Hondaコレクションホール収蔵マシン 走行確認テスト - TRACTIONS MOVIE 36 -

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  • Опубліковано 26 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 413

  • @toruminfo
    @toruminfo 10 років тому +230

    50年近く前に6気筒17000回転&7速なんて・・
    驚愕。

  • @henoheno52
    @henoheno52 2 роки тому +10

    先日、コレクションホールに行きましたが、新車同然のようにピカピカした車体、キーをひねればすぐにでも動き出しそうな四輪、二輪の数々。
    本当に何度行っても感動します

  • @briancrabb2286
    @briancrabb2286 2 роки тому +17

    soichiro honda was a master technician knew how to put an engine together, honda were miles ahead of the of the rest of the competition, 19000 rpm in 1967 , absolutely incredible

  • @たま子-b6e
    @たま子-b6e 5 років тому +189

    6気筒 297cc 17,000rpm 77ps 7速ミッション...とんだ変態だぜ

  • @みやび-m9x
    @みやび-m9x 6 років тому +83

    やっぱ2スト500の瞬発力はすげーなって。

    • @alondite-factory176
      @alondite-factory176 5 років тому +18

      ネフィリム フル加速時は脳みそが置いていかれるって形容したライターさんもいましたからねー。

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 років тому +13

      当時、正確にパワーを計測したのは公表されず、公称値のみでしたからねぇ。

  • @ウィスペトゥ助
    @ウィスペトゥ助 5 років тому +47

    NSR500かっこええなぁ...
    存在感すげぇ、

  • @青山輝男-e8m
    @青山輝男-e8m 4 роки тому +9

    平忠彦さんやガードナーに憧れてやっぱり500の後方排気はカッコよかった!最終コーナーをドリフトして立ち上がっていくのが眼に浮かぶ

  • @Discotechque
    @Discotechque 5 років тому +26

    you know you've done something right when people still recognize the NSR series of bikes even if a few decades have passed.

    • @CP-kb1du
      @CP-kb1du 4 роки тому +3

      True bike fans ...and riders will no doubt recall back in the mid 80's these were street legal

    • @anadil888
      @anadil888 2 роки тому

      1500000 หมื่น 1500000 หมื่น

    • @anadil888
      @anadil888 2 роки тому

      @@CP-kb1du ซ่อมบำรุง

  • @鈴木土下座衛門-g7p
    @鈴木土下座衛門-g7p 3 роки тому +4

    ホンダの2気筒ワークスマシンは、ダートラパリダカ8耐全部大好き💕外れが一切ない本気度!

  • @Alex_H191
    @Alex_H191 Рік тому +2

    The NSR 500 -1997 is truly a legendary bike

  • @林跳馬
    @林跳馬 5 років тому +5

    NSR500は跨いだ事あります!500とは思えない小サイズでした 神戸のオリエンタルホテルにイベントで来てました!懐かしい

  • @ナガレ-i1w
    @ナガレ-i1w 5 років тому +97

    コレクションホールを侮ってはいけません。パーツが無ければ作ります。

  • @はげしくたまき
    @はげしくたまき 5 років тому +36

    NSR500のパワーリフトかっこいい!

  • @777ura6
    @777ura6 6 років тому +109

    NSRはやっぱロスマンズや

  • @aussi3212
    @aussi3212 4 роки тому +6

    That 1997 nsr500 would be such a sweet bike to ride.

  • @Hixtusatu-Asobinin
    @Hixtusatu-Asobinin 5 років тому +3

    フレディーの4番ポスター今でも綺麗に持ってんだよね~ 当時高校生でしたw

  • @nc2429
    @nc2429 4 роки тому +7

    動態保存頑張って欲しいから去年は5回コレクションホールに行った‼︎

  • @a.n9917
    @a.n9917 5 років тому +9

    懐かしいなぁーNSRは規制前テラカラーに乗ってたのを思い出したし、スペンサーを見たくて鈴鹿に行ったら直前に棄権だったなぁー

  • @norimichishakuzui2486
    @norimichishakuzui2486 4 роки тому +12

    よくぞパーツを維持していると思う。さすがホンダ。

  • @iwksutdhj7720
    @iwksutdhj7720 5 років тому +5

    GP50では西ドイツのクライドラーもスズキと並んで有名ブランドでしたね
    200㎞/hオーバー
    手動変速レバーと足動変速レバーの併用
    50ccで18ps…

  • @taikimur1477
    @taikimur1477 5 років тому +28

    心なしかバイクも喜んでそうな音ですね

  • @yuuchan1rx
    @yuuchan1rx 11 років тому +27

    ロスマンズカラーいつ見ても格好いい!自分もNSR(89)ロスマンズカラーに塗って走ってました笑 ガードナーフルレプリカだったけど

  • @masha-me6xo23
    @masha-me6xo23 5 років тому +8

    アクセルを開けると勝手にフロントが持ち上がりライダー達がシフトUPしながらマシンにドウドウと言ってる!そしたら静かに走ってくれるんだ!なーんて思いながら当時見てたなー^_^今見ても500モンスターがフロントもたげる雄姿に感動しますー!

  • @i.k8021
    @i.k8021 5 років тому +37

    NSR500の排ガス汚ぇ!(褒め言葉)

    • @AaaaAaaa-qh8bg
      @AaaaAaaa-qh8bg 5 років тому +16

      アクセル捻ってるかを可視化させる技術すごいなぁ(白目)

    • @安藤彰-o9e
      @安藤彰-o9e 5 років тому +9

      エンジン保護も考えて
      オイル濃いめにしてるのかねぇ

    • @taikimur1477
      @taikimur1477 5 років тому +7

      もはや麻薬レベル

    • @NA6CE146
      @NA6CE146 5 років тому +7

      嗅ぎたいですね(;´д`)

    • @安藤彰-o9e
      @安藤彰-o9e 5 років тому +5

      yuki k
      最近2stオイルの匂いめっきり嗅ぐことがなくなりましたよね

  • @pinkara6649
    @pinkara6649 3 роки тому +6

    いきなりおすすめに出て来たけどこれって世界遺産でいいんじゃね?w

  • @ないんっ
    @ないんっ 2 роки тому +5

    120馬力のマシーンを
    しっかり制動するブレーキが一番
    すごいと思う

  • @azumino.kotaro
    @azumino.kotaro 2 роки тому

    会社の方針には共感出来ないけど、宝石のようなこの車達を守るためにホンダの商品買います😊

  • @ウィスペトゥ助
    @ウィスペトゥ助 5 років тому +10

    音が...凄い...
    痺れるなぁ

  • @nekogasuki1916
    @nekogasuki1916 5 років тому +66

    今の技術で2スト作ったらどうなるんだろうとわくわくする

  • @なまたまご-n8p
    @なまたまご-n8p 5 років тому +25

    マルボロはヤマハのイメージ、ホンダはロスマンズがしっくりくる

  • @HarelDZL
    @HarelDZL 5 років тому +4

    My neighbor play classic instrumental music with speaker every weekend,he say it make him calm & enjoy the weekend....
    So i'll play this damn video with speaker too,cant wait for being calm & enjoy the weekend like he did

  • @murachan003
    @murachan003 5 років тому +4

    NSRは名車だよね
    4ストしか乗ったことない世代も多いんだろうな
    まったく違う性質のエンジン、エンジンブレーキなんて無いし、車体がとにかく軽い
    NSR500なんてのは化け物

    • @an--am353
      @an--am353 5 років тому +4

      オイル切らしたらすぐにエンジン焼きつくし排ガス臭いし
      最高

  • @stacyalmira3502
    @stacyalmira3502 5 років тому +22

    Those 2 stroke NSR looks scary went full throttle..

  • @untusumuk3906
    @untusumuk3906 4 роки тому +3

    Suka lihat mekanik2nya...rapi...profesional banget...standart kerja yg layak d tiru dr orang2 jepang.

  • @関洋介-p2b
    @関洋介-p2b 5 років тому +7

    NSRはやっぱかっこいいな!😄50ccだったけど乗り回してました

  • @くん-g7z
    @くん-g7z 5 років тому +53

    これ、テストライダーも相当緊張するやろうな。もし転けたらと考えると…

    • @nc2429
      @nc2429 5 років тому +7

      コケても直せるから大丈夫かも?w

    • @爆竹チャンバー
      @爆竹チャンバー 5 років тому +17

      マルドナドって言うデモラン開始数秒でクラッシュしたF1ドライバーがいてな…

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 років тому +5

      直します。

    • @ピンクカブ
      @ピンクカブ 5 років тому +9

      ライナー・ブラウン
      直せたとしても、昔のまま維持したものが潰れたらショッキングですね

    • @yoshiyukiyoshida9867
      @yoshiyukiyoshida9867 5 років тому +1

      @@爆竹チャンバー いたわw

  • @真蘭-d5t
    @真蘭-d5t 3 роки тому +2

    こんなプレミアものの車体、ちょっと走らせるだけでも「こけてはいけない‼️」緊張感すごいやろな…。

  • @KN-lq4zv
    @KN-lq4zv Рік тому

    The 4 cylinder early rc’s are something special. If only the engine format could exist in a modern chassis.

  • @tacos-zu4bs
    @tacos-zu4bs 5 років тому +47

    1:52 やっぱりこの音だよなぁ

    • @honda_1948
      @honda_1948 5 років тому +1

      TSU 24 ロータリーと一緒にするな

    • @Kourin6565
      @Kourin6565 4 роки тому

      @@honda_1948 ええ(困惑)

  • @青山輝男-e8m
    @青山輝男-e8m 4 роки тому +2

    懐かしいですね!
    ロスマンズカラー!当時NSR250の確かロスマンズは限定だったかなと定かではないですが(^^;;
    仕方なく88のテラカラーを買った

  • @アキヤマタカノブ
    @アキヤマタカノブ 4 роки тому +4

    意味もなく、ホンダバイクといえばロスマンズカラーの4。フレディ・スペンサーですね!

    • @5red90
      @5red90 8 місяців тому

      ブルーサンダー・ガードナーもお忘れなく。

  • @DHRC23
    @DHRC23 5 місяців тому

    These NSR's look so much nicer than the current Moto GP bikes, I wish they would remove the aero rubbish and ride height gadgets and bring back the clean racing lines.

  • @零戦太郎-h7v
    @零戦太郎-h7v Рік тому +2

    NSR500は現代でも最強だろうね。凄いパワーだ。

  • @MrNabechan
    @MrNabechan 5 років тому +11

    心地いい音。HONDA大好き

  • @shusk610
    @shusk610 4 роки тому +1

    懐かしい耐久レーサーマシンまであるとは・・・全部現役でいける!

  • @子龍-w6w
    @子龍-w6w 5 років тому +4

    私世代は片山敬済さんですね🎵

  • @Baltimoreborn
    @Baltimoreborn 3 роки тому

    I think this is my most favorite channel on UA-cam

  • @喜章-b3d
    @喜章-b3d 2 роки тому +1

    本物のワークスマシンに、一度乗ってみたいねえ

  • @bluerose5002
    @bluerose5002 5 років тому +2

    あー、バイクに乗りたくなったー

  • @haru9785
    @haru9785 5 років тому

    3:49 what is the motorcycle pipe?? Or muffler?

  • @firdausabdul5893
    @firdausabdul5893 4 роки тому

    This marlboro the riders is max biaggi right

  • @johnie125
    @johnie125 9 років тому +21

    i am so jealous on those guys!

  • @坊ちゃん銀色
    @坊ちゃん銀色 4 роки тому +12

    120キロの車体で150psはヤバすぎwww

  • @村山照雄-z6z
    @村山照雄-z6z 8 років тому +11

    最近の動体テストは宮城光さんが2輪、4輪共にテストされていますね。

    • @銀河哲朗
      @銀河哲朗 5 років тому +2

      宮城光、我らが世代の記憶に残る名前。速かったのか、どうだったのか…。
      憶えているのは、8耐でライダー交代して出てくとき、ピットロードでウィリーして
      張り切って出てって、こけて帰ってこなかったこと。
      はじかしぃ~!

  • @shota-ou6yy
    @shota-ou6yy 9 років тому +93

    nsr500を乗る時だけは、慎重に乗ってるように見える。

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 років тому +19

      とても、特殊だからです。

    • @ピンクカブ
      @ピンクカブ 5 років тому +16

      shota 1234
      普通の人が乗ると振り落とされてしまいます

    • @赵卫健-l4n
      @赵卫健-l4n 5 років тому +2

      shota 1234 非诚好

    • @保利卓
      @保利卓 5 років тому +3

      ドゥーハン車は同爆エンジンだからね!

  • @dreaman1981
    @dreaman1981 6 років тому +6

    This is the heaven!!!!! The Honda and the Japanese n°1 ......respect!!!!

  • @atom4747
    @atom4747 5 років тому +17

    昔、NSR 400Rに乗ってました。
    ロスマンズカラーでヘルメットやレーシングスーツもスペンサーレプリカ。
    2速でも回転を上げていくと、いとも簡単に前輪が浮いていました。
    エンジンがどこまでも吹けあがり、エンジンブレーキが掛からなかったことを記憶しています。
    高速で長距離を走ると振動で手足がしびれて力が入らなかったなあ。
    半年でkawasaki GPZ750Rに乗り換えてしまった。

    • @ぱるみ-o8t
      @ぱるみ-o8t 5 років тому +4

      NSR400Rなんてありましたっけ?NS400しかないと思ってました

    • @徳田雅弘
      @徳田雅弘 5 років тому +2

      NS400R です。うちに一台あります。www

    • @alondite-factory176
      @alondite-factory176 5 років тому +2

      シリンダーの配置が前2の後1で正確には違うのが残念でしたね。

    • @マッシュパパ
      @マッシュパパ 4 роки тому

      同じく ガンマ400に乗って
      楽しいより怖いって感じてしまって
      1年も乗りませんでした。
      限定解除して 刀に代えました。

  • @yakitori2260
    @yakitori2260 4 роки тому +2

    最後のって、WGPで250ccクラスと500ccクラスのWチャンピオンは、スペンサーしかいないと記憶しているのですが…

    • @さばねこ-c3s
      @さばねこ-c3s 3 роки тому

      最初で最後〜👍( Φ ω Φ )

    • @花山大ちゃん
      @花山大ちゃん 2 роки тому

      同時制覇じゃないならヘイルウッドがいるけどね、、
      アゴスチーニに500で勝っていたら250.350.500と3クラス同時制覇の大偉業だった

  • @Nofri2002
    @Nofri2002 5 років тому

    All these bikes has quickshifter?

  • @yousolo_derosa_sk
    @yousolo_derosa_sk 4 місяці тому

    立ち上がりでフロント上がってんじゃねぇかwwwwwwwww
    トルクエグすぎる

  • @s70driver2005
    @s70driver2005 5 років тому +6

    Always love these videos!!! I so want one of those tiny CC bikes that rev super high.

    • @Aitarak-zn3fm
      @Aitarak-zn3fm 4 роки тому +2

      iin minutes 2:53 4RC146 (1965) is a trial seed from Honda. but in 3:47 minutes RC 174 (1967) is one of the superior seeds from ua-cam.com/video/7d3hdDgFMrQ/v-deo.html
      ua-cam.com/video/o57JwibqCb8/v-deo.html
      ua-cam.com/video/eaRop_ZMwo0/v-deo.html
      and now many people say that Honda is lucky because the engine (the motorbike) is driven by drivers with qualified skills. look at the history where a human child tries to ride a "beast".

    • @anadil888
      @anadil888 2 роки тому

      @้

    • @s70driver2005
      @s70driver2005 2 роки тому

      @Aitarak 1981 good to know!!! I actually have been racing a 1988 NSR50 in mini bike racing the last 2years. You can see a video on my channel. I'm not very good but it's still so much fun to ride it.

  • @fernandovieira3974
    @fernandovieira3974 4 роки тому +1

    EPIC ERA ! Honda Racing S2

  • @genyama714
    @genyama714 5 років тому +60

    バイクに関しては環境保護規制撤廃しちゃってもいいと思うのww

    • @lrzz2359
      @lrzz2359 5 років тому +5

      それな。触媒デカくてダサいからどかしたいんだけどw旧車もいいし。

    • @アヒルティー
      @アヒルティー 5 років тому +2

      Gen Yama 車もお願いします

    • @アヒルティー
      @アヒルティー 5 років тому +10

      Gen Yama 国民に言うぐらいだったら政治家が環境守ろうとしろよって思う
      だって議会の時クーラーとか暖房ガンガンだよ?
      しかも工場多すぎるし、地球温暖化自体が嘘だし

    • @アヒルティー
      @アヒルティー 5 років тому +1

      うた それに関しては変わらんと思う
      というよりなんでバイク好きは車と車好きを批判するんだ?

    • @玩草
      @玩草 5 років тому +7

      バイク好きってだいたい車も好きじゃね?おれがそうやし笑

  • @rjanzen3810
    @rjanzen3810 6 років тому +4

    one day a video here will show some guy riding Marc Marquez's vintage MGP bike.

    • @m5a1stuart83
      @m5a1stuart83 6 років тому

      But still not as good as the two stroke bike...

    • @Aitarak-zn3fm
      @Aitarak-zn3fm 5 років тому

      @@m5a1stuart83 want to test RC 166 sound?

    • @m5a1stuart83
      @m5a1stuart83 5 років тому

      @@Aitarak-zn3fm that is not Marc Marquez bike...

    • @Aitarak-zn3fm
      @Aitarak-zn3fm 5 років тому

      @@m5a1stuart83 Marc also never used 2T in the race. because you say it's not as good as a 2T motorbike then I offer to hear the RC 166 sound?

    • @m5a1stuart83
      @m5a1stuart83 5 років тому

      @@Aitarak-zn3fm why not CBX?

  • @pybep4861
    @pybep4861 5 років тому +13

    今じゃ4stでもこれ以上の性能が出る
    排ガス規制後にも関わらず凄まじい技術の進歩ですな

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 років тому

      タイヤの進歩ですかね。

    • @eng6282
      @eng6282 5 років тому +6

      同じ排気量では4stは話にならんでしょう。
      4stの優れている所は排ガスだけですよ。

    • @mktfjt7790
      @mktfjt7790 5 років тому +2

      @@eng6282 2stより劣る4stでこれ以上の性能を出せるのが凄いというコメントですよ。4stなので当然排気量は倍ですが、技術が遥かに向上しているのも確かです。

  • @上腕三頭筋胸男
    @上腕三頭筋胸男 5 років тому +22

    ああ〜2ストの音〜

  • @チンチン-y6g
    @チンチン-y6g 2 роки тому

    0:38 日に当たったメタリックグリーンがカッコいい

  • @藪利昭
    @藪利昭 4 роки тому +1

    2サイクルの、身体だけ置いてきぼりにされる感じが堪らん。

  • @colinstewart1432
    @colinstewart1432 2 роки тому

    Honda should organise a day where they bring some championship winning cars & bikes over to the UK. We'd pay to come and see a bit of a demonstration. Maybe get some famous riders/drivers involved to pilot them. It'd be great publicity for Honda and would pay for itself. Provided tickets were cheap. Loads would come to see this stuff perform. C'mon people who's with me?

  • @samuelgoncalvesdejesusjesu5158
    @samuelgoncalvesdejesusjesu5158 3 роки тому +1

    TE AMO HONDA AFINAL HONDA É HONDA ❤❤❤❤❤❤👑👑👑👑👑🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯💯💯💯💯💯💯💯🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  • @druidofthefang
    @druidofthefang 5 років тому +4

    That NSR500 is awesome!!

  • @dedekurniawan4413
    @dedekurniawan4413 5 років тому +7

    I love NSR 500

  • @ks1966
    @ks1966 Рік тому

    F1サウンドはやっぱこれだよなぁ😂

  • @mohdzhafri8162
    @mohdzhafri8162 4 роки тому

    What tyre are they use?is it battlax s22?

  • @尾田豊弘
    @尾田豊弘 4 роки тому

    二輪でも四輪でも、レーシングマシンは素人には扱えませんよね。
     宮城さんは元々は、二輪のプロレーサーですが四輪もOKですもんね。でも何時まで出来るのかなあ。最近は会ってないなあ。

  • @さやや里保丸
    @さやや里保丸 5 років тому +18

    NSRだけは暴れ馬みたいにライダーを振り回してるように見える

  • @JETJOOBOY
    @JETJOOBOY 5 років тому

    wasn't 1997 the year that the 250s were Lapping FASTER then the 500's
    #?

    • @Hitmans30a
      @Hitmans30a 4 роки тому

      No . They were on average 2 seconds a lap slower than the 500cc bikes .

  • @algetyvalentino8449
    @algetyvalentino8449 5 років тому +1

    honda the Legend of Asian automotive

  • @skassy777
    @skassy777 5 років тому +2

    乾いた排気音に煙。やっぱり2stはいいなぁ。
    レースでは勝ちまくったのに、環境問題に勝てなかったのはとっても残念。

    • @アヒルティー
      @アヒルティー 5 років тому

      Titi Rei 地球温暖化と言う嘘に負けたのか…
      政治家がクーラーガンガンにしなければ
      あとあいつら自転車乗ってこいよ
      車嫌いなんだろ?って思ってる

  • @諏訪湖の妖精あん-x1g
    @諏訪湖の妖精あん-x1g 5 років тому +21

    電動バイクに向かうのかな
    環境に優しい2ストじゃん?
    部品点数が少ないしエコじゃんかー🐈フフフ

    • @アヒルティー
      @アヒルティー 5 років тому +7

      諏訪湖の妖精あん杏 エコなんていらないと思う
      つまらない世の中になるだけだよ
      地球温暖化自体嘘だし
      バイクとか車に罪をかぶせるなら政治家たちは車乗んなって思う
      クーラーとか暖房ガンガンなのにね?究極の矛盾

  • @nicolinobovieri7575
    @nicolinobovieri7575 4 роки тому

    Good morning to all. Have also i....motorbike Honda....😁, Vtr1000cc. Thanks. Good amusement to all.

  • @くん-g7z
    @くん-g7z 5 років тому +47

    ホンダも維持するのに部品必要だろうし、沢山作っちゃえば良いのに

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 років тому +17

      何の問題もありません。ワンオフしますから。

  • @jw1today110
    @jw1today110 Рік тому +1

    NSR500最高🎉

  • @netharad-cx1nb
    @netharad-cx1nb Рік тому

    La seule à pouvoir manger DU MV🤩cb, Freddie restera le Mr HONDA NSR 3 CYLINDRES 😍™️👆

  • @betocabrer3239
    @betocabrer3239 4 роки тому +1

    Monarca de motos favorita,que máquinas legendarias y que sonidos por favor!!!!!!!melodías embriagadoras de motores de dos tiempos...

  • @yukit9084
    @yukit9084 5 років тому +33

    7速で驚いてはいけませんよ50ccの昔のレーサーなんて3気筒14速とかですもん。

    • @ろあ-m9d
      @ろあ-m9d 5 років тому +2

      yuki t スズキにそんなやつあったよね

    • @an--am353
      @an--am353 5 років тому +1

      @@ろあ-m9d なんて名前?

    • @ろあ-m9d
      @ろあ-m9d 5 років тому +4

      名無しさん RP68

    • @an--am353
      @an--am353 5 років тому +1

      @@ろあ-m9d
      ありがとう

  • @herisulistyono6760
    @herisulistyono6760 2 роки тому

    Marc Marques ...are you hear...?

  • @なーさん-i2s
    @なーさん-i2s 4 роки тому +1

    85年のスペンサーの4番のNSRが一番ピーキーですね。

  • @へのへのもへじ-u5w
    @へのへのもへじ-u5w 5 років тому +3

    あれ?
    ゼッケン56のガンボーイスペシャルは?

    • @masha-me6xo23
      @masha-me6xo23 5 років тому +1

      へのへのもへじ 今はグンの息子さんがMotoGP参戦準備してるってよーwww

  • @aaronschulz9896
    @aaronschulz9896 5 років тому +2

    Nice Video, dont know what all this was saying but nice bikes.

  • @ピンクカブ
    @ピンクカブ 5 років тому +29

    120キロの車体に150馬力…
    パワーウエイトレシオ0.8

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 років тому +5

      あくまで、メーカーの公称ですけど。噂では、もっとと言う話も…

    • @juanapalomino1669
      @juanapalomino1669 5 років тому

      3218624101gutavoadolfo motovzsdre vmoyohs

    • @juanapalomino1669
      @juanapalomino1669 5 років тому

      322239411gustavoadolfo moto moyadolfo desaedshoy

    • @juanapalomino1669
      @juanapalomino1669 5 років тому

      322239411gustavoadolfo moto moyadolfoedasedsadea motommomotodesadeshoymoyedaemotomhoy

  • @agussetyawan3953
    @agussetyawan3953 4 роки тому

    Nsr 500= mike doohan/valle
    Nsr 250= tetsuya harada?

  • @Mirza-tb5zk
    @Mirza-tb5zk 6 років тому +6

    Luar biasa karya insinyur honda #love2strokes

  • @rifqiaziz7165
    @rifqiaziz7165 5 років тому

    Loved the way rider tested the nsr 250, he just go all out with that engine! Haha!

  • @kenny1251212512
    @kenny1251212512 5 років тому

    This is why Honda is the best

  • @チャーシュー猫
    @チャーシュー猫 6 місяців тому

    素晴らしきモンスター達…時代背景がなければ2ストバイクは今も存在感を示していたのかも…ただ味方を変えれば、今の時代だから孤高の戦士として伝説として称えられているのかもしれない…

  • @kekugo9925
    @kekugo9925 5 років тому

    Kenapa harus didorong dulu ya San?

  • @robbysalam8031
    @robbysalam8031 5 років тому +3

    2 stroke never die...

  • @levkranchevko1432
    @levkranchevko1432 2 роки тому

    These are heavenly sounds of the old days gem

  • @Aitarak-zn3fm
    @Aitarak-zn3fm 4 роки тому

    in minutes 2:53 4RC146 (1965) is a trial seed from Honda. but in 3:47 minutes RC 174 (1967) is one of the superior seeds from ua-cam.com/video/7d3hdDgFMrQ/v-deo.html
    ua-cam.com/video/o57JwibqCb8/v-deo.html
    ua-cam.com/video/eaRop_ZMwo0/v-deo.html
    and now many people say that Honda is lucky because the engine (the motorbike) is driven by drivers with qualified skills. look at the history where a human child tries to ride a "beast".