Нет никакого негатива,опираюсь на увиденное .К примеру-взять заднюю балку от Рено Зое,расширить её на 50мм и назвать своей разработкой-это по ВАЗовски.Авто не стоит своих денег... P.S Сам владею ВАЗ 2101 и ВАЗ 21103,они тоже ломаются,но они 1985 и 2004 г.в.
@@AutoPort221 а где гарантия что французы сами придумали балку на Рено зое . может тоже где то слизали ))))) Какую новую машину можно купить по цене весты ?
8:20 У меня был Фольксваген Туран 2008 года,проблема была знакомая.Треснула помпа причём под креплением сверху и сразу было не видно ничего абсолютно и было сухо.А причиной тому была потеря тосола,хоть Вебаста и работала ещё.В Германии VW салоне стоила мне 150 Евро только одна помпа.Автору спасибо,всегда смотрю и поражаюсь с хозяев автомобилей.
Ты пробег в 200к в такси никак не скроешь. Там видно будет по салону что это умотанное дерьмо. У меня Логан 2017 года, я до настоящего времени накатал только 36000 км. Эта такчка еще новой машиной пахнет, когда на солнце постоит. Я как купил эту тачилу сразу чехлы одел из экокожи, все обслуживание у официалов. Тачке четвертый год, а она по факту новая! И это видно сразу. А в такси тачилы уматывают в хламину и обслуживают по минимальному. Достаточно при покупке такой машины попросить сервисную книжку, если не покажут, тогда разворачиваешься и уходишь.
Адекватный,корректный,мыслящий, ответственный.... мастер с большой буквы.Ставлю лайк!....Всем нам надо брать пример с таких ребят,всем нам надо быть взаимно вежливыми и ответственными,тогда жить будет проще,жить будет преятней
А если без негатива на вазики, то имеем след. картину: нет шурупа и закладной, значит лазили в панель, это раз, если лазили, значит пытались разобрать, почему так думаю - был 2110 менял я в нем подложку приборов, когда разобрал увидел что у экрана контакты - токопроводящая "резина", собственно после сборки он у меня тоже не показывал, только если прижать посильнее, потом починил. Т.е. не в ВАЗе дело, а в том кто туда лазил.
+1. Но, как обычно, сначала обосрать, а потом разбираться... Ваз - 5 лет гарантии, 120000 пробега. Думаю этот хитросделанный владелец Весты 100% знал, что делает. Вангую - пробег крутил перед продажей и накосячил, естественно с такой поломкой его быстро с гарантии сняли бы. Да даже если и гарантийный случай, что-то не видно кучи сгоревших приборок. Или это тот самый 1 случай на миллион, который делает "погоду" по отношению к автовазу, что все ломучее говно?
@@yazfish8486 хз. у меня была 2110, я на ней ездил с 2007 по 2015 год, поломка была всего одна - мне кто-то сказал что можно выключать передачи без сцепления, то я сломал механизм выбора передач.
Автор решил поднабрать хайпа с Вестой)) всем известно что на ютубе комменты более котируются чем лайки, а тема с Вестой и подсирателй подтянет, коих очень много - ну прям создается что все на Lexus RX350 ездят и активно следят за всеми косяками Весты) и защитников.
Ребята не кого не хочу осуждать, и ругать. 2018 году в декабре купил Весту комплектация комфорт. Купил ее за 601тысячу в Дон экспрессе, пробег сейчас 78 тыс, я таксую. Моё мнение я ничего не делал в ней кроме таго кау масло менял. Машина на газу пропан. Все работает, и музыка парковки, круиз вообщем все. И комфорт езды есть не жалуюсь. По мне так 600к хорошая машина. Других не вижу
Как сказал автомеханик Серёга: "Обожаю современные автомобили". Некоторые через год приезжают на ремонт, а некоторые через три года вообще ушатываются напрочь. Ненавидит технику 80-х. Вообще не ломается. Злится)))
ваз 2108 1987 выпуска . пять лет у меня . ремонтирую сам . запчасти копейки стоят. для работы в самый раз. да без кондея. зато не в кредит. и летом на шипах не катаюсь как большинство на иномарках. удачи всем.
Согласен с Вами. Извините, но внесу свои 5 копеек 8ка крепкая машина, да еще и тех годов где металл есть металл. А сейчас брать весту за такие деньги? Нет, такого счастья не нужно. У меня во владении иж 2126, покупали с завода, новым в 2004 году, в одних руках столько лет, не разу не пожалели что тогда его купили. В родной краске, с абсолютно целым днищем, только рыжики начали появляться недавно на крыльях. Объездил на нем пол страны, и не собираюсь его предавать и продавать. Ах если бы не евро 2 и нехватка денег, то ижмаш бы стал отличным конкурентом автовазу, но увы.
Я сам не молодой, а мне ещё деды советовали, я проверил, работает, если что-то не откручивается, не надо попу рвать, берёшь обычную кисточку и простой керосин, обильно промазываем керосином закисшее соединение оставляешь часов на десять, а потом практически пальцами отворачивается ( кстати у wd40 основа керосин, только с добавками)
@@bestsJP *я за керосин, этот опыт знаю не понаслышке, но в сервисах нужна скорость, да и клиент не будет ждать всю ночь только чтоб лямбду поменять, причём с ней даже керосин не поможет, тут надо снимать и газом греть.*
Точно...Вместо копеешного ремонта на Весте,сразу приборку приговорил без проверок,сразу 4000 за запчасть..Ремонтировать для лохов...Отличный ска мастер просто...
Очередное доказательство что сервис есть сервис. Лямбди прикипел,ничего удивительного. Его со временем выкинет оттуда,там резьбы теперь остался на пол витка. Переделывал такое,проходили. Вся стружка теперь залетит обратно от метчика. Это как выбить кат без снятия...почти. Главное шоб от лишней работы себя избавить. Всё пральн) В Весте терь отходит контакты на плате. Я думаю там достаточно будет пайки. Либо пины загнули когда снимал фишку для скрутки пробега)
Нормально там всё с резьбой, ничего ей не сделалось. Это ошмётки металла с лямбды её просто засрали. Метчиком проходишь и резьба как новая. Другое дело, что стружка могла попасть в катализатор, но это тоже не смертельно вообще.
На весты, насколько помню, 3года гарантии или 100 000км пробега, что наступит ранее. Автор сказал, что машина 17 года. Дело, как я понимаю, происходит в Санкт Петербурге, дилеры лады там есть. Вопрос, почему приборка меняется не по гарантии у дилера, а в стороннем сервисе? Предположу, что чьи то шаловливые ручки туда уже лазили и как минимум потеряли часть крепежа, по этому и не стали обращаться к официалам. А виноват, как всегда, автоваз, ага.
Не согласен с автором. Лада Веста, болячки: самая известная-скрип втулок стабилизатора поголовно у всех Вест, не так давно изменили конструкцию, насколько я знаю, стало лучше. Вкрай покупаем и ставим от Киа Рио втулки и кронштейны, вопрос закрыт. Тратим на это дело около 1500р. Далее, просто убивают фиксаторы дверей, они фактически не выполняют свою функцию. В этом году на конвейере начали устанавливать другие, теперь все как у людей, фиксируют аж не сдвинешь. Вопрос закрыт. Далее, все как один в коментах кричат что при обрыве ремня ГРМ кирдык клапанам и попадос на примерно 50тыс рублей. В 2019г на конвейере устанавливают измененные поршни, клапана теперь могут спать спокойно, вместе с их владельцами. Вопрос закрыт. Далее, на каждом углу все горевали, что робот ужасен, а на палке ездить не хотим. В этом году вышла Веста с японским вариатором, гидротрансформаторы совсем уж прошлый век. Вопрос закрыт. Далее, ужасен вой мехКПП. Но даже если она воет, не ломается же, согласны? Далее...ээээ...А все! больше проблем то и нет! Барабаны сзади? Как и у конкурентов, ни больше и не меньше, дисковые присутствуют в более дорогих комплектациях. "Слабый" мотор? Да такой же, как и одноклассников, причем вполне надежен и изучен вдоль и поперек! Цена не адекватна? Да она и так самая низкая среди всей этой троицы Рио-Солярис и Поло-Рапид. Логан не трогаем, он уж совсем не конкурент. Вопрос. Господа, что вам еще нужно? Вы привыкли поливать говном Лады? Перестаньте уже, иномарки давно уже катятся со своим "качеством", а Веста наоборот тянет наш автопром наверх. Не обьясните, почему по продажам Веста обогнала всех своих конкурентов? Наверное, люди в России дураки, раз отдают свои заработанные за Ладу? С уважением
И у скольки вест не работает панель приборов,чтобы говорить о говнокачестве?И почему владелец не обратился к дилеру по гарантии? Кстати,у новых тачек за 6 лимонов бывают неисправности похлеще..даже у супернадежных Тойот.
Тут высказали предположение,что видимо рукожопы сигналку ставили или прочее,накосячили..Привезли к этому горе мастеру,а этот олень сразу приборку поменял,даже не пытаясь отремонтировать:-/
Молодцы!!! Вы Шарите. Я сам свои авто ремонтирую .впервые я вижу то что это реально без наеб . Пацаны успехов вы круто но надеюсь не на камеру. Реально шарят знают помогут спасибо! Вы молодцы я вам верю.
Первый раз вижу на ютубе Весту с такой проблемой приборки, но автор уже вывел догму что "речь о надежности идти не может". ВОт если это был бы мерседес или БМВ автор сказал бы "ну с кем не бывает, но машина то надежная!
Ой млять надёжность, как вы нытики заиклепали. У меня хайс 17 года пробег 30 тысяч, полопались защитные кожухи тормозных дисков. Мне когда сказали я даже не понял как это могло быть и о чем идет речь. Тоже надёжность Тойота, так еще и стоят эти две железки, как несколько приборок на весту.
ты хотел написать 300к, не льсти себе, ты купил японский утиль со скрученым пробегом=) даже доказать могу что у тебя на нем и 100к пробегом не пахнет=)
@@александриванов-т4л ну давай доказывай или только голословить умеешь? Брали мы его с салона с парой км на одонометре Шерлок. Пробег маленький так как машина ездит по одному кругу в маленьком городе. Теперь удивляй.
Немного поработал в автосервисе,не моё,к сожалению.Есть там автослесарь,звать его Денис.В общем когда я туда пришёл,он ковырял хайлендер,решил недели 2-3 назад заехать в гости,да и поменять гранату(бесплатно)но поменяли не ту,да и ладно.Короче,он опять хайлендер ремонтировал,замена рейки и ещё куча мелочей,типа сайлентблоков.Прямо совпадение.
Примерно 3:29. Попалось и мне менять так же. Такое ощущение что его туда не закручивали, а "запрессовали с помощью кувалды". Получается либо в корпусе резьба была плохой, либо крутили так что резьбу потянули, либо шаг резьбы не тот. 5:43 "Трещит" пайка. Разбирал и всё по новой пропаивал. Помогло.
Не факт, ведь на ходу ещё не проверяли. Там ещё такое нехорошее место есть, как рулевая трапеция, и маятниковые рычаги, на которые вообще забивают - не прокачивают, и натяг не регулируют.
Дааа, веста плоха... Панелька перестала работать на 20 тыс пробега, это очень, очень серьёзно. А вот на корейцах из за нейтрализатора задиры на тех же пробегах - это ерунда
Любая ломается машина, обсалютно любая. Разница только в том, что одна будет скрипеть, пищать, чихать -но ехать, а другая сразу колом станет... Вот в чём подразумевается надёжность. Эта Веста может и 200 пробежала бы без поломок, но с неработающей приборкой. Надёжно же, узел просто не надёжный... Покажите современную машину, которая 300 пройдёт без проблем. Нет таких. А старые, которые вымотали свой ресурс 300-500-800 тыс.км.-это уже вёдра.... Они уходят....
Автор нормальный спец,вроде...но меня поражает гавно которое постоянно льется на весту. Владею уже 3 года данным авто. Это авто низшего сегмента практически,такие же как и поло,солярис,и рио. Господа,вы серьезно думаете что в перечисленных авто никогда не бывает проблем??? Дак какого х... только про весту гавер постоянно. Да есть некоторые недоработки,но в целом авто норм. В 17 году это было лучшее предложение по цена-качество. Сейчас уже не знаю.
На счет рычагов передних это точно и правда, лучше брать их в сборе,чем менять сайлентблоки. На свой машине всегда так делаю, а если есть желание то можно потом и старые рычаги восстановить и будет уже запас)
хорошо делаешь видео. коротко и ясно. знаешь интересные нюансы которые знают только грамотные мастера, ну про кривую резину ту же к примеру. некоторые балансируют вообще вслепую даже восьмерки 😁 лепят грузы да и все. удачи! и клиентов побольше!
Это никто не скажет. Потому что, в разных регионах и разных СТО цены разные. И не будут они говорить, потому что конкуренция начнется. Так и до криминала тоже недалеко. Позжигают друг другу сервисы, и все
много грузиков на раздолбанных балансировочных станках скорее всего. Мне бывало так же балансировали,приезжаешь в шаражку,грузов понавешают,колесо пару раз снимут-переставят. Нашёл шинку с нормальным станком - и по человечески всё ставится.
Так сильно удивляешься износу резину на соболе ) автомобиль рамный и резина на них так и изнашивается, сначала колеса перекидывают местами, потом уже совсем стёртые по краям кидают на зад (как ты и сделал). На последнем видосе текст вообще мелкий и не читаемый, все таки многие с телефона смотрят , имей ввиду в следующих видео )
Да нормальная машина Веста , я бомблю каждый второй интересуется многие собираются брать , я не жалею что взял хотя панель доробатывал как все и подушку движка правую , ну это у всех так . Панель походу в разъёме отошла а там хз , можть тоже хозяин рпоклеивал и напихал не ровно и повредил
Как говориться "нельзя не дооценивать предсказуемость тупизны" у меня не снималась лямбда, и я с молотка на нее набил головку. У меня такой работал.... Потом покупал катализатор, т.к. от ударов молотка резонировало по сотам каталика и они частично осыпались! Не делай так, можно попасть. Удачи.
Автор, если сигналка подключена по кан шине- вопрос к установщикам. Не негативь на Весту, нормальное там качество, сам на ней езжу, много знакомых тоже себе купили, проблем нет. Есть Веста с 200 к пробега- глушитель подсекает.
подскажите пожалуйста, такая проблема. фольц туран, 2.0 tdi отказывается заводиться. фишку с датчика температуры скидываю, заводится, не с полоборота, но заводится. форсунки, датчики я менял, летом даже кольца менял. результата ноль, машина бодрая, летит, расход в норме, но не заводится, не сталкивались?
Здравствуйте. Поделитесь, пожалуйста, опытом: при установке обратно на место снятой подушки двигателя есть ли какие-то особенности ее крепления (затяжки). Нужно ли ее затягивать на заведенном или поддомкраченном двигателе? Спасибо.
Батюшки! Экранчик на гарантийной машине не горит! И сразу "ВАЗ-гавно!" А то, что любимые "инотелеги" ломаются в разы чаще - это" высокое качество!". Тьфу на вас, механики ...ные.
Да ещё почему к дилеру не поехал, это гарантийный случий. Ибо хозяин думает что у дилера не делать сам все поменяю "я про масла имею в виду То1, 2," а теперь на 4т.р в пух + работы идиот. У самого веста 18г все норм и робот мозги не ебет. Всё от пракладки зависит. Этой весте попалась жадная прокладка
У меня на приоре 2011 года на 550 километрах пробега шаровая открутилась на выезде из кооператива. Наверное, я жадный, раз после "предпродажной подготовки" сам всю машину не протянул? Пошли они на хер со своими ТО. Ещё и головку на 32 у меня просили, чтобы ШРУС открутить. Правда, чтобы они соизволили приехать в кооператив - пришлось за ними ехать.
В Вестой действительно что-то мутно. У машины 17 года с пробегом 21 т. км действует гарантия. На моей осенью печку от листвы бесплатно чистили, а тут приборка.
Насчёт весты и надёжности ты ошибся, у нас две весты можно сказать в такси отездили, одну продали с пробегом 150ка заменив на ней по мимо расходнтков шрус, шаровую, наконечники рулевые, стойки и втулки стабилизатора и все. На второй весте 110 тыщ на ней только стойки и втулки поменяли и шаровую одну. Так что вот и кстати ни на той ни на другой даже намёка на гниль нет
Да хоть триста она прошла - это всеравно гавно, русское вонючее гавно! Жаль просто русских людей, которые не могут позволить купить себе хороший европейский или японский автомобили.
так а на тигуане кроме крышки, туда фильтр салона вставляется, а без него эта крышка не вставляется туго и не держится как положено. хозяин сэкономил и не установил новый фильтр. крышку закрыл, но возможно не посадил на место, либо она сама сдвинулась от не плотной посадки без фильтра.
На Тойотах правый рычаг снимается без проблем так как подушка крепится к кронштейну который от двигателя откручивается на раз, а вот левую подушку просто так не демонтируешь с коробки, вот эти работы надо показывать дабы клиенты понимали за что мы берем с них деньги.
Интересно посмотреть на любую иномарку после 200 000 км пробега по тем дорогам, по которым данная веста прошла! Думаю, что результат будет ещё хуйже раза в три! Сейчас всё делается одноразовое.
Увы... При всей вашей ненависти к прраворульным.... Тойота Чайзер... 1998 год... Лямбду менял год назад... До этого она стояла с завода! И сука работала! Проверяли... Все прекрасно отручивается. И меняется без проблем.... Жаль мне вас
@@ИгорьБазанов-д2ь Согласен, хорошие зверюги. Но их делали в те времена, когда конкуренция между производителями в плане качества была высокая. С определенного времени производители договорились и качество стало падать. Хотя чистокровные япы не продающиеся за территорией Японии все равно несколько лучше в плане качества.
На Тойотах не ленитесь откручивать стойки переднего стабилизатора от стоек. Рычаги гораздо легче устанавливать. И можно сразу сайлентблоки затягивать. Если, конечно, нет проставок на стойках.
Приборку поменять на Весте это дело 10 минут, который может выполнить даже школьник. А почему ремонтировать не пробовали? Сервис же, сервис подразумевает поиск причины и ремонт конкретного узла. Там работы уж на 500-1000 руб. бы было.
@@maxsi4867 Качество у Весты отменное. Эта машина наверняка прошла больше 200 к , а проблемы с показаниями пробега связаны с попыткой его ,,скрутить" перед продажей. Посмотри лучше видео до и после ролика о Весте. При том же пробеге что и у Весты машины в хлам. А Веста как новая. Так что хоть немного думай.
Сколько бы не смотрел подобные видео, всё больше поражаюсь криворуким и тупым прокладкам между рулём и сиденьем! Этоже как нужно не любить машины, чтобы доводить их до такого состояния? Механик красавчик! Всё по делу и без мата, что не может не радовать. Сам стараюсь вовремя менять расходники и запчасти, следить за состоянием своего железного коня. Нравится своими руками покопаться в своём же авто. И душа поёт.
Как пихать автовазовские запчасти в древние иномарки- они охеренного качества, но если что то случилось в автовазе, это однозначно гавно... а ничего что приборка снималась? Зачем снимали и что там делали неизвестно. Так что не надо гнать на автоваз... Лямда не выкручиваются, покажи Авто где она всегда хорошо выкручивается! Да 80% на всех марках чаще всего так крутятся... Это называется предвзятое отношение!
Датчик кислорода (Лямда или лямбда зонд)рекомендую откручивать только на горячем двигателе,очень помогает!(сам не знал пока не столкнуться с этим вопросом)
Ставлю дизлаик первый раз показываешь поломки одних иномарок а у весты контакт пропал и ты говариш о надёжности может до тебя туда хозяин лазил и потянул жгут проводки и саморез нестал ставить
Я сам в шоке...Веста говорит говно,вот одометр не работает,ремонтировать не стали просто блять панель новую поставил...Ах..еть ремонт:-/Эномарки надежные,там до винтика разбирает,там-же панель не 4000,а 40000 стоит...Мастер рукожоп какой-то.
20 тысяч пробег почему он не поехал по гарантии, да потому что сам туда лазил а когда накосячил поехал на станцию и купил приборку сразу раз она была уже вот так слухи и собираются болтавни потом и хайпу
@@MotoMototo обращение хозяина авто в левую СТО, а не к ОД на гарантийном сроке эксплуатации и пробеге указывает, что не все так однозначно, а учитывая слова мастера про отсутствие креплений под приборкой там явно постороннее вмешательство в работу приборов, а не брак. К марке авто это отношения не имеет, поэтому предвзятость мастера к авто неуместна. У весты куча недостатков, но погасшая приборка к числу распространенных не относится никаким боком.
@@TheKaneAngel а вы сможете выпустить 300 тысяч хотя бы кирпичей не говоря уже про сложные изделия и гарантировать что они все до одно без брака? брак есть везде главное какой его процент. самое интересное почему весте по гарантии не пригнали к дилеру? суда по тому что болтов не хватает в приборку уже лазили кривые руки
@@abilar3685 зачем мне выпускать?! Дай мне завод и спонсируй такими деньгами - я тебе весту соберу лучше иномарок. А пока эти вложения идут ворам и прочим - че там ждать на этом автовазе? Ниссан ушел от них. Остался рено, рено уйдет и вообще пиздец автотазу будет. Автотаз вчера только в убыток перестал работать. Какое там качество, АЛЁ!? Этот автотаз до сих пор в млрдных долгах.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Сразу чувствуется негатив автора к автовазу. Разочаровал он меня конечно своей некомпетентностью. PS сам не фанат этой марки.
Нет никакого негатива,опираюсь на увиденное .К примеру-взять заднюю балку от Рено Зое,расширить её на 50мм и назвать своей разработкой-это по ВАЗовски.Авто не стоит своих денег... P.S Сам владею ВАЗ 2101 и ВАЗ 21103,они тоже ломаются,но они 1985 и 2004 г.в.
@@AutoPort221 а где гарантия что французы сами придумали балку на Рено зое . может тоже где то слизали ))))) Какую новую машину можно купить по цене весты ?
Евгений Кудряшов
, ну что вы, какой негатив) Просто это корыто сделано богами
@@серегапетров-о3т не бери новое , не хочешь б/у ? Тогда копи ещё на нормальный авто , а по цене Весты можно велик купить очень хороший
@@slavashakert536 меня и Веста вполне устраивает))))
Хорошая мастерская,и грамотные слесаря ! Без понтов о обсираний всего и вся - просто делают свою работу! Молодцы !
Делают Тойоту,а видео про ваз.Мастерская хорошая,оператор г.
Мальчишка мололец! Коротко, по сути...опыт не припьёш, дальше больше. Дружище, удачи!!!
Двухлетние весты с пробегом 20000 обычно ездят к официалам по гарантии.
Парни молодцы приятно смотреть на работу.Удачи в делах
Рт м ок это дббт2пил лщ
Автор проекта очень культурно разговаривает. Молодец.
8:20 У меня был Фольксваген Туран 2008 года,проблема была знакомая.Треснула помпа причём под креплением сверху и сразу было не видно ничего абсолютно и было сухо.А причиной тому была потеря тосола,хоть Вебаста и работала ещё.В Германии VW салоне стоила мне 150 Евро только одна помпа.Автору спасибо,всегда смотрю и поражаюсь с хозяев автомобилей.
Уважение к человеку, который уважает свою работу
Веста за 2 года намотала в такси 200к, их скрутили до 20 и впарили лоху. На все это намекает отсутствующий винт с закладной, и уваленный дисплей.
А слесарь винит Владимирский Автоприбор.
у весты пробег хранится в блоках, а не в приборке на сколько знаю
@@MrSukalol платишь не 1.5 рубля а 3 и сматываешь с блока абс тоже, всё аналогично логану.
@@MrSukalol Все покупатели с ноутбуками, сканерами? Это надо экспертизу заказывать и оплачивать. И не факт что в блоках тоже не снизили пробег.
Ты пробег в 200к в такси никак не скроешь. Там видно будет по салону что это умотанное дерьмо. У меня Логан 2017 года, я до настоящего времени накатал только 36000 км. Эта такчка еще новой машиной пахнет, когда на солнце постоит. Я как купил эту тачилу сразу чехлы одел из экокожи, все обслуживание у официалов. Тачке четвертый год, а она по факту новая! И это видно сразу. А в такси тачилы уматывают в хламину и обслуживают по минимальному. Достаточно при покупке такой машины попросить сервисную книжку, если не покажут, тогда разворачиваешься и уходишь.
Адекватный,корректный,мыслящий, ответственный.... мастер с большой буквы.Ставлю лайк!....Всем нам надо брать пример с таких ребят,всем нам надо быть взаимно вежливыми и ответственными,тогда жить будет проще,жить будет преятней
А если без негатива на вазики, то имеем след. картину: нет шурупа и закладной, значит лазили в панель, это раз, если лазили, значит пытались разобрать, почему так думаю - был 2110 менял я в нем подложку приборов, когда разобрал увидел что у экрана контакты - токопроводящая "резина", собственно после сборки он у меня тоже не показывал, только если прижать посильнее, потом починил. Т.е. не в ВАЗе дело, а в том кто туда лазил.
Согласен + к этому, с таким пробегом и таким годом поехали по гарантии, а не в левый сервис. Поэтому не Веста тут виновата, а тот, кто туда залез.
+1. Но, как обычно, сначала обосрать, а потом разбираться... Ваз - 5 лет гарантии, 120000 пробега. Думаю этот хитросделанный владелец Весты 100% знал, что делает. Вангую - пробег крутил перед продажей и накосячил, естественно с такой поломкой его быстро с гарантии сняли бы. Да даже если и гарантийный случай, что-то не видно кучи сгоревших приборок. Или это тот самый 1 случай на миллион, который делает "погоду" по отношению к автовазу, что все ломучее говно?
@@yazfish8486 хз. у меня была 2110, я на ней ездил с 2007 по 2015 год, поломка была всего одна - мне кто-то сказал что можно выключать передачи без сцепления, то я сломал механизм выбора передач.
@@lalxx88 вот именно, в 99,9% случаев, это человеческий фактор, а не вовсе тот вариант, который так не дает покоя автору ролика...
Автор решил поднабрать хайпа с Вестой)) всем известно что на ютубе комменты более котируются чем лайки, а тема с Вестой и подсирателй подтянет, коих очень много - ну прям создается что все на Lexus RX350 ездят и активно следят за всеми косяками Весты) и защитников.
Ребята не кого не хочу осуждать, и ругать. 2018 году в декабре купил Весту комплектация комфорт. Купил ее за 601тысячу в Дон экспрессе, пробег сейчас 78 тыс, я таксую. Моё мнение я ничего не делал в ней кроме таго кау масло менял. Машина на газу пропан. Все работает, и музыка парковки, круиз вообщем все. И комфорт езды есть не жалуюсь. По мне так 600к хорошая машина. Других не вижу
Автор не указал, что в видео панель Весты колхозная - не с конвейра : к кому претензии?
Как сказал автомеханик Серёга: "Обожаю современные автомобили". Некоторые через год приезжают на ремонт, а некоторые через три года вообще ушатываются напрочь. Ненавидит технику 80-х. Вообще не ломается. Злится)))
ваз 2108 1987 выпуска . пять лет у меня . ремонтирую сам . запчасти копейки стоят. для работы в самый раз. да без кондея. зато не в кредит. и летом на шипах не катаюсь как большинство на иномарках. удачи всем.
Поддерживаю, на все 100% ! Если кто и нищеброд, так это кредиторабы. Понтов дохера, а сами каждую копейку считают.
Я всё, конечно, понимаю, но это не от хорошей жизни. В 2019 ездить на автопроме 70-х - такое себе удовольствие, скажу я Вам.
Смотря для чего нужна машина? !мне для работы вполне подходит. Да машине 30 лет, но по крепкости она намного прочнее многих иномарок.
Согласен с Вами. Извините, но внесу свои 5 копеек 8ка крепкая машина, да еще и тех годов где металл есть металл. А сейчас брать весту за такие деньги? Нет, такого счастья не нужно. У меня во владении иж 2126, покупали с завода, новым в 2004 году, в одних руках столько лет, не разу не пожалели что тогда его купили. В родной краске, с абсолютно целым днищем, только рыжики начали появляться недавно на крыльях. Объездил на нем пол страны, и не собираюсь его предавать и продавать. Ах если бы не евро 2 и нехватка денег, то ижмаш бы стал отличным конкурентом автовазу, но увы.
@@JohnDoeDed по такому принципу и рио и солярисы с поло тоже не стоят своих денег тогда
Качественно и со знанием дела, хороший механик! 👍
Я сам не молодой, а мне ещё деды советовали, я проверил, работает, если что-то не откручивается, не надо попу рвать, берёшь обычную кисточку и простой керосин, обильно промазываем керосином закисшее соединение оставляешь часов на десять, а потом практически пальцами отворачивается ( кстати у wd40 основа керосин, только с добавками)
*В сервисе 10 часов ждать никто не будет*
kosmos101980 Если башка работает, то лучше ночь подождать чем налипать на бабки за новые запчасти за свой счёт
@@bestsJP *я за керосин, этот опыт знаю не понаслышке, но в сервисах нужна скорость, да и клиент не будет ждать всю ночь только чтоб лямбду поменять, причём с ней даже керосин не поможет, тут надо снимать и газом греть.*
Хороший мастер... таких мало,видно с душой к делу.
Точно...Вместо копеешного ремонта на Весте,сразу приборку приговорил без проверок,сразу 4000 за запчасть..Ремонтировать для лохов...Отличный ска мастер просто...
@@PRO-ul2vy а ты думаешь этому бичу ьуду прибоку по дешевке чинить?
@@СергейКонстантинов-п9ч 500 максимум паяльником ткнуть
@@александррон-п3э сомневаюсь! Что б в питере за 500 тыкали пояльником
@@СергейКонстантинов-п9ч зажрались вы там
Лучшая жесть на СТО на Ютубе. Все рассказываешь и показываешь из-за чего проблема. Успехов!
Хороший мастер,нам бы такого,а то у нас все делают на отъебись.
Vsio poniatno,bez matov i dramatizma . Uspechov vam.!
Очередное доказательство что сервис есть сервис. Лямбди прикипел,ничего удивительного. Его со временем выкинет оттуда,там резьбы теперь остался на пол витка. Переделывал такое,проходили. Вся стружка теперь залетит обратно от метчика. Это как выбить кат без снятия...почти. Главное шоб от лишней работы себя избавить. Всё пральн)
В Весте терь отходит контакты на плате. Я думаю там достаточно будет пайки. Либо пины загнули когда снимал фишку для скрутки пробега)
уебал кат с лябдой как обычно на сервисах лишбы деньги содрать по быстрому
Нормально там всё с резьбой, ничего ей не сделалось. Это ошмётки металла с лямбды её просто засрали. Метчиком проходишь и резьба как новая. Другое дело, что стружка могла попасть в катализатор, но это тоже не смертельно вообще.
Александр Т, ты ма шины на диване диагностируешь или в полях???
Молодец , даёшь вторую жизнь с надеждой на дальнейшее хорошее будущее авто и хозяину.
На весты, насколько помню, 3года гарантии или 100 000км пробега, что наступит ранее. Автор сказал, что машина 17 года. Дело, как я понимаю, происходит в Санкт Петербурге, дилеры лады там есть. Вопрос, почему приборка меняется не по гарантии у дилера, а в стороннем сервисе? Предположу, что чьи то шаловливые ручки туда уже лазили и как минимум потеряли часть крепежа, по этому и не стали обращаться к официалам.
А виноват, как всегда, автоваз, ага.
Пробег крутили, приборку положили вот и нет гарантии
Там терь пины загнули или отпаялось че нить на плате по питанию дисплея,когда пробег крутили). А гаании может и не быть,могли забитьна не)
да и на надежность это вроде не влияет, а брак у всех бывает
Да даже если пробег скручен, то всё равно должны по гарантии делать. Дилерам еще надо доказать, что что-то скручено, обычно им проще починить)
@@ВладимирС-ъ7з да люди разные)
Половину заказчиков надо в тюрьму сажать, за такое состояние,а мастеру респект за отношение к делу.
Не согласен с автором. Лада Веста, болячки: самая известная-скрип втулок стабилизатора поголовно у всех Вест, не так давно изменили конструкцию, насколько я знаю, стало лучше. Вкрай покупаем и ставим от Киа Рио втулки и кронштейны, вопрос закрыт. Тратим на это дело около 1500р. Далее, просто убивают фиксаторы дверей, они фактически не выполняют свою функцию. В этом году на конвейере начали устанавливать другие, теперь все как у людей, фиксируют аж не сдвинешь. Вопрос закрыт. Далее, все как один в коментах кричат что при обрыве ремня ГРМ кирдык клапанам и попадос на примерно 50тыс рублей. В 2019г на конвейере устанавливают измененные поршни, клапана теперь могут спать спокойно, вместе с их владельцами. Вопрос закрыт. Далее, на каждом углу все горевали, что робот ужасен, а на палке ездить не хотим. В этом году вышла Веста с японским вариатором, гидротрансформаторы совсем уж прошлый век. Вопрос закрыт. Далее, ужасен вой мехКПП. Но даже если она воет, не ломается же, согласны? Далее...ээээ...А все! больше проблем то и нет! Барабаны сзади? Как и у конкурентов, ни больше и не меньше, дисковые присутствуют в более дорогих комплектациях. "Слабый" мотор? Да такой же, как и одноклассников, причем вполне надежен и изучен вдоль и поперек! Цена не адекватна? Да она и так самая низкая среди всей этой троицы Рио-Солярис и Поло-Рапид. Логан не трогаем, он уж совсем не конкурент. Вопрос. Господа, что вам еще нужно? Вы привыкли поливать говном Лады? Перестаньте уже, иномарки давно уже катятся со своим "качеством", а Веста наоборот тянет наш автопром наверх. Не обьясните, почему по продажам Веста обогнала всех своих конкурентов? Наверное, люди в России дураки, раз отдают свои заработанные за Ладу? С уважением
Автор всегда говорит МЫ , подчёркивая свой коллектив ! Респект .Челябинск.
Мы,Император всея Руси....
И у скольки вест не работает панель приборов,чтобы говорить о говнокачестве?И почему владелец не обратился к дилеру по гарантии?
Кстати,у новых тачек за 6 лимонов бывают неисправности похлеще..даже у супернадежных Тойот.
Тут высказали предположение,что видимо рукожопы сигналку ставили или прочее,накосячили..Привезли к этому горе мастеру,а этот олень сразу приборку поменял,даже не пытаясь отремонтировать:-/
Молодцы!!! Вы Шарите. Я сам свои авто ремонтирую .впервые я вижу то что это реально без наеб . Пацаны успехов вы круто но надеюсь не на камеру. Реально шарят знают помогут спасибо! Вы молодцы я вам верю.
ВСЕ ЧЕТКО ! Автор МОЛОДЕЙ ! Лайк
МОЛОДЕЦ БРАТАН!!!!!!!!!!!!!!!!!! Удачной тебе работы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Первый раз вижу на ютубе Весту с такой проблемой приборки, но автор уже вывел догму что "речь о надежности идти не может". ВОт если это был бы мерседес или БМВ автор сказал бы "ну с кем не бывает, но машина то надежная!
Поддерживаю, вообще о подобной проблеме не слышал даже. Предвзятость
Тоже первый раз слышу о такой проблеме
Побольше бы таких адекватных мастеров
Ой млять надёжность, как вы нытики заиклепали. У меня хайс 17 года пробег 30 тысяч, полопались защитные кожухи тормозных дисков. Мне когда сказали я даже не понял как это могло быть и о чем идет речь. Тоже надёжность Тойота, так еще и стоят эти две железки, как несколько приборок на весту.
ты хотел написать 300к, не льсти себе, ты купил японский утиль со скрученым пробегом=) даже доказать могу что у тебя на нем и 100к пробегом не пахнет=)
@@александриванов-т4л ну давай доказывай или только голословить умеешь? Брали мы его с салона с парой км на одонометре Шерлок. Пробег маленький так как машина ездит по одному кругу в маленьком городе. Теперь удивляй.
@@александриванов-т4л ну так что Шерлок?!? С нетерпением ждем вашей непоколебимой дедукции.
@@dmitriystrelcov3611 Шерлок пока занят - мамка к компьютеру не пускает пока уроки не сделает
Немного поработал в автосервисе,не моё,к сожалению.Есть там автослесарь,звать его Денис.В общем когда я туда пришёл,он ковырял хайлендер,решил недели 2-3 назад заехать в гости,да и поменять гранату(бесплатно)но поменяли не ту,да и ладно.Короче,он опять хайлендер ремонтировал,замена рейки и ещё куча мелочей,типа сайлентблоков.Прямо совпадение.
Примерно 3:29. Попалось и мне менять так же. Такое ощущение что его туда не закручивали, а "запрессовали с помощью кувалды". Получается либо в корпусе резьба была плохой, либо крутили так что резьбу потянули, либо шаг резьбы не тот. 5:43 "Трещит" пайка. Разбирал и всё по новой пропаивал. Помогло.
Соболь хорошо наладил 👍
Не факт, ведь на ходу ещё не проверяли. Там ещё такое нехорошее место есть, как рулевая трапеция, и маятниковые рычаги, на которые вообще забивают - не прокачивают, и натяг не регулируют.
Такая бяка может потрепать мозги и нервы.. Бальзам для ушей. Из Питера, да?
Ещё раз поздравления с кнопкой! 💪
Успехов! Мы с тобой. Привет копеечке!
Парню респект делает всё чётко и понятно
Дааа, веста плоха... Панелька перестала работать на 20 тыс пробега, это очень, очень серьёзно. А вот на корейцах из за нейтрализатора задиры на тех же пробегах - это ерунда
Молодцы ребята, видно спецы, случайно вышел на Вас, подписался. Удачи и больше видео. С наступающим!
Любая ломается машина, обсалютно любая. Разница только в том, что одна будет скрипеть, пищать, чихать -но ехать, а другая сразу колом станет... Вот в чём подразумевается надёжность. Эта Веста может и 200 пробежала бы без поломок, но с неработающей приборкой. Надёжно же, узел просто не надёжный... Покажите современную машину, которая 300 пройдёт без проблем. Нет таких. А старые, которые вымотали свой ресурс 300-500-800 тыс.км.-это уже вёдра.... Они уходят....
Странно... Всегда думал, что надёжность подразумевает срок службы детали или предмета больше чем у других.
@LORD MARKUS согласен. Сам на старой езжу. Но они скоро вымрут как мамонты
@LORD MARKUS да. Новые врятли столько проживут и вытерпят...
@LORD MARKUS и движки, и кузова как будто из фольги или банки консервной...
@LORD MARKUS где у вас?
Молодец. Руки растут рядом с головой, а не с задним местом, как у тех после которых пригоняют машины.....
Автор нормальный спец,вроде...но меня поражает гавно которое постоянно льется на весту. Владею уже 3 года данным авто. Это авто низшего сегмента практически,такие же как и поло,солярис,и рио. Господа,вы серьезно думаете что в перечисленных авто никогда не бывает проблем??? Дак какого х... только про весту гавер постоянно. Да есть некоторые недоработки,но в целом авто норм. В 17 году это было лучшее предложение по цена-качество. Сейчас уже не знаю.
Всё это дерьмо делается в раиссе,возми оригенал,сильно удивишся!
На счет рычагов передних это точно и правда, лучше брать их в сборе,чем менять сайлентблоки. На свой машине всегда так делаю, а если есть желание то можно потом и старые рычаги восстановить и будет уже запас)
Печка будет дуть, дуть будет печка.
троль 80 лвл
пояснения для тупых будут?
@@Мишаняее-ъ9у найди канал Сатир. там пародия на Дудя )))
На заводе датчик на от..ись закрутили! Лайк за видео!
Мое поздравление! Сотка любителей жести. 🔗🔨🔩🔧🚙🤓✌️✌️✌️
хорошо делаешь видео. коротко и ясно. знаешь интересные нюансы которые знают только грамотные мастера, ну про кривую резину ту же к примеру. некоторые балансируют вообще вслепую даже восьмерки 😁 лепят грузы да и все. удачи! и клиентов побольше!
Было бы здорово, если бы ты называл стоимость выполняемых тобою работ.
Это никто не скажет. Потому что, в разных регионах и разных СТО цены разные. И не будут они говорить, потому что конкуренция начнется. Так и до криминала тоже недалеко. Позжигают друг другу сервисы, и все
Не теш себя надеждами, что недорого.
Для Питера у них средняя по городу
много грузиков на раздолбанных балансировочных станках скорее всего. Мне бывало так же балансировали,приезжаешь в шаражку,грузов понавешают,колесо пару раз снимут-переставят. Нашёл шинку с нормальным станком - и по человечески всё ставится.
Так сильно удивляешься износу резину на соболе ) автомобиль рамный и резина на них так и изнашивается, сначала колеса перекидывают местами, потом уже совсем стёртые по краям кидают на зад (как ты и сделал).
На последнем видосе текст вообще мелкий и не читаемый, все таки многие с телефона смотрят , имей ввиду в следующих видео )
Там написано, что автор оставил видео без комментариев, нужно догадаться какой это автомобиль.
Смотрю с телефона. Всё прекрасно читается.
@@DimitrieDim на 191й Мотороле, тоже нормально видно....
@@АлексейГлотов-х6с чувство юмора у вас на высоте (нет).
@@DimitrieDim, ну не все же петросяны как вы...
Да нормальная машина Веста , я бомблю каждый второй интересуется многие собираются брать , я не жалею что взял хотя панель доробатывал как все и подушку движка правую , ну это у всех так . Панель походу в разъёме отошла а там хз , можть тоже хозяин рпоклеивал и напихал не ровно и повредил
Где такой сервис?) Хочу к вам на обслуживание)
Ивановка
Он не пишет адрес, сто раз его спрашивали ВК
Машину сожги... И купи Тойоту. Только не сборки СПб
все они одинаковые
Отличный канал про технику
Грамотная речь, причины поломки видят хорошо, могут заменить на новую запчасть, а вот ремонтировать не могут!!!
Как говориться "нельзя не дооценивать предсказуемость тупизны" у меня не снималась лямбда, и я с молотка на нее набил головку. У меня такой работал.... Потом покупал катализатор, т.к. от ударов молотка резонировало по сотам каталика и они частично осыпались! Не делай так, можно попасть. Удачи.
Машина та что в конце, это Опель Вектра Б. Просто в очень ушатоном состояние
Как обычно! Все супер!
Автор, если сигналка подключена по кан шине- вопрос к установщикам. Не негативь на Весту, нормальное там качество, сам на ней езжу, много знакомых тоже себе купили, проблем нет. Есть Веста с 200 к пробега- глушитель подсекает.
хайп собирает
Супер 👍 👍 👍
классный видос)
подскажите пожалуйста, такая проблема. фольц туран, 2.0 tdi отказывается заводиться. фишку с датчика температуры скидываю, заводится, не с полоборота, но заводится. форсунки, датчики я менял, летом даже кольца менял. результата ноль, машина бодрая, летит, расход в норме, но не заводится, не сталкивались?
" магёт, чётко."
Здравствуйте. Поделитесь, пожалуйста, опытом: при установке обратно на место снятой подушки двигателя есть ли какие-то особенности ее крепления (затяжки). Нужно ли ее затягивать на заведенном или поддомкраченном двигателе? Спасибо.
Батюшки! Экранчик на гарантийной машине не горит! И сразу "ВАЗ-гавно!" А то, что любимые "инотелеги" ломаются в разы чаще - это" высокое качество!".
Тьфу на вас, механики ...ные.
Панель колхозная - не с конвейра : к кому претензии?
stell33 stell33 гарантия там закончилась минимум 100000 км назад. Пробег явно смотан
5:00 мин. Мораль сей басни такова, что лямбду мазать из начала! Купил Ларгус, сними лямбду и смажь резьбу как смазал автор и будет тебе счастье!
В США замена рычагов на Highlander платится 11 норма часов, для клиента $1500 - работы на 1 час🤘
У нас и 100$ не выходит😂
А бушная машина сколько стоит, с пробегом когда рычаги возможно меняют?
Лада Веста на гарантии, а едут в платный сервис. Очень мутная история.
Потому что хозяин сам разобрал, сорвал контакты от дисплея. Вот и не поехал к дилеру
Панель колхозная - не с конвейра : к кому претензии?
Я хотелбы обслуживать автомобиль у тебя.👍
Голос приятный и речь грамотная. Лайк и подписка
На Весте панель скрипеть начинает когда криворукие установщики сигнализации её криво ставят . Поэтому и пропадает контакт , плохо подключили .
Ты прав, всё остальное на высоком уровне
Да ещё почему к дилеру не поехал, это гарантийный случий. Ибо хозяин думает что у дилера не делать сам все поменяю "я про масла имею в виду То1, 2," а теперь на 4т.р в пух + работы идиот. У самого веста 18г все норм и робот мозги не ебет. Всё от пракладки зависит. Этой весте попалась жадная прокладка
У меня на приоре 2011 года на 550 километрах пробега шаровая открутилась на выезде из кооператива. Наверное, я жадный, раз после "предпродажной подготовки" сам всю машину не протянул? Пошли они на хер со своими ТО. Ещё и головку на 32 у меня просили, чтобы ШРУС открутить. Правда, чтобы они соизволили приехать в кооператив - пришлось за ними ехать.
@@roman_138ru
Т.е. ты убежден,что если не проходить ТО у дилера, то слет с гарантии? Ты очень ошибаешься.
@@ИмяФамилия-м7я1ж расскажи в чем?
Мужик, ты красавчик!
В Вестой действительно что-то мутно. У машины 17 года с пробегом 21 т. км действует гарантия. На моей осенью печку от листвы бесплатно чистили, а тут приборка.
А куда денется стружка с нарезаной резьбы , в цилиндр?
Насчёт весты и надёжности ты ошибся, у нас две весты можно сказать в такси отездили, одну продали с пробегом 150ка заменив на ней по мимо расходнтков шрус, шаровую, наконечники рулевые, стойки и втулки стабилизатора и все. На второй весте 110 тыщ на ней только стойки и втулки поменяли и шаровую одну. Так что вот и кстати ни на той ни на другой даже намёка на гниль нет
110 тыс стойки менять.ваз 2115 150 тыс родные стойки.
@@Tolasik стойки стабилизатор.
@@Tolasik какого года машина, и сколько хозяев было?
ниссан санни 18 лет пробег 270 тыс. (я уверен что скрученый) один раз замена цепи грм ))))))
Да хоть триста она прошла - это всеравно гавно, русское вонючее гавно! Жаль просто русских людей, которые не могут позволить купить себе хороший европейский или японский автомобили.
так а на тигуане кроме крышки, туда фильтр салона вставляется, а без него эта крышка не вставляется туго и не держится как положено. хозяин сэкономил и не установил новый фильтр. крышку закрыл, но возможно не посадил на место, либо она сама сдвинулась от не плотной посадки без фильтра.
На Весте когда ставили сигналку могли снимать панель!
Автор не указал, что в видео панель Весты колхозная - не с конвейра : к кому претензии?
Fedot Danetot почему так решили?
На Тойотах правый рычаг снимается без проблем так как подушка крепится к кронштейну который от двигателя откручивается на раз, а вот левую подушку просто так не демонтируешь с коробки, вот эти работы надо показывать дабы клиенты понимали за что мы берем с них деньги.
А на форд фокус 08 года панель приборов стоит 56000 рублей как тебе такая сумма за которую Весту полностью можно перебрать
Угомонись , 2 рубля она на разборе стоит
тоже на Ларгусе на 60 тыс. км менял лямбду, но открутилась нормально и на вид из видео чуть другая!!!
Интересно посмотреть на любую иномарку после 200 000 км пробега по тем дорогам, по которым данная веста прошла! Думаю, что результат будет ещё хуйже раза в три! Сейчас всё делается одноразовое.
Очень интересно, сам никогда не занимался ремонтом авто, максимум меняю колеса 😆
с лямбдой очень часто так...
Увы... При всей вашей ненависти к прраворульным.... Тойота Чайзер... 1998 год... Лямбду менял год назад... До этого она стояла с завода! И сука работала! Проверяли... Все прекрасно отручивается. И меняется без проблем.... Жаль мне вас
у меня так же было - на миллиметр движение, а дальше никак и ничем.
Марк чайзер или тойета креста)))))обожаю маркообразные!!!!!лучшие тачки!!!
@@ИгорьБазанов-д2ь Согласен, хорошие зверюги. Но их делали в те времена, когда конкуренция между производителями в плане качества была высокая. С определенного времени производители договорились и качество стало падать. Хотя чистокровные япы не продающиеся за территорией Японии все равно несколько лучше в плане качества.
На Тойотах не ленитесь откручивать стойки переднего стабилизатора от стоек. Рычаги гораздо легче устанавливать. И можно сразу сайлентблоки затягивать. Если, конечно, нет проставок на стойках.
Приборку поменять на Весте это дело 10 минут, который может выполнить даже школьник. А почему ремонтировать не пробовали? Сервис же, сервис подразумевает поиск причины и ремонт конкретного узла. Там работы уж на 500-1000 руб. бы было.
Чёткий механик👍
21 000, а гарантия где потерялась? Мутная машина
там же,где и качество
@@maxsi4867 Качество у Весты отменное. Эта машина наверняка прошла больше 200 к , а проблемы с показаниями пробега связаны с попыткой его ,,скрутить" перед продажей. Посмотри лучше видео до и после ролика о Весте. При том же пробеге что и у Весты машины в хлам. А Веста как новая. Так что хоть немного думай.
Сколько бы не смотрел подобные видео, всё больше поражаюсь криворуким и тупым прокладкам между рулём и сиденьем! Этоже как нужно не любить машины, чтобы доводить их до такого состояния? Механик красавчик! Всё по делу и без мата, что не может не радовать. Сам стараюсь вовремя менять расходники и запчасти, следить за состоянием своего железного коня. Нравится своими руками покопаться в своём же авто. И душа поёт.
Походу микро трещина в плате приборки Весты, при скручивании контакт появляется
лайк автору!!! ..как без мата обошелся!!!! при замене лямбда-зонда))))))))
он же сказал спустя 2 часа он ему поддался)
Как пихать автовазовские запчасти в древние иномарки- они охеренного качества, но если что то случилось в автовазе, это однозначно гавно... а ничего что приборка снималась? Зачем снимали и что там делали неизвестно. Так что не надо гнать на автоваз... Лямда не выкручиваются, покажи Авто где она всегда хорошо выкручивается! Да 80% на всех марках чаще всего так крутятся... Это называется предвзятое отношение!
На шкоде после 20 лет и 500 тыс лямда чуть не от руки выкрутилась. !5 лет ездил сам не менял.
Я у себя снимал на v6 4 лямбды, пробег 315 тыс.
Кажется сейчас кто-то заплачет
На 2107 выкинул лямбду. Прошил под евро 0. Поставил трассу от карбюраторной версии. Терпеть ничего не цепляю нигде выхлопом
Как то может наоборот)).. Со старых японок толкают мощные движки во все русское авто, то в пазик то в газель волгу и тому подобное, не?)
Датчик кислорода (Лямда или лямбда зонд)рекомендую откручивать только на горячем двигателе,очень помогает!(сам не знал пока не столкнуться с этим вопросом)
Все ставим лайки!!! :)
По поводу панели весты. У меня на гранте такая же херня, но только с подсветкой приборки.... на 130к пробега
Ставлю дизлаик первый раз показываешь поломки одних иномарок а у весты контакт пропал и ты говариш о надёжности может до тебя туда хозяин лазил и потянул жгут проводки и саморез нестал ставить
Я сам в шоке...Веста говорит говно,вот одометр не работает,ремонтировать не стали просто блять панель новую поставил...Ах..еть ремонт:-/Эномарки надежные,там до винтика разбирает,там-же панель не 4000,а 40000 стоит...Мастер рукожоп какой-то.
У иномарок на видео пробег в 4-10 раз больше, чем у тазоведра.
ruhoer eoijre да кто как ездит и как фортанет.Ты уж херню-то не неси,про надежность иномарок,а то совсем за дебила сойдешь.
Все правильно, он сделал. Починить можно было, ток вопрос на скока хватит, а за это надо платить. Проще поменял и забыл.
20 тысяч пробег почему он не поехал по гарантии, да потому что сам туда лазил а когда накосячил поехал на станцию и купил приборку сразу раз она была уже вот так слухи и собираются болтавни потом и хайпу
Здравствуйте. Сколько у вас стоит заменить выжимной?
по акуратнее сним ато заменит маховик корзину и коробас в придачу судя повидео
Опель вектра Б на последнем куске. 100%
Про весту самое то - как было Жигули , так и осталось.
Да конечно, на свежей весте что-то полетело сразу говна лопату на нее, а то что брак на всех машинах бывает вас не смутило?
Брак обслуживается по гарантии в соответствующих сервисах, а не в том где работает автор.
Брак бывает и на БМВ, только они свои авто отзывают.
@@MotoMototo обращение хозяина авто в левую СТО, а не к ОД на гарантийном сроке эксплуатации и пробеге указывает, что не все так однозначно, а учитывая слова мастера про отсутствие креплений под приборкой там явно постороннее вмешательство в работу приборов, а не брак. К марке авто это отношения не имеет, поэтому предвзятость мастера к авто неуместна. У весты куча недостатков, но погасшая приборка к числу распространенных не относится никаким боком.
@@ИгорьШаповалов-ю3н непизди ваз тоже отзывал запаску перекрасить я непоехал
@@александррон-п3э так с розовой запаской и катаетесь?
А почему по гарантии не поменял приборку на весте?
Панель колхозная - не с конвейра : к кому претензии?
Приборку на весте разобрать и пропаять
Нахер..Сразу менять,потом говорить что качество говно...Ремонтировать слишком просто,я смотрю у нх подход агрегатный в ремонте.
@@PRO-ul2vy то есть на новой машине плохая пропайка панели приборов, но качество не говно?))
@@TheKaneAngel а вы сможете выпустить 300 тысяч хотя бы кирпичей не говоря уже про сложные изделия и гарантировать что они все до одно без брака? брак есть везде главное какой его процент. самое интересное почему весте по гарантии не пригнали к дилеру? суда по тому что болтов не хватает в приборку уже лазили кривые руки
@@abilar3685 зачем мне выпускать?! Дай мне завод и спонсируй такими деньгами - я тебе весту соберу лучше иномарок. А пока эти вложения идут ворам и прочим - че там ждать на этом автовазе? Ниссан ушел от них. Остался рено, рено уйдет и вообще пиздец автотазу будет. Автотаз вчера только в убыток перестал работать. Какое там качество, АЛЁ!? Этот автотаз до сих пор в млрдных долгах.
@@TheKaneAngel а кого спонсируют? ВАЗ давно не отечественный производитель.