Penjelasan logis ilmiah seperti inilah yg mencerdaskan bangsa. Sederhana, tentang alat yg banyak digunakan di masyarakat umum. Semoga berkembang dan banyak lagi memberi manfaat...
penjelasan mantap banget , jelas, detail untuk org awam kyk sy.. dan videonya yg laen bagus2 . sukses terus buat channelnya, smoga video2 sprti ini terus di produksi, cara kerja mesin motor, bagian2 kecil aja kyk gimana proses kerja starter motor, gimana smpe mesinnya hidup gitu gitu.. dan itu bagus buat org awam sprti sy skli lg, krn dgn kita memahami cra kerjanya, kita bisa jd lebih tau merawat kendaraan ksayangan kita..
Bagus berbagi ilmu pengetahuan nya terus bos Qu. . Singkat. Jelas. Padat. Mudah di pahami orang banyak.. Semoga menjadi amal ibadah dunia/akhirat bos Qu
Boron, Molybdenum dan Titanium sebagai antiwear/anti friksi/pelicin yg melapisi oil collect pada material sehingga meminimalisir gesekan yg menyebabkan keausan/gap berlebih. pake oli dengan base full syntetis PAO (Group IV). Base PAO ini lebih bisa menangani panas dan punya lapisan film oli yg lebih kuat. Meskipun oli2 top tier dengan base mix pao rata2 mengandung sedikit 3 antiwear yg memiliki kualitas base yg sangat mumpuni. Dan bila perlu gunakan Aditif oli, misal Liqui Moly Ceratec yg mengandung tinggi boron, Scaffears Moly dll. Terutama motor dari merk Yahaha. Mesin dengan clan Diasil Cylinder dikenal vampir/nyedot/boros oli. DiASiL adalah singkatan dari Die-cast Aluminium Silicon Cylinder, dibuat untuk mengurangi kehilangan daya akibat panas pada mesin. liner yamaha yg terbuat dari alluminium sillicone composite paling akur/serasi/cocok dengan Boron. Kebetulan saya pakai dari keluarga Ravenol, contoh seperti Ravenol TSI, HCS, atau VMO. Drain di minimal 3500-5000++ Km tergantung pemkaian dengan pengecekan volume oil secara berkala di tiap 500-1000 KM.
Mau tanya bang, terkait dari komentar awakmu.. itukan kasus Yamaha bisa diantisipasi oleh cara itu pasti juga bisa berlaku ke merk Honda juga kah? Dan apakah pakai liquimoly terutama pada segmen mocil (110 - 150) di honda atau yamaha hasilnya sama atau beda dengan teknologi yamaha yg diasil dengan perbandingan ke performa dan kebersihan mesin?
@@novansyahbsux4139 sangat bisa om, mau honda atau yamaha. Cuman kan disini penekanan nya cara untuk meminimalisir kehausan. Performa oli dan kebersihan oli nya sama, tapi hasilnya pasti beda om, karna teknologi nya juga beda.
@@novansyahbsux4139 tergantung dari masa inreyen motor nya juga. Sebenrnya gabisa dibilang salah, atau dibilang bener. Tapi ada cara yang tepat. Nah ini bisa menetukan hasil.
makasih banyak atas ilmunya,gua selama ini gak suka mesin tapi gara gara kerjaan gua harus serba bisa mau gak mau jadi ikutan.selama ini gua selalu ngeremihin dan mikir oli itu emng hitam jadi ngapain diganti ternyata itu efek dari pembakaran bahan bakar pada piston.dan pas sebelum nonton video ini ,saya baru aja nyoba ganti oli sendiri .thanks atas ilmunya
Nice info min, dapet beberapa pengetahuan baru nih. Mau nulis lagi poin2 penting penjelasan di atas ya 😁 1.) Di dalem mesin motor ada yang namanya blok silinder dan piston yang punya fungsi ciptain pembakaran 2.) Sewaktu pembakaran, ring piston dan blok silinder yang bersentuhan langsung bukan pistonnya langsung 3.) Ring piston dan blok silinder pun jadi ngga bersentuhan langsung kalau ada oli mesin yang jadi perantaranya 4.) Setiap pembakaran juga bakal menghasilkan sisa pembakaran yang bentuknya padat, hitam dan kecil banget 5.) Sisa pembakaran yang padat itu lama kelamaan bakal bikin oli jadi ikutan hitam dan kalau ngga di ganti bisa ngebuat piston atau ring jadi lecet dan aus
Buat cewek yg bilang BuAt ApA sIh GaNtI Oli PaDaHaL CuMaN mUtEr MuTeR dI MeSiN dOaNg mEnDiNg BeLi SeBlAk SkInCaRe, nonton ini dlu sana baru ngerti alasan knp harus ganti oli rutin jangan beli bensin doang
Tergantung juga kalau sering main geber gas... Makin cepet ganti oli baru 1000km dh hitam aja tuh oli... Kalau gas santai ga begitu cepet, karna kembali lagi ke RPM putaran mesin kalau makin kencang gesekan dan sirkulasi oli makin banyak. Baiknya 1 bln/1000km cek oli di deepstick (colokan oli) kalau masih licin dan bening lanjut ampe 2000km. Setelah 2000km keruh langsung ganti, amati saat oli dibuang seperti air atau masih kental. Tujuannya adalah anda akan mengetahui oli yg dipakai masih melumasi (kental) atau sudah jelek di km 2000. Kalau jelek ganti oli yg lain kalau bagus lanjutkan. Kalau oli dh cocok/bagus, filter oli diganti setiap 2x/3x ganti oli..! Itu trik di WRC ... Tapi di modif dikit mengikuti orang Indonesia yg pgn ECOnomies....
@@kreasiflanel4830 gausah nunggu 2000. Saya pakai Yamalube sport pun di Vixion baru 500an km jalan dh kasar, dibuka dicek udah kotor bgt. Kalau suara mesin sudah kasar, apalagi motor sport/kopling pasti kerasa banget ganti giginya susah, kalau matic pas gas pertama /awalan berat bgt.
@@kreasiflanel4830 oli yg bagus itu sesuai dengan kebutuhan mesin, gaya berkendara, dan jauhnya trip yg dilalui setiap hari selama 1 bln. Sebutin aja motor, gaya berkendara, jarak tempuh
Makasih udah bikin video ini..jadinya faham knapa mesti ganti oli. Video ini muncul ketika saya lagi males mw ganti oli dan sebelumnya ga tau manfaat ganti oli😅. Penjelasan dgn visualnya mantap.... jadi lebih faham...mantapp auto subskreb
Sebenernya pengen bgt rutin ganti oli sebulan skali cmn ini bukan soal malas gntinya tpi harga olinya itu lohh, gk semua org gampang cari duit 50k pun berharga bgt bgi org yg emg bener" butuh, makanya kdg org mlsnya gitu andaikan murah ykin sii org" bkl rjin ganti oli trmasuk saya😅
🙏 Makasih infonya, Dari video ini sy menyimpulkan bahwa filter udara dan BBM harus berkualitas supaya hasil pembakarannya tidak terlalu kotor sehingga oli lebih lama bersihnya
Sekedar info menit 3:20 “kalau bisa ganti oli sebelum berwarna hitam” itu sangat tidak mungkin😄. Karna ketika mesin pembakaran (meskipun itu baru dan baru pertama kali nyala) itu kan terjadi pembakaran, pembakaran itu pasti 100% menghasilkan sisa pembakaran (yg berwarna hitam itu) jadi ketika kalian ganti oli, coba lah jalan 100 meter saja, trs coba buka oli lagi pasti langsung hitam karna mesin itu sudah pasti menghasilkan residu pembakaran yang menyebabkan oli berwarna hitam dan itu normal, jadi ga mungkin ada ganti oli tetapi oli tidak berwarna hitam
"Hitam" disini maksudnya "hitam pekat", bukan "menghitam". Coba aja main ke tempat service motor, pasti ada bedanya antara oli yg rutin ganti dg oli yg jarang ganti. Kepekatan warnanya pasti beda
Alah engga tuh, mobil gw dibawa 3000 kilometer juga belom item, masih kuning, namun pekat, beda lah kalo item mah keliatan, taro tissue juga keliatan, situ ga pernah cek oli pake tissue ketauan
Panduan paling bener ya KM - ( idle + Traffic). Misal panduan pabrik untuk pergantian oli, tiap 4000 km. Kita kurangi dgn asumsi langsam & macet kira² 500 km (untuk yg daerah nya sedeng macet nya) sampai 1000 km (untuk yg daerah yg sering macet). Jadi per 3000 km atau 3500 km udah aman. Kalau diatas itu oli sudah terlalu hitam & mulai berkurang volumenya. Dibawah itu...boros di kantong.
@@rendirahardjo5914 Batas maksimal oli itu di bak mesin motor rata² 6 sampai 8 bulan'an. Lebih dari itu rawan terjadi penggumpalan & pengendapan di jalur sirkulasi oli nya. Itu biasa nya jadi patokan para kolektor motor² antik tahun 70an 80an & 90an yg motornya memang untuk koleksi & di panasi doang. Aman nya, ganti oli per 3500km atau 6-8 bulan. Mana yg lebih dulu. Semoga bermanfaat.🙏🏼
@@hafifmaulana3824 Lah kan warna oli mesin MOTUL 3100 kan emang hijau. Dan kehitaman itu akumulasi reresidu pembakaran mesin yg menempel di dinding silinder. Ya wajar. Tinggal hitung...sudah berapa jarak tempuh nya & berapa bulan pemakaian nya aja. Untuk mesin 150cc sonic, GTR, CB & CBR...saya pernah baca klaim pabrikan, interval pergantian olinya lebih lama. (Di 6000km masih aman) walaupun saya sendiri ga rekomendasikan segitu.🤭
@@dieejay98 biasanya matic sih itu terutama matic Yamaha 😂 vampir oli bgt karena idlenya tinggi dan kualitas ring pistonnya jelek sering aus jadi kalah sama diasil silindernya, sering bgt liat matic Yamaha turun mesin di beres
Kotoran dari pembakaran di sebut gram, makanya ada filter oli tujuannya nyaring kotoran dari proses pembakaran. Di japan malah yang di ganti hanya filter oli nya saja oli masih bisa di di pake tinggal di tambahin sesuai arahan yang tertera di mesin….
Belajar Allahumma sholli wa sallim wa baarikh ala Sayyidina Muhammadin wa'ala ali Sayyidina Muhammadin fil awwalin wal aakhirin wa fil mala'il a'laa ilaa Yaumiddin
Gag masalah telat ganti oli, yg penting jgn sampe kehabisan oli.b biasakan per 500 km cek dipstick. Kalo speedometer mati,seminggu sekali. Oli berkurang tp belum bisa ganti oli,tambah juga gag papa.mau tambah pake oli atau minyak goreng.
@@joshuawilyan3295 maklum bro,sudah pernah coba.dan motor gag ngebul. Lagian yg paling bahaya kalo mesin gag ada atau kehabisan oli,jamin ngebul dan turun mesin.
Logam penyusun blok mesin bukan 1 bahan doang, tapi campuran dari logam lain sesuai takaran tiap pabrikan. Karena kalau cuma besi atau baja full nanti akan memuai karena panas dan itu bisa bikin piston ama blok gancet. Pencampuran berbagai macam logam supaya untuk meminimalisir terjadinya pemuaian melebihi batas wajar
Dan 1 kalau mau luar kota di usahakan ganti oli terlebihdahulu 2. Ban depan sama belakang di kondisikan apakah sudah mantap untuk di pakai 3. Servise dulu 😀😀😀 biar mesin aman saat luar kota hehehe
Saya kalo kerja keluar kota,punya motor Byson sering nempuh jarak total kalo PP 700 km an, kalo pas santai pasti langsung ganti oli, bukannya banyak duit tp pgn ngerawat mesin aja.
Sama bang. Kalau untuk harian saya ganti tiap bulan walaupun ngga nyentuh 1000km. Sebulan bisa ganti 2x kalau udah pulang kampung dengan jarak PP +- 700km
Bang bahas SAE/viskositas oli, apakah penting memakai oli sesuai SAE yg ditentukan pedoman spek kendaraan. Apa akibatnya jika menggunakan oli yg terlalu kental atau terlalu encer. Tks
Nah ini saya baru sekitar 1th ganti oli yg lbh kental. Btw motorku vegaR 2008. Bedanya pas pake yg encer mesin cukup ringan tp sering panas bgt. Pas pake yg kental mesin agak berat tp gak terlalu panas. Dulu sih sekolah otomotif tp lupa secara benarnya gmna
Tergantung pemakain boskuh,kalau kaya ojol yg mobilitasnya tinggi pake yg agak kentel kalau buat sehari2 pake yg encer gpp yg penting rutin ganti olinya
Pertanyaan sebenarnya adalah, berapa lama interval pergantian yang paling benar? Kalau di mobil biasanya high-load saja 6 bulan sekali, kalau motor kenapa malah 3 bulan sekali? Bukannya terlalu overkill terkhusus motor yang low-load seperti matic? Bahkan ada beberapa orang ada yang ganti oli mesin tiap bulan yang di mana itu sudah kelewat overkill. Ada juga pakar di luar yang menyebutkan kalau ganti oli cukup 1 tahun sekali untuk oli berkualitas tinggi, jadi mana nih yang benar?
Yang bikin gores itu karena olinya nggak kuat jadi bantalan pemisah piston dan silinder. terjadi kalau olinya sudah rusak, yaitu olinya terlalu encer. bukan soal butiran sisa pembakarannya.
yg bikin gores itu karena gesekan besi sama besi karena olinya abis, kalau oli encer memang harus encer supaya bisa masuk ke celah, kalau pakai oli kentel ngga bisa masuk ke celah sempit ngga bisa melumasi dengan baik, jadi jgn sampai kehabisan oli,
@@rinol3951 Yang olinya tidak habis pun ada yang silindernya ngantong atau piston aus. Oli terlalu encer ya nggak kuat melindungi. celah silinder sekarang apa ya beda dari 20 tahun yang lalu.
Setuju.... 👍👍, SAYA selalu rajin & teratur dalam hal mengganti oli mesin motor..... 👍🙏, Alhamdulillah motor saya tahun.2007 awet sampe sekarang tidak pernah ada masalah dalam mesin motor saya dari beli baru.... 👍👍, Setiap 2000 km pasti langsung saya ganti oli mesin
Terimakasih vidionya. Harap diperhatikan betul ya. Vidio ni bkn hoax. Hari ini motor bawahnya jebol bhkan tdk bs digunakan. Kecuali di service dgn biaya yg tdk sedikit.
Generasi indonesia pintar.. Pintar ngakal..? Sy beli motor bekas org,. d pake stengah jam. mesin panas tinggi. sy cek oli'y cm 20 tetes doank... Sy ganti oli.. asap kyk tabunan. Allah akbar
Pengalaman pakai oli diesel di mesin bensin, interval pengantiannya bisa lama 6bln sekali dengan catatan pakai oli diesel full sintetik. Hemat di kantong aman di mesin 😁.
@@ibnurahman7003 mesran la pastinnya sae 40 atau mesran super 20-50. Tapi rekomendt motor 2015 kebawah. Soal ny oli ny kentel cocok untuk mesin2 lama yg gear2 jarang, Beda dengan motor sekarang lwbih pdet komponen nya, hrus pkek oli lebih encer, 10-30 merk bebas. Utamain produk indo ya. 😬
@@ibnurahman7003 kalau matic bs bebas milihnya karena koplingnya kering, kalau mau murah meriah ya pakai jenis mineral, tp 2000-3000 harus ganti, kalau mau bagusan ya yg synthetic kayak fastron diesel atau rimula r5e. Tp kalau motor kopling basah minim rimula 5e, di surpa gtr saya aman, atau bagus lg ya Cat DEO
Tergantung viskositas olinya bg klo pakai yg 10-30 atau 10-40 ya pasti nilai kekentalannya berubah,tp klo pakai yg 20-50 sperti oli mesran masih halus responsif ,pengalaman kseharian ngojol biasanya 2 minggu skali pakai oli shell 10-40 ganti 20-50 skg bisa sebulan lebih seminggu
Kalo matic iya tapi kalo bebek dan manual bisa 2000 km karena idlenya matic lebih tinggi dibanding manual idlenya matic bisa 1800 an rpm beda sama manual 1100 an rpm wajar matic lebih cepet ganti oli
Kalo gw pokoknya sekiranya tarik udah kerasa berat baru ganti oli. 2-3 bulan sekali pemakaian jarang. Kalo pemakaian tiap hari biasanya patokanya ke kilometer antara 1000-1500 km.
Saya pernah 1 kali telat ganti oli karena selalu menunda-nunda untuk beli oli yg harganya g sampai 50rb... akhirnya turun berok. Dan biaya perbaikan, ganti ini itu bisa buat beli 1 - 2 karton oli... mantap
Terimakasih infonya,oh iya teman teman jangan lupa klw motor terparkir lama lebih dari 1 jam usahakan panaskan dlu kembali biar oli nya mengalir ke mesin dulu.semangat ganti oli
Wkwkwk baru aja minggu² kemaren dapet meme tiktok cewek "ngapain sih ganti oli, mending uangnya dipake buat beli seblak". Akhirnya ada video penjelasannya. Moga cewek² tsb bisa liat video ini.
Kurikulum pendidikan harus menerapkan penjelasan seperti ini disekolah. Bahkan konten ini saja mungkin lebih terang penjelasannya dibanding guru S2 disekolah.
Goblok bngt lu bang, materi kaya gini ya cuma ada di sekolah jurusan teknik, masak sklh jurusan kedokteran lu kasih materi kaya gini. Ya intinya semua materi pembelajaran ada tetapi di bidangnya masing masing
Percaya kah anda bahwa bulan lalu adalah satu tahun oli motor saya tak diganti, dan bersyukur masih bisa dijalankan mesinnya. Tpi tetep saya sarankan tidak patut ditiru yak.
Percuma bro lu ksih video ini, krn betina tidk akan pernah sadar betapa pentingnya oli. Betina akan berkata "eleh, oli aja diributin" " ngapain ngurusin mesin" " oli cuma muter² di mesin" Jadi para betina akan tetap meremehkan oli walaupun sudh diberitahu sedetail mungkin. Oli itu sama kyk pe*uh yg gk cuma muter² di rahim, oli juga gk cuna muter² di mesin.
Kalo saya sih biasanya sekitar 2000km dan alhamdulullah udah 10 tahun mesin masih mayan mulus motor honda fit x edit ini buat ganti oli Kalo ganti ring piston selama g berasap dan oli g berkurang banyak g perlu di ganti mau udah lama banget pun gpp tapi kalo udah berasap dan oli udah berkurang banyak masih baru pun udah harus di ganti secepatnya soalnya kalo di biarin lama lama silinder blok pun bisa kegores
tergantung mesin nya bekerja normal atau tidak, misalkan motor anda bergerak hanya antar anak sekolah dan belanja ke pasar. kerja mesin seperti yg saya katakan diatas normal. ada lagi motor pergerakannya di luar normal yaitu: 1 dipaki ojol 2 dipakai langsir barang2 berat secara rutin 3 dipakai jadi becak pengangkut penumpang dan barang2 nah ada 3 kategori yg seharusnya berbeda2 pergantian olinya normal : oli nya 45 hari wajib ganti sedang: 25 hari wajib ganti mesin bekerja berat: 15 hari wajib ganti
Itu kenapa gw ganti oli mesin mobil tiap 3500km tapi pakai yg murah aja asal rutin, kata temen2 gw terlalu boros. Kata gw nggak lebih hemat karena gak perlu bongkar mesin lebih awal
Sekedar info, buat kalian user nmax jangan disamain dengan penggunaan motor yang pernah kalian punya, Simplenya Motor manja , maksimal 3000km wajib ganti oli, jangan pakai mindset motor lain tunggu 5000km baru ganti. gausah sok pake oli mahal atau yang penting rutin di ganti dibawah 3000km klo kalian masih ngerasa keberatan ganti oli lebih cepet dari biasanya
Penjelasan logis ilmiah seperti inilah yg mencerdaskan bangsa. Sederhana, tentang alat yg banyak digunakan di masyarakat umum. Semoga berkembang dan banyak lagi memberi manfaat...
Betul
@@GODONGJATI896😢😢
tapi sayang indonesia belum memproduksi motor sendiri... semoga indonesia bisa bikin motor sendiri
@@kurniavani4068
Orang Indonesia banyak yang kaya,, duit banyak,, kenapa harus produksi motor sendiri?? 😅😅
@@satrioadiwangsa3265 mantapzzzzz... wkwkwkw
penjelasan mantap banget , jelas, detail untuk org awam kyk sy.. dan videonya yg laen bagus2 . sukses terus buat channelnya, smoga video2 sprti ini terus di produksi, cara kerja mesin motor, bagian2 kecil aja kyk gimana proses kerja starter motor, gimana smpe mesinnya hidup gitu gitu.. dan itu bagus buat org awam sprti sy skli lg, krn dgn kita memahami cra kerjanya, kita bisa jd lebih tau merawat kendaraan ksayangan kita..
Betul gan 🙏👍💪
Mantap
konten singkat, sangat jelas, padat, dan mudah dipahami, keren bangg
Setuju
Padat merayap 1 km
Sangat detail dan bermanfaat jd dari video ini MITOS NAMBAH OLI YG UDAH LAMA DICAMPUR DNG YG BARU BISA TERPATAHKAN.
Bagus berbagi ilmu pengetahuan nya terus bos Qu. . Singkat. Jelas. Padat.
Mudah di pahami orang banyak..
Semoga menjadi amal ibadah dunia/akhirat bos Qu
Boron, Molybdenum dan Titanium sebagai antiwear/anti friksi/pelicin yg melapisi oil collect pada material sehingga meminimalisir gesekan yg menyebabkan keausan/gap berlebih.
pake oli dengan base full syntetis PAO (Group IV). Base PAO ini lebih bisa menangani panas dan punya lapisan film oli yg lebih kuat. Meskipun oli2 top tier dengan base mix pao rata2 mengandung sedikit 3 antiwear yg memiliki kualitas base yg sangat mumpuni. Dan bila perlu gunakan Aditif oli, misal Liqui Moly Ceratec yg mengandung tinggi boron, Scaffears Moly dll.
Terutama motor dari merk Yahaha. Mesin dengan clan Diasil Cylinder dikenal vampir/nyedot/boros oli. DiASiL adalah singkatan dari Die-cast Aluminium Silicon Cylinder, dibuat untuk mengurangi kehilangan daya akibat panas pada mesin. liner yamaha yg terbuat dari alluminium sillicone composite paling akur/serasi/cocok dengan Boron.
Kebetulan saya pakai dari keluarga Ravenol, contoh seperti Ravenol TSI, HCS, atau VMO. Drain di minimal 3500-5000++ Km tergantung pemkaian dengan pengecekan volume oil secara berkala di tiap 500-1000 KM.
Super sekali infonya 🙏👍
Boron, molybdenum, pao, lm ceratec, schaeffer moly ep, diasil, ravenol. Hmm familiar banget sama keyword tadi. Kayanya warga ldic🤔
Mau tanya bang, terkait dari komentar awakmu.. itukan kasus Yamaha bisa diantisipasi oleh cara itu pasti juga bisa berlaku ke merk Honda juga kah? Dan apakah pakai liquimoly terutama pada segmen mocil (110 - 150) di honda atau yamaha hasilnya sama atau beda dengan teknologi yamaha yg diasil dengan perbandingan ke performa dan kebersihan mesin?
@@novansyahbsux4139 sangat bisa om, mau honda atau yamaha. Cuman kan disini penekanan nya cara untuk meminimalisir kehausan.
Performa oli dan kebersihan oli nya sama, tapi hasilnya pasti beda om, karna teknologi nya juga beda.
@@novansyahbsux4139 tergantung dari masa inreyen motor nya juga. Sebenrnya gabisa dibilang salah, atau dibilang bener. Tapi ada cara yang tepat. Nah ini bisa menetukan hasil.
makasih banyak atas ilmunya,gua selama ini gak suka mesin tapi gara gara kerjaan gua harus serba bisa mau gak mau jadi ikutan.selama ini gua selalu ngeremihin dan mikir oli itu emng hitam jadi ngapain diganti ternyata itu efek dari pembakaran bahan bakar pada piston.dan pas sebelum nonton video ini ,saya baru aja nyoba ganti oli sendiri .thanks atas ilmunya
Konten yang wajib di share kepada wanita wanita pemakai kendaraan bermotor, Sebar kawan sebarkan
they said : "ngapain diganti? oli kan cuma muter muter doang di dalem mesin"🧐
Duitnya mending beli seblak😂
pemikiran bodoh para kaum hawa
Buat beli bakso
buat beli paket data 😅
Mantap Artikelnya sangat bermanfaat buat umat👍
Nice info min, dapet beberapa pengetahuan baru nih. Mau nulis lagi poin2 penting penjelasan di atas ya 😁
1.) Di dalem mesin motor ada yang namanya blok silinder dan piston yang punya fungsi ciptain pembakaran
2.) Sewaktu pembakaran, ring piston dan blok silinder yang bersentuhan langsung bukan pistonnya langsung
3.) Ring piston dan blok silinder pun jadi ngga bersentuhan langsung kalau ada oli mesin yang jadi perantaranya
4.) Setiap pembakaran juga bakal menghasilkan sisa pembakaran yang bentuknya padat, hitam dan kecil banget
5.) Sisa pembakaran yang padat itu lama kelamaan bakal bikin oli jadi ikutan hitam dan kalau ngga di ganti bisa ngebuat piston atau ring jadi lecet dan aus
Mas maksud nya aus gimana ya?
@@4UK_GAMINK susut bang, jadi lebih tipis dari sebelumnya
Lebih parahnya piston bisa retak, walaupun retakan cuma serambut dan gak keliatan tapi berasa banget
Sama jangan lupa mas kalo kampas kopling bawaan motor sudah aus dan waktunya ganti nanti gantinya wajib kampas yg berkwalitas.
@@septianharrynugroho8578kmpas ganda pengaruh om,
Buat cewek yg bilang BuAt ApA sIh GaNtI Oli PaDaHaL CuMaN mUtEr MuTeR dI MeSiN dOaNg mEnDiNg BeLi SeBlAk SkInCaRe, nonton ini dlu sana baru ngerti alasan knp harus ganti oli rutin jangan beli bensin doang
bang.. sabar bang..😂✋🤚
Yg ngomong gitu bang, pantat cewek nya gak pernah ngeluarin asap ngebul , jadi dia gak tau akibatnya 😂
Dan stelah para cwe nonton ini video pun auto bilang, "halah, akal2an marketing buat ngebodohi konsumennya"
iya nih bang@@FrankLunin
Setuju@@FrankLunin
simpel, detil dan bermanfaat. Menyadarkan saya untuk segera ganti oli mesin secepatnya. Pernah 3x turun mesin gara2 oli mesin HABIS 😩
Buset 3x, gmn ceritanya itu
Total 3 jutaan wkwk
@@novan5458 bervariasi sih, ada yg sekian ratus dan ada yg pernah sejutaan kalo gak salah.... hehehe pengalaman pribadi juga nih ya mas kek nya 😁
@@reynaldopanji2066 gak perlu diceritain mas, intinya harus rajin ganti oli deh dan jgn tunda2
@@blackestskyline9732 makanya saya belajar gnti oli sendiri skrng, plus tambah aditif boron, steliron
Pembahasan sederhana dan mudah di pahami. Mantap
Betul gan 🙏👍
Penjelasan nya mantapp bangg..
Apa lg animasinya jelas bngt mudah dimengerti..
Suksess selalu bang... 🙏🙏
Masuk akal sekali dan sangat bermanfaat buat yang punya kendaraan
Betul gan 🙏👍
Bagi kaum wanita ,selagi oli masih ada gak perlu di ganti😊
Fakta.. Motor gw dipake bini gw malah jadi kaya motor odong odong mesin ancur body baret sana sini 😂
@@omliemzchannel5272 kamu tidak sendirian bang😂
Wanita bisa nya naikin aja tu motor bg😅
Ceunah mah mending beli seblak😅 drpd beli oli
Jangan mau ketipu marketing oli. Be smart girl ujar betina doyan seblak😂
Sangat bermanfaat sekali... Jelas .padat dan sederhana . Sangat membantu sekali
Simple tapi mempunyai pengaruh yg besar di mesin..,
CEWE CEWE HARUS NONTON INI, DARIPADA MENTINGIN BELI SEBLAK!!!
Betul 😂
😂😂😂
Bukan seblak tapi skin care
Iyaa iy
@@ELCegill 🤣🤣
Terima kasih untuk videonya...sangat menambah wawasan pengetahuan tentang otomotif..👍👍🙏
Tergantung juga kalau sering main geber gas... Makin cepet ganti oli baru 1000km dh hitam aja tuh oli... Kalau gas santai ga begitu cepet, karna kembali lagi ke RPM putaran mesin kalau makin kencang gesekan dan sirkulasi oli makin banyak.
Baiknya 1 bln/1000km cek oli di deepstick (colokan oli) kalau masih licin dan bening lanjut ampe 2000km. Setelah 2000km keruh langsung ganti, amati saat oli dibuang seperti air atau masih kental.
Tujuannya adalah anda akan mengetahui oli yg dipakai masih melumasi (kental) atau sudah jelek di km 2000. Kalau jelek ganti oli yg lain kalau bagus lanjutkan.
Kalau oli dh cocok/bagus, filter oli diganti setiap 2x/3x ganti oli..!
Itu trik di WRC ...
Tapi di modif dikit mengikuti orang Indonesia yg pgn ECOnomies....
Kalau WRC bukan KM itungannya tiap race, ganti atau tidak
Kalo oli jelek di km2000 kental apa encer?
@@satriasw3163 oli ap yg bagus
@@kreasiflanel4830 gausah nunggu 2000. Saya pakai Yamalube sport pun di Vixion baru 500an km jalan dh kasar, dibuka dicek udah kotor bgt.
Kalau suara mesin sudah kasar, apalagi motor sport/kopling pasti kerasa banget ganti giginya susah, kalau matic pas gas pertama /awalan berat bgt.
@@kreasiflanel4830 oli yg bagus itu sesuai dengan kebutuhan mesin, gaya berkendara, dan jauhnya trip yg dilalui setiap hari selama 1 bln.
Sebutin aja motor, gaya berkendara, jarak tempuh
Makasih udah bikin video ini..jadinya faham knapa mesti ganti oli. Video ini muncul ketika saya lagi males mw ganti oli dan sebelumnya ga tau manfaat ganti oli😅. Penjelasan dgn visualnya mantap.... jadi lebih faham...mantapp auto subskreb
Terima kasih bos konten nya sdh jelas padat n sangat bermanfaat sekali.lanjutkn👍👍👍
Animasinya yg keren, jadi mudah utk memvisualisasikan penjelasanya 👍👍
Sebenernya pengen bgt rutin ganti oli sebulan skali cmn ini bukan soal malas gntinya tpi harga olinya itu lohh, gk semua org gampang cari duit 50k pun berharga bgt bgi org yg emg bener" butuh, makanya kdg org mlsnya gitu andaikan murah ykin sii org" bkl rjin ganti oli trmasuk saya😅
klo skrng saya gnti oli murah pun ga mslh asal asli, yg penting tambah aditif boron, steliron
1 lagi min, emang bener gesekan ring piston ke silinder bisa bikin item warna oli, tapi 1 penyebab lainnya adalah gesekan kopling buat motor gigi
Saling berbagi info ya
Setelah nonton video ini saya bakalan rajin ganti oli motor saya.... terima kasih videonya
Betul gan 🙏
setelah nonton video ini, saya bakalan rajin ganti motor saya..
orang kayah 😂😂😂
🙏 Makasih infonya, Dari video ini sy menyimpulkan bahwa filter udara dan BBM harus berkualitas supaya hasil pembakarannya tidak terlalu kotor sehingga oli lebih lama bersihnya
Mantap simulasi plus penjelasannya untuk anak muda
Sekedar info menit 3:20 “kalau bisa ganti oli sebelum berwarna hitam” itu sangat tidak mungkin😄. Karna ketika mesin pembakaran (meskipun itu baru dan baru pertama kali nyala) itu kan terjadi pembakaran, pembakaran itu pasti 100% menghasilkan sisa pembakaran (yg berwarna hitam itu) jadi ketika kalian ganti oli, coba lah jalan 100 meter saja, trs coba buka oli lagi pasti langsung hitam karna mesin itu sudah pasti menghasilkan residu pembakaran yang menyebabkan oli berwarna hitam dan itu normal, jadi ga mungkin ada ganti oli tetapi oli tidak berwarna hitam
"Hitam" disini maksudnya "hitam pekat", bukan "menghitam". Coba aja main ke tempat service motor, pasti ada bedanya antara oli yg rutin ganti dg oli yg jarang ganti. Kepekatan warnanya pasti beda
Alah engga tuh, mobil gw dibawa 3000 kilometer juga belom item, masih kuning, namun pekat, beda lah kalo item mah keliatan, taro tissue juga keliatan, situ ga pernah cek oli pake tissue ketauan
Gue ganti oli sebulan sekali masing kuning olinya
Motor gw oli masih kuning tuh dilihat dari kaca olinya
Sy ganti oli 1500km belm hitam kok
*LIKE yang pernah turun mesin gara-gara telat ganti oli.* 😂😂
Wkwkwk, kapong gw bang.
Sudah 2 kali turun mesin dalam waktu 2 tahun
Konten seperti ini sangat keren. Kalo bisa bahas tentang mesin besar lagi... Makasih 🙏
Panduan paling bener ya KM - ( idle + Traffic).
Misal panduan pabrik untuk pergantian oli, tiap 4000 km.
Kita kurangi dgn asumsi langsam & macet kira² 500 km (untuk yg daerah nya sedeng macet nya) sampai 1000 km (untuk yg daerah yg sering macet).
Jadi per 3000 km atau 3500 km udah aman.
Kalau diatas itu oli sudah terlalu hitam & mulai berkurang volumenya. Dibawah itu...boros di kantong.
Kalau jarang dipakai pakai acuan yg gimana ya? Semisal punya saya jarang pakai dan dalam 3-4 bulan KM nya gak sampai 2000km
@@rendirahardjo5914 Batas maksimal oli itu di bak mesin motor rata² 6 sampai 8 bulan'an. Lebih dari itu rawan terjadi penggumpalan & pengendapan di jalur sirkulasi oli nya.
Itu biasa nya jadi patokan para kolektor motor² antik tahun 70an 80an & 90an yg motornya memang untuk koleksi & di panasi doang.
Aman nya, ganti oli per 3500km atau 6-8 bulan. Mana yg lebih dulu.
Semoga bermanfaat.🙏🏼
@@dedikpurwanto9842 saya malah pke itungan 1500km sampai 2000km maximal 3000km wjib ganti oli
Oli sy tiap diganti Hijau kehitaman gmn ya motor sonic oli motul 3100
@@hafifmaulana3824 Lah kan warna oli mesin MOTUL 3100 kan emang hijau. Dan kehitaman itu akumulasi reresidu pembakaran mesin yg menempel di dinding silinder.
Ya wajar. Tinggal hitung...sudah berapa jarak tempuh nya & berapa bulan pemakaian nya aja.
Untuk mesin 150cc sonic, GTR, CB & CBR...saya pernah baca klaim pabrikan, interval pergantian olinya lebih lama. (Di 6000km masih aman) walaupun saya sendiri ga rekomendasikan segitu.🤭
Konten yg sangat bermanfaat dan memberi pengetahuan terimakasih
Wajib ini ganti oli jika motor lu pingin awet👍
Trimakasih sangat bermanfaat, san sya termasuk pengguna motor matic yg tiap bulan ganti olimesin dan oli gardan
Alhamdulilah setelah pacar saya nonton video ini, dia sudah ganti oli mesin motor dia,,
Dari keluar dealer (2021) sudah di ganti sekarang
😁😁
wkwkwkwk 😆😆😆😂
Wkwkwkwkwkwk
Usahakan pergantian oli sp.motor dilakukan setiap 2.000 km atau 2 bulan sekali.
Tergantung pemakaian kenderaan
1bulan 20hari olinya sisa 250ml keknya, pada kilometer blum nyampe 2000km, 1000km juga gk knapa ya?
@@dieejay98 ring piston ny
@@dieejay98 biasanya matic sih itu terutama matic Yamaha 😂 vampir oli bgt karena idlenya tinggi dan kualitas ring pistonnya jelek sering aus jadi kalah sama diasil silindernya, sering bgt liat matic Yamaha turun mesin di beres
Kotoran dari pembakaran di sebut gram, makanya ada filter oli tujuannya nyaring kotoran dari proses pembakaran. Di japan malah yang di ganti hanya filter oli nya saja oli masih bisa di di pake tinggal di tambahin sesuai arahan yang tertera di mesin….
Belajar
Allahumma sholli wa sallim wa baarikh ala Sayyidina Muhammadin wa'ala ali Sayyidina Muhammadin fil awwalin wal aakhirin wa fil mala'il a'laa ilaa Yaumiddin
Gag masalah telat ganti oli, yg penting jgn sampe kehabisan oli.b biasakan per 500 km cek dipstick.
Kalo speedometer mati,seminggu sekali.
Oli berkurang tp belum bisa ganti oli,tambah juga gag papa.mau tambah pake oli atau minyak goreng.
sipaling faham oli
Ketauan nih ciri2 yang ga sayang kendaraan 😂
@@joshuawilyan3295 maklum bro,sudah pernah coba.dan motor gag ngebul. Lagian yg paling bahaya kalo mesin gag ada atau kehabisan oli,jamin ngebul dan turun mesin.
@@febrisyah4647 pan belajar dr kaskus LDIC.
Minyak goreng? Emang minyak goreng punya viskositas yang sama dengan oli?
Auto subscribe karna tayangannya sangat bermanfaat
Jadi jangan sampai telat ganti Olii, sangat vital pada mesin
vidio ini sangat di rekomendasi di ton ton untuk anak perempuan puan yg cuma mikir kebersihan motor tanpa mikir mesinnya
1:10 bukan besi namun baja, oh iya menambahkan syukur2 ketika saat ganti oli sebaiknya ganti filter olinya juga (khusus) motor sport
Kalo motor ngarit gimana bang? Di ganti ga?
Motor bebek perlu juga? Motorku dari 2013 gk pernah tau ada istilah filter oli
Logam penyusun blok mesin bukan 1 bahan doang, tapi campuran dari logam lain sesuai takaran tiap pabrikan. Karena kalau cuma besi atau baja full nanti akan memuai karena panas dan itu bisa bikin piston ama blok gancet. Pencampuran berbagai macam logam supaya untuk meminimalisir terjadinya pemuaian melebihi batas wajar
Matic saya juga ada filter oli, filter kertas + strainer.
Penggantian filter oli bagusnya 3:1
Dan 1 kalau mau luar kota di usahakan ganti oli terlebihdahulu 2. Ban depan sama belakang di kondisikan apakah sudah mantap untuk di pakai 3. Servise dulu 😀😀😀 biar mesin aman saat luar kota hehehe
Juga jgan lupa surat", mantel juga kondisi rem nya juga
jangan lupa juga duwit harus bawa buat jaga jaga ban motornya bocor,,bensin habis hehe
Saya kalo kerja keluar kota,punya motor Byson sering nempuh jarak total kalo PP 700 km an, kalo pas santai pasti langsung ganti oli, bukannya banyak duit tp pgn ngerawat mesin aja.
mending buat beli seblak kalo kata cewek saya
@@dread455 🤣🤣🤣
Serius om 700km. Jauh banget
@@whome601 Ya om serius,Kalselteng kan total jarak PP gt...
Sama bang. Kalau untuk harian saya ganti tiap bulan walaupun ngga nyentuh 1000km. Sebulan bisa ganti 2x kalau udah pulang kampung dengan jarak PP +- 700km
Wahh videonya sangat bermanfaat. Hebat. Terima kasih suhu bertambah wawasan
Bang bahas SAE/viskositas oli, apakah penting memakai oli sesuai SAE yg ditentukan pedoman spek kendaraan. Apa akibatnya jika menggunakan oli yg terlalu kental atau terlalu encer. Tks
Nah ini saya baru sekitar 1th ganti oli yg lbh kental. Btw motorku vegaR 2008. Bedanya pas pake yg encer mesin cukup ringan tp sering panas bgt. Pas pake yg kental mesin agak berat tp gak terlalu panas. Dulu sih sekolah otomotif tp lupa secara benarnya gmna
Tergantung pemakain boskuh,kalau kaya ojol yg mobilitasnya tinggi pake yg agak kentel kalau buat sehari2 pake yg encer gpp yg penting rutin ganti olinya
kalo oli yg kentel SAE brp ya
Blm pernah ketemu satu org bengkel pun yg bisa jelasin se gamblang ini. Keren.
90% cewek bilang vidio ini hoax
memang cewe nonton ini
Pasti hanya marketing...😂 Cewek bilang😂😂😂
Mending uangnya buat beli softex dri pada ganti oli
Saya percaya video ini 😢
100%
sederhana, menggunakan istilah awam. lumayan bagus buat pemula 👍
Pertanyaan sebenarnya adalah, berapa lama interval pergantian yang paling benar? Kalau di mobil biasanya high-load saja 6 bulan sekali, kalau motor kenapa malah 3 bulan sekali? Bukannya terlalu overkill terkhusus motor yang low-load seperti matic? Bahkan ada beberapa orang ada yang ganti oli mesin tiap bulan yang di mana itu sudah kelewat overkill. Ada juga pakar di luar yang menyebutkan kalau ganti oli cukup 1 tahun sekali untuk oli berkualitas tinggi, jadi mana nih yang benar?
Tergantung kilometer tempuh gk sih. Ane tiap 2500km ganti oli jadi satu bulan bisa 2kali.
Yang bikin gores itu karena olinya nggak kuat jadi bantalan pemisah piston dan silinder. terjadi kalau olinya sudah rusak, yaitu olinya terlalu encer. bukan soal butiran sisa pembakarannya.
yg bikin gores itu karena gesekan besi sama besi karena olinya abis, kalau oli encer memang harus encer supaya bisa masuk ke celah, kalau pakai oli kentel ngga bisa masuk ke celah sempit ngga bisa melumasi dengan baik, jadi jgn sampai kehabisan oli,
@@rinol3951 Yang olinya tidak habis pun ada yang silindernya ngantong atau piston aus. Oli terlalu encer ya nggak kuat melindungi. celah silinder sekarang apa ya beda dari 20 tahun yang lalu.
Mantap bang biar kita semua gak malas mengganti oli biar terawat kendaraannya
Setuju.... 👍👍, SAYA selalu rajin & teratur dalam hal mengganti oli mesin motor..... 👍🙏, Alhamdulillah motor saya tahun.2007 awet sampe sekarang tidak pernah ada masalah dalam mesin motor saya dari beli baru.... 👍👍, Setiap 2000 km pasti langsung saya ganti oli mesin
Km 2000 itu kira2 2 bln nan y bang
@@wandywandy5722 tergantung pemakai. Kalo 1bulan 4000km bisa 2kali penggantian oli.
Konten seperti ini yang harus kita suport.sukses trus channelnya bang.
Terimakasih vidionya. Harap diperhatikan betul ya. Vidio ni bkn hoax. Hari ini motor bawahnya jebol bhkan tdk bs digunakan. Kecuali di service dgn biaya yg tdk sedikit.
Penjelasan dgn gambar dn video ini menjadi alasan yang valid untuk ganti oli stiap bulan❤ terrima kasih penjelasannya
Bang bahas tentang kelistrikan sepeda motor dongg
Betul gan 🙏
Kalau 2 Tak Olinya lebih awet sebab melumasi gigi perseneling dan kopling. Untuk Piston pakai oli samping.
Ooo gue baru tau ...kirain oli samping cuman buat nambah nambah licin...
Keren penjelasannya mudah dipahami dan animasinya menarik
Generasi indonesia pintar..
Pintar ngakal..?
Sy beli motor bekas org,. d pake stengah jam. mesin panas tinggi.
sy cek oli'y cm 20 tetes doank...
Sy ganti oli.. asap kyk tabunan. Allah akbar
Pengalaman pakai oli diesel di mesin bensin, interval pengantiannya bisa lama 6bln sekali dengan catatan pakai oli diesel full sintetik. Hemat di kantong aman di mesin 😁.
Merek apa dan motor apa gan yang rekomen?
@@ibnurahman7003 mesran la pastinnya sae 40 atau mesran super 20-50.
Tapi rekomendt motor 2015 kebawah. Soal ny oli ny kentel cocok untuk mesin2 lama yg gear2 jarang,
Beda dengan motor sekarang lwbih pdet komponen nya, hrus pkek oli lebih encer, 10-30 merk bebas. Utamain produk indo ya. 😬
wah sesat ini 😂
msx? pfd? r5e? r4x?
@@ibnurahman7003 kalau matic bs bebas milihnya karena koplingnya kering, kalau mau murah meriah ya pakai jenis mineral, tp 2000-3000 harus ganti, kalau mau bagusan ya yg synthetic kayak fastron diesel atau rimula r5e.
Tp kalau motor kopling basah minim rimula 5e, di surpa gtr saya aman, atau bagus lg ya Cat DEO
@@donyprasetyo2281 iya dong 😆 pake pfd bro sama r4x di Daihatsu charade.
Mantapp
Tq info nya, sederhana dan mudah dipahami
Motor saya dr dulu pake oli mesin diesel (mobil truk). Kualitas lebih bagus dan tahan lama
Mau tanya bang, tapi kayak gitu bikin mesin kotor ga ya? Penasaran karena belum coba
Justru bersih ga ada kerak, karena oli diesel lebih banyak kandungan deterjen nya.
Sy pake oli diesel khusus untuk motor manual bukan matic.
@@andriiiramdhaniii3576 oalah ok ok bang thx 👍🏻
@@andriiiramdhaniii3576 merek apa bang?
Dah puluhan tahun sy klo ganti oli setahun sekali .klo kurang tinggal di tambahin .
Nyatanya suara mesin halus lembut .tenaga oke
Ya silahkan dilanjutkan jika punya pemahaman seperti itu. Itu hak kamu... Tapi jangan mengajak ngajak orang supaya terjerumus dan tersesat
normalnya rata rata kekuatan oli akan berkurang secara signifikan setelah menempuh jarak 500-900KM harus sudah d ganti.
Ane biasanya 1500km sampai 2000km baru ganti oli
Tergantung viskositas olinya bg klo pakai yg 10-30 atau 10-40 ya pasti nilai kekentalannya berubah,tp klo pakai yg 20-50 sperti oli mesran masih halus responsif ,pengalaman kseharian ngojol biasanya 2 minggu skali pakai oli shell 10-40 ganti 20-50 skg bisa sebulan lebih seminggu
Kalo matic iya tapi kalo bebek dan manual bisa 2000 km karena idlenya matic lebih tinggi dibanding manual idlenya matic bisa 1800 an rpm beda sama manual 1100 an rpm wajar matic lebih cepet ganti oli
ane tiap ganti oli 4000-5000 km, atau 6 bulan, 10-40 tapi masih enak performa ga berubah,
Terimakasih atas ilmunya yang sangat bagus dan bermanfaat
Nambah pengetahuan aja ini, makasih bang informasinya🙏
Mantap penjelsannya.. semoga channel ku juga bisa berkembang seperti ini 🙏
karena ku jarang motoran biasanya pergantian oli ke 1000 km terasa lama,dan Aku biasa ganti oli sesuai km motor😁
Pansos anjir
Kasih kaum perempuan nonton ini biar ga dibilang kalo ganti oli itu cuma trik marketing
Kalo gw pokoknya sekiranya tarik udah kerasa berat baru ganti oli. 2-3 bulan sekali pemakaian jarang. Kalo pemakaian tiap hari biasanya patokanya ke kilometer antara 1000-1500 km.
Bener bro. W penggantian oli 1200-1500 km, alhamdulillah mesin sehat dan oli selalu utuh tanpa ada pengurangan.
Pemakaian motor sudah 20.000km
Mantap bang betul sekali ganti oli harus rutin dan tepat waktu saya saja 2 minggu sekali oli ganti soal nya motor cape di pake kerja Gojek online..
Keren bang klo bisa narasinya g usah ditahan bicaralah yg lepas biar terlihat bahagia bagi pendengarnya!
Suaranya 11 12 sama channel "lesics Indonesia"
jangan terlihat bahagia. .ntar tau-tau dia ngrmeng: #KamiSukaTurbo. . kan ketebak sapa aslinya (wekaweka!) 🤘🏻🤪
Ini suara AI text to speech
Buat semuanya apa lagi CEWE CEWE TOLONG !!! tonton vidio ini...sangatt pnting
Saya pernah 1 kali telat ganti oli karena selalu menunda-nunda untuk beli oli yg harganya g sampai 50rb... akhirnya turun berok. Dan biaya perbaikan, ganti ini itu bisa buat beli 1 - 2 karton oli... mantap
Makanya gan jangan pernah telat ganti oli, lebih baik keluar 60rb daripada keluar ratusan ribu buat turun mesin
Mantap bisa TURUN BEROK lanjutkan
Selain itu juga gunakan bahan bakar sesuai dengan kompresi mesin,supaya pembakaran sempurna.
Bang bikin komparasi merk-merk oli dan apa pengaruhnya beda mesin beda merk oli.
Lebih ke viskositasnya klo itu bandingin oli berdasarkan viskositasnya tiap merk viskositasnya bisa sama bisa jg beda tergantung jenis olinya
Sy sering pake oli bekas, minta sama bengkel. Alhasil selain ngebul suara mesin kasar, mindahin perseneling keras,.. Tapi yg penting msh bsa jalan.
Pemakaian 1 hari 120km an
Setiap ganti oli 1300 - 1500km
Alhamdulillah pemakaian sudah 20.000km, oli mesin selalu utuh dan mesin masih sehat
@Akun Gratisan pengalaman w bro buat ngojek ganti oli tiap 2500-3000km mesin kalah.
Terimakasih infonya,oh iya teman teman jangan lupa klw motor terparkir lama lebih dari 1 jam usahakan panaskan dlu kembali biar oli nya mengalir ke mesin dulu.semangat ganti oli
Wkwkwk baru aja minggu² kemaren dapet meme tiktok cewek "ngapain sih ganti oli, mending uangnya dipake buat beli seblak". Akhirnya ada video penjelasannya. Moga cewek² tsb bisa liat video ini.
Makanya ane hindari iklan motor second eks wanita
konten ini cocok dikirim kepada para cewek-cewek yang bilang ganti oli ga penting.
Kurikulum pendidikan harus menerapkan penjelasan seperti ini disekolah. Bahkan konten ini saja mungkin lebih terang penjelasannya dibanding guru S2 disekolah.
Goblok bngt lu bang, materi kaya gini ya cuma ada di sekolah jurusan teknik, masak sklh jurusan kedokteran lu kasih materi kaya gini. Ya intinya semua materi pembelajaran ada tetapi di bidangnya masing masing
Muda di mengerti, tambah ilmu lagi, keren bang lanjutttt
Percaya kah anda bahwa bulan lalu adalah satu tahun oli motor saya tak diganti, dan bersyukur masih bisa dijalankan mesinnya.
Tpi tetep saya sarankan tidak patut ditiru yak.
Saya ganti oli 3bulan sekali bang tpi ampe sekarang aman" Aj ngga ada keluhan penting tiap bulan tambh dikit oli istilahnya nanduk 1sloki
Singkat padat dan jelas, cewek2 wajib nnton video ini
Percuma bro lu ksih video ini, krn betina tidk akan pernah sadar betapa pentingnya oli. Betina akan berkata "eleh, oli aja diributin"
" ngapain ngurusin mesin"
" oli cuma muter² di mesin"
Jadi para betina akan tetap meremehkan oli walaupun sudh diberitahu sedetail mungkin.
Oli itu sama kyk pe*uh yg gk cuma muter² di rahim, oli juga gk cuna muter² di mesin.
Bang tolong bikin animasi dong kkalau oli sampai habis , nanti mesin bagian dalam gimana
Kudus gabung..😎👍🏻
Trims atas ilmunya..👍🏻
Kalo pergantian oli rutin, motor aman² aja. Ring piston di km berapa ya sebaiknya diganti?
25.000 kilometer
diganti kalau ngebul... jangan sampai ganti , mahal
2rb KM
Ganti kalo ngebul / oli nyusut banyak
Kalo saya sih biasanya sekitar 2000km dan alhamdulullah udah 10 tahun mesin masih mayan mulus motor honda fit x
edit ini buat ganti oli
Kalo ganti ring piston selama g berasap dan oli g berkurang banyak g perlu di ganti mau udah lama banget pun gpp tapi kalo udah berasap dan oli udah berkurang banyak masih baru pun udah harus di ganti secepatnya soalnya kalo di biarin lama lama silinder blok pun bisa kegores
Mantap ...haturnuhun ilmuna
tergantung mesin nya bekerja normal atau tidak, misalkan motor anda bergerak hanya antar anak sekolah dan belanja ke pasar.
kerja mesin seperti yg saya katakan diatas normal.
ada lagi motor pergerakannya di luar normal yaitu:
1 dipaki ojol
2 dipakai langsir barang2 berat secara rutin
3 dipakai jadi becak pengangkut penumpang dan barang2
nah ada 3 kategori yg seharusnya berbeda2 pergantian olinya
normal : oli nya 45 hari wajib ganti
sedang: 25 hari wajib ganti
mesin bekerja berat: 15 hari wajib ganti
Keren bang Detail . Request Penjelasan Kelistrikan Lampu matic bang
Itu kenapa gw ganti oli mesin mobil tiap 3500km tapi pakai yg murah aja asal rutin, kata temen2 gw terlalu boros. Kata gw nggak lebih hemat karena gak perlu bongkar mesin lebih awal
Per 3500 aman kan ya om?
Saya awal awal 2000 terus krna masi baru, sekarang pas jadi 3000an baru ganti
Mantap, semoga tetap bersemangat dalam berbagi ilmu.
Min, coba bahas mesin tempel boat bisa maju mundur gitu, di tunggu videonya
Ya betul gan 🙏
Hadir nyimak boss ku suksesselalu buatbossku 👍👍
Sekedar info, buat kalian user nmax jangan disamain dengan penggunaan motor yang pernah kalian punya,
Simplenya Motor manja
, maksimal 3000km wajib ganti oli, jangan pakai mindset motor lain tunggu 5000km baru ganti.
gausah sok pake oli mahal atau yang penting rutin di ganti dibawah 3000km klo kalian masih ngerasa keberatan ganti oli lebih cepet dari biasanya