COMO SE DESENGATA AS LOCOMOTIVAS DO HELPER EM MOVIMENTO EM AGUAÍ-SP??
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Olá pessoal nesse vídeo mostro o procedimento que deu muito certo para desengatar as locomotivas do HELPER com o trem ainda em movimento, esse tipo de atitude de fazer algo para melhorar um processo na empresa nós chamamos de KAIZEN, Kaizen vem do japonês, e significa “mudança para melhor”, foi feito algo simples que melhorou muito um processo. veja como funciona.
PS: estava ficando escuro e não ficou muito legal ainda, mas irei com certeza gravar outro com melhor qualidade em breve!!
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Que legal cara locomotiva top
Que coisa mais linda essa imagem vista do helper. Me veio uma sugestão pra vídeo: É feito algum tipo de poda nas árvores e arbustos que beiram a linha férrea? Se pudesse mostrar isso seria legal
Olá sim é feita sim, mas depende de autorizações normalmente.
Esse maquinista não esconde nada,ele ensona mesmo ...para os curiosos fica a dica
Parabéns Dutra pela humildade
TMJ abraço
Top de linha.
Por isso eu valorizo demais ideias. Elas são capazes de mudar drasticamente alguma coisa, seja para o lado bom ou ruim. Nesse caso, otimizou bastante o processo.
Parabéns a quem criou essa facilidade.
Prefeito ! Depois da locomotiva help fazer sua parte, o comboio seguem viagem sem ter que parar o trem
Isso mesmo
No UA-cam só deveria ter conteúdos assim
Aguaí, cidade onde viveram meus avós... brinquei muito nessas linhas quando era criança, saudades!
Que bacana
Tudo bom Dutr, aqui é o João de Viamão
Que maneiro este desingate nunca tinha visto,está de parabéns por este vídeo.
Abraço
Showw, Muito bacana Dutra, não sabia que tinha essa operação na VL!, aqui em Minas acho que desengatam o helper parado mesmo, já fiz um vídeo mostrando o desengate em movimento na MRS, e mais ou menos nesse estilo, bem bacana tbm.
Bacana.. na Mrs não sei como é
Muito legal gostei muito
Show
Muito lindo este vídeo da locomotiva engatando e resgatando
Belissimas imagens muito top o momento da desaceleração do desengate e frenagem
show mesmo
Muito bonito venicius Dutra manda um maravilhoso super e forte abraço aul Toninho ai meu irmão
Bora SP e Paraguaçu Paulista SP parabéns Dutra traz trem de volta pra linha de alta Sorocabana Júlio Preste SAUDADES 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
que da hora, Não sabia que dava pra desengatar a locomotiva em movimento, sensacional
Tem sim, Pesquise por essa operação na MRS e na Rumo, e bem bacana tbm, eu mesmo já postei um vídeo mostrando uma operação parecida da MRS.
Sohw
Boa noite Dutra e os inscritos, belíssimo vídeo.
Valeu DUTRA
abraço
Muito top está buzina
Show
Caraca muleque
Que legal
Show
Parabéns Dutra...
show
Muito legal o vídeo e o trem
Show
Parabéns Dutra vsleu a\s imagens
Cambio
Parabens Dutra pelo belo vídeo . Esse desngate é por cima o desngate da 58 da Ps é por baixo jogandp a trava da mandíbula de baixo pra cima . Interessante esse sistema . Legal
Obrigado por mostrar.
Show não sabia
Filmagem fenomenal, sem palavras!
Parabéns Dutra!
Vlw abraço
Esse é dutraooo cara trabalhador
opaa vlw
Meu modelo de trem favorito
Top
Show meu amigo 👏👏👏
vlw
Provável que seja o mesmo dispositivo do giro de ZKE ! Show de bola!
Não é não Gomes. Lá é pneumático
Show de mais, simples e muito funcional.. parabéns a todos
Bom dia Dutra aqui é maritaca de Aguai eu ajudei a finalizar este engate rápido aí tamos junto fica com deus
Meus parabéns
Incrível!!!!!!
Legal, muuto legal. Parabens Dutra.
Eu vejo muito disso mrs na região do Rio tem diversos vídeos deste tipo de desengate e muito legal
Top
👍👍 legal Dutra
abraço
Ferrovia de bitola metrica com dormentes de concreto. Que legal!!!
Muito legal!
vlw
Adoro qdo vc mostra estas locomotivas pois sou filho de ferroviário volto a minha infância em Minas Gerais continue assim abraço do godeberto Cidade Contagem MG..
Maravilha , top demais.
Que bom que voltou com os vídeos, me inspiro muito em você, parabéns!
Vlw, abraço
Show de bola!! Simples. Trifuncional.
Muito interessante esse procedimento de desengate, vlw.
Cambio
Vídeo muito bom, excelentes imagens, obrigado por compartilhar!
Abraço
Que sistema top!! Parabéns pela criatividade!! Show!!
show
O som é fantástico... :)
Belo vídeo Dutra!
abraço
Excelente vídeo. Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos Vinicios Dutra
abraço
Parabéns Pelo Seu Trabalho, Vine.
Cambio
parabens dutra vc é porreta .mano
TMJ
De arrepiar
Showw magnifico
Vlw
Abraço grande Dutra.
Outro
Muito legal... a NASA precisa saber disto.... 😁😁😁😁
Melhor canal que eu já vi. Esclarecedor e informativo.mais um inscrito
TMJ, abraço
Show de bola, excelente vídeo Dutra parabéns. Sempre assisto os seus vídeos sobre os trens e suas manobras. Que Deus o abençoe e ilumine sempre com muita paz saúde. Abraços!!!!!!
Obg por acompanhar,, abraço
👏🏼👏🏼 Aqui em ZUB também temos desengate automático porém com controle remoto
Show
Boa Dutra parabéns pela maneira como informa e mostra seu dia a dia , sou mecânico da fns em São Luís Maranhão e mostro seus vídeos os turma aqui tbm ,tmj
Boa tarde Dutra e parabéns por honrar nossa classe estamos com você abraços do irmão ferroviário
Forte abraço
Muito foda !!! Principalmente no momento do desengate. 👏👏👏
Muito bom!!!! Bem inteligente!!!! Top!!!!
Muito obrigado 😁
Agradecido por compartilha um pouco das atividades e ajudar a desvendar esse mundo ferroviário.
Em Uberaba mg chega a vim SD 40, heuper u20c, GT 46,tem várias curvas e rampas
Bacana estive lá essa semana
Caraca, que manero...
Parabéns.
Muito obrigado 😁
Buen video mi amigo pulgar para arriba y saludos desde Argentina 🙋♂️
Obrigado Abraço do Brasil!!
Ae finalmente um vídeo na minha cidade e meu tio trabalha na VLI
top demais Dutra👏👏👏
abraço
Muito bom vídeo
Q bacana
que video foda, parece que estamos dentro da locomotiva participando
Valeu, ficava pensando como faziam.
Lá em mendes ,rj é o topo da serra para parambi , ali a cada meia hora sobe desce um trem .
Nao entendia como as duas ultimas desengatavam e o trem continuava andando.
Depois voltavam as duas sozinhas.
Era um mistério, agora não mais .
Abraço o meu parceiro Dutra
outro
Top de mais😎😎
Show
Olá
Boa tarde
É impressionante a dimensão dessas locomotivas para via métrica, não conheço locomotivas dessa dimensão aqui na Europa, apesar ade haver algumas linhas dessa bitola, o carril também dá impressão que não é muito pesado, essa sineta também é muito "chata", moda americana... 😁 😁 😁
Essa solução para desengatar a locomotiva booster, também é bem engenhosa, esses engates Janney. também sã bem simples, aqui em Portugal não sei se ainda se usam, houve um conjunto de locomotivas e vagons (de carga, de passageiros chamamos aqui carruagens), que, por serem demasiados pesados para engates tradicionais de gancho, tiveram essa adaptação.
Abraço.
Que legal, obg por compartilhar.. show
Ótimo Vídeo
Obrigado
Eu vejo isso todo dia, moro em Aguai
Muinto bom
Opa estive em Aguaí hoje gosto de ver as SD 40 lá
Top
Informe sempre pra gente a largura da bitola. Obrigado um abraço.
Espetácular 👍
olá boa noite só mineiro Uberaba MG
Essa câmera na frente filmando todo o trajeto ficou bem legal!👏👏👏
Ótimo vídeo!
vlw
Excelente vídeo... parabéns
vlw
@ abraço 🙌
Outro
Parabéns pelo vídeo ✌️🤙
vlw abraço
Dutra faz um vídeo de como manobrar se tiver com 2 ou três locomotivas e a locomotiva líder estiver com o motor desligado!!!
bacana, boa sugestão
O Brasil Deveria ter um Mega investimento em Ferrovias.. Tirar os caminhões das estradas.. deixa eles circularem entre cidades proximas.. mas não sair de manaus em direção a são paulo ou de são paulo para recife..
Esses aí são os trem de bauxita
Isso mesmo
Poderia voltar a ter trens d passageiros,Rio a BH ida e volta,SP ao RJ ida e volta,qtos carros sairiam das rodovias e qtos acidentes seriam evitados.
Poderia ser assim pnp e pnv (passagem de nível p/pedestres e passagem de nível p/veículos)
pois é
Parabens Dutra pelo belo video. Dutra ví que havia uma chave que estava contrária ! É chave de mola ? Fim de páteo. ?
Era de mola mesmo
Dutra, me explica uma coisa;; quando tem duas ou mais locomotivas na frente jampeadas e outras na cauda remotas, mas viradas, como se dá a tração? as locomotivas viradas sabem automaticamente pra onde devem tracionar? o maquinista informa cada uma qual o sentido da tração? obrigado e parabens pelos seus videos.
@@Gringuess obrigado amigo, abraço
Respondido pelo nosso amigo Felipe..
vlw
Moro em São João da Boa Vista, vizinho.
Vou sempre em aguaí prá ver o trem porque aki não sei porque sumiram.
Aguaí Poços, pode me falar porque Dutra?
Logo a seguir à primeira PN, na junção das duas linhas, a agulha não estava feita. É agulha com mola de retorno (talonável)?
Dutra responde por favor o maior trem do brasil e de carajas ? Valeu
Acredito que sim
Vocês ja ouviram falar da ftl
Po velho olhando seus vídeos vários que já vi pó só não vou tentar fazer um curso na área porque não tenho 2 grau e demoraria um pouco para eu concluir isso tudo na altura dos 48 de idade pois minha área e bem diferente sou mecânico de manutenção industrial solda maçarico motor elétrico trocas de rolamento etc
Bacana espero que dê certo. Vejo o vídeo que explico melhor 7 passos para ser Maquinista de viagem no UA-cam
T-2 Em ação!
Essa dupla não é T2.. abraço
@ agora que eu vi.
Dutra tu sabe se a U20C 2542 azul FCA ainda roda
não sei dizer não
Aoh Dutra velho de guerra!
Uma dúvida: as mangueiras de ar do helper são, ou não, ligadas ao trem?
Do helper para a cauda do trem vai sem a passagem das mangueiras.
Respondido
Tem das locomotivas es43bbi por ai ou não
5:34 a amv tava aberta? pensei que isso poderia causar descarrilamento
Chave de mola
respondido pelo nosso amigo Paulo
vlw
Dutra, enquanto o helper esta engatado ,qual é o maquinista no comando , é o maquinista do helper ou é o maquinista em viagem? E outra coisa , a locomotiva helper controla a outra locomotiva ou são comandos ordenados simultâneamente pelos dois maquinistas? Helper só pode ser engatado no final dos vagões ou também pode ser colocado na frente para dar mais força de tração?
O maquinista do comando é o dono só trem, o outro maquinista deve obedecer a ele, e na frente não traz mais força..
great video bro