В семидесятых многие автомобилисты использовали семьдесят шестой бензин,вместо девяносто третьего.Для избежания детонации увеличивали камеру сгорания.Одни устанавливали дополнительные прокладки под головку,а другие использовали ввёртыши,в которые вкручивались свечи.Так вот свеча находящаяся в ввёртыше давала такое же направленное возгорание топлива,как на видео.Впоследствии от направленного сгорания топливно-воздушной смеси,стали прогорать поршни и от ввёртышей отказались.
@@АлексейКолганов-щ2ъ Ввёртышь давал увеличение камеры сгорании и снижение степени сжатия.Двигатель подстраивали под 76 бензин.Те,кто устанавливал две прокладки, благополучно продолжали эксплуатировать автомобиль без прогаров,в течении многих лет.Наша семейная Ваз 2102 отъездила на 76м тридцать лет без всяких ввёртышей и прокладок...Попозже зажигание и вперёд.
@@СтаниславВайсброд Причём зажигание приходилось делать позже не чуток, а примерно градусов на 10. Иначе всё же возникала детонация. А из-за такого позднего зажигания ухудшался КПД двигателя и соответственно вырастал расход топлива литра на полтора. В результате экономия в цене между 93 и 76 превращалась в ноль! Ну, если только 76-ой не доставался даром.
Здоровья. Были у меня свечи Плазмофор-супер, форкамерные. На Ваз-2101 стояли. Только их исполнение было иным. Форма похожа на сопло, без отдельного бокового электрода. Проехал на них 280 т.к примено. Внешне они остались целы, но внутри видимо получили разрыв и потому из комплекта цела осталась одна свеча.
Вот так новости! Просто бери свечи как рекомендовано в мануале и держи их в чистоте. Прям ШОК-КОНТЕНТ!! 😂😂😂 Совсем плохи дела у наших автоводов, все ищут чудо-средство
Было дело, делал отверстие в боковом электроде, не для повышения мощности, а для стабильности работы двигателя. По ощущениям зимой легче запускался, больше улучшений не заметил. Электрод в месте отверстия вытянуло, хорошо не отвалился.
@@СерёгаМицай Да ну, там вообще другая история. Разбирать двигатель до винтика и кисточкой его меднить, так себе затея. А вот с добавлением в масло, это очень даже интересно.Возможен не единоразовый эффект,а постоянный. На ютубе ни у кого такого нет, так что я думаю тема стоющая.
@@СерёгаМицай Да не в ушатанности мотора дело! Раскоксовками ты тоже ушатанный мотор не оживишь, но можешь значительно продлить срок его службы, за счёт раскоксовывания колец. Так и здесь, суть не в оживлении мертвеца, а в увеличении его ресурса, как это происходит с двигателями от холодильников.
Прикольно. Мне с юбкой понравилось. Там только один косяк. Свеча стоит не вертикально, а по диагонали. По этому доработка работала не в полную силу. Надо или свечу развернуть, или юбку сделать соплом вниз.
Калильное число подбирают исходя, в первую очередь, из условий езды. Для преимущественно городских поездок ставят свечи более "горячие", для трассы - более "холодные". Для езды 50/50 - рекомендованные заводом-изготовителем авто. А те, кто хочет меньше лазить под капот и предпочитает стабильную работу двигателя - ставят циркониевые свечи (полноценные, с 2-мя электродами) и забывают о них тыщ на 70-100.
с дырками при нагреве контакт свечи врядли будет в одном и том же положении, так как меняется упругость металла и зазор может измениться. на стенде свечи хорошо себя показали потому что их очистили как минимум, плюс на стенде нет температуры и движения воздуха а только вакуум
Лучший способ улучшить работу свечей это провода без сопротивления и с очисткой от нагара. Производители впаривают нам мусор экономя медь. У меня человек гасает на Москвиче с медными проводами и у него двигатель работает идеально.
Знаю что конструкция зажигания очень влияет. По всем параметрам и особенно продолжительность искры от 0,2 микросекунд и более. С этой целью даже на каждую свечу своя катушка. Делают.
Про калильное число солгласен... Ставил разок 20-ки свечи, сначала нормально, но потом что-то было не то, тупее и тупее становилась... Да и по мануалу потом уже нашел, что к двиглу 16-е указаны... Купил 16-е и они уже дольше не загаживаются и в точности как тут на видео вариант здоровой свечи...
Аиесли сделать свечу как в формуле 1,вообще без бокового электрода,а просто юбка поближе к электроду и искра бьет в юбку,зазор где то 2 мм)ну понятное дело что движке флрмулы катушки одноразовые и мощные)просто шайбу привари вокруг😊
В начале 2000х попали мне свечи Поазмафор производства УК,там не было боковова электрода, только один центральный и это были свечи бомба,экономия газа,бензы,возростала скорость,тяга,засунули в станок и все ах..ли,даже диагносты,искра была не прирывная,длинная... Хотел приобрести свечи прозапас,но сколько их не искал,так и не нашёл. Видимо увидив качественный продукт,корпорации тупо запретили этот обалденный продукт. Усть-Лабинск
@@I-am-just-a-Human зашёл на озон,не нашёл. На тех свечах центральный электрод утоплен в шахту,углы в шахту на скос к центральному электроду,в станке свеча бьёт ,как пламя восковой свечи без перерыва,эффект езды на этих свечах потресающий по всем направлениям. Когда с машины уходил,свечи продал,потом сто раз пожалел.
Раньше продавались форкамерные свечи и ничего придумывать не надо. Центральный электрод был утоплен,центральное отверстие и три по бокам. Даже попадания масла не боялись.
Хуже чем с железным купоросом - у того вместо меди, создаётся слой железа и восстанавливает все стёршие поверхности и удаляет все дефекты ))) А гашённой известью на кузове, избавляются от ржавчины, пыли, грязи и прочей нечисти :)
@@DenisLegostaev2015 запомни дядя медный купорос ушатает твой мотор. А вот ионы меди нет. Никак со свечами, не связываешь? Куприянов не дурак был, когда присадку эту сделал. А ты эту хуйню у себя в поддоне найдёшь, уже пробовали. Физику учите, пригодится. Со свечами то хоть понял? Я про взаимодействие свечей с медным купоросом? Электроны, протоны, нейтроны? Ни о чём не говорит?
Здравствуй! Мне Пришла такая Мысль! Если не сверлить и не точить Электроды на свечах! А обрезать верхний электрод под шайбу чтобы она встала отверстием по центру ничего электрода и приварить эту шайбу к верхнему электроду! Что бы искра по кругу! Я Думаю Что Это Должно Работать Как Надо и Как Нужно! Спасибо Большое Внимание! Я Владимир с Оренбургской области! До Болезни Я был в молодости Водителем 1 класса! Когда СССР разволился! Мне Пришлось Выучиться на Паспортиста по Газовой и Нефтеной и Котельного Оборудования Высокого Давления и Я Стал Электрогазосварщиком 1 Уровня и Был на Расхват в Шахте и на Тец ! А Щас Я Пенсионер + Инвалидов 3 группы! И Времени Моря и Учиться у Вас Изобретателей и Практиков! Всего Мира! Вот Так!
Очень сложная тема в довольно простых свечах. Хотелось бы по подробнее узнать какое калильное число должно быть у той или иной техники начиная от бензопил, мотоблоков, заканчивая мотоциклами, снегоходами и авто. Так же не всегда, вот лично я могу понять правильно ли настроена топливная система и исправна ли сама система зажигания, а не только лишь свечи.
Денис, а я помню как то слышал про лазерные свечи. Но похоже эта тема стухла (и нет, не про ирридиаые, если так подумали). Если есть возможность, расскажи.
Дак при закрутки свечей на два клапана надо правельно закручивать электродом к клапанам. На 4 клапанном электродом к в пусным клапанам. Правда я беру дешевые свечи и по два набора.
@@AlexShushakov да нет почитай старые книги. Там всё описано. На 3клапана и больше не так критично. На два клапана и когда свеча с боку смысл есть там влияет на мощность и экономию топлива. Если возмешь ваг и других производителей их много что бы небыло косека используют двух и более контактные свечи. Опять-же это заметно где свеча с боку
Ну так делали же заводские свечи с тремя боковыми электродами. Там типа тот же эффект😀. Давно проверено - на мощность не влияет, только больше был ресурс.
40 лет я за рулем различных авто , и каждый год появляются умельцы дорабатывающие свечи до , как им кажется , лучшей работы , это явление , наверно , будет всегда пока существует ДВС.
Денис подскажи, в начале видео вырученные свечи были с белым налетом, означает ли что это обеденная смесь? У меня на машине тоже такой цвет, ошибок нет, фарсунки чистил, фильтра менял с насосом да и лямду тоже. Мотор масло не ест, подсос воздуха не наблюдал, а компьютер к машине не подключить. Вот и думаю либо смесь хорошо сгорает либо чего ей не хватае
Правельно Денис чудес не бывает , Лайк и респект земеля , КАК СДЕЛАТЬ РАЗВАЛ КОЛЕС НА МАШИНЕ , ЕСЛИ ТАМ НЕТ РЕГУЛИРОВКИ ? Есть способы конечно в инете но я думаю надо эту тему ПОДНЯТЬ
СВЕЧИ СТАВИШЬ С ЮБКОЙ БОЛЬШЕГО РАЗМЕРА НО СНИМАЕШЬ РЕЗЬБУ ЧТОБ ПОСЛЕ МОЖНО БЫЛО ВЫКРУТИТЬ , ТАК КАК НА ВЫСТУПАЮЩИЙ РЕЗЬБУ ЬУДЕТ ОБРАЗОВЫВАТЬСЯ НАГАР. СМЫСЛ ЭКСПЕРИМЕНТА ЧТО ПОДЖОГ БУДЕТ В ЦЕНТРЕ А НЕ НА КРАЮ И ПО ЭТОМУ ДВС БУДЕТ СЖИГАТЬ ТОПЛИВО ЛУЧШЕ И РАСХОД БУДЕТ МЕНЬШЕ, ПРОВЕРЕННО .
Шурупавёрт вечный для дома у нас на роботе токие старые года 3 отроботали жаль невупаскают токие .а эти засверлы не надолго проверено ещё лет 30 назад явы дырчики .
На современных ДВС - не ниже 13. Далее открываем тетрадку отпроизводителя, которая дается диллером вместе с машиной и смотрим степень сжатия. Если он не больше 11, то оставляем такие свечи. Впринципе это стандарт для не тюнингованых ДВС без наддува
В цилиндрах взрывается газ, а не бензин, а газ расширяется во все стороны одинаково. В цилиндр впрыскиваются мелкие капли бензины ( если это инжектор), во время сжатия при высоком давлении бензин нагревается и превращается в газ, вот он и взрывается, естественно еще и кислород и искра. Разницу горения бензина и газа хорошо видно на примере паяльной лампы
@@Ашотсе Ты проведи эксперимент, в жаркую погоду плесни 1 литр бензина на землю и тут же зажги, далее плести 1 литр бензин и подожди не много, пока он начнет сильно испаряться и тоже посмотри что будет. Работая на пожарной в армии мы выливали на завал деревьев 10 литров бензина, ждали несколько минут, потом кидали факел, происходил взрыв аж завал из сосен подпрыгивал. А если не дать бензину испарится, то произойдет просто воспламенение. P/S/ тебе известно, что полный бак бензина не взрывается, взрывается пустой, только не визжи, я точно знаю что к чему, так как работал и на бензовозе.
@@igorzubr3262 братуха они далеки от этого. Написал бы ему лучше чтоб вылил пару литров бензина в двухсотлитровую бочку со спиленным верхом, даже 10 мин. Ждать не надо. Двух достаточно. И самое главное надо спичкой разжигать прям в бочку рукой и смотреть, как загорится. Вот тогда бы он понял какие взрывы топливовоздушной смеси происходят в цилиндре. Ну а что? Живой и наглядный пример😂
в цилиндрах ничего не взрывается, а воспламеняется, пусть даже очень быстро. И не газ, а топливо-воздушная смесь. Если у тебя в цилиндрах взрывается, то это называется детонация. Во время сжатия нагревается опять же не бензин, он не сжимается, а воздух, он сжимается. Физика, школьный курс.
Денис, а можете протестировать идею по увеличению мощности искры? Поиграться с катушками, с проводами нулевого сопротивления , закоротить резистор в бегунке .
@@ivan._._ Было дело, делал я искру длиной 25мм. И все бы было хорошо, если бы не пробои в крышке, бегунке, катушке. Частота искры 50герц за один цикл. Ну почти плазма😂. Боковой электрод был именно "боковым" т.е искра была горизонтальной. На Жигулях 1 модели трогался с места со 2 передачи с пробуксовкой без нагазовки. С третьей как с первой в обычном режиме... Все было классно!!! Но недолго...😢
КПСС не удалит такие рыжики😂😂😂, так же не спасает под арками , ланжероны, стаканы из нутри, сколько не следи за кузовом снаружи, хоть он будет в идеальном состоянии, с нутри сгниет в хламину зато
Здравствуйте, вопрос не по теме но не знаю что делать уже. Машина лансер х 1,5 тяга пропала чек не горит все по топливной поменял, свечи новые. Только катушки пахнут гарью и искра красная это нормально?
В ДЕТСТВЕ Я ОТЛАМЫВАЛ ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОД А ВНУТРЕННИЙ ШТОК ПЛАСКОГУБЦАМИ ПОДГИБАЛ К СТЕНКЕ, И ОСТАВЛЯЛ ЗАЗОР ОКОЛО МИЛИМЕТРА, ТАКИМ ОБРАЗОМ ИЗ МЕРТВОЙ СВЕЧИ, У МЕНЯ ПОЛУЧИЛАСЬ ВЕЧНАЯ СВЕЧА ✌
Бывает, мечтаешь о прекрасном, а получаешь рекламой в лицо! 🤣 - "Друзья, сегодня мы своими руками сделаем свечи, которые прожгут в ваших любимых поршнях замечательные дырки" - 😂
кто не досмотрел видео и просверлил дырки в свечах и не получил прироста 20% и вернулся читать комментарии знай что там еще надо было просверлить дырки в поршнях через свечное отверстие 😁
Доброго времени суток. Денис, в своё время в инете широко рекламировали катализатор горения MPG- BOOST, американской фирмы FFI, якобы снижающий расход топлива. Если сталкивался, расскажи вкратце. Спасибо.
когда видишь в интернетах всякую хрень по заверениям продавцов повышающих мощность, уменьшающих расход и т.д., всегда спрашивай себя - а почему такие чудо штуки не устанавливают с завода на мерседесы, бмв, ауди, тойоты и т.д.? Думаешь их инженеры с миллионными бюджетами упустили бы такую возможность улучшить характеристики авто, если бы все так просто делалось?
Я сталкивался, у меня папу на эту шнягу развели, шняга полная. Был и в бутылках и в таблетках для грузовых. Обычный магазин на диване, ну или как сейчас леомакс
1:39 да не.., плохо! плохо работают свечи если 10 атмосфер не могут пробить где положено, ведь... изотермическое сжатие дало бы 10атм в ВМТ, но это только руками если медленно крутить (без аккумулятора) наверно достижимо, на практике сжатие смеси адиабатическое, тоесть она в тот же миг нагревается, упираясь против нащего сжатия, пока не остынет, и давление в ВМТ 22атмосферы при десятикратном уплотнении смеси(тоесть объёмном)
Денис лучше расскажи про добавку к маслу в двигатель " форум" !!! Я на днях залил в мот и реально ощутил эффект!!! Жора нет , бенза хватает на дольше... Чё за фигня???!
@@АлександрАлександр-ж3о4у suzuki skyway 400. 4 года эта модель отличается прожорливостью с завода!!! Был расход на 100км. 100 гр.! Я конечно его кручу до 8,500!!!! И скорость 150-160! Да жрал, но перестал...
Спасибо за замечательный разбор. Уже 25 лет за рулём, много знаю, но этот выпуск как раз для ''новоделов'' , которые нихрена не понимают в ДВС. Продолжай в том же духе. А твоя раскоксовка , к ,стати, охрененная вещь. На своём Джимнике протестировал. Теперь и провалы пропали и тянет, и расход упал на 200 гр. На 100 км. Так держать.
Вот всегда надо видео досматривать до конца 😂 а то и я уже хотел бежать сверлить свечи 😂😂😂😂
Хотел бежать, пока ваш комментарий не увидел . А была надежда, что всё так легко.
... Вспомнил, что у меня свечи, с тремя электродами 😆
Аналогично:)
А я так и думал херня это как и нулевые провода
А я видео отложил и свечи проковырял. Сейчас пойду заварю дырочки. А чо!? 😂
@@vladimirvolkov1593 холодной сваркой 😁
Денис, обработай КППС свой ящик для проверки свечей, а то он ну уж очень неприглядный. Инструмент должен быть всегда чистым и смазанным.
Техзадание не позволяет
С нем эта хрень не справится👍
В семидесятых многие автомобилисты использовали семьдесят шестой бензин,вместо девяносто третьего.Для избежания детонации увеличивали камеру сгорания.Одни устанавливали дополнительные прокладки под головку,а другие использовали ввёртыши,в которые вкручивались свечи.Так вот свеча находящаяся в ввёртыше давала такое же направленное возгорание топлива,как на видео.Впоследствии от направленного сгорания топливно-воздушной смеси,стали прогорать поршни и от ввёртышей отказались.
Вообще-то прогар поршня идёт из-за детонации)))) как раз на 76 бензе вместо 93))))😂
@@АлексейКолганов-щ2ъ Ввёртышь давал увеличение камеры сгорании и снижение степени сжатия.Двигатель подстраивали под 76 бензин.Те,кто устанавливал две прокладки, благополучно продолжали эксплуатировать автомобиль без прогаров,в течении многих лет.Наша семейная Ваз 2102 отъездила на 76м тридцать лет без всяких ввёртышей и прокладок...Попозже зажигание и вперёд.
@@СтаниславВайсброд явно ввертыша не хватало для компенсации октана. А прокладка дополнительная нехило так увеличивает камеру в вмт)
@@СтаниславВайсброд Причём зажигание приходилось делать позже не чуток, а примерно градусов на 10. Иначе всё же возникала детонация. А из-за такого позднего зажигания ухудшался КПД двигателя и соответственно вырастал расход топлива литра на полтора. В результате экономия в цене между 93 и 76 превращалась в ноль! Ну, если только 76-ой не доставался даром.
Здоровья. Были у меня свечи Плазмофор-супер, форкамерные. На Ваз-2101 стояли. Только их исполнение было иным. Форма похожа на сопло, без отдельного бокового электрода. Проехал на них 280 т.к примено. Внешне они остались целы, но внутри видимо получили разрыв и потому из комплекта цела осталась одна свеча.
А если взять свечи с тремя боковыми электродами и просверлить их то мощность видимо подниматься сразу на 60%...))
... и нужно отправлять заявку в Нобелевский комитет!)
Мощность будет расти в геометрической прогрессии!!))
А если в колёсах просверлить по дырке-то резина станет низкопрофильной!😉
@@A.n.d.r.e.y.74 хорош
@@A.n.d.r.e.y.74 да но только снизу, а сверху будет обычной
Вот так новости! Просто бери свечи как рекомендовано в мануале и держи их в чистоте. Прям ШОК-КОНТЕНТ!! 😂😂😂
Совсем плохи дела у наших автоводов, все ищут чудо-средство
Работал на скорой помощи так вто время их чистили и электрод подгибали и ездили по 100ткм не меняя
Всё правильно, пусть ищут, а если найдут, что вы тогда скажете?
Поиск Философского камня никто ещё не отменял
Не только чистка нужна, но уменьшение зазора на 0.1мм
Только дебилы меняют свечи каждые 20 000 км, потому что видать денег дофига, а ума нифига🤦♂️
Обсалютно верно....калильное число....самое главное...
покупал свечи с кольцом на электроде. вполне себе работают. но и чуда тоже не произошло.
Было дело, делал отверстие в боковом электроде, не для повышения мощности, а для стабильности работы двигателя. По ощущениям зимой легче запускался, больше улучшений не заметил. Электрод в месте отверстия вытянуло, хорошо не отвалился.
Вот вот. Ослабление свечи. Оторвёт электрод в месте сверления и будет в камере веселье
Денис, что с омеднением двигателя???
Вообще не правильно! Нужно не сверлить, а полностью отрезать электрод, чтобы искра била в поршень! Это придаёт ему дополнительное ускорение!!!
ахахаахаха точняк!!!!!
Спасибо посмеялся
А ведь найдутся люди, поверят и так и сделают.
😂😂😂
@@ЯРусский-ш8ц😅
Спасибо за видео 👍
Когда будет продолжение эксперимента с омеднением двигателя?
Его уже делали на гараж 54
@@СерёгаМицай Да ну, там вообще другая история. Разбирать двигатель до винтика и кисточкой его меднить, так себе затея. А вот с добавлением в масло, это очень даже интересно.Возможен не единоразовый эффект,а постоянный. На ютубе ни у кого такого нет, так что я думаю тема стоющая.
@@СтасГуков-ш9ш возможно, как сделают увидим но я думаю что это все хрень ибо ушатанный мотор он и в Африке ушатан. Вот.
@@СерёгаМицай Да не в ушатанности мотора дело! Раскоксовками ты тоже ушатанный мотор не оживишь, но можешь значительно продлить срок его службы, за счёт раскоксовывания колец. Так и здесь, суть не в оживлении мертвеца, а в увеличении его ресурса, как это происходит с двигателями от холодильников.
Ему производители позвонили сказали не делай видео денег дадим
Прикольно. Мне с юбкой понравилось. Там только один косяк. Свеча стоит не вертикально, а по диагонали. По этому доработка работала не в полную силу. Надо или свечу развернуть, или юбку сделать соплом вниз.
Так это для шестнарей, там свеча всегда чётко параллельно цилиндру стоит.
Калильное число подбирают исходя, в первую очередь, из условий езды. Для преимущественно городских поездок ставят свечи более "горячие", для трассы - более "холодные". Для езды 50/50 - рекомендованные заводом-изготовителем авто.
А те, кто хочет меньше лазить под капот и предпочитает стабильную работу двигателя - ставят циркониевые свечи (полноценные, с 2-мя электродами) и забывают о них тыщ на 70-100.
Циркониевыми бывают коронки для зубов, но никак не свечи
Про калильное число не знал. Лайк!
с дырками при нагреве контакт свечи врядли будет в одном и том же положении, так как меняется упругость металла и зазор может измениться. на стенде свечи хорошо себя показали потому что их очистили как минимум, плюс на стенде нет температуры и движения воздуха а только вакуум
досмотрел до конца..))) понятно всё, видео ради рекламы, ну все есть хотят😁😁✊✊
1:11 а ещё нужно клемму акб надеть и закрепить😄
уже давно пересел на велосипед, но канал смотрю регулярно!
Лучший способ улучшить работу свечей это провода без сопротивления и с очисткой от нагара. Производители впаривают нам мусор экономя медь. У меня человек гасает на Москвиче с медными проводами и у него двигатель работает идеально.
Знаю что конструкция зажигания очень влияет. По всем параметрам и особенно продолжительность искры от 0,2 микросекунд и более. С этой целью даже на каждую свечу своя катушка. Делают.
За 7 минут две рекламы, это уже как на тв. Ничего лишнего просто бизнес.
Многое зависит от электродов свечи, у свечей с пропусками электроды в белом налете и керамика белая из за перегрева
Как всегда круто
Денис я тибе бы дал премию Оскара.меня очень радует что в моей стране есть механик с большой буквы .
Про калильное число солгласен...
Ставил разок 20-ки свечи, сначала нормально, но потом что-то было не то, тупее и тупее становилась...
Да и по мануалу потом уже нашел, что к двиглу 16-е указаны... Купил 16-е и они уже дольше не загаживаются и в точности как тут на видео вариант здоровой свечи...
Истинный механик! Свечи с дыркой😂 С отверстием блииин, технологическим блииин отверстием!!!😅😂
Отверстие получается после расточки. А после сверла это дырка!!! Блииин!
А я не стал сверлить свечи ) просто по откусывал боковые электроды! С мощьностью теперь воообще перебор
Привет я просто меняю свечи и нет проблем надо всё вовремя делать
Кто зашёл сюда за дозой лютой наркомании - лайк
Аахахахахахах
Аиесли сделать свечу как в формуле 1,вообще без бокового электрода,а просто юбка поближе к электроду и искра бьет в юбку,зазор где то 2 мм)ну понятное дело что движке флрмулы катушки одноразовые и мощные)просто шайбу привари вокруг😊
В начале 2000х попали мне свечи Поазмафор производства УК,там не было боковова электрода, только один центральный и это были свечи бомба,экономия газа,бензы,возростала скорость,тяга,засунули в станок и все ах..ли,даже диагносты,искра была не прирывная,длинная... Хотел приобрести свечи прозапас,но сколько их не искал,так и не нашёл. Видимо увидив качественный продукт,корпорации тупо запретили этот обалденный продукт. Усть-Лабинск
Я нашел на Озоне свечи от Плазмофора, это они?
@@I-am-just-a-Human не знаю,на моих свечах не было боковова электрода, только центральный. Скинь ссылку на свечи.
@@I-am-just-a-Human зашёл на озон,не нашёл. На тех свечах центральный электрод утоплен в шахту,углы в шахту на скос к центральному электроду,в станке свеча бьёт ,как пламя восковой свечи без перерыва,эффект езды на этих свечах потресающий по всем направлениям. Когда с машины уходил,свечи продал,потом сто раз пожалел.
@@ЛеонидОрлов-щ4ю вас понял, жаль что это не те свечи...
Спасибо за видео, первый раз услышал про данный калильный параметр на свечах! Будем углубляться в мат часть)))
Хороший совет а какие свечи на мотоцикл мт днепр, меняю каждие 50 километров надоело замарачиватся 😢
меня друг деда учил, школьником ещй был, свечу в дрель и в ведро с песком))) машина Победа, год примерно 1986й.
Раньше продавались форкамерные свечи и ничего придумывать не надо. Центральный электрод был утоплен,центральное отверстие и три по бокам. Даже попадания масла не боялись.
Тут деиствительно видно что к выпуску готовился, и выпуск информационный получился все четко!
Денис, что там с мендным купоросом в двигателе и как он работает?
Скоро покажу!))
Хуже чем с железным купоросом - у того вместо меди, создаётся слой железа и восстанавливает все стёршие поверхности и удаляет все дефекты ))) А гашённой известью на кузове, избавляются от ржавчины, пыли, грязи и прочей нечисти :)
@@DenisLegostaev2015 запомни дядя медный купорос ушатает твой мотор. А вот ионы меди нет. Никак со свечами, не связываешь? Куприянов не дурак был, когда присадку эту сделал. А ты эту хуйню у себя в поддоне найдёшь, уже пробовали. Физику учите, пригодится. Со свечами то хоть понял? Я про взаимодействие свечей с медным купоросом? Электроны, протоны, нейтроны? Ни о чём не говорит?
@@DenisLegostaev2015 спасибо Денис)
Инженеры на заводе по произвоздтву свечей:
- Ну да, ну да, пошли мы накер..
Ден, было бы неплохо покрасить аппарат для теста свечей, хоть и на работу это не влияет
Интересная информация на счет уменьшения зазора.
Вечернее видео? За это огромное спасибо!
Спасибо Денис.
Я тоже Brisk на Нивку вкрутил - пока 10 К км работает норм. )
Не хватает смеха за кадром... 🤣🤣🤣
😂 пляя, я уже завтра сверлить собрался. Хорошо досмотрел
Оооо какой-то новый райоби появился в кадре :)
Здравствуй! Мне Пришла такая Мысль! Если не сверлить и не точить Электроды на свечах! А обрезать верхний электрод под шайбу чтобы она встала отверстием по центру ничего электрода и приварить эту шайбу к верхнему электроду! Что бы искра по кругу! Я Думаю Что Это Должно Работать Как Надо и Как Нужно! Спасибо Большое Внимание! Я Владимир с Оренбургской области! До Болезни Я был в молодости Водителем 1 класса! Когда СССР разволился! Мне Пришлось Выучиться на Паспортиста по Газовой и Нефтеной и Котельного Оборудования Высокого Давления и Я Стал Электрогазосварщиком 1 Уровня и Был на Расхват в Шахте и на Тец ! А Щас Я Пенсионер + Инвалидов 3 группы! И Времени Моря и Учиться у Вас Изобретателей и Практиков! Всего Мира! Вот Так!
Очень сложная тема в довольно простых свечах. Хотелось бы по подробнее узнать какое калильное число должно быть у той или иной техники начиная от бензопил, мотоблоков, заканчивая мотоциклами, снегоходами и авто. Так же не всегда, вот лично я могу понять правильно ли настроена топливная система и исправна ли сама система зажигания, а не только лишь свечи.
Просто смотрите какое калильное число у свечей, что положены производителем...
А что каталоги свечей уже исчезли?
Денис, а я помню как то слышал про лазерные свечи. Но похоже эта тема стухла (и нет, не про ирридиаые, если так подумали). Если есть возможность, расскажи.
лазерные просто маркетинг, вот рутенивые что то из нового
А можно использовать иридиевые свечи. Они все время дают хороший поджиг, даже старые.
Они сейчас стоят грубо говоря 2000 руб за штуку.
Дак при закрутки свечей на два клапана надо правельно закручивать электродом к клапанам. На 4 клапанном электродом к в пусным клапанам. Правда я беру дешевые свечи и по два набора.
И в чем логика?)))
По твоему искра идёт в момент когда клапана ещё открыты?)))
😂😂😂
А если электрод не совпадет - используешь ленту-фум?
@@AlexShushakov да нет почитай старые книги. Там всё описано. На 3клапана и больше не так критично. На два клапана и когда свеча с боку смысл есть там влияет на мощность и экономию топлива. Если возмешь ваг и других производителей их много что бы небыло косека используют двух и более контактные свечи. Опять-же это заметно где свеча с боку
@@AlexShushakov нет здесь распространения пламени и если такой умный прочетай про угол зажигания.
Ну так делали же заводские свечи с тремя боковыми электродами. Там типа тот же эффект😀. Давно проверено - на мощность не влияет, только больше был ресурс.
Для более равномерного воспламенения, делают боковой электрод с острым концом. На свечах Bosch так сделано. А сверлить, это бред.
Предлагаю провести эксперимент и тупо одну рекламу в ролике прокрутить, ощущение что я смотрю рекламу со вставками про какие-то свечи)
Спасибо Денис, обзор очень полный, качественный и актуальный не только для начинающих.
40 лет я за рулем различных авто , и каждый год появляются умельцы дорабатывающие свечи до , как им кажется , лучшей работы , это явление , наверно , будет всегда пока существует ДВС.
хорошее рекламное видео получилось😂 0 инфы куча аль банка😂
Денис подскажи, в начале видео вырученные свечи были с белым налетом, означает ли что это обеденная смесь? У меня на машине тоже такой цвет, ошибок нет, фарсунки чистил, фильтра менял с насосом да и лямду тоже. Мотор масло не ест, подсос воздуха не наблюдал, а компьютер к машине не подключить. Вот и думаю либо смесь хорошо сгорает либо чего ей не хватае
Правельно Денис чудес не бывает , Лайк и респект земеля , КАК СДЕЛАТЬ РАЗВАЛ КОЛЕС НА МАШИНЕ , ЕСЛИ ТАМ НЕТ РЕГУЛИРОВКИ ? Есть способы конечно в инете но я думаю надо эту тему ПОДНЯТЬ
пластина под ступицу например)) на автовазе задние колеса так наклоняют
@@DenisLegostaev2015 машина Xtrail t30
Полезное видео ! Всем исправных свечей!!!
И чем это говнище полезное??🧐🤷♂️🤦♂️🤦♂️
СВЕЧИ СТАВИШЬ С ЮБКОЙ БОЛЬШЕГО РАЗМЕРА НО СНИМАЕШЬ РЕЗЬБУ ЧТОБ ПОСЛЕ МОЖНО БЫЛО ВЫКРУТИТЬ , ТАК КАК НА ВЫСТУПАЮЩИЙ РЕЗЬБУ ЬУДЕТ ОБРАЗОВЫВАТЬСЯ НАГАР. СМЫСЛ ЭКСПЕРИМЕНТА ЧТО ПОДЖОГ БУДЕТ В ЦЕНТРЕ А НЕ НА КРАЮ И ПО ЭТОМУ ДВС БУДЕТ СЖИГАТЬ ТОПЛИВО ЛУЧШЕ И РАСХОД БУДЕТ МЕНЬШЕ, ПРОВЕРЕННО .
Шурупавёрт вечный для дома у нас на роботе токие старые года 3 отроботали жаль невупаскают токие .а эти засверлы не надолго проверено ещё лет 30 назад явы дырчики .
по этому и сделано воспламенение в стороны чтобы увеличить площадь поджига .прямой поток прожжет поршень.
Ранее были супер свечи бугаец. Что с ними, куда пропали и пользуется кто либо по сей день данными свечами, или толку нет от них?
Привет из Тюмени :)
Установи свечи 26 мм с удалённой, выступающей резьбой. Просверли сбоку отверстие 1,5 мм на уровне резьбы.
Каким сверлом делать отверстия
Еще очень важный и решающе влиятельный момент это высоковольтные провода с нулевым сопротивлением
Об этом масса роликов есть смотрите
Спасибо за познавательные видео. Денис подскажи пожалуйста, двс 5афе, свечи денсо тт16, какой зазор сделать? Спасибо.
Смотря какая топливная, если инжектор то 1,1 если карб то 0,8
Это из личного опыта, был 5афе, много с ним экспериментировал
Кппс да думаю хорошая вещь,но после этого обязательно надо красить участки обработки?
Забавный вы человек, Денис. "Обязательно подбираете правильное калильное число..." Твою дивизию, а где его смотреть? 😂
На современных ДВС - не ниже 13. Далее открываем тетрадку отпроизводителя, которая дается диллером вместе с машиной и смотрим степень сжатия. Если он не больше 11, то оставляем такие свечи. Впринципе это стандарт для не тюнингованых ДВС без наддува
Смотри в справочнике по номеру каталожному свечи
На мото Я подбирал, на 6 даже не заводится, поставил 7 завёлся, 8 моща появилась !!!!
Опытным путем можно. Ставишь холодные. Если засрались увеличивай температуру свечей на размер.
Научи определять это число , а лучше скажи какие свечи подойдут на восьмиклоп или шеснярь
Проведи эксперемент. Закути все свечи боковым электродом к клапанам на ваз 2115 будет интересно.
Здравствуйте! Как можно с вами созваниваться? Мне нужно ваше совет. Жду ответа
В цилиндрах взрывается газ, а не бензин, а газ расширяется во все стороны одинаково. В цилиндр впрыскиваются мелкие капли бензины ( если это инжектор), во время сжатия при высоком давлении бензин нагревается и превращается в газ, вот он и взрывается, естественно еще и кислород и искра. Разницу горения бензина и газа хорошо видно на примере паяльной лампы
В цилиндрах ничего не взрывается. Чушь не неси.
@@Ашотсе Ты проведи эксперимент, в жаркую погоду плесни 1 литр бензина на землю и тут же зажги, далее плести 1 литр бензин и подожди не много, пока он начнет сильно испаряться и тоже посмотри что будет. Работая на пожарной в армии мы выливали на завал деревьев 10 литров бензина, ждали несколько минут, потом кидали факел, происходил взрыв аж завал из сосен подпрыгивал. А если не дать бензину испарится, то произойдет просто воспламенение. P/S/ тебе известно, что полный бак бензина не взрывается, взрывается пустой, только не визжи, я точно знаю что к чему, так как работал и на бензовозе.
@@igorzubr3262 братуха они далеки от этого. Написал бы ему лучше чтоб вылил пару литров бензина в двухсотлитровую бочку со спиленным верхом, даже 10 мин. Ждать не надо. Двух достаточно. И самое главное надо спичкой разжигать прям в бочку рукой и смотреть, как загорится. Вот тогда бы он понял какие взрывы топливовоздушной смеси происходят в цилиндре. Ну а что? Живой и наглядный пример😂
в цилиндрах ничего не взрывается, а воспламеняется, пусть даже очень быстро. И не газ, а топливо-воздушная смесь. Если у тебя в цилиндрах взрывается, то это называется детонация. Во время сжатия нагревается опять же не бензин, он не сжимается, а воздух, он сжимается. Физика, школьный курс.
@@konst2484 детонация это взрыв не в такт зажиганию дядя.
Денис, а можете протестировать идею по увеличению мощности искры? Поиграться с катушками, с проводами нулевого сопротивления , закоротить резистор в бегунке .
Еслиб это было эффективно, то все автопроизводители так бы делали.
@@ivan._._
Было дело, делал я искру длиной 25мм. И все бы было хорошо, если бы не пробои в крышке, бегунке, катушке.
Частота искры 50герц за один цикл. Ну почти плазма😂.
Боковой электрод был именно "боковым" т.е искра была горизонтальной.
На Жигулях 1 модели трогался с места со 2 передачи с пробуксовкой без нагазовки. С третьей как с первой в обычном режиме...
Все было классно!!! Но недолго...😢
Закипит аккумулятор, лучше не стоит, сопротивление не только от помех радио.
@@АлексейЛуговой-н5й так Денису хватит видос запилить :)
@@АлексейЛуговой-н5й , а зажигание надо было менять?
В начале ролика был отключён дмрв, а потом его подключили?
Денис, удали лучше рыжики на приборе тестирования свечей😅
КПСС не удалит такие рыжики😂😂😂, так же не спасает под арками , ланжероны, стаканы из нутри, сколько не следи за кузовом снаружи, хоть он будет в идеальном состоянии, с нутри сгниет в хламину зато
Оказия прикольная для отдыха вообще огонь
Здравствуйте, вопрос не по теме но не знаю что делать уже. Машина лансер х 1,5 тяга пропала чек не горит все по топливной поменял, свечи новые. Только катушки пахнут гарью и искра красная это нормально?
В ДЕТСТВЕ Я ОТЛАМЫВАЛ ВЕРХНИЙ ЭЛЕКТРОД А ВНУТРЕННИЙ ШТОК ПЛАСКОГУБЦАМИ ПОДГИБАЛ К СТЕНКЕ, И ОСТАВЛЯЛ ЗАЗОР ОКОЛО МИЛИМЕТРА, ТАКИМ ОБРАЗОМ ИЗ МЕРТВОЙ СВЕЧИ, У МЕНЯ ПОЛУЧИЛАСЬ ВЕЧНАЯ СВЕЧА ✌
Бывает, мечтаешь о прекрасном, а получаешь рекламой в лицо! 🤣
- "Друзья, сегодня мы своими руками сделаем свечи, которые прожгут в ваших любимых поршнях замечательные дырки" - 😂
кто не досмотрел видео и просверлил дырки в свечах и не получил прироста 20% и вернулся читать комментарии знай что там еще надо было просверлить дырки в поршнях через свечное отверстие 😁
Здравствуйте! Если дырки насквозь, то паста видимо поможет? Или нет? Если не поможет, то как из залатать?
Доброго времени суток. Денис, в своё время в инете широко рекламировали катализатор горения MPG- BOOST, американской фирмы FFI, якобы снижающий расход топлива. Если сталкивался, расскажи вкратце. Спасибо.
когда видишь в интернетах всякую хрень по заверениям продавцов повышающих мощность, уменьшающих расход и т.д., всегда спрашивай себя - а почему такие чудо штуки не устанавливают с завода на мерседесы, бмв, ауди, тойоты и т.д.? Думаешь их инженеры с миллионными бюджетами упустили бы такую возможность улучшить характеристики авто, если бы все так просто делалось?
Я сталкивался, у меня папу на эту шнягу развели, шняга полная. Был и в бутылках и в таблетках для грузовых. Обычный магазин на диване, ну или как сейчас леомакс
А кстати там у них еще витамины мужские и женские были, отдали на экспертизу, а это пустышка
АСК еще был
Привет,Денис подскажи пожалуйста какой должен быть зазор на свечах зажигания ? лада гранта 8 клапанов.
1:39 да не.., плохо! плохо работают свечи если 10 атмосфер не могут пробить где положено, ведь... изотермическое сжатие дало бы 10атм в ВМТ, но это только руками если медленно крутить (без аккумулятора) наверно достижимо, на практике сжатие смеси адиабатическое, тоесть она в тот же миг нагревается, упираясь против нащего сжатия, пока не остынет, и давление в ВМТ 22атмосферы при десятикратном уплотнении смеси(тоесть объёмном)
Классная надпись при эксперименте-свечи с дыркой.чёт недогоняю -свечи и дырка как то !!??из анатомии чтото.😂.может всётаки с отверстием?
Как всегда всё чётко, интересно и много рекламы. Топ!
Где можно почитать про эту доработку свечей?
Денис, сделай катушку зажигания вдвое мощнее чем заводская. Потести потом ещё зазоры свечные с мощной катушкой. И опробуй.
Вот это интересно будет.
На инжекторе катушка с завода идёт в два раза мощнее чем на карбюраторе, и двигатель действительно работает лучше
На инжекторе катушка с завода идёт в два раза мощнее чем на карбюраторе, и двигатель действительно работает лучше
Аппарат покрасить нужно тогда 👍
И до этого дойдёт с 5ю рекламами всякой херни
@@666metalluga
🤣🤣🤣
Давай ещё больше рекламы. Даёшь 7 минут из 7, только рекламы
Согласен. Зарабатываем как можем. Печально.
Денис лучше расскажи про добавку к маслу в двигатель " форум" !!! Я на днях залил в мот и реально ощутил эффект!!! Жора нет , бенза хватает на дольше... Чё за фигня???!
Что за мот? А то у меня бандит 250 жрёт как крокодил! Может я конечно кручу его по полной?
@@АлександрАлександр-ж3о4у suzuki skyway 400. 4 года эта модель отличается прожорливостью с завода!!! Был расход на 100км. 100 гр.! Я конечно его кручу до 8,500!!!! И скорость 150-160! Да жрал, но перестал...
@@user4maks я не понял сразу,вы про масло,а я про бензин))
@@АлександрАлександр-ж3о4у да и расход конский у него 3,7-4л на 100км!! На ваз2110 был расход по трассе 5,5л./100!!!!
@@user4maks на моём наверное меньше 5 нет.ну если только тошниться 90-100,а так 4 цилиндра так и провоцируют дать жару .
Мужики подскажите название трека, играет фоном.
Спасибо за замечательный разбор. Уже 25 лет за рулём, много знаю, но этот выпуск как раз для ''новоделов'' , которые нихрена не понимают в ДВС. Продолжай в том же духе. А твоя раскоксовка , к ,стати, охрененная вещь. На своём Джимнике протестировал. Теперь и провалы пропали и тянет, и расход упал на 200 гр. На 100 км. Так держать.
Что за раскоксовка?
@@Димитри-ъ7з Тоже заинтриговал товарищ.
Но насколько Я в теме, самая пока лучшая раскоксовка это СКВИД система или по колхозному КОРОВА.
Уважаемый, что за раскоксовка.
Погоди ты это уже проверял со сверлением...
Сколько же людей не досмотрев видео побежали сверлить свечи, Денис не жалко?
Поспешишь - себя насмешишь, и не только.😄
Ага и уберёт посторонние звуки в подвеске😂😂😂😂
Только осторожно смотрите чтоб мотор не взорвался