2019 BMW Z4 M40i (340 PS) - Der Roadster-Superlativ ☀️ Fahrbericht | FULL-Review | POV | Test-Drive.
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- Опубліковано 12 лип 2024
- Wie bewährt sich der (2019) BMW Z4 M40i Roadster auf unseren offenen Testfahrten im Schwarzwald ⛰ ? Wo liegen die Stärken/Schwächen des M-Performance Cabriolets? Wo kann man den Münchner zwischen der Konkurrenz um Toyota Supra, Mazda MX-5, Mercedes SLC, Audi TT (S) oder Porsche Boxster (S) einordnen? Was macht die Optik des G29 Z4 aus? Wie performt der 340 PS starke Reihensechszylinder? Wie klingt der Klappenauspuff? Wie ist die Beschleunigung und der Grip des Hecktrieblers? Was verbraucht er? Was können: Sportfahrwerk, M-Sportbremsanlage und das elektronisch geregelten M-Sportdifferenzial? Wieviel Platz ist Vorne und im Kofferraum? Was kostet der BMW Z4 M40i? Und welches Derivat/Modell ist aktuell unser Favorit im Segment? Die Antwort auf all diese Fragen findet ihr in unserem ausführlichen | Fahrbericht | Test | Test-Drive | POV | Review | Details | Erklärung | Sound | Beschleunigung | Verbrauch. Versprochen! Schaut rein!
Technische Daten - BMW Z4 M40i:
Motor: Sechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
• Hubraum: 2998 ccm
• Leistung: 250 kW (340 PS)
• max. Drehmoment: 500 Nm
• Getriebe: 8-Gang-Automatik
• Antrieb: Hinterrad
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
• Beschleunigung von 0 auf 100: 4,5 s
• Verbrauch: 7,4 - 7,1 l/100 km
• Preis: ab 60.950 Euro. - Авто та транспорт
Richtig schönes Auto, top wie immer🤙🏻
Dankeschön 🙏
Der eigentlich tolle Sound, nur halt ziemlich merkwürdig präsentiert. Einfach mal schnelle(re) Gasstöße geben (so wie's eigentlich überall gehandhabt wird). So war's halt mehr peinlich als alles andere
Fremdschähm haha
Den 6 zylinder sound schlecht präsentiert....sonst top
Ich fahre den Vorgänger und liebe dessen schmales Format, die lange Motorhaube, das Hardtop und vor allem die kleinen Details die an mein Lieblingsauto, den Z8, erinnern. Als der G29 raus kam hat er mir gar nicht gefallen aber je öfter ich ihn sehe und je mehr ich mich mit ihm befasse desto besser gefällt er mir.
Sehr schöne Farbe
Gutes Video
Gefällt mir sehr gut wie Du deine Videos machst! 👍🏼 Drücke Dir die Daumen, dass Du Erfolg mit deinem Channel hast- weiter so!
Danke Michael, Kanal abonniert:)? Schönen Rest-Sonntag!
@@thecarcrashreview Aber sicher doch! 👍🏼
33,33 Minuten sehenswert. Habe mir den M40i angesehen. Top😍
Geiles Moped again 👍😂, Schönes Wochenende Dir Jan !!!😉
Danke Torsten, du bist noch ne Antwort schuldig :)?
Deine Berichterstattungen sind sehr kurzweilig und haben mir bis dato immer gut gefallen.
Jedoch habe ich bei dem aktuellen Z4 Test was gesehen was ein professioneller Autotester normalerweise nicht machen sollte.
Einen Turbomotor im Standgas des Klanges wegen auf gefühlte 5 - 6000 u/min hochjagen und danach einfach abstellten ohne dem Turbo eine halbe Minute zum beruhigen zu geben... das tut schon weh. Wenn du ein wenig Ahnung von Technik hättest würdest du das anders machen,
Mein Tip: ein separates Micro an der hinteren Stoßstange hätte ein deutlich intensiveres Hörgefühl vermittelt.
...Aber es ist ja nur ein Testwagen :-)
👍bin auch begeistert
Heute Termin in Freiburg bei BMW und Proefahrt mit dem 30i.....ein wirklich schönes Auto, vor allem wenn man ihn real sieht.... ist was besonderes...
Und? Gekauft :)?
@@thecarcrashreview bin auf dem weg:)...bin gespannt.... frozen grey ist ne tolle farbe, ist mir aber etwas zu teuer... ich überlege mir ihn in schwarz zu holen...würdest du die cognacfarbigen Sitze empfehlen? da bin ich mir nicht so sicher..wäre mal was anderes als immer schwarz..
Ich glaube die passen perfekt zu schwarz. Die Sitze sind der Hammer :).
Ich hatte das Auto letzten Monat eine Woche als Leihwagen. Hammer Fahrleistung, unglaubliches Handling! Fährt wie auf Schienen. Nur am Innenraum ist noch Luft nach oben, Mittelkonsole viel Plastik, Navi Display unterirdisch. Ansonsten wunderschön 👍🏻
Richtig schönes Auto bester Roadster !
Safe so :)!
Der beste Roadster ist E85 oder eben, der E89. Dieser Mercedes-Klon, ist der letzte Dreck und seines "BWM"-Emblems, nicht würdig! Geschmack hin oder her, aber manche haben echt, gar keines!
@@NN-xd8be mimimimi 😂💀
Stimmt das mit dem Überrollbügel denn überhaupt oder behauptest du das nur? Video an sich gut gemacht. Verstehe manche Kritikpunkte hier in den Kommentaren nicht. Weiter so.
Also getestet hab ich’s nicht. Weil dafür müsste ich mich ja mit dem Auto überschlagen. Aber wenn man Bmw glauben schenkt, und ich denke das kann man in dem Fall, dann ist das schon so.
Dankeschön:)!
Geiles Review, schön gesprochen! Das Auto hat ne Klappenauspuffanlage ab Werk drin? und die darf man legal öffnen? oder passiert das ab einer bestimmten Geschwindigkeit?
Hey Max, die ändert sich je nachdem welchen Fahrmodus du einstellst. Und reagiert abhängig von der Drehzahl.
wie der motor gequält wird beim soundcheck autsch
Das ist halt zum Vorführen wichtig Amigo
Toller Test! Weiter so
Dankeschön :). Kanal abonniert?
Der-Autotester.de Ja klar was sonst. Hole meinen M40i am 3 Juni in der BMW Welt ab. Durch den Super Test ist meine Vorfreude noch grösser!
Nach meiner Meinung sind die Radhäuser zu groß, das Auto nicht tief genug und der Abstand zwischen Kopfstützen und Überrollbügel zu groß. Ich will das Design nicht verreißen, aber wenn man auf diese Detail einmal geachtet hat, fällts leider immer wieder auf. Das Heck ist das Highlight des Autos. Aber ehrlich, mit etwas Abstand: Der E85 steht für ein 15 Jahre altes Auto immer noch gut da!
Das Windschott ist beim M40i Serie!
Ein Roadster sollte meiner Meinung nach nicht so dick auftragen, was Front- und Heckpartie angeht. Ich fahre den S drive23i, schätze den dezenten Auftritt und bin mit 204 PS Leistung zufrieden. Knapp 10 Liter Durchschnittsverbrauch sind völlig in Ordnung. Der Motor ist sehr zuverlässig und in der 200 PS Klasse konkurrenzlos. Ein zurückhaltener drehfreudiger 6 - Zylinder gehört mit dem Heckantrieb zu einem Roadster einfach dazu. Das 6 Gang Schaltgetriebe schaltet gut und macht weniger Geräusche als das Getriebe in meinem 3,0si Vorgänger. Die Analoginstrumente gefallen mir ebenfalls besser, als die spiegelnden Spielereien des Nachfolgers. An das Stahlklappdach meines e89 habe ich mich gewöhnt, aber ich finde ein Stoffdach wie im G29 schöner für einen Roadster. Ein konstruktiver Nachteil des Stahlklappdaches sind Knarzgeräusche bei Fahrten mit geschlossenem Dach. Durch die Pflege der Gummis besonders im Bereich der Heckscheibe können diese wirksam verhindert werden. Der E89 ist zwar deutlich kleiner als der Nachfolger G29, aber ich sitze mit meinen 1,87m, 80 kg besser darin, da sich die Sitze des G29 vom Schulterbereich bis zum Kopfbereich zu sehr nach vorne neigen und in diesem Bereich für mich zu schmal sind. Zudem finde ich die Kopfstützen viel zu niedrig. Ich begreife nicht, warum ein Fahrzeug dieser Kategorie mit diesen Sitzen in Serie gehen kann und niemand es merkt. Offenbar sind alle Tester körperlich etwas unterdimensioniert. Bitte die Sitze sofort nachbessern. Sicherheitsrisiko. Über den reichlich verwendeten Kunststoff im Innenraum des e89 kann ich sagen, dass er auch nach 9 Jahren noch gut aussieht und unempfindlich ist. Dem Innenraum des e89 machen auch ein paar Regentropfen nichts aus. So sollte es bei einem Roadster auch sein. Ich fahre im Sommer viel offen und dadurch wird der Innenraum sehr beansprucht und wird oft dreckig. Heizung und Lüftung sind super einfach und übersichtlich für Fahrer und Beifahrer zu bedienen und sehr gut in der Wirkung. Für Fahrer und Beifahrer kann die Temperatur sogar getrennt geregelt werden. Beim neuen geht das nicht mehr. Der Bildschirm des e89 Navis ist ebenfalls übersichtlicher plaziert und meiner Auffassung nach auch besser abzulesen als der auch spiegelnde Bildschirm des G29. Ein Roadster benötigt nicht mehr Schnickschnack als nötig. Er federt ja auch nicht so geschmeidig und ist auch nicht so leise wie ein 7er. Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich mir den neuen Z4 G29 nicht mehr kaufen werde, weil ich schlicht und ergreifend nicht darin sitzen kann. Zudem ziehe ich einen dezenten optischen und akustischen Auftritt vor. Ich diskutiere in einem Roadster mit 200 PS und einem Preis von mehr als 50.000 € auch nicht über einen Vierzylinder oder Frontantrieb. Mir fehlt im BMW ein 6 Zylinder Sauger in der 200PS/250PS Klasse mit einem 6 Gang Getriebe. Ich bin in diesem Sommer abends im Westfälischen Münsterland fast 4000 km offen gefahren und hatte viel Freude an dem 2,5 l Sechszylinder. 7 oder 8 Sekunden auf 100 reichen vollkommen aus. Der 40i ist mir zu agressiv und auch nicht so drehfreudig wie der 2,5l oder der 3,0l in den Vorgängern.
Ich fahre den E85 2.5Si mit 218Ps und 6-Gang.
Ich stimme dir in allen Punkten überein!
Wenn ein Autotester nicht weiß wie ein quer eingebauter Motor aussieht, sagt das schon viel aus...
Kleiner Tipp: der Motor ist längs eingebaut !
Wie bei allen Z4, oder hat er jetzt auch Frontantrieb??
Der HJ ist ja ein richtiger 🦊! Danke für den Tipp :)
Der Motor ist längs und nicht quer verbaut.
Das wollte ich eigentlich damit sagen. Sorry.
@ 3:15 Der neue ist mit Stoffdach 30 kg schwerer als der alte e89 ...
eines noch , ganz vergessen.... der Motor ist bei allen Versionen LÄNGS eingebaut , wie bei den alten Z4 auch ...
Also es gibt zwei Dinge die mich am Design stören . Mussten vorne soooo riesige schwarze Flächen sein , die einen Lufteinlässe andeuten aber keiner sind . Das sieht richtig Plastiklisch aus . Außerdem ein Detail was einem erst mit der Zeit auffällt...die Türgriffe haben sooooo ne riesen Mulde ... Das sieht auch schlimm aus . Ansonsten ein wunderschönes Auto
Interessanter beitrag, allerdings konnte ich es nicht zu ende anschauen... sorry - das ununterbrochene gerede war mir zu viel/zu anstrengend... ich glaube bei min. 9:45 wurde das erste mal luft geholt... infos sind klasse- aber das ist (aus meiner sicht) einfach zu viel text... dennoch danke
Hallo B H, hast du vielleicht ne Idee, wie wir die Infos vermitteln können mit weniger Text? Liebe Grüße und vielen Dank fürs Interesse.
Einfach immer wieder mal ne kleine redepause und zB in der zeit paar fahrzeugbilder/ansichten zeigen... ist nicht böse gemeint und nur eine subjektive kritik
Werden wir in Zukunft probieren einzubauen. Wir freuen uns über Kritik, weil nur so wird man besser. Vielen Dank.
Wie heißt die Farbe ?
Ist das Frozen Grey metallic?
Wollte mir den gerade konfigurieren und es gibt nur die dunkle Variante frozen grey 2 metallic ...
Das Heck is für so nen Roadster zu lang und die Haube zu kurz. Aber dennoch ein tolles Auto.
Jedoch... Was ist sataniert? Ich denke du meinst satiniert 🤣
Haube zu kurz, 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@zeljkogaric6986😂😂😂😂😂😂😂😂
In den Rebbergen, das ist doch keine Landstraße!!
Weiß er überhaupt von was er spricht....
Ich glaube CarPlay funktioniert auch ohne Kabel
Ist das so? Weiß jemand mehr :)?
Alle neuen BMW bieten ausschließlich Wireless CarPlay.
Das Video wurde mir mit über 30 min. doch etwas sehr lang(weilig). Viele inhaltliche Wiederholungen und quer eingebaute Motoren hätten weg gekonnt, dafür wenigstens etwas Kritikfähigkeit hinzu.
Sorry, dass ich dir erst jetzt schreibe, aber ich kann meinen Kommentar hier nicht finden. Du hast gefragt, was ich mir wünsche. Ganz einfach: Wenn du Testbericht im Stehen des Fahrzeuges kommrntierst, dann musst du zumindest die gleiche Zeit fahren, wie du das Auto im Stehen präsentiert hast. Dies war nicht der Fall und die paar Meter, die du gefahren bist, sind kein Test gewesen. Sonst sind deine Videos doch sonst auch besser. Doch wie gesagt, vielleicht liegt es an mir. Ich finde meinen ersten Kommentar dazu nicht mehr unter dem Video.
Ist der Motor kalt gib ihm sechseinhalb 🤦🏼♂️
Was denkst Du, wie er da hoch gekommen ist? Per Anhänger? Wird wohl noch auf Temperatur gewesen sein… Aber Hauptsache abwertendes Emoticon dranhängen.
Booaahhh nun fahr doch endlich mal los......
Gutes Video, aber bitte etwas mehr Hochdeutsch. Das „hamwer“ und ähnliches klingt billig. Sonst ein gutes Video für ein typisches Frauenauto
ist das wirklich ein Frauenauto? Finde mein Hardtop beim E89 besser. Was kostet der Austausch des Stoffdachs? Ein Coupé wäre cool gewesen
1480 kg
Es heißt nicht Heckantrieb
Sondern:)?
@@thecarcrashreview Hinterradantrieb oder Standardantrieb
Come on? 😄😄😄
@@thecarcrashreview Hab ich mir jetzt nicht ausgedacht.
Frontmotor + Hinterradantrieb = Standardantrieb
Heckmotor + Hinterradantrieb = Heckantrieb
Lerne bitte mal was quer und in Reihe verbaut ist 🙈
Im Vergleich gefällt der Innenraum der Supra mehr.
Echt?
SNK Corp.
Ich mag die Proportionen nicht der vordere Überhang ist viel zu lang
Hm. Kann ich verstehen. Viele mögen genau das
Der-Autotester.de aber wenn man von einem klassischen roadster spricht heist das lange haube, haube kurzer Überhang, kurzes Heck und der Fahrer sitzt weit nach hinten versetzt. Wenn man da so streng sein wöllte wäre er nach den Proportionen kein klassischer Roadster was schade ist
.. und wieder dieses komische eckige Design.
Die zwei Vorgänger vom Z4 waren so wunderschön, aber der Wagen hier ist meiner Meinung nach nur durchschnittlich.
Die Front wirkt noch ganz stimmig, aber hinten.. ich weiß nicht. Das spricht mich nicht an. Mir fehlt da die Sportlichkeit.
Sehr, sehr schade. Eigentlich wollte ich mir mal in naher Zukunft einen Roadster/ Coupe BMW zulegen, der wird es sicherlich nicht.
Weder ist die "Klimadiskussion" völlig zurecht da, noch hat dieser wunderbare Roadster etwas damit zu tun.
Kommt an den Supra nicht ran! Auch wenn ich 3 Z-Modelle gefahren bin, er gefällt mir einfach nicht und der Supra war für mich die beste Entscheidung, seitdem ich Autos fahre.
Uns würde gefallen, wenn du Lust hast den Kanal zu abonnieren :)
Man kann schweineviel spass haben 🤔 .......... wie redet der Typ!
Sonst gute Rhetorik, aber zu viel.....
Mach mal ne Sekunde Pause 😟
Und im Stand den Motor so hoch drehen ist idiotisch 😡😡😡
Außerdem ist er längs verbaut...
Ist auch viel Talent dabei 😀😘✌️
Fiat spider 124 😡😱
Ja?
Fiat Spider, 🤔🤔🤔 wo ist das ähnlichkeit, alle beide haben Räder. 🤣🤣🤣
4,5 auf 100 Was ist das der Porsche Boxster S ist viel schöner und schneller als der Toyota Aufschnitt du hast keine Ahnung Toyota hat denn neuen Z4 mitentwickelt und so sieht er auch aus...
Hallo Fernando, erstmal danke fürs Feedback. Hast du das Video ganz abgesehen?
Der-Autotester.de Ich kann denn neuen Z4 kaufen Nagelneu für 63000 tausend Euro Neupreis 73200 Euro Nagelneu das ist doch lächerlich von BMW das passiert bei Porsche nicht so was ....
Dass man so viel Rabatt bekommt?
Der-Autotester.de Und die Leute die denn vollen Preis bezahlt haben für das Auto ich würde mich sehr ärgern wie eine Frau die ich kenne sie will das Auto verkaufen für 67300 Euro bekommt sie nie die gleiche Farbe wie im Video nur innen schwarz...
Bla, bla bla... :(
Hört sich an wie eine Nähmaschine
Rasenmäher?
@@thecarcrashreview
Kannst dir was aussuchen.. 😄
Wenn ich das mit dem N54\55 Vergleiche, liegen da Welten zwischen
Mal in echt gehört?
@@thecarcrashreview
Tatsächlich nicht, werde ich aber mal nachholen.
Kann ja auch gut sein, dass es vom Video noch so rüber kommt.
Hast den 335i mit dem N54 bmw perfomance gehört?
@@giovannifoam3211 ua-cam.com/video/HYTroT9Czng/v-deo.html
Also, tut mir ja leid. Aber als „maskulines“ Auto sehe ich den garnicht. In dem Schlitten sehe ich eher eine Blondine als einen „echten Mann“ - meine persönliche Meinung
Danke fürs Kompliment 😘🧡
Also Roadster = Frauenauto?🤔😄
Kennst du denn echte Männer?! Fahr doch einfach deinen Golf weiter...macht jeder 3. deutsche „echter“ langweiliger Mann🤷🏻♂️😇
@@PierreStifler zum Glück braucht man hier nicht jedem zu antworten.