Jaja, al plastiquito de la luz delantera le puse un recorte de cartón, funcionó tan bien que se lo deje. Lo del combustible es tremendo, llenas el tanque y a los 50km te indica que esta vacío.
Hola Lea, buen video, como siempre... Te cuento que compre una zanella gti2 (Lifan KPT 200) y estoy muy contento con la moto. Inyección, refrigerada por líquido, puerto usb, top case y bauleras, defensas laterales, cubre carter, entre otras... agradezco tus comentarios en relación a que las motos chinas han mejorado la calidad, en parte gracias a eso me animé. El tiempo dirá el resto. Abrazo Lea!!! Y espero el video de la vc250 pronto...
Hola amigo , terrible nave compraste , la conocí en persona a la gt2 i , es buenísima la calidad , el escape de inoxidable que trae , la terminación, me encanta sinceramente te felicito por la moto , gracias por ver y a la tarde si todo sale bien subo el vídeo del vc 250 NAKED
Lea descubri tu canal hace poco y la verdad que un lujo que hables tan en detalle de todo, se agradece mucho! Te hago una consulta...la usaste con acompañante alguna vez? safa el asiento de atras para un par de km? Actualmente tengo una yamaha fz pero me encanta esta motito, decis que mi novia me va a cagar a puteadas con el cambio? jajajajajaja Segui asi con los videos, ya estoy suscrito! abrazo.
Hola amigo... Gracias por ver , gracias por suscribirte !!! Un genio !!! El asiento de acompañante es duro , no está bueno realmente , safa como para moverse por la ciudad y hacer tramos de 20- 25 km Masomenos , ahora para ruta .. el acompañante la va a pasar mal , es un café y está pensado para una persona
Te felicito x loa videos muy buenas críticas, te consulto estoy viendo de comprarme una moto 250 o 300 para modificarla a mi gusto y hacerla Café Racer, para vos q moto me recomendas teniendo en cuenta precio calidad y diseño q facilite las modificaciones … gracias
Hola amigo , una moto que siempre me encantó para hacer un café es la beta chrono 2.5 (250cc) tiene un aspecto muy bueno para colocar manillar recto ,farol bien retro , el chasis se presta para hacer modificaciones incluso con cubiertas de taco queda espectacular, el motor es muy fiel , es un clon de la Suzuki Tu 250x , mecánica muy probada y que traen varias motos , si se consigue una es perfecta para hacer un café (negra mate o verde militar ) explota , por otro lado aunque el costo ya es más elevado un cbx 250 también es muy modificable incluso la podes llevar a 300 con el kit que viene para honda xre 300 , y hay muchas opciones de marca y calidad de ese kit, por último se consiguen baratas y están buenas para jugar a hacer experimentos ... Las mondial rd 250 o brava daystar 250... Son naked clásicas que con un poco de ingenio quedan tremendas a lo Mad Max... , Saludos gracias por ver amigo y suerte con este tipo de proyectos ( es lo más lindo que hay )
Hola Gera ,amigo gracias por ver!!? por lo menos en la versión azul que yo tengo es muy buena la pintura, una de las cosas más lindas de la moto , tiene un metalizado con purpurina hermoso !!!
La ptm quiero una, pero por ahora no conseguí un laburo en el que me paguen más de $ 45.000 (que no sea eventual), para aunque sea comprarla usada Gracias por la Review 🙌🙌
Hola amigo gracias por ver y comentar, no pierda jamás la esperanza, todo se logra con esfuerzo y perseverancia, ya va a llegar, a mí me costó muchísimo esfuerzo y es angustiante sacar números y llegar a la meta , mira yo me levantaba a las 7 de la mañana, entraba a trabajar en un lugar salía a las 6 de la tarde, me ponía a repartir aveces hasta las 11 de la noche incluso no paraba ni los domingos, metí plata , lo poco que tenía ahorrado incluso financie con un préstamo para poder comprarla costo muchísimo había días que perdía totalmente las ganas de seguir adelante y después de mucho sacrificio logré tenerla , se puede así que arriba esos ánimos en algún momento va a llegar, le deseo lo mejor y espero que pronto compré la moto que le gusta, buenas rutas y buena suerte siempre abrazo grande
Hola Beto , repuestos hay , se consiguen por mercado libre todo tipos de consumibles como pastillas , transmisión , no sé bien a qué tipo de repuestos te referis , si buscas una súper variedad compra un titán o un ybr que son las únicas motos que en argentina tienen repuestos por todos lados , abrazo grande , buenas rutas
El cromado de las llantas es bueno , ya cuatro años con migo y sigue estando en perfectas condiciones, eso si hay que cuidarla pero no solo a esta moto a cualquiera que tenga llantas de rayos y cromado , yo le paso y trapo con un poquito de dw40 para limpiarlas , ese lubricante limpia proteje y aísla la humedad, una vez por semana lo hago o cada 10 días , la mantengo limpia y están impecables se mantienen perfectas , en cuanto al consumo es bajo , es un motor de rpm tranquilas y me a dado buenos resultados , aproximadamente 28 km por litro , siempre hablando de un uso normal, nada de andar jugando carreritas ni usarla bajo condiciones exigentes , la use bastante para ruta , maneje casi 600 kilómetros en un día y doy fe que es un motor bastante resistente y el consumo no es alto , abrazo grande y buenas rutas
Hola Lea!, Muy buenos los vídeos. Quería consultarte si sabes de algún otro usuario que tenga el mismo problema con el asiento... La verdad que me hace pensar dos veces este punto, ya que es crítico para el uso diario. Muchas gracias
Hola Nico cómo estás, son todas así , la moto sale así de fabrica!!!! aclaro algo ,este asiento manejando no molesta , no afecta la posición de manejo y no sé desplaza mientas la estás usando , en mí caso es molesto por qué no da buena impresión al tacto y cada ves que la limpio eso se mueve y da sensación poco agradable, lograron un diseño hermoso y la cagaron al dejarlo sin un encastre o una traba para evitar ese movimiento un 0 a la izquierda de parte de los ingenieros o diseñadores 😔 abrazo grande y buenas rutas loco
@@leamotoreando5290 muchas gracias por la aclaración Lea! De ser así, solo molesto al tacto es una lastima al acabado final porque la verdad la moto da una impresión de muy buena calidad en si. Aprovecho para consultarte con respecto a las sensaciones, la moto vibra mucho? Cómo se sienten los plásticos embellecedores del tanque y el colin trasero del porta patentes? Te comento yo estoy viendo de comprar una, y nunca vi una en persona. Esta semana me acerque a una concesionaria de la zona, y el nuevo modelo que me presentaron era sin refrigeración a aceite, era solo por aire, al consultarle al respecto, la respuesta fue que los nuevos modelos hacia 2023 venían así. A simple vista sería solo ese cambio, de todas maneras le solicite si me podía conseguir la nueva ficha tecnica para ver si había cambiado otra cosa. Ya que en el sitio web oficial de Zanella sigue figurando con refrigeración a aceite. Ah... El otro cambio que vi que es meramente estético y a mi criterio más lindo, es que en el tanque en vez de decir Zanella dice Ceccato, y abajo en las cachas del filtro de aire no tiene logo directamente. Nuevamente gracias y saludos.
@@leamotoreando5290 hola. Muy buen video. Che, y si,... voy a decir algo poco ortodoxo...pero si le pegas unos topes de goma y a estos le colocas velcro?
@@luisc6337 hola amigo, gracias por ver y comentar, y si le coloque unos topes de goma adhesivos para disminuir el movimiento y así se reduce bastante el juego un detalle menor pero que me dio buenos resultados, abrazo grande
Lea, muchas gracias por este práctico video. Me es muy útil. Muy bien explicado. Tengo una vc250 naked. Y por fin encontré alguien que le dedica un review a estas motos. Tengo ganas de pasarme a la cecatto 250. Abrazos
Hola amigo un gusto ! Pasar de una moto a otra sería algo a tener en cuenta si ya probaste una moto café , hay mucha diferencia en la postura de manejo entre un naked y una café , el café puede resultarte incómodo los primeros kilómetros hasta que te acostumbras a la posición de manejo en ataque, hice una comparación entre la rz3 que tiene una postura como el vc 250 y la ceccato , te puede servir el vídeo , por otro lado el ceccato tiene una relación de caja más larga , menor aceleración pero mayor velocidad en alta , se viaja a menor ROM en 6ta , y también hago mención al sonido del escape , la vc es mucho más ronca , sonido más fuerte y grave , en cambio el ceccato es más silencioso Bastante más silencioso, un gusto Nico , gracias por ver, abrazo grande y buenas rutas
Exacto debe ser un dolor de cabeza desarmar y empezar a regular el flotante hasta que marque bien el nivel de combustible, no queda otra que guiarse por la luz de reserva cuando enciende sabes que tiene medio tanque lleno un desastre jaja 🤣 o sino a la vieja escuela sacar tapón mirar cuánta nafta queda y si hace falta cargar... Abrazo grande gracias por ver y comentar, buenas rutas amigo
Hola leo , Es imposible pero real lamentablemente un detalle muy malo , y todas vienen así , no hay anclaje roto ni falta de alguna pieza , estoy en un grupo de Facebook de esta moto también y es un tema que se habla mucho , por qué es así y como dejaron pasar semejante descuido, sobre todo en una moto tan linda y que es los demás aspectos viene muy bien terminada
Hola Javier , la luz delantera completa está agarrada con tornillos Alem laterales, tenés que aflojarlos y luego con un poco de presión se desprende , hay que hacerlo con paciencia y cuidado de no romper los plásticos
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Jaja, al plastiquito de la luz delantera le puse un recorte de cartón, funcionó tan bien que se lo deje.
Lo del combustible es tremendo, llenas el tanque y a los 50km te indica que esta vacío.
La mía es igual , jaja lleno el tanque hago 1000 metros y baja la prime línea , muy mal regulado viene
Buenas,, que tal es para hacer un.viaje de. 2 personas ? Es como para la otra persona el andar ?
Hola Lea, buen video, como siempre... Te cuento que compre una zanella gti2 (Lifan KPT 200) y estoy muy contento con la moto. Inyección, refrigerada por líquido, puerto usb, top case y bauleras, defensas laterales, cubre carter, entre otras... agradezco tus comentarios en relación a que las motos chinas han mejorado la calidad, en parte gracias a eso me animé. El tiempo dirá el resto. Abrazo Lea!!! Y espero el video de la vc250 pronto...
Hola amigo , terrible nave compraste , la conocí en persona a la gt2 i , es buenísima la calidad , el escape de inoxidable que trae , la terminación, me encanta sinceramente te felicito por la moto , gracias por ver y a la tarde si todo sale bien subo el vídeo del vc 250 NAKED
Ahora entro Lifan (FamLy) con vrs modelos y uno es ese; bueno tmb por el tema repuestos.
Rendimiento cuidado 28km/L
Rendimiento sin cuidado 23/L
Lea descubri tu canal hace poco y la verdad que un lujo que hables tan en detalle de todo, se agradece mucho!
Te hago una consulta...la usaste con acompañante alguna vez? safa el asiento de atras para un par de km? Actualmente tengo una yamaha fz pero me encanta esta motito, decis que mi novia me va a cagar a puteadas con el cambio? jajajajajaja
Segui asi con los videos, ya estoy suscrito! abrazo.
Hola amigo... Gracias por ver , gracias por suscribirte !!! Un genio !!! El asiento de acompañante es duro , no está bueno realmente , safa como para moverse por la ciudad y hacer tramos de 20- 25 km Masomenos , ahora para ruta .. el acompañante la va a pasar mal , es un café y está pensado para una persona
Te felicito x loa videos muy buenas críticas, te consulto estoy viendo de comprarme una moto 250 o 300 para modificarla a mi gusto y hacerla Café Racer, para vos q moto me recomendas teniendo en cuenta precio calidad y diseño q facilite las modificaciones … gracias
Hola amigo , una moto que siempre me encantó para hacer un café es la beta chrono 2.5 (250cc) tiene un aspecto muy bueno para colocar manillar recto ,farol bien retro , el chasis se presta para hacer modificaciones incluso con cubiertas de taco queda espectacular, el motor es muy fiel , es un clon de la Suzuki Tu 250x , mecánica muy probada y que traen varias motos , si se consigue una es perfecta para hacer un café (negra mate o verde militar ) explota , por otro lado aunque el costo ya es más elevado un cbx 250 también es muy modificable incluso la podes llevar a 300 con el kit que viene para honda xre 300 , y hay muchas opciones de marca y calidad de ese kit, por último se consiguen baratas y están buenas para jugar a hacer experimentos ... Las mondial rd 250 o brava daystar 250... Son naked clásicas que con un poco de ingenio quedan tremendas a lo Mad Max... , Saludos gracias por ver amigo y suerte con este tipo de proyectos ( es lo más lindo que hay )
De todas las recomendadas no está la ceccato jaja pensaba verla en la lista
Buenisimo el analisis lea! Habia escuchado que la pintura de esa moto era muy mala. La habran cambiado en los modelos más nuevos? No creo
Hola Gera ,amigo gracias por ver!!? por lo menos en la versión azul que yo tengo es muy buena la pintura, una de las cosas más lindas de la moto , tiene un metalizado con purpurina hermoso !!!
La ptm quiero una, pero por ahora no conseguí un laburo en el que me paguen más de $ 45.000 (que no sea eventual), para aunque sea comprarla usada
Gracias por la Review 🙌🙌
Hola amigo gracias por ver y comentar, no pierda jamás la esperanza, todo se logra con esfuerzo y perseverancia, ya va a llegar, a mí me costó muchísimo esfuerzo y es angustiante sacar números y llegar a la meta , mira yo me levantaba a las 7 de la mañana, entraba a trabajar en un lugar salía a las 6 de la tarde, me ponía a repartir aveces hasta las 11 de la noche incluso no paraba ni los domingos, metí plata , lo poco que tenía ahorrado incluso financie con un préstamo para poder comprarla costo muchísimo había días que perdía totalmente las ganas de seguir adelante y después de mucho sacrificio logré tenerla , se puede así que arriba esos ánimos en algún momento va a llegar, le deseo lo mejor y espero que pronto compré la moto que le gusta, buenas rutas y buena suerte siempre abrazo grande
Hola me gusta la moto estoy buscando una, mí único q me llama es el tema de respuestos
Hola Beto , repuestos hay , se consiguen por mercado libre todo tipos de consumibles como pastillas , transmisión , no sé bien a qué tipo de repuestos te referis , si buscas una súper variedad compra un titán o un ybr que son las únicas motos que en argentina tienen repuestos por todos lados , abrazo grande , buenas rutas
Hola que tal? ¿El cromado de las llantas es de buena calidad o es berreta? ¿Y el consumo? Estoy pensando en comprarla en un futuro
El cromado de las llantas es bueno , ya cuatro años con migo y sigue estando en perfectas condiciones, eso si hay que cuidarla pero no solo a esta moto a cualquiera que tenga llantas de rayos y cromado , yo le paso y trapo con un poquito de dw40 para limpiarlas , ese lubricante limpia proteje y aísla la humedad, una vez por semana lo hago o cada 10 días , la mantengo limpia y están impecables se mantienen perfectas , en cuanto al consumo es bajo , es un motor de rpm tranquilas y me a dado buenos resultados , aproximadamente 28 km por litro , siempre hablando de un uso normal, nada de andar jugando carreritas ni usarla bajo condiciones exigentes , la use bastante para ruta , maneje casi 600 kilómetros en un día y doy fe que es un motor bastante resistente y el consumo no es alto , abrazo grande y buenas rutas
Hola Lea!, Muy buenos los vídeos. Quería consultarte si sabes de algún otro usuario que tenga el mismo problema con el asiento... La verdad que me hace pensar dos veces este punto, ya que es crítico para el uso diario. Muchas gracias
Hola Nico cómo estás, son todas así , la moto sale así de fabrica!!!! aclaro algo ,este asiento manejando no molesta , no afecta la posición de manejo y no sé desplaza mientas la estás usando , en mí caso es molesto por qué no da buena impresión al tacto y cada ves que la limpio eso se mueve y da sensación poco agradable, lograron un diseño hermoso y la cagaron al dejarlo sin un encastre o una traba para evitar ese movimiento un 0 a la izquierda de parte de los ingenieros o diseñadores 😔 abrazo grande y buenas rutas loco
@@leamotoreando5290 muchas gracias por la aclaración Lea! De ser así, solo molesto al tacto es una lastima al acabado final porque la verdad la moto da una impresión de muy buena calidad en si.
Aprovecho para consultarte con respecto a las sensaciones, la moto vibra mucho? Cómo se sienten los plásticos embellecedores del tanque y el colin trasero del porta patentes?
Te comento yo estoy viendo de comprar una, y nunca vi una en persona. Esta semana me acerque a una concesionaria de la zona, y el nuevo modelo que me presentaron era sin refrigeración a aceite, era solo por aire, al consultarle al respecto, la respuesta fue que los nuevos modelos hacia 2023 venían así. A simple vista sería solo ese cambio, de todas maneras le solicite si me podía conseguir la nueva ficha tecnica para ver si había cambiado otra cosa. Ya que en el sitio web oficial de Zanella sigue figurando con refrigeración a aceite.
Ah... El otro cambio que vi que es meramente estético y a mi criterio más lindo, es que en el tanque en vez de decir Zanella dice Ceccato, y abajo en las cachas del filtro de aire no tiene logo directamente.
Nuevamente gracias y saludos.
@@leamotoreando5290 hola. Muy buen video. Che, y si,... voy a decir algo poco ortodoxo...pero si le pegas unos topes de goma y a estos le colocas velcro?
@@luisc6337 hola amigo, gracias por ver y comentar, y si le coloque unos topes de goma adhesivos para disminuir el movimiento y así se reduce bastante el juego un detalle menor pero que me dio buenos resultados, abrazo grande
Lea, muchas gracias por este práctico video. Me es muy útil. Muy bien explicado. Tengo una vc250 naked. Y por fin encontré alguien que le dedica un review a estas motos. Tengo ganas de pasarme a la cecatto 250. Abrazos
Hola amigo un gusto ! Pasar de una moto a otra sería algo a tener en cuenta si ya probaste una moto café , hay mucha diferencia en la postura de manejo entre un naked y una café , el café puede resultarte incómodo los primeros kilómetros hasta que te acostumbras a la posición de manejo en ataque, hice una comparación entre la rz3 que tiene una postura como el vc 250 y la ceccato , te puede servir el vídeo , por otro lado el ceccato tiene una relación de caja más larga , menor aceleración pero mayor velocidad en alta , se viaja a menor ROM en 6ta , y también hago mención al sonido del escape , la vc es mucho más ronca , sonido más fuerte y grave , en cambio el ceccato es más silencioso Bastante más silencioso, un gusto Nico , gracias por ver, abrazo grande y buenas rutas
Buenas, tiene algún espacio o baul para guardar cosas?
Hola feriante gracias por ver , no tiene baúl ni espacio , yo cuando salgo a ruta uso un bolso para Tanque ridercraft muy útil ! , Saludos
Tal cual lo del medidor, ya la lleve al concesionario, no lo arreglaron
Exacto debe ser un dolor de cabeza desarmar y empezar a regular el flotante hasta que marque bien el nivel de combustible, no queda otra que guiarse por la luz de reserva cuando enciende sabes que tiene medio tanque lleno un desastre jaja 🤣 o sino a la vieja escuela sacar tapón mirar cuánta nafta queda y si hace falta cargar... Abrazo grande gracias por ver y comentar, buenas rutas amigo
El movimiento del asiento es casi imposible q entreguen algo asi y sea normal
Hola leo , Es imposible pero real lamentablemente un detalle muy malo , y todas vienen así , no hay anclaje roto ni falta de alguna pieza , estoy en un grupo de Facebook de esta moto también y es un tema que se habla mucho , por qué es así y como dejaron pasar semejante descuido, sobre todo en una moto tan linda y que es los demás aspectos viene muy bien terminada
Porque "el ceccato"??...se puso de moda nombrar las motos en masculino?🤦🏾♂️🙉🤷🏾♂️
Es una na maña mia , jaja no me doy cuenta quizás por qué es " el " un , café 😂
Porque es el ceccato no fuiste a la escuela hombre
@@miguelmundiales2752 jaja
Zanella no hizo nada, esa moto solo lleva la marca Zanella, porque de Zanella no tiene nada.
Jaja como que no... No ves que pegó la etiqueta en el tanque 🤣🤣 gracias por ver amigo , la moto entera es una GPX LEGEND GENTLEMAN ,(TAILANDESA)
Cómo se cambian los focos de las luces delantera ?
Hola Javier , la luz delantera completa está agarrada con tornillos Alem laterales, tenés que aflojarlos y luego con un poco de presión se desprende , hay que hacerlo con paciencia y cuidado de no romper los plásticos