O QUE ACONTECE QUANDO O SINAL ESTA DIVERGENTE?? O QUE FAZER??
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- Опубліковано 26 лип 2024
- Olá pessoal nesse vídeo mostro como as vezes fazemos (digo as vezes, já que nem sempre e necessário descer da composição) Obrigado ao pessoal da V.P. que auxiliou no processo! e teve uma certa demora pois estava com rádio portátil e conseguia saber da programação de licenças. Forte abraço
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Sempre quis saber sobre a sinalização da via ferreira
Parabéns Dutra pelo vídeo , isso aí segurança em primeiro lugar , se um trem passa no sinal vermelho automática mente o trem para correto Dutra , o trem só pode passa no sinal vermelho com autorização do cco positivo , forte abraço Dutra
Ao pessoal do café ferroviário bom dia, estou sempre curtindo os vídeos amo de coração tudo o que se relaciona a trens ou ferrovias desde a Maria fumaça fiquem na paz de Deus e até a próxima. João Leonardo do Embu das artes são Paulo.
Boa tarde Deus os abençoe.
Muito bom registro meu amigo...abraço
Abração Dutra, continue com os vídeos, vc inspira uma galera boa inclusive eu, Deus é contigo!
Bacana meu amigo que legal
Muito legal esses vídeos da vida na ferrovia, parabéns
Mais um videozao show, Parabéns
Excelente vídeo, gostei muito, parabéns!
Isto mostra como estamos atrasados qndo trabalhei na RFFSA o ctc resolvia em dois minutos desde Jundiaí até Santos
Excelente vídeos... parabéns
Parabéns Dutra. Excelente trabalho. Deus abençoe. Abraço
Parabéns pela boa informação segurança sempre
Na infância na Porteira a gente passava papel alumínio , do cigarro na emenda do trilho próximo da passagem de nível e a sinaleira tocava.
Fiz isso também..kkkk
Rogério Tatuí-Sp. Mais uma vídeo top. Amigo Dutra.
Trabalho incrível parabéns!!!
Viver e aprender cada dia uma coisa nova Bella lição valeu Dutra que Deus abençoe você todos os dias aí -nas ferrovia do nosso Brasil
Excelente vídeo. Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos Vinicios Dutra
Valeu, Dutra...
Parabéns, pelo vídeo!!!
Forte abraço!!! 👍
👏👏👏👏👏👏👏👏
Isso aí amigo a segurança no trecho é importante. Parabéns pelo vídeo.
Muito legal o vídeo e o trem e trabalho
Bom De mais seu videos Dutra parabéns.foi bom entender um pouco dos sinais valeu
Muito bom gostei de ver como éu já disse em outros comentários viver e aprender cada dia uma nova adoro locomotiva valeu Dutra Deus te abençoe
Parabéns pelo vídeo, por uns momentos voltou lembranças da década de 80 quando estive na RFFSA.Lindas imagens do trecho.Ainda vou em Marcilac, estou perto do pátio de Paratinga👍💯
Boa tarde, irmão Dutra !
Boa Noite Dutra ... um abração fica com Deus que abençoe muito e a sua família tbm ... Santos SP
Boa noite Dutra.Belo registro.Procedimento, segurança acima de tudo.Abraço.
Fala meu xará ! Também sou Dutra .
Sempre que fores falar em códigos e abreviaturas dos equipamentos e procedimentos , vai traduzindo , pois , nós meros leigos na área não entendemos
Ótimo vídeo!!
great video
Olá, Dutra tudo bem, venho acompanhando teus vídeos e gosto muito dos teus conteúdos, trabalho no sio de carregamento de trens da vale em carajas e por ser terceirizada não posso, mais tenho vontade de conhecer um trem por dentro pessoalmente, sucesso sempre.
Bacana. Um dia da certo
Pelo menos na CPTM, o que eu saiba quando há imprecisão no sinal o maquinista chama o CCO e pergunta o que fazer e em seguida abrem uma falha para a manutenção resolver. Porém em 23 anos de manutenção, eu nunca peguei esse tipo de defeito na sinalização. Porque o searchlight é um relé que garante uma falha segura. Ou vc tem sinal aberto ou fechado.
top demais Dutra👏👏👏
Otimo Video
Legal,sempre quis saber como funciona sistema via férria
What an interesting video, the author is well done🤟🤟🤟
maior inspiração mesmo parabens pelos seus videos meu amigo q deus te abençoe muito
Amém igualmente
Show dutra mande salve Fortaleza Ceará aqui é Mario Gomes
Parabéns pelo vídeo Dutra, bem que você podia semear sementes de árvores em volta das ferrovias, quando pudesse né 😍 kkkkk um abraço!
Show de bola ehehe. Ô Dutra, tem que fazer um cursinho de eletrica ehehe Pra resolver esses BO'S
Boa noite Dutra Abraços acontece mesmo Dutra pode ser fios roubados ou desgaste do material pelo menos tava tudo ok com os amvs e agulhas
Showww
Bom dia Dutra , não me lembro mas acredito que tenha já um vídeo sobre a limpeza das locomotivas , mas você poderia fazer um novo , onde faz a limpeza e lavagem . Também se os vagões são lavados , pois vejo uns tão sujos. Valeu Juliano de SJRP/SP.
Olá durda, será que vc poderia fazer um vídeo explicando por onde chega a energia que alimenta os faróis e os equipamentos da linha??
E o dispositivo que saber quantos vagões tão conectado no trem???
Abraço!
MAQUINISTA EFICIENTE
Meus parabéns pelo seu serviço mas hoje pra mim foi triste o meu padrasto faleceu dia 24 e o velório foi hoje
Dutra, responde aqui ... a máquina tem que ficar ligada quando você salta dela? No caso aí você ficou bem uma meia hora fora dela. Queimou meia hora de óleo diesel. Não tinha que desligar?
Não sei, mas acho que no caso da AC44 ela tem um dispositivo que desliga o motor, após um período parado
Nos caminhos de ferro, por certos períodos é melhor deixar ligado, como aqui. A máquina estava parada na via, em serviço. Mas que gasta, gasta.
Quantos litros de combustível uma locomotiva consome por dia?
@@jaimetrindadeleal5223 boa pergunta.
Aqui no Ceará só roda locomotivas antigas de cargas
Caro amigo Dutra boa noite tudo o bem meu amigo gostaria de saber quando será a substituição dos dormentes de madeira pelo os de concreto ali no trecho de pirapitingui antes do viaduto da castelinho eu e minha esposa Dalva e lá que eu as filmagens com cel.meu amigo aguardo seu contato abraços na família câmbio e desligo E nois.....
Quem fornece a licença é o CCO certo, esse sinal vermelho, mostraria como parada em seu CBL ou isso foi habilidade do maquinista, pois dependendo do peso do trem e o trecho vc na VMA pode ocorrer no momento que avistar vermelho não for possível parar em tem hábil.
Esse vcp eu conheço bem aconteceu comigo e já faz um tempão que ele tá aí kkkkkk
Bom dia Sr. Dutra, como é acionada a outra linha quando o trem passa? ou seja quem faz essa automação? Grato!
Boa noite café ferroviário que câmera vc está filmando modelo é série
Amigo Dutra, vocês não têm o sistema de Rádio-solo para contactar directamente o CCO? E essa linha tem sistema automático de controlo de velocidade?
Dutra, qual é a frequencia que vocêse comunica?
Dutra , antes tinha a polícia ferroviária na época da Rede Ferroviária e hj como é feita a segurança de vcs nos trechos, tem algum tipo de segurança .?
Normalmente segurança privada, porém na CPTM ainda tem alguns
Dutra belo vídeo como sempre, agora tenho uma duvida... como sempre kkk
Numa questão hipotética: Se a AMV é operada pela CCO, e em um momento que fosse ativada para qualquer das vias e estivesse passando uma pessoa no momento, e a AMV tem como prender o pé de uma pessoa ? ou tem um sistema que reconhece o "não fechamento do contato e cancela a operação"?
LEMBRANDO TUDO NUMA QUESTÃO HIPOTÉTICA! kkkkkk
Boa noite Dutra...
Tá terceirizando a via por aí?
O que acontece quando simal está divergente o que fazer legal Dutra
Primeiro
meu sonho é trabalhar na ferrovia, mas na minha cidade quase não existe movimentação ou estação
Uma pedra do lastro pode vir a ficar preso na agulha, impossibilitando a troca de linhas?
Pergunta básica, não seria a lâmpada da luz verde queimada ?
O que é "ponta de agulha", no trilho?
Confesso q não entendi foi nada. Não falou se poderia continuar a viagem ou não, fala por códigos quem não é do ramo fica boiando igual eu fiquei.
Confirma pra mim..esse sinal seguinifica que vai cruzar com outro trem.
L É G A U 👍
E ai Dutra tava sumido?
Dutra vi uns cursos de operador ferroviário que a mrs está dando oque você acha e um bom início pra quem deseja começar? E difícil esse curso é em quanto tempo é um curso desse
otimo
E os vagões? Abandonados, avariados? Alguma informação?
Esse trecho cascavel é mato
Que fim levou?
Ola Dutra. Nao tem perigo deixar a locomotiva sozinha??? Abraço.
Ela fica trancada...
Eles trancam a loco pra sair
Neste caso, acho que o Dutra era o agente de acompanhamento. O maquinista ficou sempre no interior da locomotiva.
O Video Parece de Outro Pais... Sei lá...
Nem Parece que isso aqui é no Brasil, acho q é só porque ru não vejo essas ação deles kkk
E se for a noite chovendo aí o bicho pega
Parar,porquê vai ter cruzamento.
SINAL VERMELHO, O QUE FAZER????
Espera ficar verde ué
Deve ser lâmpada queimada
Vai achando que vida de Maquinista é só ficar sentado dentro da Locomotiva kkkkkkk
Muito mal filmado fora dos objetivos a que se propôs sem resolver. Sem like
Amigo vai lá e faça melhor seu like não fará falta pra ele
ele está tentando fazer mas o problema é que não ten jeito como ele resolve isso se não tem jeito já tentou todas as possibilidades