Я с авто с 1987 года. Есть опыт и по кузову, и по ходовой, и по двигателю. Век живи -- век учиссь. Я к тому,что здесь выдано коротко и понятно, без ЛИШНЕГО трепа. Лайк. Подписа.
Про пластилин я слышал ещё в 70-х, но думал, что это из разряда фантастических "элексиров молодости" гаражных всёумельцев, ибо предлагалось чисто лепить, без объяснения - почему и как. У Вас я получил эти ответы, за что огромнейший респект!!! У меня склад мышления такой - мне недостаточно просто услышать - делай так и будет тебе счастье. Если же нет логичного объяснения - возникает недоверие. Просьба и в дальнейшем объяснять - как и почему - это позволит привлечь (я надеюсь) новых думающих подписчиков. Именно после этого ролика я подписался.
Какое видео не посмотрю , все время удивляюсь ведь есть адекватные, нормальные люди которые знают о чем говорят, и смотреть приятно и познавательно! Побольше бы таких каналов!
Про пластилин - я сам до этого дошел, если бы пораньше посмотрел это видео - классно было бы! А про грунтовку арок - можно эту же мастику разводить уайтспиритом - и битум искать не надо и ложится родное на родное. Не знаю как вас зовут, просто хочу сказать спасибо за дельные советы обстоятельному и грамотному человеку, с большим жизненным опытом и хорошо поставленной речью!
Советы разумные, но древние, из времён тотального дефицита. Развитие темы - т.н. автопластилин, выпускаемый, кажется ВМП--Авто. В нем убраны красители и добавлен ингибитор коррозии. Входит он и в состав Мовиля. А вот недоверие к современным средствам едва ли оправдано. Золотое правило авторемонта: специальный инструмент/материал лучше универсального или приспособленного. Единственный возможный недостаток помимо подделок -- бОльшая цена. Кстати, пластилин тоже бывает разным по качеству.
Спасибо большое за такую полезную информацию,обязательно возьму на заметку.А вам крепкого здоровья успехов в работе и продолжать и дальше радовать нас полезными видео!
Спасибо за ваше желание делиться опытом. Смотрю постоянно - мне интересно. Советы бывалых из журнала,, за рулём,,. Только в видео формате. Обязательно ПРОДОЛЖАЙТЕ!!!!!!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ОЧЕНЬ ЦЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ!!! я только купил машину, не люблю менять авто, предыдущюю разбили. А ТЕМ КТО В КОМЕНТАХ ВИДЕО ТРЕБУЕТ, ТАК ЗДЕСЬ ПОЛНАЯ ИНСТРУКЦИЯ И ТАК ВСЁ ОЧЕНЬ ЯСНО.
Спасибо за совет 👍👍👍 Так и сделаю. Другу недавно нексию взяли. Там были дыры в арках на уровне задних дверей. Зачистили, заполнили монтажной пеной, поверх шпакля и цинковая краска. Выглядит отлично. Но с пластилином совет отличный. Надо попробывать. Купить килограммов 10, растворить уайт спиритом и сделать антикор обработку дна, порогов и крыльев изнутри. Думаю будет отлично
Автор ты красавчик... Я четыре года назад продал ВАЗ 2106 2001 года выпуска, не хотел продавать, ведь он был в отличном состоянии для этих лет,так как я с салона промазывал его весь, абсолютно весь автопластилином.... Намека на коррозию не было от слова вообще, а это Жигули... Сейчас езжу на джипе уже шестой год, я не обрабатывал его, так как Жигули и только только стал замечать, что начинаются жучки на раме авто, сам кузов в отличном состоянии, но мысли об обработке автопластилином появляются все чаще и чаще...
@@kunduz83 Откуда вы, такие беретесь!? Я данный метод практикую давно, просто поддержал хороший канал с полезными идеями. А оскарблять людей, абсолютно не понимая ситуации, это удел слабоумия. Удачи.
Спасибо за видео - полезное для меня - моей гранте скоро 2 годика, самое время подумать об этом - кое что я из ваших советов я применю А для замедления ржавения давно применяю автопластилин на ВАЗ - 2108 - спасибо за подсказку - разбавлять уайт-спиритом - так действительно легче доставлять пластилин в "неудобные" места. Удачи Вам!
Спасибо большое Алексей за информацию,она очень полезная для нас - автомобилистов, узнал,как всегда,много хорошей и полезной информации.Ждем новых роликов.Удачи вам!!!👍
Мы в 90ых, разогревали битум (с асфальтного завода) туда добавляли парафин ( из аптеки, плитками продавался) и велосипедным насосом закачивали в пороги и лонжероны.
Оригинальное решение. Спасибо за совет. Только вот делема - где в наше время достать тот пластилин что был раньше по качеству? Тот что сейчас продают для в канцелярских изделиях (для школьников) ОН сейчас какой-то не такой вязкий. Больше резину напоминает.
Это реально работает, приходилось срезать передние крылья на пятерке 88г .вып. Подкрылок не было с завода .Первый хозяин после покупки всю машину таким промазал. Я позже задал ему вопрос, как так машинке в то время 16 лет было, его ответ ,( 16 пачек пластилина и нигрол с подогревом на костре!
Спасибо за дельный совет.Какой должна быть консистенция пластилина и уайтспиртита? Как раз думал чем же лучше обработать пока ещё живой автомобиль. И вот ответ! Спасибо!
Молодец! Подал материал быстро, сжато и по существу! Занимался этим, когда импортных машин было три на город, одна из них... у меня! Была тогда ещё строительная мастика, как пластилин и бесшумная паста в молочных бидонах! Бесшумка работала, ещё и как антикоррозийное средство! Недостаток, при высыхании превращалась почти в твёрдый пластик!
Я беру отработанное масло, нагреваю вместе с битумом, вязкость можно приготовить любую. Зависит от того чем наносить. Обрабатываю все, днище кузова, арки, пол салона. Масло проникает даже в ржавчину. В отличие от уатспирита, долго сохраняет антикоррозионные свойства. Окрашивают даже фундамент дома.
Про мастику техно николь я слышал, но чтоб в машине использовать, ни разу, спасибо. Я в пороги лью отработку. Помогает. К стате про пластилин огромное спасибо. Куплю новую машину и сделаю такое.
У сына VOLVO 940 универсал 1992 года весь кузов оцынкован , и ни где ни единой рыжины пока ещё нет , хотя лак на капоте почти уже весь облез , да и на крыше местами тоже самое начал слазить , а под лаком осталась матовая краска , а где местами краска слезла то под ней видно серый оцынкованный металл , вот это вам и ШВЕДСКАЯ техника !!!
Была некоторое время старенькая Ауди, кажется 94 года. Полностью оцинкованная, и она и правда была целая полностью! Единственное, на ней восстанавливали и перекрашивали одну из дверей. В остальном метал действительно прожил 30 лет и не покрылся ржавчиной. Сравниваю с ситроеном, который даёт гарантию на кузов 12 лет. Да, 12 лет она действительно отлично держалась, а на 13 пошла ржавчина, как по счётчику 😄 Думаю многое от хозяина зависит, не только от метала. Вот по Ауди нашла. Может оцинковка бывает разной🤔 Тип оцинковки Горячая оцинковка (в составе односторонняя и двухсторонняя) Методы • нанесение цинкового расплава на сталь • слой цинка 2 - 10 мкм • использование марочных TRIP-сталей
Тоже детский пластилин везде сую (как-то сам дошёл до этого), кстати он зимой и летом хорошо держится и не отваливается от днища, ещё его как пломбы на болты и крепления использую (знакомым и родственникам иногда машины делаю и сразу видно, лазил кто посторонний или нет). С задувкой в пороги и лонжероны ещё не экспериментировал, надо попробовать!
Можно ещё проще, покупаем краску по ржавчине. Покрасил напрочь ржавую старую бочку, смахнул щёткой рыхлости и покрасил. Больше 10лет стоит на улице и ничего с ней не делается
Производители не знают как сохранить авто без коррозии? Как сделать авто с "неубиваемой" ходовой и двигателем? Производители ЗНАЮТ как это делать, но не будут!
ага ща они сделают. конечно нет! они на запчастях денег делают так же как и на машинах. к тому же надо что бы люди покупали хрень которая по новее выйдет. так же на телефонах. что бы люди новые телефоны покупали, они специально сделали так что бы большинство приложении на старых телефонов не поддерживались.
Отец пластилином обработал крылья, арки М20. Через 40 лет колупнул, а там чисто и нет ржавчины. Пластилин лучший консервант. Если ещё развести уайтспиритом, то можно под давлением обработать скрытые полости. Вам лайк.
Пластилин для лепки, для консервации железа уже сотни лет используют пушечное сало. Наношу с помощью пневматического пескоструйного пистолета. Перед нанесением мастики поверхность нужно зачистить до блеска, обезжирить, загрунтовать, поэтому этот способ для новых машин, а для старых(ржавых) нефтепродукты(отработка, растворённый литол, пуш. сало, нигрол и т.д.). Процесс ржавения идёт при трёх условиях: тепло, влага и доступ кислорода. У нефтепродуктов большая проникающая способность(они расползаются по поверхности даже туда куда не попали, образуя плёнку, которая не пропускает кислород и отталкивает влагу) . Пушечное сало наносится толстым слоем и в тёплое время года начинает расползаться по обработанной поверхности, ну а зимой ждёт тепла. За несколько лет оно конечно подсохнет и превратится в хороший защитный слой. Чтобы клеммы аккумулятора не окислялись сверку на клемму наношу немножко литола и он равномерно покрывает поверхность не допуская окисления. Всем побольше железа, поменьше ржавчины.
Дружище, ты молодец! Еще один полезный совет для автомобилистов. Спасибо. Как тебя зовут? Хорошо бы, если бы очередной ролик ты начинал так: " ... с вами Анатолий..." и т. д. Прошу не обижаться, это совет " по-взрослому". Я на тебя подписан и просматриваю твои ролики почти ежедневно. До очередных встреч. Спасибо. ЮНП.
СПАСИБО ЗА ВАШИ РОЛИКИ,СОВЕТЫ,ЗНАНИЯ!СКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ИМЕЕТ ЛИ СМЫСЛ ОБРАБАТЫВАТЬ ДНИЩЕ СУРИКОМ?ЕСЛИ ДА,ТО КАК ПРАВИЛЬНО?ТЕ,КТО ПРИМЕНЯЛ СУРИК,УТВЕРЖДАЮТ,ЧТО ЭТО ЛУЧШЕЕ ПОКРЫТИЕ.ВАШЕ МНЕНИЕ?СПАСИБО.
Внешне,.. почти убедительно. Ржавело ли, после "негрола"? Нет. Ржавело ли после пластилина? Да. Занимался антикором в те же 90е. Имел профкомплект оборудования высокого давления (где то на чердаке лежит), материал "тектил". В те времена один из лучших. Успех не в ПЛАСТИЛИНЕ. Подготовка+оборудование+материал+знание процесса+знание клиента(автомобиля)+ЛЮБОВЬ к своему труду+ опыт=ПОЧТИ УСПЕХ... Использовал строительные материалы Именно "техно николь". Для антикора не нужна резина .Нужна эластичность (не резина), и МАКСИМАЛЬНАЯ адгезия без воздуха. Толщина материала не спасает от ржавчины. Под толстым слоем труднее заметить "ржаву". Бывало смолу отдирали вместе с днищем.
Здравствуйте! Очень нравится ваш канал, много полезного и простого нашла. Спасибо большое! У меня такой вопрос. Старая тойота карина. Думаю поставить обвесы. Как лучше защитить пороги и все остальное от ржавчины под ними? Надеюсь на ваш ответ и заранее спасибо.
Я с авто с 1987 года. Есть опыт и по кузову, и по ходовой, и по двигателю. Век живи -- век учиссь. Я к тому,что здесь выдано коротко и понятно, без ЛИШНЕГО трепа. Лайк. Подписа.
Про пластилин я слышал ещё в 70-х, но думал, что это из разряда фантастических "элексиров молодости" гаражных всёумельцев, ибо предлагалось чисто лепить, без объяснения - почему и как. У Вас я получил эти ответы, за что огромнейший респект!!! У меня склад мышления такой - мне недостаточно просто услышать - делай так и будет тебе счастье. Если же нет логичного объяснения - возникает недоверие. Просьба и в дальнейшем объяснять - как и почему - это позволит привлечь (я надеюсь) новых думающих подписчиков. Именно после этого ролика я подписался.
Какое видео не посмотрю , все время удивляюсь ведь есть адекватные, нормальные люди которые знают о чем говорят, и смотреть приятно и познавательно! Побольше бы таких каналов!
Не нужно. Хватит одно моего )))))))))
@@AleksejX согласен!
Пипец вы крутые, слов нету!!! Мастер нереальный, всё умеет, супруга умничка даже в самой тяжёлой работе помогает!!! Молодцы!!!
Вот это мужик, ой молодец, настоящий хозяин, спасибо за Ваш рецепт!!! Здоровья и удачи на дорогах!!!
Триндить і не сміється
Про пластилин - я сам до этого дошел, если бы пораньше посмотрел это видео - классно было бы! А про грунтовку арок - можно эту же мастику разводить уайтспиритом - и битум искать не надо и ложится родное на родное.
Не знаю как вас зовут, просто хочу сказать спасибо за дельные советы обстоятельному и грамотному человеку, с большим жизненным опытом и хорошо поставленной речью!
Алексей я)))) Спасибо за теплые слова!
👍👏🤝
Советы разумные, но древние, из времён тотального дефицита. Развитие темы - т.н. автопластилин, выпускаемый, кажется ВМП--Авто. В нем убраны красители и добавлен ингибитор коррозии. Входит он и в состав Мовиля.
А вот недоверие к современным средствам едва ли оправдано. Золотое правило авторемонта: специальный инструмент/материал лучше универсального или приспособленного. Единственный возможный недостаток помимо подделок -- бОльшая цена. Кстати, пластилин тоже бывает разным по качеству.
Вы молодец ! делитесь полезными советами. Любая мелочь имеет свои минусы. Ивы обо всём подробно рассказываете . Спасибо !
Спасибо большое за такую полезную информацию,обязательно возьму на заметку.А вам крепкого здоровья успехов в работе и продолжать и дальше радовать нас полезными видео!
БЕЗ ОДНОЙ ЗАПИНКИ,Я ВОСХИЩЕН ВАМИ.БРАВО ВАМ.
А монтаж не видите?
Как машинки на заднем плане, исчезают и появляются 🚗 🚗 🚗🚗 🚗
А ещё над камерой ставят текст и читают, так даже профи порой делают. Бежит строка, которую сам написал и читают её. Я тоже так делал. 🤭
Если его читать
Профи! Чего тут гадать.
Спасибо за науку. Прошлой весной поменял пороги,задул МОВИЛЕМ и также в закрытые полости. Воняет мой тазик УЖАС как , особенно в жару.
Все гениально,+ подписка. Уважаймый автор видео, снимите видео если есть уже рыжики как избавится от них. Думаю тема будет актуальная.
Истинно Ваш преданный зритель - однозначно ЛАЙК спасибо всё понятно и поучительно👍👍👍
К таким людям как вы можно смело заехать на антикор спасибо вам что сами делаете по честному да ещё людям подскажете 👋
Спасибо, за ваши полезные идеи.
Главный вопрос, в каких пропорциях разбавлять пластилин?
Спасибо за ваше желание делиться опытом. Смотрю постоянно - мне интересно. Советы бывалых из журнала,, за рулём,,. Только в видео формате. Обязательно ПРОДОЛЖАЙТЕ!!!!!!
Вот это даа! Никогда не догадался бы про пластилин. Спасибо вам за то что делитесь своим опытом заработанным за жизнь.
Ну ты мужик даёшь! Битустиком кровельным давно уже пользовался для обработки авто, но пластилин это нонсенс для меня! ..
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ОЧЕНЬ ЦЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ!!! я только купил машину, не люблю менять авто, предыдущюю разбили. А ТЕМ КТО В КОМЕНТАХ ВИДЕО ТРЕБУЕТ, ТАК ЗДЕСЬ ПОЛНАЯ ИНСТРУКЦИЯ И ТАК ВСЁ ОЧЕНЬ ЯСНО.
Спасибо огромное, очень благодарен вам. Всегда полезные совести и по существу. Здоровья вам и благополучия.
Спасибо за совет 👍👍👍 Так и сделаю. Другу недавно нексию взяли. Там были дыры в арках на уровне задних дверей. Зачистили, заполнили монтажной пеной, поверх шпакля и цинковая краска. Выглядит отлично. Но с пластилином совет отличный. Надо попробывать. Купить килограммов 10, растворить уайт спиритом и сделать антикор обработку дна, порогов и крыльев изнутри. Думаю будет отлично
Лучше поздно чем никогда, очень ползный совет спасибо братец, желаю тебе удачи ! 👍👍👍💯
Как всегда коротко по сути.
Спасибо большое за обзоры, с удовольствием смотрю ролики , и друзьям советую! Респект таким людям как вы!
Грамотный и правильный мужик ты !!! Очень ценные советы !!!
в общем да но иногда такую чушь прогонит
Алексей, огромная Вам благодарность за недорогой и действенный рецепт по защите от коррозии!
Можно теперь видео как избавиться от ржавчины на арках??? (когда ржавчина уже есть) кто за??? Ставим лайк
Ок
От ржавчины можно избавиться только двумя способами это продать машину или просто незамечать ржавчину
@@РоманКоваленко-и5х просто потом будет дырка) и её труднее будет не замечать))))
@@ДмитрийСергеевич-б2л1ч уговаривпть себя что просто показалось.Если машина начала гнить лучше её продать это будет дешевле чем ремонтировать
@@РоманКоваленко-и5х ну что за чушь? Машина начинает гнить еще на конвеере завода.
Умные вещи дядька говорил большой плюс видео сохраню!👍👍👍
Первый толковый совет, все чисто культурно и просто, благодарствую, мил человек! 👍🤝🙏
Автор ты красавчик... Я четыре года назад продал ВАЗ 2106 2001 года выпуска, не хотел продавать, ведь он был в отличном состоянии для этих лет,так как я с салона промазывал его весь, абсолютно весь автопластилином.... Намека на коррозию не было от слова вообще, а это Жигули... Сейчас езжу на джипе уже шестой год, я не обрабатывал его, так как Жигули и только только стал замечать, что начинаются жучки на раме авто, сам кузов в отличном состоянии, но мысли об обработке автопластилином появляются все чаще и чаще...
Про пластилин не слышал. Но как всегда лайк. коротко и ясно. И кстати вы один из немногих кто читает и прислушивается к коментариям подписчиков. 👍
Да, этот совет с пластилином мне дали еще в 85 году. Подтверждаю! Пользовался на Ваз 21 13
Спасибо за локаничный, чёткий и действительно рабочий способ. Приятно смотреть, без какого-либо "мыла".
@@kunduz83 Откуда вы, такие беретесь!? Я данный метод практикую давно, просто поддержал хороший канал с полезными идеями. А оскарблять людей, абсолютно не понимая ситуации, это удел слабоумия. Удачи.
Спасибо за видео - полезное для меня - моей гранте скоро 2 годика, самое время подумать об этом - кое что я из ваших советов я применю А для замедления ржавения давно применяю автопластилин на ВАЗ - 2108 - спасибо за подсказку - разбавлять уайт-спиритом - так действительно легче доставлять пластилин в "неудобные" места. Удачи Вам!
Очень полезное видео, и поучительное, спасибо Вам, здоровья удачи.
Спасибо большое Алексей за информацию,она очень полезная для нас - автомобилистов, узнал,как всегда,много хорошей и полезной информации.Ждем новых роликов.Удачи вам!!!👍
Дай бог вам здоровья очень хороши и приятный человек очень полезная информация спасибо вам 😎👍
Вот пожалуйста, нормальный человек, нормально и по делу рассказал что к чему. Без всяких вступлений, прелюдий и так далее.
Респект и уважуха, мужик. Четко так всё расписал.
Мы в 90ых, разогревали битум (с асфальтного завода) туда добавляли парафин ( из аптеки, плитками продавался) и велосипедным насосом закачивали в пороги и лонжероны.
Респект и уважуха. Вопрос: можно ли по точнее про мастику..... Технониколь. Там присутствуют номера этих мастик, типа #20, #24 и т.д.
Ооу, удивлён честно...!!!Информация то что нужно 👍👍👍. Я как-раз задумывался об арках...Спасибо!!!
Очень хорошая подача материала. Спасибо!
Оригинальное решение. Спасибо за совет. Только вот делема - где в наше время достать тот пластилин что был раньше по качеству? Тот что сейчас продают для в канцелярских изделиях (для школьников) ОН сейчас какой-то не такой вязкий. Больше резину напоминает.
Боюсь,что мою "нивку",мне будет легче полностью слепить из пластилина))!
😂
Весь АвтоВАЗ нужно лепить из пластилина
Наша Шнива,2005года целее чем нисан тирано2017 в автосалоне все зависит от ухода
Белые нивы даже не грунтуют.Что бы они без работы все остались скоты
😂😂😂
Мужчина, Вы Красаучег!
Смотрю Ваше видео годичной давности и восхищаюсь. Подписался, надеюсь Вы ещё ведёте свой канал.
Лайк 1000%
Хм пластилин,это не оспорить, проверено ещё с восьмидесятого года ,а за растворение его- недодумались . Благодарю
Автор видео---мужик каких мало.
Подписался и обязательно буду смотреть.
Грамотный дядька. Наматываем на ус отличный способ. Спасибо за труды
Спасибо Вам! Видно Вы толковый Человек. Я подписался на Ваш канал. Хорошие советы у Вас! Жму5! Спасибо!
Вот это я и не знал за пластилин. Браток спасибо за информацию. Это очень полезная информация. Спасибо большое.
Это реально работает, приходилось срезать передние крылья на пятерке 88г .вып. Подкрылок не было с завода .Первый хозяин после покупки всю машину таким промазал. Я позже задал ему вопрос, как так машинке в то время 16 лет было, его ответ ,( 16 пачек пластилина и нигрол с подогревом на костре!
Спасибо за дельный совет.Какой должна быть консистенция пластилина и уайтспиртита? Как раз думал чем же лучше обработать пока ещё живой автомобиль. И вот ответ! Спасибо!
Спасибо за то что делитесь знаниями и опытом!
Спасибо за совет, действительно дёшево и сердито! Первый раз услышал об пластелине
Здравствуйте..Спасибо за науку, всегда чётко, доходчиво,но, хотелось бы знать пропорции при разведении пластилина..
Молодец! Подал материал быстро, сжато и по существу! Занимался этим, когда импортных машин было три на город, одна из них... у меня! Была тогда ещё строительная мастика, как пластилин и бесшумная паста в молочных бидонах! Бесшумка работала, ещё и как антикоррозийное средство! Недостаток, при высыхании превращалась почти в твёрдый пластик!
Очень полезное видео,спасибо Алексей, дай бог Вам здоровья.
Вот уж профессор! Молодец! Ему лекции читать в ВУЗе. Слушать приятно.
Я беру отработанное масло, нагреваю вместе с битумом, вязкость можно приготовить любую. Зависит от того чем наносить. Обрабатываю все, днище кузова, арки, пол салона. Масло проникает даже в ржавчину. В отличие от уатспирита, долго сохраняет антикоррозионные свойства. Окрашивают даже фундамент дома.
Быстро и понятно 👍 всегда приятно слушать 👍
нравится подача материала, просьба, по возможности перемещаться из салона к автомобилю показывая примеры.
Большое спасибо!!! очень доступно,понятно, и интересно...Лайк!
Про мастику техно николь я слышал, но чтоб в машине использовать, ни разу, спасибо. Я в пороги лью отработку. Помогает. К стате про пластилин огромное спасибо. Куплю новую машину и сделаю такое.
Тема очень полезная, благодарю за информацию!
Очень информативно, сжато и без лишней воды!!!
У сына VOLVO 940 универсал 1992 года весь кузов оцынкован , и ни где ни единой рыжины пока ещё нет , хотя лак на капоте почти уже весь облез , да и на крыше местами тоже самое начал слазить , а под лаком осталась матовая краска , а где местами краска слезла то под ней видно серый оцынкованный металл , вот это вам и ШВЕДСКАЯ техника !!!
Чушь... ну оставь кусок оцинковки на улице и посмотри что с ним станет, я уж не говорю про дорожную соль...
Не оцинковка а нержавейка.
Была некоторое время старенькая Ауди, кажется 94 года. Полностью оцинкованная, и она и правда была целая полностью! Единственное, на ней восстанавливали и перекрашивали одну из дверей. В остальном метал действительно прожил 30 лет и не покрылся ржавчиной.
Сравниваю с ситроеном, который даёт гарантию на кузов 12 лет. Да, 12 лет она действительно отлично держалась, а на 13 пошла ржавчина, как по счётчику 😄
Думаю многое от хозяина зависит, не только от метала.
Вот по Ауди нашла. Может оцинковка бывает разной🤔
Тип оцинковки
Горячая оцинковка
(в составе односторонняя
и двухсторонняя)
Методы
• нанесение цинкового расплава на сталь
• слой цинка 2 - 10 мкм
• использование марочных TRIP-сталей
Молодец красава настоящий мужик речь поставлена как автомат Калашникова
... точно, приятно слушать, не тянет кота за я.. ца, как в основном делают блогеры.
Я думаю он прежде , чем записать - пишет сценарий и пару раз прочитывает
Это норм !!!!!
Проффи во всём !
Монтаж рулит. Но это правильно, так или иначе. Быстро, ёмко, четко.
Самый познавательный канал,молодец,всё чётко и без лишнего!
Тоже детский пластилин везде сую (как-то сам дошёл до этого), кстати он зимой и летом хорошо держится и не отваливается от днища, ещё его как пломбы на болты и крепления использую (знакомым и родственникам иногда машины делаю и сразу видно, лазил кто посторонний или нет). С задувкой в пороги и лонжероны ещё не экспериментировал, надо попробовать!
Хорошая тема, интересный состав, а главное гораздо дешевле Тектила. Спасибки.
НУ ДЯДЬКА КАК АВТОМАТ АКМ!!! ЧОТКО, КОНКРЕТНО, ПРЯМО В ТОЧКУ!!!
Да здравствует пластилин!
Недорогая скорая помощь для вашего авто 🚑 👍
Сейчас попробуй найти хороший пластилин.в продаже непонятно что.
Спасибо добрый человек!Все по сути. Здоровья вам!
P.S. только вот тогда заливали скрытые полости отработкой--жалъ не догадались пластилина растворить А от нигрола вони много в жару Молодца дядя!
Пластлин +уайт , отличный совет , буду использовать и рекомендовать другим 👍
Просто,доходчиво для начинающих,эффективно! Мой респект ВАМ!
Можно ещё проще, покупаем краску по ржавчине. Покрасил напрочь ржавую старую бочку, смахнул щёткой рыхлости и покрасил. Больше 10лет стоит на улице и ничего с ней не делается
спасибо за информативную подачу. без лапши и соплежуйства, всё по делу.
Спасибо-лайк однозначно. Все по делу, без лишних соплей
Про УАЙТ СПИРИТ И ПЛАСТЕЛИН =слышу в первые !! = обязательно летом попробую = СПАСИБО ВАМ ЗА ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ !!!!!!
Ржавеет всё рано или поздно....а так всё по делу сказано
Жесть!!!! Мужик просто царь!!!!! Подписался и жду новых видео!!!! Растворять можно я думаю и автопластилин, он сейчас не дороже детского. 1$-500 гр)
Полезные и правильные советы дорого стоят. Редко кто ими делится. Уважение автору.
Производители не знают как сохранить авто без коррозии? Как сделать авто с "неубиваемой" ходовой и двигателем? Производители ЗНАЮТ как это делать, но не будут!
дача логан. первое поколение
А низ-зя......)
Все дублировать как в космонавтике.
ага ща они сделают. конечно нет! они на запчастях денег делают так же как и на машинах. к тому же надо что бы люди покупали хрень которая по новее выйдет. так же на телефонах. что бы люди новые телефоны покупали, они специально сделали так что бы большинство приложении на старых телефонов не поддерживались.
АВТОРУ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!...
Век живи, век учись, спасибо за совет
Комментарий в поддержку канала, всё очень грамотно.
Отец пластилином обработал крылья, арки М20. Через 40 лет колупнул, а там чисто и нет ржавчины. Пластилин лучший консервант. Если ещё развести уайтспиритом, то можно под давлением обработать скрытые полости. Вам лайк.
Пластилин для лепки, для консервации железа уже сотни лет используют пушечное сало. Наношу с помощью пневматического пескоструйного пистолета. Перед нанесением мастики поверхность нужно зачистить до блеска, обезжирить, загрунтовать, поэтому этот способ для новых машин, а для старых(ржавых) нефтепродукты(отработка, растворённый литол, пуш. сало, нигрол и т.д.). Процесс ржавения идёт при трёх условиях: тепло, влага и доступ кислорода. У нефтепродуктов большая проникающая способность(они расползаются по поверхности даже туда куда не попали, образуя плёнку, которая не пропускает кислород и отталкивает влагу) . Пушечное сало наносится толстым слоем и в тёплое время года начинает расползаться по обработанной поверхности, ну а зимой ждёт тепла. За несколько лет оно конечно подсохнет и превратится в хороший защитный слой. Чтобы клеммы аккумулятора не окислялись сверку на клемму наношу немножко литола и он равномерно покрывает поверхность не допуская окисления. Всем побольше железа, поменьше ржавчины.
Красавчик! Як завжди - корисно і зрозуміло. Тисну руку!
Вот это дааа. Разумеется, полезен, если совет Ваш!) Не знал про пластилин
Все гениальное просто! Пластилин! Спасибо, лайк! 😁👍
От души с уважением к Вам👍👍👍
Дружище, ты молодец! Еще один полезный совет для автомобилистов. Спасибо. Как тебя зовут? Хорошо бы, если бы очередной ролик ты начинал так: " ... с вами Анатолий..." и т. д. Прошу не обижаться, это совет " по-взрослому". Я на тебя подписан и просматриваю твои ролики почти ежедневно. До очередных встреч. Спасибо. ЮНП.
Спасибо. ua-cam.com/channels/5BUBhLZEn3o0PT2QJRgiRQ.html
Спасибо! Информация очень четкое и обьемное. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
СПАСИБО ЗА ВАШИ РОЛИКИ,СОВЕТЫ,ЗНАНИЯ!СКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ИМЕЕТ ЛИ СМЫСЛ ОБРАБАТЫВАТЬ ДНИЩЕ СУРИКОМ?ЕСЛИ ДА,ТО КАК ПРАВИЛЬНО?ТЕ,КТО ПРИМЕНЯЛ СУРИК,УТВЕРЖДАЮТ,ЧТО ЭТО ЛУЧШЕЕ ПОКРЫТИЕ.ВАШЕ МНЕНИЕ?СПАСИБО.
Внешне,.. почти убедительно. Ржавело ли, после "негрола"? Нет. Ржавело ли после пластилина? Да. Занимался антикором в те же 90е. Имел профкомплект оборудования высокого давления (где то на чердаке лежит), материал "тектил". В те времена один из лучших. Успех не в ПЛАСТИЛИНЕ. Подготовка+оборудование+материал+знание процесса+знание клиента(автомобиля)+ЛЮБОВЬ к своему труду+ опыт=ПОЧТИ УСПЕХ... Использовал строительные материалы Именно "техно николь". Для антикора не нужна резина .Нужна эластичность (не резина), и МАКСИМАЛЬНАЯ адгезия без воздуха. Толщина материала не спасает от ржавчины. Под толстым слоем труднее заметить "ржаву". Бывало смолу отдирали вместе с днищем.
МОЛОДЕЦ мужик. 👍👍👍👍👍с приветом из Казахстана
Пластилином также хорошо намазывать резьбу болтов подвески, и все другие что под днищем. Откручиваются изи без ВэДэ-40
Здравствуйте! Очень нравится ваш канал, много полезного и простого нашла. Спасибо большое! У меня такой вопрос. Старая тойота карина. Думаю поставить обвесы. Как лучше защитить пороги и все остальное от ржавчины под ними? Надеюсь на ваш ответ и заранее спасибо.
Спасибо за такие гениальные советы!
Всё чётко и по честному! Молодец!
Мне бы такого соседа))) 👍👍👍⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️👏 УВАЖУХА.