Провернуло вкладыш из неправильно стоящего шатуна. На нём есть замки, они расположены так, чтобы при направлении вращения коленвала вкладыши и не проворачивало. Пусть и шатуны промеряют, видно будет какие под замену
Занимаюсь капитальным ремонтом и этот медный герметик использую когда одна из поверхностей прилегания прокладки не шлифуется/имеет незначительные дефекты, бывает и на обработанных, чисто для самоуспокоения. Ставить прокладку гбц второй раз это зло... порой замедленного действия...
Намывает поршень масло , если бы была охлождайка, там бы весь поршень отмылся, а направления шатуна может быть печальным ибо у некоторых есть смешение относительно поршня
@@ЕвгенийГусевский-з5х слушай ну много что может быть, чаще всего масложор уходит после замены маслосьемных колпачков, нужно мерить компрессию, смотреть на состояние свечей
Ты наверное далёк от автоспорта, таких как ралли и драгрейсинг. Даже заводские команды прокладки меняли только при их разрушении, а двигателя очень часто разбираются и собираются.
Провернуло вкладыш из неправильно стоящего шатуна. На нём есть замки, они расположены так, чтобы при направлении вращения коленвала вкладыши и не проворачивало.
Пусть и шатуны промеряют, видно будет какие под замену
Занимаюсь капитальным ремонтом и этот медный герметик использую когда одна из поверхностей прилегания прокладки не шлифуется/имеет незначительные дефекты, бывает и на обработанных, чисто для самоуспокоения. Ставить прокладку гбц второй раз это зло... порой замедленного действия...
Намывает поршень масло , если бы была охлождайка, там бы весь поршень отмылся, а направления шатуна может быть печальным ибо у некоторых есть смешение относительно поршня
В таких ситуациях нужно верить не сборщика, а самого хозяина мотора!!! Потому как в 99% случаях это все последствия «нужно подешевле»
Вполне согласен!
Так часто и бывает… так же и с ремонтами квартир!
Как платят, так и делают👍
@@aleksandrnaumchuk4732 во во
Налить бы в одно место этот герметик таким чудо мастерам .
Охуеть. Даже не верится, что мог так собрать.
По рукам надо дать мастеру
Что застучал у меня так же и один и тот же 3 стучал уже 3 раза переберал
Есть вопрос очень большой расход масла за неделю ест 1 литр мотор не сапунит ! Что с ним ? Работает ровно
Да много что может быть, а что за мотор
@@yuryraupov3866 1jz
@@ЕвгенийГусевский-з5х слушай ну много что может быть, чаще всего масложор уходит после замены маслосьемных колпачков, нужно мерить компрессию, смотреть на состояние свечей
@@yuryraupov3866 колпачки я поменял сизый дым ушёл а масложор нет ! Компрессия 10,5 до 12
@@ЕвгенийГусевский-з5х а че льешь?
Надеюсь он компенсирует за кривизну своих рук владельцу мотора.
Похоже что деньги взяли, но запчасти не меняли 😂😂😂
И не было там никаких мастеров …
Такие мастера слов нет просто не благодарный халтуршик
Ну как может было на турбовый мотор влепить старую прокладку)))) Еще и хератой этой запшикать ))).
Может, хозяин сам пытался делать мотор ??? 😁
Кто вообще садит гбц на герметик. Это колхоз вонючий! Ставят каждый раз новую!
Прокладка металлическая, зачем ее каждый раз новую ставить?
Металло-пакет можно использовать повторно, только с умом!
Походу школьник собирал
Прокладку второй раз, ты наркоман???
Ты наверное далёк от автоспорта, таких как ралли и драгрейсинг. Даже заводские команды прокладки меняли только при их разрушении, а двигателя очень часто разбираются и собираются.
Металло-пакет можно использовать повторно, только с умом!