Я всю зиму оькатывал планету 5 30 литров спалил в холостую и темболее зимой холодно хорошо обкатывать вот так вот теперь планетка тянет хорошо, думаю что достаточная обкатка, менял только поршень и кольца) видео на вашем канале приятно смотреть) всего хорошего) 👍👍👍
Здравствуйте!!!!А по началу как поставили поршень туго мотор крутился??? Я на своём даже на третью не могу перейти, может быть такое что это ему туго крутить??
Все в цвет ты сказал! Я с юности всегда обкатывал и обкатываю до сих пор все перибраные мною двигателя. Не важно..... современный или это Совдеповский двигатель , я все равно его буду обкатывать. И как практика показывает и жизненый опыт , хорошая и правильная обкатка продолжает срок службы двигателя! Это уже проверенно сотни раз.... так как не только себе делал двигателя, а так же друзьям и знакомым.
@@Lehamoto33 здравствуйте добрый вечер . А если коленвал ,поршень кольцо ,менял сколько км нужен обкатка . Получается без нагрузки что ли или малой скорости . И еще к вам вопрос например я двигатель собрал и цилиндр установил через сколько можно зависти мотоцикл или сразу 2 или 3 часа можно заводить за раннее спасибо .
Спасибо за обзоры! Почему мотористы не любят BMW- истов? - потому, что владельцы не понимают слова обкатка - сразу вваливают до отсечки и возвращаются с претензией, что мотор в негодность пришел.
Здравствуйте помогите пожалуйста. Расточили мне цилиндр иж планета 5 под 2 ремонт зазор по поршню 0.04 поставил обкатываю но тяги нету вообще вдвоем на 16 звезде еще более менее но на 18 не тянет. С момента установки новой цпг 250 км проехал кольца решил посмотреть зазор нормальный а так мот работает изумительно смесь нормальная зажигание отрегулировано. Может ли мот после полной обкатке так сказать ожить и станет норм ехать ?
Здравия желаю, Вам не доводилось менять косую шестерню привода спидометра на ступице колеса ИжПС ? Говорят она посажена на горячую это одни ,а другие ,что она не меняется , хотел перевернуть другой стороной но не тут то было i
Здравствуйте, я купил велосотор, поставил вроде газу сильно не довал не грузил его, снял глушитель посмотрел на поршень а там полоски на поршне, не задиры а полосы, это нормально?
Здравствуйте! После замены поршня и колец двигатель стал как-то тупо крутится, на третью не могу перейти только вторая вы мне не подскажите с чем это связано???
Первые 500 км самый ответственный момент, нужно ездить 60-70 км в час максимум и желательно одному без пассажиров, а после можно немного увеличить скорость там 5-10 км/ч каждые последующие 500 км.
@@РусланНиколаев-ф3я ой да. Всё это хорошо при качественных деталях и материалах. А с нынешними ловишь прихваты даже с 2-х тысячным и более пробегом. Проверено.
обкатка двигателя напрямую зависит от качества ремонта двигателя,применяемых деталей,масла и водительских навыков мотоциклиста.Рассмотрим технологию расточки цилиндра,она бывает двух видов-с обработкой поверхности до зеркальной поверхности и обработкой с последующим хонингованием,в первом случае приработка деталей происходит значительно дольше по времени и километрах пройденного пути по этому заводы рекомендовали обкатку новых двигателей в 2000 км,ведь поршневые кольца на зеркальной поверхности цилиндра дольше прирабатывались что требовало от водителя внимательности к вопросу перегрева двигателя из-за повышенных потерь на трение в ЦПГ.С появлением технологии хонингования то бишь нанесения специальной сетки на поверхность цилиндра по сути царапин под определёнными углами,обкатка двигателей значительно ускорилась и по времени и по километражу пройденного пути,связано всё с более быстрой приработкой колец по хонингованной поверхности и созданием активной масляной плёнки в сетке хонинговки которая снижает трение и улучшает компрессию двигателя с одновременным снижением вероятности его перегрева.На современных двигателях применяют высококачественные тонкие поршневые кольца,которые обеспечивают быструю обкатку,хорошую компрессию и возможность развивать большие обороты за счёт снижения потерь на трение.
С тем что нужна обкатка согласен, но у меня никогда не хватало терпения на 3 тыс, после пару сотен км начинал крутить движки по полной, но кратковременно, чтобы не допустить перегрева, и прихвата. Проблем никогда не было, но залогом успеха скорее всего были советские запчасти , и качественная розточка с хонинговкой, которая в данное время практически не доступна. Сейчас на тех же планетах если поставить новодельный Поршень с кольцами, даже в нормальный цилиндр, то там без обкатки труба, но и она не спасает, потому как поршня с малым содержанием кремния, пухнут, и быстро изнашиваются, кольца также говно, точеные не пойми с какого чугуна, плюс не имеют правильной жёсткости, и геометрии.
Подскажите по обкатке. Мотоцикл планета 4 с боковым прицепом. Цилиндр расточен под 2 ремонт, поршень советский 2 ремонт, кольца скорее всего новодел и палец так же. Сильно ли скажется на ресурсе использование новодельных запчастей? Как лучше обкатывать, с боковым прицепом изначально или без него?
Было дело. Поставил кольца на новую поршневую. Цилиндр поршень кольца после ростояки проехал 500-700. И тягу упала. Разобрав увидел зазор в кольцах 1.2 мм. Щупами. И я ахринел. Кинул новые кольца и тяга появилась. Вот тут вывод. И вам на заметку. Учитывайте качество колец. Но и тут же добавлю. Катался на китайце поршневой понял что говнецо вернулся к своему родному целиндру МИНСк 3 ремонта с 7500 пробега. Так получилось что ушатан поршень и подшипник при сборке. Взял новый поршень того же ремонта (все супер) с кольцами. На которых были отметки завода. Кинул на просвет а у меня там овал. (Яйцо) проехал 60 км и кольца превратились в немонятно что полусточеные. А когда я кинул типа дешёвый как мне говорил. Чугун. То прилегало плотно по гильзе. Перепроверкой типа заводский с комплекта поршня все же яйцо показывали. Зазор доходил до 0.05 мм. Дуа залазил. Ааа. Вот вам и типа кольца с клеймами. На кольцах типа дешевому чугуну все супер. И на своем миснке 16+42 звёзды меня 90кг. Крейсерская 75. Максималка 97 по джипиесу. Минск ,6в 1978 года. Двигло нульц дай бог каждому. 97км. Это не придел в прошлом сезоне выдавал 110 в отсечку на тех же заездах. Никакого клапана никакой форсировки. Поршневая была нульцивая. Так что вам на заметку. Учитывайте качество деталей. Даже кольца.хоть и говорят с трубы делают. Но походу и труба овалом может быть
По поводу обкатки согласен. Как обкатаешь, так и будет ездить двигатель. Если по паспорту 2 тыс обкатка, то реально надо прибавить ещё 500 км. А потом в нормальном режиме можно.
Эх... почти первый)))) обкатка вещь нужная полюбому и не 300 км или бак как думают некоторые люди (особенно в случае с новой поршневой) Еще я думаю, что чем грамотнее подобраны детали и лучше все сделано то можно все же чуть меньше прикатывать, но первую тысячу км полюбому в щадящем режиме, потом можно уже чуть понаглее до 2 -2,5 тыс
Я не понял фразу "Согласны со мной или нет". Я зашёл что бы получить информацию. Видео познавательное, я поменял только кольца на поршне. И понял как пройти "обкатку". У меня вопрос, можно ли при такой "обкатке" ездить в двоем на не большой скорости?
Здравствуйте! 2,5 тыс. км - обкатка нового двигателя. Вы же говорите о 700 км хода, для обкатки колец цпг. А я вам скажу так; Обкатка цпг- 100 км хода. Этого вполне достаточно. Ну и первые 15 мин. после запуска холодного двигателя, не давайте ему нагрузку. Если материал поршневой группы соответствует требованиям тех. документации на этот двигатель, то все будет работать. И ещё, Лучше сделать зазор поршень/цилиндр на сотку или две больше, заявленного в документации, чем меньше и ждать, что это притрется..., тошнить 2,5 тыс.., а потом дать ему под жопу и словить клина или кулак дружбы, почесать в затылке и понять- не притерлось! Спасибо!
Всем привет. У меня иж планета. Пропадает искра при езде на ходу. А потом как остынет есть искра. Не понятно в чем причина. Поменял катушку и конденсатор. Зазор нормальный помогите в чем причина
Прикатывается только кольца к зеркалу цилиндра! Поршень не прикатывается ему нечему прикатывается т.к он не косается стенок цилиндра, а коленвал, шатун, подшипники, палец поршневой так же не надо прикатывать они спокойно выдерживают нагрузку при первом запуске хоть и написано что нужно это прикатывать но на самом деле смысла нет. Только кольца. Главное не перегривать двигатель
@@Lehamoto33 изнашивается из за перегрева. Поршень из за высокой температуры расширяется и начинает касаться об зеркало цилиндра. При нормальной температуры поршень не касается, если б поршень постоянно касался бы то тогда бы Поршень тут же стёрся бы и был бы постоянный перегрев и в итоге заклинил бы
Как то слышал что у американцев другая система обкатки, ровно 50 км дают двигателю полный фарш, максимальные обороты в движении, не пойму зачем и почему так...
такой поршень называется не нулевой ремонт, а номинальный размер. конечно можно. таблица с размерами поршней для восхода есть у меня в видео. посмотри.
700км проехал в щедящем режиме и меняй опять кольца, немного не согласен, заменили кольца, или вообще поршневую и без люльки в одиночке в среднем 70км в час наездить 700 км, во первых для наших дорог и 70км не разгонишся, во вторых лето кончится пока обкатаеш. Завёл, потарахтел он на холостых с часик, цепляеш прицеп груженый, тронулся на первой, переключил на вторую, через километр на третью, газ не на полную но чувствуеш что он уверенно тянет, как только нагрелся, остановится и на холостых приостынет, вот и всё, можете проверять кольца под микроскопом, к тому же видно будет, клинит или нет, после этого, три сезона он отпашет как трахтор.
@@Lehamoto33 а как же 700км щадящих, для притирки с часик потарахтит это только в пользу, скажем так, езжу на рыбалку на планете, в морозы его не глушу, что б не дрыгать при заводке, да и руки погреть, варежки на трубе посушить, часа четыре тарахтит, сожусь и еду домой, за двадцать лет с копейками ничего не случилось ниразу.
Значит что то не так. Задиры появляются когда идет прихват поршня в цилиндре. При нормальной работе двигателя и при нормальных зазорах между поршнем и цилиндром тонкий слой масла. Возможно был перегрев поршня из за слишком обедненной смеси, слишком раннего или слишком позднего зажигания.
Спасибо мужик , просто купил новые кольца с поршнем ,нигде нормаль объяснить немогут ,а ты все понятно обьяснил
Я всю зиму оькатывал планету 5 30 литров спалил в холостую и темболее зимой холодно хорошо обкатывать вот так вот теперь планетка тянет хорошо, думаю что достаточная обкатка, менял только поршень и кольца) видео на вашем канале приятно смотреть) всего хорошего) 👍👍👍
Здравствуйте!!!!А по началу как поставили поршень туго мотор крутился??? Я на своём даже на третью не могу перейти, может быть такое что это ему туго крутить??
Большое спасибо вам за информацию
Спасибо Вам за обзор , конечно Вы верно говорите , обкатка необходима 👍
Все в цвет ты сказал! Я с юности всегда обкатывал и обкатываю до сих пор все перибраные мною двигателя. Не важно..... современный или это Совдеповский двигатель , я все равно его буду обкатывать. И как практика показывает и жизненый опыт , хорошая и правильная обкатка продолжает срок службы двигателя! Это уже проверенно сотни раз.... так как не только себе делал двигателя, а так же друзьям и знакомым.
согласен 100%.
@@Lehamoto33 здравствуйте добрый вечер . А если коленвал ,поршень кольцо ,менял сколько км нужен обкатка . Получается без нагрузки что ли или малой скорости . И еще к вам вопрос например я двигатель собрал и цилиндр установил через сколько можно зависти мотоцикл или сразу 2 или 3 часа можно заводить за раннее спасибо .
Спасибо за обзоры! Почему мотористы не любят BMW- истов? - потому, что владельцы не понимают слова обкатка - сразу вваливают до отсечки и возвращаются с претензией, что мотор в негодность пришел.
Спасибо вам за хороший видео , я бы хотел узнать при обкатке новый цилиндр поршень кольце на бензин сколько масло лить
Читал в книге что для поршней 400-500 км, для колец150-200км и целиком где то 1500после замены ЦПГ. Ну а так всё верно.
Тут задали вопрос, нужно ли после ремонта расточки обкатывать с выкручеными свечами просто букисровать несколько км ?)
Здравствуйте помогите пожалуйста. Расточили мне цилиндр иж планета 5 под 2 ремонт зазор по поршню 0.04 поставил обкатываю но тяги нету вообще вдвоем на 16 звезде еще более менее но на 18 не тянет. С момента установки новой цпг 250 км проехал кольца решил посмотреть зазор нормальный а так мот работает изумительно смесь нормальная зажигание отрегулировано. Может ли мот после полной обкатке так сказать ожить и станет норм ехать ?
Здравия желаю, Вам не доводилось менять косую шестерню привода спидометра на ступице колеса ИжПС ? Говорят она посажена на горячую это одни ,а другие ,что она не меняется , хотел перевернуть другой стороной но не тут то было i
Спасибо за видео. Как можно быть не согласным с требованиями инженеров завода иж маш, которые его конструировали .))
Мотоциклы при союзе делали те, кто на них не ездил, вот и давали всякие рекомендации, но как показывает практика, эти рекомендации не работают.
Здравствуйте, я купил велосотор, поставил вроде газу сильно не довал не грузил его, снял глушитель посмотрел на поршень а там полоски на поршне, не задиры а полосы, это нормально?
Здравствуйте! После замены поршня и колец двигатель стал как-то тупо крутится, на третью не могу перейти только вторая вы мне не подскажите с чем это связано???
Спасибо вам огромное
Спасибо!
Всё Верно i
Всем привет! Я поменял цилиндр и поршень в скутере 2т. Дайте советы по обкатке! Спасибо.
Если 2 тыс обкатка, то мне весь сезон надо только обкатывать?
Да
Первые 500 км самый ответственный момент, нужно ездить 60-70 км в час максимум и желательно одному без пассажиров, а после можно немного увеличить скорость там 5-10 км/ч каждые последующие 500 км.
@@РусланНиколаев-ф3ята ну нахуй эти 5-10км/ч каждые 500км, если так обкатывать, то её завершить можно только в 2025-2026г
@@РусланНиколаев-ф3я ой да. Всё это хорошо при качественных деталях и материалах. А с нынешними ловишь прихваты даже с 2-х тысячным и более пробегом. Проверено.
Полностью согласен
обкатка двигателя напрямую зависит от качества ремонта двигателя,применяемых деталей,масла и водительских навыков мотоциклиста.Рассмотрим технологию расточки цилиндра,она бывает двух видов-с обработкой поверхности до зеркальной поверхности и обработкой с последующим хонингованием,в первом случае приработка деталей происходит значительно дольше по времени и километрах пройденного пути по этому заводы рекомендовали обкатку новых двигателей в 2000 км,ведь поршневые кольца на зеркальной поверхности цилиндра дольше прирабатывались что требовало от водителя внимательности к вопросу перегрева двигателя из-за повышенных потерь на трение в ЦПГ.С появлением технологии хонингования то бишь нанесения специальной сетки на поверхность цилиндра по сути царапин под определёнными углами,обкатка двигателей значительно ускорилась и по времени и по километражу пройденного пути,связано всё с более быстрой приработкой колец по хонингованной поверхности и созданием активной масляной плёнки в сетке хонинговки которая снижает трение и улучшает компрессию двигателя с одновременным снижением вероятности его перегрева.На современных двигателях применяют высококачественные тонкие поршневые кольца,которые обеспечивают быструю обкатку,хорошую компрессию и возможность развивать большие обороты за счёт снижения потерь на трение.
Конечно на современных двигателях применены другие технологии, но тем не менее рекомендации по обкатке есть у многих производителей.
С тем что нужна обкатка согласен, но у меня никогда не хватало терпения на 3 тыс, после пару сотен км начинал крутить движки по полной, но кратковременно, чтобы не допустить перегрева, и прихвата. Проблем никогда не было, но залогом успеха скорее всего были советские запчасти , и качественная розточка с хонинговкой, которая в данное время практически не доступна. Сейчас на тех же планетах если поставить новодельный Поршень с кольцами, даже в нормальный цилиндр, то там без обкатки труба, но и она не спасает, потому как поршня с малым содержанием кремния, пухнут, и быстро изнашиваются, кольца также говно, точеные не пойми с какого чугуна, плюс не имеют правильной жёсткости, и геометрии.
Здравствуйте скажите пожалуйста почему карбюраторы серии к62 и к65 я хоть как их регулировал они все равно переливают на мотоцикле иж планета 5
Згачит надо еще регулировать. Видео по регулировке карбюратора к65 на канале есть.
здрасти а почему может выпивать стопорные кольца
Подскажите по обкатке. Мотоцикл планета 4 с боковым прицепом. Цилиндр расточен под 2 ремонт, поршень советский 2 ремонт, кольца скорее всего новодел и палец так же.
Сильно ли скажется на ресурсе использование новодельных запчастей? Как лучше обкатывать, с боковым прицепом изначально или без него?
с боковым прицепом обкатка на 15 звезде. у оригинальных запчастей ресурс выше.
Нужна во всех случаях
Здравствуйте. По маслу вопросы, какое лучше автомобильное синтетика, 2т мотомасло синтетика или напоследок для бензокосы ?
Luxe 2t, только там пропорция бензина другая сзади на этикетке написано, ну или любое другое масло м8в, Лукойл, хутор и т.д
Было дело. Поставил кольца на новую поршневую. Цилиндр поршень кольца после ростояки проехал 500-700. И тягу упала. Разобрав увидел зазор в кольцах 1.2 мм. Щупами. И я ахринел. Кинул новые кольца и тяга появилась. Вот тут вывод. И вам на заметку. Учитывайте качество колец. Но и тут же добавлю. Катался на китайце поршневой понял что говнецо вернулся к своему родному целиндру МИНСк 3 ремонта с 7500 пробега. Так получилось что ушатан поршень и подшипник при сборке. Взял новый поршень того же ремонта (все супер) с кольцами. На которых были отметки завода. Кинул на просвет а у меня там овал. (Яйцо) проехал 60 км и кольца превратились в немонятно что полусточеные. А когда я кинул типа дешёвый как мне говорил. Чугун. То прилегало плотно по гильзе. Перепроверкой типа заводский с комплекта поршня все же яйцо показывали. Зазор доходил до 0.05 мм. Дуа залазил. Ааа. Вот вам и типа кольца с клеймами. На кольцах типа дешевому чугуну все супер. И на своем миснке 16+42 звёзды меня 90кг. Крейсерская 75. Максималка 97 по джипиесу. Минск ,6в 1978 года. Двигло нульц дай бог каждому. 97км. Это не придел в прошлом сезоне выдавал 110 в отсечку на тех же заездах. Никакого клапана никакой форсировки. Поршневая была нульцивая. Так что вам на заметку. Учитывайте качество деталей. Даже кольца.хоть и говорят с трубы делают. Но походу и труба овалом может быть
Сори тупой т9
Какая пропорцыя харошого масла при обкатке
По поводу обкатки согласен. Как обкатаешь, так и будет ездить двигатель. Если по паспорту 2 тыс обкатка, то реально надо прибавить ещё 500 км. А потом в нормальном режиме можно.
Согласен.
Конечно лайк)
благодарю)
Вопрос,сколько масло вбензин при обкатке,так разбавляю 20гр на литр,благодарю подскажите
спасибо за ролик, но , сколько достаточно километров обкатки , при современных маслах?
столько же)
Здравствуйте планируем поменять кольца напл5 как грамотно обкатать сколько масло нужно разводить
Во время обкатки 50 грамм масла на 1 литр бензина.
@@Lehamoto33 а при современных маслах для 2т двс столько же или нет? Заранее спасибо
@@denisgagarkin9255 столько же.
День добрый, купил поршень на планету, на нем кольца чёрного цвета, вопрос - что это за кольца?
для иж планета не встречал таких колец, а вот для мотоблока крот оригинальные кольца чёрного цвета, для веломоторов кольца черного цвета.
Ясно, наверно одели на поршень что подошло
@@ВалераТукушев не факт. посмотри по замкам колец, сравни с обычным планетовским кольцом, измерь высоту и толщину.
Померю, на вид они одинаковые
Все в видео сказано верно, пишите кто какие поршни пробовал ставить из новодельных будет интересно, хочу заказать к лету Кировский
Челябинск
Бери Челябинск
@@pro_izh спасибо, приму во внимание!
А какие клейма у них? Или внешние признаки- отличия.
@@maximtucha9357 тут есть на канале вроде
Как правильно обкатывать двигатель мотоцикла Днепр 10 36 ?)
Треба обкатати дякую Вам
Если на кольцах зазор 8-9мм ?
Выкинь их, и точи цилиндр
Хорошо бы если двиг на стенд холодной обкатки,как такая обкатка?эффектней горячей обкатки?
Нет.
Эх... почти первый)))) обкатка вещь нужная полюбому и не 300 км или бак как думают некоторые люди (особенно в случае с новой поршневой)
Еще я думаю, что чем грамотнее подобраны детали и лучше все сделано то можно все же чуть меньше прикатывать, но первую тысячу км полюбому в щадящем режиме, потом можно уже чуть понаглее до 2 -2,5 тыс
всё правильно.
Я не понял фразу "Согласны со мной или нет". Я зашёл что бы получить информацию.
Видео познавательное, я поменял только кольца на поршне. И понял как пройти "обкатку". У меня вопрос, можно ли при такой "обкатке" ездить в двоем на не большой скорости?
при обкатке мотоцикла иж планета и иж юпитер можно ездить с пассажиром.
А поршневые установленные после 1го ремонта надо производить обкатку ?
желательно)
После правильной обкатки падает расход топлива и увеличивается мощность мотора!
всё верно.
@@Lehamoto33 Здравствуйте, получится обкатка на холостых оборотах,под струёй воды?
@@РоманГлазов-ы3и нет.
Всем привет!
👍
Здравствуйте!
2,5 тыс. км - обкатка нового двигателя.
Вы же говорите о 700 км хода, для обкатки колец цпг.
А я вам скажу так;
Обкатка цпг- 100 км хода.
Этого вполне достаточно.
Ну и первые 15 мин. после запуска холодного двигателя, не давайте ему нагрузку.
Если материал поршневой группы соответствует требованиям тех. документации на этот двигатель, то все будет работать.
И ещё,
Лучше сделать зазор поршень/цилиндр на сотку или две больше, заявленного в документации, чем меньше и ждать, что это притрется..., тошнить 2,5 тыс.., а потом дать ему под жопу и словить клина или кулак дружбы, почесать в затылке и понять- не притерлось!
Спасибо!
💪👍👍
Спасибо)
Ми поменяли поршневую на скутере Сузуки летс 3 скок Нада обкативать км
Всем привет. У меня иж планета. Пропадает искра при езде на ходу. А потом как остынет есть искра. Не понятно в чем причина. Поменял катушку и конденсатор. Зазор нормальный помогите в чем причина
возможно катушка перегревается.
@@Lehamoto33 я трогал катушку не греется. Три катушки поменял
@@Lehamoto33 и германскии тоже поставил
@@brawlstars00077 чудес не бывает. надо всё проверять.
@@brawlstars00077 возможно где то в замке зажигания контакт пропадает.
Двигатель надо обкатать жоско как говориться газ в пол
Категорически не согласен с вами.
Обкатка 2000 км.Это что мне надо обкатывать свой мопед 2 года? То есть 2 сезона?
Наверно можно дома его завести и пусть поработает а чтоб не перегрелся вентилятор поставить для обдува.
Как её проводить правильно?
видео по обкатке мотоциклов на канале есть.
во время обкатки стараться не перегружать двигатель и не перегревать.
@@Lehamoto33 спасиба
@@Lehamoto33 а масла надо больше лить при обкатки?
@@nikolayskiydgi1361 при обкатке масла можно чуть больше, даже желательно чуть больше.
содержательно!а работа на холостых оборотах считается обкаткой ??иж юпитер
Обкатка на холостых?смотря какой мотор,какой вид охлаждения у мотора?
Лучше всего это обкатка на ходу с переменными нагрузками в щадящем режиме!!
работу двигателя на холостых оборотах можно рассматривать как начальный этап обкатки двигателя.
@@Lehamoto33 спасибо !!!ясно
Прикатывается только кольца к зеркалу цилиндра! Поршень не прикатывается ему нечему прикатывается т.к он не косается стенок цилиндра, а коленвал, шатун, подшипники, палец поршневой так же не надо прикатывать они спокойно выдерживают нагрузку при первом запуске хоть и написано что нужно это прикатывать но на самом деле смысла нет. Только кольца. Главное не перегривать двигатель
если бы поршень не касался стенок цилиндра то он бы не изнашивался.
@@Lehamoto33 изнашивается из за перегрева. Поршень из за высокой температуры расширяется и начинает касаться об зеркало цилиндра. При нормальной температуры поршень не касается, если б поршень постоянно касался бы то тогда бы Поршень тут же стёрся бы и был бы постоянный перегрев и в итоге заклинил бы
@@pro_izh планетовский поршень за 12 - 15 тыс км изнашивается больше чем на десятку. перегрев двигателя ведёт к прихвату и клину.
Как то слышал что у американцев другая система обкатки, ровно 50 км дают двигателю полный фарш, максимальные обороты в движении, не пойму зачем и почему так...
Добрый день, а поршня какого производителя покупаете?
почти все пробовал)
А какие лучше себя показали?
@@maximtucha9357 все приблизительно одинаково. главное при покупке поршня его внимательно осмотреть и промерить,
А можно мне на восход поставить поршень нулевого ремота без рассточки? Просто новый поршень.
такой поршень называется не нулевой ремонт, а номинальный размер. конечно можно. таблица с размерами поршней для восхода есть у меня в видео. посмотри.
@@Lehamoto33 хорошо, просто нет возможности рассточить.
@@НикитаБондаренко-м7ц подбери номинальный поршень.
Опкатка это обязательно нужна
Про масло можно было добавить!
При обкатки новых колей 500 км , это по книжке рекомендация .
Да обкатка нужна
700км проехал в щедящем режиме и меняй опять кольца, немного не согласен, заменили кольца, или вообще поршневую и без люльки в одиночке в среднем 70км в час наездить 700 км, во первых для наших дорог и 70км не разгонишся, во вторых лето кончится пока обкатаеш. Завёл, потарахтел он на холостых с часик, цепляеш прицеп груженый, тронулся на первой, переключил на вторую, через километр на третью, газ не на полную но чувствуеш что он уверенно тянет, как только нагрелся, остановится и на холостых приостынет, вот и всё, можете проверять кольца под микроскопом, к тому же видно будет, клинит или нет, после этого, три сезона он отпашет как трахтор.
Длительная работа на холостых оборотах для 2т двигателя не есть хорошо.
@@Lehamoto33 а как же 700км щадящих, для притирки с часик потарахтит это только в пользу, скажем так, езжу на рыбалку на планете, в морозы его не глушу, что б не дрыгать при заводке, да и руки погреть, варежки на трубе посушить, часа четыре тарахтит, сожусь и еду домой, за двадцать лет с копейками ничего не случилось ниразу.
@@ddr458 4 часа на холостых оборотах?
@@Lehamoto33 да, а то и больше, в минус двадцать, бака бензина вполне хватает.
@@ddr458 длительная работа на холостых оборотах способствует образованию элипса в цилиндре.
Про Явы совсем нет темы
Как обкатывать китай, после пару тысячь поршень весь в задирах)
Значит что то не так. Задиры появляются когда идет прихват поршня в цилиндре. При нормальной работе двигателя и при нормальных зазорах между поршнем и цилиндром тонкий слой масла. Возможно был перегрев поршня из за слишком обедненной смеси, слишком раннего или слишком позднего зажигания.
Я 400
Я думаю что без обкатки ездить нельзя
Поменял поршневую на планете 5
Можно обкатывать поршневую с люлькой?
@@МихаилКалинкин-ю9х если установлена звезда 15 зубьев.
@@Lehamoto33 а если 16 зубовая звезда?
@@СергейПиляев-ф5х пойдет.
Как долго может стучать коленвал на Планете? И чем это чревато?
Ничего там не видно зеркального, а сколько я идиотов видел кто бензопилы запускает подвешивает и обкатывают и в ремонт несут на замену цпг
Обкатка это не значит работа на холостых оборотах без нагоузки. Обкатка это эксплуатация мотоцикла в щедящем режиме.
Зазор по поршню 0.1 и полетели на мксималках
для новой поршневой десятка многовато.
@@Lehamoto33 самое то, и никаких обкаток. Проверено