с чёрным салоном. Мне это день врезался в память) Для меня тогда это был космический корабль приземлившийся на планету земля) Легендарная машина.
Я ,как впервые пацаном увидел в 90х вживую 8ку,сразу на всю жизнь получил эталон! Шикарные инженерные мысли воплощённые в авто! Преклоняюсь перед конструкторами!
Ждём тестов классического SAAB 900 Turbo и Ford Escort RS Cosworth !!!
А в России они водятся? Особенно последний
@@smavs304 СААБов несколько десятков. Косвортов - 7 штук
Сааб лучше с volvo T5R уж тогда сравнивать)
@@mononoavare44 а я не говорил про сравнение )) Просто оба автомобиля ни разу в АР не тестировались
Да, я тоже очень жду самбы! Любые :)
Чувак красавчик! Неподдельные эмоции, как будто сам прокатился. Даёшь больше Мельникова!
Ура Владимир, разбудил после спячки. Как всегда))))
В 95 после армии, первый раз увидел вживую, до этого на вкладышах турбо, я полчаса ходил кругами, рассматривал эту красоту, 12 цилиндров это круто
Володя красавчик, круто было бы увидеть сравнение Е34 540 на МКПП и М5.
я конечно не Мельников, но почти такой ролик делал
Torn1k твоё видео про 540 очень зашло, посмотрел как фильм. Сам катаюсь на 525
Да, лучший автомобиль, и не только 90х! И самый красивый БМВ.
Как поставить 2 лайка? Огромное спасибо за шикарный обзор!!!!
Да очень легко..
Второй раз пересматриваю ролик,машина бомба.мечта.самое красивое купе 90х,спору нет.
Спасибо Владимир!!! Отличный обзор. Авторевю-лучшие!!!
невероятно красивый авто! И как хорошо что его ведёт такой Журналист как Мельников, никто кроме него не способен так точно передать впечатления от вождения зрителю.
Мне кажется в начале 00х, они на вторичке стоили дешевле, чем щас за них просят)
Помница, такая красотка с выхлопом гарцала у школы постоянно, в конце 90х, говорили, что сын чиновника развлекается на папашины деньги.
путин эффективный управленец
До сих пор один из любимых авто. В 90-х довелось проехаться.....был в шоке. Больший шок в те годы испытал только от 164 3.0 v6 quattrofolio . То был настоящий истребитель.Фантастический двиг и ещё более фантастическая рулёжка, после которой сразу пересев на сотку 2,8 ощущение было такое, что "Беларусь" её порвёт....)))
Володя конечно красавчик! Приятно смотреть его тесты! Ради него только и подписан на авторевю
Один из немногих, кого приятно слушать.
Как же я желаю вам процветания, а ещё очень хочу увидеть у вас на канале bmw 1m!