soichiro honda was a master technician knew how to put an engine together, honda were miles ahead of the of the rest of the competition, 19000 rpm in 1967 , absolutely incredible
My neighbor play classic instrumental music with speaker every weekend,he say it make him calm & enjoy the weekend.... So i'll play this damn video with speaker too,cant wait for being calm & enjoy the weekend like he did
These NSR's look so much nicer than the current Moto GP bikes, I wish they would remove the aero rubbish and ride height gadgets and bring back the clean racing lines.
iin minutes 2:53 4RC146 (1965) is a trial seed from Honda. but in 3:47 minutes RC 174 (1967) is one of the superior seeds from ua-cam.com/video/7d3hdDgFMrQ/v-deo.html ua-cam.com/video/o57JwibqCb8/v-deo.html ua-cam.com/video/eaRop_ZMwo0/v-deo.html and now many people say that Honda is lucky because the engine (the motorbike) is driven by drivers with qualified skills. look at the history where a human child tries to ride a "beast".
@Aitarak 1981 good to know!!! I actually have been racing a 1988 NSR50 in mini bike racing the last 2years. You can see a video on my channel. I'm not very good but it's still so much fun to ride it.
Honda should organise a day where they bring some championship winning cars & bikes over to the UK. We'd pay to come and see a bit of a demonstration. Maybe get some famous riders/drivers involved to pilot them. It'd be great publicity for Honda and would pay for itself. Provided tickets were cheap. Loads would come to see this stuff perform. C'mon people who's with me?
５０年近く前に６気筒17000回転＆7速なんて・・
驚愕。
6気筒 297cc 17,000rpm 77ps 7速ミッション...とんだ変態だぜ
褒めてくれてありがとうな！
5気筒125ccのRC149の方が変態。 なんたって50の２気筒を２台半並べたエンジン。
インドネシア
先日、コレクションホールに行きましたが、新車同然のようにピカピカした車体、キーをひねればすぐにでも動き出しそうな四輪、二輪の数々。
本当に何度行っても感動します
soichiro honda was a master technician knew how to put an engine together, honda were miles ahead of the of the rest of the competition, 19000 rpm in 1967 , absolutely incredible
コレクションホールを侮ってはいけません。パーツが無ければ作ります。
やっぱ2スト500の瞬発力はすげーなって。
ネフィリム フル加速時は脳みそが置いていかれるって形容したライターさんもいましたからねー。
当時、正確にパワーを計測したのは公表されず、公称値のみでしたからねぇ。
you know you've done something right when people still recognize the NSR series of bikes even if a few decades have passed.
True bike fans ...and riders will no doubt recall back in the mid 80's these were street legal
1500000 หมื่น 1500000 หมื่น
@@CP-kb1du ซ่อมบำรุง
NSR500かっこええなぁ...
存在感すげぇ、
平忠彦さんやガードナーに憧れてやっぱり500の後方排気はカッコよかった！最終コーナーをドリフトして立ち上がっていくのが眼に浮かぶ
NSRはやっぱロスマンズや
昔はロスマンズをロマンス（男の）と読んでて恥ずかしい思いをしたことがありました…
いや、味の素テラカラーでお願いします。
シーコール！
間違えた！
わーかーる！
タバコスポンサーだめになってなんか面白く無くなった気がするよな。
NSR500は跨いだ事あります！500とは思えない小サイズでした 神戸のオリエンタルホテルにイベントで来てました！懐かしい
ホンダの２気筒ワークスマシンは、ダートラパリダカ8耐全部大好き💕外れが一切ない本気度！
動態保存頑張って欲しいから去年は5回コレクションホールに行った‼︎
The NSR 500 -1997 is truly a legendary bike
よくぞパーツを維持していると思う。さすがホンダ。
NSR500のパワーリフトかっこいい！
フレディーの４番ポスター今でも綺麗に持ってんだよね～ 当時高校生でしたｗ
いきなりおすすめに出て来たけどこれって世界遺産でいいんじゃね？w
心なしかバイクも喜んでそうな音ですね
That 1997 nsr500 would be such a sweet bike to ride.
120馬力のマシーンを
しっかり制動するブレーキが一番
すごいと思う
ＧＰ50では西ドイツのクライドラーもスズキと並んで有名ブランドでしたね
200㎞/hオーバー
手動変速レバーと足動変速レバーの併用
50ccで18ps…
マルボロはヤマハのイメージ、ホンダはロスマンズがしっくりくる
激しく同意♪
たにーぐっち スズキはペプシですね
臭臭 ラッキーストライクも捨て難いですな。あとヤマハはゴロワーズ等…バイクとタバコはセットとでも言いましょうか笑
アクセルを開けると勝手にフロントが持ち上がりライダー達がシフトUPしながらマシンにドウドウと言ってる！そしたら静かに走ってくれるんだ！なーんて思いながら当時見てたなー^_^今見ても500モンスターがフロントもたげる雄姿に感動しますー！
心地いい音。HONDA大好き
NSR500の排ガス汚ぇ！(褒め言葉)
アクセル捻ってるかを可視化させる技術すごいなぁ(白目)
エンジン保護も考えて
オイル濃いめにしてるのかねぇ
もはや麻薬レベル
嗅ぎたいですね(;´д｀)
yuki k
最近2stオイルの匂いめっきり嗅ぐことがなくなりましたよね
ロスマンズカラーいつ見ても格好いい！自分もNSR(89)ロスマンズカラーに塗って走ってました笑 ガードナーフルレプリカだったけど
NSRはやっぱかっこいいな!😄50ccだったけど乗り回してました
懐かしいなぁーNSRは規制前テラカラーに乗ってたのを思い出したし、スペンサーを見たくて鈴鹿に行ったら直前に棄権だったなぁー
音が...凄い...
痺れるなぁ
今の技術で２スト作ったらどうなるんだろうとわくわくする
乗ってる人間が壊れそう
魂置いていかれそう
Nekoga Suki KTMとアプリリアから2stで公道走れるバイクでてますよ
@@ぱるみ-o8t 日本
@@だんふく ？
意味もなく、ホンダバイクといえばロスマンズカラーの4。フレディ・スペンサーですね！
ブルーサンダー・ガードナーもお忘れなく。
NSRは名車だよね
4ストしか乗ったことない世代も多いんだろうな
まったく違う性質のエンジン、エンジンブレーキなんて無いし、車体がとにかく軽い
NSR500なんてのは化け物
オイル切らしたらすぐにエンジン焼きつくし排ガス臭いし
最高
これ、テストライダーも相当緊張するやろうな。もし転けたらと考えると…
コケても直せるから大丈夫かも？w
マルドナドって言うデモラン開始数秒でクラッシュしたF1ドライバーがいてな…
直します。
ライナー・ブラウン
直せたとしても、昔のまま維持したものが潰れたらショッキングですね
@@爆竹チャンバー いたわw
My neighbor play classic instrumental music with speaker every weekend,he say it make him calm & enjoy the weekend....
So i'll play this damn video with speaker too,cant wait for being calm & enjoy the weekend like he did
懐かしいですね！
ロスマンズカラー！当時NSR250の確かロスマンズは限定だったかなと定かではないですが(^^;;
仕方なく88のテラカラーを買った
こんなプレミアものの車体、ちょっと走らせるだけでも「こけてはいけない‼️」緊張感すごいやろな…。
7速で驚いてはいけませんよ50ccの昔のレーサーなんて3気筒14速とかですもん。
yuki t スズキにそんなやつあったよね
@@ろあ-m9d なんて名前？
名無しさん RP68
@@ろあ-m9d
ありがとう
Those 2 stroke NSR looks scary went full throttle..
Stacy Almira The best racing machines.
i love you
Aji Prasetyo goblok
昔、NSR 400Rに乗ってました。
ロスマンズカラーでヘルメットやレーシングスーツもスペンサーレプリカ。
2速でも回転を上げていくと、いとも簡単に前輪が浮いていました。
エンジンがどこまでも吹けあがり、エンジンブレーキが掛からなかったことを記憶しています。
高速で長距離を走ると振動で手足がしびれて力が入らなかったなあ。
半年でkawasaki GPZ750Rに乗り換えてしまった。
NSR400Rなんてありましたっけ？NS400しかないと思ってました
ＮＳ４００Ｒ です。うちに一台あります。ｗｗｗ
シリンダーの配置が前2の後1で正確には違うのが残念でしたね。
同じく ガンマ400に乗って
楽しいより怖いって感じてしまって
1年も乗りませんでした。
限定解除して 刀に代えました。
120キロの車体で150psはヤバすぎwww
i am so jealous on those guys!
NSR500は現代でも最強だろうね。凄いパワーだ。
nsr500を乗る時だけは、慎重に乗ってるように見える。
とても、特殊だからです。
shota 1234
普通の人が乗ると振り落とされてしまいます
shota 1234 非诚好
ドゥーハン車は同爆エンジンだからね！
Suka lihat mekanik2nya...rapi...profesional banget...standart kerja yg layak d tiru dr orang2 jepang.
This is the heaven!!!!! The Honda and the Japanese n°1 ......respect!!!!
The 4 cylinder early rc’s are something special. If only the engine format could exist in a modern chassis.
ホンダも維持するのに部品必要だろうし、沢山作っちゃえば良いのに
何の問題もありません。ワンオフしますから。
1:52 やっぱりこの音だよなぁ
TSU 24 ロータリーと一緒にするな
@@honda_1948 ええ(困惑)
懐かしい耐久レーサーマシンまであるとは・・・全部現役でいける！
最近の動体テストは宮城光さんが2輪、4輪共にテストされていますね。
宮城光、我らが世代の記憶に残る名前。速かったのか、どうだったのか…。
憶えているのは、8耐でライダー交代して出てくとき、ピットロードでウィリーして
張り切って出てって、こけて帰ってこなかったこと。
はじかしぃ～！
今じゃ4stでもこれ以上の性能が出る
排ガス規制後にも関わらず凄まじい技術の進歩ですな
タイヤの進歩ですかね。
同じ排気量では4stは話にならんでしょう。
4stの優れている所は排ガスだけですよ。
@@eng6282 2stより劣る4stでこれ以上の性能を出せるのが凄いというコメントですよ。4stなので当然排気量は倍ですが、技術が遥かに向上しているのも確かです。
電動バイクに向かうのかな
環境に優しい2ストじゃん？
部品点数が少ないしエコじゃんかー🐈フフフ
諏訪湖の妖精あん杏 エコなんていらないと思う
つまらない世の中になるだけだよ
地球温暖化自体嘘だし
バイクとか車に罪をかぶせるなら政治家たちは車乗んなって思う
クーラーとか暖房ガンガンなのにね？究極の矛盾
会社の方針には共感出来ないけど、宝石のようなこの車達を守るためにホンダの商品買います😊
I think this is my most favorite channel on UA-cam
ああ〜2ストの音〜
本物のワークスマシンに、一度乗ってみたいねえ
That NSR500 is awesome!!
These NSR's look so much nicer than the current Moto GP bikes, I wish they would remove the aero rubbish and ride height gadgets and bring back the clean racing lines.
バイクに関しては環境保護規制撤廃しちゃってもいいと思うのｗｗ
それな。触媒デカくてダサいからどかしたいんだけどw旧車もいいし。
Gen Yama 車もお願いします
Gen Yama 国民に言うぐらいだったら政治家が環境守ろうとしろよって思う
だって議会の時クーラーとか暖房ガンガンだよ？
しかも工場多すぎるし、地球温暖化自体が嘘だし
だな。 台数も多いクルマなんてバイクの何倍排ガス出してんだよ。
うた それに関しては変わらんと思う
というよりなんでバイク好きは車と車好きを批判するんだ？
あー、バイクに乗りたくなったー
EPIC ERA ! Honda Racing S2
NSRだけは暴れ馬みたいにライダーを振り回してるように見える
I love NSR 500
Always love these videos!!! I so want one of those tiny CC bikes that rev super high.
iin minutes 2:53 4RC146 (1965) is a trial seed from Honda. but in 3:47 minutes RC 174 (1967) is one of the superior seeds from ua-cam.com/video/7d3hdDgFMrQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/o57JwibqCb8/v-deo.html
ua-cam.com/video/eaRop_ZMwo0/v-deo.html
and now many people say that Honda is lucky because the engine (the motorbike) is driven by drivers with qualified skills. look at the history where a human child tries to ride a "beast".
@้
@Aitarak 1981 good to know!!! I actually have been racing a 1988 NSR50 in mini bike racing the last 2years. You can see a video on my channel. I'm not very good but it's still so much fun to ride it.
120キロの車体に150馬力…
パワーウエイトレシオ0.8
あくまで、メーカーの公称ですけど。噂では、もっとと言う話も…
3218624101gutavoadolfo motovzsdre vmoyohs
322239411gustavoadolfo moto moyadolfo desaedshoy
322239411gustavoadolfo moto moyadolfoedasedsadea motommomotodesadeshoymoyedaemotomhoy
バリバリ伝説思い出した
私世代は片山敬済さんですね🎵
honda the Legend of Asian automotive
2サイクルの、身体だけ置いてきぼりにされる感じが堪らん。
立ち上がりでフロント上がってんじゃねぇかwwwwwwwww
トルクエグすぎる
2 stroke never die...
Nice Video, dont know what all this was saying but nice bikes.
乾いた排気音に煙。やっぱり2stはいいなぁ。
レースでは勝ちまくったのに、環境問題に勝てなかったのはとっても残念。
Titi Rei 地球温暖化と言う嘘に負けたのか…
政治家がクーラーガンガンにしなければ
あとあいつら自転車乗ってこいよ
車嫌いなんだろ？って思ってる
NSR500最高🎉
Luar biasa karya insinyur honda #love2strokes
one day a video here will show some guy riding Marc Marquez's vintage MGP bike.
But still not as good as the two stroke bike...
@@m5a1stuart83 want to test RC 166 sound?
@@Aitarak-zn3fm that is not Marc Marquez bike...
@@m5a1stuart83 Marc also never used 2T in the race. because you say it's not as good as a 2T motorbike then I offer to hear the RC 166 sound?
@@Aitarak-zn3fm why not CBX?
最後のって、WGPで250ccクラスと500ccクラスのWチャンピオンは、スペンサーしかいないと記憶しているのですが…
最初で最後〜👍( Φ ω Φ )
同時制覇じゃないならヘイルウッドがいるけどね、、
アゴスチーニに500で勝っていたら250.350.500と3クラス同時制覇の大偉業だった
Honda should organise a day where they bring some championship winning cars & bikes over to the UK. We'd pay to come and see a bit of a demonstration. Maybe get some famous riders/drivers involved to pilot them. It'd be great publicity for Honda and would pay for itself. Provided tickets were cheap. Loads would come to see this stuff perform. C'mon people who's with me?
0:38 日に当たったメタリックグリーンがカッコいい
These are heavenly sounds of the old days gem
Dios mío, viendo las imágenes de las Honda, podría decir que así es el paraíso
This is why Honda is the best
８５年のスペンサーの４番のNSRが一番ピーキーですね。
2ストバイク今の技術で復活させてほしいな。
排ガスやなんやらでほぼ不可能よ
NSR500 beautiful
Monarca de motos favorita,que máquinas legendarias y que sonidos por favor!!!!!!!melodías embriagadoras de motores de dos tiempos...
GPと言えば２ストなんだよな～
二輪でも四輪でも、レーシングマシンは素人には扱えませんよね。
宮城さんは元々は、二輪のプロレーサーですが四輪もOKですもんね。でも何時まで出来るのかなあ。最近は会ってないなあ。
F1サウンドはやっぱこれだよなぁ😂
2stroke forever
Ini ciri khas honda mementingkan handling daripada power & torsi nya
The power of 2 Stroke
Old but Gold
Loved the way rider tested the nsr 250, he just go all out with that engine! Haha!
Nice bikes and cars
素晴らしきモンスター達…時代背景がなければ2ストバイクは今も存在感を示していたのかも…ただ味方を変えれば、今の時代だから孤高の戦士として伝説として称えられているのかもしれない…
La seule à pouvoir manger DU MV🤩cb, Freddie restera le Mr HONDA NSR 3 CYLINDRES 😍™️👆
HONDA NSR 1997.😍😍
TE AMO HONDA AFINAL HONDA É HONDA ❤❤❤❤❤❤👑👑👑👑👑🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯💯💯💯💯💯💯💯🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷