@@danyasenpai так а что поменялось? Ноздри, стиль фар, акульи морды, некоторые линии- всё это осталось. Тоесть вы и сейчас дронькаете на эти формы)))))
Манера подачи материала настолько уникальна, что одинаково вкусно и интересно смотреть как про американские маслкары, так и про европейцев. Спасибо за труд, всей команде канала автотренды. Так держать, надеюсь в дальнейшем увидеть подобный обзор на е30, е34, w123, w124, w126, и многих многих других)
Эх, 6-я серия 80-х и 8-я начала девяностых остаются машиной-мечтой выходного дня для меня. И чем дальше идет время, тем больше эта мечта становится недоступней по цене...
@@EndeyRaye да, эти марсиане зовутся маркетологами. Про стиль вообще лучше молчать. Стиль это е24, е30, е31, е34, е38, е39. И посмотрите на новую 4ю серию 🤮🤮🤮
@@dmitryi4701 хватит нести бред!!! маркетологи были всегда и выполняли свою задачу, которую выполняют по сей день. Так же, как и инженеры, которые стали грамотнее, опытнее, но ЗАДАЧА поменялась, понимаете? Автомобили всегда создавались с целью ЗАРАБАТЫВАТЬ деньги! Маркетологи определяют потребность и налаживают эффективные продажи.
Е31 в конце просто космический аппарат, даже сейчас выглядит очень красиво, а как он смотрелся в начале 90х наверное это было культурный шок такое увидеть в реале тогда
А я живу в Америке, и удалось найти европейскую версию. Хотел М6, но дорогая была, поэтому взял 635CSI 1989 (sinnabar red) красная. Такая же была когда в России жил, но 1981. И где бы не тормозил, люди подходят и восхищаются, кто понимает конечно!!!
Восьмерка просто великолепна! Вживую в чернозеленом металике просто космос....всего пару раз живьём видел, подходил спрашивал ....ребзя всегда удивлялись...отличная машина
Опель пытался догнать Mercedes C126 и BMW Е24 со своим Gran Turismo - Opel Monza. Пришло время рассказать о ней. В Monza использовались такие же КПП как и в BMW - Getrag 264, 265 , рядные шестёрки и бмвэшная разболтовка колёс 5 х 120.
Я лишь хотел сказать, что образ марки сформирован давно и уж точно не ИКСами, а купе и седанами, это сейчас все любят сараи повыше, чтоб парковаться на тротуаре, а как по мне, настоящие БМВ это седаны и купе, с задним приводом и хорошей управляемостью. Предлагаю прекратить срач в комментах и вместе ждать новые шедевры от Автотрендов))))
@@MultiTheStudent, мне, если честно, немного тяжело рассуждать настолько глобально. Могу лишь сказать, что хоть я совсем ещё зелёный, но кажется будто раньше автомобили были интереснее, харизматичнее, дизайнеры старались придумать что-то уникальное, необычное. Да, тогда многие авто тоже были похожи друг на друга, но сейчас...они просто одинаковые, безликие, и современного обременного деньгами потребителя это устраивает. Вся индивидуальность заканчивается на том, в каком автосалоне взять дефолтную коробку, БМВ или Мерседес.
сказал шо пукнул. вот прям благодаря е24 люди любят эту марку , а про остальной охулиард кузовов они наверно и не слышали. у меня были е34 е36 компакт е60, но вот благодаря кузовам е24 и е31 я искренне полюбил эту марку, хотя в живую их никогда в жизни не видел .
Я вот помню, как в школе гонялся за вкладышем с 635CSi. Целая история была. А в тот день наш класс поехал в спорткомплекс, какой-то "день здоровья" был или типа того, но по факту мы просто толклись между автобусной остановкой и воротами спорткомплекса, мне надоело это, тем более боялся, что у меня вкладыш отберут, вместе с нашими классами поехали старшеклассники - так что просто сел на очередной автобус и поехал домой. Ну и ещё человек 10 со мной уехало. А на другой день классуха подняла ор, что мы должны были пройти какую-то программу, а потом ещё возвращаться в школу, но мне на всё было плевать - так радовался этому вкладышу. Один из самых любимых был, кстати, номер у него был ровно 100. А живую Е24 увидел уже на фестивале в Крылатском или ещё где-то. И потом начиная с 2009 года такие встречал в городе, одна припарковалась рядом с домом моего лучшего друга - кстати, там и другие интересные БМВ и прочие раритеты появлялись. У той машины номер был с цифрами 635.
До чего ж красива! И внутри, и снаружи. Мечта. И нет ломучей электроники безумной и тачскринов (кнопки forever!). В детстве, в СССР ЕЩЕ, была ее модель.
Очень красивая машина! Сам не пойму почему, но семерка Е23, сделанная в том же стиле, мне никогда не нравилась, хоть в 90-е хоть теперь. А эта, хоть практически та же "акула" только двухдверная, но на нее любуюсь, глаз невозможно оторвать!
Я такую машину только на картинках видел,просто красивая машина,имеющая свою индивидуальную харизму,а цена,ну такие машины никогда не были дешёвыми, спасибо за видео
Великолепный автомобиль! Довелось пару раз прокатиться на такой "шестёрке". Авто оставило самые приятные впечатления. Нынешняя шестёрка рулится и ощущается совсем иначе. И речь даже не об обилии "электронных помошников". Раньше ты буквально рулём ощущал качество дорожного покрытия и совершенно точно знал в каком положении находятся ведущие и поворотные колёса. А в современных вариациях что "пятёрка", что "шестёрка" это примерно одинаковые автомобили. По крайней мере по моим ощущениям. Спасибо за ролик, было очень познавательно. Некоторые вещи открылись с совершенно новой стороны!
Что сказать...пересматриваю по 200 раз все выпуски и хотя Ютьюб шлёт подобные каналы но там все слизано друг от друга а тут видно что автор сам фанат этой темы и как следствие все очень интересно и заходит любому зрителю...блин да чёт не могу заснуть если не включу одни из этих видео..! Успехов вам и удачи во всех начинаниях! Здоровья и благополучия вам и вашим близким!!!!
Была такая в девяностых у одного человека. Но тогда к ней относились как к корыту старому. И состояние было хорошее. Если бы тогда хватило мозгов её сохранить!! Сейчас она бы стоила примерно от 25,000$ до 70,000$ в зависимости от пробега и состояния. Сейчас BMW E24 M6 стоит 90,000$ /100, 000$ .
Читал коментарии, подерживаю их Все!👍 Автору здоровья✊,продолжать делать красивое содержательное видео🤩, за голос за кадром респект💯, обещаю дальше смотреть🤪.
Дэйли ДРИВЕН - это очень мощно! Сделал мой вечер бро! Спасибо, что продлил мне жизнь плотной пригоршней смеха и светлой доброй радости... Айм вери лике тхиз фукинг карз!!!🤘
Мечтал в своё время о ней, но их было мало и с убитыми, загнанными моторами как правило, у меня же была в середине 90х BMW 520 в кузове е12, 1981г.в. двигатель рядная шестёрка - м 20. Так вот, если смотреть в профиль один в один похожа с е24, только 6 ка шире и длиннее. Но моя пятёрка тоже выглядела обалденно! тёмно синяя, почти чёрная с хромированными бамперами и рамкой вокруг стёкол, на фирменных итальянских дисках паутинкой BBS с 225й низко профильной резиной Yokohama - любовь к BMW на всю жизнь!
✔ Всем, кто ждал GM EV1 - материал в процессе подготовки…
спасибо за то что вы делаете
Эверхард фон... Кто ? на 0.25 не смог разобрать чё за это такой русский
@@user-ew7ki6he7c может быть не русский а прусский. Пруссия.
эверхарт фон бонхайм ? Нет такого в википедии
@@user-ew7ki6he7c нашёл, ввел его немецкое имя на английском и нашёл. Эберхард Фон Куенхейм.
Одна из самых внешне красивых и эстетически притягательных машин компании БМВ .
Солидарен, но жопа на любители
Как и W126 560SEC от Мерседес
Как и bmw e38
Ебать вы гоните, ребята! Как можно любить кусок железа? Это ж тачка! Любите жён, детей, свое тело... Свое ДЕЛО
@@user-jz7gw2sg5l по той же причине, по которой людям нравится живопись! Это почти как отдельный вид искусства
Акулья морда.. Просто безумный кузов.. Настолько красивый.
Наверное самая красивая у BMW.
Да пацаны,она невероятно красива!до сих пор жалею что продал(((
Я ее продал, через неделю дали они ей столба... жаль до сих пор. 17 лет уже прошло...
Одни уголки опускающиеся чего стоили
@@Savelich_123 разбили,жаль(((
Авто 80-90х годов, это золото всего автопрома!
больная эпоха американского автопрома.
Всем, кто участвует в работе это канала, просто восхищение и благодарность!
Много имён
Много про закулисье управленцев
Интересно про авто
То время, когда у авто ещё было "своё лицо".
ну да где-то до 2000х
В то время говорили так же, страдая по формам автомобилей выпуска 20-30гг.
@@heman5968 чё за бред!
@@gad6662 бред - это дрочка на устаревшее говно
@@danyasenpai так а что поменялось? Ноздри, стиль фар, акульи морды, некоторые линии- всё это осталось. Тоесть вы и сейчас дронькаете на эти формы)))))
По моему одна из красивейших моделей БМВ. Первый раз ее увидел в живую в 1989 году.
Великолепие. ИМХО.
Мечта... Которую даже не видел...
Манера подачи материала настолько уникальна, что одинаково вкусно и интересно смотреть как про американские маслкары, так и про европейцев. Спасибо за труд, всей команде канала автотренды. Так держать, надеюсь в дальнейшем увидеть подобный обзор на е30, е34, w123, w124, w126, и многих многих других)
Эх, 6-я серия 80-х и 8-я начала девяностых остаются машиной-мечтой выходного дня для меня. И чем дальше идет время, тем больше эта мечта становится недоступней по цене...
Купи e12, на шестерку в россии уже не заработать... я не разочаровался в ней нисколько.
@@viktor_3551 и реально они есть в продаже и адекватные цены) , а Е28 заколхожены и затюнены по самое немогу
@@Rider__29 28 уже не то, и салон и движки..мертвее 12шек.
@@viktor_3551 у мня есть все 3и, 28 не мертвее е12, до шарм был уже не тот
Крутейшая акула, созданная инженерами! Ни в какое сравнение с современным пластиковым говном, в которое превратилась БМВ!
ну да .. инженерами)) .. не то что современные авто созданные марсианами без намека на стиль и металл)
Я ещё на 39 катаюсь
@@EndeyRaye да, эти марсиане зовутся маркетологами. Про стиль вообще лучше молчать. Стиль это е24, е30, е31, е34, е38, е39. И посмотрите на новую 4ю серию 🤮🤮🤮
@@dmitryi4701 на вкус и цвет,но 4 серия не так плоха.В отличии от мерседеса,бмв все еще выглядят как немецкие машины.
@@dmitryi4701 хватит нести бред!!! маркетологи были всегда и выполняли свою задачу, которую выполняют по сей день. Так же, как и инженеры, которые стали грамотнее, опытнее, но ЗАДАЧА поменялась, понимаете? Автомобили всегда создавались с целью ЗАРАБАТЫВАТЬ деньги! Маркетологи определяют потребность и налаживают эффективные продажи.
По сравнению с новыми моделями просто идеал красоты.когда ноздри последней модели увидел чуть не блеванул.
Есть такое (
Детективное агентство "Лунный свет", кто помнит, тот поймёт.... ;)
Как раз думал об этом)))
А при чём тут далс?)
upd. А, понял. Думал про команду квн 🤷♂️
Да)) Дэвид Эдисон и Мадлен Хейс рассекали на бежевой 635CSi
та шо вы помните, шо вы там понимаете... вкладыши от жвачки турбо сотый номер (пустил скупую олдфаговскую слезу))))
Боже, я был мелкий,но помню,помню сериал👨🦲
Е31 в конце просто космический аппарат, даже сейчас выглядит очень красиво, а как он смотрелся в начале 90х наверное это было культурный шок такое увидеть в реале тогда
В 0-х попадалось на глаза пару машин, но потом они куда-то пропали, тачка вживую выглядит просто анриал)
В 95 в Ростове пару таких было Простые на них не катались.
хорошо выступил - ну а теперь само собой выпуск о 8-ке Е31!
Прекраснейший автомобиль! Один из символов прошедшей эпохи...
А я живу в Америке, и удалось найти европейскую версию. Хотел М6, но дорогая была, поэтому взял 635CSI 1989 (sinnabar red) красная. Такая же была когда в России жил, но 1981. И где бы не тормозил, люди подходят и восхищаются, кто понимает конечно!!!
Когда видишь её в живую, это просто взрыв башки, тачка просто безумие
Великолепный рассказ о легендарной Е24
Как по мне , это одна из самых красивых Бэх! 🤟
BMW E24 великолепна и божественна! Наверное самая лучшая модель за всю историю BMW
Восьмерка просто великолепна! Вживую в чернозеленом металике просто космос....всего пару раз живьём видел, подходил спрашивал ....ребзя всегда удивлялись...отличная машина
самый красивый кузов, если еще и в тюнигне - щедевр!
На вкус и цвет)) е28))
@@Igor_igoryan Е34)
От Alpine.👍👍👍👍
@@Venom-gv7dc е 34 это запретный ход
@@user-zg5qy9fk6z, Alpina
Опель пытался догнать Mercedes C126 и BMW Е24 со своим Gran Turismo - Opel Monza. Пришло время рассказать о ней.
В Monza использовались такие же КПП как и в BMW - Getrag 264, 265 , рядные шестёрки и бмвэшная разболтовка колёс 5 х 120.
За старые BMW всегда царский лайк. Нужно бы и про другие кузова ролики сделать)
Особенно о е34
Первый авто на котором в начале 90ых я превысил 130км/ч. на 735 седан(акула) 86 года.... Ещё даже прав не было !:) !!! Ностальгия по юности.... !:))
На мой взгляд, самые лучшие дизайны от БМВ Е9 и Е24. В нулевых можно было Е31 в Германии приобрести за 10т.е. сейчас около 40т.
Спасибо за БМВ, именно за такие модели и любят эту марку!
Народная любовь пришла к БМВ гораздо раньше появления этих выродков, они лишь коммерчески успешный продукт, в них нет ничего живого
Я лишь хотел сказать, что образ марки сформирован давно и уж точно не ИКСами, а купе и седанами, это сейчас все любят сараи повыше, чтоб парковаться на тротуаре, а как по мне, настоящие БМВ это седаны и купе, с задним приводом и хорошей управляемостью. Предлагаю прекратить срач в комментах и вместе ждать новые шедевры от Автотрендов))))
@@MultiTheStudent, культура бездумного потребления во всей своей красе.
Миллионы мух ошибаться не могут, ведь так?
@@MultiTheStudent, мне, если честно, немного тяжело рассуждать настолько глобально.
Могу лишь сказать, что хоть я совсем ещё зелёный, но кажется будто раньше автомобили были интереснее, харизматичнее, дизайнеры старались придумать что-то уникальное, необычное. Да, тогда многие авто тоже были похожи друг на друга, но сейчас...они просто одинаковые, безликие, и современного обременного деньгами потребителя это устраивает. Вся индивидуальность заканчивается на том, в каком автосалоне взять дефолтную коробку, БМВ или Мерседес.
сказал шо пукнул. вот прям благодаря е24 люди любят эту марку , а про остальной охулиард кузовов они наверно и не слышали. у меня были е34 е36 компакт е60, но вот благодаря кузовам е24 и е31 я искренне полюбил эту марку, хотя в живую их никогда в жизни не видел .
Кто бы что там про неё не говорил, но с точки зрения стилистики и дизайна, тачка просто огонь!!!
Аааааааааааааааа....чувааааак... Ты не представляешь как долго я ждал от тебя видос по е24👍
Автомобиль потрясающей красоты! Было 2 28х, но ещё ни разу не владел е24.....
Я вот помню, как в школе гонялся за вкладышем с 635CSi. Целая история была. А в тот день наш класс поехал в спорткомплекс, какой-то "день здоровья" был или типа того, но по факту мы просто толклись между автобусной остановкой и воротами спорткомплекса, мне надоело это, тем более боялся, что у меня вкладыш отберут, вместе с нашими классами поехали старшеклассники - так что просто сел на очередной автобус и поехал домой. Ну и ещё человек 10 со мной уехало. А на другой день классуха подняла ор, что мы должны были пройти какую-то программу, а потом ещё возвращаться в школу, но мне на всё было плевать - так радовался этому вкладышу. Один из самых любимых был, кстати, номер у него был ровно 100. А живую Е24 увидел уже на фестивале в Крылатском или ещё где-то. И потом начиная с 2009 года такие встречал в городе, одна припарковалась рядом с домом моего лучшего друга - кстати, там и другие интересные БМВ и прочие раритеты появлялись. У той машины номер был с цифрами 635.
А мне очень нравится и всегда нравилась, эта старшая "Акула"!.. Ещё в 90-ых!..
Отличный обзор и хорошо, что её вспомнили!..🙂👍🇷🇺
До чего ж красива! И внутри, и снаружи. Мечта. И нет ломучей электроники безумной и тачскринов (кнопки forever!). В детстве, в СССР ЕЩЕ, была ее модель.
Очень красивая машина! Сам не пойму почему, но семерка Е23, сделанная в том же стиле, мне никогда не нравилась, хоть в 90-е хоть теперь. А эта, хоть практически та же "акула" только двухдверная, но на нее любуюсь, глаз невозможно оторвать!
Я такую машину только на картинках видел,просто красивая машина,имеющая свою индивидуальную харизму,а цена,ну такие машины никогда не были дешёвыми, спасибо за видео
Фантастически красивый автомобильчик! Просто легенда, моя мечта подростка начала 80-х...
Ничесь, какие красивые машины оказывается БМВ выпускали в 60-70-е)
Ахах, как неожиданно, что ролик не про американские авто. :)
ты на группу подписан-то? там анонс был
Лучший канал из подобных...............+++++++++++
Великолепный автомобиль! Довелось пару раз прокатиться на такой "шестёрке". Авто оставило самые приятные впечатления. Нынешняя шестёрка рулится и ощущается совсем иначе. И речь даже не об обилии "электронных помошников". Раньше ты буквально рулём ощущал качество дорожного покрытия и совершенно точно знал в каком положении находятся ведущие и поворотные колёса. А в современных вариациях что "пятёрка", что "шестёрка" это примерно одинаковые автомобили. По крайней мере по моим ощущениям.
Спасибо за ролик, было очень познавательно. Некоторые вещи открылись с совершенно новой стороны!
Почему ее сравнивают с 5-й серией, если это грубо говоря купе 7-й?
Спасибо за исключительно качественный контент!👌🏻. Ваши старания достойны наивысшей похвалы. С нетерпением жду очередной выпуск!
Что сказать...пересматриваю по 200 раз все выпуски и хотя Ютьюб шлёт подобные каналы но там все слизано друг от друга а тут видно что автор сам фанат этой темы и как следствие все очень интересно и заходит любому зрителю...блин да чёт не могу заснуть если не включу одни из этих видео..! Успехов вам и удачи во всех начинаниях! Здоровья и благополучия вам и вашим близким!!!!
Спасибо Авторам за Новое интересное видео. Великолепный Дизайн Поля Брака. Изящные линии, мощность и роскошь. И Кто смел это критиковать! ИМХО.
Не фанат БМВ, но самые красивые за всю историю это е39 и вот эта.
Е38, как по мне, вершина дизайна БМВ
Это просто праздник какой-то
Да, была эпоха автостроения!!!
Были тащке!!!)))
Благодарю, автор!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Эти старые БМВ красивее любых новых
Как всегда, на высоте!
Спасибо.
Великолепная история
спасибо автору
Согласен, Спасибо Автору.
Спасибо за отличное видео! Одна из любимых моделей BMW.
В заключении сказаны красивые слова. Автор ты лучший в своем роде. Продолжай в том же духе ;)
Лучшая из лучших! Спасибо за увлекательную историю!
Была такая в девяностых у одного человека. Но тогда к ней относились как к корыту старому. И состояние было хорошее. Если бы тогда хватило мозгов её сохранить!! Сейчас она бы стоила примерно от 25,000$ до 70,000$ в зависимости от пробега и состояния. Сейчас BMW E24 M6 стоит 90,000$ /100, 000$ .
Единственный BMW на который я анонирую до сих пор.
Искренняя благодарность тебе за проделанную работу, автор. Одно удовольствие смотреть твои видео.
Как всегда на высоте!!! Браво!!!
все равно мой е38 99 г.(рестайл) - самый красивый автомобиль того века... видос - космос! как и всегда
Ох какой ролик! спасибо!!!
Большое спасибо! Ждем видео про 8 серию, Е31.
Очень хороший репортаж 🤩 после которого начинаешь ценить машину ещё больше))))
Как всегда , круто , достоверно , честно и подробно !
Такая конфетка.. Да и 850 офигенчик
наглючяя акулья морда, первая иномарка на которой прокатился за рулём, феерия эмоций, ностальгия
Оо, ждал этого выпуска очень долго, спасибо за сюрприз🔥
Вы лучшие в своём сигменте, как всегда супер интересно и познавательно, 👍👍!
Спасибо за видео, было очень интересно.
Спасибо!как всегда классный обзор.Аппетит разыгрался!!!!теперь хочется про Е-34
Спасибо за разнообразие, не хватало немецких машин в ваших видосах!
Хороший материал. Спасибо.
Как всегда лучший, спасибо.
Читал коментарии, подерживаю их Все!👍 Автору здоровья✊,продолжать делать красивое содержательное видео🤩, за голос за кадром респект💯, обещаю дальше смотреть🤪.
Спасибо. Каждый выпуск Шедевр.
Нет слов одни эмоции! Отличная Работа! Отличный Фильм!
Спасибо .
оч. качественная подача материала. Спасибо!
Отличное видео,про очень интересную модель!!! Спасибо!!!
Эххх не в то время я родился, на эту красную бестию с жёлтыми фарами можно смотреть не моргая бесконечно...
Шикарно вещаешь, приятно слушать!! Лайк однозначно 👍
Супер !!! Чекаю на Ваші нові випуски !!! Дякую !!!
То время, когда инженеры и дизайнеры думали, как художники, а не менеджеры
Без грамотного менеджмента инженеры дальше гаража не уедут
Мечта, которая так и не сбылась.
Братуха, а я мечтал о DIABLO, а езжу на DOBLO)))
Из сегодня и 31я и 24я смотрятся невероятными шедеврами дизайнерской мысли, воплощением чистоты линий, без какого-либо намека на вульгарность..
Дэйли ДРИВЕН - это очень мощно! Сделал мой вечер бро! Спасибо, что продлил мне жизнь плотной пригоршней смеха и светлой доброй радости... Айм вери лике тхиз фукинг карз!!!🤘
а что смешного - можно спросить?
Ждём про ягуары. Крутота
сколько раньше ее видел. она мне не нравилась. а сейчас что то ее облик мне показался очень гармоничным и приятным
Восьмёрка вааще конфетка, обожаю её, а за видео спасибо👍
Спасибо вам большое за видео
Ну наконец-то серия Е))))но я очень жду Е30, у меня такая.
Сумашедшая просто потрясная BMW, я езжу на ауди, но эта тачка вызывает восторг и уважение, Бавария о ля ля!!!! 👍 👍 👍 👍 👍
Спасибо каналу автотрэнды!)
Ждём про 8-ку. Последний раз видел в 2006 году. Дизайн даже сейчас супер.
Поддерживаю.
Автор, респектище за видос!
Старая школа автомобилистроения BMW лучшее что было.,жаль они исчезают 😔
Е24 это крассавица,и богиня всех времён🔥🔥🔥
Мечтал в своё время о ней, но их было мало и с убитыми, загнанными моторами как правило, у меня же была в середине 90х BMW 520 в кузове е12, 1981г.в. двигатель рядная шестёрка - м 20. Так вот, если смотреть в профиль один в один похожа с е24, только 6 ка шире и длиннее. Но моя пятёрка тоже выглядела обалденно! тёмно синяя, почти чёрная с хромированными бамперами и рамкой вокруг стёкол, на фирменных итальянских дисках паутинкой BBS с 225й низко профильной резиной Yokohama - любовь к BMW на всю жизнь!
Спасибо за занимательную историю! Про Ауди если можно что нибудь!
Лайк не глядя!)
Наверное лучший видеожурнал об автоистории !
Шикарный текст и очень мудрые выводы! Вот чувствуется, что автор через себя пропустил материал! Браво !!!
Супер!сделай про lotus omega,очень интересно
Друг автор спасибо сразу за вмw лайк не глядя?