Essa GTB S1 é simplesmente o fora de série mais bonito que já passou por essas bandas abaixo da linha do Equador, simplesmente maravilhosa, teria uma até que fosse aos pedaços.
O carro é lindo, um dos mais bonitos já feitos no país. Mas tinha um problema de chassis imperdoável. Não era fácil fazer curvas para a direita com ele. Torcia todo e a frente não entrava na curva. Tive um acidente com ele, pensei que era problema do meu carro. Restaurei com alinhamento do chassis e o problema voltou quando ficou pronto. Depois perguntei a um colega que tinha o S2, o problema também existia no carro dele. Uma pena, mas fora isso tenho grandes memórias com o meu 78.
Nossa eu sempre achei o Maverick um dos carros nacionais clássicos mais bonitos. Mas esse GTB...esse GTB...é de tirar o fôlego, tô besta como fizeram um carro com um design tão maravilhoso no Brasil, esse GTB é um dos Muscle Cars mais "Bad Ass" que eu já vi na minha vida.
Abner Maciel Conceitualmente ele está bem longe do que seria um muscle car. Muscle cars são carros americanos de meados dos anos 1960 até início dos anos 1970 com motores de mais de 400 centímetros cúbicos e nem os Mavericks v8 302 e nem mesmo os dodge com motor v8 318 eram muscle car que dirá este puma com motor de opala. Este puma é muito bonito, mas não chega a ser nem um pony car como eram os mustang e Plymouth barracuda de 1964 e os camar9s de 1967. Muscle cars São, como exemplo, os dodges charger, challenger, americanos, os cheveles, torino, super Bird..
Boa noite Bellote. Sou o Marcos aqui de Curitiba-PR e tenho a felicidade de ter um destes exemplares. Quero convida-lo para a festa de aniversário de 50 anos da marca Puma que vai acontecer aqui em Curitiba-PR no museu do automóvel no parque barigui nos dias 16,17 e 18 de outubro de 2014.Esta festa vai reunir belas máquinas inclusive a minha e pode render uma bela matéria para você. Mais detalhes no site do Puma Clube do Brasil. Um abraço.
@agentry880 This is a brazilian car manufacturer called Puma. It's trademark is stil in use in South Africa making an older model, according to a local magazine called Quatro Rodas. Puma made its name making a car using the VW Beetle base (engine, chassis...). They made fiberglass body, shorthand wheelbase, a lot o tune in engine and suspension, all the interior... After a few year of success with the first and rare generation, they changed the first car and then launched this big one, the GTB.
Morre o maior especialista em Pumas do Brasil (e do Mundo!) - 03/08/2017 Paisagista por formação, Nicoliello mantinha há vários anos o site Puma Classic onde esmiuçava com imensa precisão todos os detalhes técnicos e históricos de cada modelo. Verdadeira referência. www.maxicar.com.br/2017/08/morre-o-maior-especialista-em-pumas-do-brasil-e-do-mundo
A saga do GT 4R, o Puma feito sob encomenda para QUATRO RODAS - 29/03/2017 No ano de 1969, a revista fez suspense e criou expectativa nos leitores. A edição de janeiro trazia os primeiros esboços do projeto. O desenvolvimento dos protótipos, em Araraquara (SP), foi acompanhado nas edições seguintes. Em julho vieram os primeiros cupons da promoção. Ainda não se conheciam as formas e as especificações do motor do primeiro e até hoje único carro brasileiro criado sob encomenda em série limitada. quatrorodas.abril.com.br/noticias/a-saga-do-gt-4r-o-puma-feito-sob-encomenda-para-quatro-rodas
@flymilesaway Que isso, eu é quem agradeço. Deve custar algo como um rim no mercado-negro... mas vale cada centavo, uma verdadeira escultura. Melhor do que os adesivos de raposas de um CrossFox! E o seu GTB, como está?
O carro tá lindo . Mas merecia um escapamento melhor , pois esse ronco tá parecendo de uno mille carburado c o escape furado kkkkkkkkkkkkkk Um carro desse padrão ( impecável ) merece um ronco compatível com sua classe.
Meu amigo não sei de quem é este carro? Mas um sugestão, ele tem coletor certo? Então sugestão de louco, mas inteligente, compra dois abafadores flowmaster série 10, e coloca eles antes do diferencial, puxa os dois canos do coletor e esses dois abafadores, com a saida virado para baixo. Esses abafadores, possuem defletores, ou seja paredes de inox, dentro do abafador, na verdade eles são feito de inox. Fica a dica, o ronco vai ficar igual um muscle v8. Abraço,
Tive um GTB S2 79, 250S preto Onix e um amigo tinha um GTB S1 76, 250pol vermelho cereja met. o S2 era bem superior em desempenho do motor e firmeza nas curvas e retas, na realidade esses S1 eram perigosos...potência e " rabo solto " não combina muito... este do vídeo está muito bonito parabéns. Abs.
SÓ DE PENSAR QUE SÓ ELE VALE TRES GOLS JUNTOS.... AH S1. ÉS O MAIS PERFEITO PUMA... NAO VEJO A HORA DO MEU MARCAR O ASFALTO COM SUAS CRUZES DE MALTA TALA LARGA.....
amigao tem como dizer qual o numero do aro dianteiro tipo aro 15 ou aro 14 ex 15x quanto dianteiro, o aro e traseiro 15x quanto e a numeraçao do pneu dianteiro e a numeraçao do pneu traseiro e a numeraçao do aro traseiro e aro dianteiro completo abraçao tem esse carro a venda vou comprar mas eles nao estao com esse aro é outro é igual seu carro mais é amarelo agradeço desde ja abraçao
Rómulo imagino pelo o ano das rodas podem ser aro 14 , difícil dizer mas imagino 265/50-14R na traseira , e 235ou225/50-15R na frente . Mas aqui os carros são maiores também , imagino se o puma e do tamanho do opala vc sabe opalas não tem tanto espaço pra rodas largas como os carros da Ford tipo Mustang e Mavericks , mas pelo o ano do carro imagino aro 14 ( mas podem ser 15 também eu não tenho certeza , mas a numeração que eu te passei é Classic dos anos 70 ) junto com as pra rodas de aro 15x10 atraz com pneus 295ou265/50-15R e na frente 195/70-15R são o tamanho clássico aqui pra Mustangs e camaros e Muscle cars em geral , já pra camionete F-100 na Austrália usamos todas 15x10 com pneus 295/50-15R atraz e na frente rodas aro 15x8 com pneus 235ou265/50-15R dependendo de vc quer ele mais largo na frente ou mais tipo dragster com mais fino de perfil alto na frente . Mas os clássico tamanho dos clássico Muscle era são 195/70-15R Wide "O" Oval perfil mais alto na frente e 295-50/15R atraz
Rómulo quando vc quiser saber os tamanho no UA-cam americano vc simplesmente escreve ( Please give me wheels and tires measures set up ) or simples escreva .... "wheels & tires sizes ??" please ...abraços americanos e Austráliano sempre são bons pra ajudar outros a solucionar dúvidas sobre carros . Abraços
2020 junho , tem alguem???? Q belissimo puma👏👏👏👏👏
Essa GTB S1 é simplesmente o fora de série mais bonito que já passou por essas bandas abaixo da linha do Equador, simplesmente maravilhosa, teria uma até que fosse aos pedaços.
Maravilhoso! O GTB mais bonito e agressivo que já vi. Olha a largura desses pneus! Merecia uma matéria nova
295/50R15....
Cara, que carro de desenho literalmente animal! O GTB S1 é de longe o que tem o visual mais agressivo de todas as "gerações". Muito fera mesmo!
Gustavo B. não existe "s1" o gtb já saiu s2, pesquise sobre a história
Recebi como recomendação do UA-cam depois de 9 anos! Essa o algoritmo acertou em cheio, que carro especular. Parabéns pelo trabalho, Bellote!
Renato só te falo uma coisa: este é o melhor Gtb do Brasil !!!
O mais bonito GTB é esse primeira serie, na verdade todos os Puma são bonitos, ainda bem que voltarama produzir carros!!!!
Ainda considero um dos melhores vídeos do canal!
Renato Bellote faz uma nova matéria no formato novo com esse puma
CARA SIMPLESMENTE LINDO, É O MAIS BONITO QUE JÁ VI! PARABÉNS!
Tanto o puma conversível como o gtb são muito chikc show de bola esses carros
Esse carro é SENSACIONAL! Principalmente este modelo específico, o Série 1!
Tá aí um orgulho nacional! hahah
MY DREAM CAR !!!! Stephane from PARIS.
Beautiful designed car
esse Puma 77 é o mais lindo de todos os tempos, sonho comprar um e colocar um motor v8.
estabilidade seria foda hein kkkkkk ja que ele é feito de fibra de vidro, seria praticamente um pião motorizado!
mas o peso do 350 é quase o mesmo do 6 canecos!
Iria estragar o carro cara! Ele não aguenta motor v8 e ainda iria acabar com a parte clássica do carro.
Trocar motor do carro por um v8 acaba com a originalidade, pra mim se faz isso mata o carro.
@@pcspfc1991 Também acho.
O carro é lindo, um dos mais bonitos já feitos no país. Mas tinha um problema de chassis imperdoável. Não era fácil fazer curvas para a direita com ele. Torcia todo e a frente não entrava na curva. Tive um acidente com ele, pensei que era problema do meu carro. Restaurei com alinhamento do chassis e o problema voltou quando ficou pronto. Depois perguntei a um colega que tinha o S2, o problema também existia no carro dele. Uma pena, mas fora isso tenho grandes memórias com o meu 78.
Nossa eu sempre achei o Maverick um dos carros nacionais clássicos mais bonitos.
Mas esse GTB...esse GTB...é de tirar o fôlego, tô besta como fizeram um carro com um design tão maravilhoso no Brasil, esse GTB é um dos Muscle Cars mais "Bad Ass" que eu já vi na minha vida.
Nossa esse Puma parece um muscle car, lindo!!!
Lucas JLR mas ele é um MUSCLE.CAR
Abner Maciel Conceitualmente ele está bem longe do que seria um muscle car. Muscle cars são carros americanos de meados dos anos 1960 até início dos anos 1970 com motores de mais de 400 centímetros cúbicos e nem os Mavericks v8 302 e nem mesmo os dodge com motor v8 318 eram muscle car que dirá este puma com motor de opala. Este puma é muito bonito, mas não chega a ser nem um pony car como eram os mustang e Plymouth barracuda de 1964 e os camar9s de 1967. Muscle cars São, como exemplo, os dodges charger, challenger, americanos, os cheveles, torino, super Bird..
Gaúcho69 Gaúcho só por um v8 350 da GM e colocar um peso no carro
@@gaucho69gaucho71 falou minha lingua
@@gaucho69gaucho71 Muscle Car não são só americanos rsrsrsrs. Já errou aí
Coisa linda!! Da ate orgulho do Brasil
você está de parabéns continui assim gosto dessas lendas.
Que saudade do meu Puma. Eu parava no posto e todo mundo queria ver de perto. Tinha que abrir o motor pra mostrar o 4.1S.!
Esse puma e o GTE são os mais bonitos ja feitos, esse no modelo de 6 cilindros e o GTE de uma forma geral usando o Boxer...
Boa noite Bellote.
Sou o Marcos aqui de Curitiba-PR e tenho a felicidade de ter um destes exemplares.
Quero convida-lo para a festa de aniversário de 50 anos da marca Puma que vai acontecer aqui em Curitiba-PR no museu do automóvel no parque barigui nos dias 16,17 e 18 de outubro de 2014.Esta festa vai reunir belas máquinas inclusive a minha e pode render uma bela matéria para você.
Mais detalhes no site do Puma Clube do Brasil.
Um abraço.
Muito legal esse carro, legal como ele só a Santa Matilde. Faz um vídeo dela Bellote...
lindo! Parabéns pelo belo carro!
@agentry880 This is a brazilian car manufacturer called Puma. It's trademark is stil in use in South Africa making an older model, according to a local magazine called Quatro Rodas.
Puma made its name making a car using the VW Beetle base (engine, chassis...). They made fiberglass body, shorthand wheelbase, a lot o tune in engine and suspension, all the interior...
After a few year of success with the first and rare generation, they changed the first car and then launched this big one, the GTB.
um opala jamais será tão foda e agressivo quanto um Puma GTB igual a esse...
Essas linhas, este desenho é fora de série mesmo, a isso eu chamo inspiração!
Esse carro e um sonho sem palavras
Estou pra dizer que meu ex patrão fez manutenção nesse S1, Rubens Macaferri " Sabão " .
Que nave!
Parabens ao dono
Caro Renato! Sou entusiasta desta marca e não consegui ficar indiferente, parabéns
pesadelo de Opaleiro e mavericks é encontrar um GTB desses por aí
o carro ta com um look mt bad
mt foda
Nem se compara com o serie 2.......esse é muito mais invocado!!!!
Parabéns, show de bola.
mt lindo mesmo esse puma gtb!
E ALIAS PALMAS AO SR. ALVARO ROMERO. ESSE GTB S1 DELE É A SENSAÇÃO DA WEB! (O MEU VAI FICAR IGUAL).....
Obrigado. Abs
Sensational very.beautiful congratulations
O melhor Puma feito...me desculpem os entusiastas dos modelos Boxer.
Kkkkj
Belo Exemplar, eu tenho um GTE 1972. Ainda preciso fazer uns aprimoramentos na restauração.
Lindo carro Bellote !!
Sem dúvida, se houve algo parecido no Brasil com um muscle car, o seu representante por aqui seria o Puma GTB!
Noooossa carro lindo 😍
Como o design dos carros antigos eram mais belos e exclusivos de cada modelo e marca diferente das copias mascaradas de hoje em dia
stupenda!!!!!
Tem que levar está GTB pro Rubens Barrichello dar umas voltas nela no autódromo do programa Acelerados !
Morre o maior especialista em Pumas do Brasil (e do Mundo!) - 03/08/2017
Paisagista por formação, Nicoliello mantinha há vários anos o site Puma Classic onde esmiuçava com imensa precisão todos os detalhes técnicos e históricos de cada modelo. Verdadeira referência.
www.maxicar.com.br/2017/08/morre-o-maior-especialista-em-pumas-do-brasil-e-do-mundo
A saga do GT 4R, o Puma feito sob encomenda para QUATRO RODAS - 29/03/2017
No ano de 1969, a revista fez suspense e criou expectativa nos leitores. A edição de janeiro trazia os primeiros esboços do projeto. O desenvolvimento dos protótipos, em Araraquara (SP), foi acompanhado nas edições seguintes. Em julho vieram os primeiros cupons da promoção. Ainda não se conheciam as formas e as especificações do motor do primeiro e até hoje único carro brasileiro criado sob encomenda em série limitada.
quatrorodas.abril.com.br/noticias/a-saga-do-gt-4r-o-puma-feito-sob-encomenda-para-quatro-rodas
O ano é 2023 e eis que estou com uma GTB 77 na garagem porém de cor branca!!!
Loucura do GTB!!!!
@rafaslayer Obrigado.
Renato bellote faz uma reportagem novo formato dos vídeos atuais.um abraço!
The Best Brasilian Car I´m love PUMA GTB
opalão felino!!
Poderia me informar quais pneus e rodas foram utilizados ?
@flymilesaway Aquele logotipo "4.1 GTB" com o animal em cima é original?
maravilhoso
Podia fazer uma matéria completa com ele
Belo carro!
Amigos, existe uma versão do GTB S/2 conversível?
Uma vez vi um na rua, mas nunca vi nada a respeito, será uma modificação?
@flymilesaway Que isso, eu é quem agradeço. Deve custar algo como um rim no mercado-negro... mas vale cada centavo, uma verdadeira escultura. Melhor do que os adesivos de raposas de um CrossFox! E o seu GTB, como está?
hahahaha, seu habitat natural, lombada! #ediçãofail
Musica do video alguem SABE ?
Assistindo na pandemia, alguém??
That`s a nice car.
Belo carro
Não existe. É uma modificação. Deve ter ficado diferente. O Santa Matilde usava essa mecânica e foi disponibilizado também na versão conversível. Abs
O carro tá lindo .
Mas merecia um escapamento melhor , pois esse ronco tá parecendo de uno mille carburado c o escape furado kkkkkkkkkkkkkk
Um carro desse padrão ( impecável ) merece um ronco compatível com sua classe.
Rafael Sibioni hahahaha meu fiat uno cs 1.3 tem o mesmo barulho
Acho que o microfone que ta 💩
@TheReallyJhonny SIM. É ORIGINAL DE ÉPOCA E HOJE EM DIA, NÃO CUSTA NADA BARATO. OBRIGADO.
Meu amigo não sei de quem é este carro? Mas um sugestão, ele tem coletor certo? Então sugestão de louco, mas inteligente, compra dois abafadores flowmaster série 10, e coloca eles antes do diferencial, puxa os dois canos do coletor e esses dois abafadores, com a saida virado para baixo. Esses abafadores, possuem defletores, ou seja paredes de inox, dentro do abafador, na verdade eles são feito de inox. Fica a dica, o ronco vai ficar igual um muscle v8. Abraço,
Topzera
Por que pararam de fabricar um carro tão estiloso como esse?
GTB S1... phoda
Phodástico...
Olá amigo, sabe me dizer qual a medida do pneu traseiro ??? tem alguma GTB a venda ?
Quem viu o Dart quando o Puma virou a esquina?
1:43 eu vi. Briga seria feia :D
Tive um GTB S2 79, 250S preto Onix e um amigo tinha um GTB S1 76, 250pol vermelho cereja met. o S2 era bem superior em desempenho do motor e firmeza nas curvas e retas, na realidade esses S1 eram perigosos...potência e " rabo solto " não combina muito... este do vídeo está muito bonito parabéns. Abs.
Carro de cinema!
Verdade! Dá pra imaginar naqueles filmes de ação clássicos, numa cena de perseguição!
Uma dúvida para quem entende de puma: A carroceria é em fibra, correto?
Ela racha muito? Tem alguma solução para rachaduras? Obrigado.
Sim ela trinca sim, mas nao trinca do nada so se ouver batidas ou o carro ficar abandonado no sol o conserto das trincas e feita com fibra mesmo
I want this car so bad
olhando assim 2:29 parece até o mustang 67
Meu Deeeeeeuussssss!!!!!!!!!l
É uma pena não ter saído com algum V8 da chevrolet.
Qual o nome da trilha sonora deste vídeo?
Habitat natural mesmo, Dodge estacionado como quem não quer nada, o calhambequezinho em 2:42... Kkk
@rafaslayer Thanks for the Info.
Who made this car (Manufacturer)? Very nice.
Puma - brazilian car.
SÓ DE PENSAR QUE SÓ ELE VALE TRES GOLS JUNTOS.... AH S1. ÉS O MAIS PERFEITO PUMA... NAO VEJO A HORA DO MEU MARCAR O ASFALTO COM SUAS CRUZES DE MALTA TALA LARGA.....
Em 2011 a camera era a TecPix kkk
Ese pumma esta enjaulado en esas calles
2021 será que essa máquina está igual❓❓❓❓❓
Carro lindo,prefeito!! Típico carro pra se andar só desfilando com uma gata do lado nada mais.
amigao tem como dizer qual o numero do aro dianteiro tipo aro 15 ou aro 14 ex 15x quanto dianteiro, o aro e traseiro 15x quanto e a numeraçao do pneu dianteiro e a numeraçao do pneu traseiro e a numeraçao do aro traseiro e aro dianteiro completo abraçao tem esse carro a venda vou comprar mas eles nao estao com esse aro é outro é igual seu carro mais é amarelo agradeço desde ja abraçao
Rómulo imagino pelo o ano das rodas podem ser aro 14 , difícil dizer mas imagino 265/50-14R na traseira , e 235ou225/50-15R na frente . Mas aqui os carros são maiores também , imagino se o puma e do tamanho do opala vc sabe opalas não tem tanto espaço pra rodas largas como os carros da Ford tipo Mustang e Mavericks , mas pelo o ano do carro imagino aro 14 ( mas podem ser 15 também eu não tenho certeza , mas a numeração que eu te passei é Classic dos anos 70 ) junto com as pra rodas de aro 15x10 atraz com pneus 295ou265/50-15R e na frente 195/70-15R são o tamanho clássico aqui pra Mustangs e camaros e Muscle cars em geral , já pra camionete F-100 na Austrália usamos todas 15x10 com pneus 295/50-15R atraz e na frente rodas aro 15x8 com pneus 235ou265/50-15R dependendo de vc quer ele mais largo na frente ou mais tipo dragster com mais fino de perfil alto na frente . Mas os clássico tamanho dos clássico Muscle era são 195/70-15R Wide "O" Oval perfil mais alto na frente e 295-50/15R atraz
Rómulo quando vc quiser saber os tamanho no UA-cam americano vc simplesmente escreve ( Please give me wheels and tires measures set up ) or simples escreva .... "wheels & tires sizes ??" please ...abraços americanos e Austráliano sempre são bons pra ajudar outros a solucionar dúvidas sobre carros . Abraços
Puma...
Carros dos tius do bellote e carros dos tius do gerson campos @acelerados
Looks GM in front and Aston Martin in the rear.
Motor 4100 congratulations
SEM COMENTÁRIOS....
Esse motor de partida do 6 cil relincha padaná... seja Opala... SM...
Adoro a GTB. Estou reformando a minha. Veja detalhes no meu blog: reformandoogtb.blogspot.com
linda este bellote é o cara dos carangos... só falta tirar este estralado do escap ta muito feio...
Só eu que fiquei babando pro Dodge estacionado? 1:43
Não, Grand sedan parece !!!
Dart
É Gran Sedan mesmo, identificável pelas calotas, 4 portas e grade dianteira de "Charger" com acabamento cromado.