Завожу дизель после длительных морозов!
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2017
- Как завести дизель в мороз. Запуск дизельного двигателя после долгого простоя.
_______________________________________________________________________________________________
Instagram ► / mrgervick
TikTok ► / mrgervick
Facebook ► / viktor.gerasimovich.58
Вконтакте ► nutcraker
_____________________________________
ТОВАРЫ СО СКИДКОЙ linktr.ee/mrgervick - Розваги
сердечко, одеялко... самый милый "запуск дизеля зимой" на ютубе
Мимимишный и няшный
Полный бред. Если исправный дизель - в -30 заводится нормально, если нет - ищите причину. "Греем свечи 5-6 раз" - ещё больший бред, т.к. они отключаются при одной температуре, т.е. больше нормы вы не нагреете. И да, имею дизель 1990 года, запускался в -32 спокойно. При покупке в -15 не заводился, но после замены топливного фильтра и свечей накала все отлично работает)
Serhiy Marianov без всяких предпусковой подогрева?
смотря скоко цилиндров
Всё Верно, Но Бывает Что Салярка Маленько Подмерзает В Фильтре И Тогда Не Сразу Заводится. А Свечи Даже После Погасания Спирали Продолжают Ещё Греть Даже На Работоющем Двиготеле.
Свечи не отключаются ,реле времени пройдет и по новой как будильник. По вольтметру видно как падает напряжение при включении свечек и отщелкивает реле
Проблема не д дизеле а в топливе. бензин на морозах не замерзает а дизель густеет и машине сложно его прокочать в систему
В -15 вообще париться не надо, а тут заморочки как будто мороз -45
ахахах я смеюсь , вот чудик
Я КАМАЗ 5320 (8 ТОННИК) С КОНТЕЙНЕРОМ ВМЕСТО БАРТОВ заводил в Казахстане в -45 и нормально только пришлось пояльной лампой прогреть ПОДДОН КАРОБКУ МОСТЫ ПОТОМ ДАЛЬШЕ СНИМАЕШЬ ФИЛЬТР С ВОЗДУХАНА СИАВИШЬ В ВОЗДУХАН ПОЯЛЬНУЮ ЛАМПУ И ТОЛЬКО ТОГДА НАЧИНАЕТ ЗАВОДИТЬСЯ МОТОР КАК ЧЯСИКИ Э́ТО КАМАЗ ПРОСТОЯЛ НА УЛИТЦЕ ВСЮ НОЧЬ !!!!
Да автор с тобой не соскучишься!)) идей много будем чудить) надо было еще подушку и сам лег и нагрел бы)
и запомни!!!, исправный дизель в мороз запускается лучше чем бензиновый
С летним дизелем думаю не лучше.
при рабочем аккуме с нормальным пусковым током.
дааа... это ржака. Снормальными свечами, фильтром и дизелем не из лужи, у меня газель в -25 заводилась с первого раза. Из всего мне больше обзор про грелку понравился!!😂
Вот вот! Ещё акум нормальный. А это всё порнография что тут показали. Неделю меган стоял в -20, потом утром вышел и завёл с первого раза. Свечи новые поставил перед зимой. А у этого товарища свечи полумертвые.
У меня тоже такое было, но как только я поменял обычное одеяло на шерстяное сразу все прошло🤣
Лайк за грелку,куплю себе такую пусть будет)))
Солидарен с большинством: за грелку лайк, но при таком морозе д.б. идеальная заводка.
Столько радости, аж сам рад.
-20 лютые морозы. я сегодня в -45 заводил. бинар отказывает, масло колом. вот это экстрим
Молодец все ясно рассказал. Делал также заводится без проблем в минус 30.в минус 25 без этих манипуляций завожу нормально. А чуть ниже уже незаводится пока непрогрею как ты
епт! целый обряд!
Свечи не работают, все манипуляции бред. 7 лет на дизелях, гель не заливал ни разу, в -31 заводился тяжело,но с первого раза. Проверяйте двигатель, так не должно быть.
Согласен. У меня третий дизель и ни один антигель не нюхал. И запускался практически всегда, подводил акб а не мотор.
Слушай такой вопрос, батя уехал оставил мне рекс( Mercedes 609d) и вот я думаю когда его заводишь нужно полностью выжимать педаль газа или нет?
Что ты заливал, если летний топляк от пяти начинает парафинится, а при тридцатке каша
@@vladapet4266 то есть понятие зимнего дизеля для тебя незнакомо? На заправках в СПБ до -44 продается.
Уважаемый автор, ремонтируйте авто. Если не следить за машиной, то ничего не запустите: не дизель, не бензин, не карб, не инжектор. Удачи всем на дорогах!
Правду говоришь, только замени все не на НИ, согласно правилам языка
-15 и такой мертвец, друг, ремонтируй машину)
Когда повышенная влажность то -15 почти как -30 у нас в Алма-Ате когда так минусовые температуры это ппц не сравнятся с Астанинским сухим морозом.
В - 15 должен заводиться любой исправный мотор при условии, что залито зимнее топливо при однократном включении свечей накала.
Легче гараж снять. И ничего этого не надо будет делать.
Это походу реклама грелки Love 😂👍
Лучше бы масло в моторе прогрел....-12 градусов)))в следующий раз сядь на двигатель пятой точкой,толку больше будет))))))
зажрались - 2- лютый мороз.
Керасина не проще добавить как раньше ,и проверено жизнью
-12 и столько шаманства??? А не пробовали машинку просто привести в порядок? У самого С5 дизель и до -20 вообще никаких танцев.
Уже везет. В прошлую зиму мучался - стартер с бензинки стоял.. Живые свечи, нормальное зимнее топливо (арктику никогда не лил и не пользовался антигелями), исправная топливная система, не 3-х летний топливный фильтр, живой стартер и заряженный аккумулятор - все! В моем случае ниже -15 была беда бедадень... Если ниже 20, без снятия и прогрева топливного не мог завестись, а как поставил правильный стартер (старый в очередной раз убил себе щетки) - в -25 с аккумом после ночи со второй попытки!
с бензинки стартер? ты бы еще ручку поставил как в москвиче
А какая разница какую клему снимать первой? у меня на 🌲если плюсовую сначала не снять до минусовой вообще не добратся
Проверь свечи накаливания. Одна скорее всего не работает. -15 это не мороз для исправного дизеля.
Для исправного дизеля и -30 не мороз .
Хаха,за грелку лайк
За машиной следить надо, тогда с бутылками и грелками бегать не надо.
Владел двумя дизельными Берлинго. Проблем никогда не возникало.
работаю на Хёндай Н-1.движок старый дизель 2,5(такая версия)103 лошади с ТНВД.машина 2012 года,домашняя,стоит на улице.ничего не заливал никогда.до -35 ВСЕГДА!! заводилась. морозов меньше по температуре пока не было(а может и были ночью).просто надо следить за свечами заж,акумом масло 5(0)-30,фильтр чистый осенью поменять и все проблемы решены.в сильные морозы в этом Новом Году заебался бензинщиков прикуривать.и ещё-в -35 темпа движка под 90С))в кабине жарища,езжу зимой почти на минимуме темы печки)
еще горячим чаем надо было напоить ;)
В салоне аккум это плюс в тепле на запущенном моторе будет и заряд легче брать на теплом ему чем холодный
не, для -12 это перебор, так загоняться надо при -25 и более
Так неделю авто стояла же сказал, за 7 дней конечно промерзла запуск считается
Это 2.0 hdi ? В минус -15 должен пускаться с пол тыка.
Якутия вас не понимает,сильный мороз,это сколько?😂.
Ниссан санни 90г дизель заводится до минус 25ти без всяких подогревов Сделаны только свечи накала через кнопку держишь подольше и заводишь
Первое условие запуска дизеля в мороз-исправность топливной, не говоря о хорошем топливе, свечах, поршневой и иже.
Опель астра g 2002 года в - 32 заводится без проблем.есди не заводится значит проблема в свечах или форсунках.
Я использую чайник кипятка на фильтр, насос и форсунки. Полью и ок + антигель конечно. Оригинал свечи стоят больше 100 баксов. Чайник кипятка бесплатно.
Без котика видос не считается зачетным, однако.
А Я разматываю кабель через подезд в квартиру за 5 минут включаю в розетку и полчаса пью чаек !
Смешно -15, я то думал хотябы -30. И АКБ гавно из тепла ели крутит в -15😂
Интересно, какой стартер стоит?
Если митсубиси, тогда понятны танци с бубном, у него мощность 1.4 кВт. Выкинуть и поставить валео d8r27 (d7r27). С d8 запускаю ситрика в - 28 без проблем.
если бы этим кипятком просто пролил ТНВД И фильтр..да по качал его ..с пол пина бы завелась!!! у меня на Делике в мороз спиралька гаснет а свечи ешшо миныты 3 греються!!!
да уж -15 мороз) у нас скоро -27 вот там я буду дизель пускать молясь)
офигеть , у меня митсубиси галант 1.8 td при -17 заводится с пол тыка только подгазовывать нужно а то так и хочет заглохнуть . а тут видимо двигателю попа
Это разве мороз? Там где я живу в такую погоду у нас в шортах до магаза ходят
Подскажите пжл-та, у кого дизель. У меня 1-й дизель. Было тепло, всё было ок. Вчера мороз стукнул, авто заводится, едет, потом загорается лампа "свечей" и если газу не дать, то авто останавливается. Что надо делать? Остановиться и подождать пока эта лампа погаснет? Свечи менять? Или дальше ехать на прибавленной передаче? В сервис обращаться не хочу, сейчас понесётся - вызвать диагностика, потом эвакуатор до дилерского центра, потом через 2 недели забирать...А потом 10-ти километровый счёт.(
Ха ха ха - 15 сильный мороз...😂😂😂😉🤗
Для неисправного автомобиля и минус 5 это сильный мороз .
у меня берлинго дизель, не грею ни чем проблем нет. Красноярск.
Отличный видос, а кто знает ответ, дизель 2.5 соренто, ездил я ездил все эти дни было 0 и вот вчера на улице минус 5 , в гараже завелась машина, потом проехал 10 минут по городу загорелся чек и мощность пропала, максимальная скорость 30 км и еле еле едет. Это как то связано с зимой? Хотя я лавр антигель добавил. По чек проверили ошибка 4 форсунки, были пропуски
Живу в заб крае -30 заводиться с первого раза, свечи грею 2 раза, все
Еще только танцов с бубном нехватает
Дизель любой японский не ушатаный в - 15 с полпинка заводиться
Замена свечей накала,чистка всей топливной системы перед зимой и проблем не будет
Каким образом чистить топливную систему можете посоветовать перед зимой?
При - 15 я завожу ивеку без свечей накала ( отсутствуют с завода)
А не проще протянуть удлинитель и воспользоваться феном жены???
"так не должно быть и серце стучит не устанно..." прям как в песне! ну действительно после московских морозов -32с странно как то. пежо 1.6 дизель вполне самостоятельно заводился.
Идиотизм какой-то, до -25 вообще никакой разницы в запуске нет, что на французе, что на немце, если компрессия нормальная и топливо зимнее
Полный бред. до -30 заводится любая машина, если соляра не замёрзла.. Езжу на дизелях с 2003 года. Бывало так, что движок не хотел заводиться даже при 0 гр. Оказалось, что всего-лишь не работала одна свеча накаливания. Заменил и всё ок.
У меня дизель без свечей накала зиму отъездил. Единственный минус - более длительный пуск и пересыщение топливом в первые минуты работу двс
ЛЮДИ ВОДИТЕЛЯ АВТОР СКАЗАЛ ЖЕ НЕДЕЛЮ АВТО СТОЯЛО И ЗА 7 ДНЕЙ КОНЕЧНО ПРОМЕРЗЛА, ЗАПУСК СЧИТАЕТСЯ!!!!!
Не понял...а зачем все эти танцы с бубном при детском морозе -15?
Есть проблема с авто?
Если ДТ запарафинилось в трубопроводе и в баке, то все эти грелки бесполезны.
У меня мерседес дизельный был 1993 года заводился, но как температура опускается за -25 хрен заведешь. Больше стоял чем ездил
Зимы у нас в Беларуси стали мягкие, даже бесснежные, если и бывает глубокий минус- не более недели. В это время можно и на общественном транспорте поездить )
Блин) у меня походу какой то не правильный дизель... Он все зимы запускается сам без какой либо посторонней помощи...)
А нет кажется это называется - технически исправный автомобиль)
Если что неисправный бензин тоже просто так не станет заводится на морозе...)
Автор-не совсем так.Соляра лукойл,новый аккум и не убитый мотор.Запуск обеспечен при минус 35.А в целом правильно.
Ключевое слово "Стал владельцем по глупой случайности!" Видимо вашему автомобилю тоже не повезло с хозяином,им стали вы,по той же самой причине.1.6HDI на Пежо Партнёр типи заводился с полтыка при -25,за шесть лет просто не было случая проверить его запуск при более низкой температуре, 2.0TDI Фольксваген Тигуан так же легко заводился при -27 и заметьте,это всё без одеялок и сердечек.Просто может быть стоило бы продиагностировать аккумулятор,генератор,свечи накали и прочее оборудование влияющее на запуск?Думаю что двигатель вашего авто тоже бы очень весело заводился без дополнительных движений)
205000 км пробега что ты от неё ждёшь. Прикольно.
Это небольшой пробег для дизеля . Да и для бензина тоже .
у меня камаз 95г, ито в -25-28 без прогрева заводится,
Керосин в бак и летняя солярка -30норм) а так компрессия не меньше 30 -32 должна быть хотябы
30-32 не все новые моторы дизеля выдают компрессию 😂😂😂
@@mikylberezin7171 Новые не всчет их надо списывать ещё на производстве. Нормальный дизель спокойно запускается даже в лютый мороз
ну ты чюдило.
Грелка😂 бутылки ,поставь бинар 5 подогреватель и хороший аком из квартиры будешь завдить
Надо Было Лучше Облить Горячей Водой Фильтр И ТНВД Тогда Бы Больше Пользы Было Бы.
Гольф тди 1.9 заводится в - 25 легко.
Машину.... грелкой для носа ? :)
Автор проверь аккумулятор! У тебя стартёр еле кутит. В "такой мороз" исправный двигатель заводится без этих бестолковых манипуляций. У меня дизель 2004 г.в. заводится без грелок и прочей лабуды в -33.
Вебасто ставишь и все и льешь норм соляру ну и сепаратор с подогревом
КОГДА ЗАВОДИШЬ СВЕЧИ ТУХНУТ А СОЯРКА НЕ ПРОБИВАЕТЬСЯ Я ДЕЛАЮ СПЕРВА КРУЧУ КАК БЕНЗИНКУ СЕКУНДЫ 3 ПОТОМ ГРЕЮ СВЕЧИ СХАТЫВАЕТ В СТО РАЗ БЫСТРЕЙ
Нельзя делать так как ты, а именно включать и выключать зажигание! Во первых от этой манипуляции толку ноль, а во вторых сожжешь реле отвечающее за накал свеч. Лучше подержать подольше зажигание после патухания значка накала , около 20-25 секунд!
хахах -15 сильный мороз?? я в -20 на 3-х свечах еле живых заводил свой дизель старый ))
-15 ты серьёзно 😂
А грелка прикольная
А поцеловать в лобашик и пожелать хорошего запуска забыл
Прощай моя работа
странный ты человек. бмв х5 в минус 20 после недели простоя заводится без проблем.
По-моему в этой машине закончилась еомпрессия
Ну хоть поржал)))
-15😂 пошутил что ли, я свою в -25 без всяких грелок и антигелей с пол оборота завожу. Смотри топливную походу ушатана.
Я так зі славутою мучався а потім купив дизельне шкоду октавію...надивився відео думав зімою будуть опять бубни а оказується якщо нормальний власник і заправка провірена...то проблем з запуском немає і в мінус 25...аж скучно стало не ломається і заводиться завжди...
Скорее всего свечи накала неисправны.
свечи для завода не критичны, дизель может и без свечей заводиться. главное провернуть коленвал, а это работа аккума и стартера
1кз те.ваащпе без свечей запускается.с сигналки.без прогрева
я пользуюсь блин керосином и нахер все минус 30 у нас нет
В ЧЕМ ПРИКОЛ ПРИ СХВАТЫВАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ПРЕКРАЩАТЬ ЕГО КРУТИТЬ.. ВЗЯЛСЯ ЗАВОДИТЬ КРУТИ ДО КОНЦА ПОКА НЕ ЗАВЕДЕТСЯ. А ТО КАКОЙ ТО АНАНИЗМ РАЗВЕЛИ
Да крути пока из стартёра дым не пойдёт. Перерывы всё равно давать надо.
Маннол, они же скт российская фирма
Нахер такой дизель, если его в - 15 так тяжело завести, по моему это не морозы, а машина полный корч, я сам из Минска, и заводил Мерса 2.2CDI, в минус 28, без каких либо присадок, никогда их не добавлял, три-четыре раза прогрел свечи и вперёд, за пять лет владения такого никогда не было
Короче, дизель не моё, столько мороки, а ради чего, тем более я уже много не езжу.
а якже, імпортозаміщення?
Мужик, купи бензин, не мучайся)
КАК ПРАВИЛЬНО ЗАВОДИТЬ ДИЗЕЛЬ ЗИМОЙ.В - 30. ua-cam.com/video/WdX4gdoGmQI/v-deo.html
фокусник))
ну ты загонный пежои206 1.4hdi после морозов сама завелась с пол оборота