😎 Kovi ADV 500 (HJ Dahaidao ADV 500) - Когда Нет Денег на Honda Africa Twin 💰!
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2022
- 🔴 Honda CRF 1100L Africa Twin - • 🔴 Honda CRF 1100L Afri...
#KoviADV500 #motorcycle #hondaafricatwin
После выхода выпуска про HONDA AFRICA TWIN 1100 ,многие из вас возмутились стоимость этого мотоцикла ,оно и понятно ,сейчас конские ценники вообще на всю технику.Поэтому сегодня на обзоре дешевый AFRICA TWIN - заменитель из поднебесной,модель Henjiang Dahaidao 500 GS ADV или Kovi ADV 500 ,которая была представлена в конце 2020 г, а в продажу в Китае поступила в начале 2021 по цене около 4500 долларов.Как мы можем видеть китайцы не стесняясь полностью скопировали внешность суперпопулярной модели от Хонда,чем собственно и привлекли к себе большое внимание по всему миру!Правда стало известно ,что в США эти мотоциклы поставляться не будут из возможных судебных разбирательств по поводу плагиата.Так давайте же узнаем ,что из себя представляет эта интересная модель.
After the release of the issue about the HONDA AFRICA TWIN 1100, many of you were outraged by the cost of this motorcycle, it is understandable, now horse price tags are generally for all equipment.Therefore, today the cheap AFRICA TWIN is on the review - a substitute from China, the Henjiang Dahaidao 500 GS ADV or Kovi ADV 500 model, which was introduced at the end of 2020, and went on sale in China in early 2021 at a price of about $ 4,500.As we can see, the Chinese did not hesitate to completely copy the appearance of the super-popular model from Honda, which actually attracted a lot of attention around the world!However, it became known that in the USA these motorcycles will not be supplied from possible litigation over plagiarism.So let's find out what this interesting model is. - Авто та транспорт
Мне нравится бюджетная африка, не у всех есть такие деньги
516000 новый, если ты мотофанат, то я думаю что это не так уж и дорого =)
@@user-ex1jo6op3y где его можно купить за такую цену, я что-то вообще не нашел где его можно купить
Где его проодаюи
@@Evgeniy_O Держи слепошарый Мотоцикл kove 500X за 615 000 руб. на авито уже Китайские экспортеры продают , официальный старт продаж в мае 2023 через мотодилеров
@@user-jn6ut4ep2v Спасибо кунилингусоязычный
Как по мне очень классный мот! Хотел бы себе такой!
Я думаю у нас он появится по завышенной цене. Как и весь Китай. И это очень печально
700к 😅
А что у нас продается по нормальной цене??? Роисся - страна сверхбогатая, поэтому и цены на все сверхвысокие.
Единственной проблемой считаю нужность помнить какой агрегат у какой фирмы был спижжен,дабы запчасти правильно покупать.🤣
Цены очень накручивают наши жаднючие диллеры, так что и на этот китай они цену навернут нехило.Сделайте обзор на действительно бюджетный мотоцикл Fuego tekken 250. Он тоже выходит в двух версиях, дорожник с кофрами и эндуро.
Цена этого Кови будет 6-6.5 тысяч баксов
Ещё налоги и утильсборы хорошо прибавят к цене. Государство любит доить крепостных.
Хотел квадрик из Казахстана привезти, так ещё утиль придется оплатить 130+ К рублей.
Засмеялся на словах про отличный дизайн) Это явно был комплимент в адрес Хонды)
5:48 судя по картинке на приборном дисплее, штатно стоят две камеры, как передняя так и задняя.
Сначала думал, что voge 500ds ему конкурент, но я ошибался. Он и рядом не стоял с комплектпцией и запасом хода этого мота. Думаю, это лучший адвенчер в своём классе.
Спасибо, бро. Сделай пожалуйста на voge 500ds. Тоже заслуживает внимания, как по мне.
На китайской технике сломаться где нибудь в степи Монголии норм тема)
@@okeanik если ты в Монголии, то порешаешь.
@@kamoglydeshizaraza Ну с другой стороны да))
@@okeanik бред не пиши
Молодец что снял про него
А есть конторы которые возят его с Китая по параллельному импорту. Ну его нафиг дилеров за 10к и выше. Тут производитель и китайские дилеры за 4.1к а наши просто привезли и 10.5к , да ещё и доплатите за допы 1к.
На алибабе можно найти предложение от производителя.
@@user-su2ql2if4k Ссылку в студию, пожалуйста.
@@user-su2ql2if4k нет на Алибабе этой техники =)
Когда ни будь обязательно куплю и в путь!
Такая же ху@ня☝️🙏🏍💨😪😪
Ещё кофры на 50 тыр и экип на 150-200 тыр.
уже в продаже.600 тыр.бери и ехай.)
Очень интересный мот для наших е@@ней, причем психологическая проходимость будет выше чем у оригинала с силу разрыва цен. Как будто китайцы собрали всю инфу о пожеланиях каким бы покупатели хотели видеть новый Трансальп и воплотили в этом моте
Сравнил Трансальп с вот это 😁, даже одно то,что на Хонде мотор V образный и на 150 кубов больше , а объем на дороге не валяется ! 54 кобылы , был такой ,не на какой китай ,хоть золотой не поменял бы ,и тебе не советую !лучше не свежее Б.У, япон. присмотреть ,чем свежее дерьмо...
@@LEON-dh8ql так у него же вроде мотор как на хонде 500х и стоит. Трансальп по кубатуре больше
@@Mikhail_Koks На Трансальп стоял разный в зависимости от рынка и года выпуска от XL400V, до XL750, кубов и что главное В образный ! не убиваймый , выдерживал до 100 тыс км. Ни один китайский мотор будь он хоть как скопирован развалится и на половине этого пробега !
@@LEON-dh8ql ничего не разваливается. Вон например на газелях камминзы (Китайская сборка, американского двигателя) работают нормально. И хондовский этот 500 куб мотор научились нормально делать давно. Вполне надёжный.
V2 мотор сам по себе не имеет каких-то супер конструктивных преимуществ. Может быть как надёжным, так и ломучим.
Например на паневропеане старом, мотор работал на высоких очень температурах, что не может не сказываться негативно на всяких резиновых деталях.
На счёт кубатуры трансальпа это аы написали про 650 куб. Я знаю, что были разные. Но 400 куб это совсем древние..
Последний трансальп кстати красивый получился. Думаю будет хит! Но это другая категория, и по мощности и по цене
@@LEON-dh8ql и да я знаю, что на пане v4. Но это не принципиально в данном вопросе
Привет,сделай видео для начинающих про мотоцикл рфв400
Радость от сэкономленных денег длится недолго…Так гласит народная мудрость☝️😎
Китайская народная мото-мудрость;)
Чтобы мы без Китая делали, думаю покупали старую советскую технику, приводили в порядок и гоняли вытирая слёзы счастья😂
Неадекватно высокие цены при таком себе качестве. Сравниваю с tenere 700. Бу японцы наше все
бак на 40 литров -это ж супер 👍, есть ли похожие мотоциклы с таким объемом ?
На Африку ставили тоже так.
На старых гусей 1200 вкарячивали бак на 60 с лишним литров, запас хода по трассе составлял под 600км))
@@user-su2ql2if4k это ж как доп опция была за доп плату ? а этот китаец уже на заводе с баком на 40 литров 😲
@@solo3492 какую Африку ? раллийную чтоль Париж Дакар ?
@@ALEX43530 безусловно круто что в стоке такой бак. Но и минусы есть - вес. 215кг для 48 сильного мотора ну как-то совсем маловато. Тут бы за снижение веса крепко подумать. И самое простое это урезать объем бака до 20-25 литров. Остальное опционально в канистрах при необходимости
Задумка хорошая , не спорю , и двиг может быть , даже будет норм .
Но реализация как всегда очко , обычные расходники нужно ждать месяцами , как и зап.части . в наличии ничего нет . в итоге цена на некоторые позиции будет выходить такой что чуть чуть добавить и можно купить оригинал хонда .
Я это все прошел , вот как раз из за сервиса отказался от китайских байков , даже не от них а от наших барыг.
Купил хонду и не имею головной боли .
Тоже хотел новый китайца взять, слава богу отговорили, взял vfr 750 95г семь лет как катаю его и в хвост и гриву, и на Байкал, а на море Крым, Сочи каждый сезон, нечего полет нормальный, поломок катострафических в дороге не было, раз релюха сдохла так у меня в запасе она всегда была, цепь рвалась почему-то не знаю вроде did смазка как положено 500,600 км, ну и купил зимой битый vfr 750 передок разбитый, с запами теперь не парюсь, а ребята кто взял разный Китай жалуются на сырость метала и всего прочего на них, говорят если сломалось что то серьёзно то с запами полный караул! Не знаю может мне просто повезло с техникой или я к ней отношусь бережно и она мне дарит много позитива, порой даже разговариваю с ней.
@@user-ug8xh8ou5n " Говорят ", "не имею Китайца , но слышал" , "друзья рассказывали" . Может ты еще на кофейной гуще гадаешь? или можешь счет матча определить по звездежу друзей)))))
Китай сейчас выпускает настолько же качественную технику и автомобили как и японцы, так что не нужно тут трындеть если сам не владеешь техникой.
Находил видео владельца русскоязычного, аппарат действительно интересный! Как всегда одно НО, он еще обкатку не прошел.... Было бы интересно посмотреть на него тысяч чз 10🤔 что ломалось, что вылетало, особенности(в видео уже вроде был косяк с приборкой, сейчас не вспомню)))
10 тысяч для тур-эндуро - это 1 сезон. После хотя бы 100 тысяч можно делать какие-то выводы.
@@Alexandr_Splin даже в Китае столько не накатывают за сезон
@@Alexandr_Splin может после миллиона?🤣🤣🤣🤣
@@MXMSNPKLBSKS сам шучу, сам смеюсь?
Какое качество металла с сравнением японца...вот вопрос, все ли хорошо?
Ну а что делать!! будем пересаживатся на китайцев!!
это если деньги на них будут))))
Некоторые уже пытались пересесть например на китайские лодочные моторы ,результат печальный -хотя кое кто нахваливает 😁
Да печальная техника. Металл другой. Все разваливается. Питбайки с другом брали постоянно что то да косячит. Может этот и качественнее но суть китайцев сложно переделать
@@okeanik Я работаю с оборудованием швейной трикотажной промышленности , оборудование есть японское ,есть аналоги китайские (откровенно спиженное ) , так вот японская машина по 12 часов каждый день и в хвост и в гриву ,ломается когда швея сломает , Китайская тоже работает , но постоянно какие то косяки , расходники корявые ,пластик ломучий ,металл как сухой камыш ломается ,или как пластелин гнется , прокладки все расползлись от масла , которое течет со всех щелей ,половина деталей с японской уже ! Короче скупой платит дважды , а дурак всегда !
Думаю что в России он будет стоить тысяч 15 долларов минимум. И покупать его будут мало.
Хотя мот по описанию очень даже.
А что ещё интересного у Индии есть?
И баки с большим объемом, это ж в редчайший случай на дальняк. А просто так, так это лишняя тяжесть в верхней точке тяжести опасна. Японцам верю!
Та не заливать второй бак,делов то
В Европе заправится можно чуть ли не на каждом перекрестке , в Азии надо боятся качества топлива , и ни кто не мешает привязать к багажнику канистру , возить на мотоцикле 40 литров бензина , Зачем ? если только ни ехать на этом в Африку 🤣
@@LEON-dh8ql
вырезаешь верхний бак ,мастыришь крышку и вот тебе кофр как у нц.)
Мотоцикл для Монголий и Африки где заправки раз в 1000км
Seria muito bom se ela vim para o Brasil vai ser sucesso em vendas eu mesmo já vô fica com uma
Может его можно пряма с Китая заказать
Его привезли на выставку "Поехали", ценник назвали 550 тыр. Сидел на нем, очень приятное впечатление, действительно на Хонду похож.
А по факту ценник выкатят в районе 800. Если посмотреть как на Вог ценник уже зарядили.
@@user-su2ql2if4k значит желающие будут кататься на трасальпах до упора. Делов-то...
@@likbezrieltoraru4286 да и слава богу! Как показывает практика с китайскими эндуро, первый год-два новые модели лучше не покупать, китайцы постоянно что-то допиливают, а потом к мотам из первых партий запчасти хрен найдёшь. А за такой ценник этот китай нах не нужен. Можно живого трансальпа или встрома найти. Если охота погорячее и бездорожнее - ктм 690 enduro R.
Судя по всему это не типичный паркетник, но какой этот Китай не был бы хваленый, мне интересен ресурс его, сколько он может жить, а не как пологается купил и через 5к уже росыпался
Этот же китайский завод производит половину хондовских моторов для мотоциклов Хонда, так же как и половина авто Тойота Лэнд Крузер давно собирается в Китае. Вот качество пластика и металла рамы спорно, но на вид и ощупь мот идеальный. К удивлению на этой рядной двойке практически нет вибрации.
@@user-ex1jo6op3y и что с этого? есть завод шенрай, он клепает двигателя и зч для разных мотыков, есть в Украине такой импортёр как GEON, зч на него в 2 раза дороже шенраевских и тадам, по качеству шенрай значительно хуже геона...это с личного опыта...завод может быть один и тот же, даже конвеер один и тот же, но сырьё разное, в итоге разная цена и разное качество. То, что мы переплачиваем за бренд, это миф от барыг китайского хлама.
@@user-ex1jo6op3y у меня к Китаю вобще очень много вопросов. Просто если техника создана для адовых покатух, она должна пройти тот или иной ресурс, а маркетологи такой заоблачный пробег розказуют, что Япония одыхает
Пушка 👍💪
Привезут то когда....
Эх, надо было копию 700 кубового лвигла делать
Есть у китайцев огонь - пушка CF moto 800mt 👍
Копия КТМ 790 адвенчер!!!
Дрыгатель родной на 94 каняки от КТМ
Подвеска внешность огонь 👍
Но и цена правда не малая , но все же !...
главное не лихачить!дай Бог всем нам благоразумия!
я бы купил себе такой мотоцикл!
но не за 10000долл!в пределах 5000(как в Китае) дорожную версию
В России под брендом kove продается другой мотоцикл, этот мотик продается под именем GR 500 adventure
мот хороший вот только у нас его торгуют за 10000 долларов а не за 4500 как в китае )
Шикарный китаец 😀🔥
Пузотёрка. Стрем 650 расход 4-5л на сотню. Бак 21 л. Если мало - вешаешь еще 2 канистры и радуешься. Но тот не ломается
Остались еще здравомыслящие люди! Здоровья тебе, Человек, богатырского и разума чистого и впредь!
Сколько кг. в ,,сухую,,?
Это не бюджетная африка. Это китайская поделка. Как далеко вы готовы рвануть на такой технике? Заехать на 1к км в глушь и там поломаться... Как всегда китай выглядит хорошо, пока не начнёшь его эксплуатировать. Тут нет выгоды, он стоит столько, сколько должен, исходя из качества. Учитывая цену в РФ на новый такой, я бы предпочёл б/у японца из страны восходящего солнца.
Une conso de moineau un poids moindre une hauteur réglable et un cube plus gros un prix raisonnable là oui j’achete ✌️
Забыл сказать про встроенную камеру - видеорегистратор с возможностью вывода на основной дисплей так и на телефон!
Если бы в России он продавался за 2500 у.е не раздумывая купил.
за 2500 я бы подумал,крепко так,а за 1500 не думал бы ваще ни разу.
Плагиат одних обнуляет легендарность других.
Рот закрой!!! Нехер цены космические делать !!!! Теперь кови поставит на место хонду!!
Китай обнуляет Японию. по смартфонам,удочкам,велосипедам уже обнулили. теперь мотоциклы и автомобили японские обнуляют.
@@duboshlt8646 Цены такие не просто так, если всё и везде дорожает, то почему Хонда должна быть дешёвой?
Китайцы просто копируют, всё что они не делают, то копии или подсмотренные решения. Судить их конечно незачто, делают и то молодцы, но разработка с нуля, стоит очень дорого..... Те же зарплаты конструкторам, дизайнерам, тестировщикам, и просто рабочим кто платить будет??
Бред.
На всякий товар найдётся свой покупатель ☝️
В характеристиках мотоциклов не хватает веса мотоциклов. Во всех роликах. Это важный параметр. Например, 60 л.с. при 240 кг или 60 л.с. при 190 кг
или 60л.с. при 125кг
ага ,еще знать бы че на нем собираются делать.например 500 л.с.для седельного тягача или 500 л.с.для бульдозера.
Так а если заказать с завода, или так нельзя?
заказать можешь,да кто ж тебе его даст?
Как по мне лучший тур эндуро чем топовые модели именно из за цены и простоты в обслуживании
Не с моим ростом! Печалька!..
Уже официально 700тыр! От gr
Это же gr500 а не кови
Пацаны, а че делать если нет денег на KOVI ADV 500? 😄
В Universalmotors на Kove 500X ADV classic никакого второго бака я не разглядел
В России их называют GR 500 Adv
Братишка! Спасибо! Ато блин, один чудик на русском умудрился его с ктмом сравнить, по моему. А другие ролики без перевода. Спасибо! Ну блин всеравно дорого. Аах. 👍👋💘
Но это же китай, какие нафиг 10 тысяс?! За такие деньги лучше т-7 взять , это совершенство.
Ч думал цена 400
@@dobrosvoboda да,его цена 300-400
А его сибестоимость не привысит и 100 тысяч, если это валовый продукт то и того меньше будет!!
У любой китайской авто-мото техники есть огромная проблема, отсутствие нормального сервиса и оригинальных запчастей. Может что то поменяется?
Да ладно. Юзал шинерей 250 6 лет. Купил за 1500 продал за 700.все расходники копейка.
В одном из обзоров показывали, что все крепления двигателя имеют сайлентблок, а одно крепление которое ближе к заднему колесу нет. И двигатель прикручен напрямую к раме. Нехуевый такой косяк и там хер что придумаешь.
Когда уже его купить-то можно будет?! Дразнят только обзорами. Где купить живой мот?!
в юниверсал моторс 1 выставили.600к.к весне всех дилеров завалят вангую.
@@thalerhof3396 спасибо! Нашёл. Даже и не знаю дорого или норм.
@@user-ds7gj4ro6n
Дешевле не будет точно.а пожалеешь или нет поймешь когда поездишь.вроде мот норм.его китайцы сами сделали а не по заказу наших барыг.
@@thalerhof3396 жалеть вряд ли придётся. У меня уже есть российско-китайский мотоцикл. Абсолютно никаких нареканий. И уж точно гораздо лучше японцев из начала 2000х. По крайней мере тех, которые в России поездить успели. С новыми японцами не сравнивал. Думаю, что результат будет тот же. Особенно с учётом стоимости.
Інтересно посмотреть на китайців тисяч через 20...
Забыл сказать , что мокрый вес этого мотоцикла 210-215 кг , а это уже вес тенере 700
Эххх, а я думал попозжа добавят 200 кубиков и будет конкурент тенерки...
Тенеры? Это вес уже 1290 КТМа, у него 215кг сухого, это не считая топлива это примерно +6кг жидкостей
Я бы только из-за баков взял, а мотор воткнул бы от вфр800, на котором в свое время катался по стране
А не, тут рядник. Тогда не воткнул бы)
@@evgensvatkov
а от африки воткнул бы?
Молодцы китайцы
А где его купить в России?
Пока у нас не продается.
Притащить как конструкторы японские раньше таскали и на месте собрать. Если получится собрать)))
в юниверсал моторс завезли 1 штуку.600к.
Да уж, китайчата дают жару!
У него переднее колесо 17 дюймов чтоли?))
Очень красиво все в рекламе. По факту, пока нет ни одного отзыва после 5т.км, 10, 20 и так далее. Вот когда, хотя бы после 20-ки и не по асфальту, а после продубасов этот мотик разберут, как в одном из видео практически полностью, и сделают ревизию всех узлов и агрегатов, вот тогда можно говорить о 700 тысячах за этот мотоцикл. будь я дилером, сразу бы устроил хард тест этому пепелацу, даже несмотря на мнимое турэндуро. Заодно и запас прочности проверить. был тест в Дагестане у одного блогера, но это чисто покатушки на пару дней там от силы тысяча-две накатали, хотя и роняли. Но ревизии не было.
А пока что...Я все понимаю, почему у дилера это стоит таких денег. Для тех, кто любит кричать, мол, сам привезу, ну флаг в руки. Когда начнете считать все затраты, а это и таможня и доставка и конвертация валюты, короче, всю логистику, даже с учетом 4 250-4 500 $ ( а еще вроде как на 2023 год цена выросла до 5 500 $), то у дилера такая цена уже не кажется запредельной, с учетом того, что пришел и купил и, вроде как, это все официально. Любой косяк и можно предъявить, а вот китайцу хрен чего предъявишь. Как только ваши кровные упадут ему в карман, можно забыть про любые гарантии и качество. Если вести через посредника, а это вероятность 99%, то тоже готовьтесь раскошелиться на дополнительные затраты.
Резюме. Очень сырая модель, без реальных отзывов после сезона или двух. Цена за кота в мешке великовата.
На взгляд и доверие,он реально должен стоить не дороже 350т. Да и то, в дальнейшем не хочется связываться с не качеством, постоянным ожиданием поломки... Есть правда у них для своих качество - авто - "Вой",... 5 -10 лет показывают, на это и рассчитывает рынок.
Вернись в 2022!
Около 280 т. (4,5 т.$) это реально!
Потом проблема выкинуть🤣
@@steha682 ну жди тогда)))))
Лось 300 стоит сейчас 360к.Этот должен стоить 650-700к.Это уже тенере немного б/у,на мой чзгляд тенере перспективней.
Пушка
Что то писали в небе что он не твин а одноцилиндровый.
Die Ähnlichkeit zur Honda Afrika twin ist schon sehr hoch 😏
кто знает конторы чтоб привезти в Россию этот мот?
на ali можно купить
ну через годик может и нам завезут
в юниверсал моторс продается один.600 тыр.к весне будут все дилеры ими торговать.
А КАК ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ ЧТО В ХОНДА-ТРАНСАЛЬП 55 Л.С И ПАСПОРТЫЙ РАЗГОН ДО СОТНИ 5.5, А НА ДЕЛЕ ЕЩО БОЛЬШЕ......И КИТАЕЦ У КТОРОГО ЯВНО ЗАВЫШЕНА МОЩЬНОСТЬ , ВСЕ ПОНИМАЮТ ЧТО ТАМ МАКСИМУМ 40 Л.С В ЧЁМ ПРИКОЛ ???????????????
Но ведь это не Kove...это GR....
Скопировать можно что угодно, но это не значит что плагиат будет равняться оригиналу. Для длительной и качественной службы скопированного нужно иметь кроме технологии качественно изготовленные узлы и детали. И поскольку это не iPhone, я сильно сомневаюсь в длительной безотказной работе сего изделия, т.к. делается все гораздо дешевле мировых цен, то и конструкционные материалы применяются соответствующие! Я ещё не видел ни одного китайского изделия соответствующего европейскому или американскому, поэтому написать можно все что угодно, бумага все терпит а эксплуатация вскрывает негатив очень быстро. Пример - проверка кит. автомобилей на соответствие сертификатам Euro NCAP.
китайское изделие ,называется зорро,копирует американский зиппо.
так вот лучше оригинала по всем параметрам.только "истории" оригинала не имеет.
дошло до того что китайский зорро копируют другие китайцы.)
Вес 215кг 500 кубиков с 48 л.с это как-то не турэндурно совсем. Точнее "тур" но не "эндурно".)))
для эндуро есть эндуро.а для дальняка то что надо.
@@thalerhof3396 для дальняка есть проверенные временем кроссоверы типа v-strom, versys и Honda NC, и все эти хода подвески, клиренс и двойные баки с закосом под ралли-рейдовость тем более нафиг не нужны. Да и еще большой вопрос относительно дальняков и этого китайского мотора, с его вибрациями, не говоря уже о том что 500 китайским кубам придется тащить по ДОПам мот, снаряженная масса которого (под дальняк) будет все 270кг и добавим к ним еще вес райдера, получая суммарный вес в 350кг+.
@@user-su2ql2if4k
по шоссе можно и на скутере в дальнобой.а в монголию самое то.да и не в монголиях самые лучшие виды как правило не в самых проходимых местах.
@@user-su2ql2if4k
кстати,про вибрации говорить еще рано,некоторых вибрации на нем вообще не беспокоят.
@@thalerhof3396 в смысле рано говорить о вибрациях? Тут мотор от voge 500, да и подвеска сопливить любит.
А что касается скутера и шоссе. Посмотри как и где народ на встромах ездит. Да и на NC умудряется, Geoalex на NC, с двойкой по Памиру нормально так прокатился.
У этого китая только два плюса: объем баков (он же и минус) и внешность а-ля хонда африка. Все. На этом все плюсы. И ценник зарядят наверняка конский.
ถ้าเอามาขายในไทยรับรองขายได้แน่นอนครับ..ผมบอกเลย..
Ценик конячий 700 тысяч. Расходимся.
Voge DS 500 МОТОР ТОТ ЖЕ, да и концепция таже
Концепция у voge совершенно другая
@@user-su2ql2if4k чем он другой, пластиком, и нет заднего бака, немного другие детатали подвески, какая у них разная концепция?
Автор, ты текст хоть читай перед начиткой, что несешь? То цилиндры параллельные, то резина двойного назначения, но внезапно дорожная. И тд
Это идеальный для меня мотоцикл и выглядит плюс как африка. Если честно с такой копией мне и оригинал не нужен.
Китайцы выпустили китайскую подделку на китайскую подделку хонды африки. Пишу и рыдаю от смеха, как в старые добрые времена abibas и т.д. Подделка на Kovi 500 называется kove 500X ))
+++👍🏻👍🏻👍🏻
10 к зелёных это примерно 700к рублей... Не кисло все равно.
Тисяч 20 знуля накатать і терміново продавати,китай)ковід...
Китайцы любят извращения, ставить мопедные движки на турынду ну такое…. Минимум 750кубов надо
Когда у нас уже продавать будут?
в конце 2022 обещали.тока называется gr 500 .
Аппарат на злобу дней.
хОрОш китАец
Одним словом китайцы молодцы, даже если он развалится позже, они хоть что-то сотворяют
Езжу давно на китайцах и чет ничего не разваливается. Только расходники. Меняю, которые стоят копейки. Я уже давно доверяю ноаому китаю больше чем японцам из 90х за те же деньги.
@@user-zf2bq1vh6y я ж не говорю то, что Китай плохую продукцию выпускает, есть неахти вещи, а есть стоящие, просто этот мот в Китае стоит 4250$ и егоже товарищ по цеху voge DS 500. Если бы они стоили в СНГ так же +- то было норм. Вы не пробовали мотоциклы Минск, они тоже Китай, там откровенный хлам, который разваливается, а за такие деньги как продаёт Китай себе на внутренний рынок, если он 5 лет отходит, то пофиг что он за это время разлетится на болты и гайки
наверно любой мелкий цеховик мечтает утереть нос гигантам.судя по цене в 600 т.р.этот мот из этой оперы.а стоил бы он 200т.я бы призадумался.
@@user-ni9ou9fj7n
с минском ситуевина чуть другая.минск делают по заказу белорусов.т.е. на сколько заплатили на столько получили. и минск не продают в китае.им этого говна точно не надо.
@@thalerhof3396 Минск это китайский мопед (мотоцикл) наклейка только Минск
kovi, gr одно и тоже китайское, названия разные))))))))))
За 300к куплю хоть завтра. Но за 600+ нет извольте
А что сейчас можно купить за эти деньги из тур-эндуро? 15-летнего гуся?
Ещё бы мотарды начали делать и завозить, а-ля Ки та ем 690 смц
Где купить бляяяя!!!!!!
Для скрепных дорого, старый иж самое то
это где такие?в мухосранске?
Ведро
Макет очередной
бл...дЪ!!! на дворе 2023!!! куда нести деньги???
А юзом затормозил же, визг , какой же это абс?!
В видео я сказал - задняя АБС отключаемая.
@@Mysportbike извини, возможно прослушал
Очередная рисовая разрекламированная хрень
Китайцы впереди планеты всей 😂🤣😂🤣🤣
разве что в плане подделок.
@@ThePoohovsky в чем подделка данного мотоцикла? На нем написано Honda?
@@user-st6vl2kd9c и на москвиче не писали опель. И что это превращает его в оригинальную конструкцию? Детская вера в то, что Китай сделает японское качество по дешёвке. Нет уж. Или цена честная или изделие говно за соответствующую цену. Хонда св500х в оригинале не едет 180. Это поделка едет? Или врут или на низах совсем тянуть не будет. Чудес от 47 сильного моторчика на 43 Нм не бывает.
@@ThePoohovsky не нравится китай за 4500$ добавляешь ещё 10 000$ и покупаешь японца,в чем проблема?
@@user-st6vl2kd9c ни в чём. Езжу на хонде. Заплатил $15к. Доволен выбором. Следующий будет менее адвенчер, более асфальт. Если б ещё не местная таможня с 100% сбором, ездил бы на триумфе. Нет времени бегать по сервисам, а и гаража у меня нет. По этому хонда - сел и поехал.
С таким запасом хода на нём любой чайник ЖЖ возьмёт🤷♂️
Походу есть хороший конкурент япам и европецам
Не фантазируй ,ни какой не конкурент ,в Японии да и Европе китайское почти не покупают , только в скрепоносной😊
Слышь затычка, ты я смотрю везде подосрёшь. Иди лучше покатайся, пока погода хорошая.
@@LEON-dh8ql ✨🤣для третьих стран. И радуемся🤣- КУ.
@@steha682 На 8 -минуте на цену ниже 10 000 баксов рассчитывать не стоит ))) В третьих странах вы с этими деньгами полу бог , ни кто там за китайский мопед такие деньги не даст ! в Европе тем более ,за десятку в Польше Ауди а4 в отличном состоянии , в России тоже выберут машину , только похуже.
@@LEON-dh8ql компания кайо продает свои эндурики в европе. Довольно давно. В америку тоже идет много китайских брендов
Что эта, что хонда- коровы, обеим из-за своей массы противопоказана даже малейшая грязь, вообще непонятно назначение таких мотоциклов, банальные понты.
ездить надо уметь!
А вы ездите на мотоцикле только по грязи? Для грязи придумали квадроциклы.
@@Levium600 а для заезда на маленькую горку надо напарника иметь😀
посмотри что на африке люди делают, которые умеют ездить. банальные понты- это в интернетах вякать от большого ума.
Если вы неумеете езжить, это ваши проблемы. По смотрите что люди делают на африках и на ктмах адвенчерах
Сравнил мужской половой орган с пальцем , это китайское гав..о через 10 тыс самоустранится ,и не стоит забывать что у китайцев свои вольты ,амперы ,киловатты и Лошадиные силы !
Ни один китаец в моих руках на 10к не рассыпался. Этот проживет и все 100к. Двигатель хонда сб500, дорогие мозги, подвески, тормоза. Все у него хорошо, можете оставить свои вопли при себе. В моих руках даже дешевый китай 40к выходил, после был продан, чего говорить о таких моделях. То что китай это ломучие мотоциклы- давно миф и легенда. И кстати китайцы куда правильнее указывают лошадиные силы, чем японцы. (Речь о современном китае, а не 2014 года)
@@user-zf2bq1vh6y Блажен Кто верует ,Аминь !😂
@@user-zf2bq1vh6y да никакой это не миф. Китайские эндуро мотоциклы тому прямое доказательство.
@@okeanik бред основанный на стереотипах. Один только движок способен пройти 100к км. И более. Остальные детали например подвески, тормоза уже давно нормальные стоят. Извини меня, на африке тоже сальники вилки могут течь и их надо менять. Это просто мнение колхозников походу, что у вас, что у первого комментатора.
@@okeanik да у японцев тоже не все гладко. У Африк с 18 по 20 год из-за нарушения технологии сварки топливного бака внутри образовывались хлопья оксида цинка, которые засирали топливную систему порой с весьма дорогими последствиями для владельца. Только в США было отозвано более 2500 тысяч мотоциклов)) Что касается китая согласен. Они молодцы, двигаются вперед, но над надёжностью еще работать и работать
Нелепая копия,слабосильная,тяжёлая,обвешаная понтовым барахлом.