аха ха ха ха в чём? то же говно только в профиль. За лям или как сейчас от 2-х лямов там просто ни хуя нет. Какие технологии ам за такие огромные деньги? Всё как в приоре говняной и ни че больше. Материалы просто параша. Всё парашное за такие деньги.
А почему немцев с Кореей сравниваете, сразу с китайской авто сравните. Сколько лет фольксваген авто делает и сколько хендай?! Если так сравнивать, то фольцу до хендай далеко, ибо хендай выпускает хорошую стройтехнику - экскаваторы, грузовые авто и так между делом ещё и танки... А что там фольц осилил?! 😁
@@user-ms4sw4nc9v Поло седан, это не совсем фольц. Там даже усилителя в дверях нет, в отличии от поло настоящего или хотя б испанской сборки. У кольца технологии прошлого века. Да и фольц же не один, он в концерне ваг.
Благодарность, вам, за активность. Именно с таких, незначительных на первый взгляд, отличий и нужно начинать сбор информации перед покупкой б/у авто. Предпологаю, после разреза силового каркаса, корея окончательно продемонстрирует свое неуважение к потребителям, пускай и не самым состоятельным... и подвески корейцы никогда не умели толком спроектировать - жесткие и громыхающие...
В 2021 году стоял перед выбором. Либо Поло седан 2013 г. Либо новая Веста. Выбрал Весту. Ни разу не пожалел. Хотя продаван полика свой человек и каждый раз пытается меня убедить, что я сделал ошибку.
@@user-vd5nr6ym1k ошибка заключается в надёжности каждый расходник на Поло седан хоть он и дороже , но он ходит два ресурса расходников Весты вот и подумай выйграл ты только в габаритах авто и салона .
Давно знаю про всю внутрянку вага, начинал с машины отца, поло 12 год, до сих пор ездим, плюс мой поло 20 год, и видел эти презервативы на корейцах и японцах, при чем на не бюджетных. Слезть с вага после увиденного просто невозможно
У европейцев у всех выше технологии чем корейцев и японцев. Качество материалов выше у европейцев тоже.Просто русскому человеку нужно всегда похуже поэтому буханку и выпускают 60 лет
Да тут и ценники будут разные, понятно что за качество нужно платить,за каждую клипсу и резинку, проживут они думаю одинакого.Кто готов заплатить тот и платит.
Ценники у них одинаковые даже солярка стоит местами дороже благодаря манагерам,а вот к примеру хорошо когда дома допустим провод у тебя в коробе идёт или тебе пофиг пускай на скрутках галимых болтается это так просто сравнение.
Разбирал я много дверей, да, пыль есть, но совсем немного, в основном грязь внизу двери. То что показали на видео больше похоже на то, что машина простояла в сервисе пару недель без обшивок.
@@user-wd3wp6fn7o тогда это скорее личные авто с небольшим пробегом, с бархотками в хорошем состоянии. Опять-же зависит от того насколько много ездят с полностью опущенными стеклами, количества пыли в воздухе и места стоянки. У некоторых машина стоит неделю и чистая, у некоторых за ночь вся в пыли как будто после пылевой бури
@@tcbro2447 лучше чем на поло, вот это даааааа,сделано очень хорошо относительно др вазов но есть но,а сам езжу и на весте и на 2115 и видел устройство, и я не обсираю просто все делают по своему и концепция изготовления авто и цены разные
Да все эти машины плюс минус ,одинаковые ,качества в них особа нет и не будет никогда ,поэтому сравнивать ,бюджетные машины смысла нету ,ты посмотри на салон того ж пола после такси ,и Рио после такси ,и увидешь что у Рио все кнопки как задоские не стёрлись ,а поло будет мертвый ,просто у каждой бюджетной машины свои ,плюсы свои минусы ,но качество у них у всех одинаковое никакое
Да ладно, чушь полнейшая! У меня в аренде под такси три Поло, один Рапид и два Соляриса. Так вот у "Полика" с пробегом 380 т.км., салон выглядит гораздо "свежее" чем у Соляриса с пробегом 140 т.км. У ВАГов более износостойкая ткань сидений, в том числе и набивка сидений. Пластик дверных карт, порогов и т.п., так же более стойкий, хотя на вид и на ощупь и там и там дешманский. Ну это ладно, главное разочарование это то что оба Соляриса зацвели даже в тех местах где нет повреждений лкп. У Полоседанов рыжики присутствуют только в местах сколов у верхней кромки лобового стекла, при том что они гораздо старше Солярисов. У Полика с пробегом 380 т.км, присутствует расход масла около 1л.на 10 т.км., у двух других Поло с пробегами 270-290 т.км., расход менее 0.5л в межсервисный интервал, у Рапид с пробегом 160 т.км., расхода масла нет вообще. Солярисы с пробегами 140 ‐ 155 т.км., расход от 1 до 1.5 л. на 10 т.км. Кстати и расход бензина у ВАГов меньше .
@@1vladmir26 всё правильно разложил просто видимо людей владеющих Рио Солярис бомбит и начинаются придумывание небылицы , а когда крыть уже совсем нечем начинают цепляться к задним чашкам пружин амортов типо как вы ездите не задевает ли об колею или доебки к висящем тормозным тросам .это всё на что их больного воображения хватает. Кстати на корейцах ещё кожа на руле в два раза быстрее снашивается.
Технологии у Фольксвагена выше спору нет!
аха ха ха ха в чём? то же говно только в профиль. За лям или как сейчас от 2-х лямов там просто ни хуя нет. Какие технологии ам за такие огромные деньги? Всё как в приоре говняной и ни че больше. Материалы просто параша. Всё парашное за такие деньги.
А почему немцев с Кореей сравниваете, сразу с китайской авто сравните. Сколько лет фольксваген авто делает и сколько хендай?! Если так сравнивать, то фольцу до хендай далеко, ибо хендай выпускает хорошую стройтехнику - экскаваторы, грузовые авто и так между делом ещё и танки... А что там фольц осилил?! 😁
@@user-ms4sw4nc9v Поло седан, это не совсем фольц. Там даже усилителя в дверях нет, в отличии от поло настоящего или хотя б испанской сборки. У кольца технологии прошлого века. Да и фольц же не один, он в концерне ваг.
@@user-ms4sw4nc9v ну и катайся на своём корейском тракторе 😆😆😆😆
@@KaliYga можешь что хочешь сейчас говорить однако корейским шушлайкам очень далеко даже до него
На тойоте камри тоже самое что и на солярисе
Во во они же азиаты одну и туже консервную банку делают🤣🤣🤣
Благодарность, вам, за активность. Именно с таких, незначительных на первый взгляд, отличий и нужно начинать сбор информации перед покупкой б/у авто. Предпологаю, после разреза силового каркаса, корея окончательно продемонстрирует свое неуважение к потребителям, пускай и не самым состоятельным... и подвески корейцы никогда не умели толком спроектировать - жесткие и громыхающие...
👍👍👍 ждём ещё интересных видео про эти машины
Ждем следующих видео, спасибо!
Теперь даже корейское ведро многим не по карману
Еще б оно б выпускалось и продавалось б!
А кто виноват знаешь? Тот дед которьій решил в войнушку поиграть
@@Voviks только вот деда сюда вплитать не надо если бы ни дед на гужевой повозке катался только запряженный в качестве лошади .
@@Voviks не хрюкай
Все, будем иметь ввиду ))
Спасибо, как всегда на высоте!. Скажите, у вас нет замка багажника на Фольксваген Поло седан?
нет к сожалению, на этой машине "отсутствует" -)
@@goldenmilione спасибо. Буду и
Искать
Помоек много ищи
В 2021 году стоял перед выбором. Либо Поло седан 2013 г. Либо новая Веста. Выбрал Весту. Ни разу не пожалел. Хотя продаван полика свой человек и каждый раз пытается меня убедить, что я сделал ошибку.
но ты сделал ошибку, хотя и жалеть об этом не надо
@@derzhispodalshe Если жалеть об этом не надо, а я и не жалею. То для чего мне информация о том что я сделал ошибку. И в чем моя ошибка заключалась?
@@user-vd5nr6ym1k гнить начнет твоя Веста.
@@user-vd5nr6ym1k ошибка заключается в надёжности каждый расходник на Поло седан хоть он и дороже , но он ходит два ресурса расходников Весты вот и подумай выйграл ты только в габаритах авто и салона .
Выбрал рапид, и ни за что не возьму Весту!!!
Свой срок службы отбегают обе, если относится с умом.
но на поло поприятнее будет, хотяб на машину похож
Крутое видео. Как раз интересны такие сравнения лоб в лоб. Рио бы сюда ещё
один в один так же
Может кто знает какая компрессия должна быть у двигателя 1.6 cfna, верхний и нижний предел?
14 недвюаано мерял
А китайца так сравнить?
Давно знаю про всю внутрянку вага, начинал с машины отца, поло 12 год, до сих пор ездим, плюс мой поло 20 год, и видел эти презервативы на корейцах и японцах, при чем на не бюджетных. Слезть с вага после увиденного просто невозможно
Корейская дверь как на на наших Жигулях ничего не прикрыто. Пыль валит в салон ...
правильный видос!
👍
Ты же ушёл с ютуба?!
SUZUKI VITARА тоже внутри пакеты🤣😂😅
сравним их на пробеге 350+ т.к если поло доживет.
Даже на Калине оформлено лучше, чем у корейца!!!!!!!
Дас Ауто)
У европейцев у всех выше технологии чем корейцев и японцев. Качество материалов выше у европейцев тоже.Просто русскому человеку нужно всегда похуже поэтому буханку и выпускают 60 лет
Когда будет распил какой-нибудь божественной Тойоты?)
Да там тоже самое, что и в корейцах
Да эт впринципе пох , лиш бы не ломались
Когда будет уже озвучивание цифр что продал что купил. Или на бздене хочешь заработать на статьях
Да тут и ценники будут разные, понятно что за качество нужно платить,за каждую клипсу и резинку, проживут они думаю одинакого.Кто готов заплатить тот и платит.
Ценники у них одинаковые даже солярка стоит местами дороже благодаря манагерам,а вот к примеру хорошо когда дома допустим провод у тебя в коробе идёт или тебе пофиг пускай на скрутках галимых болтается это так просто сравнение.
Зато дверь будет дышать
А как вообще пыль попадает внутрь двери?
никак, это пыль в сервисе налетела
Отверстие под ограничитель, отверстия в Резинка стекла, где замок. Постепенно набивается.
Через бархотку и сливные отверстия внизу двери. Пыль очищает на стекле. Дождь её смывает. В дверь.
Разбирал я много дверей, да, пыль есть, но совсем немного, в основном грязь внизу двери. То что показали на видео больше похоже на то, что машина простояла в сервисе пару недель без обшивок.
@@user-wd3wp6fn7o тогда это скорее личные авто с небольшим пробегом, с бархотками в хорошем состоянии. Опять-же зависит от того насколько много ездят с полностью опущенными стеклами, количества пыли в воздухе и места стоянки. У некоторых машина стоит неделю и чистая, у некоторых за ночь вся в пыли как будто после пылевой бури
На вазах и этого нет, так что с солярис будет не плох, дело в том что с чем сравнивать и цена
Ты сначала ,поездий на вазе ,потом говори ,на вазе сделана дверь лучше даже чем на поло,я про Весту
@@tcbro2447 лучше чем на поло, вот это даааааа,сделано очень хорошо относительно др вазов но есть но,а сам езжу и на весте и на 2115 и видел устройство, и я не обсираю просто все делают по своему и концепция изготовления авто и цены разные
Веста от этого корейца не си льно отличается по внутрянке двери.
А все говорят что поло седан ущербная машина и не фольц вовсе, а солярис топ. Ну да ну да
пленку можно заменить на любой другой материал. за то ремонтопригодность в разы выше
Капот у нового Поло открыл вонь от китайского пластика.Все серое и убогое в салоне.
Корейская школа слизана с японской
ВагоDROчер
Как то у Корейцев говенно сделано.
SUZUKI VITARА тоже самое...это уже не говенно сделано.?
Да все эти машины плюс минус ,одинаковые ,качества в них особа нет и не будет никогда ,поэтому сравнивать ,бюджетные машины смысла нету ,ты посмотри на салон того ж пола после такси ,и Рио после такси ,и увидешь что у Рио все кнопки как задоские не стёрлись ,а поло будет мертвый ,просто у каждой бюджетной машины свои ,плюсы свои минусы ,но качество у них у всех одинаковое никакое
Да ладно, чушь полнейшая! У меня в аренде под такси три Поло, один Рапид и два Соляриса. Так вот у "Полика" с пробегом 380 т.км., салон выглядит гораздо "свежее" чем у Соляриса с пробегом 140 т.км. У ВАГов более износостойкая ткань сидений, в том числе и набивка сидений. Пластик дверных карт, порогов и т.п., так же более стойкий, хотя на вид и на ощупь и там и там дешманский. Ну это ладно, главное разочарование это то что оба Соляриса зацвели даже в тех местах где нет повреждений лкп. У Полоседанов рыжики присутствуют только в местах сколов у верхней кромки лобового стекла, при том что они гораздо старше Солярисов. У Полика с пробегом 380 т.км, присутствует расход масла около 1л.на 10 т.км., у двух других Поло с пробегами 270-290 т.км., расход менее 0.5л в межсервисный интервал, у Рапид с пробегом 160 т.км., расхода масла нет вообще. Солярисы с пробегами 140 ‐ 155 т.км., расход от 1 до 1.5 л. на 10 т.км. Кстати и расход бензина у ВАГов меньше .
Ты откуда это взял? Как раз таки салон поло самый живучий,особенно кнопки и пластик,с корейцами не сравнить,особенно после такси.
видел дверную карту водителя с кнопками после такси ,краски нет затер знатно .
@@1vladmir26 всё правильно разложил просто видимо людей владеющих Рио Солярис бомбит и начинаются придумывание небылицы , а когда крыть уже совсем нечем начинают цепляться к задним чашкам пружин амортов типо как вы ездите не задевает ли об колею или доебки к висящем тормозным тросам .это всё на что их больного воображения хватает. Кстати на корейцах ещё кожа на руле в два раза быстрее снашивается.
Короче по видео видно немцы есть немцы, хёндай херня