【しまったと後悔する前に】エンジンオイル添加剤の活用ポイント

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  • Опубліковано 29 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 35

  • @res944t6
    @res944t6 14 днів тому +7

    オイル添加剤?というか遅効性フラッシング剤の話ですが、エンジンの力がなくてフィラーキャップから覗くとスラッジがついていて明らかにオイル交換をさぼってたなという中古車に、バーダルリングイーズを入れて様子をみると、1000キロぐらいから圧縮が戻ったようで、加速が激変、高速でも速度がついてくるようになり、坂をグングン登れるようになりました。変化に慣れてわからなくなったというレベルではなくて今でも効果がはっきりしています。普段からメンテをしている車より、もともと調子の悪い車は効果が大きいようです。(ただしエンジンが壊れてしまった車は除く)

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  14 днів тому +1

      コメントありがとうございます
      そうなんですね
      汚れが取れてエンジン部品が稼働するようになると圧縮が復元できますよね
      情報シェアうれしいです

  • @tatsuyamichelle335
    @tatsuyamichelle335 9 днів тому +1

    京阪商会の丸山モリブデン、FM剤としてではなく、スラッジとエンジン各部の間に入り込み、スラッジを剥がす役割が優秀です。
    二流化モリブデンなのでフラッシングの様なリスクはないのですが、エステルやエンジンに使用されている部品との相性は精査が必要かもしれません
    しかし恐らくSPグレードは大体、有機モリブデンが添加されているのではないかと思いますので、用法・用量を守れば大丈夫なのかと思います。
    添加剤を5%とか、量が多いと効果は感じられやすいですがバランスが崩れてリスクが無いものかと考察します。
    ある程度、知識や情報があって理解した上で自己責任かなと思います。
    いつも貴重な動画をありがとうございます。

  • @幸司隅沢
    @幸司隅沢 13 днів тому +1

    110ccのスクーターにsod1入れてますがアクセル全開の時の振動がほんと少ないのでいつも入れてますが2500ccの車では体感出来ません。

    • @SuperPi3.14
      @SuperPi3.14 13 днів тому

      アクセルを開けて走る車の方がわかりやすいですよね。

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  6 днів тому

      コメントありがとうございます
      そうなんですね
      排気量が大きいと体感しにくいんですね
      情報シェアうれしいです

  • @RainbowBridge1969
    @RainbowBridge1969 14 днів тому +2

    WAKO·SやTRUST、HKS、OmegaやMOTULとかのBRANDのOILは他社の添加剤の併用は避ける事ですね🚗🛢️🤔😔❕

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  6 днів тому +1

      コメントありがとうございます
      そうですね
      先頭から3つめまでは私も同じ印象です

  • @寺岡浩志-t4f
    @寺岡浩志-t4f 14 днів тому +1

    即効性のフラッシングは、落ちた汚れがオイルラインに詰まりそうで怖いですね……
    中古で購入したら遅効性のeナンチャラを取り敢えず入れてます❗️(効果の程は分かりませんがw)
    オイル添加剤は、千円台だとプラシーボ?てって感じでしたけど三千円台になると体感出来ましたね〜✨

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  14 днів тому +2

      コメントありがとうございます
      そうなんですね
      オイル添加剤で体感できたのはよかったですね
      情報シェアうれしいです

    • @寺岡浩志-t4f
      @寺岡浩志-t4f 14 днів тому +1

      @@KJO-premium_movie 燃費も1割ほどアップしたので高くてもガソリン代で元が取れる感じでした!
      車種や個体差で同じ結果には、ならない事も有りますが…😅

  • @近藤ゴマシオ
    @近藤ゴマシオ 12 днів тому

    モリブデンと併用してはいけないのはフッ素系ですよね。製品の説明書きにかいてました。ボロン系はどうかな?

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  6 днів тому +1

      コメントありがとうございます
      そうですね
      何がどう反応するか下調べが大切ですね

  • @JK-pl2tl
    @JK-pl2tl 12 днів тому +1

    添加剤と言っていいのか分からないけど…フラッシングオイル使ったら、今までクリアランスに詰まってパッキンの役割をしていた汚れが無くなってエンジンオイルがド派手にお漏らしした事があるって車屋が言ってたの思い出したw

  • @secondpolice5626
    @secondpolice5626 13 днів тому

    TOYOTAゴリ押しのMT-10どうですかね?実験動画は凄いですけど❗️

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  6 днів тому +1

      コメントありがとうございます
      その商品知らないです
      少し調べてみますね

  • @nbsg8047
    @nbsg8047 13 днів тому +1

    規定量が4.2リットルだから0.2リットル分は安い添加入れて済まそうという人、結構多いです。

    • @松藤幹彦
      @松藤幹彦 10 днів тому

      自分もそう思ってたんだけど、4L缶を買ってみたら、
      実際は0.1~0.2L程度は、多めに入ってるもんなんですよねw
      あとタンクから入れてくれる整備工場にお願いしたら、
      クルマのカタログ上はフィルター交換したら4.2Lとか書いてあっても、
      4Lとか3.9Lで済みましたよ(レベルゲージ上限)なんて事も多いです。

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  6 днів тому +1

      コメントありがとうございます
      そうなんですね
      その発想は気づきませんでした
      情報シェアうれしいです

  • @ツーリング-v6u
    @ツーリング-v6u 14 днів тому +4

    お疲れ様です
     ある有名な極圧剤なんですが、添加から4000キロまでは効果あるのですが、急激に性能が落ちてしまいガッカリしましたね
     だだし、海釣りのリールベアリングに着けたところ、なんとなんと飛距離が凄いことになり、車ではなくリールに使うことになりました😂
     リールは毎回洗うので新油添加するのでバッチリなんですよ😊クラッチには使わないでね、ベアリングに1滴だけよ

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  14 днів тому +2

      コメントありがとうございます
      そうなんですね
      なめらかな油脂なんでしょうね

  • @へたれば
    @へたれば 13 днів тому

    添加材入れるんだったらその文高いオイル入れた方がよくね
    コンプレックスエステルベース入れるとか

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  6 днів тому

      コメントありがとうございます
      そうですね
      私も最近はその選択を良くしてます

  • @cando4707
    @cando4707 14 днів тому +2

    昔、無機モリブデン入れてて圧縮漏れするようになったので以降二度と使わない。

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  14 днів тому +2

      コメントありがとうございます
      そうなんですね
      情報シェアうれしいです

  • @gachitokyo
    @gachitokyo 14 днів тому +1

    SOD1と丸山モリブデンは良いです

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  14 днів тому

      コメントありがとうございます
      そうなんですね

  • @ジロウ-k3d
    @ジロウ-k3d 12 днів тому

    いろんなオイル添加剤を試してきましたが、効果を実感出来る添加剤はなかったです。

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  6 днів тому

      コメントありがとうございます
      そうなんですね
      情報シェアうれしいです

  • @キノコマッシュ-e8j
    @キノコマッシュ-e8j 6 днів тому

    添加剤は薬と同じようなものですね。

  • @タカ-g5s
    @タカ-g5s 14 днів тому +3

    そもそもマメに点検、オイル交換せず距離走りいきなり添加剤いれたら危険です。
    個人的には定期の純正オイル交換、丸山モリブデン(斎藤商会モデル)だけですが19万キロでも燃費ほとんど新車時と変わりなし
    プラグ交換、フィルター交換、CVTオイル交換、ブローバイ配管交換定期で順調です

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  6 днів тому +1

      コメントありがとうございます
      そうなんですね
      情報シェアうれしいです