Відео

@@АлександрМакаров-ц8д 👌

@@Профи-р6ф Не скажу, с Россией не работаю

@@ynvesloguzov был под впечатлением от пикапа🫣

@@МунарбекТуголбайуулу-т1й 👌

@@Амир-г2у 👌

@@sportsmen6539 C-класс Мерседес немного с другой философией: он комфортный и эстетичный. Но проигрывает в динамике и управлении.

@@Allahisgreat-xo9wx так заявляют производители 200+, очень много зависит от эксплуатации автомобиля и его ТО

@@Mandarinka251 👌

@@ТарасГоловко-я3ч все относительно по размеру. Фунционала хватает. В гибридной версии это максимальная комплектация

@@СафабекРахмонов 👌

@@ВладимирСикач-ы3с 👌

А у меня Tucson берет от 6.3 до 7.2 по трассе при 140 км/ч

@ 👍

@@ivanshvidky4957 👌

@@saniaananiev9289 За свой бюджет 🔥🔥🔥

@@ivanshvidky4957 👌

@@СергейКоча-з9я В чем?

@@VasilliV. 🫣

@@AynaBashimova-d1v 👌

@@ЭрикФерапонтов-н8ф всему свое время, в моих планах сделать обзоры на все автомобили и это не только новые модели автомобилей.

@@KirovIvan коробка E-CVT - это планетарная АКПП, которая работает в связке с гибридной силовой установкой, где планетарный редуктор распределяет мощность между бензиновым двигателем, электрическим мотором и колесами. Такая система обеспечивает плавность работы, экономию топлива и мгновенный отклик на педаль акселератора. Она по своей сути без ступенчатая о чем я и говорил в обзоре 14:10 А если вы любите общение с продавцами салоны Honda уверен вас обслужат и ответят более детально.

@@KirovIvan Эко-кожа и дерматин (искусственная кожа) отличаются по составу, качеству, долговечности и внешнему виду. 1. Эко-кожа: • Состав: Верхний слой из полиуретана (ПУ), нижний слой - натуральная ткань. • Преимущества: • Более дышащий материал, комфортен при прикосновении. • Экологичен, без токсичных компонентов (например, ПВХ). • Прочный, устойчив к растяжению и перепадам температуры. • Внешний вид максимально приближен к натуральной коже. • Недостатки: • Дороже дерматина. • Со временем может трескаться при неправильном уходе. 2. Дерматин: • Состав: Поливинилхлорид (ПВХ) на текстильной или бумажной основе. • Преимущества: • Дешевле эко-кожи. • Устойчив к влаге, легко моется. • Подходит для временного использования. • Недостатки: • Плохо пропускает воздух, создавая “парниковый эффект”. • Менее прочный и быстрее изнашивается. • Может выглядеть менее естественно и привлекательно. Итог: Эко-кожа более комфортна и долговечна, лучше подходит для обивки салонов автомобилей, мебели и одежды. Дерматин - экономичный вариант, но уступает по качеству и эстетике и используется как правило в одежде.

Хонда, утверждает, что если вы взяли пакет с кожанным салоном, везде, где тело соприкасается с сиденьем, используется натуральная кожа, боковушки, задняя часть, могут быть из экокожи.

@ так оно и есть. Сейчас практически все производители делают именно так салоны.

@@Begun21 конкретно эта машина была с ударом в дверь - которую просто заменили на новую. И что вас должно смущать?! Не покупайте авто из США с сильными ударами и будет вам счастье😉

@autosenya ну перепщики самые честные продавцы у всех машины с минимальными повреждениями с такими же пробегами

@@Begun21 для начала эта машина не продается она уже давно у нового владельца. А во всем остальном вы можете пригнать машину из любой страны как с ударом так и без него. Все будет упираться в стоимость. Или как вариант идете в салон и покупаете новую с запахом и бантиком😉

@@Begun21 Даже салоны перепродают автомобили с пробегом - это нормальная практика по всему миру. Но особенность пригона авто из США то что вы можете видеть историю автомобиля и делать свои выводы ваша это машина или нет.

@@ОлегРыбальченко-ъ1т можете смело ехать на сервис если у вас расход 9-10л город🫣

@@useryutub Все относительно, и класс автомобиля дает определенный стандарт. По поводу мультимедиа у японцев у всех такое + - ставится и согласен очень скромно. Но они делают надежные и экономичные гибридные системы, хороший кузов в плане устойчивости к агрисивной среде. Для наших дорог ходовая хорошо выхаживает. Есть все запчасти, легко обслуживается. По Китаю люди запчасти ждут до 8 месяцев, потом эти запчасти могут не стать. А уже новая машина - рестайлинг. И говорить про качество китайских машин очень рано, слишком мало времени прошло… красивая картинка не всегда на дистанции хорошо себя показывает. Время покажет, каждый займет свое место. Один большой плюс для потребителей это когда большая конкуренция на рынке - мы будем получать более качественные машины за низкую цену.

@@mikborisoff6992 😀

@@АхмедРамазанов-щ5к можете купить чисто двс не гибрид он будет более доступный по цене

@autosenya Гибрид я вообще боюсь рассматривать, если что спецов по ремонту фиг найдешь !! Но даже с двс свежих годов цены свыше 3 лимонов !!!

@ Главное мечтать, а идти к своей цели - уверен все получится

@@jusishops меняет цвет под разными углами👌

@@ЮлияНазарчук-ф6л 👌

@@dentol7981 100%

@@fodevchuk Я бы взял Niro в Тroc мне нравится оптика, и приборная панель. Во всем остальном он уступает. Начиная от расхода топлива и заканчивая эргономикой в салоне. Да и в целом Niro как по мне симпатичнее

@@МагомедкасумГазибеков-ш1щ 32k $

@@jusishops на свой бюджет 👌

@@СЕРГЕЙЖАКИЯНОВ 👌

@@andreaskailash1913 за свой бюджет это правильный выбор 👌

@@ЮлияНазарчук-ф6л 👌

@@oleksii.ddj-3 1. Проверьте руководство пользователя. В мануале будет информация о наличии системы AEB в вашей комплектации. 2. Проверьте меню настроек в мультимедийной системе. Войдите в меню безопасности или водительских ассистентов. Если система AEB установлена, вы должны увидеть опцию для её включения или выключения. 3. Индикатор на приборной панели. При запуске двигателя система AEB обычно кратковременно отображает индикатор на панели, что подтверждает её наличие. 4. Настройка AEB: В мультимедийной системе перейдите в меню Настройки -> Ассистенты водителя или Системы безопасности. Найдите опцию, связанную с системой экстренного торможения (AEB), и установите её в положение Включено или Выключено.

@@Xywtada Искренне рад за вас что она едет😉

@@Luka-j3g Резина не позволяла стартовать с лаунча 🫣 Попыток 8 делал что бы более менее стартануть. Все в букс и боком😉

@@КристинаВишневская-у3н Все относительно

@@Грузияданкөлікәкелу 12:20

@@Грузияданкөлікәкелу все верно 203 л.с., вы что то путаете

@@vovasport 👌

@@АлексейРадченко-к3ы Хороший показатель для Stage I. Какой расход топлива показывает при разной езде?

@@autosenya 13.5-14 это минимум в среднем режиме езды , если газ в пол то 18-20

@ 👌

@@Roman-S-uv 🫣

Абсолютно разные автомобили в ощущениях