LOCOMOTIVAS HÍBRIDAS GT38H - PRIMEIRA VIAGEM NO RAMAL
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- Опубліковано 24 сер 2024
- Seguindo as novas locomotivas GT38H, as híbridas, que farão testes no ramal de Guarapuava/PR, desde a região do Roxo Roiz, passando por Entre Rios, Guaraúna, Teixeira Soares, Fernandes Pinheiro e Irati/PR. 25/10/2023.
![[FULL HD] GT-22 (9032)+ALCO (8269)CON EL BOBINERO..30/7/16](http://i.ytimg.com/vi/OluJn1a90PY/mqdefault.jpg)
Baita projeto, motor Cat, gerador nacional. Parabéns Progress Rail!!!
Ronco bonito, quero ver elas tracionando agora, acelerando forte esses novos motores diesel.
Nossa que lindona 👏👏👏👏👍👍😁😁
E pelo fim do vídeo as macosas vieram mostrar quem manda no pedaço haha! Ótimas imagens, parabéns!
Interessante ser híbridas, deve aproveitar um pouco da energia gerada pelos freios dinâmicos e auxiliar os motores diesel nas retomadas e subidas.
Excelente registro! E rapaz como são silenciosas ... Os maquinistas vão precisar buzinar bastante nas passagens de nível ... O "desfile" foi lindo, vamos ver no dia a dia. Grande abraço, Rafael Wons 🇧🇷
Elas estão sem carga por isso estão fazendo menos barulho
Que legal as ver já rodando, que venham muitas outras e muitos outros modelos, que a nossa ferrovia evolua🤩👏
Amo trem na minha cidade tinha ferrovia maís foi destruída moro em Barretos SP
Se elas darem certos e a Rumo substituir as G22U, pelo menos uma G22 tem que ser doada para a ABPF ou ficar guardada nas oficinas como relíquia, porque as g22 fizeram história aqui!
Um sonho seria elas tracionando um trem de passageiros. Infelizmente a integração do das regiões do estado não parece esse modal.
As g22 a rumo não vão abandonar tão cedo principalmente no norte de Santa Catarina onde o raio de curva é muito apertado e os túnel muito estreito e lugar onde tem pouco vagões elas vão ficar operando querem fazer uma ferrovia que liga de Araquar i- Sc ao porto ⚓ de Navegantes -SC o projeto conclui em novembro de 2024 quem vai construir é um grupo chinês por isso que vai sai a ferrovia 😂😂😂😂😂 vai transportar container não vai precisar locomotiva tão potente como essa pois vão ser poucos vagões e já vão fazer o trecho bem plano e como é aqui no norte de Santa Catarina essas g22 vão ficar operando 😉
Concordo plenamente. As G22 tem história aqui no sul do Brasil. Tenho certeza que a ABPF cuidará bem delas.
@@brunoperiniperini3839 Com certeza! as g22 irão rodar por muito tempo ainda! Mas chegará uma hora daqui a alguns anos que praticamente todas elas serão aposentadas
😮
gostei dessa gravação maravilhosa- joaquim antunes-são paulo
Eu amo trem
Nice trainz
Raaapaaazzzzz, que de mais...não faz barulho!!!
See you later my friend in the next video in the near future
Muito lindas essas locomotivas
Estamos no aguardo, Ramal Mafra SC.
O designe da locomotiva por ser atual diverge das antigas das quais temos mais apreço e como consequência na primeira analise estranhamos, novos tempos, novos desenhos que certamente marcarão a época de hoje. Bem vindas !
Boa noite, lindas imagens dessas espetaculares locomotivas. Parabéns pelo vídeo.
As "Macosinhas" foram fundamentais para o desenvolvimento e fizeram sua história, porém, é preciso evoluir, em tecnologia, economia e produção.
Que as G22 não sejam esquecidas e que, onde forem úteis, que sejam operadas com a devida necessidade.
que eco top no minuto 15:46 meu Deus top demais esse eco, espero que a rumo coloque antifurto nas buzinas
Bom dia ótimo vidio parabéns
Grande registro!!! Parabéns!!!
Bom dia e ótimo domingo, parabéns a Rumo pela nova aquisição de locomotiva achei bacana está nova aquisição.
Com essas novas locomotivas GT38H da Rumo pode ser um progresso para Malha Sul (#RMS).
Uma crítica construtiva a Rumo poderiam mandar limpar os matos que envolvem os trilhos.
Muito legal . Adorei , conforme falaram sobre o eco . Muito massa , ficou naturalmente lindo . Meu pai foi maquinista . Porém das maria fumaça . Eu tenho saudades dos DOIS . ABRAÇOS A TODOS .
Como Eu Tenho 18 Anos Da Pra Eu Trabalhar De Eu Conheçer A Rumo e Eu Quero Fazer Manutenção e Manobrar Vagões e Pilotar As Dash 9 e As EMD SD40-2 Eas SD40T-2 e A GT38H Eu Nunca Pilotei e Precisamos De Locomotivas Potentes Como As SD50-2 Na Malha Sul e Na Malha Paulista e Precisamos Ter As SD9 Eas SD18 Eas SD20 Rebitolagens Para Bitola Métrica a Unica Alterações Dessas SD9 é O Rebaixamento Da Altura Do Engate Ea Dinuição Do Tanque De Combustivel Eai a As SD9 Eas SD50-2 Rodam Nas Linhas De São Paulo Eai o Transbordo De Containers e Os Caminhões Expresso Sejam Transportado No Trem De Presidente Epitacio A Sarandi Onde Sera Construido Outro Transbordo Da Brado Em Maringa Eai As SD9 Eas SD50-2 Rodam Nas Linhas De São Paulo ao Estado Do Paraná e Precisamos Ter As Rebitolagens Das SD9 Eas SD50-2 Na Malha Paulista e Precisamos Ter As GP30 Eas GP35 Eas GP38 Eas GP39 Eas GP40 Eas GP60 e GP35-2 Eas e GP38-2 Eas GP39-2 Eas GP40-2 Eas GP60M Eas GP60 E B36-7 Na Rebitolagem Das Bitolas Na Malha Sul e Na Malha Paulista e Precisamos Ter As GP40-2 Da Progress Rail Para Malha Paulista e Malha Sul e Rebitolar Eas SD9 Eas SD18 Eas SD20 Pra Bitola Mética Da Malha Sul e Da Bitola Larga Da Malha Paulista e Precisamos De Locomtivas Potentes GP20 e GP35 e GP35-2 e GP38 e GP38-2 e GP39 e GP39-2 e GP40 e GP40-2 e GP60 e GP60M e Precisamos De Locomtovias Potentes Pra Operar Em São Paulo Paraná Santa Catarina e Rio Grande Do Sul
Só falta os 2 faróis de iluminação de trilho aquele que quando a buzina é acionada ele. Fica piscando
que máquinas maravilhosas
Em breve puxando carga
🚂🚂🚂
caranba que maneiro quase nao ouve o barulho do motor
Nossa que milagre 🙏 A buzina não é uma Nathan p3 😮
Interessante esta locomotiva, o design lembra um pouco a ES43BBi, só que menor, e com o capô mais achatado, dividido pela porta na frente, bacana é que desenharam a bandeira do Brasil grande.
Belo registro, a RUMO vai substituir todas as G22 que circulan por ai, e essas locomotivas novas tem quanto de potência?
Obrigado!! A ideia é substituir com o tempo, pois uma delas substitui 3 G22U.
Será que estas locomotivas 🚂 vão conseguir rodar nos trechos de Irati, elas parecem ser bem pesadas!!
Essa é a dúvida hahaha mas aí é uma no lugar de 3...
Imagine a GT38H Equipar Com a P5 Parar Aparecer As Locomotivas EMD Da Norfolk Southern As Da MRS Tem a K5LA Da CSX e Na Rumo Tem a P5 Da Norfolk Southern
Tem a 9244 você fala né a dash9 da MRS 3966 tem uma buzina mais bonita que essas aí ainda
As ES43BBi praticamente não tem mais nenhuma com a buzina original, todas elas foram trocadas.
Tem uma ou outra que tem a original ainda.
Parece que a maioria foi roubada, não sei se procede...
@@NavegantesSpotting nenhuma mais tem se for ES43BBI da VLi nenhuma tem mais só P3 Ac Correa todas nenhuma foi trocada pela VLi e sim roubada pelos noias na baixada
@@TRENS-ZSU acho que o mesmo da RUMO, tudo roubada...
@@NavegantesSpotting da rumo e diferente ainda tem algumas k3la não são muitas mas tbm não são poucas rumo perdeu muito k3la boa mas hj tem muita P3 das novas hj com aquele tom seco rumo implantou antifurto hj pessoal não rouba mais , ontem vi a 7271 da MRS sem buzina em cima buzina tá escondida
Bonita as máquinas, aos poucos o compromisso de redução dos gazes poluentes lançados na Atmosfera vão tomando novo Rumo. E mais bonito é o vídeo abordando essa nova Tecnologia.
Locomotivas são os hibridos mais antigos do planeta e de maior sucesso não sei porque a frescura de colocarem um adesivo na lateral, talvez tenham adicionado um sistema de regeneração novo apoveitando a energia desperdicada do freio na descida 😊😊😊😊😊😊😊
Essa aí funciona só com a bateria em alguns momentos, sem motor diesel.
DEUS QUERA QUE NAO MAS SE BATER EM UMA CARRETA A TENDENCIA DO MAQUINISTA É PREOCUPANTE ÉLA É FRONTAL MAS SAO MUITAS LINDA
queria ver ela puxando carga subindo ranpa
Que diferença que tem entre as híbridas e as outras
As híbridas usam a bateria como forma de produzir esforço de tração.
Além do motor diesel.
Top Daniel. Tomara que de certo para substituir as guerreiras G22.
Valeuu. Tomara que demorem haha
@@churrastrem Ah vai sim. Temos trechos que dependem delas, o ramal Rio Branco do Sul que o diga kk. O mesmo serve para as SD's no tronco principal Sul.
Daniel, acho esquisito o corrimão frontal bem na reta de visão do maquinista...
O motor é um Cat 3512 e 2.950 HP de potência.
É uma grande inovação para a malha ferroviária brasileira de via estreita. Contudo é de considerar a ideia de utilizar locomotivas verdadeiramente hibridas especialmente nos percursos de maior movimento, como acontece em Espanha com a série 619: ua-cam.com/video/4p800mwRO7w/v-deo.htmlsi=ye0RsGMghmuQMGbv
Bom Dia Meu Amigo Tudo Bem Com Você Aqui? Essas Locomotivas GT38H Da Rumo São Da Bitóla Larga Ou Bitóla Métrica?
Bitola métrica valeuuu
Gostaria que mostra-se a gabine por dentro
Obrigado, infelizmente não deixam entrar..
Me Desculpe Joaoamaral Eu Tenho 18 Anos e Eu Quero Trabalhar Na Rumo
quando vão começar a puxar carga?
Boa pergunta
Bom dia, até agora o que acharam dela? E tá na hora do capina química passar aí né kkkkkk
Feia mas interessante hahaha valeu
Poderia explicar como essas ai funcionam por serem hibridas ? Não entendi muito bem ...
Ainda não sei explicar direito TB... Vou tentar alguma informação oficial.
Meu Amigo Deixa Eu Te Perguntar Uma Coisa Será Que Vai Sair Mais Únidades De GT38H Para a VALE e Para a VL!
A vale tem a EMD joule, e nenhuma das duas tem interesse na GT38H por enquanto
É o mesmo modelo das buzinas originais da ES43BBi?
Mostre essas híbridas tracionadas com carga.
Ainda não rodaram, só escoteiras
Se essas rodarem ai nesse trecho ruim as BBI não rodam também?
As bbi são maiores, tem que modificar até as pontes.
@@churrastrem era uma divuda minha.
desfilaram elegantemente as "garotas"...precisamos das locomotivas à GNV fabricadas na Rússia também,sair dessa dependência dos EUA 👏👏👏
Excelente
Onde foram filmadas???
O que é locomotiva híbrida??
Entre Ponta Grossa e Irati PR. São movidas a diesel e baterias.
Qual a marca do motor dessas locomotivas ???
Belo registro, mas essa máquinas são muito estranhas.
Locomotivas híbridas! Só o nome já soa como estranho; locomotivas completamente esquisitas.
Pode até ser que em matéria de força de tração, de potência e tecnologia, essas máquinas sejam mais sofisticadas, como de fato são; mas a aparência, o design das locomotivas é feio mesmo; eu só acho que inovar, investir em locomotivas mais potentes e tecnológicas, não tem nada a ver com uma aparência um pouco esquisita.
Mas o importante, é que as EMD G22 apareceram, pra abrilhantar o vídeo, valeeu.
Porque hibridas ?
Pq tem motor a diesel e baterias.
TIROU O NARIZ FICOU ORRIVEL QUE PENA IGUAL A SD 40 NAO TEM NA BONITESA
Pois achei elas horrível.
Amigo gostei do videos mas vamos ser bem sincero esses trem pra mim ta igual um bicho nao vejo nada de boniteza tem que ser locomotivas Hibridas mesmo ta igual aqueles seres antes do diluvio que era metade humano e outra metade bicho ta um lixo essas maquinas me desculpe amigo....
Meu Deus que coisa horrível kkkkk, coisa de terceiro mundo mesmo. Parece que deram de cara com um muro. Já as apelidei de Leandrinhas 😂
mas que locomotiva feia , não tem um ponto dela que combina com o outro
Tem aspecto de coisa velha. Não vejo imponência, virilidade.
olha ai @cafeferroviario
Da minha cidade ao porto da 800 km. Temos industrias grandes que esportam, mas pela demora de 5 dias pra chegar até o mar, carretas e caminhões sempre terão preferência, ainda mais agora sem pedágio. O modal ferroviario dificilmente ira pra frente, muito lento.
Na verdade o modal ferroviário é mais eficiente, barato e tem preferência sim.
@@churrastrem oh jovem churrastrem é assar uma carne do lado do trilho? Sério não sei velhinho..
Exatamente haha aí surgiu o nome...