Спасибо! Обзор очень понятный и без воды! Собираюсь в ближайшее время поменять свою Кугу на Explorer. Не могу определиться с мотором. У Вас был опыт езды на Explorer только в гибридной версии? Интересует реальный расход других моторов, ну и плюсы/минусы.
@@Ikos89 Тестировал только Hybrid, и ездил еще на Interceptor Hybrid. Там расход больше чем у гражданского гибрида. Соответственно он мощнее. Мотор 2.3 еще не тестил. И ST также не смотрел. Но учитываю мощность моторов, вес авто, расход будет отличаться в большую сторону
@@autosenya Обычно г брид только у интерсептора, а гражданские 3.0л. просто у меня 5 поколение и возможно пропустил гражданский в гибридном исполнении, так как только полицаи попадались
@@Roman-sf3oo шестого поколения Interceptor идет с 3.0 турбовым мотором Ecoboost на 400л.с., мощнее, усиленная подвеска, усиленные тормоза. В итоге, Ford Explorer Hybrid Limited создан для тех, кто ценит комфорт и экономичность, тогда как Ford Interceptor Utility спроектирован для нужд правоохранительных органов, требующих максимальной производительности и надежности в экстремальных условиях.
@@autosenya, немного не прав. Моя жена коп в Чикаго, у нее в участке как раз много гибридных Interceptors . С ее слов тачка дерганая очень на старте и при переходе с Электро на бензин. Походу проблемы с ПО. Говорит на обычном Экобусте ездить намного приятнее.
@@SR-vv1rf Не ездил на interceptor по этому не могу ее сравнить с гражданской машиной в плане какая она в ходу. По тех характеристикам быстрее и мощнее.
Наконец-то попала на нормальный разбор 👌🏻информативно и качественно сделано ✔️ спасибо за работу
@@ЮлияНазарчук-ф6л 💛
Благодарю за выпуск, очень интересный кроссовер 🤝
@@jusishops 👌
Да, обзор хороший, подробно про расход на гибриде, спасибо за подборку конкурентов для этого Форда
@@Viacheslav7771 👌
Для такой махины очень приятный расход. Коробка делает свое дело.
@@ВладимирСикач-ы3с 100%
Спасибо! Обзор очень понятный и без воды! Собираюсь в ближайшее время поменять свою Кугу на Explorer. Не могу определиться с мотором. У Вас был опыт езды на Explorer только в гибридной версии? Интересует реальный расход других моторов, ну и плюсы/минусы.
@@Ikos89 Тестировал только Hybrid, и ездил еще на Interceptor Hybrid. Там расход больше чем у гражданского гибрида. Соответственно он мощнее. Мотор 2.3 еще не тестил. И ST также не смотрел. Но учитываю мощность моторов, вес авто, расход будет отличаться в большую сторону
@@autosenya спасибо!
@@Ikos89 👌
2.3 нормально прет.катаюсь 4 месяца,доволен!расход 11,5
@@vovaspb87спасибо за информацию. Тоже думал за 2.3
Добрый день. Хороший обзор! За сколько можно привести в россию ? По денгам ?
@@Профи-р6ф Не скажу, с Россией не работаю
Вот думаю ford explorer покупать или peugeot 5008 в полной комплектации 2.0 дизель ? Кто что думает ?
Абсолютно разные автомобили в ощущениях
Дисплей конечно маловат для 2024 года. Это самая максимальная комплектация для данной модели?
@@ТарасГоловко-я3ч все относительно по размеру. Фунционала хватает. В гибридной версии это максимальная комплектация
Здравствуйте спасибо
Может пропустил какой расход
20:25 про расход
@@autosenya досмотрел до конца увидел спасибо извините за беспокойство
@@geroynashegovremeni 👌
@@geroynashegovremeni 👌
Спасибо за отчёт. Жаль, что не взяли европейскую версию гибрида.
@@denislokator 👌
Версия у вас только 6 местная, а не 7.
@@MrEone84 👌
Насколько понимаю это интерсептор перделаный в гражданскую версию
Нет это чистый гражданский автомобиль в комплектации Limited. Купленный с аукциона.
@@autosenya Обычно г брид только у интерсептора, а гражданские 3.0л. просто у меня 5 поколение и возможно пропустил гражданский в гибридном исполнении, так как только полицаи попадались
@@Roman-sf3oo шестого поколения Interceptor идет с 3.0 турбовым мотором Ecoboost на 400л.с., мощнее, усиленная подвеска, усиленные тормоза.
В итоге, Ford Explorer Hybrid Limited
создан для тех, кто ценит комфорт и экономичность, тогда как Ford Interceptor Utility спроектирован для нужд правоохранительных органов, требующих максимальной производительности и надежности в экстремальных условиях.
@@autosenya, немного не прав. Моя жена коп в Чикаго, у нее в участке как раз много гибридных Interceptors . С ее слов тачка дерганая очень на старте и при переходе с Электро на бензин. Походу проблемы с ПО. Говорит на обычном Экобусте ездить намного приятнее.
@@SR-vv1rf Не ездил на interceptor по этому не могу ее сравнить с гражданской машиной в плане какая она в ходу. По тех характеристикам быстрее и мощнее.