Поздравляю Роллинг мото с лучшим отзывом на поставляемую ими продукцию. Они даже Курбатову на тест умудрились дать мот с перепутанными разъемами...Автору всяческих благ
@@XPyCT_HOCKOB Такая же история может приключиться. За Кови не скажу, а у Вога тоже косяков хватает. Думаю это у китайцев общая бЯда. Как попадешь в общем. Сильно я сомневаюсь, что китаец тысяч 40 отходит и живой останется.
А чем Voge то лучше ? Смотрел тут обзор одного бедняги, который уже три части выпустил, как ему полтора сезона Voge выносил башку с мотором. На этой GR ке люди уважаемые хотябы Алтай откатали жестко с Дагестаном. Для себя пока понял что наименьшее количество нареканий в Kove все таки. Хотя тут интересное решение в 2мя баками, но если оно выносит мозх, то нафиг оно было бы нужно. Автору спасибо, за простой житейский отзыв без премудростей. И удачных покатушек, мопед должен приносить радость!
@@andreynik8931 Вопрос тут вот в чем. Техника не из дешевых, а как она себя с течением времени проявит неизвестно. Нет еще опыта эксплуатации этих новых поделок. Темные лошадки. Подозреваю к тому времени когда наберется некая статистика, китайцы пойдут привычным для них путем. А именно, вбросят на рынок очередную кучу "новинок". А про эти забудут. Из этого вытекает вопрос ликвидности их на вторичном рынке.
Простой Русский мужик замутил обзор мота , и это кому-то может помочь. Конечно качество по итогу оставляет желать лучшего. Лучше бы Voge купил за эти деньги, если уж Китай. А старье б/у Японца или Европейца брать за ещё большую сумму не такая уж и правильная покупка как все говорят и думают. Да, есть хорошие варианты, живые, но нужно ещё найти и уметь выбрать, проверить. А такие варианты уже морально устаревшие как с виду ,так и технически! Мужик молодец 💪👌👍🤝🤝 Многие вообще молчат и не заморачиваются обзоры делать, другим помогать. Сам такой 😂😂😂
Соглашусь. Совсем некро мот брать нет смысла. Хотя мне RT верой и правдой служила. И вполне ремонтопригодная. Денег не высасывала. Но вот накатавшись думаешь, а вот комби тормоза это круто и трекшн контрол тоже и абс последнего поколения, которая голову не делает, и инжектор поновее, что бы расход ниже, и 6ю передачу бы... В общем ездить можно. Но видимо всегда будет хотеться что-то другое. Самый яркий пример для сравнения старый мот или новый это вот вы по улице идете и засмотрелись и оборачиваетесь на молодую девицу или на старую ))) обычно все споры сразу утихают.
В случае с этим мотом не столько сборка напрягает, сколько отношение дилера. Думаю в Китае тебе устранили бы этот косяк в день обращения. В свое время я очень хотел УАЗ Патриот, но не купил именно из-за скотского отношения дилеров к купившим. Чему и несказанно рад теперь. Качество Водж конечно получше, чем у этой модели. Но сука почему в той же Украине он продается на 1,5 штуки зелёных дешевле?! У нас что такой высокий уровень жизни, что нам цены устанавливают выше чем в Европе?🤦 Бесит это всё.
Цена на авто и мото в не малой степени зависит от ввозных пошлин, налогов и сборов. Поинтересуйтесь сколько сейчас эти пошлины составляют и все поймете.
Что б не говорили, что Китай стал делать качественно, по факту качественная только реклама. .Мужик рассказал всё по теме, как оно на самом деле, я в шоке ... Продолжаем ездить на проверенных временем японцах..
Короче, проще купить Априлию Туарег и не мучаться... Лет через несколько, когда китайцы все косяки убирут и ценник тысяч на 200...250 опустят, можно будет рассмотреть. А так... Не нужен пока... Поезжу на своей Ямахе Wr-ке... Спасибо за честный обзор. А то как послушаешь, каких нить мотоблохеров, типа Проект 18 и т.п., так прям мотик-огонь. Только список доработок на нём в тетрадку 18 листов надо сделать, чтоб он ездил. И с бубном ещё поплясать...
Да мужик ты молодец не отчаивайся всё будет хорошо заеду в офис в Москве тыкну им в нос твоё видео ато расказывают нам тут сказки спасибо большое за видео
Для такого доброго и честного мужика вообще с удовольствием ставлю лайкос и пишу коммент! Молодец, спасибо за обзор! Я тоже хочу этот мот, но цена 700К (сентябрь 2023, $1-96р.) уж слишком высока. Думаю, что дальше будет дороже конечно, у нас в РФ не знают, что такое снижать цену. Но тем не менее есть более приоритетное дело - стройка.
Спасибо за обзор техника новая никто ничего не знает и в дальнейшем будете эксплуатировать тоже снимите ролик. Чтобы люди понимают что за техника и стоит её покупать.
Сам присматриваюсь к этому мотоциклу. Очень хорошо иметь приличный запас топлива для одно-двухдневного выезда в малонаселенные места, и комплект нормальной защиты в стоке. Товарищ купил такой в прошлом году осенью, 400+ км проехал в прошлом сезоне и поставил на зиму... соответственно, разобрал его не торопясь, промазал - протянул и получил отличный мотоцикл. Брал в Уфе. Мне рекомендовал как отличный мотоцикл для вседорожных путешествий, а для асфальта у нас Голды есть 😊
Спасибо за обзор, на самом деле очень хорошее и просто понятное видео, тоже задумывался купить мечту но дороговато. Дружище если будет возможным скидывай видосы про возникшие проблемы я думаю люди будут блогодарны. Как говориться не гвоздя не хезла.
Смотрю в рекомендациях знакомое лицо на видео, думаю зайду гляну. По мотоциклу сразу понял где встречались. У меня на Африке после Алтая тоже датчик боковой подножки не работает, камнем снесло 😅. По мотоциклу это хорошо, что честные отзывы пишете. Я когда-нибудь сниму честный отзыв про Африку. Ровных дорог и пусть конь не подводит. 👍
Счастья вам здоровья, удачи👍👍и не гвоздя не жезла! Лучший мотоцикл тот который у тебя в гараже. А те кто пишите злобные ккоменты, так это от завести, что не могут позволить даже этого!
Спасибо Вам, за добрые пожелания!!! У меня сегодня не очень хорошо сложился день с утра, но Ваш добрый комментарий вернул меня к позитиву, спасибо!!!!! Желаю Вам тоже всего наилучшего!!!!!!!
Благодарю за простой и НЕ ПРОДАЖНЫЙ, как у всех блохеров, обзор, за то, что поделился проблемами. Все проблемы, которые будут появляться в процессе эксплуатации, важно освящать.
Спасибо за обзор. Вы явно очень хороший, добрый человек. Идея и философия этого мотоцикла великолепна. Уже год на него засматриваюсь. Для Крыма вообще идеален и выбор ваш я поддерживаю, но компании которая эту модель собирает конечно нужно ещё всё доработать. Надеюсь у них это получается. На данном этапе конечно производителю всеми силами нужно помогать пользователям с Устранениями косяков, это инвестиции в будущих клиентов и их уверенностью что они не окажутся один на один со сломанной техникой. Удачи, буду следить за судьбой мотоцикла.
Надо такие моты отдавать в пользование бесплатно для выявления косяков))!! Вот он - Китай!!! Без прикрас!!!! Как есть... Это п...ц... Такого быть не должно на новом...ладно на 20-ей технике..но это зашквар.
С этими штекерами ,я эту проблему слышал ещё год назад ,на первой версии Синем-белом окрасе который. И ещё штекеры электрики могут у них от ходить ,надо проверять их переодически.
Ну ё-маё - 1 видео на канале... А ведь хочется увидеть больше, хочется покатушек, дальняков.... На сколько на нём комфортно, что там с удобствами для второго номера, что ещё сломалось, где брать запчасти? В общем, творческого вдохновения!
Купил данный апарат ,на маятнике по пртезду домой тоже увидел как и у вас протерло,это трет выхлопной трубой,пришлось отгибать выхлопную трубу и подкладывать шайбы.
Это обязан делать продаван-дилер. Если с эндуриком или кроссачом китайцем это прокатит, хотя бы из-за наличия инструментов, то инжекторные двухкотловки и выше уже гемор.
Спасибо, добрый дядька, за такую правду-матку. Китайское раздолбайство, помноженное на жадность продавцов и некомпентентность сети магазинов убивают в зародыше наслаждение от пользования техникой.
Вот тебе и дилеры китайских мопедов и техника тоже, как была гарантия до ворот, так и осталось, ничего не меняется... Зато в салон приходишь, а манагеры начинаю их облизывать и в уши ссать какие они крутые и как они уже несколько сезонов на них катают и на соревнования на тумбочку заезжают 😂 А по факту, как было конструктор, так и осталось, блогеры делают своё дело помогая их продавать. Спасибо за отзыв, ровных вам дорог!
Лет 10 назад, заморочился китайцами, сменил за год 4 шт. Могу сказать что китай более-менее хорош только новый и то, 50х50. Как повезёт. Сервис отвратительный. Через год-два после выпуска новой модели, з/ч на предыдущую модель найти практически невозможно. Ничего не изменилось. Внешне конечно мотик - огонь, на этом всё кончается. Косяк на косяке у мужика, это на ,,НОВОМ,, мотике!!! И это только начало, как я предчувствую. За эти деньжищи, уж лучше купить десятилетку BMW GS 800 или Yamaha Tenere или Kawasaki KLR 500... Если не повезёт и вылезет косяк после покупки, то сделал один раз - забыл на всю жизнь! P.S. Езжу на Tenere 2009 г.в. 60к. пробега, проблем нет. Мот из четвёртого десятка по счёту. В этом году, мото стаж - 50 лет. Работаю тех.экспертом, вижу и ,,щупаю,, китайский авто-мотопром каждый день. Сдавай его дружище, пока не поздно. На крайняк, разбирай до двигла и ,,допиливай,, всё сам...не забывая ещё о качестве металла, пластика, резины и т.д. при этом. www.youtube.com/@crappymotors3087 Посмотри по ссылке что стало с двигателем за 28000км., там трёхсотка, но всё говорит само за себя. Я уже это проходил, "наелся" вдоволь. Нет...и ещё раз...нет. Ещё ссылка www.youtube.com/@chefsiberia
Приобрел зимой тдм 900 крайнего года выпуска и рад. За эти деньги можно было взять китайца кубатурного нового. Но! За два года владения китайским эндуриком меня взбесило практически все в этом мотоцикле. А Ямаха ... как бальзам на душу
Добрый вечер , сегодня приобрел такой же подскажите как вы узнали про перепутанные лямды он как то нестабильно работал？（в ролике плохо слышно）мой вроде стабильно работает но бог его знает что там с лямдами
И когда на ходу скидывал газ на передаче, хлопал в глушитель, иногда чихал, воняло недозженным бензином, иногда глох на светофоре. Если у Вас этого нет, значит они уже исправили эти косяки.
люди что с вами... все владельцы ГР фанаты страданий за свои деньги что ли... как вы вообще его решаетесь купить? особенно когда на рынке альтернативы есть. сочувствую. но не качеству мотоцикла, с ним все понятно, а тому что у вас такое качество еще и формирует вывод "мотоцикл мне нравится" 🥲
Спасибо за честный обзор. Ну да, сыроват мот. И вина в этом, по- большей части, нашей корявой сборки. Вон разъёмы перепутали🤦🏻♂️. Может он и был бы хорош если бы дилеры собирали аккуратно или вообще самому надо собирать из коробки. Но по факту, на выходе из из магазина, люди получают сырой мот и за дорого. Просто поставили в условия безальтернативности, но объективно- 700 т.р. это слишком дорого! Человек покупает мот задорого, думает что будет кайфовать от нового мота, но должен исправлять кучу всяких косячков. Взял бы какой-нибудь Трансальп 97-99 года за тысяч за 400- 450, вложил бы в него 100- 150 чтоб до идеала и ездил бы кайфовал лет 10 не зная проблем. Потом бы ещё продал за те же деньги. Да ещё эти продажные блогеры с их рекламой "мотор надёжный, от Хонды!". А что толку, если вон разъёмы перепутаны, да и у мотика кроме мотора есть полно важнейших мелочей- те же разъёмы как сделаны, контакты, тормоза вон, подшипники, оси, да полно всего, насколько это ресурсно пока вопрос. Да выглядит и звучит🔥 Ладно, пусть теперь не ломается)
Трансальп это ресурсно, правильно вы подметили. Но найти этот ресурс в 30летнам моте невозможно или почти невозможно, особенно в таком популярном турике как ляпчик. Я езжу на 600м не первый год, 25к правда намотал всего, сделал капиталку с горем пополам, второй раз не полезу, особенно с учетом современных цен. Трансальп мне очень нравится, весь его перебрал и переделал уже. Но мот откровенно старый и с этим ничего не поделать, я уже продумывал варианты покупки мотора с 700ки под свап, плюс вилку от кросса японского какого, плюс маятник африки... Ну вот и те же 700 к плюс минус выйдет и непонятно что получится за мотик. Если бы были деньги я бы купил этот gr500 и перебрал бы его сразу не вскрывая мотор само собой. Все таки новый мот это совсем другое- Во-первых внешний вид дизайн посадка (на трансальпе проставками поднял руль чтоб хоть как-то комфортнее ехать стоя, да и вообще получилось в разы лучше чем в стоке) Во-вторых инжектор, два бака блин) ну и тд, 6 передач те же, колеса правильного энлурного размера, бескамерка и прочее прочее. Китайцы молодцы! Хоть и качество не топ, но оно того стоит.
Как я понял из опыта владения китайской техникой, понял одно раньше было два типа техники наша то есть русская, советская, как хотите называйте в ней нужно было ковыряться постоянно и импортная в которой ковыряться чтото дорабатывать не нужно. Теперь же появился третий тип как раз между ними по серединке так сказать вроде и не ломается и ломается, и дорабатывать нужно и не нужно, надежно и нет короче 50/50.
Рост 1.9 , вес 130, посадка хорошая, но ноги в коленях согнуты, в принципе не напрягает, если убрать резинки с подножек будет чуть лучше, но там зубцы под мотоботы, а я езжу без них, ноги не затекают, и накрайняк всегда можно перейти в стойку)))
Как пышет от этого дядьки простотой, добротой, честностью! Так держать, не гвоздя, не жезла!
Спасибо, взаимно!
Простые люди не могут себе позволить китайский мотоцикл за 700 тысяч рублей
Россия великая сверхдержава! @@Kenton7799
@@Kenton7799 😂
@@Kenton7799Это что, чёрная заветь?!!!
Молодец мужчина, остановил меня в самом начале мечтаний😂
Поздравляю Роллинг мото с лучшим отзывом на поставляемую ими продукцию. Они даже Курбатову на тест умудрились дать мот с перепутанными разъемами...Автору всяческих благ
Спасибо!
Че-то я передумал его брать... Лучше возьму voge или kovi 😮
@@XPyCT_HOCKOB Такая же история может приключиться. За Кови не скажу, а у Вога тоже косяков хватает. Думаю это у китайцев общая бЯда. Как попадешь в общем. Сильно я сомневаюсь, что китаец тысяч 40 отходит и живой останется.
А чем Voge то лучше ? Смотрел тут обзор одного бедняги, который уже три части выпустил, как ему полтора сезона Voge выносил башку с мотором.
На этой GR ке люди уважаемые хотябы Алтай откатали жестко с Дагестаном.
Для себя пока понял что наименьшее количество нареканий в Kove все таки.
Хотя тут интересное решение в 2мя баками, но если оно выносит мозх, то нафиг оно было бы нужно.
Автору спасибо, за простой житейский отзыв без премудростей. И удачных покатушек, мопед должен приносить радость!
@@andreynik8931 Вопрос тут вот в чем. Техника не из дешевых, а как она себя с течением времени проявит неизвестно. Нет еще опыта эксплуатации этих новых поделок. Темные лошадки. Подозреваю к тому времени когда наберется некая статистика, китайцы пойдут привычным для них путем. А именно, вбросят на рынок очередную кучу "новинок". А про эти забудут. Из этого вытекает вопрос ликвидности их на вторичном рынке.
Лучший обзор! Вопреки проплаченым блоггерам. Удачи тебе Славян! Пиши отчеты как живет мотоцикл, что ломалось, что делал.
Простой Русский мужик замутил обзор мота , и это кому-то может помочь. Конечно качество по итогу оставляет желать лучшего. Лучше бы Voge купил за эти деньги, если уж Китай. А старье б/у Японца или Европейца брать за ещё большую сумму не такая уж и правильная покупка как все говорят и думают. Да, есть хорошие варианты, живые, но нужно ещё найти и уметь выбрать, проверить. А такие варианты уже морально устаревшие как с виду ,так и технически! Мужик молодец 💪👌👍🤝🤝 Многие вообще молчат и не заморачиваются обзоры делать, другим помогать. Сам такой 😂😂😂
Соглашусь. Совсем некро мот брать нет смысла. Хотя мне RT верой и правдой служила. И вполне ремонтопригодная. Денег не высасывала. Но вот накатавшись думаешь, а вот комби тормоза это круто и трекшн контрол тоже и абс последнего поколения, которая голову не делает, и инжектор поновее, что бы расход ниже, и 6ю передачу бы... В общем ездить можно. Но видимо всегда будет хотеться что-то другое.
Самый яркий пример для сравнения старый мот или новый это вот вы по улице идете и засмотрелись и оборачиваетесь на молодую девицу или на старую ))) обычно все споры сразу утихают.
С чего ты взял что он русский?
@@kosanswer да хоть эфиоп ))) просто молодец мужик. Надеюсь не будет вопроса:" с чего ты взял что он мужик?" ))))
@@kosanswer Да хоть Хохол, вообще пофиг. 😜😜
Почему у тебя на аватарке власовская тряпка?
Красавец! Настоящий русский Мужик! Стоит озаглавить - самый честный обзор или всё, что надо знать про ОД в РФ)))
А чем характеризуется настоящий русский мужик?😂
@@SunriseJDM123 честностью, добротой и терпением, возможно?!
@@SunriseJDM123 Умом Россию не понять!
В случае с этим мотом не столько сборка напрягает, сколько отношение дилера.
Думаю в Китае тебе устранили бы этот косяк в день обращения.
В свое время я очень хотел УАЗ Патриот, но не купил именно из-за скотского отношения дилеров к купившим. Чему и несказанно рад теперь.
Качество Водж конечно получше, чем у этой модели. Но сука почему в той же Украине он продается на 1,5 штуки зелёных дешевле?!
У нас что такой высокий уровень жизни, что нам цены устанавливают выше чем в Европе?🤦
Бесит это всё.
Всё верно, дружище!
Ха-ха-ха, про санкции слышал не, пора бы уже привыкнуть что рузькие это изгой
Молодец Мужик спасибо тебе огромное за такой прекрасный обзор , а Китайцы как были шаромыжниками так и не меняется у них практически ни чего .
Цена на авто и мото в не малой степени зависит от ввозных пошлин, налогов и сборов. Поинтересуйтесь сколько сейчас эти пошлины составляют и все поймете.
Терпения тебе, добрый человек!
Что б не говорили, что Китай стал делать качественно, по факту качественная только реклама. .Мужик рассказал всё по теме, как оно на самом деле, я в шоке ... Продолжаем ездить на проверенных временем японцах..
Короче, проще купить Априлию Туарег и не мучаться... Лет через несколько, когда китайцы все косяки убирут и ценник тысяч на 200...250 опустят, можно будет рассмотреть. А так... Не нужен пока... Поезжу на своей Ямахе Wr-ке...
Спасибо за честный обзор. А то как послушаешь, каких нить мотоблохеров, типа Проект 18 и т.п., так прям мотик-огонь. Только список доработок на нём в тетрадку 18 листов надо сделать, чтоб он ездил. И с бубном ещё поплясать...
Да - да-да. Помечтай что бы китайцы цены отпустили!
Да мужик ты молодец не отчаивайся всё будет хорошо заеду в офис в Москве тыкну им в нос твоё видео ато расказывают нам тут сказки спасибо большое за видео
Спасибо!
Для такого доброго и честного мужика вообще с удовольствием ставлю лайкос и пишу коммент! Молодец, спасибо за обзор!
Я тоже хочу этот мот, но цена 700К (сентябрь 2023, $1-96р.) уж слишком высока. Думаю, что дальше будет дороже конечно, у нас в РФ не знают, что такое снижать цену. Но тем не менее есть более приоритетное дело - стройка.
Отец, сдавай этот конструктор-головоломку... За эти деньги столько сексу...
Спасибо за обзор техника новая никто ничего не знает и в дальнейшем будете эксплуатировать тоже снимите ролик. Чтобы люди понимают что за техника и стоит её покупать.
"Всё классно,всё хорошо",но всё ломается))) Спасибо тебе добр человек,я сделал свой выбор! Поехал я покупать 10летний ктм 990))
Спасибо! Такая редкость честный обзор...
Вячеслав 🤜🤛 спасибо за обзор! Ты очень клевый мужик. Ровных дорог!
Спасибо, взаимно!
Сам присматриваюсь к этому мотоциклу. Очень хорошо иметь приличный запас топлива для одно-двухдневного выезда в малонаселенные места, и комплект нормальной защиты в стоке. Товарищ купил такой в прошлом году осенью, 400+ км проехал в прошлом сезоне и поставил на зиму... соответственно, разобрал его не торопясь, промазал - протянул и получил отличный мотоцикл. Брал в Уфе. Мне рекомендовал как отличный мотоцикл для вседорожных путешествий, а для асфальта у нас Голды есть 😊
Палец вверх и подписка добродушному дядьке👊👍🤘
Спасибо!!!
Спасибо за обзор, на самом деле очень хорошее и просто понятное видео, тоже задумывался купить мечту но дороговато. Дружище если будет возможным скидывай видосы про возникшие проблемы я думаю люди будут блогодарны. Как говориться не гвоздя не хезла.
Спасибо!
Спасибо за обзор
Спасибо большое за Ваш труд
Смотрю в рекомендациях знакомое лицо на видео, думаю зайду гляну. По мотоциклу сразу понял где встречались.
У меня на Африке после Алтая тоже датчик боковой подножки не работает, камнем снесло 😅.
По мотоциклу это хорошо, что честные отзывы пишете. Я когда-нибудь сниму честный отзыв про Африку. Ровных дорог и пусть конь не подводит. 👍
Спасибо, взаимно!
Здоровья всех благ. Но этих денег он не стоит 😢
полезно, спасибо. отличное видео.
Спасибо за обзор!
По поводу вентиляции бака, под основной сидушкой находится аккумулятор, там же проходят трубки вентиляции. Была такая проблема, шланг пережат.
Спасибо, посмотрю!
На канале Скутерца есть полный разбор этого gr500. И вот там видно что один из шлангов пережат сиденьем был. Но как собран сам мот Андрею понравился
ua-cam.com/video/qcuBaSizR2Y/v-deo.html
Спасибо за честные отзыв
Там в приборке в настройках можно переключить на километры, в Ютюбе даже есть в роликах как блогеры щелкают и переключают с миль на километры
Привет. Тоже присматриваюсь к этому моту, зимой хочу приобрести. Спасибо за обзор. Косяки мелкие,но неприятные. С магаза нет подготовки ,это печально.
Приобрёл?
Видео обзор хорош.Желаю успехов в новом хобби видеограф ,лайк за Да ладно -Прохладно )))
Спасибо за комментарии по этому мотоциклу! Самому очень интересна эта модель.
Счастья вам здоровья, удачи👍👍и не гвоздя не жезла! Лучший мотоцикл тот который у тебя в гараже. А те кто пишите злобные ккоменты, так это от завести, что не могут позволить даже этого!
Спасибо Вам, за добрые пожелания!!! У меня сегодня не очень хорошо сложился день с утра, но Ваш добрый комментарий вернул меня к позитиву, спасибо!!!!! Желаю Вам тоже всего наилучшего!!!!!!!
Братуха, спасибо за ролик. Удачи тебе.
Спасибо, взаимно!
Просто, по делу, информация полезная спасибо что делитесь
Все четко, без размазни. Спасибо, приятно послушать.
Дилер совсем охренел. Мотик классный.
Благодарю за простой и НЕ ПРОДАЖНЫЙ, как у всех блохеров, обзор, за то, что поделился проблемами. Все проблемы, которые будут появляться в процессе эксплуатации, важно освящать.
Спасибо за информацию, а то по делу не чего в интернете нет
Спасибо за обзор.
Вы явно очень хороший, добрый человек. Идея и философия этого мотоцикла великолепна. Уже год на него засматриваюсь. Для Крыма вообще идеален и выбор ваш я поддерживаю, но компании которая эту модель собирает конечно нужно ещё всё доработать. Надеюсь у них это получается. На данном этапе конечно производителю всеми силами нужно помогать пользователям с Устранениями косяков, это инвестиции в будущих клиентов и их уверенностью что они не окажутся один на один со сломанной техникой.
Удачи, буду следить за судьбой мотоцикла.
Спасибо!
Славик, добрый день, я тоже из Симферополя, тоже мотоцикл есть китайский, буду рад с тобой пообщаться, на мото тему и не только
хороший обзор. удачи.
Спасибо за обзор. В еропе сейчас появились Rieju 500, которые только наклейками и софтом , похоже, отличаются...
Надо такие моты отдавать в пользование бесплатно для выявления косяков))!! Вот он - Китай!!! Без прикрас!!!! Как есть...
Это п...ц...
Такого быть не должно на новом...ладно на 20-ей технике..но это зашквар.
Надо было заставить их с донора(с нового мота в салоне) менять запчасти и вычислять поломку.
С этими штекерами ,я эту проблему слышал ещё год назад ,на первой версии Синем-белом окрасе который.
И ещё штекеры электрики могут у них от ходить ,надо проверять их переодически.
Спасибо за честность! Удачи Вам и всех благ!!!
Спасибо!
Здравствуйте! Как дела идут у мотоцикла gr 500? Снимите пожалуйста ещё один ролик.
Лайк
Звук кайф
Тоже рассматривал его, посмотрел тебя, теперь точно нет!!! Катаюсь на старой RT, буду брать GS за эти деньги.
Хороший обзор. Честный. Но стабилизатор или штатив не помешал бы ))))
Ждем новые видео )))
Спасибо, давно хотел записать второе, но из-за работы некогда (((
Здравствуйте напишите название растения что с жолтыми мелкими цветами
Ну ё-маё - 1 видео на канале... А ведь хочется увидеть больше, хочется покатушек, дальняков.... На сколько на нём комфортно, что там с удобствами для второго номера, что ещё сломалось, где брать запчасти? В общем, творческого вдохновения!
Спасибо! Времени маловато, но буду стараться!
Привет. Как сейчас дела с мотом? Какой пробег, что вылезло ещё?
Купил данный апарат ,на маятнике по пртезду домой тоже увидел как и у вас протерло,это трет выхлопной трубой,пришлось отгибать выхлопную трубу и подкладывать шайбы.
Так держать! Хорошо расказал.
Отзыв о магазине и сборки мотоцикла в общественность
К сожалению перед эксплуатацией новый мот надо разобрать, все смазать, все проверить, затем собрать и ездить.
Это обязан делать продаван-дилер. Если с эндуриком или кроссачом китайцем это прокатит, хотя бы из-за наличия инструментов, то инжекторные двухкотловки и выше уже гемор.
@@smiley_boiУ дилера рукажопы работают
После фуры сесть на мотоцикл-особый кайф
Хорошо рассказываешь, продолжай)
Спасибо!
У тебя история пожесче,чем у меня.
Вот она качество сборки в РФ...
Спасибо за видео!!!
Самый классный обзор!
я бы эндоскопом проверил бы катализатор как бы там все не поплавилось от этого трудней выхлоп будет
Запросто оплавиться могло. И никто не поменяет. Дилер фуфло.
Мотик очень классный. Подвеска топовая просто. Но сборка и дилер это капец. Лучше за эти деньги нет. Вог - там подвеска простецкая.
Спасибо, добрый дядька, за такую правду-матку. Китайское раздолбайство, помноженное на жадность продавцов и некомпентентность сети магазинов убивают в зародыше наслаждение от пользования техникой.
С заднего тормоза штуцер приоткрутить и колодки раздвинуть, там тормозухи многовато
Спасибо за совет, попробую!
На кочке может подножка прыгать и в маятник бить
Вот тебе и дилеры китайских мопедов и техника тоже, как была гарантия до ворот, так и осталось, ничего не меняется...
Зато в салон приходишь, а манагеры начинаю их облизывать и в уши ссать какие они крутые и как они уже несколько сезонов на них катают и на соревнования на тумбочку заезжают 😂
А по факту, как было конструктор, так и осталось, блогеры делают своё дело помогая их продавать. Спасибо за отзыв, ровных вам дорог!
Респект мужику🎉 и не одного мата🎉
У меня на vodge500ds мили на километры переключаются удерживанием левой кнопки на приборке , поищите у вас тоже должно быть.
На приборке нет ни одной кнопки)))
кароче как взял надо его разбирать полностью кузов и смотреть.
Пусть радует !!! Протините все болты .
спасибо за отзыв, но лучше я теперь куплю Voge DS525X
Мили на километры меняются кнопкой на приборе вроде бы
Нет, только програмой (((
Лет 10 назад, заморочился китайцами, сменил за год 4 шт. Могу сказать что китай более-менее хорош только новый и то, 50х50. Как повезёт. Сервис отвратительный. Через год-два после выпуска новой модели, з/ч на предыдущую модель найти практически невозможно. Ничего не изменилось. Внешне конечно мотик - огонь, на этом всё кончается. Косяк на косяке у мужика, это на ,,НОВОМ,, мотике!!! И это только начало, как я предчувствую. За эти деньжищи, уж лучше купить десятилетку BMW GS 800 или Yamaha Tenere или Kawasaki KLR 500... Если не повезёт и вылезет косяк после покупки, то сделал один раз - забыл на всю жизнь! P.S. Езжу на Tenere 2009 г.в. 60к. пробега, проблем нет. Мот из четвёртого десятка по счёту. В этом году, мото стаж - 50 лет. Работаю тех.экспертом, вижу и ,,щупаю,, китайский авто-мотопром каждый день. Сдавай его дружище, пока не поздно. На крайняк, разбирай до двигла и ,,допиливай,, всё сам...не забывая ещё о качестве металла, пластика, резины и т.д. при этом. www.youtube.com/@crappymotors3087 Посмотри по ссылке что стало с двигателем за 28000км., там трёхсотка, но всё говорит само за себя. Я уже это проходил, "наелся" вдоволь. Нет...и ещё раз...нет. Ещё ссылка www.youtube.com/@chefsiberia
Больше спасибо за совет! 50 лет стажа - это о многом говорит, поздравляю!
Приобрел зимой тдм 900 крайнего года выпуска и рад. За эти деньги можно было взять китайца кубатурного нового. Но! За два года владения китайским эндуриком меня взбесило практически все в этом мотоцикле. А Ямаха ... как бальзам на душу
Классный мужик
Красавчик 👍, жаль не сказал за сколько взял.
За 700.000₽, как и все)
@@South-bikerблин, капец времена настали. Два года назад нулевую NC750X с Нижнего пригонял за 783.
@@South-bikerЦена конь!😢
За 700 можно Ktm 390 adventure взять отличный мотоцикл
Подскажите адрес в Симферополе где продаются эти мотоцыклы
Венгерский рынок, внутри, сразу увидите, там много мотиков!
Добрый вечер , сегодня приобрел такой же подскажите как вы узнали про перепутанные лямды он как то нестабильно работал？（в ролике плохо слышно）мой вроде стабильно работает но бог его знает что там с лямдами
Добрый вечер, постоянно работал на левом цилиндре, правый подключался внезапно, сразу не понял, грелся катализатор аж до красна.
Вы в Крыму?
И когда на ходу скидывал газ на передаче, хлопал в глушитель, иногда чихал, воняло недозженным бензином, иногда глох на светофоре. Если у Вас этого нет, значит они уже исправили эти косяки.
@@South-biker Нет , Одесса , спасибо за ответ буду следить за каталиком
@@South-biker Спасибо! пока 2км катнул （сегодня только купил）буду наблюдать
люди что с вами...
все владельцы ГР фанаты страданий за свои деньги что ли... как вы вообще его решаетесь купить? особенно когда на рынке альтернативы есть. сочувствую. но не качеству мотоцикла, с ним все понятно, а тому что у вас такое качество еще и формирует вывод "мотоцикл мне нравится" 🥲
Когда покупал, обзоров было мало, мот очень понравился, кто-же знал, что полезут такие неисправности. У нас в Крыму альтернативы как таковой и нет.
А какие альтернативы...
вот и по вылазили любители секонд хендов!
Тормозную жидкость пускай добавят в передний контур!
Классно, продолжай в том же духе
Спасибо за честный обзор. Ну да, сыроват мот. И вина в этом, по- большей части, нашей корявой сборки. Вон разъёмы перепутали🤦🏻♂️. Может он и был бы хорош если бы дилеры собирали аккуратно или вообще самому надо собирать из коробки. Но по факту, на выходе из из магазина, люди получают сырой мот и за дорого. Просто поставили в условия безальтернативности, но объективно- 700 т.р. это слишком дорого! Человек покупает мот задорого, думает что будет кайфовать от нового мота, но должен исправлять кучу всяких косячков. Взял бы какой-нибудь Трансальп 97-99 года за тысяч за 400- 450, вложил бы в него 100- 150 чтоб до идеала и ездил бы кайфовал лет 10 не зная проблем. Потом бы ещё продал за те же деньги.
Да ещё эти продажные блогеры с их рекламой "мотор надёжный, от Хонды!". А что толку, если вон разъёмы перепутаны, да и у мотика кроме мотора есть полно важнейших мелочей- те же разъёмы как сделаны, контакты, тормоза вон, подшипники, оси, да полно всего, насколько это ресурсно пока вопрос. Да выглядит и звучит🔥
Ладно, пусть теперь не ломается)
Спасибо!
Трансальп это ресурсно, правильно вы подметили. Но найти этот ресурс в 30летнам моте невозможно или почти невозможно, особенно в таком популярном турике как ляпчик. Я езжу на 600м не первый год, 25к правда намотал всего, сделал капиталку с горем пополам, второй раз не полезу, особенно с учетом современных цен. Трансальп мне очень нравится, весь его перебрал и переделал уже. Но мот откровенно старый и с этим ничего не поделать, я уже продумывал варианты покупки мотора с 700ки под свап, плюс вилку от кросса японского какого, плюс маятник африки... Ну вот и те же 700 к плюс минус выйдет и непонятно что получится за мотик. Если бы были деньги я бы купил этот gr500 и перебрал бы его сразу не вскрывая мотор само собой. Все таки новый мот это совсем другое- Во-первых внешний вид дизайн посадка (на трансальпе проставками поднял руль чтоб хоть как-то комфортнее ехать стоя, да и вообще получилось в разы лучше чем в стоке) Во-вторых инжектор, два бака блин) ну и тд, 6 передач те же, колеса правильного энлурного размера, бескамерка и прочее прочее. Китайцы молодцы! Хоть и качество не топ, но оно того стоит.
Неужели производитель мотоцикла не предусмотрел смену с миль на км.ч?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У Курбатова и Скутера так же было
а сылочку на магазин можно ?
Доброго времени суток.
Где брали и во сколько обошёлся "папелац"?
А насчёт гарантийки правильно сделали,взяли "бабосики" исполняйте обязанности....!!!
Доброго, в Симферополе, на венгерском рынке, 700.000₽
благодарю
У скутерца была такая же проблема
Я бы сдал или поменял на такой же другой.
Как я понял из опыта владения китайской техникой, понял одно раньше было два типа техники наша то есть русская, советская, как хотите называйте в ней нужно было ковыряться постоянно и импортная в которой ковыряться чтото дорабатывать не нужно. Теперь же появился третий тип как раз между ними по серединке так сказать вроде и не ломается и ломается, и дорабатывать нужно и не нужно, надежно и нет короче 50/50.
Такой шикарный мот и столько серьёзных косяков...За такие деньги...
Скажи пожалуйста, какой рост и вес, как посадка на мотоцикле?
Рост 1.9 , вес 130, посадка хорошая, но ноги в коленях согнуты, в принципе не напрягает, если убрать резинки с подножек будет чуть лучше, но там зубцы под мотоботы, а я езжу без них, ноги не затекают, и накрайняк всегда можно перейти в стойку)))
@@South-biker как подвеска отрабатывает 130 кг?, С пассажиром ездишь?
Самому хорошо, под пассажира задний амортизатор надо поднастраивать
@@South-biker спасибо!
Мили в час??? Требуйте перевода приборки в км/ч.
Требую, ждём информацию из Москвы.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста адрес магазина.
На улице Кечкеметской Венгерский рынок.
спасибо за обзор! Чуть не купил этот кусок говна...
Назовите видео нормально. "обзор мотоцикла GR500" тогда и просмотры будут
Спасибо, первый раз, дочь всё делала)))
Почему не БМВ?
А зачем краник?он что карбюраторный?
Инжектор, два бака, на тестовой версии стояли два обратных клапана, в серийных удешивили поставили краник)))