Наждачной шкуркой или на подобии её, ни в коем случае нельзя чистить свечи, потому что абразив от шкурки осядет на свечи, а после угробит поршневую группу. Для чистки свеч надо использовать только надфили.
Не составит труда возить, где-то рабочую свечу, на случай отказа. Как правило пробой идет из-за трещин в изоляторе и это не устранить просто очисткой нагара. Также не стоит пренебрегать рекомендованым пробегом по ресурсу и менять свечи.
Это чистка фарфорового изолятора от сажи игрязи который пробивает высокое напряжения а центральный электрод никогда не оторвется ,металлической щеткой запрещается а наждачкой можно.запасатся нужно
Когда работал на ГАЗ 53, возил с собой штук 20 запасных свечей, а забрызганную маслом свечу, промывал в бензине и ложил на горячий двигатель и там она очень быстро высыхала, а потом чистил об мягкую и густую металлическую щётку, которую всегда возил с собой. Лучше чем такая щётка вычищает только пескоструйка.
Человек может вечно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течёт вода, и как работает другой человек. Идеальный вариант для наблюдения - это пожар подпишусь взаимно!
Ещё поможет доехать домой,ламаем на пробитой свече пласкогубцами боковой электрод,потом гнем центральный выкрашываем пробитый цоколь,подгиная центральный электрод к резбе свечи делаем нужный зазор ,проверяем искру.
c самого йуного децтва учили старые перцы - НИКОГДА не чистить молотки контактной группы зажигания и свечи абразивом. бо по царапинам выгорят махом. монеткой ку.
скопились свечи. отец забраковал, говорит не рабочие. Хотя там и электрод по высоте больше чем по диаметру. Замочил в уксусе нижние части свечей (электроды). Залил мм 5 уксуса (70%). Пошеркал. Мелкой наждачкой шлифанул еще верхнюю часть центрального электрода и напротив него боковой. Некоторые были прям закоксованы в этом месте (на боковом электроде) жестким отложением. Уксус не взял. Только механически убралось. Видать это и послужило их "отставкой" - искра пропала. Задумал на Жигуль подобрать свечи, и поставить их вверх прорезью, вниз боковым электродам. Но сегодня дождь весь день лил. Завтра попробую. 9 "бракованных", 5 нормальных. Может подберу чего.
не могу понять зачем восстанавливать мёртвые свечи и зачем их до этого доводить.единственно от чего появляется крепкий и обильный нагар это масложор. чёрный бархатный это богатая смесь или холодный двигатель(при кратковременном пуске или пуске с подсосом) и он выгорает при прогретом двс и хорошей пробежке
Самостоятельно это открыл и использую эту процедуру более 10 лет! Надо еще попробовать просверлить свечи, как советует автор этого видео-ролика в другом его видео. Спасибо!
Недавно видел в одном учреждении инструкцию, как пользоваться писсуаром. Поржал. Пора и в инет, как лайфхак выкладывать. Ели больше мыслей никаких нет, а видос пилить нужно.
Я на новых свечах сразу откусываю боковой электрод на уровне центрального ,и таким образом с открытой искрой смесь зажигается намного лучше :а в дохлом двсе работают тоже лучше .Думаем все думаем почему на заводах свечей так не делают .4х контактные делают ,а одноконтактные не могут .
@@Supersuper22 Это скандальные видео и ещё более тупые подписи под видео. Чел во многом отрублен, но Ютуб его предлагает всем по тому, что здесь "движуха"))))
А не проще бросить в бардачок комплект свечей? На трассе,конечно,куда проще найти кусок наждачки,чем взять комплект запасных свечей или перед поездкой проверить свечи.
А чтоб на трассе не было проблем! Надо к этой поездке подготовиться❗И значит И свечи привести в порядок.Чтоб в дороге ехать и думать о хорошем. А на ждать,когда авто.в дороге "здохнет".Думать надо мозгами☝💯🇭🇹❗
А если периодически зазор менять ,то и свечу придётся уже без электрода выбросить.Надо уметь просто и умно чистить без нарушения зазоров. Что я так И делаю.
А каждый найдет под капотом, пластиком над двигателем свечи ? А у каждого есть свечной ключ ? И как на горячем двигателе выкрутить свечу ? Ещё вопросы ?
Если только доехать!!! А так крайне вредный совет, т.к. уничтожаете напыление электроизносостойкое!!! В идеале только химическая очистка ( масло, Уайт, керосин) и чистить мягкой тканью.
Да вот если серьезно щас 90 % так ездят что они даже свечи открутить в дороге не смогут так как инструменты не возят никто не говоря что уж половина и не знает где вообще эти свечи находятся )
Самые вечные и никаких проблем это через токарку про сверлил центр стержень до половины и нарезал резбу и также нарезал резбу вольфрамовый стержень и туда в крутил и искра в 3 раза мощнее и зато двигатель стал работать как спортивный.
А чё смешного, тачка-огонь, до сих пор племяши катают. Неужели есть народ кто действительно свечу почистить не может? Хотя ныне другой ответ- а, куплю новую.
Всегда свечи прожигали и ходят долго вообще отказ свечи это следствие ищите причину не разу не наодной машине непокупал новые свечи считаю это хитрость продавцов и сэрвисов
Не знал такой тонкости. Перед заменой свечей , так получилось с наступлением холодов, на ходу начались пропуски в одном цилиндре. Почистил мет щёткой, уменьшил зазор. Помогло буквально на 15 км. Ну а потом в Светлогорске купил свечи новые. Спасибо за напоминание.
Вот читаю коменты и поражаюсь! Столько доморощенных критиков развелось,ужас! И все то все знают и советы дают..."дельные"."Спецы" блин хреновы...Лишь бы вякнуть какую нибудь хрень идиотскую.Лежа на протертом диване.Не надо себя хвалить,люди похвалят...по заслугам.Да у таких на что-то стоящее сделать-просто времени не хватает.Заняты делом...советы раздавать...
Возить щётку по металлу и булавку обыкновенную,а ещё раньше были маленькие ключики ,на которых был надфилек,и щупы разные,для зазоров.
В детстве так делал на ЗИФ 77 и Дельте... В СССР свечи были отличные.
Если стержень внутри свечи сгорел то ты хоть колпачки шлифуй хоть гладь мотор - искры не будет.
ТЫ ПРОСТО ГЕНИЙ!!НАВЕРНОЕ НЕ БУДЕТ НИКОГДА ТРОИТЬ ДАЖЕ С ЛОПНУТЫМ ИЗОЛЯТОРОМ!!
Зачем электрод отгибать? Потом назад выставить не выйдет, как угадать расстояние?
Наждачной шкуркой или на подобии её, ни в коем случае нельзя чистить свечи, потому что абразив от шкурки осядет на свечи, а после угробит поршневую группу. Для чистки свеч надо использовать только надфили.
Спасибо вам за информацию лайк 👍 👍👍
Я КВАМ ПОДПИСАЛСЯ. ПРИВЕТ ИЗ КИРГИЗИИ.
Jhgffdfjijhh
Чудо! ЧУДО!
ролик короткий и полезный.а главное то что это работает.не у всех же автомобили.см как делаю я .не вру .весьма полезно.
Брихун
Саламплейкум я Вас по голосу узнал .Вы даёте полезные советы ҚАЗАҚТАР
Да есть такое кто ездил на старых газонах уазики зилы итд наверное должен знать 😊
Не составит труда возить, где-то рабочую свечу, на случай отказа. Как правило пробой идет из-за трещин в изоляторе и это не устранить просто очисткой нагара. Также не стоит пренебрегать рекомендованым пробегом по ресурсу и менять свечи.
Посмотрел и юность свою далекую вспомнил, когда на своем ,, юпитере '' ездил.
Да...в детстве,на дырчике,переодически так делал)))Работало! ЛАЙК!(сейчас,почему то нет необходимости)
Нет необходимости? Ну наверное потому, что дырчики закончились!
Отогнули боковой электрод и в конце забыли выставить правильный зазор
Все водители хорошие специалисты
Лучший вариант держать пару рабочих свечей.у хороших водителей есть некий запас запчастей.много современных ездюков не даже домкрата иболоного ключа.
Ты гений!
Спасиба. За совет
Способ рабочий , когда ездил на копейке постоянно так делал , только я ещё глубже чистил там сажа скапливается
Как быть с мотосвечами?там изолятор наравне с юбкой и наждачкой не залезешь
Подскажите пожалуйста что делать если датчик дмрв исправин но выдаёт ошибку p 0101
Гений!!!,Тесла бы ахренел!!!
попробуйте так с иридиевыми свечами) Наждачкой шкурить электроды-это на мотыках совковых так делали....современные свечи лучше не шкурить)
почему ВАС так мало осталось.
Спасибо за обзор!
... не обращайте внимания на "умников". Они всегда были, есть и будут!!!))
инжекторе нет нужды такой, раз 20 тыс выкинул свечу и новую. а так свечу я чисти на мотоцикле юпитер 5 когда переливал масло) в бенз
Эту прцедуру знаю современ мопеда Верховина 3, Рига и мотоцикла Минск (козел )
Но все поучительно может кто и не в курсе .
А я стырил у жены старую металлическую пилку для ногтей, ею ваще зашибись свечи чистить!
Подкаблучник!!!
Волшебник
Забыли добавить , что зазор надо ОБРАТНО вернуть (согнуть назад). Максимально приблизить к "родному". Иначе смысл таких манипуляций?
Верно! Точнее сказать не вернуть, а выставить правильный!
@@AleksejX а вот какой зазор должен быть на Ауди 2.8
Za gog
Это все хорошо!!!!А если что бы добраться до свечей надо снять впускной коллектор????В дороге будет не АЙС!!!!!Вывод,свечи менять надо во время!!!!
Брависсимо
ДА ЕСТЬ ЛЮДИ ДАЖЕ ЭТОГО НЕ ЗНАЕТ ВНУТРИ НАДО ЧИСТИТЬ МОЖНО БУЛАВКОЙ ТАМ НАГАР МНОГО
кусочком тросика от велосипеда хорошо нагар чистить
Это чистка фарфорового изолятора от сажи игрязи который пробивает высокое напряжения а центральный электрод никогда не оторвется ,металлической щеткой запрещается а наждачкой можно.запасатся нужно
Когда работал на ГАЗ 53, возил с собой штук 20 запасных свечей, а забрызганную маслом свечу, промывал в бензине и ложил на горячий двигатель и там она очень быстро высыхала, а потом чистил об мягкую и густую металлическую щётку, которую всегда возил с собой. Лучше чем такая щётка вычищает только пескоструйка.
Человек может вечно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течёт вода, и как работает другой человек.
Идеальный вариант для наблюдения - это пожар
подпишусь взаимно!
Лучшие ТВс
Лучше ПНХ
У меня двигатель пол года назад затроил, я до сих пор езжу на нём.
Положу-ка я лучше на всякий случай в машину запасную свечу,так оно спокойнее будет... БЛАГОДАРЮ !!!
Также они гадятся на карбюраторных вазах даже новых зимой при прогревах от богатой смеси и недалеких поездок!) И ваша правда также.
Ещё поможет доехать домой,ламаем на пробитой свече пласкогубцами боковой электрод,потом гнем центральный выкрашываем пробитый цоколь,подгиная центральный электрод к резбе свечи делаем нужный зазор ,проверяем искру.
Уважаемый,двигатель может троить и при исправных свечах.Тогда что делать.?
Еще может троить при неисправных форсунках, проводах, катушках!
Обясните як може искра пробить изолятор 2-4мм и непробить зазор 1мм я етого непонимаю
масло проводник..а учитывая что сажа на золяторе с маслом отсюда и пробой
👍👍👍👍👍
Открытие века
Значит нужно ещё и щуп с собой возить, чтобы зазор вновь выставлять.
а если свеча иридивая и под коллектором ?????????????
Спасибо за вашу работу!!!
Блин Дружише Ты реально снимаеш офигеные рабочие методы Который выручат в дороге спасибо за труды!!!
в багажнике под запаской места нет для щётки по металлу?
c самого йуного децтва учили старые перцы - НИКОГДА не чистить молотки контактной группы зажигания и свечи абразивом. бо по царапинам выгорят махом. монеткой ку.
А если ты не знаешь какая свеча троит на холодную
скопились свечи. отец забраковал, говорит не рабочие. Хотя там и электрод по высоте больше чем по диаметру.
Замочил в уксусе нижние части свечей (электроды). Залил мм 5 уксуса (70%). Пошеркал. Мелкой наждачкой шлифанул еще верхнюю часть центрального электрода и напротив него боковой. Некоторые были прям закоксованы в этом месте (на боковом электроде) жестким отложением. Уксус не взял. Только механически убралось. Видать это и послужило их "отставкой" - искра пропала. Задумал на Жигуль подобрать свечи, и поставить их вверх прорезью, вниз боковым электродам. Но сегодня дождь весь день лил. Завтра попробую. 9 "бракованных", 5 нормальных. Может подберу чего.
Гений 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А у меня в машине нет наждачки. Есть "Сайга 410", что делать-то?
Сайга, это хорошо. Можно вообще не работать:))
не могу понять зачем восстанавливать мёртвые свечи и зачем их до этого доводить.единственно от чего появляется крепкий и обильный нагар это масложор. чёрный бархатный это богатая смесь или холодный двигатель(при кратковременном пуске или пуске с подсосом) и он выгорает при прогретом двс и хорошей пробежке
Делается это ещё с помошью отвертки,обламывается край изолятора по кругу!И в добрый путь,только их потом нужно сменить на новые!
@@olegartemenko2461 всё верно,это если свеча умерла и нет замены в дороге тогда ломаешь изолятор чтобы доехать!
Самостоятельно это открыл и использую эту процедуру более 10 лет! Надо еще попробовать просверлить свечи, как советует автор этого видео-ролика в другом его видео. Спасибо!
Интересно у кого в кармане есть спичка ?😂
Всегда с собой коробок вожу для свечей, хоть и не курящий))
А если дело не в свече
Если свеча пробита на корпус это не поможет.
100%
Про выставление зазора забыл , если нет с собой щупа ))
Вв провод соединяещ через обыквенную пуговицу и любая свеча будет работать
Чуть чуть отгибаем боковой электрод🤣
Шнобелевскую премию! Любой дурак при малейших неполадках первым делом проверяют свечи
Недавно видел в одном учреждении инструкцию, как пользоваться писсуаром. Поржал. Пора и в инет, как лайфхак выкладывать. Ели больше мыслей никаких нет, а видос пилить нужно.
@@Supersuper22 Снимаешь всякое говно с надписью Шик, Блеск, и т.д. и подпищиков валом будет.
Я на новых свечах сразу откусываю боковой электрод на уровне центрального ,и таким образом с открытой искрой смесь зажигается намного лучше :а в дохлом двсе работают тоже лучше .Думаем все думаем почему на заводах свечей так не делают .4х контактные делают ,а одноконтактные не могут .
@@Supersuper22 Это скандальные видео и ещё более тупые подписи под видео. Чел во многом отрублен, но Ютуб его предлагает всем по тому, что здесь "движуха"))))
@@Supersuper22 не надо завидовать .пусть мужик заработает на новые свечи. Мы пожелаем ему успехов
А не проще бросить в бардачок комплект свечей? На трассе,конечно,куда проще найти кусок наждачки,чем взять комплект запасных свечей или перед поездкой проверить свечи.
А чтоб на трассе не было проблем! Надо к этой поездке подготовиться❗И значит И свечи привести в порядок.Чтоб в дороге ехать и думать о хорошем. А на ждать,когда авто.в дороге "здохнет".Думать надо мозгами☝💯🇭🇹❗
А если свеча с двумя, или более электродов?
Да есть,есть 2 електрода,3 и 4
А с зазором что делать?
А если периодически зазор менять ,то и свечу придётся уже без электрода выбросить.Надо уметь просто и умно чистить без нарушения зазоров. Что я так И делаю.
👍
У меня троила, аказалось дело в свечных проводах, поставил нулевого сопротивления и проблем нет
А я сам сделал из своих ВВ проводов - нулевого сопротивления - вытащил углеволокно и запихнул сварочную проволоку от полуавтоматический сварики
Я всегда так делаю.
ну ты догада
Sad,он врёт! Он на ишаке ездит!
@@user-mq8qg2tk8s не пизьди щука
Насколько я знаю наждачкой вообще не рекомендуется чистить свечи потом на зёрна начинает пробивать искра от наждачкой бумази
А каждый найдет под капотом, пластиком над двигателем свечи ? А у каждого есть свечной ключ ? И как на горячем двигателе выкрутить свечу ? Ещё вопросы ?
А нехрен тогда лезть!
@@AleksejX Думал что то новое, интересное. Или я тебя обидел вопросами ?
Да нет, просто если не знает где и что, то лучше пусть на СТО едет.
Если только доехать!!! А так крайне вредный совет, т.к. уничтожаете напыление электроизносостойкое!!! В идеале только химическая очистка ( масло, Уайт, керосин) и чистить мягкой тканью.
Да вот если серьезно щас 90 % так ездят что они даже свечи открутить в дороге не смогут так как инструменты не возят никто не говоря что уж половина и не знает где вообще эти свечи находятся )
Да уж спички найти в машине гораздо труднее, чем ножачку.
Почистил свечку, и всё что ли? Я то думал что-то новое придумали. Не знаю как сейчас, раньше при учебе на права, всё это препод рассказывал.
Самые вечные и никаких проблем это через токарку про сверлил центр стержень до половины и нарезал резбу и также нарезал резбу вольфрамовый стержень и туда в крутил и искра в 3 раза мощнее и зато двигатель стал работать как спортивный.
Но ведь бывает,что двигатель троит не только из-за свечей!
Кондетсат надо всегда начинать с трамблера разносчика а потом уже лезть по цепочке может и контакты сгорят
А если и спичек нет?
Jill fox
Останови попутку и попроси...или сбегай в магазин,нищета.На глупый вопрос такой же и ответ!
мужик, ты чЁ, да это все знают. начиная с юности когда были у нас дырчики мопеды. да зачищали контакты фольгой и пробками из под водки )))))
30 лет назад за хорошие оценки в школе, отец подарил мне восход-3м. Мы всем классом знали, как чистить свечу!
Это же надо было так достать отца :)))) (шутка)
А чё смешного, тачка-огонь, до сих пор племяши катают. Неужели есть народ кто действительно свечу почистить не может? Хотя ныне другой ответ- а, куплю новую.
Всегда свечи прожигали и ходят долго вообще отказ свечи это следствие ищите причину не разу не наодной машине непокупал новые свечи считаю это хитрость продавцов и сэрвисов
Вот блин! А я не курю...
Не знал такой тонкости. Перед заменой свечей , так получилось с наступлением холодов, на ходу начались пропуски в одном цилиндре. Почистил мет щёткой, уменьшил зазор. Помогло буквально на 15 км. Ну а потом в Светлогорске купил свечи новые. Спасибо за напоминание.
Мет щеткой запрещено чистить свечи ! На изоляторе свечи остается металл , а он проводит ток
а я свечи чистил или в "кротом" или любым средством от нагара.замачивал ,промывал,ппросушивал на газу и свечи как новые.😀
ГЛАВНОЕ НЕ ПЕРЕГРЕТЬ.
Обеднялку по Фунтику поставьте и будут свечи белые
А что делать с зазором?
отрегулировать
Ну это видео совсем для начинающих
Ну нормально,если понравилось,возите наждачную бумагу.
Это урок для детей, каждый раз смотрю думая что будет что то новое
Скажите а как прокаливание может повредить свечу? Я не думаю что на плитке температура выше ,чем в цилиндре во время воспламенения!
Может вытянуться
@@AleksejX очень смешно
А я и не шучу. От перегрева вылазит наконечник из изолятора.
Всегда с собой вожу к-кт б/у -
А лучше всего, запасной движок с собой возить и никаких проблем не будет.
А я думал на свечи надо посцать!век живи век учись!!!
Знаю это с 7 лет!
У нормальных водил всегда с собой запасные свечи имеются,,,тем более кто уже попадал на дороге из-за свечей.
Вот читаю коменты и поражаюсь! Столько доморощенных критиков развелось,ужас! И все то все знают и советы дают..."дельные"."Спецы" блин хреновы...Лишь бы вякнуть какую нибудь хрень идиотскую.Лежа на протертом диване.Не надо себя хвалить,люди похвалят...по заслугам.Да у таких на что-то стоящее сделать-просто времени не хватает.Заняты делом...советы раздавать...
И умничают как ты...
Занятой наш...
@@user-xo5cz1rh5k ,ага...